กองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐในการแสวงหาศักยภาพทางเทคนิควิทยุของ RTV ของรัสเซีย

กองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐในการแสวงหาศักยภาพทางเทคนิควิทยุของ RTV ของรัสเซีย
กองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐในการแสวงหาศักยภาพทางเทคนิควิทยุของ RTV ของรัสเซีย

วีดีโอ: กองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐในการแสวงหาศักยภาพทางเทคนิควิทยุของ RTV ของรัสเซีย

วีดีโอ: กองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐในการแสวงหาศักยภาพทางเทคนิควิทยุของ RTV ของรัสเซีย
วีดีโอ: 🇸🇾When West Meets (Middle) East | Syrian 130 mm M-46 Field Gun Technicals 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

กองทหารเทคนิควิทยุของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศทางยุทธวิธีสำหรับหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน กองพลน้อย และกองทหารของกองกำลังการบินและอวกาศ เช่นเดียวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหาร การกระจายข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องตรวจจับเรดาร์เรดาร์ข่าวกรองวิทยุส่วนบุคคลและคอมเพล็กซ์หลายองค์ประกอบ / หลายวงของประเภท "Sky-M" นั้นดำเนินการโดยระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Polyana-D4M1" และ "ไบคาล-1ME" หลังให้พิกัดที่แน่นอนของเป้าหมายไปยังจุดควบคุมการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ S-300PM1, S-300V / 4 และ Buk-M1 / 2/3 ในการกำหนดค่าที่กระจายไปแล้วซึ่งช่วยลดเวลาตอบสนองของการป้องกันทางอากาศอย่างมาก ระบบขีปนาวุธเพื่อตรวจจับภัยคุกคามอย่างกะทันหันและยังไม่รวมความเป็นไปได้ของการยิงวัตถุทางอากาศของศัตรูหนึ่งชิ้นพร้อมกันโดยกองขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหลายประเภทหลายประเภท

การใช้เทคนิคนี้เป็นตัวบ่งชี้หลักของระดับพื้นฐานของการประสานงานเครือข่ายเป็นศูนย์กลางในกองทัพรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธ ตามเกณฑ์นี้ กองกำลังการบินและอวกาศของเราไม่ได้ตามหลัง US Ground Forces และ ILC เพียงขั้นตอนเดียว ซึ่งติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Patriot PAC-2/3 และ SLAMRAAM ซึ่งเชื่อมโยงกับเครือข่ายยุทธวิธีเดียวที่มีการเฝ้าระวัง AN / TPS-59/75 เรดาร์เช่นเดียวกับเครื่องบิน AWACS AWACS ผ่านช่องวิทยุ Link-16

ในเวลาเดียวกัน มีเกณฑ์ดังกล่าวตามที่กองกำลังการบินและอวกาศของเรานำหน้าหน่วยข่าวกรองวิทยุและหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน กองทัพอากาศ และนาวิกโยธินสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ เรากำลังพูดถึงช่วงของสถานีเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นที่ทันสมัยสำหรับการตรวจสอบ การติดตาม และการกำหนดเป้าหมาย ที่เกี่ยวข้องกับ "Interspecific" (RTR, การป้องกันทางอากาศและการควบคุมการจราจรทางอากาศของการบินพลเรือนและทหาร) และประเภทภายใน เราเห็นอะไรกับคนอเมริกัน?

ให้บริการกับ US ILC ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ได้รับเครื่องตรวจจับเรดาร์ทุกระดับความสูงอันทรงพลังพร้อมอาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปของเดซิเมตร D / L-band (ความถี่ 1, 215-1, 4 GHz) AN / TPS-59 (รู้จักใน KMP ในชื่อ "GE-592") ซึ่งต่อมาได้รับการอัพเกรดเป็นระดับ AN / TPS-59 (V) 3 สิ่งอำนวยความสะดวกในการคำนวณที่ทันสมัย เช่นเดียวกับพื้นที่รูรับแสงขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพด้านพลังงานที่ดีของเรดาร์นี้ ทำให้สามารถเชื่อมต่ออาวุธโจมตีทางอากาศพลศาสตร์และขีปนาวุธทางอากาศ 500 เส้นทางพร้อมกันได้พร้อมกันที่ระยะทาง 740 กม. (ระยะเครื่องดนตรีสำหรับเป้าหมายที่มี RCS ขนาดใหญ่). AN / TPS-59 (V) 3 โดดเด่นด้วยระดับความสูงการตรวจจับเป้าหมายที่ 152.4 กม. ซึ่งเป็น MTBF ที่มั่นคงที่ 2,000 ชั่วโมง เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีช่วงการทำงาน L ความถี่ต่ำ แต่ความละเอียดของช่วงของคอมเพล็กซ์คือ 60 เมตร รายการข้อเสียเปรียบหลักของศูนย์เรดาร์ GE-592 รวมถึงพื้นที่สแกนขนาดเล็กมากในระนาบระดับความสูงซึ่งมีเพียง 20 องศา ในซีกโลกบนของเรดาร์นี้มีหลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่140ºซึ่งป้องกันการตรวจจับวัตถุในอากาศเหนือตำแหน่งของ AN / TPS-59 (V) 3 โดยตรง ปัจจัยลบอีกประการสำหรับเรดาร์นี้ไม่ใช่โอกาสที่ดีที่สุดสำหรับการทำงานกับเป้าหมายขนาดเล็กพิเศษ ซึ่ง RCS มีขนาด 0.01-0.05 m2 อย่างที่คุณเห็น เรดาร์นี้ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์พิเศษ

เรดาร์ตรวจการณ์ของอเมริกาที่พบมากที่สุดเป็นอันดับสองถือได้ว่าเป็นเดซิเมตรแบบมัลติฟังก์ชั่น AN / TPS-75 "Tipsy-75" ใช้วันนี้โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ "Tipsy-75" เข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯในปีที่ 68 ถึงกระนั้นก็ถือว่าเป็นเรดาร์ที่ทันสมัยที่สุดเนื่องจากมีอาร์เรย์เสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งทำงานในแถบ S (ที่ความถี่ตั้งแต่ 2 ถึง 4 GHz และความยาวคลื่น 15-7.5 ซม.) ทรัมป์การ์ดหลักของสถานีนี้ เมื่อเทียบกับ AN / TPS-43 ที่ล้าสมัย คือ MTBF สูง ปริมาณงานสูง (ในระหว่างการแปลงเป็นดิจิทัล เป้าหมายที่ติดตามพร้อมกันเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 รายการ) รวมถึงความแม่นยำที่สูงขึ้น S-band ให้ประโยชน์เพิ่มเติมเมื่อทำงานกับเป้าหมายที่มีขนาดเล็กมาก ช่วงเครื่องมือของ Tipsi สูงถึง 450 กม. และสามารถติดตามเป้าหมายประเภทเครื่องบินรบรุ่น 4 ++ ได้ที่ระยะทาง 320 - 330 กม. และระดับความสูง 30 กม. นอกจากนี้ เรดาร์ AN / TPS-75 ยังเป็นอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายภาคพื้นดินหลักสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Patriot-PAC-2/3

หากชาวอเมริกันมีคอมเพล็กซ์เหล่านี้เป็นพื้นฐานขององค์ประกอบทางวิทยุเทคนิคภาคพื้นดินทางยุทธวิธีของกองกำลังภาคพื้นดินกองทัพอากาศและ ILC จากนั้นในการกำจัดกองกำลังเทคนิควิทยุของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียมีหลายอย่าง ระยะของระบบเรดาร์ที่กว้างกว่าหลายเท่า ซึ่งคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ทำงานในความยาวคลื่นที่ทราบทั้งหมด (ตั้งแต่มิเตอร์จนถึงเซนติเมตร) รวมถึงมีไว้สำหรับการสแกนน่านฟ้าทุกระดับในโหมดมุมมองแบบวงกลม และสำหรับภาคส่วน ในโซนคงที่อย่างเคร่งครัดของระนาบราบและระดับความสูง ซึ่งรวมถึง: เรดาร์ S-band เฉพาะระดับความสูงต่ำ / ระดับความสูงปานกลาง 48Ya6-K1 "Podlet-K1", เรดาร์เซนติเมตรมัลติฟังก์ชั่นสำหรับการเฝ้าระวังและการกำหนดเป้าหมาย 64L6 "Gamma-C1", เรดาร์ L-band-AWACS "Protivnik-G" (อะนาล็อกของ AN / TPS -79), เรดาร์เรดาร์แบบโซลิดสเตต "Gamma-DE", เครื่องตรวจจับ C-band แบบ C-band ทุกระดับความสูงเซนติเมตร 96L6E (เรดาร์กำหนดเป้าหมายสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM1 / 400) และ ในที่สุด เรดาร์คอมเพล็กซ์เคลื่อนที่แบบสามวงเคลื่อนที่แบบเฉพาะเจาะจง 55Zh6M "Sky-M"

คอมเพล็กซ์ข้างต้นทั้งหมดรวมกันเป็นส่วนหัวและไหล่เหนือเรดาร์หลัก 2 แห่งของกองทัพอเมริกัน สถานีในรัสเซียส่วนใหญ่ทำงานในย่าน C / X ล้ำหน้ากว่าโมเดลของอเมริกาในด้านความแม่นยำในการติดตามเป้าหมาย เช่นเดียวกับความสามารถในการตรวจจับวัตถุล่องหนด้วยพื้นผิวสะท้อนแสงขนาดเล็กพิเศษ ยิ่งไปกว่านั้น เรดาร์เช่น VVO 96L6E หรือ Gamma-S1 หลังจากอัปเดตฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อย่างเหมาะสม มีความสามารถในการกำหนดเป้าหมายโดยตรงสำหรับขีปนาวุธที่มีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ การสำรองความทันสมัยของเรดาร์เหล่านี้จะเพียงพอสำหรับการให้บริการอีกสองหรือสามทศวรรษในกองกำลังอวกาศ

ชาวอเมริกันไม่มีแนวคิดที่คล้ายคลึงกันของเรดาร์ข้ามสายพันธุ์ "Sky-M" แม้แต่ในระดับของต้นแบบ แน่นอน ในฐานะที่เป็นการถ่วงดุล คุณสามารถใส่เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นด้วย AFAR AN / TPY-2 (ระบบเตือนล่วงหน้าทางยุทธวิธีและการควบคุมแบตเตอรี่ต่อต้านขีปนาวุธ "THAAD") แต่เนื่องจากการใช้ X-band เท่านั้น ช่วงของสถานีนี้แทบจะไม่ถึง 900-1,000 กม. 55Zh6M ของเราสร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วน มีโมดูลเรดาร์ศักยภาพสูง 3 โมดูลโดยอิงจาก AFAR แบบโซลิดสเตตพร้อมกัน: RLM-M (ช่วงเมตร), RLM-D (ช่วงเดซิเมตร) และ RLM-CE (ช่วงเซนติเมตร) ฮาร์ดแวร์ของโมดูลทั้งหมดเชื่อมโยงกับช่องข้อมูลของห้องควบคุมของ KU RLK complex ในทางกลับกัน KU RLK โดยใช้รีเลย์วิทยุและสายเคเบิลรวมถึงหน่วยซิงโครไนซ์กับผู้บริโภคบุคคลที่สาม "Gran-BVS" หรือข้อต่อดิจิทัล S1-FL-BI สามารถรวมเข้ากับเครือข่ายข้อมูลของ ACS "Baikal-1ME" ซึ่งส่งพิกัดของเป้าหมายหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

ข้อสรุปเกี่ยวกับความเป็นเอกลักษณ์ของคอมเพล็กซ์ "Sky-M" ไม่ต้องการการวิเคราะห์และการเปรียบเทียบระยะยาวกับแอนะล็อกต่างประเทศอย่างแน่นอนซึ่งสามารถเห็นได้จากระยะการตรวจจับด้วยเครื่องมือในโหมดมุมมองเซกเตอร์ ซึ่งอยู่ที่ 1800 กม. สำหรับเป้าหมายการบินและอวกาศขนาดใหญ่ประเภท "IRBM" เป้าหมายขนาดเล็กที่มี RCS 0.1 m2 จะถูกตรวจพบที่ประมาณ 260 - 280 กม. ซึ่งดีกว่า AN / TPS-59 1 เท่า 7 เท่า สามารถตรวจจับเป้าหมายที่มีความเร็วเหนือเสียงในสตราโตสเฟียร์ด้วยความเร็ว 17M (5 กม. / s) ได้ที่มุมสูงถึง 80 องศาเมื่อเทียบกับคอมเพล็กซ์ซึ่งผู้ปฏิบัติงานของ US Tipsy-75 หรือ AN / TPS-59 ไม่เคยฝัน ของ; และความสูงสูงสุดของเป้าหมายที่ตรวจพบในขณะที่ระดับความสูงสูงสุดของคานสามารถเข้าถึงได้ถึง 1200 กม. ซึ่งสูงกว่า TPS-59 ถึง 8 เท่า! "Sky-M" จัดการกับภารกิจในการตรวจจับและติดตามเป้าหมายขีปนาวุธที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจึงถือเป็นเรดาร์เตือนล่วงหน้าแบบเคลื่อนที่เต็มรูปแบบซึ่งออกแบบมาเพื่อทำงานในระบบป้องกันขีปนาวุธระดับภูมิภาค พัฒนาโดยสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์วิทยุ Nizhny Novgorod (NNIIRT) คอมเพล็กซ์ 55Zh6M Sky-M เริ่มให้บริการกับ RTV ในปี 2558 เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคมปีนี้ กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้ซื้อ "Sky-M" อีกชุดหนึ่งสำหรับกองกำลังเทคนิควิทยุของรัสเซีย ภายใต้กรอบของคำสั่งป้องกันประเทศ

กองทัพอากาศสหรัฐและ ILC สถานการณ์นี้ซึ่งตัดสินโดยสิ่งที่เกิดขึ้นนั้นไม่เป็นที่พอใจอย่างแน่นอนซึ่งสะท้อนให้เห็นในการพัฒนาอย่างแข็งขันของโครงการ 3DELRR ("เรดาร์สำรวจระยะไกลแบบสามมิติ", "เรดาร์สำรวจ" แบบ 3 วง เรดาร์) และ AN / TPS-80 G / ATOR ("เรดาร์ที่เน้นงานภาคพื้นดิน / ทางอากาศ" ซึ่งเป็นเรดาร์ที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ) โครงการแรกซึ่งเป็นเจ้าของโดย Raytheon Integrated Defense Systems เป็นส่วนหนึ่งของสัญญา 52.7 ล้านฉบับของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เพื่อทดแทนเรดาร์ตรวจการณ์ Tipsy-75 ที่หมดอายุ ในขั้นต้น งานออกแบบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เริ่มขึ้นเมื่อต้นทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 ในแผนกออกแบบของ Lockheed Martin ในการแข่งขันกับ Raytheon และ Northrop บริษัทนี้เสนอการพัฒนาสำหรับเรดาร์แห่งอนาคต โมเดล 3DELRR ขนาดเต็มได้รับการพัฒนาในเวลาที่สั้นที่สุด

อย่างไรก็ตาม มีเหตุการณ์เกิดขึ้นกับการแฮ็กเซิร์ฟเวอร์ของบริษัทในปี 2552 ซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญตะวันตก ได้นำไปสู่การเกิดขึ้นของเรดาร์คอมเพล็กซ์ JY-26 “Skywatch-U” ของจีนที่มีความหวัง มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมาก เนื่องจากอาร์เรย์เสาอากาศของเรดาร์ของจีนแสดงด้วยโมดูลรับ-ส่งนูนแบบเดียวกันที่มีส่วนปลายอยู่บนพื้นฐานของรูปกรวยที่ถูกตัดทอนแบบแบน เราเห็น APM ที่คล้ายกันในการจำลอง 3DELRR ของ Lockheed Martin ในปี 2013 ต่อมาในระหว่างการแข่งขัน "เกม" โครงการส่งผ่านไปยัง "Raytheon" ถูกนำมาใช้: ฐานองค์ประกอบดิจิทัลที่อัปเดต รูปแบบใหม่ของ PPM รวมถึงการกำหนดค่า "หนังสือ" ของการเปิดแผ่นเสาอากาศ

ในขณะนี้ โมเดลก่อนการผลิต 3 ของเรดาร์ใหม่กำลังอยู่ในขั้นตอนการประกอบในเวิร์กช็อป Andover (แมสซาชูเซตส์) ความสำเร็จของความพร้อมรบการปฏิบัติการคาดว่าจะบรรลุผลในปลายปี 2563 ในช่วงเวลาที่ยาวนานเช่นนี้ Almaz-Antey และ NNIIRT สามารถพัฒนาเรดาร์ที่มีแนวโน้มว่าจะดีขึ้น หรือปรับปรุงอัลกอริธึมปฏิบัติการสำหรับ VVO 96L6E หรือ Sky-M ที่มีอยู่อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นช่องว่างอาจรุนแรงยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกัน ไม่มีเหตุผลที่จะผ่อนคลายอย่างแน่นอน เพราะ 3DELRR เป็นเรดาร์แบบ 3 แบนด์ของคนรุ่นใหม่โดยพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โมดูลรับส่งจะทำขึ้นโดยใช้วัสดุเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูง - แกลเลียมไนไตรด์ (GaN) ซึ่งเพิ่มความต้านทานความร้อนและความต้านทานต่อความเค้นเชิงกล ประการแรก นี่บ่งชี้ว่า MTBF สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับ PPM โดยอิงจากแกลเลียมอาร์เซไนด์ (เรดาร์จะเชื่อถือได้มาก) ประการที่สอง เสถียรภาพทางความร้อนสูงจะทำให้สามารถเพิ่มศักยภาพพลังงานของเรดาร์ได้ ซึ่งจะขยายช่วงที่มีประสิทธิภาพโดยอัตโนมัติจากมาตรฐาน 350 - 400 กม. (สำหรับเป้าหมายประเภทเครื่องบินรบ) เป็น 500 - 600 กม. ตามธรรมชาติที่ ความสูงเที่ยวบินที่สอดคล้องกันของหลัง

ภาพ
ภาพ

เป็นที่ทราบกันดีจากโอเพ่นซอร์สว่าสถานีเรดาร์ที่มีแนวโน้มว่าจะนำเสนอด้วยเสาเสาอากาศแบบเบาเพียงเสาเดียวโดยอิงจาก APM หลายพัน (มากกว่า 5-8,000) ซึ่งจะถูกขนส่งโดยรถบรรทุกหกเพลาพร้อมแพลตฟอร์มขนาดกะทัดรัดพิเศษ นอกจากนี้ยังจะมีแท่นพับ 4 ขาสำหรับการติดตั้งเสาเสาอากาศ รถพ่วงไปยังรถบรรทุกจะขนส่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเรดาร์ที่ซับซ้อนและการควบคุมฮาร์ดแวร์ / เชื่อมต่อกับผู้บริโภคต่างๆ ผ่านทางสายเคเบิลและช่องสัญญาณวิทยุ Link-16 เนื่องจากมีโมดูลเสาอากาศเพียงโมดูลเดียวของเรดาร์ 3DELRR "สำรวจ" จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่า APM จะถูกแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มย่อยที่ทำงานในช่วงคลื่นเดซิเมตรและเซนติเมตรที่แตกต่างกัน (การออกแบบ 2 แบนด์ที่คล้ายคลึงกันนั้นรวมอยู่ในภาษาจีน เรดาร์แบบเรือบินประเภท-346) วันนี้เป็นที่รู้จักเพียงประมาณเซนติเมตร C-band ของคอมเพล็กซ์ 3DELRR ขั้นสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับศูนย์คอมพิวเตอร์และกำหนดเป้าหมายอย่างแม่นยำในระยะทางสูงสุด 300-350 กม. โหมดการตรวจจับระยะไกลพิเศษจะต้องมีการแนะนำแถบ S - / L ช่วงเหล่านี้จะช่วยให้แนวคิดที่กำลังมาแรงจาก Ratheon บรรลุฟังก์ชันการทำงานของ Sky-M เหนือเป้าหมายทางอากาศ ในขณะเดียวกัน การใช้อาร์เรย์เสาอากาศขนาดกลางเดียวไม่น่าจะทำให้สามารถทำงานกับเป้าหมายในระยะทาง 800 กิโลเมตรขึ้นไปได้ 3DELRR ซึ่งจะพอดีกับหนังสือ จะขนส่งทางอากาศได้ดีเยี่ยม (เหนือกว่าโมดูลเสาอากาศขนาดใหญ่สามโมดูลของคอมเพล็กซ์ 55Zh6M) นี่จะเป็นข้อได้เปรียบหลักของเรดาร์ของอเมริกา

ผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือระบบเรดาร์เดซิเมตรแบบมัลติฟังก์ชั่น AN / TPS-80 G / ATOR สำหรับนาวิกโยธิน การทดสอบเรดาร์ที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกซึ่งออกแบบโดย Northrop Grumman เกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2013 และภายในปี 2017 สถานีได้เตรียมพร้อมในการปฏิบัติงานแล้ว หัวใจของโครงสร้างเสาอากาศ G / ATOR คือ APM ของแกลเลียมไนไตรด์แบบเดียวกันที่ทำงานในแถบ S-band เดซิเมตร (2-4 GHz) ผู้ผลิตเลือกช่วงนี้ด้วยเหตุผล ความยาวคลื่น 15-7.5 ซม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในโหมดต่อไปนี้: AWACS เนื่องจากมีการแพร่กระจายที่ดีในชั้นบรรยากาศ การควบคุมการจราจรทางอากาศของการบินพลเรือนและการทหาร (ATC) การตรวจจับและการกำหนดเป้าหมายสำหรับเป้าหมายขนาดเล็กที่มี RCS เป็น 0, 1 และน้อยกว่า ตร.ม. เช่นเดียวกับการกำหนดเป้าหมายไปยังขีปนาวุธสกัดกั้น (SAM และ URVV พร้อม RGSN ที่ใช้งานอยู่)

ภาพ
ภาพ

นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงเป้าหมายขนาดเล็กด้วยเหตุผลเนื่องจาก AN / TPS-80 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่เรดาร์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงแบบเก่าห้าประเภทพร้อมกัน - AN / TPS-62/63 เครื่องตรวจจับเรดาร์ระยะสั้นและระยะยาว AN / TPS-73 เรดาร์ ATC และเรดาร์ตรวจการณ์ปืนใหญ่ต่อต้านแบตเตอรี่ AN / TPQ-36/37 "Firefibder" G / ATOR ประสบความสำเร็จในการตรวจจับและประกอบกับกระสุนปืนใหญ่ ทุ่นระเบิด และจรวดของคาลิเบอร์ต่างๆ ที่มีลายเซ็นเรดาร์น้อยที่สุด โหมดการทำงานที่หลากหลายและคุณลักษณะด้านกำลังของเรดาร์ที่ซับซ้อนนี้เทียบได้กับเรดาร์ EL / M-2084 ของอิสราเอล ซึ่งควบคุมระบบต่อต้านขีปนาวุธไอรอนโดม

เมื่อสรุปผลงานของเราแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าในแง่ของระบบเรดาร์แบบมัลติฟังก์ชั่นสำหรับให้แสงสว่างแก่สถานการณ์ทางอากาศทางยุทธวิธีสำหรับอาวุธต่อต้านอากาศยาน / อาวุธต่อต้านขีปนาวุธของการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร เช่นเดียวกับการป้องกันทางอากาศของกองกำลังการบินและอวกาศ ระบบการตั้งชื่อของรัสเซีย ของเรดาห์จาก NNIIRT และ Almaz-Antey นั้นนำหน้าเรดาร์ของอเมริกาอย่างมากในตัวชี้วัดที่รู้จักส่วนใหญ่ … Raytheon, Northrop Grumman และกองทัพสหรัฐกำลังตามทัน อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าในการออกแบบก่อนหน้าของอาร์เรย์เสาอากาศ "Neba-M" และ BBO 96L6E นั้นสูญเสียไปอย่างมาก และหากไม่มีการรวมเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์ GaN หรือพื้นผิวที่ใช้เซรามิกส์อุณหภูมิต่ำร่วม (LTCC) เข้าไว้ในการออกแบบ เราอาจแพ้ "การแข่งขันเรดาร์" ในช่วงกลางทศวรรษที่ 20

แนะนำ: