อะไรบางอย่างผิดปกติ. ไม่แน่นอน เพราะแม้แต่สื่อต่างประเทศก็เริ่มพูดถึงความจริงที่ว่า F-35 "ไม่ใช่เค้ก"
โดยทั่วไป รอบๆ เครื่องบินลำนี้มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับ "ผู้เชี่ยวชาญ" ทุกประเภทที่พยายามถ่ายทอดความคิดเห็นของตนต่อผู้อ่านและผู้ชม
อย่าแตะต้องเพื่อนร่วมงานชาวจีนของเราที่เพิ่งเปรียบเทียบ F-35 และ Su-57 อย่างเด็ดขาด พวกเขาไม่ได้นั่งที่การควบคุมของเครื่องบินอเมริกันหรือรัสเซีย ดังนั้น - ดูดวงบนกากกาแฟ ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้
แต่สิ่งที่ Andrew Cockburn เขียนในนิตยสาร The Spectator ของอังกฤษนั้นน่าสังเกต ท้ายที่สุด อังกฤษและในกองทัพอากาศนั้น F-35 ไม่เพียงแต่ให้บริการเท่านั้น แต่ยังเป็น F-35B ที่พึ่งพาเมื่อติดตั้งรางบรรทุกเครื่องบินประเภทควีนอลิซาเบธ
อะไรที่ทำให้ชาวอังกฤษผู้ต่ำต้อยโกรธแค้น?
แอนดรูว์ไม่พอใจกับคำพูดของการประชุมสุดยอดนาโต้ครั้งล่าสุด โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีอะไรใหม่ที่นั่น ภัยคุกคามของรัสเซียซึ่งมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและดังนั้นจึงต้องการการเอาใจใส่อย่างต่อเนื่องจากสมาชิกนาโต และจีน ซึ่งดูเหมือนจะยังไม่เปิดเผยอย่างเปิดเผย แต่อำนาจที่เพิ่มขึ้นก็ทำให้เกิดความกังวลเช่นกัน
โดยทั่วไปมีศัตรูอยู่รอบตัว หัวข้อที่คุ้นเคยใช่มั้ย?
ที่น่ายินดียิ่งกว่า (ไม่ใช่สำหรับทุกคน) คือข้อมูลที่สมาชิก 24 คนในกลุ่มใช้งบประมาณการป้องกันมากกว่า 20% สำหรับอาวุธหนัก และแสดงความหวังว่าอีกไม่นานคนอื่นๆ จะเข้าร่วมบริษัทที่ร่าเริงนี้
แต่เราสนใจผู้เข้าร่วมหลักชาวยุโรปเจ็ดคนที่ซื้ออาวุธหนักที่เรียกว่า น่าสนใจ อาวุธนี้ส่วนใหญ่มักจะกลายเป็น … ใช่ F-35
เมื่อฉันพูดสูงขึ้นเล็กน้อยว่าข่าวไม่ดีสำหรับทุกคน ฉันหมายความว่าทุกอย่างยอดเยี่ยมสำหรับ Lockheed Martin Aeronautics และพวกเขาจับมือกันเพื่อคาดหวังผลกำไร ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันเกี่ยวกับลูกค้า
นี่คือจุดเริ่มต้นของเรื่องราวที่น่าสนใจ
สหราชอาณาจักร อิตาลี นอร์เวย์ เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ โปแลนด์ และเดนมาร์ก ได้สั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ F-35 จำนวน 297 ลำ มูลค่ารวม 35.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และนี่เป็นเพียงเศษเสี้ยวของจำนวนเงินเท่านั้น เนื่องจากเครื่องบินจะต้องมีการบำรุงรักษา ซึ่งจะมีราคามากกว่าหนึ่งพันล้านด้วยตราบเท่าที่ F-35 เหล่านี้บิน
ไม่สามารถเรียกได้ว่า F-35 เป็นเครื่องบินที่ใช่ ใช่ เครื่องบินไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง แต่ก็ไม่ใช่ฝันร้ายเหมือนอย่าง F-22 รุ่นก่อน ถึงกระนั้น Lightning 2 ก็เป็นอาวุธที่ยอมรับได้มากกว่า Raptor แน่นอนว่ามีข้อบกพร่องมากมาย ทุกคนพูดถึงเรื่องนี้อย่างเปิดเผยและไม่มีใครทำความลับออกมาได้
อีกคำถามหนึ่งคือข้อบกพร่องเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องบินที่อยู่ระหว่างการพัฒนา แต่สำหรับเครื่องบินที่เริ่มส่งออกแล้วมันดูแปลกๆ
รายการข้อบกพร่องและความไม่สมบูรณ์ที่เป็นที่รู้จักกันดีของ F-35 นั้นน่าประทับใจ และแน่นอนว่าน่าแปลกใจที่ชาวยุโรปรีบสรุปสัญญาการจัดหา
แอนดรูว์ ค็อกเบิร์นรู้สึกไม่พอใจกับจำนวนสัญญาที่ประเทศต่างๆ ได้ทำข้อตกลงไปแล้ว รวมทั้งสหราชอาณาจักรด้วย เขาเชื่อว่าการเข้าซื้อกิจการ F-35 จะทำให้การป้องกันประเทศอ่อนแอลง เนื่องจากเครื่องบินจะเผาผลาญงบประมาณของกระทรวงกลาโหมในห้องของพวกเขาอย่างง่ายดายเหมือนกับน้ำมันก๊าด
ใช่มีความแตกต่างที่น่าสนใจ ตัวอย่างเช่น ทำไมเดนมาร์กจึงมีสายฟ้าถึง 27 ตัว เดนมาร์กจะสู้กับใคร? กับรัสเซียหรือจีน? โอเค รัสเซียดูดีกว่า ใกล้ชิด แต่ถึงแม้จะอยู่ในอาณาเขตของรัสเซีย F-35 ก็ไม่สามารถบินได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมันในอากาศหรือใช้ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
แต่ถังเสริมจะกินจุดกันสะเทือนภายนอกถึง 2 ใน 6 จุด คำถามเกิดขึ้น: F-35 ของเดนมาร์กจะบินเพื่อพิชิตรัสเซียด้วยอาวุธชุดใด
แน่นอน เป็นไปได้ว่าคุณจะต้องขับไล่การโจมตีของเครื่องบินรัสเซียที่จะบินเข้าสู่น่านฟ้าของเดนมาร์ก คำถาม "ทำไม" ยังคงเปิดอยู่
ในขณะเดียวกัน 27 ยูนิตของ F-35 จะใช้งบประมาณของเดนมาร์ก "เพียง" 13 พันล้านดอลลาร์ในค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งาน นี่คืองบประมาณทางทหารเกือบสามปีของประเทศ
เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องบิน F-16 จำนวน 45 ลำที่ประกอบเป็นแกนหลักของกองทัพอากาศเดนมาร์กนั้น 18 ลำน่าจะถูกยกเลิกในปี 2555 และส่วนที่เหลือภายในปี 2563 เครื่องบินไม่ใช่ของใหม่ พูดอย่างสุภาพ แต่การเปลี่ยน F-16 เป็น F-35 ในปริมาณดังกล่าวก็เหมือนกับการให้เฟอร์รารีเป็นเครดิตหลังจาก VAZ-2112 คุณสามารถขี่ได้ แต่เจ็บราคาแพง แม้ว่าจะมีความสำคัญ
แต่ชาวเดนมาร์กสามารถซื้อของที่ถูกกว่าได้ง่ายๆ "Gripenes", "Rafali", "Tornado" … มีทางเลือก …
ชาวอิตาเลียนยังโชคดีน้อยกว่า ทำไมพวกเขาสั่งฟ้าผ่า 90 อัน ในอิตาลีไม่มีใครสามารถตอบคำถามนี้ได้ และวิกฤตก็รุนแรงขึ้น และเป็นผลให้มีเงินไม่เพียงพอ ล็อกฮีด มาร์ตินจึงระงับการส่งมอบ เนื่องจากอิตาลีเป็นหนี้ 600 ล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบินที่ส่งไปแล้ว
และเพื่อนร่วมชาติของค็อกเบิร์นก็บินเต็มกำลัง หลังจากได้รับ F-35A ชุดแรกสำหรับกองทัพอากาศอังกฤษแล้ว ชาวอังกฤษจึงได้สร้างโครงการกองทัพเรือทั้งหมดขึ้นรอบๆ F-35B แล้วทุกอย่างก็เริ่มต้นขึ้นทันที วิกฤต และปัญหาของ F-35B และความโชคร้ายนับร้อยในเวลาเดียวกัน
เป็นผลให้ดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินราชนาวีลำแรก ควีนเอลิซาเบธ ยังคงว่างเปล่า และในทะเลตะวันออกเพื่อแสดงให้จีนเห็นถึงพลังของตน เรือบรรทุกเครื่องบินไปกับเครื่องบินเช่าจากนาวิกโยธินสหรัฐฯ เป็นการดีที่พวกเขายืมและขนมปังนั้น …
โปรแกรมล่าช้า เวลากำลังจะหมดลง ภัยคุกคามของรัสเซียกำลังเพิ่มขึ้น … และดูเหมือนว่าจีนกำลังจะมาถึง
ในบรรดานาโต้ทั้งหมด มีเพียงพวกเติร์กเท่านั้นที่ "กระโดด" โดยการซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ของรัสเซีย เป็นผลให้พวกเขาอยู่กับทั้งระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและ F-15 ของพวกเขา แม้ว่าจะมีความคิดเกี่ยวกับการซื้อ F-35 แต่ฉันโชคดี ฉันเดา
แม้แต่นักข่าวชาวอังกฤษก็ยังแปลกใจกับนโยบายของรัฐบาลยุโรปนี้ ค็อกเบิร์นเรียกมันว่าการลาออกแบบเล็มมิ่ง กระโดดทีละคนสู่ขุมนรก สู่ขุมนรกทางการเงินของการพึ่งพาชาวอเมริกัน และด้วยพลังและหลักวิพากษ์วิจารณ์ F-35 ที่เลวร้ายอย่างน่าตกใจเหมาะสมเพียงเพื่อทำลายงบประมาณเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม Cockburn ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับ F-35 ที่อิสราเอลได้มา ด้วยเหตุผลบางประการ เครื่องบินของอิสราเอลทำภารกิจต่อสู้เพื่อต่อสู้กับศัตรูของรัฐเป็นประจำ
ชาวอิสราเอลที่ปฏิบัติจริงได้ซื้อเครื่องบิน 9 ลำเป็นครั้งแรก จากนั้นอีก 6 ลำ จำนวน F-35 ทั้งหมดที่จะประจำการในกองทัพอากาศอิสราเอลคือ 50 ลำ และเรื่องอื้อฉาวไม่ได้โหมกระหน่ำไปทั่ว F-35 ของอิสราเอล เครื่องบินบิน ระเบิด ปล่อยจรวด ไม่มีการสูญเสียเพื่อให้ห่างไกล แปลกใช่มั้ย?
ใช่ อย่าทำบาปต่อความจริง F-35A ของอิสราเอลไม่ใช่ F-35A จริงๆ มีการติดตั้ง "การบรรจุ" ของอิสราเอลในแง่ของระบบการบินและระบบการต่อสู้ ตามรายงานบางฉบับ เครื่องบินจะติดตั้งระบบ C4 ที่มีสถาปัตยกรรมแบบเปิด คำสั่งของอิสราเอล การควบคุม การสื่อสารและคอมพิวเตอร์ สถานที่ท่องเที่ยวเรดาร์และ avionics จะเป็นของอิสราเอล บริษัท Elbit ของอิสราเอลและ Israel Aerospace Industries ได้พัฒนาระบบป้องกันสำหรับเครื่องบินดังกล่าว ขีปนาวุธและระเบิดของพวกเขา
แต่นวัตกรรมเหล่านี้ไม่ส่งผลต่อลักษณะการบิน และเครื่องบินดังกล่าวควรส่งมอบให้กับกองทัพอากาศอิสราเอลตั้งแต่ปี 2020
ใช่ เป็นไปได้มากว่าอิสราเอลจะได้รับ F-35 บางส่วนผ่านข้อตกลง Camp David แต่ที่นี่ ขอโทษด้วย ในโลกนี้ ทุกคนตั้งรกรากอย่างสุดความสามารถ
ปรากฎว่าเครื่องบินสำหรับปฏิบัติการทางทหารนั้นค่อนข้างเหมาะสมสำหรับอิสราเอล แต่ไม่มากสำหรับรัฐในยุโรป
คำสำคัญคือ "การต่อสู้" อิสราเอลอยู่ในภาวะสงคราม และมีเป้าหมายและภารกิจสำหรับเครื่องบินอยู่เสมอ ประเทศในยุโรปไม่ได้ต่อสู้ ยกเว้นเพื่อความบันเทิงกับ ISIS (ห้ามในสหพันธรัฐรัสเซีย) ในซีเรีย ไม่มีอะไรให้ทำอีกแล้ว
ดูเหมือนว่าจะมีเงื่อนงำที่นี่ อิสราเอลนำเครื่องบินไปสู้รบ และถ้า "จบด้วยค้อนและไฟล์" แสดงว่า F-35 ค่อนข้างจะรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายอย่างน้อยในสื่อของอิสราเอลไม่มีการตะโกนหรือคร่ำครวญเกี่ยวกับสายฟ้าที่จะถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบ
ทำไมชาวยุโรปสั่ง F-35 ในปริมาณดังกล่าว? เพื่อเป็นการลดต้นทุนของเครื่องบินในซีรีส์นี้ให้เป็นทางเลือกหนึ่ง หรือทำสงครามกับรัสเซีย การทำสงครามกับรัสเซียเป็นสิ่งที่ไม่อาจเริ่มต้นได้ และเครื่องบินได้ถูกซื้อไปแล้ว …
โดยทั่วไป ภาระของพันธมิตรไม่ได้เบาและน่าพอใจเสมอไป เป็นที่ชัดเจนว่าไม่ช้าก็เร็ว Lockheed Martin จะนำ F-35 มาสู่รูปร่าง เครื่องบินลำนี้ไม่ได้สิ้นหวังเหมือน F-22 จนกว่าจะถึงเวลานั้น กองทัพของประเทศยุโรปจะต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ไม่ค่อยเหมาะกับการรบและเครื่องบินราคาแพงมาก
ทุกคนในโลกนี้มีปัญหาของตัวเอง คุณค็อกเบิร์น …