ในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ XXI กองเรือทหารของประเทศในยุโรปได้พัฒนาจนไม่มีที่ไหนเลย
จำนวนโครงการที่ไร้สาระและไร้สาระ เช่น F125 ของเยอรมัน, Danish Absalon หรือ American LCS เกินขีดจำกัดที่สมเหตุสมผลทั้งหมด สัญญาณของเรือประจัญบานคือการขาดอาวุธบนเรือมากขึ้น
หากภารกิจของกองทัพเรือสมัยใหม่ลดลงจริง ๆ เฉพาะการมีส่วนร่วมในปฏิบัติการของตำรวจและด้านมนุษยธรรมเท่านั้น มันก็คุ้มค่าที่จะยุติภารกิจและเปลี่ยนชื่อกองทัพเรือเป็นกองเรือของกระทรวงเหตุฉุกเฉิน
หากเราใช้การตัดงบประมาณการป้องกันเป็นภารกิจหลัก Zamvolt จะส่องแสงเป็นดาวนำทาง ภูเขาแห่งคำสัญญาที่ให้กำเนิดหนู
แต่กฎทุกข้อจะไม่สมบูรณ์โดยไม่มีข้อยกเว้น
ในบรรดาเรือพิฆาตไร้อาวุธและ "เรือบรรทุกห้องโดยสาร" ที่ติดอาวุธด้วยเรือยาง มีหลายหน่วยที่แสดงให้เห็นถึงระดับความสามารถที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ตัวอย่างที่สำคัญคือชุดเรือรบขีปนาวุธ / คำสั่ง De Zeven Provincien จากกองทัพเรือดัตช์
การปรากฏตัวของ "เจ็ดจังหวัด" ในสภาพที่ความเป็นไปได้ของความขัดแย้งทางเรือกับศัตรูที่พัฒนาแล้วถูกปฏิเสธดูเหมือนเป็นเวทมนตร์ที่แท้จริง
และจากมุมมองของกองทัพเรือในประเทศ โครงการดัตช์โดยทั่วไปเป็นมาตรฐาน แนวความคิดนี้ควรเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบเรือพิฆาตยุคหน้า (Leader) ที่มีอนาคตสดใส
สำหรับหลายๆ คน คำกล่าวนี้อาจดูเหมือนเป็นการโต้เถียง เพื่อให้เข้าใจว่าสิ่งนี้เกี่ยวกับอะไร คุณต้องเข้าใจสถานการณ์อย่างเหมาะสม
ทำไมเรือรบและเรือพิฆาตจึงถูกสร้างขึ้น?
ทุกวันนี้ เมื่อเรือขีปนาวุธขนาดเล็กได้แสดงความสามารถในการทำการโจมตีเป็นระยะทางกว่าหลายพันกิโลเมตร และเข้าโจมตี "จ่อหัว" ครึ่งหนึ่งของยุโรป หลายคนมีคำถามเชิงตรรกะ ทำไมต้องใช้เงินในการสร้างเรือขนาดใหญ่?
เรือขนาดใหญ่มีอาวุธมากมาย ความสามารถในการเก็บทะเลที่ดี ระยะยาว.
นี่เป็นความจริง แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น
อาวุธมากมาย … แต่คลาสและจุดประสงค์อะไร? จำนวนอาวุธโจมตีของเรือรบ "Admiral Gorshkov" และ MRK "Karakurt" แตกต่างกันเพียงครึ่งเดียว (16 แทนที่จะเป็น 8 ขีปนาวุธล่องเรือ "Caliber") ที่ ความแตกต่างเจ็ดเท่า ในการกระจัด
การเดินเรือที่เพียงพอในสภาพมหาสมุทรเปิดยังได้รับการประกันด้วยขนาดที่เล็กกว่าเรือรบและเรือพิฆาตสมัยใหม่
ด้วยระวางขับน้ำ 6,000 ตัน เรือรบลำนี้เทียบได้กับขนาดเรือลาดตระเวนเบา ("Kuma", "Nagara", "Dido") มากกว่าเรือพิฆาตแห่งสงครามปี ("Fletcher" เพียง 2,500 ตัน)
การรับรองความถูกต้องของการเดินเรือและความเป็นอิสระไม่ใช่คำอธิบายที่เพียงพอสำหรับขนาดของเรือผิวน้ำ ซึ่งในสมัยของเรามักถูกจัดประเภทเป็นเรือรบและเรือพิฆาต
ด้วยความสำคัญทั้งหมดของพารามิเตอร์เหล่านี้ เมื่อการสนทนาเกิดขึ้นเกี่ยวกับการกระจัดกระจายหลายพันตัน การเดินเรือ ความเป็นอิสระ และจำนวน "คาลิเบอร์" บนเรือจะค่อยๆ เลือนหายไปเป็นเบื้องหลัง
การกระจัดของพื้นผิวเรือขึ้นอยู่กับปริมาณ คุณภาพ และความสูงของเสาเสาอากาศมากที่สุด
กล่าวอีกนัยหนึ่ง เรือขนาดใหญ่จำเป็นสำหรับการติดตั้งระบบเรดาร์ที่ตรวจจับและยิงเป้าหมายทางอากาศในระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร
RTO ใด ๆ สามารถติดอาวุธด้วย "คาลิเบอร์" แต่เพื่อรองรับระบบป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่ จำเป็นต้องมีแพลตฟอร์มที่ใหญ่กว่ามาก ในกรณีนี้ เรดาร์ควรตั้งให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยควรอยู่ที่ความสูง 25 เมตรหรือมากกว่าจากระดับน้ำ ปรากฎว่าเรือสูงเท่าตึกเก้าชั้น!
บทบาทหลักของเรือฟริเกตและเรือพิฆาตแห่งศตวรรษที่ XXI คือการให้การป้องกันทางอากาศของการก่อตัวของเรือ งานอื่น ๆ ทั้งหมดของกองทัพเรือสามารถทำได้อย่างมั่นใจโดยเรือชั้นอื่น ๆ ทั้งขนาดที่เล็กกว่าและเหนือกว่าเรือรบ แต่มีต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก
ตามตัวอย่างของ De Zeven Provincien เรือที่มีระวางขับน้ำรวมอย่างน้อย 6,000 ตัน จะต้องรองรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ/ขีปนาวุธที่เต็มเปี่ยม
เรดาร์หลักอยู่ที่ด้านบนสุดของเสาหลัก เสาอากาศโพสต์ APAR พร้อม PAR ที่ใช้งานอยู่สี่รายการ สร้างขึ้นโดยสาขาดัตช์ของ "Thales Group" ศูนย์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานมีการติดตาม 200 แทร็กเป้าหมายและควบคุมขีปนาวุธที่ปล่อย 32 ลำโดยมีความเป็นไปได้ที่จะส่องสว่างได้ 16 เป้าหมาย ไม่ว่าค่าเหล่านี้จะสอดคล้องกับทิศทางที่เลือกหรือควรหารด้วยสี่ (ตามจำนวนเสาอากาศที่มีมุมมอง 90 °) หรือไม่ ไม่ว่าในกรณีใด เป้าหมายสี่เป้าหมายที่ยิงจากทิศทางเดียวนั้นมากกว่าที่เพื่อนส่วนใหญ่ของเขาจะทำได้
เรดาร์ที่สองที่มีเสาอากาศสีดำรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าถูกกำหนดให้เป็น SMART-L นอกจากนี้ยังใช้เทคโนโลยี AFAR
กำลังและช่วงของ SMART-L ได้รับการคัดเลือกจากงานหลัก - เรดาร์ระยะไกลซึ่งขอบเขตความรับผิดชอบขยายจากโทรโพสเฟียร์ไปยังพื้นที่ใกล้โลก สามารถติดตามเป้าหมายได้ไกลถึง 2,000 กม. นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าสถานีป้องกันขีปนาวุธ
ในปี 2015 ในมหาสมุทรแปซิฟิก ระหว่างการฝึกซ้อมป้องกันขีปนาวุธครั้งถัดไป เรือฟริเกตชาวดัตช์ได้กำหนดเป้าหมายให้กับเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ จากข้อมูลของเขา ชาวอเมริกันได้ปล่อยขีปนาวุธสกัดกั้น Standard-3 ของพวกเขา แสดงให้เห็นว่าความสามารถของเรือรบ "เกินความคาดหมายทั้งหมด"
มันเป็นหน้าที่ที่สะท้อนให้เห็นในการกำหนดของเจ็ดจังหวัด - เรือรบสั่งป้องกันทางอากาศ ไม่มีใครสั่งกองทัพที่บุกรุกจากสะพานของมัน ภารกิจของเรือรบคือการกระจายเป้าหมายทางอากาศระหว่างเรือรบของรูปแบบ และถ้าเป็นไปได้ ให้ทำลายพวกมันด้วยอาวุธของพวกมัน
คุณลักษณะต่อไปที่จำเป็นต้องกล่าวถึงก่อนหน้านี้ เมื่อพูดถึงความต้องการเรือผิวน้ำขนาดใหญ่
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเรดาร์ของพลังงานดังกล่าว พลังงานเป็นสิ่งจำเป็น พลังงานมากมาย
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Vyartsila V12 ของฟินแลนด์สี่เครื่องให้ De Zeven Provincien ด้วยความจุไฟฟ้า 6, 6 MW
สำหรับการเปรียบเทียบ: เรือพิฆาตชั้นเชฟฟิลด์ (4300 ตัน, 1970) มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสี่เครื่องบนเรือ โดยมีกำลังการผลิตรวมเพียง 1 เมกะวัตต์เท่านั้น
สร้างขึ้นในช่วงปลายยุค 80 เรือพิฆาต "Arleigh Burke" ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันก๊าซสามเครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 7.5 เมกะวัตต์ นี่เป็นเพียง 15% ที่สูงกว่าประสิทธิภาพของ "De Zeven Provincien" ซึ่งด้อยกว่าเรือพิฆาตในการกำจัดมากถึง 40%
แต่อย่างที่คุณทราบ เรือไม่สามารถตัดสินด้วยขนาดเพียงอย่างเดียวได้ เรือฟริเกตดัตช์เป็นยานรบที่เต็มไปด้วยพลังงาน ปล่อยฮาร์ดควอนตัมออกสู่พื้นที่โดยรอบ
โรงไฟฟ้ารวมของเรือฟริเกตประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อน 26 สูบสองเครื่องที่ผลิตโดย Vyartsila และกังหันก๊าซโรลส์-รอยซ์สเปรย์ของอังกฤษ 2 เครื่อง งานที่รวมกันของพวกเขาให้ความเร็ว 28 นอต (ตามแหล่งอื่น 30 นอต)
เช่นเดียวกับเรือตะวันตกอื่นๆ เรือฟริเกตไม่ได้รับการยกเว้นจาก "ค่านิยมยุโรป" ความเป็นไปได้ในการออกแบบของ "เจ็ดจังหวัด" อนุญาตอย่างชัดเจนมากกว่าความทะเยอทะยานทางการเมืองของเนเธอร์แลนด์
อาวุธยุทโธปกรณ์ถูกลดทอนลงในเรือรบ - ตัดสินใจละทิ้งเครื่องยิงจรวดบางส่วน ดังนั้น แทนที่จะเป็นส่วนที่หกของ UVP จะมีแพทช์บนดาดฟ้า
กระสุนถูกจำกัดไว้ที่ 40 เซลล์ UVP ในเวอร์ชันที่คำนวณได้นั้น ประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกล "Standard-2" 32 ลูก และขีปนาวุธ ESSM ระยะใกล้/กลาง 32 ลูก สี่ลูกในหนึ่งเซลล์
กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการติดตั้ง "De Zeven Provincien" ด้วยเครื่องสกัดกั้นจลนพลศาสตร์ข้ามบรรยากาศ "Standard-3"
และความทันสมัยของ "ความสามารถปานกลาง" นั้นถือได้ว่าเป็นปัญหาที่ยุติแล้ว ที่ตั้งของขีปนาวุธพิสัยกลางเดิมจะถูกยึดโดย ESSM "Block-2" พร้อมหัวนำทางที่ใช้งานอยู่
ข้อโต้แย้งที่สามและครั้งสุดท้ายในการจัดการกับปัญหาการป้องกันทางอากาศคือ "ผู้รักษาประตู" ระบบปืนใหญ่เจ็ดลำกล้องที่ทรงพลังที่สุด คล้ายกับปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ของเครื่องบินจู่โจม A-10 "ผู้รักษาประตู" อาจเป็นการพัฒนาที่ดีที่สุดในด้านการป้องกันเชิงรุกของเรือรบในเขตใกล้ ศูนย์แห่งนี้ให้บริการกับกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์มาตั้งแต่ปี 1980
ในขั้นต้นสันนิษฐานว่าจะมี "ผู้รักษาประตู" สองคนเพื่อให้แน่ใจว่ามีวงจรป้องกันภัยทางอากาศแบบปิด ในทางปฏิบัติ เนื่องจากการประหยัด เรือรบจึงเหลือปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติเพียงกระบอกเดียว ครอบคลุมมุมท้ายเรือ
ขนาดของเรือรบป้องกันภัยทางอากาศอนุญาต หลากหลายพอสมควร โดยเรือ
ปืนใหญ่ขนาด 127 มม. - การติดตั้ง "Oto Melara" ที่ได้รับใบอนุญาตของอิตาลี ซึ่งชาวดัตช์ได้มาในระหว่างการ "รื้อ" ของเรือฟริเกตแคนาดาที่ปลดประจำการ มีการวางแผนที่จะแทนที่ด้วยระบบปืนใหญ่สมัยใหม่ที่มีความสามารถเดียวกัน
ฉมวกต่อต้านเรือแปดลำยังวางแผนที่จะแทนที่ด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดเล็กของคนรุ่นใหม่ (อาจเป็น NSM ของนอร์เวย์)
บนเรือมีเฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ สถานีโซนาร์หน่วยเก็บเสียง และระบบอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ MK46 (ตอร์ปิโดขนาด 324 มม. ของการผลิตในอเมริกา)
เรือลำนี้มีการติดตั้งระบบตรวจจับด้วยแสงแบบออปติคัลทุกด้าน รวมทั้งระบบสำหรับการใช้งานในช่วงอุณหภูมิ มาตรการตอบโต้รวมถึงระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของฝรั่งเศสสองระบบ ระบบ SRBOC ของอเมริกาสำหรับการติดตั้งม่านสะท้อนแสงไดโพล และ "การลาก" ต่อต้านตอร์ปิโด (Nixie) แบบลากจูง
จำนวนลูกเรือโดยประมาณคือ 230 คน
สามัญสำนึกกำหนด: นี่คือรูปลักษณ์ที่เรือรบขีปนาวุธ (เรือพิฆาต) สมัยใหม่ควรมี
เรือรบพื้นผิวที่มีราคาแพงและมีเทคนิคสูงที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21 ยกเว้นเรือซูเปอร์คาร์ริเออร์นิวเคลียร์
ชุดเรือฟริเกตสี่ลำ "De Zeven Provincien" ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเรือรบที่ดีที่สุด และเรือรบเหล่านั้นก็ไม่เคยมี
มีเรือป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังและซับซ้อนยิ่งกว่าเดิม - เรือพิฆาตอังกฤษ Type 45 Daring ซึ่งมีราคาแพงมากจนดูเหมือนทำมาจากทองคำ
ชาวอเมริกันกำลังกระโดดอย่างสุดความสามารถในการสร้าง "Arlie Berks" โหลที่แปด - ใหญ่โตด้วยเครื่องยิงจรวด 90 เครื่อง ซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ได้มีความเหนือกว่าในการป้องกันทางอากาศอย่างใกล้ชิด เนื่องจากขาดแอนะล็อก APAR
พูดอย่างเคร่งครัด "De Zevin Provincien" ไม่ได้อยู่คนเดียว มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับเรือรบป้องกันภัยทางอากาศชั้น German Saxony และเรือรบเดนมาร์กชั้น Yver Huetfeld ทั้งหมดติดตั้งระบบเรดาร์เดียวกัน (APAR + SMART-L) แต่มีการออกแบบตัวถัง โรงไฟฟ้า และองค์ประกอบของอาวุธต่างกัน
ในเวลาเดียวกัน Iver Huetfeld นั้นใหม่กว่ามากถึง 10 ปีและสมบูรณ์แบบกว่าในประเด็นรองจำนวนหนึ่ง
ภาพประกอบต่อไปนี้แสดง Peter Villemos ของเดนมาร์กซึ่งสร้างขึ้นในปี 2552-2554 หล่อ! ยานต่อต้านอากาศยาน "Oerlikon" ขนาด 35 มม. สามารถมองเห็นได้ในส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบน โดยจะยิงขีปนาวุธที่ตั้งโปรแกรมไว้ ความประทับใจของโครงการถูกทำลายโดยตัวเรียกใช้งานสองตัวที่มีขนาดต่างกัน ส่งผลให้ไม่มีความยืดหยุ่นในการใช้อาวุธที่เป็นลักษณะเฉพาะของเรือรบดัตช์ บวกกับปืนใหญ่ไร้จุดหมายขนาด 76 มม.
ด้วยความเคารพต่อการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน ไม่มีผู้สร้างเรือผิวน้ำระดับ 1 ในยุคของเราที่สามารถสร้างสมดุลที่ยอดเยี่ยมของคุณลักษณะที่ได้รับในโครงการ "De Zeven Provincien"
เรือรบดัตช์ไม่สามารถจำลองแบบได้ภายใต้เงื่อนไขของเรา และไม่มีนัยยะเชิงลบที่นี่
การศึกษาการออกแบบเองซึ่งเป็นตัวแทนของ "vinaigrette" ระดับสากลไม่ได้ให้สิ่งใดที่อาจมีค่าแก่กองทัพเรือรัสเซีย
เราไม่สนใจวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคหรือวิธีการที่ใช้ในการออกแบบและสร้าง "De Zeven Provincien"
เขาไม่ได้ถูกคุกคามด้วยการลงโทษหรือความกลัวที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่ผลิตในต่างประเทศ เนเธอร์แลนด์สามารถพึ่งพาความช่วยเหลือและความร่วมมือกับประเทศในยุโรปและสหรัฐอเมริกาได้ ท้ายที่สุดเพื่อนตัวน้อยมักจะสะดวกที่จะตบไหล่
ดังนั้นจึงไม่ควรแปลกใจที่ความเร็วของการก่อสร้าง: น้อยกว่าสี่ปีนับจากเวลาที่วางเพื่อเริ่มดำเนินการ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศดังกล่าว ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของเรือรบ ไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อผลประโยชน์ของกองเรือดัตช์เท่านั้น องค์ประกอบอื่นๆ ของจังหวัด De Zeven ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้บนเรือของประเทศตะวันตกมานานหลายทศวรรษ
ในแง่นี้ เราไม่มีอะไรต้องเรียนรู้จากชาวดัตช์
สิ่งเดียวที่เป็นเหตุผลของการเลียนแบบคือความเข้าใจในสถานการณ์นี้: เหตุใดจึงต้องมีเรือผิวน้ำขนาดใหญ่
ชาวดัตช์นำแนวคิดเรื่องเรือป้องกันภัยทางอากาศที่โดดเด่นมาปฏิบัติ และสำหรับอย่างอื่นไม่จำเป็นต้องใช้เรือรบขนาดนี้
ในรูปแบบที่จัดเป็นหมวดหมู่น้อยกว่า แนวคิดนี้สามารถกำหนดรูปแบบได้แตกต่างกัน: ฟังก์ชันการทำงานที่เหลือทั้งหมด (PLO, Calibre, เฮลิคอปเตอร์) จะปรากฏบนเรือขนาดใหญ่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เป็นการเพิ่มที่ชาญฉลาด
สิ่งสำคัญคืออย่าหลงทางและไม่สร้างสัตว์ประหลาดตัวอื่น
ผู้สร้างเรือรบรัสเซียของโครงการ 22350 (ผู้นำ - "Admiral Gorshkov") มักแบ่งปันมุมมองนี้
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง "Gorshkov" กับสายการบินอื่นๆ ของ "Caliber" คือ "ปิรามิด" ที่ส่วนโค้งของโครงสร้างส่วนบน ซึ่งสูง 25 เมตรเหนือคลื่น มีเรดาร์ที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยเรดาร์สองอัน ระยะใกล้และการตรวจจับทั่วไป
และที่ใดที่หนึ่งที่อยู่ด้านล่างใต้ดาดฟ้าที่ปกคลุมไปด้วยแผ่นกันน้ำ แฟริ่งของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 32 อันที่สงสัยจะส่องประกายระยิบระยับ …
สำหรับข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาและบุ๊กมาร์กที่วางแผนไว้ของเรือพิฆาต "ผู้นำ" ฉันประหลาดใจเสมอกับค่านิยมที่ประกาศไว้ของการกระจัด 18, 20 และแม้กระทั่ง 30,000 ตัน!
บรรดาผู้ที่เชื่อว่าเรือพิฆาตควรมีขนาดเช่นนี้อยู่ในศตวรรษที่ใด?
20 ปีที่แล้ว เรือฟริเกตที่มีระวางขับน้ำรวม 6050 ตันก็เพียงพอแล้วที่จะรองรับอาวุธที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่มีอยู่สำหรับเรือผิวน้ำ (ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลพร้อมเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศ / ขีปนาวุธ) และอาวุธเสริมเต็มรูปแบบ
