ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1

ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1
วีดีโอ: PF-89 จรวดต่อสู้รถถังของกองทัพจีน 2024, ธันวาคม
Anonim
ภาพ
ภาพ

หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพอเมริกันได้รับปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดกลางและขนาดใหญ่ ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็ก และอุปกรณ์ปืนกลจำนวนมาก หากบทบาทของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานในกองทัพเรือยังคงอยู่เป็นเวลานานเนื่องจากปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรือสากลที่มีความสามารถปานกลางและปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กเป็นอุปสรรคสุดท้ายในเส้นทางของเครื่องบินข้าศึก กองทัพสหรัฐและนาวิกโยธินพวกเขารีบละทิ้งปืนต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่ ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับปืนลำกล้องขนาดกลางและขนาดใหญ่ และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. แบบลากจูง หลังสิ้นสุดสงคราม แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานประมาณครึ่งหนึ่งลดลง ปืนลากจูงถูกส่งไปยังฐานเก็บสัมภาระ และตำแหน่งหยุดนิ่งถูกสังหารหมู่ หน่วยต่อต้านอากาศยานที่นำไปใช้ในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ลดลงและเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าในสหภาพโซเวียตจนถึงกลางทศวรรษที่ 50 ไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ในทวีปอเมริกาและกลับมาได้ ในปี 1950 เครื่องบินขับไล่ไอพ่นปรากฏตัวขึ้นซึ่งมีความเร็วในการบินที่ระดับความสูงประมาณสองเท่าของเครื่องบินลูกสูบที่เร็วที่สุด การสร้างขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่สามารถยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดในระดับสูงด้วยความน่าจะเป็นสูง ได้ลดบทบาทของปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องใหญ่ลงอีก

อย่างไรก็ตาม กองทัพอเมริกันจะไม่ละทิ้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานโดยสิ้นเชิง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าในช่วงปีสงครามในสหรัฐอเมริกา ระบบต่อต้านอากาศยานและอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยที่มีประสิทธิภาพมากได้ถูกสร้างขึ้น ในปี พ.ศ. 2485 โดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้งานของรุ่นก่อน ๆ ปืนต่อต้านอากาศยาน 90 มม. M2 ถูกผลิตขึ้น ปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นใหม่นี้ต่างจากปืนลำกล้องเดียวกันรุ่นก่อนๆ ซึ่งสามารถลดระดับลำกล้องปืนให้ต่ำกว่า 0 ° ซึ่งทำให้สามารถใช้ในการป้องกันชายฝั่งและต่อสู้กับยานเกราะของข้าศึกได้ อุปกรณ์ของปืนทำให้สามารถใช้สำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินเคลื่อนที่และเคลื่อนที่ได้ ระยะการยิงสูงสุด 19,000 ม. ทำให้เป็นวิธีการทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยาน M1A1 ขนาด 90 มม. การออกแบบเตียงนั้นง่ายกว่ามาก ซึ่งทำให้น้ำหนักลดลง 2,000 กก. และลดเวลาในการนำ M2 เข้าสู่ตำแหน่งการรบได้อย่างมาก นวัตกรรมพื้นฐานจำนวนหนึ่งถูกนำมาใช้ในการออกแบบปืน รุ่น M2 ได้รับการจัดหากระสุนอัตโนมัติพร้อมตัวติดตั้งฟิวส์และตัวกันกระแทก ด้วยเหตุนี้การติดตั้งฟิวส์จึงเร็วขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้นและอัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 28 รอบต่อนาที แต่อาวุธก็มีประสิทธิภาพมากขึ้นในปี 2487 ด้วยการใช้กระสุนปืนกับฟิวส์วิทยุ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 90 มม. มักจะถูกลดขนาดเป็นแบตเตอรี 6 ปืน จากช่วงครึ่งหลังของสงคราม ปืนเหล่านี้ได้รับเรดาร์เพื่อตรวจจับและควบคุมการยิง

ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของอเมริกาหลังสงคราม ส่วนที่ 1

ปืนต่อต้านอากาศยาน 90 มม. M2

ปรับแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานโดยใช้เรดาร์ SCR-268 สถานีสามารถมองเห็นเครื่องบินได้ไกลถึง 36 กม. ด้วยความแม่นยำ 180 ม. ในระยะและมุมเอียง 1, 1 ° นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับไล่การโจมตีของศัตรูในเวลากลางคืน ปืนต่อต้านอากาศยาน 90 มม. พร้อมระบบนำทางด้วยเรดาร์พร้อมขีปนาวุธพร้อมฟิวส์วิทยุถูกยิงโดยขีปนาวุธ V-1 ไร้คนขับของเยอรมันเหนือทางตอนใต้ของอังกฤษเป็นประจำ

เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลงในปี 2488 อุตสาหกรรมของอเมริกาได้ผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน 90 มม. เกือบ 8,000 กระบอกที่มีการดัดแปลงต่างๆบางส่วนได้รับการติดตั้งในตำแหน่งคงที่ในหอคอยหุ้มเกราะพิเศษ ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ของฐานทัพเรือและในบริเวณใกล้เคียงศูนย์กลางการบริหารและอุตสาหกรรมขนาดใหญ่บนชายฝั่ง มีการเสนอให้ติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับบรรจุและจ่ายกระสุนด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องมีลูกเรือปืน เนื่องจากสามารถควบคุมการชี้นำและการยิงจากระยะไกลได้ ตามเอกสารของอเมริกาภายใต้ข้อตกลง Lend-Lease ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 90 มม. จำนวน 25 ก้อนพร้อมเรดาร์ SCR-268 ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยาน M2 90 มม. ของอเมริกายิงใส่เป้าหมายภาคพื้นดินในเกาหลี

ในช่วงปลายยุค 40 แบตเตอรีต่อต้านอากาศยาน 90 มม. ของอเมริกา ซึ่งนำไปใช้ในยุโรปและเอเชีย ได้รับเรดาร์ควบคุมการยิงใหม่ ซึ่งทำให้สามารถปรับการยิงได้แม่นยำยิ่งขึ้นเมื่อกำหนดเป้าหมายความเร็วสูงที่บินในระดับปานกลางและต่ำ หลังจากการลงจอดของกองกำลังสหประชาชาติในเกาหลี ปืนต่อต้านอากาศยาน M2 ที่มีเรดาร์นำทางใหม่เข้ามามีส่วนร่วมในการสู้รบ อย่างไรก็ตาม ปืนเหล่านี้แทบไม่เคยยิงด้วยเครื่องบินของเกาหลีเหนือเลย แต่ปืนเหล่านี้มักถูกใช้เพื่อสนับสนุนการยิงให้กับหน่วยภาคพื้นดินและการทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่ ในยุค 50-60 ปืนต่อต้านอากาศยาน 90 มม. ถูกโอนไปยังกองกำลังติดอาวุธของรัฐที่เป็นมิตรกับสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวนมาก ดังนั้น ในหลายประเทศสมาชิก NATO ของยุโรป พวกเขาจึงดำเนินการจนถึงปลายทศวรรษที่ 70

ในปี 1943 ปืนต่อต้านอากาศยาน M1 ขนาด 120 มม. ถูกนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา ปืนนี้ได้รับฉายาว่า "ปืนสตราโตสเฟียร์" สำหรับประสิทธิภาพขีปนาวุธสูงในกองทัพ ปืนต่อต้านอากาศยานนี้สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศด้วยกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 21 กก. ที่ระดับความสูง 18,000 ม. ซึ่งผลิตได้มากถึง 12 รอบต่อนาที

ภาพ
ภาพ

เรดาร์ SCR-584

การกำหนดเป้าหมายและการควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานได้ดำเนินการโดยใช้เรดาร์ SCR-584 เรดาร์นี้ ซึ่งล้ำสมัยมากสำหรับช่วงกลางทศวรรษที่ 40 ซึ่งทำงานในช่วงความถี่วิทยุ 10 ซม. สามารถตรวจจับเป้าหมายที่ระยะ 40 กม. และปรับการยิงต่อต้านอากาศยานที่ระยะ 15 กม. การใช้เรดาร์ร่วมกับอุปกรณ์คอมพิวเตอร์แบบแอนะล็อกและโพรเจกไทล์พร้อมฟิวส์วิทยุทำให้สามารถทำการยิงต่อต้านอากาศยานได้อย่างแม่นยำอย่างเป็นธรรมกับเครื่องบินที่บินในเวลากลางคืนที่ระดับความสูงปานกลางและสูง เหตุการณ์สำคัญที่เพิ่มเอฟเฟกต์การกระแทกคือกระสุนกระจายตัวขนาด 120 มม. มีน้ำหนักมากกว่ากระสุน 90 มม. ถึง 2.5 เท่า อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณทราบ ข้อเสีย - ความต่อเนื่องของข้อดี ด้วยข้อดีทั้งหมด ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. จึงมีความคล่องตัวจำกัดมาก น้ำหนักของปืนนั้นน่าประทับใจ - 22,000 กก. การขนส่งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. ถูกบรรทุกด้วยรถบรรทุกสองเพลาพร้อมล้อคู่ และให้บริการโดยลูกเรือ 13 คน ความเร็วในการเดินทางแม้บนถนนที่ดีที่สุดไม่เกิน 25 กม. / ชม.

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยาน M1. ขนาด 120 มม

เมื่อทำการยิง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. ถูกแขวนไว้บนฐานรองรับอันทรงพลังสามอัน ซึ่งถูกลดระดับลงและยกขึ้นด้วยระบบไฮดรอลิก หลังจากลดขาลง แรงดันลมยางก็ถูกปล่อยออกมาเพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น ตามกฎแล้ว แบตเตอรีปืนสี่กระบอกนั้นอยู่ไม่ไกลจากวัตถุสำคัญในตำแหน่งคอนกรีตที่อยู่นิ่งซึ่งเตรียมไว้ล่วงหน้า ในช่วงสงคราม ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. ถูกนำไปใช้ตามแนวชายฝั่งตะวันตกของอเมริกา เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศของญี่ปุ่นที่คาดการณ์ไว้ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นจริง ปืนใหญ่ M1 สิบหกกระบอกถูกส่งไปยังเขตคลองปานามาและมีแบตเตอรี่หลายชุดประจำการในและรอบ ๆ ลอนดอนเพื่อช่วยป้องกัน V-1 ปืนใหญ่สี่กระบอกพร้อมเรดาร์ SCR-584 จำนวนหนึ่งถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต

โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมของอเมริกาได้มอบปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. จำนวน 550 กระบอกให้กับกองทัพ ส่วนใหญ่ไม่เคยออกจากทวีปอเมริกา ปืนต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลและระดับความสูงสูงเหล่านี้ใช้งานได้จนถึงต้นทศวรรษ 60 เมื่อระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Nike-Hercules MIM-14 เริ่มเข้าสู่อาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก

เนื่องจากมีน้ำหนักมาก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 90 และ 120 มม. จึงมักถูกใช้ในการป้องกันภัยทางอากาศแบบวัตถุ ในขณะที่กองทหารมักมีฐานติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12, 7 มม. และเครื่องต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็ก ปืน หากกองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ปืนกลต่อต้านอากาศยาน Oerlikon ขนาด 20 มม. วิธีการหลักในการป้องกันการบินของกองทหารในเดือนมีนาคมในช่วงสงครามคือปืนกลขนาดใหญ่ 12, 7 มม. M2 ปืนกลนี้ถูกสร้างขึ้นโดย John Browning ในปี 1932 ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ของบราวนิ่งใช้คาร์ทริดจ์.50 BMG อันทรงพลัง (12, 7 × 99 มม.) ซึ่งให้กระสุน 40 ก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 823 m / s ที่ระยะ 450 ม. กระสุนเจาะเกราะของคาร์ทริดจ์นี้สามารถเจาะแผ่นเหล็กขนาด 20 มม. ได้ ในฐานะที่เป็นแบบจำลองต่อต้านอากาศยาน เดิมมีการผลิตแบบจำลองที่มีปลอกหุ้มระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ อาวุธลำกล้องปืนระบายความร้อนด้วยอากาศมีจุดประสงค์เพื่อต่อสู้กับยานเกราะเบาและเป็นเครื่องมือสนับสนุนทหารราบ

ภาพ
ภาพ

เพื่อให้มีความเข้มของไฟที่จำเป็นในรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกที่หนักกว่าจึงได้รับการพัฒนา และปืนกลได้รับตำแหน่ง Browning M2HB อัตราการยิงอยู่ที่ 450-600 rds / นาที ปืนกลของการดัดแปลงนี้แพร่หลายและถูกใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานในแท่นยึดต่อต้านอากาศยานเดี่ยว แฝด และสี่ ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ M45 Maxson Mount รูปสี่เหลี่ยม น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้คือ 1,087 กก. ระยะการยิงที่เป้าหมายทางอากาศอยู่ที่ประมาณ 1,000 ม. อัตราการยิงคือ 2300 รอบต่อนาที

ภาพ
ภาพ

ZPU M51

ZPU Maxson Mount ซึ่งเริ่มต้นในปี 1943 ผลิตขึ้นทั้งแบบลากจูงและขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รุ่นลากจูงบนรถพ่วงสี่เพลาได้รับตำแหน่ง M51 เมื่อแปลเป็นตำแหน่งการยิง ส่วนรองรับพิเศษถูกลดระดับลงกับพื้นจากแต่ละมุมของรถพ่วงเพื่อให้การติดตั้งมีความมั่นคง คำแนะนำดำเนินการโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถพ่วงยังเป็นที่ตั้งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใช้น้ำมันเบนซินเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้าของไดรฟ์นำทางนั้นทรงพลัง สามารถรับน้ำหนักที่หนักที่สุดได้ ซึ่งต้องขอบคุณการติดตั้งที่มีความเร็วในการนำทางสูงถึง 50 °ต่อวินาที

ภาพ
ภาพ

ZSU M16

ที่พบมากที่สุดในกองทัพอเมริกัน ZSU ที่มีการติดตั้งปืนกลสี่กระบอกคือ M16 โดยอิงจากผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ M3 มีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ทั้งหมด 2,877 เครื่อง Maxson Mounts มักถูกใช้เพื่อปกป้องขบวนขนส่งในเดือนมีนาคมหรือหน่วยทหารในสถานที่ที่มีสมาธิจากการโจมตีทางอากาศจู่โจม นอกจากวัตถุประสงค์โดยตรงแล้ว แท่นยึดสี่เท่าของปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ยังเป็นวิธีที่ทรงพลังอย่างมากในการต่อสู้กับกำลังคนและยานเกราะเบา ทำให้ได้รับฉายาอย่างไม่เป็นทางการในหมู่ทหารราบอเมริกัน - "เครื่องบดเนื้อ" พวกมันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการต่อสู้ตามท้องถนน มุมสูงขนาดใหญ่ทำให้สามารถเปลี่ยนห้องใต้หลังคาและชั้นบนของอาคารให้เป็นตะแกรงได้

ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ M16 นั้นคล้ายกับ M17 ZSU มาก ซึ่งแตกต่างกันในประเภทของสายพานลำเลียง M17 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ M5 ซึ่งแตกต่างจาก M3 เฉพาะในบางหน่วยและชุดประกอบ เช่นเดียวกับในเทคโนโลยีการผลิตตัวถัง การติดตั้งปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่สี่เท่าในกองทัพอเมริกันถูกใช้จนถึงสิ้นยุค 60 จนกระทั่งเสบียงเริ่มส่งกองกำลังของ ZSU "Vulcan"

ปืนต่อต้านอากาศยานที่มีปืนกล M2 ลำกล้องขนาดใหญ่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการขับไล่การโจมตีในระดับความสูงต่ำจากเครื่องบินข้าศึก เนื่องจากลักษณะการรบและการบริการที่สูงในสมัยนั้น ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12, 7 มม. จึงแพร่หลายในกองทัพของสหรัฐอเมริกาและพันธมิตร และยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้

ไม่นานก่อนสงคราม หน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพเริ่มได้รับปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ที่พัฒนาโดยจอห์น บราวนิ่ง แต่กองทัพไม่พอใจกับกระสุนที่มีพลังไม่เพียงพอ ซึ่งไม่ได้ให้ความเร็วเริ่มต้นที่จำเป็นของกระสุนปืน ซึ่งทำให้ยากต่อการเอาชนะเครื่องบินที่บินด้วยความเร็วสูงในเวลานี้ ชาวอังกฤษหันไปหาชาวอเมริกันโดยขอให้ใช้กำลังการผลิตส่วนหนึ่งในการผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L60 ขนาด 40 มม. สำหรับสหราชอาณาจักร หลังจากทดสอบโบฟอร์สแล้ว กองทัพอเมริกันก็เชื่อมั่นในความเหนือกว่าของปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้เหนือระบบภายในประเทศ ชุดเอกสารทางเทคโนโลยีที่อังกฤษมอบให้ช่วยเร่งการก่อตั้งการผลิต อันที่จริง ใบอนุญาตสำหรับการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ในสหรัฐอเมริกานั้นออกอย่างเป็นทางการโดยบริษัท Bofors หลังจากเริ่มเข้าสู่กองทัพจำนวนมาก Bofors L60 รุ่นอเมริกันถูกกำหนดให้เป็นปืนอัตโนมัติขนาด 40 มม.

ภาพ
ภาพ

ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 40 มม. Bofors L60

กระสุนปืนแตกกระจายน้ำหนัก 0.9 กก. ออกจากลำกล้องด้วยความเร็ว 850 m / s อัตราการยิงประมาณ 120 rds / นาที ปืนไรเฟิลจู่โจมนั้นเต็มไปด้วยคลิป 4 นัดซึ่งถูกสอดเข้าไปด้วยมือ ปืนมีเพดานที่ใช้งานได้จริงประมาณ 3800 ม. โดยมีระยะทำการ 7000 ม. ตามกฎแล้ว การยิงกระสุนแบบกระจายตัวขนาด 40 มม. หนึ่งครั้งบนเครื่องบินโจมตีของศัตรูหรือเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำก็เพียงพอที่จะเอาชนะได้

ปืนติดตั้งอยู่บน "เกวียน" แบบลากจูงสี่ล้อ ในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วน การยิงสามารถทำได้โดยตรงจากตู้ปืน "จากล้อ" โดยไม่ต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติม แต่มีความแม่นยำน้อยกว่า ในโหมดปกติ โครงรถถูกลดระดับลงกับพื้นเพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น การเปลี่ยนจากตำแหน่ง "การเดินทาง" เป็นตำแหน่ง "การต่อสู้" ใช้เวลาประมาณ 1 นาที ด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยานจำนวนมากที่มีน้ำหนักประมาณ 2,000 กก. รถบรรทุกจึงลากจูง การคำนวณและกระสุนอยู่ด้านหลัง ในช่วงปลายยุค 40 ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ส่วนใหญ่ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอีกต่อไป ถูกถอนออกจากหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก ปืนเหล่านี้จึงถูกเก็บไว้ในโกดังจนกว่าจะมีการนำ MANPADS ตาแดงมาใช้

ข้อเสียเปรียบใหญ่ของปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. แบบลากจูงคือไม่สามารถยิงได้ทันที ในเรื่องนี้นอกเหนือจากตัวเลือกแบบลากแล้วยังมีการพัฒนา SPAAG ขนาด 40 มม. หลายประเภท ในสหรัฐอเมริกา "Bofors" ติดตั้งบนแชสซี 2.5 ตันที่ได้รับการดัดแปลงของรถบรรทุก GMC CCKW-353 หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ถูกใช้เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินและให้การป้องกันการโจมตีทางอากาศโดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งอยู่กับที่บนพื้นดินและการติดตั้งระบบในตำแหน่งการต่อสู้ กระสุนเจาะเกราะของปืน 40 มม. สามารถเจาะเกราะเหล็กขนาด 50 มม. ที่เป็นเนื้อเดียวกันได้ในระยะ 500 เมตร

ประสบการณ์ในการปฏิบัติการรบเผยให้เห็นถึงความจำเป็นในการมี SPAAG บนแชสซีที่ถูกติดตามเพื่อติดตามหน่วยรถถัง การทดสอบเครื่องจักรดังกล่าวเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 ที่ Aberdeen Tank Range ZSU ซึ่งได้รับตำแหน่งซีเรียล M19 ใช้ตัวถังของรถถังเบา M24 "Chaffee" ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. สองกระบอก ติดตั้งในหอคอยเปิดด้านบน การยิงถูกดำเนินการโดยใช้ไกปืนไฟฟ้า การหมุนของป้อมปืนและส่วนที่แกว่งของปืนใหญ่ถูกควบคุมโดยไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบแมนนวล บรรจุกระสุนได้ 352 นัด

สำหรับช่วงกลางทศวรรษที่ 40 ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีข้อมูลที่ดี ยานพาหนะซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 18 ตันถูกหุ้มด้วยเกราะ 13 มม. ซึ่งให้การป้องกันจากกระสุนและเศษกระสุน บนทางหลวงหมายเลข M19 เร่งความเร็วได้ถึง 56 กม. / ชม. ความเร็วบนภูมิประเทศที่ขรุขระคือ 15-20 กม. / ชม. นั่นคือความคล่องตัวของ ZSU อยู่ในระดับเดียวกับรถถัง

ภาพ
ภาพ

ZSU М19

แต่ ZSU ไม่มีเวลาทำสงครามเนื่องจากใช้เวลาประมาณหนึ่งปีในการกำจัด "แผลในเด็ก" และสร้างการผลิตจำนวนมาก พวกเขาสร้างยานพาหนะเพียงเล็กน้อยเพียง 285 คัน ก่อนสิ้นสุดการสู้รบ เอ็ม19 หลายสิบคันถูกส่งไปยังกองทัพ ปืนอัตตาจรขนาด 40 มม. ที่ต่อต้านอากาศยานคู่กันถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามเกาหลีเพื่อยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน เนื่องจากกระสุนถูกใช้ไปอย่างรวดเร็วเมื่อยิงเป็นระเบิด กระสุนอีกประมาณ 300 นัดในตลับจึงถูกขนส่งในรถพ่วงพิเศษ ในตอนท้ายของยุค 50 M19 ทั้งหมดถูกถอดออกจากการให้บริการ ยานพาหนะที่ชำรุดน้อยที่สุดถูกส่งไปยังฝ่ายพันธมิตรและส่วนที่เหลือถูกตัดออกเพื่อเป็นเศษเหล็กสาเหตุหลักที่ทำให้อายุการใช้งานสั้นของการติดตั้ง M19 คือการปฏิเสธกองทัพอเมริกันจากรถถังเบา M24 ซึ่งไม่สามารถต่อสู้กับโซเวียต T-34-85 ได้ แทนที่จะเป็น M19 นั้น ZSU M42 ถูกนำมาใช้ ปืนอัตตาจรพร้อมอาวุธต่อต้านอากาศยานที่คล้ายกับ M19 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเบา M41 ในปี 1951 ป้อมปืน ZSU M42 เหมือนกับที่ใช้ใน M19 เฉพาะใน M19 เท่านั้นที่ติดตั้งที่กึ่งกลางตัวถัง และบน M42 ที่ด้านหลัง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ความหนาของเกราะด้านหน้าเพิ่มขึ้น 12 มม. และตอนนี้หน้าผากของตัวถังสามารถเก็บกระสุนเจาะเกราะของปืนกลลำกล้องใหญ่และกระสุนลำกล้องเล็กได้ ด้วยน้ำหนักการรบ 22.6 ตัน รถสามารถเร่งความเร็วบนทางหลวงได้ถึง 72 กม. / ชม.

ภาพ
ภาพ

ZSU М42

ปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง หรือที่รู้จักในชื่อ "ดัสเตอร์" (English Duster) สร้างขึ้นในซีรีส์ขนาดค่อนข้างใหญ่และเป็นที่นิยมในหมู่ทหาร ตั้งแต่ปี 1951 ถึง 1959 มีการผลิตประมาณ 3,700 คันที่โรงงาน Cadillac Motor Sag ของ General Motors Corporation ในคลีฟแลนด์

คำแนะนำดำเนินการโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า หอคอยสามารถหมุนได้ 360 °ที่ความเร็ว 40 °ต่อวินาที มุมนำทางแนวตั้งของปืนอยู่ระหว่าง -3 ถึง + 85 °ที่ความเร็ว 25 °ต่อวินาที ในกรณีที่ไดรฟ์ไฟฟ้าล้มเหลว การเล็งอาจเกิดขึ้นได้ด้วยตนเอง ระบบควบคุมอัคคีภัยรวมถึงกล้องส่องทางไกล M24 และเครื่องคิดเลข M38 ซึ่งป้อนข้อมูลด้วยตนเอง เมื่อเทียบกับ M19 โหลดกระสุนเพิ่มขึ้นและมีจำนวนกระสุน 480 นัด อัตราการยิงต่อสู้เมื่อยิงระเบิดถึง 120 รอบต่อนาทีด้วยระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพต่อเป้าหมายทางอากาศสูงสุด 5,000 ม. สำหรับการป้องกันตัวเองมีปืนกลขนาด 7.62 มม.

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของ "Duster" คือการขาดเรดาร์และระบบควบคุมการยิงแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานแบบรวมศูนย์ ทั้งหมดนี้ลดประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านอากาศยานลงอย่างมาก การล้างบาปด้วยไฟของ American M42 เกิดขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทันใดนั้น ปรากฏว่าปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 40 มม. ที่มีเกราะป้องกัน มีประสิทธิภาพมากในการต่อต้านการโจมตีแบบกองโจรบนขบวนขนส่ง นอกเหนือจากขบวนคุ้มกันแล้ว "Dasters" ยังถูกใช้อย่างแข็งขันตลอดสงครามเวียดนามเพื่อให้การสนับสนุนการยิงแก่หน่วยภาคพื้นดิน ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 M42 ส่วนใหญ่ถูกถอนออกจากหน่วยรบของ "บรรทัดแรก" และแทนที่ด้วย ZSU M163 ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานวัลแคนขนาด 20 มม. แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพของปืน 40 มม. นั้นยิ่งใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด ในหน่วยทหารอเมริกันบางหน่วยและในกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติ ZSU ขนาด 40 มม. จึงให้บริการจนถึงกลางยุค 80

แนะนำ: