การวิเคราะห์ช่องโหว่ของรถถัง M1A1 / A2 ระหว่างการใช้งานในอิรักในปี 2003
สงครามอิรักครั้งที่สองเผยให้เห็นจุดอ่อนของรถถัง M1A1 Abrams ของอเมริกา และในที่สุดก็ขจัดตำนานเรื่องความคงกระพันของรถถัง M1A1 Abrams ซึ่งได้รับการปลูกฝังอย่างระมัดระวังในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา
เกราะด้านหน้าของป้อมปืนและตัวถังของ Abrams ยังคงให้การป้องกันที่ดีจากอาวุธต่อต้านรถถังที่กองทัพอิรักใช้ อย่างไรก็ตาม การคาดคะเนด้านข้างและท้ายเรือยังคงเปราะบาง แม้กระทั่งกับเครื่องยิงลูกระเบิดมือที่พัฒนาขึ้นในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา
นอกจากนี้ยังมีการบันทึกกรณีการทำลายรถถังด้วยการยิงจากด้านท้ายของปืนใหญ่ทั้งสองขนาด 25 มม. ของ BMP "แบรดลีย์" ของตัวเองและปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ของ BMP-2 ไม่เป็นความลับที่นักออกแบบชาวอเมริกันถูกบังคับให้เสียสละเกราะด้านข้างของตัวถังซึ่งให้การป้องกันกระสุนเจาะเกราะของปืน 30 มม. ที่มุมสนาม + - 30 องศาเท่านั้นโดยที่สเกิร์ตข้างอยู่ ติดตั้งด้วยความหนา 70 มม. ส่วนที่เหลือของด้านข้างทำด้วยเหล็กอ่อน 5 มม. ตามด้วยเหล็กกล้าเกราะ 30 มม. ของตัวถัง สิ่งกีดขวางดังกล่าวถูกโจมตีด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 มม. BMP-2 จากระยะ 2,000 ม. (เมื่อใช้กระสุนเจาะเกราะลำกล้องย่อย) เมื่อใช้กระสุนเจาะเกราะแบบธรรมดา ระยะนี้จะลดลงเล็กน้อย
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด PG-7V n มีโอกาส 55% โดน "Abrams" ที่ด้านข้างของหอคอยและด้านข้างของตัวถังเหนือลูกกลิ้ง ด้วยความน่าจะเป็น 70% - เข้าไปในหลังคาหอคอย
ปรากฎว่า "Abrams" ในสนาม "เผาผลาญ" เชื้อเพลิงมากกว่าที่ควรจะเป็นตามปกติ มีปัญหาในการจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานพาหนะที่ล้มเหลว อันเป็นผลมาจากการที่รถถังที่เสียหายจำนวนมากไม่สามารถซ่อมแซมได้ และพวกเขาก็ถูกรื้อชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อซ่อมแซมพี่น้องที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น
ตามแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการ ตามการกระทำของกองยานเกราะสหรัฐฯ ที่ 3 ข้อสรุปต่อไปนี้สามารถสรุปได้เกี่ยวกับช่องโหว่ของรถถัง Abrams:
- ไม่พบขีปนาวุธ Kornet ในอิรัก
- เกราะด้านบน ด้านข้าง และด้านหลังไวต่อความเสียหาย
- บันทึกกรณีที่กระสุนเจาะเกราะขนาด 30 มม. เจาะถังจากด้านหลัง
- ด้านซ้ายและด้านขวาของหน้าจอด้านข้าง RPG ทะลุทะลวง
- ความเสียหายจากเครื่องสำอางเมื่อถูกโจมตีด้วยการยิงต่อต้านบุคคลต่อ RPG
- ไม่มีกรณีการทำลายรถถังโดยทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (ตรงกันข้ามกับ 1991)
- แผงเป่าลมบนป้อมปืนทำงานได้ตามปกติ บันทึกกรณีการชนกับชั้นวางกระสุนไม่ได้ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต
- เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือต่ำและมีอันตรายจากไฟไหม้สูงมาก
- เพื่อทำลายรถถังอย่างสมบูรณ์ 1 ระเบิดเทอร์ไมต์ (ภายใน), 2 ขีปนาวุธ "Mayverik" หรือการยิง BPS (ในพื้นที่ของชั้นวางกระสุน) ก็เพียงพอแล้ว
-หากต้องการปิดการใช้งานรถถัง เพียงแค่ยิง RPG ที่ส่วนด้านข้างของตัวถังก็เพียงพอแล้ว
บน "Abrams" ที่ถูกทำลายจำนวนมากถูกยิงด้วยเครื่องยิงลูกระเบิดมือต่อต้านรถถังของประเภท RPG-7 ด้านข้างหน้าจอต่อต้านการสะสมแม้กระทั่งเจาะระเบิด PG-7V (นี่คือหนึ่งในประเภทที่เก่าแก่ที่สุดของ ระเบิดสำหรับ RPG-7) และเครื่องบินไอพ่นสะสมก็เพียงพอที่จะคัดกรองเพื่อเจาะเกราะและเกราะด้านข้าง มีหลายกรณีของการสูญเสียที่ไม่สามารถกู้คืนได้เนื่องจากการจุดระเบิดของหน่วยกำลังเสริม (APU) และ / หรือการจุดระเบิดของภาชนะบรรจุด้วยเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นซึ่งตกลงไปในห้องส่งเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ติดไฟดังนั้น "อับราฮัม" คนหนึ่งจึงถูกไฟไหม้ ("เนื่องจากเอฟเฟกต์รอง") ซึ่งยิงจากปืนกล DShK ขนาด 12 มม. 7 มม. กระสุนพุ่งชนส่วนหลังด้านซ้ายของหอคอยซึ่งเป็นที่ตั้งของ APU เจาะกล่อง ปิดการติดตั้ง และเชื้อเพลิงและน้ำมันที่เผาไหม้จากนั้นก็พุ่งเข้าไปใน MTO โรงไฟฟ้าถูกไฟไหม้ซึ่งไฟไหม้หมดถังไม่สามารถกู้คืนได้ อ้อ เกี่ยวกับ APU ของรถถัง Abrams ขึ้นอยู่กับวัสดุของ US Army Armored Directorate (TACOM) และ US Ground Forces Experience Center (CALL) กองยานเกราะที่ 3 ใน 21 วันของการปฏิบัติการถูกยิงโดยศัตรูหรือจากการยิงที่เป็นมิตรเพียง 23 M1A1 Abrams รถถังและยานรบทหารราบ M2 / M3 แบรดลีย์ สิบห้าคน (รวมถึง Abrams เก้าคนและ Bradleys หกคน) ถูกโจมตีโดย RPG-7 รถถังหนึ่งคันในแผนกนี้ อันเป็นผลมาจากการยิงปืนใหญ่จากอาวุธขนาดเล็ก และด้วยเหตุนี้ การกระทำที่ไม่แน่นอนของคนขับ ตกลงมาจากสะพานสู่แม่น้ำไทกริส ลูกเรือเสียชีวิต
หลังจากสิ้นสุดปฏิบัติการเสรีภาพอิรักอย่างเป็นทางการ การสูญเสียยานเกราะของพันธมิตรไม่เพียงแค่ไม่ลดลงเท่านั้น แต่ในทางกลับกันก็เพิ่มขึ้นด้วย ศัตรูหลักของรถถังและยานต่อสู้ของทหารราบคือเครื่องยิงลูกระเบิดและทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง ซึ่งกองโจรอิรักติดตั้งบนเส้นทางลาดตระเวนของกองทหารอเมริกัน
ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 27.10.2003 ห่างจากแบกแดดไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง Ballad 40 กม. รถถัง Abrams รุ่นดัดแปลงใหม่ล่าสุด M1A2 SEP (System Enhanced Package) จากกองยานยนต์ที่ 4 ของสหรัฐอเมริกาถูกระเบิด รถถังถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิดทำเอง ซึ่งประกอบด้วยกระสุนปืนใหญ่หลายนัด อันเป็นผลมาจากการระเบิด ป้อมปืนของรถถังบินออกไป 30 เมตร
นอกจากนี้ถังเชื้อเพลิงของถังซึ่งอยู่ด้านหน้าถังทั้งสองด้านของคนขับไม่ได้ยืนยันความน่าเชื่อถือในทั้งสองกรณีที่บันทึกไว้การชนกันนำไปสู่การทำลายถัง นอกจากปัญหาที่เกิดจากการยิงของข้าศึกแล้ว รถถัง M1A1 ยังแสดงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานต่ำและอันตรายจากการยิงที่สูงมาก
การปรากฏตัวของระบบที่ซับซ้อนจำนวนมากและมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวและระบบย่อยทำให้หลายเครื่องไม่สามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายได้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันกล่าวว่าระบบดังกล่าวรวมถึงระบบควบคุมอัคคีภัย สถานีวิทยุ และระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ซึ่งจะต้องได้รับการตรวจสอบและสอบเทียบเป็นประจำหลังจากสัมผัสกับการสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างแรงระหว่างการต่อสู้
พลังไฟ
อำนาจการยิงของรถถังนั้นมากเกินพอที่จะเอาชนะรถถังโซเวียตและจีนที่ล้าสมัย BPS M829 เจาะเกราะด้านหน้าของรถถังอิรักในทุกระยะการยิง
M830A1 สะสมถูกใช้เพื่อยิงที่บังเกอร์และยานเกราะ
อาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของรถถัง Abrams ในการสู้รบในเมืองคือปืนกลขนาด 12.7 มม. ที่ติดตั้งบนป้อมปืน โดยปกติ กลุ่มต่อต้านอิรักปลอมตัว ปล่อยให้รถถังและยานรบทหารราบที่ระยะน้อยกว่า 100 เมตร จากนั้นจึงเปิดฉากยิงวอลเลย์จากปืนกลหนักและ RPG ในสถานการณ์เช่นนี้ ปืนกลขนาด 12.7 มม. (50 ลำกล้อง) ที่ติดตั้งบนป้อมปืนนั้นมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยโจมตีศัตรูด้วยที่กำบังแบบเบาทุกแบบ เมื่อทำการยิงจากปืนรถถัง 120 มม. พวกมันใช้กระสุน HEAT หรือกระสุนเจาะเกราะ (MPAT) เป็นหลัก หลังจากได้รับรายงานเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการใช้ปืนกลในการต่อสู้ระยะประชิดในสภาพเมือง ปืนกลตัวที่สองและสามที่มีความสามารถ 7.62 มม. ก็เริ่มติดตั้งบนหอคอย
ย้อนกลับไปในปี 2546 มีกรณีของการพ่ายแพ้ของ “อับราฮัม” โดยสิ่งที่ไม่ชัดเจนทั้งหมด Bugry บน bigler.ru ได้ข้อสรุปว่ามันเป็นกระสุนพิเศษที่ยิงจากระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง อาจเป็นยูเรเนียมและ / หรือปฏิกิริยาเชิงรุก และจำเป็นต้องไปถูกที่แล้ว …
