จรวด "บูลาวา" ดื้อรั้นไม่ยอมบิน โด่งดังไปทั่วโลกจากความพยายามยิงไม่สำเร็จหลายครั้ง
ดูเหมือนว่าผู้พัฒนาอาวุธใหม่สำหรับเรือลาดตระเวนใต้น้ำนิวเคลียร์พร้อมที่จะยอมรับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น หัวหน้าผู้พัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีป Bulava ผู้ออกแบบทั่วไปของ Moscow Institute of Thermal Engineering นักวิชาการ Yuri Solomonov, ได้ออกแถลงการณ์ที่โดดเด่น. ตามที่เขาพูดมีความจำเป็นต้องดันขึ้นเล็กน้อยและ Bulava ที่ทนทุกข์ทรมานจะยังคงบินอยู่ จริงไม่ใช่จากเรือดำน้ำที่นี่ Solomonov ไม่ประสบความสำเร็จกับเธอมาเป็นเวลานาน มันสามารถออกมาจากพื้นดินได้ดีกว่ามาก … ในระยะสั้นนักวิชาการกำหนดความรู้สึกดังนี้: "การรวม Interspecies โดยทั่วไปเมื่อขีปนาวุธ Bulava ถูกนำมาใช้และพูดเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์บนพื้นดินนี้ งานอยู่ในหลักการที่ทำได้ " คุณเพียงแค่ต้องเหงื่อออกอีกหน่อย “สิ่งที่ต้องปรับตัว ฉันไม่สามารถพูดได้ นี่เป็นข้อมูลลับ” ผู้ออกแบบทั่วไปเปิดเผยความลับ - แต่องค์ประกอบโครงสร้างที่ไม่มีนัยสำคัญในแง่ของมูลค่า - ไม่เกิน 10 เปอร์เซ็นต์จะต้องปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของการปฏิบัติงานภาคพื้นดิน
นักวิชาการ ยูริ โซโลโมนอฟ
ฉันต้องการให้คำแนะนำเกี่ยวกับคำอธิบายยาว ๆ เหล่านี้ของหัวหน้านักออกแบบ: บางทีมันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนชื่อหรือไม่ และทันใดนั้นมันก็ช่วยได้เพราะอย่างที่พระเอกของการ์ตูนดังเคยพูดคุณเรียกเรือแบบนั้นแล้วเรือก็จะลอย
เจ้าหน้าที่ทุจริตของรัสเซียได้ค้นพบข้อตกลงการทุจริตรูปแบบใหม่ที่เรียกว่า "Elite Secret Corruption" ในกองทัพ
เจ้าหน้าที่ของรัฐดูมาพบช่องโหว่ "ความลับ" ในงบประมาณที่วางแผนไว้ซึ่งไม่ได้รับการตรวจสอบโดยรัฐสภา (ประมาณ 30% สำหรับการป้องกันเป็นความลับ) สมาชิกของผู้นำรัสเซีย ในตำแหน่งที่จะ "กำหนด" ให้รัฐบาลรัสเซียมีความสามารถในการพิจารณาการซื้อ จ่ายจากงบประมาณ และกำหนดว่า "ย้อนกลับ" จะเกิดขึ้นที่ใด สรุปข้อสังเกต: ขายต่างประเทศควรเจรจากับพ่อค้าโดยตรง โครงการประเภทนี้ในปัจจุบันสามารถได้รับการสนับสนุนโดยกลุ่มชนชั้นสูงที่สนใจในการทำให้ทุนของพวกเขาถูกต้องตามกฎหมายในตะวันตกเท่านั้น หรือเป็นการค้ำประกันแบบตะวันตกเกี่ยวกับอนาคตทางการเมืองของตนหลังจากการเปลี่ยนแปลงผู้นำระดับสูง
นี่คือสถานการณ์โดยประมาณในการซื้อเครื่องบินลาดตระเวนไร้คนขับและเรือชั้นใต้ดินของ Mistral ที่กำลังพัฒนา มีแผนการมากมายที่งบประมาณจะถูก "ตัด" ตัวอย่างเช่น ในเดือนตุลาคม กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้ประกาศประกวดราคาสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ สิ่งที่น่าประหลาดใจไม่ใช่ว่ามีการประกาศประกวดราคา แต่โดยไม่ต้องรอผลการประมูล รัฐบาลรัสเซียได้ประกาศไปแล้วว่าใครจะเป็นผู้ชนะในการประมูลครั้งนี้
การเสริมความแข็งแกร่งของล็อบบี้โปร - ตะวันตกในชนชั้นสูงของรัสเซียควรเกี่ยวข้องกับกระบวนการ "รับเงินสดในรูปของรัสเซีย" ภายใต้หน้ากากของเครื่องโฆษณาชวนเชื่อ เจ้าหน้าที่ทุจริตชั้นยอดบางคน (และผู้อุปถัมภ์ที่มีอำนาจของพวกเขา) กำลังรีบเร่งที่จะเปลี่ยนการจัดอันดับที่สูงของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร - ประเทศผ่านการกู้ยืมเงินเป็นสกุลเงินที่แข็ง แต่เงินจำนวนนี้ไม่ได้ไปสู่การพัฒนาประเทศ แต่ไปสู่กระเป๋านอกชายฝั่ง นอกจากนี้ ปีที่แล้ว มีการลงนามข้อตกลงกับบริษัทฝรั่งเศส Thales เพื่อโอนใบอนุญาตสำหรับการผลิตกล้องถ่ายภาพความร้อน Catherine สำหรับรถถัง T-90 มีการซื้อชุดทดลองของอุปกรณ์เหล่านี้ในปี 2008 ในปีนี้ โรงงานแสงและเครื่องกล Vologda จะเริ่มผลิตเครื่องถ่ายภาพความร้อนที่ได้รับใบอนุญาตจำนวน 20-30 เครื่องต่อเดือนและในที่สุด กระทรวงกลาโหม RF ได้เริ่มการเจรจาเกี่ยวกับการจัดหายุทโธปกรณ์ล่าสุดของฝรั่งเศสสำหรับ "ทหารราบแห่งอนาคต" เฟลิน ตามรายงานของเสนาธิการทั่วไป Nikolai Makarov จะซื้อเพียงแปดชุดเพื่อ "เปรียบเทียบกับอุปกรณ์ของเรา"
ดังที่อดีตประธานาธิบดี วี. ปูติน กล่าว ไม่ว่าใครจะเป็นประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียตอนนี้ ทุกอย่างจะเร็ว "ตามแผนที่วางไว้" ฝรั่งเศสเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงด้านการใช้แผนการทุจริตในการขายอาวุธในต่างประเทศ ฉันไม่ต้องการที่จะเชื่อในความไม่สนใจของผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาของ Mistral โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฉากหลังของเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการทุจริตที่เพิ่มมากขึ้นในรัสเซีย เจ้าหน้าที่รัฐดูมา นายกเทศมนตรีเมืองใหญ่ ผู้ช่วยรัฐมนตรี พลเรือเอกมีส่วนร่วมในแผนการทุจริตในด้านคำสั่งป้องกันประเทศ วันนี้ปรากฎว่ารัสเซียพร้อมที่จะสนับสนุนการต่อเรือของฝรั่งเศสและเยอรมันในช่วงวิกฤต เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของอิสราเอล โดยลืมเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการต่อเรือและการบินของตนเอง เป็นเรื่องน่าละอายที่ได้ยินว่ารัสเซียพร้อมที่จะซื้ออาวุธของอิสราเอลเพื่อสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตนเอง
นายพล Nikolai Makarov หัวหน้าเสนาธิการกองทัพรัสเซียคนปัจจุบัน ได้กำหนดภารกิจไว้ดังนี้: "เรากำลังดำเนินการเกี่ยวกับประเด็นการซื้อเครื่องบินไร้คนขับรุ่นทดลองของอิสราเอล" สิ่งนี้จะทำได้ก็ต่อเมื่อ "หากอุตสาหกรรมของเราไม่สามารถปล่อยโดรนที่เราต้องการได้ในอนาคตอันใกล้นี้" เจ้าหน้าที่จากกระทรวงกลาโหมต้องการหารายได้มหาศาลโดยที่ไม่ได้เป็นสถานการณ์ที่ดีที่สุดในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของเรา
เมื่อพูดถึงการซื้อ "โดรน" จากต่างประเทศ เราต้องมองให้ไกลกว่านี้ หากเราพูดติดอ่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ แสดงว่าเรากำลังละทิ้ง GLONASS เนื่องจาก UAV ของอิสราเอลทำงานบนระบบ GPS เจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคล "แนะนำ" ให้ซื้อเฉพาะผู้สืบทอด GLONASS เท่านั้น แต่คุณจะอธิบายให้พวกเขาฟังได้อย่างไรว่าทำไมเครื่องรับ GPS ถึงมีราคา 400 ดอลลาร์ และระบบของรัสเซียมีราคามากกว่า 1,200 ดอลลาร์ ดังนั้นเจ้าหน้าที่ของกระทรวงกลาโหมจึงพร้อมที่จะปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามการตัดสินใจของ State Duma เกี่ยวกับความจำเป็นในการซื้ออาวุธของรัสเซีย การซื้อกิจการทางทหารครั้งใหญ่ครั้งแรกจากต่างประเทศคือการเข้าซื้อกิจการโดยกรมทหารรัสเซียของบริษัท Israel Aerospace Industries ของอิสราเอล ซึ่งผลิตอากาศยานไร้คนขับ (UAV) จำนวน 12 ลำใน 3 ประเภทที่แตกต่างกัน เหล่านี้คือระบบพกพาน้ำหนักเบา Bird-Eye 400 mini-UAVs, ยุทธวิธี I-View MK150 และ UAV ขนาดกลาง Searcher Mk II ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของพวกเขาคือ 53 ล้านดอลลาร์ การส่งมอบจะเริ่มในปี 2010 การเจรจากำลังดำเนินการเพื่อซื้อชุดที่สอง
ในเวลาเดียวกัน โดรนของอิสราเอลไม่เหมาะกับรัสเซียโดยสิ้นเชิง เหตุผลอยู่ที่สนามบิน โดยทั่วไปแล้ว โดรนของอิสราเอลจะทำงานในลักษณะเดียวกับเครื่องบินทั่วไป เขาออกจากสนามบินเพื่อลาดตระเวนและกลับไปที่สนามบิน เหมาะสำหรับชาวอิสราเอลตัวเล็ก ๆ ที่มีอากาศดีอย่างสม่ำเสมอ
คอมเพล็กซ์ไร้คนขับในประเทศใด ๆ ถูกจัดระเบียบในลักษณะที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง - เช่นระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่และตัวโดรนเองก็ทำงานคล้ายกับจรวด ตามกฎแล้ว โดรนในประเทศจะถูกจัดเก็บและขนส่งในคอนเทนเนอร์ของการขนส่งและตัวปล่อย เริ่มต้นจากการติดตั้งนี้ในทุกที่ที่มีการส่งมอบ และกลับไปยังไซต์ปล่อยโดยลงจอดบนไซต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ เป็นที่ชัดเจนว่ารัสเซียไม่มีเครือข่ายสนามบินที่หนาแน่นเช่นนี้เพื่อใช้งานยานพาหนะไร้คนขับที่ใดก็ได้ในอาณาเขตอันกว้างใหญ่ของตน และถึงแม้จะมีความหลากหลายมากก็ตาม โดยไม่ได้หมายความว่าในตะวันออกกลางจะมีสภาพอากาศ
ด้วยการกระทำดังกล่าวของผู้นำรัสเซีย ประเทศจึงละทิ้งความสามารถในการป้องกันประเทศ ละทิ้งอุตสาหกรรมที่ไม่ได้บรรจุในสิ่งแวดล้อม ขั้นสูง การแข่งขันด้านการส่งออก อุตสาหกรรมที่ทำกำไรอย่างมหาศาลรัสเซียอาจค่อยๆ กลายเป็นประเทศโลกที่สามที่ล้าหลัง ไร้ประสิทธิภาพ ด้วยอุตสาหกรรมสกปรก มีเศรษฐกิจด้านวัตถุดิบ ซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในต่างประเทศ และด้วยเหตุนี้จึงสนับสนุนเศรษฐกิจตะวันตกด้วยการส่งออกการผลิตและทรัพยากรทางการเงิน
ในเรื่องนี้ ฉันขอเตือนคุณว่า เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ญี่ปุ่นได้ตัดสินใจที่จะไม่จัดหาอาวุธและยุทโธปกรณ์ทางทหารให้กับกองทัพของตน แต่อย่างน้อยก็สร้างบางส่วนขึ้นมาเอง แม้ว่าผลลัพธ์ของรถถังและเครื่องบินที่มีลักษณะการทำงานที่เท่าเทียมกันจะมีราคาแพงกว่าคู่หูของตะวันตก แต่เงินที่ "ไม่ได้ออกจาก" ประเทศและสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติและองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศสามารถลอยตัวและรักษาบุคลากรที่มีคุณสมบัติสูงไว้ได้ อินเดียและจีนเดินตามเส้นทางเดียวกันมาเป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้ว - พวกเขาพยายามที่จะไม่ซื้ออุปกรณ์ในรูปแบบสำเร็จรูปในต่างประเทศ แต่จะเข้าสู่การผลิตที่ได้รับอนุญาต หรือเพื่อสร้างตัวอย่างอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารร่วมกัน หรือเพียงแค่คัดลอก และเริ่มการผลิตที่สถานประกอบการของตนเอง …
จัดซื้อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์คลาส Mistral
จนถึงขณะนี้ ความพยายามทั้งหมดที่จะขายเรือเหล่านี้ในตลาดโลกไม่ประสบผลสำเร็จ ฝรั่งเศสซึ่งสร้างเรือรบ 2 ลำสำหรับกองทัพเรือของตน ถูกบังคับให้หยุดสร้างเรือเหล่านี้ และจัดเรือลำนี้เพื่อประกวดราคาในออสเตรเลีย เมื่อออสเตรเลียตัดสินใจเลือกประเภทของเรือสำหรับกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก แคนเบอร์รายืนยันอย่างหนักแน่นว่าเรือทั้งสองลำจะถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของออสเตรเลีย ในขณะที่ปารีสเป็นรองเพียงเรือลำเดียวในต่างประเทศ และลำที่สองจะสร้างในฝรั่งเศส เหตุผลหลักในการปฏิเสธกองทัพเรือออสเตรเลียจาก Mistral เพื่อสนับสนุนคู่แข่งของสเปนคือความขัดแย้งที่ไม่ได้รับการแก้ไขในสถานที่ก่อสร้างเรือสองลำ ประการที่สอง ชาวออสเตรเลียให้คะแนนเรือมิสทรัลว่า "เรือที่ซับซ้อนเกินไปที่มีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับการเดินเรือและมีราคาแพงเกินไป" Mistral ไม่มีเทคโนโลยีพิเศษหรืออาวุธพิเศษที่รัสเซียไม่สามารถผลิตเองได้
ลักษณะทางเทคนิคของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกชั้น Mistral
มีการกระจัดมาตรฐาน 156, 5 พันตัน, เต็ม - 21, 3,000 ตัน เมื่อท่าเรือเต็ม - 32.3 พันตัน ยาว 199 เมตร กว้าง 32 เมตร ร่าง - 6, 2 เมตร ความเร็วเต็มที่ - 18, 8 นอต ระยะการล่องเรือสูงถึง 19.8,000 ไมล์
กลุ่มเฮลิคอปเตอร์ของเรือประกอบด้วยยานพาหนะ 16 คัน (8 เฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบกและเฮลิคอปเตอร์โจมตี 8 ลำ) สามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ได้ 6 ลำบนดาดฟ้าเครื่องบินขึ้นพร้อมกัน
นอกจากนี้ เรือยังสามารถบรรทุกเรือลงจอดสี่ลำหรือเรือโฮเวอร์คราฟต์สองลำ รถถังต่อสู้หลักสูงสุด 13 คัน หรือยานพาหนะมากถึง 70 คัน และกองทหารทางอากาศสูงสุด 470 นาย (900 ในช่วงเวลาสั้นๆ) ศูนย์บัญชาการที่มีพื้นที่ 850 ตารางเมตรติดตั้งอยู่บนเรือ Mistral ม. ซึ่งสามารถทำงานได้ถึง 200 คน มีอุปกรณ์ครบครันและอนุญาตให้ใช้ Mistral ในการควบคุมประเภทและขนาดต่าง ๆ ของการปฏิบัติงานของกลุ่มกองกำลัง (กองกำลัง) ระหว่างบริการรวมถึงการดำเนินการในโหมดอิสระ การกระทำของฝูงบิน กองเรือรบ หรือกองเรือ
นอกจากนี้ เรือยังมีโรงพยาบาล 69 เตียง (สามารถเพิ่มจำนวนได้ แต่ไม่มาก) ห้องผ่าตัด 2 ห้อง และห้องเอ็กซ์เรย์ 1 ห้อง ใน Mistral สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือหน่วยกำลัง ชาวฝรั่งเศสมีความแข็งแกร่งเสมอมาในการสร้างเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน คุณลักษณะที่โดดเด่นของระบบขับเคลื่อนคือไม่มีเพลาใบพัดขนาดใหญ่ เนื่องจากใบพัดสองใบตั้งอยู่ในแกนหมุนแบบพิเศษ - ช่วงการหมุนคือ 360 องศา การออกแบบใบพัดหลักนี้ทำให้เรือมีความคล่องตัวมากขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่ใกล้ชายฝั่ง
อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่า HED ของการทำแท้งจะกลับมาทำงานอย่างไรหากล้มเหลวโดยไม่ต้องใช้ท่าเรือ และเรือที่ไม่มีการเคลื่อนไหวก็ไม่ใช่เรืออีกต่อไป แต่เป็นเป้าหมายธรรมดาข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวของเรือฝรั่งเศสคือระยะการล่องเรือ
Mistral มีไว้สำหรับขนส่งกองทหารและสินค้า กองทหารยกพลขึ้นบก และสามารถใช้เป็นเรือบัญชาการได้ ปัจจุบัน กองทัพเรือฝรั่งเศสมีเรือประเภทนี้อยู่ 2 ลำ ได้แก่ "Mistral L.9013 และ Tonnerre L.9014" ซึ่งเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดรองจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "Charles de Gaulle"
ลักษณะทางเทคนิคของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกชั้น Juan Carlos I หรือตามที่ชาวออสเตรเลียเชื่อ DVKD ชั้นแคนเบอร์ราและแอดิเลดที่คล้ายคลึงกันนั้นวางแผนไว้สำหรับกองทัพเรือออสเตรเลียภายในปี 2556 และ 2558 อันที่จริงนี่คือเฮลิคอปเตอร์ ท่าเรือลงจอด ซึ่งเป็นลักษณะเด่นของดาดฟ้าบินต่อเนื่องที่มีกระดานสปริงโค้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจะบินขึ้นโดยมีการขึ้นเครื่องบินระยะสั้นและลงจอดในแนวดิ่ง นอกจากเฮลิคอปเตอร์สิบสองลำแล้ว ยังมีฐานของเครื่องบินรบทางยุทธวิธีถึงหกลำ - ในกรณีของเรา มันอาจเป็น MiG-29K ในอู่แห้ง
มีความยาว 230, 82 ม., ความกว้างสูงสุด 32 ม., ระวางขับน้ำสูงสุด 27563 ตัน และระยะลม 6 ม. เรือพัฒนาความเร็วสูงสุด 21 นอต (39 กม. / ชม.) และให้บริการขนส่งอุปกรณ์ และกำลังพลในระยะทาง 9000 ไมล์ทะเล (16,000 กม.) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กม./ชม.) ลูกเรือของเรือประกอบด้วยบุคลากรถาวร 243 คน
เรือลำนี้ยังสามารถขนส่งพลร่มได้มากถึง 902 นายพร้อมอุปกรณ์ และรถถังประจัญบานเสือดาว 46 คันภายในอาคาร
ดังนั้น รัสเซียจะทำกำไรได้มากกว่าที่จะซื้อเรือจอดเฮลิคอปเตอร์ลงจอดของสเปน Juan Carlos I
ในข้อตกลง Mistral รัสเซีย-ฝรั่งเศส มีเพียงผลประโยชน์สำหรับฝรั่งเศสเท่านั้นที่มองเห็นได้ชัดเจน ซาร์โกซีใช้ข้อตกลง Mistral เป็นเหยื่อล่อเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจในวงกว้างกับรัสเซีย ด้วยข้อตกลงนี้ Sarkozy ต้องการรับประกันการติดต่อทางธุรกิจระหว่างธุรกิจฝรั่งเศสและรัสเซีย ตัวอย่างเช่น GDF Suez จะได้รับหุ้น 9% ใน Nord Stream ประธานาธิบดีซาร์โกซียืนยันว่ากำลังเจรจาขายเรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกชั้น Mistral จำนวน 4 ลำให้กับรัสเซีย "Mistral" เป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ซึ่งเราจะสร้างให้รัสเซียโดยไม่มีอุปกรณ์ทางทหาร "หากขายพวกเขาจะขาดระบบอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ ไม่ชัดเจนว่าจะขาย Mistral โดยปราศจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยได้อย่างไร จำเป็นหรือไม่
ทางการมอสโกระบุว่าเงื่อนไขนี้เป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญของข้อตกลงที่อยู่ระหว่างการเจรจา นอกจากนี้ สำหรับฝรั่งเศส ประการแรกคือตลาดการขายขนาดใหญ่ และการขาย Mistrals จะช่วยอู่ต่อเรือใน Saint-Nazaire บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกจากการล้มละลาย หากมีการลงนามในสัญญาดังกล่าว อุตสาหกรรมของฝรั่งเศสจะได้รับงานเป็นเวลาหลายปี กองบัญชาการของกองทัพเรือฝรั่งเศสเน้นย้ำถึงความจริงที่ว่าต้องขอบคุณการปรับค่าใช้จ่ายให้เหมาะสมสำหรับรายการต่าง ๆ การแนะนำโซลูชั่นทางวิศวกรรมที่เป็นนวัตกรรมและการก่อสร้างแบบแบ่งส่วนของเรือประเภทนี้ ไม่เพียงแต่ลดเวลาการก่อสร้างของซีรีส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งหมด ค่าใช้จ่ายของโปรแกรมลดลงเกือบ 30%
ในการต่อเรือแบบตะวันตก มีแนวโน้มว่าใช้เทคโนโลยีพลเรือนในการต่อเรือทางทหารมาช้านาน ซึ่งทำให้คุณสามารถลดต้นทุนในการสร้างเรือและใช้อุปกรณ์แบบครบวงจรบนเรือรบและเรือพลเรือน แต่การรวมกันทั้งหมดนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความอยู่รอดของเรือในทางที่ดีที่สุด แม้ว่าเรือรัสเซียอาจมีราคาแพงกว่า เนื่องจากไม่ได้ใช้อุปกรณ์ร่วมกับกองเรือพลเรือนอย่างลึกซึ้ง (และถูกต้องแล้ว) พวกมันจึงได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความอยู่รอด และลักษณะสำคัญอื่นๆ เท่านั้น น่าเสียดายที่ข้อกำหนดเหล่านี้ไม่มีร่วมกัน: หากคุณต้องการถูกกว่าและง่ายกว่า - ซื้อเลย หากคุณต้องการความมั่นคงในการต่อสู้ - รับอีกอัน เรือรบถูกสร้างขึ้นเพื่อการสงคราม ไม่ใช่เพื่อการเดินทางท่องเที่ยวตามแนวปะการังที่ยิ่งใหญ่หรือทะเลแคริบเบียนตอนนี้เริ่มลืมไปแล้วเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีของบริษัทตะวันตกที่ปัญหาเรื่องราคาต่ำมาเป็นอันดับแรก
ปัญหาที่ถูกกล่าวหาของรัสเซีย ในส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย เรือเทียบท่าจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกชั้น Mistral หากซื้อจากฝรั่งเศส จะถูกใช้เป็นเรือบัญชาการเท่านั้น ฝ่ายทหารถือว่าหน้าที่สะเทินน้ำสะเทินบกของเรือลำนั้นเป็นเรือรองซึ่งมีอยู่ในเรือสากล รัสเซียถูกบังคับให้ซื้อเรือลำนี้ 450 ล้านยูโรที่เราต้องจ่ายสำหรับการซื้อเรือนำและในจำนวนเดียวกันกับที่เราต้องจ่ายสำหรับใบอนุญาตในการผลิตเรือลำถัดไปแต่ละลำนั้นทำให้เรามีเงินรวมเกือบหนึ่งพันล้านยูโร ซึ่งจริงๆ แล้วเราต้องให้ ไปฝรั่งเศส
เรือสำหรับรัสเซียจะถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานพลเรือน โดยไม่มีอาวุธและเรดาร์ แต่ถ้ามันสมเหตุสมผลที่จะซื้อซีรีส์ คุณจำเป็นต้องซื้อชุดสำเร็จรูปชุดแรก ตำแหน่งอย่างเป็นทางการเริ่มต้นของรัสเซียมีดังนี้: เราซื้อเรือลำหนึ่งลำ สร้างลำอื่นอีกสามลำในอาณาเขตของประเทศของเรา การสร้างเรือขนาดใหญ่ยังหมายถึงงานและการสนับสนุนกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารด้วย สำหรับนักต่อเรือชาวรัสเซีย นี่เป็นโอกาสเพิ่มเติมในการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ของยุโรป แต่ในระหว่างการเจรจา รัสเซียกลับถอยห่างจากแผนดังกล่าว ประธานาธิบดีซาร์โกซีของฝรั่งเศสเสนอให้สร้างเรือได้เพียงสองลำในรัสเซีย “สองและสองเป็นข้อตกลงที่สมเหตุสมผล” เขากล่าว หมายความว่า Mistrals สองคนจะออกจากหุ้นในฝรั่งเศสและอีกสองคนในรัสเซีย
Mistral จะถูกสร้างขึ้นโดย STX France และ DCNS ผู้เชี่ยวชาญกองทัพเรือคำรามด้วยเสียงหัวเราะที่วลีของเสนาธิการทั่วไป Nikolai Makarov “ตามที่กระทรวงกลาโหม Mistral ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าเรือลงจอดของเรา 2 - 3 เท่า! ฝรั่งเศสได้สร้างความก้าวหน้าระดับโลกในด้านอำนาจของเรือหรือไม่? มีประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าสูงกว่าเรือของประเทศอื่น ๆ ทั้งหมด 2-3 เท่าหรือไม่? เป็นที่ชัดเจนว่าผู้เชี่ยวชาญที่ "มีความสามารถ" คืออะไรในกระทรวงกลาโหมที่เรารัก!
เสนาธิการทั่วไป นิโคไล มาคารอฟ เชื่อว่ารัสเซียสามารถซื้อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ฝรั่งเศส 1 ลำ พร้อมเทคโนโลยีสำหรับการผลิต “เราไม่มีเรือรบในคลาสนี้ เรือลงจอดขนาดใหญ่ของเรามีขนาดเล็กกว่า Mistral ประมาณ 3-4 เท่า นี่ไม่ใช่แค่เรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก - ความเก่งกาจของเรือนั้นชัดเจน: เป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ เรือบังคับการ เรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกและโรงพยาบาลและเป็นเพียงเรือขนส่งและมันง่ายมากที่จะให้ฟังก์ชั่นใหม่ใด ๆ กับมันในเวลาที่สั้นที่สุด นอกจากนี้ Mistral จะมีส่วนร่วมในการขนส่งผู้คนในฐานะส่วนหนึ่งของกองทัพเรือ และสินค้าเรือดำน้ำต่อสู้เรือดำน้ำและช่วยชีวิตผู้คนในกรณีฉุกเฉิน "ผู้นำทหารกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับบริษัททีวี "รัสเซียทูเดย์" กองทัพเรือรัสเซียตั้งใจที่จะใช้ Mistral หากซื้อจากฝรั่งเศสเป็นเรือบัญชาการ ผู้คนหัวเราะคิกคัก! การซื้อเรือมิสทรัลเป็นเรือบัญชาการ (และสุดท้ายมีมากกว่านั้นอีกสี่ลำ) เนื่องจากกองเรือเสริมคือเงินของผู้เสียภาษี! ในกรณีนี้ หน้าที่สะเทินน้ำสะเทินบกของเรือถือเป็นเรื่องรอง ความจริงก็คือเรือรัสเซียทำการลงจอดในสถานการณ์ใด ๆ ในทุกสภาวะด้วยวิธีการตรงไปยังชายฝั่งและด้วยตัวของมันเอง Mistral - สำหรับการถ่ายโอนอุปกรณ์เท่านั้น เรือเหล่านี้ถูกใช้เป็นหลักในการขนส่งเพื่อส่งมอบยานจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก ในขณะที่พวกมันเองไม่ใช่ (ยานเกราะจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก)
ทำไมรัสเซียถึงซื้อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์? แรงจูงใจที่สำคัญกว่านั้นคือ ทำไมและเหตุใดรัสเซียจึงซื้อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ และทำไมฝรั่งเศสซึ่งเป็นสมาชิก NATO ไม่เพียงแต่เห็นด้วยกับข้อตกลงดังกล่าว แต่ยังผลักดันให้รัสเซียซื้อจริงด้วย การซื้อเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดหนัก (21,000 ตัน) เป็นการกระจัดกระจายนั้นไม่มีประโยชน์ในฝรั่งเศส จำเป็นต้องมีเรือลงจอดขนาดใหญ่เพื่อทำการลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบกในประเทศที่ห่างไกลจากรัสเซียและเพื่อให้ครอบคลุมเรือขนาดใหญ่เช่นนี้ คุณต้องมีเรือคุ้มกัน - เรือลาดตระเวน เรือพิฆาตสองลำ และแม้แต่เรือบรรทุกเครื่องบิน (ซึ่งไม่ได้อยู่ในรัสเซีย) ในกรณีที่เกิดสงครามครั้งใหญ่ "มิสทรัล" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซียจะกลายเป็นเป้าหมายใหญ่ เป็นที่ชัดเจนว่าทุกคนจะใช้เวลานานในการโยนนาวิกโยธินไปยังชายฝั่งอันห่างไกลของสหพันธรัฐรัสเซียในกองเรือทั้งหมดเฉพาะในกองพลนาวิกโยธินเท่านั้น
ข้อเสียเปรียบอย่างร้ายแรงของเรือรบเหล่านี้คืออาวุธที่อ่อนแอ ซึ่งไม่ได้ให้การป้องกันตัวเองที่เชื่อถือได้ต่อภัยคุกคามร้ายแรงใดๆ (ขีปนาวุธต่อต้านเรือ ตอร์ปิโด นักว่ายน้ำต่อสู้-ผู้ก่อวินาศกรรม) แต่ข้อเสียเปรียบนี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งอาวุธประจำเรือในประเทศอีกครั้ง ระบบต่างๆ Mistral ไม่สามารถทำการยกพลขึ้นบกด้วยยุทโธปกรณ์หนักบนชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์ใดๆ อย่างอิสระได้ ด้วยความช่วยเหลือจากทุ่นจอดถังเท่านั้น นับตั้งแต่ทศวรรษที่ 50 ขั้นตอนนี้ใช้เวลานานและซับซ้อน: การเติมน้ำในห้องเทียบท่าและการถอดโป๊ะออกจากนั้นใช้เวลาหลายชั่วโมง พวกเขาไม่สามารถส่งอุปกรณ์ทั้งหมดไปที่ริมน้ำได้ในคราวเดียว มีหลายเที่ยวบินที่จะทำ กระบวนการลงจอดทั้งหมดใช้เวลานานมาก ในระหว่างขั้นตอนนี้ Mistral ที่มีช่องต่อเต็มจะค่อนข้างเสี่ยง อย่างไรก็ตาม พลร่มจะถูกส่งไปยังชายฝั่งโดยเฮลิคอปเตอร์อย่างรวดเร็ว แต่ … ไม่มีอาวุธหนักและยานเกราะ สิ่งสำคัญ "Mistral" ไม่สอดคล้องกับแนวคิดของการจ้างงานการต่อสู้ของนาวิกโยธินรัสเซียในปัจจุบัน เมื่อได้รับเรือดังกล่าว กองเรือของเราจะไม่สามารถใช้มันเพื่อปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นเวลาหลายสิบปี หรืออย่างน้อยก็จะไม่ได้รับความช่วยเหลือที่สำคัญจากมันสำหรับการดำเนินการดังกล่าว เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Mistral ไม่เหมาะสำหรับการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบก และจะปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ของรัสเซียได้ยาก เรือลำนี้สันนิษฐานว่าอุปกรณ์ของ NATO " โดยไม่มีอุปกรณ์ที่ทันสมัย สินค้าซื้อครบชุด:" กล่องเปล่า + แชสซี " แต่ผู้ต่อเรือของเราสามารถเชื่อมตัวถังที่ว่างเปล่าได้ เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงสถานการณ์ที่ฝรั่งเศสจะทำ ตัวถังและเราจะติดตั้งอุปกรณ์ของเรา เป็นการยากที่จะติดตั้งอาวุธรัสเซียอุปกรณ์ไฟฟ้าและส่วนประกอบทางเทคโนโลยีอื่น ๆ เข้ากับตัวถังของโครงการเอเลี่ยนที่มีลักษณะมิติบางอย่าง
อีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่จำเป็นต้องใช้เรือ เฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียจะไม่บีบเข้าไปในโรงเก็บเครื่องบินและลิฟต์ของฝรั่งเศส ประสบการณ์ที่ได้รับมาแล้ว เมื่อ Mistral มาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพื่อเยี่ยมชมเฮลิคอปเตอร์รัสเซีย Ka-52 และ Ka-27 ประสบความสำเร็จในการขึ้นดาดฟ้า แต่ต่อมาปรากฎว่าเครื่องบินปีกหมุนภายในประเทศไม่พอดีกับความสูงของลิฟต์จึงไม่สามารถ ถูกหย่อนลงไปในโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ ความอับอายเล็กน้อย "เงียบ" อย่างรวดเร็ว ดังนั้นตอนนี้เราไม่ต้องการ Mistral บางทีใน 15-20 ปีเราต้องการมัน แต่หวังว่าเมื่อถึงเวลานั้นรัสเซียจะยังคงสามารถทำได้โดยปราศจากมัน
กองทัพเรือรัสเซียต้องการ UDC ที่มีระวางขับน้ำ 28,000 ตัน พร้อมกระดานกระโดดน้ำและเครื่องพ่นละอองอากาศ เหมาะสำหรับฐาน 4-6 MiG-29Ks ที่เหมาะสมกว่าคือ Spanish Juan Carlos I ซึ่งมีกระดานกระโดดน้ำแบบโค้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจะบินขึ้นโดยมีการขึ้นเครื่องสั้น ๆ และลงจอดในแนวตั้ง ชาวฝรั่งเศสสามารถสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ชั้น Mistral ราคาถูกได้ รัสเซียต้องการเรือลงจอดในมหาสมุทรที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ดี รวมถึงระบบที่จัดหาโดยเครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุก รัสเซียกำลังซื้อเรือที่ไร้ประโยชน์อย่างยิ่งซึ่งไม่เหมาะกับกองทัพเรือภายใต้ซอสใด ๆ โดยไม่มีอาวุธป้องกันตัว ไม่มีเรือคุ้มกัน และไม่มีนาวิกโยธินเอง สิ่งเดียวที่ Mistral ทำได้คือจัดการล่องเรือให้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เสนาธิการทั่วไปของกระทรวงกลาโหมและผู้ติดตาม ผู้บัญชาการทหารสูงสุด และความเป็นผู้นำของกองทัพเรือ
องค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศจำนวนมากยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตระบบอาวุธไฮเทคแบบต่อเนื่องวลาดิสลาฟ ปูติลิน (รองประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมการทหาร (MIC) แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย) ระบุวลาดิสลาฟ ปูติลิน (Vladislav Putilin) รองประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมการทหาร (MIC) แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย) เพียง 36% ของวิสาหกิจเชิงกลยุทธ์ที่มีฐานะการเงินแข็งแกร่ง และ 25% นั้นใกล้จะล้มละลายแล้ว คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียประกอบด้วยองค์กรและองค์กรเชิงกลยุทธ์ 948 แห่งซึ่งอยู่ภายใต้บทบัญญัติของวรรค 5 ของบทที่ IX ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการล้มละลาย (ล้มละลาย)" ซึ่งกำหนดกฎการล้มละลายพิเศษ ปัจจุบัน 44 คนถูกฟ้องล้มละลาย
ตามรายงานของ Federal Tax Service of Russia องค์กรเชิงกลยุทธ์และองค์กร 170 แห่งของกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารมีสัญญาณของการล้มละลาย นอกจากนี้ในความสัมพันธ์กับองค์กรและองค์กรเชิงกลยุทธ์ 150 แห่งหน่วยงานด้านภาษีได้ออกคำสั่งให้เรียกเก็บหนี้โดยเสียค่าใช้จ่ายในทรัพย์สินซึ่งมุ่งเป้าไปที่การดำเนินการโดยปลัดอำเภอ ปัญหาเพิ่มเติมสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศเกิดจากความล่าช้าในการโอนเงินภายใต้คำสั่งป้องกันประเทศ ตัวอย่างเช่น เราจะวิเคราะห์องค์กรของอุตสาหกรรมอากาศยานและวิศวกรรมหุ้มเกราะ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศสามารถก่อหนี้ก้อนโตได้สำเร็จ
ในอุตสาหกรรมการบิน: RAC "MiG" - 44 พันล้านรูเบิล, MMP พวกเขา VV Chernyshev - 22 พันล้าน NPK "Irkut" บริษัท "Sukhoi" - ประมาณ 30 พันล้าน และในด้านวิศวกรรมหุ้มเกราะ - ตัวอย่างเช่น Federal State Unitary Enterprise "Omsk Transport Engineering Plant" ผลิตรถถัง T-80U และ T-80UK เจ้าหนี้การค้าขององค์กรคือ 1.5 พันล้านรูเบิล ในปี 2008 กระทรวงกลาโหมของ RF และ OAO NPK Uralvagonzavod ได้ลงนามในสัญญาสามปีสำหรับการซื้อรถถัง 189 คัน (63 รถถังต่อปี) ในปี 2010 กระทรวงกลาโหมรัสเซียวางแผนที่จะซื้อรถถัง T-90 ใหม่ 261 คัน ซึ่งผลิตโดย OJSC NPK Uralvagonzavod หากสั่งซื้อรถถังมูลค่า 18 พันล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามมันจะเป็นจริงแล้วโรงงานจะมีโอกาสชำระหนี้ - 61 พันล้านรูเบิล
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัสเซียสามารถกู้คืนตำแหน่งที่สูญเสียไปในการค้าอาวุธโลกได้บางส่วน แต่ความสำเร็จก็ไม่สามารถประเมินค่าสูงไปได้ อันที่จริงปรากฏการณ์วิกฤตในด้านความร่วมมือทางวิชาการทางทหารนั้นไม่เพียงแต่อาศัยความไม่สมบูรณ์ของการบริหารราชการเท่านั้น (แม้ว่าจะมีความสำคัญเช่นกัน) เช่นเดียวกับปัญหาของผู้ผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร ในหลายเทคโนโลยีทางการทหาร รัสเซียยังคงอยู่ในช่วงทศวรรษ 1970-1980 สถานะของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและการพึ่งพาเทคโนโลยีที่สำคัญของพวกเขาในซัพพลายเออร์ต่างประเทศยังคงมีความสำคัญ
ดังนั้นเมื่อเทียบกับปี 1992 การผลิตเครื่องบินทหารลดลง 17 เท่า, เฮลิคอปเตอร์ทหาร - 5 เท่า, ขีปนาวุธอากาศยาน - 23 ครั้ง, กระสุน - มากกว่า 100 เท่า การลดลงของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ทางทหาร (MPP) เป็นเรื่องน่าตกใจ ค่าใช้จ่ายในการขจัดข้อบกพร่องในระหว่างการผลิต การทดสอบ และการทำงานของ MPP จะสูงถึง 50% ของต้นทุนการผลิตทั้งหมด ในขณะที่ในประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจ ตัวเลขนี้ไม่เกิน 20% สาเหตุหลักคือค่าเสื่อมราคาของเครื่องจักรหลักซึ่งถึง 75% และระดับอุปกรณ์ใหม่ต่ำมาก: อัตราการต่ออายุอุปกรณ์ไม่เกิน 1% ต่อปี โดยมีข้อกำหนดขั้นต่ำที่ 8-10 %.
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคุณภาพของยุทโธปกรณ์ทางทหารลดลงและกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาสำหรับการปฏิบัติตามพันธกรณีตามสัญญาโดยวิชาความร่วมมือทางเทคนิคทางทหารของรัสเซียบ่อยครั้งขึ้น บวกกับราคาอุปกรณ์ทางทหารที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่ยุติธรรม ส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ในด้านความร่วมมือทางเทคนิคทางทหารอย่างเห็นได้ชัดกับผู้ซื้อยุทโธปกรณ์รัสเซียดั้งเดิม (ส่วนใหญ่กับอินเดียและจีน) และด้วยเหตุนี้ปริมาณเสบียง ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศไม่สามารถรับมือกับการปฏิบัติตามสัญญาที่สรุปได้อย่างเต็มที่ ลูกค้าต่างชาติบางคนต้องต่อแถวซื้ออาวุธรัสเซีย จริงอยู่ ยังไม่ชัดเจนว่าจะรักษาราคาปี 2011 สำหรับยุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดที่กองทัพจะซื้อจากอุตสาหกรรมจนถึงปี 2020 ได้อย่างไร ด้วยเหตุผลบางอย่าง Deflators ที่ใส่ไว้ในงบประมาณมักจะน้อยกว่าการเติบโตที่แท้จริงของอัตราเงินเฟ้อและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนวัสดุและส่วนประกอบสำหรับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
เป็นผลให้โปรแกรมอาวุธทั้งหมดหลังจากห้าปีกลายเป็นไม่สมดุลและจำนวนเงินที่สูญเสียและดังนั้นอุปกรณ์ที่ไม่ได้รับจากกองทัพถึง 30-50% การเปรียบเทียบการขายยุทโธปกรณ์ทางทหารเพื่อการส่งออกกับการซื้อยุทโธปกรณ์ทางทหารเพื่อประโยชน์ของกระทรวงกลาโหม RF แสดงให้เห็นว่าหลายปีที่ผ่านมาปริมาณการขายอาวุธและยุทโธปกรณ์ (AME) ไปยังต่างประเทศเกินปริมาณการซื้อในประเทศและ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีแนวโน้มที่อุปสงค์ในประเทศเพิ่มขึ้น
และหากในปี 2543-2546 การใช้จ่ายทางทหารของรัสเซียมีจำนวนประมาณ 30-32% ของการส่งออกยุทโธปกรณ์ทางทหาร จากนั้นในปี 2547-2548 พวกเขาก็เทียบเคียงได้และตั้งแต่ปี 2549 มียอดส่งออกเกินจำนวน 114.6% ในปี 2549 ในปี 2550 ปี - 132.6% ข้อมูลเหล่านี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงการปรับปรุงในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศ ซึ่งสังเกตได้ในช่วงห้าถึงหกปีที่ผ่านมา แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงในทัศนคติของรัฐที่มีต่อสถานะของกองกำลัง RF ซึ่งจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ใหม่และความทันสมัย
งบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับปี 2552-2554 ทำให้ปริมาณการจัดซื้อยุทโธปกรณ์ทางการทหารเพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้จะเกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินก็ตาม ความเสื่อมโทรมของความซับซ้อนทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าแม้จะมีการเติบโตของคำสั่งป้องกันประเทศ แต่การผลิตอาวุธรุ่นใหม่ไม่เคยได้รับการจัดตั้งขึ้น สถานการณ์ปัจจุบันเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของรัสเซีย
ตามที่ Sergei Rogov ผู้อำนวยการสถาบันของสหรัฐอเมริกาและแคนาดาของ Russian Academy of Sciences ประเทศตะวันตกชั้นนำใช้จ่าย 2-3% ของ GDP ในการวิจัยและพัฒนารวมถึงสหรัฐอเมริกา - 2, 7% และในประเทศเช่นญี่ปุ่น สวีเดน อิสราเอล ถึง 3, 5–4, 5% ของ GDP จีนกำลังเพิ่มการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาในอัตราที่สูงมาก (1.7% ของ GDP) คาดว่าในทศวรรษหน้า จีนจะไล่ตามสหรัฐในแง่ของการใช้จ่ายด้านวิทยาศาสตร์ การใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาในอินเดียก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน ภายในปี 2555 พวกเขาจะไปถึง 2% ของ GDP สหภาพยุโรปได้ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาเป็น 3% ของ GDP ส่วนแบ่งของค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาด้านการป้องกันประเทศของรัสเซียอยู่ที่ 0.6% ของ GDP ในด้านวิทยาศาสตร์โยธา - 0.4% สำหรับการเปรียบเทียบ: ในปีสุดท้ายของการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการวิจัยและพัฒนามีจำนวน 3, 6–4, 7% ของ GDP น่าเสียดายที่ในรัสเซีย ส่วนแบ่งของค่าใช้จ่ายในการวิจัยขั้นพื้นฐานทั้งหมดอยู่ที่ 0.16% ของ GDP เท่านั้น
ในประเทศที่พัฒนาแล้ว การใช้จ่ายเพื่อการวิจัยขั้นพื้นฐานอยู่ที่ 0.5–0.6% ของ GDP ในประเทศ - ผู้นำของวิทยาศาสตร์โลก นโยบายทางวิทยาศาสตร์มีสองด้าน ในอีกด้านหนึ่ง รัฐให้ทุนสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์โดยตรง และในทางกลับกัน ด้วยมาตรการทางภาษี รัฐจะกระตุ้นการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาในภาคเอกชน ในรัสเซียตาม OECD ระบบภาษีไม่สนับสนุน แต่ละเมิดการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา ค่าใช้จ่ายทางธุรกิจของรัสเซียในการวิจัยและพัฒนาน้อยกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว 7-10 เท่า มีบริษัทรัสเซียเพียง 3 แห่งเท่านั้นที่เป็นหนึ่งใน 1,000 บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา
เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่ความพึงพอใจของคำขอของ Rosoboronexport มีความสำคัญเหนือความต้องการของกองกำลัง RF ในรัสเซียมีคำถามที่รุนแรง: อะไรสำคัญกว่าสำหรับรัฐ - คำสั่งของกระทรวงกลาโหมหรือ Rosoboronexport? ดูเหมือนว่าสัญญาของ Rosoboronexport มีความสำคัญมากกว่า เนื่องจากราคาในประเทศต่ำกว่าราคาส่งออก นั่นคือเหตุผลที่ Uralvagonzavod ไม่สามารถเริ่มการผลิตรถถัง T-95 ใหม่และยานต่อสู้สนับสนุนรถถัง (BMPT) ได้
เอกราชยังคงเป็นองค์ประกอบหลักของหลักคำสอนด้านการป้องกันประเทศของรัสเซีย หนึ่งในเป้าหมายหลักของการดำเนินการตามนโยบายใหม่สำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศคือ "เพื่อป้องกันการพึ่งพาที่สำคัญของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในการจัดหาส่วนประกอบและวัสดุสำหรับการผลิตจากต่างประเทศ" ความทะเยอทะยานของหัวหน้าองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศสะท้อนให้เห็นอย่างเต็มที่: รัฐจะอำนวยความสะดวกในการจัดหาอุปกรณ์พิเศษและให้เช่าให้กับ บริษัท กลาโหมของรัสเซีย ปัญหาของการพัฒนาฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศ เช่นเดียวกับวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ โลหะวิทยาพิเศษ และเคมีน้ำหนักต่ำ จะได้รับการแก้ไขภายในกรอบของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลางและความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน
ระบบการจัดการการป้องกันประเทศในรัสเซียได้รับการแก้ไขแล้วหกครั้งเป็นผลให้ระดับของการจัดการนี้ลดลงจากรองนายกรัฐมนตรีสหพันธรัฐรัสเซียเป็นหัวหน้าแผนกกระทรวงอุตสาหกรรมและพลังงานของสหพันธรัฐรัสเซีย กิจกรรมของโครงสร้างต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางทหารประเภทต่าง ๆ ไม่ได้ประสานงานกับกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 26 กันยายน 2545 ฉบับที่ 127-FZ "ในการล้มละลาย (ล้มละลาย)"
กฎหมายฉบับนี้ผ่อนคลายข้อกำหนดสำหรับวิสาหกิจเชิงกลยุทธ์ของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารในแง่ของสัญญาณของการล้มละลายและกำหนดรายการเพิ่มเติมของมาตรการที่มุ่งป้องกันการล้มละลายของพวกเขา อย่างไรก็ตาม กฎหมายฉบับนี้ยังต้องมีการเปลี่ยนแปลงอีกหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้ใช้กับขั้นตอนการให้การค้ำประกันของรัฐสำหรับภาระผูกพันของวิสาหกิจเชิงกลยุทธ์ในช่วงระยะเวลาของการกู้คืนทางการเงินของพวกเขา จำกัด สิทธิของเจ้าหนี้ในการกำจัดทรัพย์สินของลูกหนี้สิทธิของเจ้าของการระดม (สำรอง) โรงงานผลิต
เสนอว่ากฎหมายที่แก้ไขเพิ่มเติมกำหนดสิทธิ์ในการเริ่มต้นการล้มละลายขององค์กรเชิงกลยุทธ์เฉพาะกับรัฐบาลของสหพันธรัฐรัสเซียหรือเริ่มต้นคดีล้มละลายหลังจากสถานะทางยุทธศาสตร์ถูกลบออกจากองค์กร
นโยบายที่ไม่ประสบความสำเร็จยังได้พัฒนาในด้านการกำหนดราคาสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ตอนนี้ราคาสำหรับผลิตภัณฑ์ทางทหารได้รับการอนุมัติจากลูกค้าตามมาตรฐานของแผนกตามการคำนวณต้นทุนที่ได้รับจากผู้รับเหมาหลักของคำสั่งซื้อ บ่อยครั้งที่ราคาที่ได้รับอนุมัติสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศไม่สอดคล้องกับการเติบโตของภาษีศุลกากรของการผูกขาดตามธรรมชาติ ส่งผลให้ราคาสินค้าทางทหารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นแม้จะมีการใช้จ่ายในคำสั่งป้องกันประเทศเพิ่มขึ้นทุกปี แต่ก็ไม่มีเงินเพียงพอสำหรับการซื้ออาวุธสมัยใหม่ใหม่
ปัญหาที่สำคัญที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ เช่น การเก็บภาษี ยังไม่พบวิธีแก้ไข ภาษีที่ดิน ภาษีทรัพย์สิน และภาษีประเภทอื่นๆ ที่องค์กรเชิงกลยุทธ์ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศต้องจ่ายในวันนี้ได้กลายเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญในการปฏิรูป เป็นเวลาหลายปีแล้วที่หัวหน้าองค์กรป้องกันประเทศพยายามที่จะยกเลิกภาษีมูลค่าเพิ่มจากการชำระเงินล่วงหน้าภายใต้สัญญาภายใต้กรอบคำสั่งป้องกันประเทศเพื่อผลกำไรของวิสาหกิจด้านการป้องกันประเทศ
ตอนนี้จำเป็นต้องแก้ไขเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของอาวุธที่ซับซ้อน เราจำเป็นต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเราจะต่อสู้กับใคร อาวุธประเภทใดที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ และระเบียบการป้องกันประเทศควรเป็นอย่างไร หากไม่มีระเบียบการป้องกันอย่างมีสติ อุตสาหกรรมการป้องกันก็จะไม่มี อุตสาหกรรมไม่สามารถ mothballed และถูกทิ้งไว้จนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น อุปกรณ์จะล้าสมัยทางศีลธรรมและทางร่างกาย จะถูกรื้อถอน จะไม่มีผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นจึงมีราคาแพงกว่ามากในการฟื้นฟูสิ่งที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้มากกว่าการสร้างใหม่ในที่ใหม่ จนกว่าความเข้าใจนี้จะเกิดขึ้น สถานการณ์จะยิ่งเลวร้ายลงเท่านั้น
นอกจากนี้ 2010 ยังโดดเด่นด้วยเหตุการณ์ที่น่าตื่นเต้นอื่น ปรากฎว่าธุรกิจตามคำสั่งและเหรียญกำลังเฟื่องฟูภายใต้การอุปถัมภ์ของรัฐ บริการอินเทอร์เน็ตที่ไม่เคยมีมาก่อนปรากฏในภาครัสเซียของเวิลด์ไวด์เว็บ: ตอนนี้พลเมืองรัสเซียและแม้แต่ชาวต่างชาติที่มีเงินเพียงพอก็สามารถสั่งซื้อรางวัลที่ชื่นชอบของสหพันธรัฐรัสเซียได้ตามแคตตาล็อกของแผนกและรางวัลสาธารณะ ภายใน 15-20 วันเมื่อจ่ายเงินจำนวนหนึ่งแล้วมือสมัครเล่น "tzatsek" จะได้รับเหรียญของแผนกหรือคำสั่งซื้อพร้อมใบรับรองเปล่าทางไปรษณีย์ หากต้องการและมีเงินเพิ่มเติม รางวัลจะนำเสนอในบรรยากาศเคร่งขรึมในสถาบันอันทรงเกียรติในมอสโกพร้อมคำปราศรัยและงานเลี้ยงที่เหมาะสม แค็ตตาล็อกประกอบด้วยใบสั่งซื้อของแผนกและของสาธารณะมากกว่า 23,000 เหรียญ เหรียญ เสื้อคลุมท้าย รายการราคาเผยแพร่ที่ zasluga.ru ช่วงราคาอยู่ระหว่าง 1,200 ถึง 376,000 รูเบิล - ตามรัฐธรรมนูญของเรา รัสเซียมีสิทธิที่จะได้รับรางวัลทั้งล้าหลังและรัสเซีย คำสั่งของสหภาพโซเวียต - 22 ชื่อเหรียญของสหภาพโซเวียต - 58รางวัลรัสเซีย - 26 คำสั่ง, 6 เครื่องราชอิสริยาภรณ์, 21 เหรียญ ส่วนรางวัลที่เหลือ 22,827 รางวัลเป็นของรางวัลปีศาจ
สิ่งที่เกิดขึ้นตอนนี้กับระบบรางวัลของรัสเซีย คุณจะไม่พบสิ่งที่คล้ายคลึงกันในของเราหรือในประวัติศาสตร์โลก รางวัลด้านหน้าและทางทหารของสหภาพโซเวียตถูกลดค่าลง โครงสร้างส่วนตัวถูกสร้างขึ้นสำหรับธุรกิจระดับพรีเมียม เปิดตัว "แคตตาล็อกของรางวัลระดับแผนกและสาธารณะ" และดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์กับหลาย ๆ คน ถึงรัฐบาลรัสเซีย - เนื่องจากมีการใช้จ่ายงบประมาณน้อยลง ธุรกิจเพราะถ้าคุณต้องการปรับปรุงความสัมพันธ์ให้จ่ายเงินสำหรับการให้รางวัลแก่บุคคลที่เหมาะสมด้วยเหรียญหรือคำสั่งสาธารณะและงานก็เสร็จสิ้น หากเราพูดถึงด้านภายนอกล้วนๆ ดิ้นของงานฝีมือที่มีปีกใหม่ที่ยอดเยี่ยมก็บดบังพวกเขาอยู่บ้าง แต่สิ่งสำคัญคือรางวัลนั้นสูญเสียความหมายดั้งเดิมไป ปัจจุบันมักไม่ได้รับเพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญ แต่ในความเป็นจริงเพื่อเงินหรือเพื่อการเชื่อมต่อในระดับสูงสุดของอำนาจและธุรกิจ
นี่คือคำพูดบางส่วนสำหรับรางวัลอื่น ๆ ตัวแทนของธุรกิจการแสดงสามารถสั่งซื้อเหรียญแผนกหมายเลข 021 / MO "พลตรีอเล็กซานเดอร์อเล็กซานดรอฟ" จากกระทรวงกลาโหมในราคา 4,000 รูเบิล สำหรับผู้ที่สนใจโต้ตอบกับกระทรวงมหาดไทยจะเป็นประโยชน์ที่จะได้รับเหรียญสาธารณะของกระทรวงมหาดไทยหมายเลข 126 / กระทรวงกิจการภายใน "เพื่อบุญในการบริหาร" มูลค่า 4,000 รูเบิลหรือความสงบเรียบร้อยของประชาชน " เพื่อบุญ" เลขที่ 108 / กระทรวงมหาดไทยราคา 3,500 รูเบิล
มีการจัดตั้งรางวัลระดับแผนกจำนวนมหาศาล ซึ่งเป็นเรื่องยากที่ผู้เชี่ยวชาญจะเข้าใจ อันดับแรกคือรางวัลของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย: 32 เหรียญ, ป้าย - 92, เพียงป้าย - 22, เหรียญสาธารณะของกระทรวงกลาโหม - 22; ผู้อำนวยการหน่วยข่าวกรองหลัก (GRU): เหรียญสาธารณะ - 9, ป้ายสาธารณะ - 24; กองทัพอากาศ: เหรียญสาธารณะ - 22, ป้ายสาธารณะ - 18. กองทัพอากาศ: เหรียญสาธารณะ - 27, ป้ายสาธารณะ - 19. กองทัพเรือ: คำสั่งสาธารณะ - 3, เหรียญสาธารณะ - 183, ป้ายสาธารณะ - 583. น่าทึ่ง แต่การบังคับใช้กฎหมายและบริการพิเศษของรัสเซีย "ไม่สังเกต" ว่ารางวัลแคตตาล็อกทั้งหมดเหล่านี้มีการหมุนเวียนฟรีและสามารถซื้อได้ทั่วรัสเซียในร้านค้าของ บริษัท Splav, โรงงานรางวัลมอสโก, โรงกษาปณ์มอสโกและ ตอนนี้บนอินเทอร์เน็ต โดยทั่วไปในระบบการให้รางวัลของรัสเซียจำเป็นต้องสร้างลำดับขั้นต่ำอย่างน้อย
