เมื่อความต้องการระบบปูนหนักเพิ่มขึ้นในโลก มาดูการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว รวมถึงการสรุปสัญญาขนาดใหญ่ ตลอดจนการเกิดขึ้นของผลิตภัณฑ์ใหม่และการลงนามในข้อตกลงใหม่
ในกองทัพหลายแห่งทั่วโลก ครกถือเป็นอาวุธที่ปฏิบัติการได้มากที่สุดสำหรับการยิงจากตำแหน่งปิด เนื่องจากเป็นปืนมาตรฐานในระดับกลุ่มการต่อสู้ ดังนั้นจึงมีให้ใช้เมื่อไม่มีอาวุธทางอ้อมอื่นๆ เป็นผลให้มีความสนใจในตลาดเพิ่มขึ้นในระบบปูนขนาด 120 มม. ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ ครูฝึกปืนใหญ่ชาวโปแลนด์ประมาณ 50 คนได้เข้ารับการอบรมหลักสูตรการทำความคุ้นเคยกับปืนครกขนาด 120 มม. ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของรัก ซึ่งนำโดยผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทผู้ผลิต Huta Stalowa Wola (HSW) และเมื่อ 13 เดือนก่อน ในเดือนเมษายน 2559 รัฐบาลโปแลนด์ได้ลงนามในสัญญากับบริษัทสำหรับป้อมปืนรัก 64 ป้อม ซึ่งติดตั้งบนโครงเครื่อง Rosomak 8x8 และยานเกราะสั่งการ 32 คัน กำหนดการส่งมอบตั้งแต่กลางปี 2560 ถึงปลายปี 2562
HSW จัดแสดงป้อมปืนรักครั้งแรกที่นิทรรศการ MSPO 2008 ครกบรรจุก้นขนาด 120 มม. พร้อมระบบโหลดอัตโนมัติมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้ระบบควบคุมอัคคีภัยด้วยคอมพิวเตอร์ (FCS) ที่พัฒนาโดยบริษัท Polish WB Electronics ครกรักสามารถยิงรอบแรกได้ 30 วินาทีหลังจากหยุดและบินออกจากตำแหน่งในเวลาน้อยกว่า 15 วินาที ป้อมปืนหมุนได้ 360 ° และมุมนำแนวตั้งของลำกล้องปืนอยู่ที่ -3 °ถึง 80 ° ครกยังสามารถยิงไฟโดยตรง หอคอยเป็นเหล็กเชื่อมทั้งหมด ทำจากเหล็กหุ้มเกราะ ช่วยป้องกันไฟจากอาวุธขนาดเล็กและเศษกระสุนขนาด 155 มม.
มอร์ตาร์ป้อมปืนรักได้รับการออกแบบให้ติดตั้งบนโครงแบบตีนตะขาบหรือล้อที่เหมาะสม ที่ MSPO 2012 HSW ได้เปิดตัว Rak ซึ่งติดตั้งบนแชสซีที่มีการติดตามที่เป็นกรรมสิทธิ์ โดยที่ซับซ้อนทั้งหมดถูกกำหนดให้เป็น M120G เมื่อติดตั้งบนแชสซี Rosomak คอมเพล็กซ์จะมีชื่อ M120K
เวลาค้อน
ในเดือนธันวาคม 2559 BAE Systems Hagglunds ได้รับสัญญามูลค่า 68 ล้านดอลลาร์จากการบริหารการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อการป้องกันประเทศสวีเดนเพื่อจัดหาครกแบบหอคอยสองลำกล้อง Mjolner จำนวน 40 ตัว (ค้อนของ Thor ในตำนานนอร์ส) สำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะติดตาม CV90 ศูนย์การรบภาคพื้นดินของกองทัพสวีเดนทำการศึกษาในปี 2554 เกี่ยวกับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานสำหรับระบบครกขนาด 120 มม. ใหม่เพื่อสนับสนุนกองพันยานยนต์ที่ติดตั้งยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบติดตาม CV90 และสรุปว่าครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะให้การผสมผสานที่ดีที่สุดของการเคลื่อนไหวและการป้องกัน รวมถึงการเข้าและออกจากตำแหน่งที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับระบบลากจูง
เดิมทีกองทัพสวีเดนตั้งใจที่จะซื้อปืนครกคอมเพล็กซ์ AMOS ขนาด 120 มม. (ระบบมอร์ตาร์ขั้นสูง) จาก Patria Hagglunds และสั่งซื้อแชสซี CV90 ขนาด 40 มม. สำหรับโครงการนี้ การร่วมทุนระหว่างระบบ Patria Land ของฟินแลนด์และ BAE Systems Hagglunds ของสวีเดนก่อตั้งขึ้นในปี 2539 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและส่งเสริมระบบ AMOS บริษัทแรกรับผิดชอบในการสร้างหอคอย และแห่งที่สองสำหรับอาคารทั้งหมด AMOS เป็นครกบรรจุก้นถังคู่ขนาด 120 มม. ที่มีน้ำหนักประมาณ 3.5 ตัน ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะที่มีล้อและติดตามของประเภทกลาง
ป้อมปืนหมุนได้ 360 ° และลำกล้องปืนมีมุมการเล็งตั้งแต่ -3 ° ถึง +85 ° ซึ่งทำให้สามารถใช้ปืนในการยิงโดยตรงเพื่อป้องกันตัวเองและยิงไปที่เป้าหมายในระยะใกล้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า OMS ต่างๆ สามารถรวมเข้ากับหอคอยได้ โดยทั่วไปแล้ว พลปืนครกประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา มือปืน ผู้ควบคุม และมือปืนระบบอัตโนมัติระดับสูงของครก AMOS ช่วยให้คุณสามารถเริ่มยิงได้ 30 วินาทีหลังจากหยุดและถอนตัวจากตำแหน่ง 10 วินาทีหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจการยิง ครกสามารถยิงกระสุนได้ห้านัดในห้าวินาที ยิงแปดนัดในโหมด MRSI (ยิงหลายนัดพร้อมกัน - "Flurry of fire" - โหมดการยิงเมื่อกระสุนหลายนัดยิงจากปืนกระบอกเดียวในมุมต่างๆ พร้อมกันไปถึงเป้าหมาย) และทนต่ออัตรา ยิงนาน 12 นัดต่อนาที ครก AMOS ได้รับการติดตั้งบนแท่นหลายประเภท รวมถึง AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 และ CV90 เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวน ตัวถังรถหุ้มเกราะ AMV บรรจุกระสุนได้ 48 นัด
ในปี 2549 กองทัพฟินแลนด์ได้รับเสา AMOS สี่เสาบนแชสซี AMV สำหรับการทดสอบ และสั่งซื้อระบบการผลิต 18 ระบบในปี 2553 และต้องการมีระบบดังกล่าวเพิ่มเติมทันทีที่มีเงินทุน ในเดือนมกราคม 2559 เอสโตเนียซื้อแชสซี CV90 35 ตัวจากนอร์เวย์เพื่อแปลงเป็นการสนับสนุนการต่อสู้และลอจิสติกส์ในรูปแบบต่างๆ เพื่อเสริม CV90 BMP ที่ให้บริการอยู่แล้ว ผู้สังเกตการณ์ในพื้นที่แนะนำว่าบางแห่งจะติดตั้งเสา AMOS
ปัญหาด้านงบประมาณบังคับให้กองทัพสวีเดนในปี 2551 ยกเลิกแผนการซื้อครก AMOS และตัวถัง CV90 ถูกส่งไปเก็บ แต่พวกเขายังคงไม่ละทิ้งความปรารถนาที่จะเปลี่ยน GrK m / 41 ที่ล้าสมัยลากจูง 120 มม. BAE Systems Hagglunds เสนอการพัฒนา Mjolner เพื่อให้กองทัพมีทางเลือกที่ถูกกว่าสำหรับครก AMOS โฆษกของบริษัทกล่าวว่าครกจะเป็น "วิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่ายแต่เชื่อถือได้"
แม้ว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดเล็กน้อย แต่ทราบกันว่า Mjolner จะมีระบบการโหลดแบบแมนนวลสำหรับครกบรรจุตะกร้อคู่สองตัว อัตราการยิงสูงสุดคือ 16 รอบต่อนาที และจะสามารถยิงกระสุนปืนครกมาตรฐาน 120 มม. ทั้งหมดได้ รวมถึงกระสุน Strix นำวิถี AP จาก Saab Bofors Dynamics ซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพสวีเดนมาตั้งแต่ปี 1994 ครกจะให้บริการโดยลูกเรือสี่คนรวมทั้งคนขับด้วย
คาดว่าแต่ละกองพันยานยนต์ทั้งห้าจะได้รับแปดระบบเพื่อจัดพลาทูนสองหมวด การใช้ระบบสองลำกล้องจะเพิ่มพลังการยิงของกองพันเป็นสองเท่าอย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับลูกค้าต่างประเทศ ทาวเวอร์สามารถติดตั้งบนแชสซีแบบมีล้อและแบบมีล้อลากได้
การเคลื่อนไหว NEMO
บริษัท Patria ของฟินแลนด์ยังตระหนักถึงความน่าดึงดูดใจของทางเลือกที่มีราคาไม่แพงสำหรับ AMOS และด้วยเหตุนี้จึงได้พัฒนา NEMO (New Mortar) แบบกระบอกเดี่ยวขนาด 120 มม. ครก การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้ Patria สามารถปรับโซลูชันให้เข้ากับความต้องการของลูกค้ารายใดรายหนึ่งและงบประมาณของเขาได้
ทาวเวอร์ขนาดน้ำหนัก 1 ตันครึ่งสามารถติดตั้งได้กับแชสซีขนาด 6x6 แบบล้อลากและแบบล้อเลื่อนต่างๆ ในนิทรรศการ Eurosatory 2006 มีการแสดงครก NEMO เป็นครั้งแรก ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ AMV ซึ่งสามารถบรรจุกระสุนได้ 50 ถึง 60 นัดตามมาตรฐาน ระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติสามารถบรรลุอัตราการยิงสูงสุด 10 รอบต่อนาที และรักษาอัตราการยิงต่อเนื่อง 7 รอบต่อนาที 30 วินาทีหลังจากที่รถหยุด กระสุนนัดแรกจะถูกยิง และรถก็พร้อมที่จะเคลื่อนที่อีกครั้ง 10 วินาทีหลังจากการยิงนัดสุดท้าย
กองกำลังป้องกันประเทศซาอุดิอาระเบียกลายเป็นผู้ซื้อรถยนต์ Patria เมื่อสั่งซื้อในปี 2552 สำหรับรถยนต์ 724 LAV II 8x8 ที่ผลิตโดย General Dynamics Land Systems - แคนาดา รวมถึงรถยนต์ 36 คันที่ติดตั้ง NEMO mortar สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ซื้อหอคอย NEMO Navy จำนวน 8 ลำเพื่อติดตั้งบนเรือขีปนาวุธคลาส Ghannatha จำนวน 6 ลำ
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ที่นิทรรศการ IDEX ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ Patria ได้นำเสนอเวอร์ชันคอนเทนเนอร์ของ NEMO mortar tower ขนาด 120 มม. “เราเริ่มทำงานกับระบบนี้เมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว และได้รับสิทธิบัตรสำหรับระบบนี้ด้วย แนวคิดนี้กำลังตอบสนองความต้องการของลูกค้า” รองประธานฝ่ายยุทโธปกรณ์ของ Patria กล่าว
ระบบคอนเทนเนอร์ NEMO เป็นคอนเทนเนอร์ขนาด 20x8x8 ฟุตมาตรฐานที่มีครก NEMO ขนาด 120 มม. บรรจุกระสุนได้ประมาณ 100 รอบ ระบบปรับอากาศ การติดตั้งแหล่งจ่ายไฟ ลูกเรือสามคน และรถตัก 2 คัน
คอนเทนเนอร์สามารถขนส่งโดยรถบรรทุกหรือเรือไปยังที่ใดก็ได้ และหากจำเป็น ก็สามารถเปิดไฟได้จากชานชาลาเหล่านี้ นี่เป็นวิธีการที่มีประโยชน์มากในการป้องกันฐานทัพหน้าหรือแนวป้องกันชายฝั่ง
ครกเจาะเรียบขนาด 120 มม. สามารถยิงกระสุนได้หลากหลาย ซึ่งรวมถึงการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง ควัน และแสงที่ระยะสูงสุด 10 กม. เครื่องยิงครก NEMO ขนาด 120 มม. ยังมีความสามารถในการยิงโดยตรงที่มีประโยชน์มาก
หากจำเป็น คอนเทนเนอร์ NEMO สามารถติดตั้งระบบป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูงและระบบกันกระสุนได้ ในกรณีที่สองอาจเป็นกระเบื้องเซรามิกหรือแผ่นเหล็กที่มีความหนา 8-10 มม. แต่จากนั้นมวลของระบบจะเพิ่มขึ้นประมาณสามตัน
สำหรับบทบาทใหม่นี้ คอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐานสามารถเสริมด้วยโครงรองรับเพิ่มเติมระหว่างผิวด้านนอกและด้านในเพื่อดูดซับแรงย้อนกลับ
เมื่อขนส่งครก NEMO ขนาด 120 มม. จะมองไม่เห็นหลังฝาครอบเคลื่อนย้ายพิเศษ เมื่อนำไปใช้ในการยิง หอคอยจะหมุน 180 °เพื่อให้ปากกระบอกปืนอยู่นอกขอบของภาชนะเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่จำเป็นเมื่อทำการยิง
คอนเทนเนอร์นี้ผลิตโดย Nokian Metallirakenne และ Patria ติดตั้งครก NEMO เวิร์กสเตชันการคำนวณที่มีคอมพิวเตอร์ ตัวควบคุม สายเคเบิล และที่นั่งอยู่ในนั้น
ล่าสุด Patria ได้ทดสอบตู้คอนเทนเนอร์ Nemo ในฟินแลนด์ ทั้งบนรถบรรทุกออฟโรด Sisu ETP E13 8x8 และจากภาคพื้นดินโดยอัตโนมัติ การทดสอบเหล่านี้เน้นไปที่การทดสอบการรวมระบบ Nemo mortar เข้ากับตู้คอนเทนเนอร์เป็นหลัก กล่าวคือ การทดสอบส่วนต่อประสานของระบบทาวเวอร์มอร์ตาร์และคอนเทนเนอร์สำหรับเดินทะเลขนาด 20 ฟุต นอกจากนี้ ส่วนสำคัญอีกส่วนคือการตรวจสอบอินเทอร์เฟซของ Patria Nemo Container และแชสซี Sisu ETP E13 8x8
กองทัพสหรัฐฯ ออกค้นหากระสุนปืนนำวิถีใหม่
กองทัพอเมริกันต้องการติดอาวุธด้วยปืนครกระเบิดแรงสูงขนาด 120 มม. HEGM (High Explosive Guided Mortar) ที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่มีความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลม (CEP) หนึ่งเมตร มันจะมาแทนที่ชุดคำแนะนำ XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) ของ Orbital ATK ที่พัฒนาขึ้นสำหรับโครงการ Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) เพื่อตอบสนองความต้องการปฏิบัติการเร่งด่วนสำหรับการโจมตีที่แม่นยำในอัฟกานิสถาน โปรเจ็กต์ ARMI จาก ATK ได้รับเลือกในเดือนเมษายน 2010 และอีกหนึ่งปีต่อมา กระสุน XM395 ชุดแรกถูกนำไปใช้ในอัฟกานิสถาน
ชุดอุปกรณ์ MGK ที่มี GPS นำทางมาแทนที่ฟิวส์แบบปลอกมอร์ตาร์ขนาด 120 มม. มาตรฐาน ตัวปรับฟิวส์เหนี่ยวนำที่ได้รับการปรับปรุงและพื้นผิวบังคับเลี้ยวคงที่นั้นถูกขันเข้ากับจมูก ในขณะที่ประจุทรงกระบอกถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายของกระสุนปืนเพื่อเพิ่มระยะและตัวปรับความคงตัวที่ปรับใช้ได้เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของกระสุนปืนขณะบิน
“การตัดสินใจของ APMI เป็นการเปิดเผยอย่างแท้จริงสำหรับทหารของเราในอัฟกานิสถาน” Anthony Gibbs ผู้จัดการโครงการระบบครกและอาวุธครกที่ Picatinny Arsenal กล่าว “มันทำให้สามารถตอบสนองความต้องการเร่งด่วนสำหรับกระสุนปืนที่มีความแม่นยำสูงที่ฐานการต่อสู้ที่กระจัดกระจายไปทั่วประเทศ และวันนี้ก็พร้อมสำหรับกองทัพทั้งหมดของเราแล้ว เราจะปรับปรุงเทคโนโลยีที่มีอยู่และรวมการอัปเกรดรุ่นต่อไปของ HEGM เช่น พลังการยิงที่เพิ่มขึ้นและการต้านทานการติดขัดที่ดีขึ้น”
ข้อกำหนด APMI สำหรับ CEP 10 เมตร ซึ่งหมายความว่า 50% ของกระสุนจะตกภายในรัศมี 10 เมตรจากเป้าหมาย กองทัพกำลังมองหาขีปนาวุธ HEGM ที่จะไปถึง KVO น้อยกว่าหนึ่งเมตรและจะสามารถปรับวิถีโคจรในการบินเพื่อโจมตีเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่
ฤดูใบไม้ร่วงนี้ กองทัพสหรัฐฯ วางแผนที่จะมอบสัญญาหลายฉบับ โดยแต่ละสัญญามีมูลค่าประมาณ 5 ล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาและจัดหาโซลูชันการทดสอบ HEGM ที่มีศักยภาพซึ่งจะมีอายุ 18 เดือนผู้ผลิตโซลูชันที่เลือกจะมีเวลาประมาณ 15 เดือนในการสรุปการออกแบบ จากนั้นจะผ่านขั้นตอนคุณสมบัติหนึ่งปี หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน กองทัพมีแผนจะเริ่มผลิตกระสุน HEGM 14,000 นัดแรกในปี 2564
โซลูชั่นฟักไข่แบบเปิด
กองทัพเดนมาร์กเลือกระบบฟักไข่แบบเปิดเพื่อตอบสนองความต้องการปูนขับเคลื่อนตัวเองขนาด 120 มม. ในเดือนมีนาคม 2560 กองทัพกลายเป็นลูกค้ารายล่าสุดสำหรับ CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) บริษัท อิสราเอล Elbit Systems Soltam เมื่อองค์กรจัดซื้อจัดจ้างด้านการป้องกันประเทศเดนมาร์กประกาศว่า ESL Advanced Information Technology ของออสเตรีย (แผนกหนึ่งของ Elbit) จะ จัดหาคอมเพล็กซ์ครก 15 แห่งพร้อมตัวเลือกสำหรับอีกหกชิ้นสำหรับการติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ Piranha 5 8x8 ใหม่ที่ผลิตโดย General Dynamics European Land Systems (GDELS) ด้วยครก CARDOM ที่ติดตั้งไว้ Piranha 5 จะบรรทุกกระสุนปืนครก 40 นัด
สัญญามูลค่า 15 ล้านดอลลาร์รวมถึงการจัดหาและบูรณาการอาวุธ อะไหล่ เอกสารประกอบ และชุดฝึกอบรม กองทัพเดนมาร์กคาดว่าจะเริ่มส่งรถขนส่งครกตาม Piranha 5 ในปี 2019
ระบบ CARDOM เป็นการผสมผสานระหว่างมอร์ตาร์สมูทบอร์ Soltam K6 ขนาด 120 มม. แท่นหมุน ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ และกลไกการหดตัวที่ลดภาระการยิง ในนาทีแรก สามารถระเบิดกระสุนได้ 16 นัด หลังจากนั้นจะคงอัตราการยิงที่ 4 รอบต่อนาทีไว้อย่างสม่ำเสมอ
ผู้ส่งออก CARDOM รายใหญ่ที่สุดคือกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งติดตั้งบนยานเกราะ M1129 Stryker และ M1252 Stryker double V-hull mortar carriers ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 เป็นต้นมา ระบบครกมากกว่า 400 ระบบได้เข้ามาให้บริการ กองพันยานยนต์ของกองทัพสไตรเกอร์ทั้งเก้ากลุ่มประกอบด้วยกองพันทหารราบติดเครื่องยนต์สไตรเกอร์สามกอง แต่ละกองร้อยมีหมวดปืนครกพร้อมรถหุ้มเกราะ M1129 / M1252 สี่คัน ในขณะที่กองร้อยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์สามกองของกองพันแต่ละกองมีรถขนส่งครกสองคัน
ในปี 1990 เพื่อติดตั้งกองกำลังที่เบาและหนัก กองทัพอเมริกันจึงเลือกครก Soltam K6 เป็นครกของกองพัน กองพลทหารราบเบาติดตั้งระบบครกลากจูง M120 ในขณะที่ปืนครก M121 ซึ่งติดตั้งบนยานพาหนะติดตาม M1064AZ สำหรับการยิงผ่านประตูเปิด ใช้งานกับกองพลน้อยหุ้มเกราะหนัก กองพันอาวุธรวมแต่ละกองพันของกองพลน้อยเหล่านี้มีหมวดที่มีรถขนส่งครก M1064AZ สี่เครื่อง
ทั้ง M1064AZ และ Stryker mortar carrier นั้นติดตั้งระบบควบคุม M95 / M96 Mortar ที่จัดทำโดย Elbit Systems of America ซึ่งรวมเอาคอมพิวเตอร์ควบคุมอัคคีภัยเข้ากับระบบนำทางเฉื่อยและระบบกำหนดตำแหน่ง ซึ่งช่วยให้ลูกเรือเปิดไฟได้ภายในเวลาไม่ถึงนาทีและ เพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของปืนครก อย่างมีนัยสำคัญ เช่นเดียวกับความอยู่รอดของลูกเรือ
กองทัพอิสราเอลยังใช้ครก Soltam CARDOM แห่งปีตั้งแต่ปี 2550 ภายใต้ชื่อ Hatchet มันถูกติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ M113AZ ที่ทันสมัย การส่งมอบของระบบนี้กำลังดำเนินอยู่
คู่แข่งรายอื่นสำหรับข้อกำหนดของเดนมาร์กคือครกคอบร้าขนาด 120 มม. ซึ่ง RUAG Defense แสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกที่งาน IDEX 2015 ครกแบบเจาะเรียบบนแท่นหมุนสามารถติดตั้งได้กับรถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบและล้อแบบต่างๆ สำหรับการยิงผ่านช่องเปิด มีการติดตั้ง OMS คอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับระบบนำทางเฉื่อยเพื่อให้คำแนะนำอัตโนมัติ ปูนมีการติดตั้งไดรฟ์นำทางไฟฟ้าและสาขาสำรองแบบแมนนวล นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์โหลดเสริมที่ช่วยลดภาระในการคำนวณและเพิ่มอัตราการยิงซึ่งสามารถลบออกได้หากจำเป็น ครกงูเห่าสามารถเริ่มยิงได้ภายในหนึ่งนาทีหลังจากที่รถหยุด นอกจากนี้ยังมีระบบการฝึกในตัวซึ่งใส่เม็ดมีดขนาด 81 มม. เข้าไปในกระบอกปืน
กองทัพสวิสเป็นผู้ซื้อรายแรกของผลิตภัณฑ์ RUAG โดยได้สั่งซื้อระบบ 32 ระบบที่ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ Piranha 3+ ที่มีรูปแบบ 8x8 จาก GDELS เพื่อติดตั้งสี่แผนกการส่งมอบมีกำหนดสำหรับ 2018-2022
ที่นิทรรศการ IDEF 2017 ในอิสตันบูล บริษัท Aselsan ของตุรกีได้นำเสนอระบบครกขนาด 120 มม. AHS-120 ใหม่บนแท่นหมุน ซึ่งสามารถติดตั้งได้กับรถหุ้มเกราะแบบล้อและแบบตีนตะขาบ ตัวอย่างที่นิทรรศการได้รับการติดตั้งกระบอกปืนยาวที่ผลิตโดยบริษัท MKEK ของรัฐ แม้ว่าจะสามารถติดตั้งลำกล้องปืนแบบเรียบได้เมื่อแจ้งความประสงค์ ครก AHS-120 มีระบบโหลดอัตโนมัติและติดตั้งระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จาก Aselsan ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบเฉื่อยและเรดาร์วัดความเร็วเริ่มต้น
Rheinmetall Landsysteme ได้พัฒนาและทำการตลาดระบบมอร์ตาร์ต่อสู้ระบบ 120 มม. โดยอิงจากรุ่นยาวของยานเกราะตีนตะขาบ Wiesel 2 ปูนฉาบเรียบ 120 มม. ติดตั้งภายนอกบนฐานรองรับเดือยที่ด้านหลังของ ยานพาหนะ ให้บริการลูกเรือสามคน ครกถูกลดระดับลงสู่ตำแหน่งแนวนอน พลบรรจุจะป้อนกระสุนเข้าไปในลำกล้อง ขณะที่ลูกเรือที่เหลือยังคงอยู่ภายใต้การคุ้มครองของชุดเกราะ ระบบสามารถเปิดการยิงหลังจากหยุดในเวลาน้อยกว่าหนึ่งนาทีและยิงสามรอบใน 20 วินาที รถขนย้าย Wiesel 2 ที่มีน้ำหนัก 4.1 ตันบรรจุกระสุน 30 นัด; สามารถบรรทุกได้ในห้องนักบินของเฮลิคอปเตอร์ขนส่งอเนกประสงค์ CH-53G
หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบรถต้นแบบสองคันในปี 2547 กองทัพเยอรมันได้สั่งชุดพลาทูนเต็มรูปแบบในปี 2552 ซึ่งประกอบด้วยครกก่อนการผลิตแปดชุดและฐานบัญชาการสองแห่ง (รวมถึงรถขนส่งกระสุนปืน 4x4 ของ Mungo อีกสี่คัน เนื่องจากการลดทุน กองทัพไม่สามารถสั่งระบบเพิ่มเติมได้ และหมวดเดียวถูกย้ายจากทหารราบไปยังปืนใหญ่ ซึ่งระบบเหล่านี้ถูกเก็บไว้เป็นทางเลือกแทนปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 155 มม. / 52 แคล ปืนครก PzH2000 ใน กรณีการนำไปใช้ในต่างประเทศได้
ระบบต่างๆ
มีระบบครกขนาด 120 มม. หลายระบบที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ขนาดเล็ก ที่นิทรรศการอินเดีย Defexpo ในเดือนมีนาคม 2016 Elbit Systems นำเสนอ Soltam Spear Mk2 120-mm mortar complex ที่มีแรงถีบกลับต่ำ ซึ่งเป็นรุ่นที่สองของ Soltam Spear mortar แสดงครั้งแรกที่ Eurosatory 2014 ครก CARDOM โดดเด่นด้วยการหดตัวของอุปกรณ์ที่ลดแรงย้อนกลับของ CARDOM จาก 30 ตันเป็น 10-15 ตันซึ่งทำให้สามารถติดตั้งบนยานเกราะขนาดเบา 4x4 เช่น HMMWV จาก AM General และ สเปน UROVESA VAMTAC ปืนครก Spear Mk2 ติดตั้งบนยานเกราะเบา Plasan 4x4 Sandcat
เช่นเดียวกับ CARDOM คอมเพล็กซ์ Spear Mk2 นั้นติดตั้ง FCS ระบบควบคุมการต่อสู้ และระบบเฉื่อยสำหรับการนำทางและการนำทางอาวุธ ซึ่งช่วยเพิ่มความเป็นอิสระ พลังการยิง และความแม่นยำของระบบ ข้อมูลเป้าหมายจะถูกส่งผ่านเครือข่ายระบบควบคุมไปยัง OMS ซึ่งคำนวณข้อมูลตำแหน่งเป้าหมาย ดังนั้น หลุมเจาะจึงสามารถเล็งได้อย่างถูกต้องในแนวราบและระดับความสูงด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ตามที่ผู้ผลิตระบุ ครก Spear Mk2 เข้ากันได้กับกระสุนครก 120 มม. ทุกประเภท ลูกเรือสองหรือสามคนสามารถติดตั้งครกได้ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งนาที และยิงกระสุน 16 นัดในนาทีแรก แหล่งข่าวที่ Elbit กล่าวว่าระบบ Spear Mk2 ขายให้กับลูกค้าสามรายในยุโรปและเอเชีย
ST Kinetics ซึ่งเป็นบริษัทในสิงคโปร์เริ่มผลิต SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) มอร์ตาร์สมูทบอร์แบบยิงเร็วขนาด 120 มม. สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตามสัญญาที่ออกในเดือนกุมภาพันธ์ 2550 โดย International Golden Group (ประกอบด้วย BAE Systems, ST Kinetics and Denel) สำหรับคอมเพล็กซ์ครกเคลื่อนที่ 48 ตัว Agrab (Scorpio) Mk 2
คอมเพล็กซ์ Agrab เป็นครก SRAMS ที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่ป้องกันทุ่นระเบิด Denel RG-31 Mk6E 4x4 ครก SRAMS ยิงในส่วนโค้งด้านหลังด้วยอัตราการยิงสูงสุด 10 รอบต่อนาที มีแรงถีบกลับที่ค่อนข้างต่ำ 26 ตัน ไดรฟ์กำลังให้มุมนำแนวนอนที่ ± 40 องศา และมุมนำแนวตั้งตั้งแต่ +40 ถึง +80 องศา การใช้ LMS แบบใช้คอมพิวเตอร์จาก Thales South Africa Systems ทำให้สามารถลดจำนวนลูกเรือลงเหลือสามคน ผู้บังคับบัญชา คนขับ และผู้บรรทุกสินค้า รวมถึงการเริ่มยิงในนาทีที่รถหยุดสิบสองรอบถูกวางซ้อนกันในสองชั้นวาง นิตยสารประเภทม้าหมุนอีกสองเล่มสามารถบรรจุได้ 23 รอบในแต่ละรอบ สัญญาของ Agrab จัดหากระสุนจาก Rheinmetall Denel Munitions และกระสุนธรรมดาที่ได้รับการปรับปรุงจาก ST Kinetics ซึ่งส่งกระสุนปืนแบบใช้คู่ 25 นัดจนถึงระยะสูงสุด 6.6 กม. STK แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการติดตั้งครก SRAMS ที่โมดูลด้านหลังของรถขนย้าย Vgopso แบบออฟโรด ยานเกราะเบา Spider 4x4 และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Teggeh 8x8 รวมถึงรถหุ้มเกราะ HMMWV
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 บริษัท New Technologies Global Systems ของสเปนได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรกสำหรับปูนเคลื่อนที่เบาขนาด 120 มม. Alakran Light Mortar Carrier (LMC) ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการปูนเคลื่อนที่สูงสำหรับหน่วยตอบสนองที่รวดเร็ว ระบบโมดูลาร์ได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งบนรถยนต์อเนกประสงค์น้ำหนักเบาที่มีความจุ 1.5 ตัน ในระหว่างการพัฒนา ครกได้รับการติดตั้งบนรถยนต์ Agrale Marrua, Jeep J8 และ Land Rover Defender ลูกค้าต่างชาติที่ไม่ระบุชื่อซึ่งเลือก Toyota Land Cruiser 70 เป็นแชสซีเพื่อติดตั้งครก Alakran LMC จะได้รับ 100 ระบบครก - เริ่มตั้งแต่สิ้นปีนี้ 15 ระบบต่อเดือน
ในระหว่างการขนส่ง ครกจะวางในแนวนอนบนแท่นบรรทุกสินค้าของรถ และก่อนทำการยิง ปูนจะถูกลดระดับลงจนแผ่นฐานสี่เหลี่ยมตั้งบนพื้น ครกสามารถหมุนได้ในส่วน 120 °และในระดับความสูงที่ 45-90 °โดยมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้ระบบไฟฟ้าและในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องโดยใช้ไดรฟ์สำรองแบบแมนนวล LMS ดิจิตอลที่ทันสมัยช่วยให้คุณสามารถเปิดฉากยิงได้ 30 วินาทีหลังจากที่รถหยุด
Alakran สามารถบรรลุอัตราการยิงสูงสุด 12 รอบต่อนาที และทนต่ออัตราการยิงระยะยาว 4 รอบต่อนาที เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจการยิง ยานเกราะก็พร้อมที่จะเคลื่อนที่ใน 15 วินาที เป็นทางเลือกแทนปูนฉาบเรียบ แท่นขุดเจาะ LMC สามารถติดตั้งปืนครกขนาด 120 มม. ไรเฟิล รวมทั้งกระบอกเจาะเรียบ 81 มม. หรือ 82 มม.
ภายในสิ้นปีนี้ กองทัพบราซิลคาดว่าจะออกคำขอข้อมูลเกี่ยวกับระบบครกขนาด 120 มม. ที่ติดตั้งกับยานพาหนะสำหรับการติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ VBTP-MR Guarani 6x6 รุ่นใหม่ ในเดือนพฤศจิกายน 2559 กองทัพสั่งยานพาหนะกวารานี 1,580 คัน โดย 107 คันจะถูกกำหนดค่าเป็นรถลำเลียงครก VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas) ARES Aeroespacial e Defesa แขนบราซิลของ Elbit มีแนวโน้มที่จะนำเสนอระบบ CARDOM และ Spear Mk2 ในขณะที่ระบบที่แข่งขันกันน่าจะเป็น Alakran ของ NTGS, XKM120 ของ Hyundai WIA, SRAMS ของ STK และ 2R2M ของ TDA Armements