เรือเหล่านี้เป็นเรือที่โชคดีจริงๆ ในสถานการณ์การต่อสู้ที่แท้จริง พวกเขาจะถูก "แฮ็ก" อย่างเต็มที่ การต่อสู้ครั้งแรกคุกคามพวกเขาด้วยการสูญเสียอย่างหนัก ไม่ได้รับเหตุผลใดๆ ยกเว้นความดื้อรั้นของเจ้าหน้าที่ระดับสูงและผลกำไรมหาศาลที่ได้รับจาก "ผู้จัดการที่มีประสิทธิภาพ" ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเรือเหล่านี้ การตัดสินใจถูกกำหนดโดยข้อพิจารณาอื่นใดนอกเหนือจากการเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพเรือ
และศัตรู … ศัตรูจะได้เหรียญกษาปณ์ที่ระลึกและฉลองชัยชนะ แน่นอน โดยไม่ต้องพูดถึงว่าผู้แพ้มีเรือลำเดียวที่ไร้ความสามารถ
การนำคนที่ไม่ได้รับการฝึกฝนเข้าสู่การต่อสู้เป็นการทรยศต่อพวกเขา
(ซุนวู.)
แต่การตรวจสอบด้วยกำลังไม่ได้เกิดขึ้น ทุกคนค่อยๆลืมข้อบกพร่องของเรือเหล่านั้นและภูมิใจในตัวมัน
พวกเขาแสดงธงชาติในยามสงบด้วยความกระอักกระอ่วนและไร้ความสามารถ หลังจากนั้นพวกเขาก็ตายอย่างสงบในการละลาย ทายาทของพวกเขายังคงอาบแดดภายใต้แสงแดดของแคลิฟอร์เนียโดยไม่ต้องกังวลกับสิ่งใดในอาชีพการงาน
ไม่สามารถระบุชื่อเฉพาะของผู้ที่มีความผิดในการสร้างเรือได้ เรือเป็นผลของหน่วยสืบราชการลับที่มักจะมีรูปร่างแปลก ๆ
ทีมออกแบบแต่ละคนทำงานเฉพาะส่วนของตน โดยไม่รู้ถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ สำหรับรูปลักษณ์และแนวคิดในการใช้งานนั้นได้รับการคัดเลือกจากบุคคลมากกว่าหนึ่งคน เรือทุกลำเป็นการประนีประนอมในการต่อสู้ของกลุ่มผลประโยชน์ซึ่งมักจะยึดมั่นในมุมมองที่ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับงานที่ต้องเผชิญกับกองเรือ
เงื่อนไขอ้างอิงที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความต้องการที่จะรวมจินตนาการกับความเป็นจริงที่รุนแรง ในอีกโอกาสหนึ่ง ความกล้าหาญของความคิดเหนือความสามารถของเทคโนโลยี นวัตกรรมอย่างแท้จริง "กิน" เรือ
ที่ไหนสักแห่งมากเกินไปถูกขโมยโดย "ผู้จัดการที่มีประสิทธิภาพ" ไม่เป็นความลับที่โครงการส่วนใหญ่ที่เกิดในยามสงบมีเป้าหมายเดียวคือลดงบประมาณการป้องกัน
แต่พอมีปรัชญา เรากำลังรออย่างน้อยห้าหน้าไม่ใช่หน้าที่ดีที่สุดจากประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือ หากผู้อ่านที่รักตัดสินใจว่าห้ากรณีไม่เพียงพอ เขาสามารถขยายรายการนี้ได้โดยเพิ่ม "ผู้ได้รับการเสนอชื่อ" เข้าไป
เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ของชั้น "อลาสก้า"
"อลาสก้า" และ "กวม" ประเภทเดียวกันเป็นทหารผ่านศึกชาวอเมริกันตัวจริง ผู้เข้าร่วมการต่อสู้ในมหาสมุทรแปซิฟิก ในเช้าวันที่เมฆครึ้มในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 พวกเขาร่วมกับเรือประจัญบานหกลำในชุมชนที่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน 10 ลำ รุกล้ำเข้าไปสกัดกั้นยามาโตะ
วลีต่อไปนี้กลายเป็นคำอธิบายที่เป็นที่ยอมรับของ "อลาสก้า" ในหมู่นักประวัติศาสตร์ทางทะเล:
ใหญ่และแพงเกินไปที่จะใช้เป็นเรือลาดตระเวน และอ่อนแอเกินไปและเปราะบางเกินไปสำหรับการปฏิบัติการร่วมกับเรือประจัญบาน … ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเองกล่าว พวกเขาเป็น "เรือขนาดใหญ่ที่ไร้ประโยชน์ที่สุดที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง"
(Kofman V. L. Supercruisers 2482-2488 "เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่" ของประเภท "Alaska")
นอกเหนือจากแนวคิดการใช้งานที่คลุมเครือแล้ว เรือซูเปอร์ครุยเซอร์ยังถูกสร้างขึ้นโดยไม่สนใจการป้องกันตอร์ปิโด ซึ่งเป็นเรื่องไร้สาระสำหรับการต่อเรือในทศวรรษที่ 1940 การพบกันครั้งแรกกับเรือดำน้ำคุกคาม "อลาสก้า" และลูกเรือสองพันคนบนเรือด้วยภัยพิบัติที่คล้ายกับการตายของ "Barham" หรือ "คองโก" ของญี่ปุ่น
จากเรือลาดตระเวนที่วางแผนไว้หกลำ สองลำเสร็จสิ้นแล้วที่กองพลที่ 3 ความกระตือรือร้นของพลเรือเอกสิ้นสุดลงในที่สุด และการสร้างเรือลาดตระเวนฮาวายขนาดใหญ่ (ในแหล่งรัสเซีย - แนวรบ) ก็หยุดลงเมื่อระดับความพร้อมอยู่ที่ 80%
หลังจากผ่านไปสองปีอย่างไร้จุดหมายในน่านน้ำของมหาสมุทรแปซิฟิก "อลาสก้า" และ "กวม" ก็ถูกระงับ ขั้นตอนต่อไปในอาชีพการงานของพวกเขาคือการตัดเศษเหล็ก
เรือสะเทินน้ำสะเทินบกสากลของอเมริกา (พ.ศ. 2514 - ปัจจุบัน)
เริ่มด้วย "ตาระวา" และต่อเนื่องมาจนถึงทุกวันนี้ UDC "ตัวต่อ", "เกาะมะกิน" และโครงการภาคภูมิใจชื่อ "อเมริกา"
"เรือบรรทุก" ที่ไม่มีอาวุธและเคลื่อนไหวช้าซึ่งมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แพงเกินไปที่จะใช้งานในยามสงบและไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ในสถานการณ์การต่อสู้
กองทัพเรือไม่รู้สึกว่าจำเป็นต้องมีเรือลงจอดขนาดใหญ่เช่นนี้ เช่นเดียวกับที่นาวิกโยธินเองไม่ได้รู้สึกว่าต้องการพวกเขา "ตาระวา" ไม่เหมาะกับแนวคิดในการใช้นาวิกโยธิน - พวกเขาตระหนักมานานแล้วว่าการลงจอดแบบคลาสสิกเป็นเรื่องของอดีต
มีเพียงฝ่ายเดียวที่สนใจสร้าง super-UDC อู่ต่อเรือ Pascagoul ซึ่งสร้างฮิปโปหนึ่งตัวและฮิปโปขนาด 45,000 ตันที่ตามมาทั้งหมด
อู่ต่อเรือขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพการทำงานที่น่าอิจฉา จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก 15 ลำได้ถูก "ล้าง" แล้วที่นั่น และมูลค่าสัญญาล่าสุดได้ทะลุ 3 พันล้านดอลลาร์ต่อหน่วยแล้ว
ในทางปฏิบัติ งานขนส่งทั้งหมดของ UDC นั้นจัดหาโดยกองเรือขนส่งทางทหาร ซึ่ง ใหญ่ขึ้นและเร็วขึ้น "ตาระวา" ใด ๆ ในขณะที่ยัง สามารถขนถ่ายลงทะเลได้
กองกำลังจู่โจมทางยุทธวิธีเฮลิคอปเตอร์ถูกนำออกจากดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินความเร็วสูงของชั้น Nimitz (เช่นในกรณีของ Operation Eagle Claw)
งานลาดตระเวนในยามสงบถูกจัดการโดยเรือขนาดเล็กกว่า ซึ่งรวมถึง เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ฐานลอยน้ำที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรือบรรทุกพลเรือน ที่กำลังก่อสร้างอยู่ในปัจจุบันนี้
ไม่เหมือนกับชาวยุโรปที่ตะลุย Mistrals ของพวกเขา กองทัพเรือสหรัฐฯ มีกองเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์จำนวนมาก ซึ่งเทียบกับความสามารถของกลุ่มอากาศ Wasp และ Tarawa นั้นดูน่าอึดอัด
เป็นที่น่าสนใจว่าแม้จะมีป้ายราคาเพิ่มขึ้น แต่ UDC รุ่นใหม่ "อเมริกา" ได้สูญเสียกล้องเชื่อมต่อสำหรับเรือลงจอดอย่างสมบูรณ์กลายเป็นต้นขั้วของเรือบรรทุกเครื่องบินคลาสสิกที่ไม่มีเครื่องยิงคลานด้วยความเร็ว 20 นอต
และคำถามหลัก - ใครอยากอยู่บนดาดฟ้าของเธอในเขตต่อสู้ภายใต้กองไฟของ "Bastions" และ "Caliber"?
เรือบรรทุกเครื่องบินลาดตระเวนหนัก
เมื่อเปรียบเทียบกับ "ตาราวา" ของอเมริกา เรือบรรทุกเครื่องบิน "เคียฟ" ดูเหมือนจะเป็นชัยชนะที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ตัวอย่างของเขาแสดงให้เห็นว่าสามารถวางระบบการต่อสู้ได้กี่ระบบบนเรือที่มีระวางขับน้ำ 40,000 ตัน!
"บะซอลต์" ต่อต้านเรือรบแปดลำ, ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะสั้นสี่ระบบ, ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ, ระบบไฮโดรอะคูสติกที่สมบูรณ์แบบ, ปืนใหญ่ ลูกเรือ 2,000 คน กำลังการผลิตของโรงไฟฟ้า - 180,000 แรงม้า (สูงกว่า "ตาระวา") ถึง 5 เท่า) ระยะการล่องเรือเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่ง
แต่เรื่องราวนี้มีข้อเสีย
เป็นการยากที่จะระงับความขุ่นเคืองโดยดูว่าความคิดของกองเรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตหลั่งไหลเข้ามาในปี 1970 และ 80 อย่างไร
ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 8 ลูก - ระดมยิงเรือดำน้ำ 1 ลำ โครงการ 670M อาวุธยุทโธปกรณ์ที่เหลือทั้งหมดของเรือบรรทุกเครื่องบินขนาด 40,000 ตันนั้นสอดคล้องกับ BOD ขนาด 7,000 ตัน
ไม่ควรสร้างยักษ์ดังกล่าวเพื่อข้ามอาวุธของเรือต่อต้านเรือดำน้ำและเรือดำน้ำ ต้องใช้ความยาว 270 เมตรในการขึ้น/วิ่งของเครื่องบินเจ็ทที่มีน้ำหนักบินขึ้นหลายสิบตัน
อย่างไรก็ตาม ครึ่งหนึ่งของพื้นที่ชั้นบนของเรือบรรทุกเครื่องบินถูกครอบครองโดยเครื่องยิงขีปนาวุธและโครงสร้างเสริมขนาดใหญ่ ส่วนที่เหลืออีกครึ่งหนึ่งเต็มไปด้วย Yak-38s จำนวนหนึ่งที่ไม่มีเรดาร์และรัศมีการต่อสู้ 150 กม.
หากไม่มีทางเลือกอื่น เฮลิคอปเตอร์ก็กลายเป็นกำลังปฏิบัติการหลักของกลุ่มอากาศ ในรูปแบบนี้ เรือบรรทุกเครื่องบินเดินทางไปทั่วโลก โดยแสดงภาพกองเรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตสำหรับคำถามที่ใกล้กว่านั้น มีการให้คำอธิบายที่คลุมเครือว่า "TAKR ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบิน", "มีภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำที่สำคัญ", "เครื่องบินไม่กี่ลำ - แต่ให้นับขีปนาวุธด้วย"
ผลลัพธ์สุดท้าย แม้จะมีความงดงามทางเทคนิคทั้งหมด แต่ก็ไม่เคยสอดคล้องกับแนวคิดเรื่องการปรากฏตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ความหวังสุดท้ายของผู้สนับสนุนแนวคิดนี้ ซึ่งสนับสนุนโครงการเรือบรรทุกเครื่องบินภายใต้ชื่อลายพราง "TAKR" ในที่สุดก็ถูกทำลายโดยผู้สนับสนุนในมุมมองตรงกันข้าม
ใครพร้อมที่จะใช้เงินหลายพันล้านรูเบิล และหากจำเป็น ให้ชดใช้ด้วยชีวิตของคนอื่น ๆ หลายพันคน เพื่อพิสูจน์เหตุผลอันผิดๆ ของพวกเขาและแนวคิดดั้งเดิมเกี่ยวกับการปรากฏตัวของกองทัพเรือ
ซัมโวลท์
ผู้สร้าง "Zamvolt" มีภารกิจที่ยากลำบาก สร้างเรือพิฆาตที่สามารถเอาชนะโครงการ Orly Burke ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
มันกลับกลายเป็นว่าทรงพลัง
หกเสาอากาศของเรดาร์ที่มองเห็นได้ทั้งหมดซึ่งกล้องปริทรรศน์ที่กระพริบท่ามกลางคลื่นหรือดาวเทียมที่ระดับความสูงของจักรวาลไม่สามารถหลบหนีได้ รวมขีปนาวุธและอาวุธปืนใหญ่ เค้าโครงใหม่ แทนที่จะเป็นส่วน UVP ที่อัดแน่นเกินไป - การวางขีปนาวุธตามแนวปริมณฑลของดาดฟ้าในเหมืองที่มีแผงดีดออก มาตรการลดการมองเห็นที่ไม่เคยมีมาก่อน เพิ่มอายุการยกเครื่องของกลไก ลดขนาดลูกเรือ
จากคำสัญญาทั้งหมด แทบไม่มีสิ่งใดสำเร็จเลย การมอบหมายทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของ "Zamvolt" สามารถถ่ายโอนไปยังห้องสมุดนิยายวิทยาศาสตร์ได้อย่างปลอดภัย
ผู้สร้างปืนใหญ่รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งซึ่งบิดเบือนความคิดเกี่ยวกับปืนใหญ่ของกองทัพเรือในศตวรรษที่ 21 แทนที่จะเป็นระบบเสริมที่พร้อมจะกำจัด "ช่องว่าง" ที่ตกลงมาอย่างไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งคงกระพันกับ "เชลล์" และระบบป้องกันภัยทางอากาศใดๆ ด้วยเวลาตอบสนองที่น้อยที่สุดและภูมิคุ้มกันต่อสภาพอากาศ บางสิ่งที่น่าอัศจรรย์กลับกลายเป็นที่นี่ กระสุนปืนใหญ่ของ "Zamvolt" มีราคาเท่ากับการยิงขีปนาวุธล่องเรือ!
สำหรับเรือลำดังกล่าวที่ไม่ได้ทำเป็นซีรีส์ มีชื่อเล่นว่า "ช้างเผือกในกองเรือ" แต่ "ซัมโวลตา" ที่สร้างขึ้นมาทั้งสามตัวนั้นเป็น "ช้างง่อย" ที่ไม่ได้รับระบบการต่อสู้แม้แต่ครึ่งเดียวจากโครงการ และถ้าเราคำนึงถึงระดับความทะเยอทะยานเริ่มต้น โครงการ Zamvolt ก็ประสบความล้มเหลวอันน่าสยดสยอง
ไม่มีความเห็นอกเห็นใจในบรรทัดเหล่านี้ ประเทศที่เป็นศัตรู "ล้มเหลว" โครงการสร้างเรือพิฆาตรุ่นใหม่ เจ็ดฟุตเหนือกระดูกงู เราหวังว่าพันธมิตรของเราจะทำงานในทิศทางเดียวกัน เพิ่มระดับของความไร้สาระ
อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถรับมือกับสิ่งนี้ได้โดยไม่ได้รับคำแนะนำจากเรา
เรือเส็งเคร็งน้อย (LCS)
กองเรือไม่สามารถประกอบด้วยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตเพียงลำเดียว งานบางอย่างต้องการเรือรบอันดับสาม แทนที่จะเป็นเรือลาดตระเวนและเรือลาดตระเวนทั่วไป LCS ซึ่งเป็นเรือต่อสู้ชายฝั่งที่มีการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ได้รับการเสนอ ความเร็วดูค่อนข้างแปลก - 50 นอต ซึ่งสำคัญมากสำหรับเรือลำใหญ่ขนาดนี้ แต่คนรวยก็มีนิสัยใจคอ …
ในความเป็นจริง ด้วยราคาเพียงครึ่งเดียวของเรือพิฆาตขีปนาวุธ มันกลับกลายเป็น "เรือ" ซึ่งแทนที่จะเป็น "เอจิส" - MANPADS และจากอาวุธโจมตี - ปืนกล แนวคิดแบบโมดูลาร์ไม่เป็นจริง ขั้นแรก เวลาที่ใช้ในการเปลี่ยนโมดูล ประการที่สอง การมีอยู่ของโมเดลที่จำเป็น สุดท้าย อุปกรณ์ที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็วนั้นด้อยกว่าความสามารถสำหรับระบบที่เต็มเปี่ยม
ผู้สร้าง LCS ยังคงพูดคุยเกี่ยวกับ "งานพิเศษในเขตชายฝั่งทะเล" ต่อไป แต่ลูกเรือมีความเห็นที่ง่ายกว่า ด้วยเงินทุนที่ใช้ในการสร้าง LCS มันง่ายกว่าที่จะสร้างตัวถัง Orly Berkov โหลด้วยโครงสร้างอาวุธที่ลดลง ผลที่ได้จะเป็นหน่วยรบที่เต็มเปี่ยม ตรงกันข้ามกับ "เรือฝั่ง" ซึ่งไม่สามารถต้านทานการคุกคามที่ง่ายที่สุดได้
การต่อต้านการจัดเรตไม่จำกัดเฉพาะตัวอย่างที่นำเสนอ
อาจมีตัวอย่างเช่นเรือดำน้ำปืนใหญ่ "Surkuf" ของฝรั่งเศสและชุดเรือดำน้ำของกองเรือโซเวียตของชั้น "Pravda" ความคิดบ้าๆบอ ๆ ที่พบรูปลักษณ์ในโลหะซึ่งตรงกันข้ามกับข้อโต้แย้งทั้งหมดของผู้คลางแคลงใจ
ดูเหมือนว่าผู้สร้าง "Surkuf" และ "Pravda" จะไม่สังเกตเห็นว่าเรือดำน้ำนี้ เนื่องจากรูปทรงเฉพาะ เลย์เอาต์ และการลอยตัวที่ต่ำกว่า จึงไม่สามารถปฏิบัติการในรูปแบบเดียวกับเรือพิฆาตและเรือผิวน้ำอื่นๆ ได้ เรือดำน้ำจาก "เรือพิฆาตดำน้ำ" ก็จะกลายเป็นที่น่าสงสัยเช่นกัน
สิ่งนี้ได้รับการยืนยันในทางปฏิบัติ
ในยุคต่อมา ชาวอเมริกันสร้างความโดดเด่นอีกครั้งด้วยการสร้าง "เรือลาดตระเวนเบาขนาดใหญ่มาก" ของชั้น Worcester ด้วย "ปืนต่อต้านอากาศยาน" อัตโนมัติขนาด 152 มม. ในช่วงเวลาที่อันตรายจากเครื่องบินทิ้งระเบิดในระดับสูงถูกมองว่าเป็นศูนย์ และเพื่อให้การป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือ ต้องใช้คาลิเปอร์และอัตราการยิงที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ทุกวันนี้ชาวเยอรมันมีท่าทีแปลกๆ กับเรือรบ F125 "Baden-Württemberg" กล่องขนาดใหญ่ที่ว่างเปล่าและเคลื่อนที่ช้าพร้อมระวางขับน้ำ 7000 ตัน บรรทุกอาวุธน้อยกว่า MRK "Karakurt" ของรัสเซีย (800 ตัน)
อย่างที่คุณเห็นได้ง่าย จำนวนโครงการที่ไม่เพียงพอและไร้ความหมายจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป ผลโดยตรงของข้อเท็จจริงที่ว่า 40 ประเทศที่พัฒนาแล้วที่สุดในโลกไม่ได้ทำสงครามกันเองมาเป็นเวลา 70 ปีแล้ว ในเงื่อนไขดังกล่าว ลำดับความสำคัญจะได้รับผลกำไรจากการดำเนินโครงการในด้านการสร้างเรือของทหาร วางใจได้เลย เราจะเห็นโครงสร้างที่ขัดแย้งและไม่มีประโยชน์อีกมากมาย