เรือไททาเนียม. ตอร์ปิโด Supercavitating และเครื่องปฏิกรณ์โลหะเหลว อาวุธอื่นใดที่จะทำให้กองเรือประหลาดใจ?
ผู้ชมเตรียมพร้อมเป็นครั้งที่ร้อยที่จะหักหอกในข้อพิพาทเรื่องเรือดำน้ำชั้น Lira ดำน้ำลึกหนึ่งกิโลเมตรกับ Komsomolets และจินตนาการถึงโพไซดอนที่ทะลวงผ่านความมืดด้วยความเร็ว 200 นอต
ทำความเข้าใจอย่างถี่ถ้วนว่าอาวุธประเภทใดและเหตุใดจึงกำหนดความสมดุลของกองกำลังในทะเลซึ่งมีเพียงไม่กี่คนที่ต้องการ บ่งชี้ว่าในบรรดาบทความหลายพันบทความเกี่ยวกับหัวข้อทางทหารที่โพสต์บน topwar.ru มีเพียงบทความเดียวที่อุทิศให้กับเรือดำน้ำ Project 670 Skat ลงวันที่ 2555
"Toothless Skat" - สตรีคที่แย่ที่สุดของ PL
ในหมวดหมู่ที่ยอมรับได้เร็ว / ลึก / แข็งแกร่ง "Skat" แย่มากจนยากที่จะเชื่อว่ากองเรือของมหาอำนาจติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว
เรือพลังงานนิวเคลียร์ที่ช้าที่สุดในยุคนั้น แหล่งชื่อ 25 นอตใต้น้ำ ต่างประเทศให้น้อย
ซึ่งแตกต่างจากกองทัพเรืออเมริกันซึ่งตามเนื้อผ้าระบุความเร็วของเรือดำน้ำในรูปแบบ 20+ (จำแนก) ไม่มีความลับในลักษณะของ Skat ความเร็วในการเดินทางที่ช้าเป็นผลที่ตามมาของการออกแบบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ในแง่ของอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก (3.75 แรงม้า / ตัน) "Skat" นั้นต่ำเป็นสองเท่าของคู่แข่ง โรงไฟฟ้าแบบเพลาเดียวที่มีเครื่องปฏิกรณ์แรงดันน้ำเพียงเครื่องเดียวเป็นเรื่องไร้สาระสำหรับกองเรือโซเวียต
การซ้อมรบที่ดุเดือด การแข่งขันใต้น้ำ หรือการพยายามหลีกเลี่ยงตอร์ปิโดที่ถูกยิงไม่ถือเป็นเทคนิคการต่อสู้ด้วยซ้ำ
ความเร่งรีบและไร้สาระคือมาร์ลินและปลาทูน่าที่โง่เขลาจำนวนมาก
และ "Skat" ร่อนลงในเสาน้ำอย่างเงียบ ๆ โบกขอบครีบ
ในบรรดาการต่อต้านบันทึกอื่น ๆ ของ "Skat" คือความแข็งแกร่งของตัวถังต่ำ เรือดำน้ำโซเวียตลำเดียวในรุ่นที่สองซึ่งความลึกในการทำงานถูก จำกัด ไว้ที่ 240 เมตร (สูงสุด - 300) เปรียบเทียบกับเพื่อน: อเนกประสงค์ "Yorsh" (671 โครงการ) สามารถดำน้ำได้ถึง 400 เมตรและไททาเนียม "Lyra" - ถึง 450 เมตร
ไฮโดรอะคูสติกคอมเพล็กซ์? ทำไมเรือดำน้ำดังกล่าวถึงต้องการ GAK ระดับสูง? แทนที่จะเป็นมาตรฐานสำหรับนักล่าใต้น้ำ SJSC "Rubin" เรือพลังงานนิวเคลียร์ใหม่ได้รับคอมเพล็กซ์ "Kerch" ที่มีขนาดและความสามารถลดลง
ระยะการยิงของขีปนาวุธลดลงห้าเท่าเมื่อเทียบกับ SSGN ชุดก่อนหน้าที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธ P-6 นอกจากข้อเสียนี้แล้ว ขีปนาวุธ P-70 Amethyst รุ่นใหม่ล่าสุดยังสูญเสียความสามารถในการบินเหนือเสียงอีกด้วย
สถานการณ์นี้ทำให้ไม่สามารถโจมตี AUG จากระยะปลอดภัยได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้เรือดำน้ำที่ซุ่มซ่ามต้องฝ่าแนวป้องกันเรือดำน้ำ แน่นอนถ้าคุณไม่คำนึงถึงความจริงที่ว่า "Skat" ไม่มีโอกาสที่จะทันกับรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งกำลังเดินทางในหลักสูตร 30 นอต
สำหรับวันครบรอบครึ่งศตวรรษของการปฏิวัติครั้งใหญ่ในเดือนตุลาคม ได้มีการวางชุดของเรือพลังงานนิวเคลียร์ที่มีลักษณะธรรมดามาก เรือขีปนาวุธครูซ (SSGN) ถือเป็นกองกำลังจู่โจมหลักในทะเล ลูกค้าซึ่งเป็นตัวแทนของคำสั่งของกองทัพเรือเห็นด้วยกับการประนีประนอมดังกล่าวอย่างไร? แล้วได้อะไรตอบแทนมาบ้าง?
"Skat" (การกำหนด NATO - "Charlie") ได้กลายเป็นหนึ่งในโครงการเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด คุณสมบัติการต่อสู้ของเรือเหล่านี้ได้รับการชื่นชมในคุณค่าที่แท้จริงโดยผู้ควบคุมที่มีความต้องการมากที่สุด - ศัตรูที่น่าจะเป็นของกองทัพเรือสหรัฐฯ
วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่คาดไม่ถึงทั้งหมดของ Skat มีคำอธิบายเดียว
เป็นครั้งแรกในโลกที่เรือพลังงานนิวเคลียร์ถูกสร้างขึ้นจากทะเลหลายพันกิโลเมตร
ลักษณะเด่นของอุตสาหกรรมโซเวียตคือการกระจายและทำซ้ำของความสามารถในกรณีที่เกิดสงครามครั้งใหญ่ บ่อยครั้งการปฏิบัตินี้ไม่เพียงส่งผลเสียต่อการพิจารณาทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสามัญสำนึกด้วย
ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 นอกเหนือจากศูนย์กลางการต่อเรือนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ใน Severodvinsk, Leningrad และ Komsomolsk-on-Amur ที่สี่ได้ก่อตั้งขึ้น - ใน Gorky (ปัจจุบันคือ Nizhny Novgorod) ที่โรงงานของโรงงาน Krasnoye Sormovo
ความคิดนั้นสวยงามด้วยคำพูดเท่านั้น หากการก่อสร้างเรือดำน้ำใน Severodvinsk เป็นไปไม่ได้ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม การมีอู่ต่อเรือสำรอง ("Krasnoe Sormovo") ก็ไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ กองเรือดำน้ำที่รวมตัวกันในกอร์กีนั้นแล้วเสร็จและติดตั้งในเซเวโรดวินสค์
สถานประกอบการที่อยู่ติดกันกับตำแหน่งที่ไม่สะดวกที่สุดเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายใหญ่!
แต่เรื่องนี้ก็มีแง่บวกในตัวของมันเอง
ภูมิศาสตร์และข้อจำกัดบังคับในการขนส่งตามเส้นทางแม่น้ำภายใน บังคับให้นายพลและผู้พัฒนาการมอบหมายยุทธวิธีและเทคนิคจำกัดการบินแห่งจินตนาการ ซึ่งมีผลดีที่สุดต่อคุณภาพการต่อสู้และการปฏิบัติงานของ "Skat"
ในพื้นที่คับแคบและ … ความแค้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าเป้าหมายสูงสุดของโครงการไม่ได้เป็นเพียงการสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์ขนาดเล็กเท่านั้น บนเรือ "Krasny Sormovo" มีการสร้างผู้ให้บริการขีปนาวุธในครรภ์ซึ่งวางไซโลเปิดตัวของสาธารณรัฐคีร์กีซ
ชุดของข้อกำหนดจำเป็นต้องมีวิธีแก้ปัญหาที่ไม่สำคัญมากมาย
เนื่องจากไม่มีที่ว่างในคันธนู เป็นครั้งแรกในการฝึกปฏิบัติในบ้าน หางเสือแนวนอนต้องถูกย้ายไปตรงกลางของเรือดำน้ำ และกลไกบางอย่างของโรงงานเครื่องปฏิกรณ์ควรวางไว้ในช่องที่อยู่ติดกัน
อย่างไรก็ตาม การขาดพื้นที่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่อาศัยแต่อย่างใด เงื่อนไขในการรองรับลูกเรือบนเรือของโครงการ 670 นั้นได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทีมงานเต็มเวลา (80 คน) ถูกจัดให้อยู่ในห้องเก็บสัมภาระสามส่วน ห่างไกลจากกลไก EI ที่ส่งเสียงดังและอันตราย คำอธิบายของความขัดแย้งนี้เช่นเคยเกี่ยวข้องกับขนาดที่ไม่มีนัยสำคัญของบุคคลเทียบกับพื้นหลังของเรือ 100 เมตร ข้อจำกัดด้านขนาดที่ระบุไม่มีผลกับบุคคล
อย่างไรก็ตาม การกระจัดที่จำกัดทำให้ต้องพิจารณาองค์ประกอบของอาวุธของ SSGN อีกครั้ง แม้แต่ในขั้นตอนของการสเก็ตช์เริ่มต้น ก็จำเป็นต้องละทิ้ง "มอนสเตอร์ Chelomeev" ด้วยค่ามวลเริ่มต้น 5-6 ตัน
P-70 "Amethyst" คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือได้รับเลือกให้เป็น "ลำกล้องหลัก" เครื่องยิงขีปนาวุธแบบเอียงแปดเครื่องที่ด้านข้าง ในส่วนโค้ง นอกตัวถังที่แข็งแกร่ง จรวด P-70 พัฒนาความเร็วในการบินแบบทรานโซนิกโดยมีน้ำหนักการเปิดตัวประมาณ 3 ตัน
แต่คุณค่าหลักของอเมทิสต์นั้นมองไม่เห็นจากภายนอก
เมื่อสร้าง SSGN รุ่นที่สอง ผู้ออกแบบได้รับมอบหมายให้จัดหา ปล่อยขีปนาวุธล่องเรือจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ … ต่างจาก "คาลิเบอร์" สมัยใหม่ที่มีช่องรับอากาศแบบหดได้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีของต้นทศวรรษ 1960 ไม่อนุญาตให้มีการลดแรงดันอัตโนมัติและการเปิดใช้งานเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทที่เชื่อถือได้หลังจากขีปนาวุธล่องเรือโผล่ออกมาจากน้ำ ด้วยเหตุนี้ ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่มีเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง (TTRD) จึงถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ P-70
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการบินระยะไกลในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น แต่ไม่มีทางเลือกอื่น
การลดขนาดและมวลการเปิดตัว การใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท และโปรไฟล์การบินในระดับความสูงต่ำ ปัจจัยทั้งหมดนี้รวมกันทำให้ระยะการบินของขีปนาวุธลดลงอย่างรวดเร็ว
หลังจากสูญเสียความได้เปรียบในระยะการยิง (80 กม. แทนที่จะเป็น 350-400 ก่อนหน้า) คอมเพล็กซ์ P-70 ได้ให้การพรางตัวแก่เรือดำน้ำเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตี การปล่อยจรวดเป็นไปได้เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำที่ระดับความลึกสูงสุด 30 เมตร โดยมีคลื่นทะเลที่พื้นผิวสูงถึง 5 จุด
หากการเปิดตัวซีดีจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำถือได้ว่าเป็นผลที่ตามมาของความคืบหน้าในด้านอาวุธขีปนาวุธอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้แล้วคุณสมบัติอื่น ๆ ของ "Amethyst" จะกลายเป็นเรื่องปวดหัวอย่างแท้จริงสำหรับคู่ต่อสู้ที่มีศักยภาพ
สาเหตุหลักมาจากวิถีโคจรที่ระดับความสูงต่ำ
ระดับความสูงของเที่ยวบินขีปนาวุธในส่วนเดินทัพอยู่ที่ 60 เมตรเท่านั้น
เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มระยะโดยการบินที่ระดับความสูง?
น่าเสียดายที่ผู้พัฒนา P-70 ประสบปัญหายากอีกประการหนึ่ง ไม่เหมือนกับเรือของโครงการก่อนหน้าซึ่งอยู่บนพื้นผิวตลอดการโจมตีทั้งหมด ลูกเรือ Skat ไม่มีโอกาสแก้ไขการบินของขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ยิงออกไปในส่วนกลางของวิถี
ความจำเป็นในการแก้ไขนั้นสัมพันธ์กับลักษณะที่ไม่เพียงพอของหัวเรดาร์ในเวลานั้น ระยะการตรวจจับที่จำกัด และการขาดอัลกอริธึมที่ซับซ้อนสำหรับการค้นหาและการเลือกเป้าหมายในระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ เป้าหมายทางทะเลที่เคลื่อนที่ได้ในช่วงเวลานี้อาจเกินขอบเขตของ GOS ขีปนาวุธจะต้อง "นำออก" ไปยังพื้นที่เป้าหมายด้วยตนเอง
การให้ระยะการยิงที่ยาวโดยไม่มีการแก้ไขก็ไม่มีความหมาย นักออกแบบของ "Amethyst" เน้นความพยายามของพวกเขาในการพัฒนาคอมเพล็กซ์ที่สมดุลซึ่งช่วงการบินสอดคล้องกับความสามารถของอุปกรณ์นำทางในขณะที่ทำให้แน่ใจว่าระดับความสูงขั้นต่ำในการบินของขีปนาวุธ
ปัญหาเกี่ยวกับคำแนะนำได้รับการแก้ไขแล้วเนื่องจากเวลาเที่ยวบินสั้น คำสั่งของศัตรูไม่มีเวลาที่จะย้ายออกจากจุดที่คำนวณได้ซึ่งมีการยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ
"อเมทิสต์" ไม่จำเป็นต้องสูงขึ้นถึงหนึ่งกิโลเมตรเพื่อให้หัวเรดาร์กลับบ้าน (GOS) สามารถครอบคลุมพื้นที่สำคัญของพื้นผิวทะเลได้ อเมทิสต์โผล่ออกมาจากขอบฟ้าและเห็นเป้าหมายตรงไปข้างหน้า ในสภาพเช่นนี้ แม้แต่ GOS ที่น่าเชื่อถือที่สุดในยุค 60 ก็ไม่มี ได้มีโอกาสเห็นและจับเป้าหมาย
ตัวอย่างเช่น. เที่ยวบินหลักของขีปนาวุธต่อต้านเรือรุ่นแรก (P-35 / P-6) บินที่ระดับความสูงสูงถึง 7000 เมตรซึ่งในตอนแรกไม่รวมปัจจัยแห่งความประหลาดใจและประการที่สองทำให้ขีปนาวุธเสี่ยงต่อเรือข้าศึก ระบบป้องกันภัยทางอากาศ (Talos, "Terrier")
โหมดระดับความสูงต่ำทำให้อเมทิสต์มองไม่เห็นสถานีเรดาร์ของเรือรบศัตรูจนถึงนาทีสุดท้าย แม้จะตรวจพบการยิงจากเรือดำน้ำแต่เนิ่นๆ ที่ใช้ระบบเสียงแบบ Hydroacoustics ก็ไม่รวมการใช้อาวุธต่อต้านอากาศยาน
กริชฟาดจากใต้น้ำ
จุดอ่อนของ "อเมทิสต์" คือ GOS ที่ประกอบขึ้นจากองค์ประกอบดั้งเดิมของยุคนั้น ในสภาพเช่นนี้ภูมิคุ้มกันทางเสียงนั้นด้อยกว่าเรดาร์ของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือของตระกูล P-35 / P-6 ซึ่งผู้ดำเนินการซึ่งอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบินแก้ไขเที่ยวบินและ "ล็อค " ขีปนาวุธบนเป้าหมายที่เลือก
ความกลัวที่ร้ายแรงที่สุดได้รับการยืนยันจากผลของการใช้มาตรการตอบโต้ทางเรือและการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างสงครามถือศีล (2516) เมื่อขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของโซเวียตจำนวน 54 ลูกที่ยิงไม่เข้าเป้า
ในทางกลับกัน อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ไฮเทคไม่มีประโยชน์ในเรื่องนี้ ฝ่ายโจมตีพิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าขาดความรู้ทางทหาร ความเฉลียวฉลาด และทักษะการเลือกเป้าหมายอย่างสมบูรณ์ "ถูกนำ" เข้าสู่กับดักดึกดำบรรพ์ที่สุดอย่างไม่ถูกต้อง
นอกจากนี้ วิธีการตอบโต้กองทัพเรืออิสราเอลจะไม่เหมาะสำหรับความขัดแย้งที่รุนแรง สำหรับเงื่อนไขของมหาสมุทรเปิด
กองเรือของรัฐอาหรับใช้ขีปนาวุธ P-15 ที่มีหัวกลับบ้านคล้ายกับผู้แสวงหาอเมทิสต์ แน่นอนว่าอเมทิสต์เองไม่ได้อยู่ที่นั่น คอมเพล็กซ์ P-70 ไม่เคยถูกใช้ในสภาพการต่อสู้ เหลือเพียงอาวุธวันโลกาวินาศ ขีปนาวุธสองในแปดลำบนเรือดำน้ำ Skat ได้รับการติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์
เป็นที่น่าสังเกตว่า ณ สิ้นปี 60 ไม่มีรัฐใดในโลกที่มีอาวุธต่อต้านเรือในระดับและจุดประสงค์นี้ คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือโซเวียตนั้นมีเอกลักษณ์ภูมิคุ้มกันการรบกวนของ GOS ไม่ใช่ปัญหาของผลิตภัณฑ์เฉพาะ แต่เป็นลักษณะทั่วไปในการเผชิญหน้านิรันดร์ของวิธีการโจมตีและการป้องกัน
เรื่องราวทั้งหมดที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือหลายตันนี้มีข้อบกพร่องที่ร้ายแรงกว่า เกี่ยวกับเรื่องนี้ เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดมันด้วยวิธีที่มีอยู่ พวกเขาต้องการ (และยังคงต้องการ) ที่จะไม่จดจำ การออกการกำหนดเป้าหมายสำหรับเรือดำน้ำแบบเรียลไทม์ในสภาพการต่อสู้ อย่างน้อยสำหรับเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 50 ไมล์ทะเล หากปราศจากทั้ง "Skat" หรือรุ่นก่อนที่มีคอมเพล็กซ์ P-6 ระยะไกลก็ไม่สามารถตระหนักถึงความสามารถของพวกเขาได้
ไม่ว่าข้อบกพร่องของ "อเมทิสต์" จะเป็นเช่นไร การโจมตีแบบลับๆ และเวลาบินขั้นต่ำที่ระดับความสูงต่ำก็บังคับให้ต้องคำนึงถึงอาวุธดังกล่าวด้วย การปรากฏตัวของ SSGN พร้อมคอมเพล็กซ์ P-70 เพิ่มระดับภัยคุกคามต่อการก่อตัวของกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ
และแน่นอนว่า "สกัต" ยังคงเป็นธรรมเนียมปฏิบัติของกองเรือดำน้ำ บนเรือนักล่ามีท่อตอร์ปิโดหกท่อพร้อมกระสุน 16 ตอร์ปิโด
จุดอ่อนและเต่า "ชาร์ลี"
ความเร็วเป็นข้อได้เปรียบตราบใดที่ไม่ทำลายการพรางตัว เรื่องราวทั้งหมดเกี่ยวกับ 40 นอต "เลียร์" ขัดแย้งกับลักษณะเฉพาะของการใช้กองเรือดำน้ำ ด้วยความเร็วนี้ เรือไม่ได้ยินอะไรเลย แต่ทุกคนได้ยิน เช่นเดียวกับอาวุธใด ๆ เรือดำน้ำได้รับการออกแบบสำหรับกลยุทธ์เฉพาะ ซึ่งแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่ และกลยุทธ์นี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักตั้งแต่การปรากฏตัวของเรือดำน้ำลำแรก
ใต้น้ำนั้นไม่ใช่นอตพิเศษ 10 นอตที่ยังคงมีมูลค่า แต่ซ่อนเร้น
แม้แต่เรือที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ที่ทันสมัยที่สุดก็มีเสียงรบกวนต่ำ (ในบางแหล่ง - ความเร็วใต้น้ำในการปฏิบัติงานหรือทางยุทธวิธี) ไม่เกิน 20 นอต การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงทำให้เกิดความเสี่ยงโดยไม่จำเป็นต่อตัวรอง เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงเหล่านี้ โหนดสูงสุด 25 โหนดของ Skat ดูเหมือนจะไม่คุ้มค่าอีกต่อไป
เรือดำน้ำไม่ใช่อาวุธตอบโต้เร็วที่ปล่อยให้ฐานตื่นตัว ตามหลักการของสงครามใต้น้ำทั้งหมด พวกเขาควรถูกนำไปใช้อย่างลับๆ ในตำแหน่งบนเส้นทางของเส้นทางที่เป็นไปได้ของเรือข้าศึก
จากนั้นเต่าที่ช้าที่สุดจะสามารถไล่ตาม Achilles ได้หากมันคลานข้ามเส้นทางของเขา
ลักษณะทางเทคนิคของโครงการ 670 SSGN ทำให้การใช้งานและการต่อสู้ง่ายขึ้น มีหน่วยเกียร์เทอร์โบหลักเพียงหน่วยเดียว (GTZA - "กระปุกเกียร์" ของเรือพลังงานนิวเคลียร์) ลดจำนวนปั๊มน้ำหล่อเย็นเนื่องจากการมียูนิตสร้างไอน้ำนิวเคลียร์ OK-350 เพียงหน่วยเดียว (แกนหลักคือเครื่องปฏิกรณ์ VK-4) การเคลื่อนตัวที่ต่ำกว่าและพื้นที่ผิวที่เปียก ควบคู่ไปกับมาตรการต่างๆ เพื่อลดเสียงรบกวน (แฟริ่งของรูและช่องเจาะทั้งหมด กลไกในการปิดรูสคูปเปอร์)
ทั้งหมดนี้ทำให้เรือดำน้ำ Skat เป็นเรือดำน้ำที่เงียบที่สุดและเป็นความลับที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำโซเวียตรุ่นที่สอง
สำหรับข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของแบบแผนเพลาเดียวที่มีเครื่องปฏิกรณ์เครื่องเดียว เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาที่ไม่มีอยู่จริง (ที่สมมติขึ้น) ตลอด 65 ปีแห่งประวัติศาสตร์กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ไม่มีเรือดำน้ำสักลำที่สูญหายด้วยเหตุนี้
ในทางกลับกัน "Skat" ได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญระดับสูง ลำดับความสำคัญในการสร้างเรือดำน้ำเพลาเดียวคือมาตรการขนาดใหญ่เพื่อทำซ้ำและกระจายส่วนประกอบที่สำคัญ (แบตเตอรี่ คอนเวอร์เตอร์ แผงสวิตช์) หน่วยพลังงานอิสระปรากฏขึ้นในช่องที่สาม การจ่ายไฟของปั๊มและการควบคุมเครื่องปฏิกรณ์ได้รับการพิจารณาว่ามีการรับประกันในทุกสถานการณ์ที่เหลือเชื่อที่สุดบนเรือ
นอกจากสายหลักของเพลาใบพัดแล้ว ยังมีปืนใหญ่สำรองสองกระบอกซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน โชคดีที่ในทางปฏิบัติ เรือ Skat ไม่เคยต้องกลับจากการสู้รบด้วยความเร็ว 5 น็อต ด้วยเครื่องปฏิกรณ์แบบเสียบปลั๊ก
รอยยิ้มที่แท้จริงของกองเรือ
ในขณะที่ผู้ถือบันทึกที่มีชื่อเสียงกำลังทำลายล้างงบประมาณการป้องกัน (ไทเทเนียม "ปลาทอง" K-162 ในราคาเรือบรรทุกเครื่องบิน) หรือต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง "เรือดำน้ำที่ยาวที่สุด" (คันธนูของ K-64 - ในเลนินกราดให้อาหารด้วย เครื่องปฏิกรณ์ฉุกเฉิน - ใน Severodvinsk) ในยามของแนวทะเลมีโครงการ SSGN สิบเอ็ดโครงการ 670 ต่อมาเพิ่มหน่วยอีกหกหน่วยสร้างขึ้นตามโครงการแก้ไข 670M "Chaika" (CHARLIE-II) ด้วยระบบขีปนาวุธที่ทันสมัยยิ่งขึ้น "มาลาไคต์"
คุณสามารถจินตนาการถึงยานสกัดกั้นใต้น้ำและอาวุธพิเศษต่อไปได้ แต่การฝึกฝนแสดงให้เห็นชัดเจนว่าเทคโนโลยีมีขีดจำกัดในทศวรรษ 1960 และ 70เป็นเรือดำน้ำ "ธรรมดา" เช่น "Skat" หรือโคตร "Ruff" อเนกประสงค์
อย่างน้อยที่สุด พวกเขาสามารถออกไปสู้รบและกลับมายังฐานได้อย่างปลอดภัย ความพยายามที่จะเกินคุณสมบัติของพวกเขานำไปสู่ผลลัพธ์ที่แปลกประหลาดซึ่งถูกกล่าวถึงในย่อหน้าสองย่อหน้าข้างต้น
ความอดทนของเครื่องมีขีดจำกัด …
เรือดำน้ำนิวเคลียร์เป็นและยังคงเป็นเป้าหมายของอันตรายที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าการออกแบบ "Skat" จะเรียบง่ายเพียงใด เรือประเภทนี้ก็มีอุบัติเหตุร้ายแรงถึงสองครั้ง
เหตุฉุกเฉินครั้งแรกคือการเปิดตัวเครื่องปฏิกรณ์เองบน K-320 ซึ่งอยู่บนทางลื่น ซึ่งส่งผลให้วงจรแตกด้วยผลกระทบร้ายแรง (อุบัติเหตุการแผ่รังสีที่ Krasnoye Sormovo, 1970)
กรณีที่สองคือการจมของ K-429 ในอ่าว Sarannaya นอกชายฝั่ง Kamchatka ในปี 1983
เนื่องจากขนาดที่เล็กของมัน Skaty จึงมีแรงลอยตัวที่พื้นผิวน้อยกว่า แต่โทษสำหรับการจมน้ำของ K-429 นั้นขึ้นอยู่กับคำสั่งทั้งหมด ขัดจังหวะการซ่อมแซมระหว่างการเดินทางและออกทะเลพร้อมลูกเรือใหม่เพื่อตัดแต่ง ไม่มีใครมั่นใจในความสมบูรณ์ของวาล์วที่ถูกล็อคในตำแหน่งเปิดระหว่างการเชื่อม เรือจมลงไปด้านล่างด้วยขวาน
อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้กะลาสีเรือเสียชีวิต 16 นาย แต่นายพลและผู้รับผิดชอบในครั้งนั้นโชคดีมาก เรือไม่ได้รับความเสียหายและจมลงที่ระดับความลึกค่อนข้างตื้น 38 เมตร ในบรรดาลูกเรือนั้นมีนายเรือตรีผู้หนึ่งซึ่งผ่านการฝึกดำน้ำ ซึ่งช่วยให้ผู้คนส่วนใหญ่ขึ้นสู่ผิวน้ำได้
อันเป็นผลมาจากเหตุการณ์นี้มีการเปิดเผยรายละเอียดที่ไม่พึงประสงค์ขององค์กรการรับราชการทหาร ด้วยเหตุผลบางอย่าง ทุ่นป๊อปอัพฉุกเฉินถูกเชื่อม (!) เข้ากับด้านของเรือดำน้ำ และจากเครื่องช่วยหายใจหนึ่งร้อยเครื่อง 90 เครื่องถูกฉีกขาดและไม่ได้บรรจุ เจ้าหน้าที่กู้ภัย IDA ซึ่งย้ายไปยังเรือดำน้ำนั้นอยู่ในสภาพเดียวกัน
จุดจมของ K-429 กลายเป็นที่รู้จักโดยบังเอิญ: เรือลาดตระเวนสุ่มบังเอิญสังเกตเห็นและหยิบขึ้นมาจากน้ำของอาสาสมัครสองคนซึ่งทิ้ง K-429 ที่เสียหายผ่านท่อตอร์ปิโด
ปฏิบัติการกู้ภัยอย่างเร่งด่วนประสบความสำเร็จโดยทั่วไป พลเรือตรี Baev เป็นคนสุดท้ายที่ออกจากเรือ เพื่อตอบสนองคำขอของผู้บัญชาการทหารสูงสุด เขาสามารถปิดประตูด้านหลังเขา ป้องกันไม่ให้น้ำท่วมในห้องขัง ความสำเร็จในส่วนลึกเกือบทำให้เขาเสียชีวิต เรือดำน้ำถูกยกขึ้นสู่ผิวน้ำและซ่อมแซม เพื่อให้น้ำท่วมอีกครั้งในอีกสองปีต่อมาที่กำแพงท่าเรือในอ่าว Krasheninnikov คะแนนคือ 1: 1 เสมอกับชาวอเมริกัน ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้เรือรบ USS Guitarro จมที่ท่าเรือ
ด้วยองค์กรการบริการดังกล่าว สิ่งเดียวที่กองเรือแปซิฟิกขาดคือเรือที่ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ระบายความร้อนด้วยโลหะ (LMC)
ข่าวดีเพียงอย่างเดียวคืออุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับเรือดำน้ำ Skat ทั้งสองครั้งเกิดขึ้นในขั้นตอนการก่อสร้างหรือจากการปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสม - ความประมาทเลินเล่ออย่างทันทีทันใดในส่วนของคำสั่ง การออกแบบที่พูดน้อยของ "Skatov" ไม่รวมโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เป็นเวลา 20 ปีของการรับราชการทหาร ไม่มีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นแม้แต่ครั้งเดียวที่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมากหรือเป็นอันตรายต่อการดำรงอยู่ของเรือดำน้ำ โดยคำนึงถึงจำนวนชุด "Skatov" ผลลัพธ์ดังกล่าวเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพการปฏิบัติงานสูงสุดของเรือดำน้ำ
บทส่งท้าย ภายใต้สามธง
การโจมตีทั้งหมดในทิศทางของ "Scat" ควรถือเป็นนิยาย ในความเป็นจริง มันเป็นคอมเพล็กซ์การต่อสู้ที่ทรงพลังพร้อมลำกล้องหลักที่ไม่มีใครเทียบได้ มีเพียงห้ารัฐในโลกที่เป็นเจ้าของเทคโนโลยีเพื่อสร้างอาวุธดังกล่าว
บ่งชี้เป็นตัวอย่างของอินเดียตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1970 เป็นผู้นำการพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตัวเอง อันเป็นผลมาจากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มีผลในปี 1983 ได้มีการบรรลุข้อตกลงในการเช่าเรือดำน้ำหนึ่งลำจากกองทัพเรือสหภาพโซเวียต สำหรับทุกคนที่ไม่ทราบเรื่องนี้ คำถามคือ จากโครงการภายในประเทศที่หลากหลาย พลเรือเอกอินเดียเลือกเรือลำไหน?
