บทนำ
ในปัจจุบัน อาวุธประเภทหลักที่ใช้ในกองทัพบก หน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย บริษัทรักษาความปลอดภัยส่วนตัว และการไหลเวียนของพลเรือน คือ ปืนพกแบบบรรจุกระสุนเองที่มีลำกล้องปืนเคลื่อนที่ได้และสลักยึดติดแน่น ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้แรงกระตุ้นสูง คาร์ทริดจ์ขนาด 9x19 และ 9x21 มม. ปืนพกรุ่นที่เรียบง่ายกว่าที่มีกระบอกคงที่และก้นฟรีโดยใช้คาร์ทริดจ์แรงกระตุ้นต่ำขนาด 9x17 และ 9x18 มม. จะถูกถอดออกจากบริการและถูกบังคับให้ออกจากการหมุนเวียน นี่เป็นเพราะเอฟเฟกต์การหยุดและการเจาะเกราะไม่เพียงพอในเงื่อนไขของการเพิ่มจำนวนชุดเกราะ
นอกจากนี้ ลำกล้องปืนที่เคลื่อนที่ได้ยังลดความแม่นยำของอาวุธลำกล้องสั้น โดยจำกัดระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพไว้ที่ 25 เมตร กระบอกคงที่ช่วยให้ระยะนี้เพิ่มขึ้นได้ถึง 50 เมตร
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 มีความพยายามในประเทศของเราในการปรับปรุงปืนพก PM ทั่วไปให้ทันสมัยด้วยก้นฟรีโดยการสร้างคาร์ทริดจ์ที่มีน้ำหนักผงมากขึ้นซึ่งตรงกับขนาดคาร์ทริดจ์มาตรฐาน 9x18 มม. ปืนพก PMM ที่ทันสมัยเข้าประจำการกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย แต่ในไม่ช้าก็ถูกส่งไปยังโกดังเก็บเนื่องจากทรัพยากรของอาวุธขนาดเล็กเนื่องจากแรงถีบกลับสูง
เพื่อขจัดปัญหานี้ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ปืนพก OTs-27 ได้รับการพัฒนาโดยมีขนาด 9x19 มม. พร้อมบรีชบล็อคฟรี บรีชบล็อคขนาดใหญ่ และบัฟเฟอร์ยาง ซึ่งแก้ปัญหาทรัพยากรเฟรมขนาดเล็ก แต่มีน้ำหนักมาก ซึ่งทำให้ไม่สามารถแข่งขันกับปืนพกที่แพร่หลายเช่น Glock-17 ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า ในปืนพกเยอรมัน HK VP70 ที่มีการอุดตันขนาด 9x19 มม. ฟรีซึ่งเปิดตัวในปี 2513 มีการใช้บัฟเฟอร์การหดตัวของสปริงซึ่งเพิ่มมวลของปืนพกอย่างมีนัยสำคัญ
การใช้โบลต์ฟรีในปืนพกขนาด 9x19 มม. ขึ้นไปนั้นซับซ้อนโดยสองปัจจัย:
- การแตกของตลับคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วในกระบวนการออกจากถังภายใต้เงื่อนไขของความดันของก๊าซผงจนกระทั่งกระสุนถูกปล่อยออกมา (ทางออกที่ปลอดภัยของตลับคาร์ทริดจ์คือ 3 มม. ซึ่งรับประกันได้ในปืนพกด้วย กระบอกที่เคลื่อนย้ายได้และสลักเกลียวประกอบเข้าด้วยกัน);
- ความเร็วการหดตัวที่เพิ่มขึ้นทวีคูณของโบลต์อิสระเมื่อเปรียบเทียบกับความเร็วการหดตัวของกระบอกสูบและโบลต์ที่ต่อกัน อันเป็นผลมาจากการที่เฟรมรับภาระหนักเมื่อโบลต์กระทบกับมัน
การแตกของซับถูกกำจัดโดยการเพิ่มมวลของโบลต์จาก 300 เป็น 400 กรัม การลดแรงกระแทกบนเฟรมทำได้โดยใช้บัฟเฟอร์ ซึ่งรวมถึงปืนอัดลม ซึ่งเป็นปืนที่เบาที่สุด ซึ่งใช้ในการออกแบบปืนกลมือที่มีก้นอิสระ: KR-31 Suomi ของฟินแลนด์และ MR-38/40 ของเยอรมัน ใน PP ตัวแรก กระบอกสูบทำงานของบัฟเฟอร์นิวแมติกตั้งอยู่ด้านหลังประตูและติดตั้งวาล์วซึ่งถูกกระตุ้นในขณะที่ประตูมาถึงตำแหน่งด้านหลังสุดขั้ว ปล่อยแรงดันในกระบอกสูบ ใน PP ที่สอง กระบอกสูบทำงานถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของปลอกยืดไสลด์ของสปริงส่งคืน พร้อมกับรูควบคุมปริมาณที่มีพื้นที่การไหลซึ่งมีลำดับความสำคัญน้อยกว่าของปลอก
ในทั้งสองกรณี อุปกรณ์นิวเมติกทำงานเป็นเบรกสองทาง / แดมเปอร์ของชัตเตอร์ - ในโหมดคอมเพรสเซอร์ที่ระยะย้อนกลับและในโหมดปั๊มที่ระยะย้อนกลับ (ตรงข้ามกับสปริงกลับซึ่งเบรกชัตเตอร์เมื่อ มันจะย้อนกลับและเร่งความเร็วเมื่อพลิกคว่ำ)
บัฟเฟอร์นิวแมติกไม่ได้รับการกระจายเพิ่มเติมใน PP อัตโนมัติเนื่องจากความร้อนอย่างรวดเร็วของกระบอกสูบทำงานเมื่อยิงระเบิด ในทางกลับกัน อุปกรณ์นี้ไม่ได้ใช้ในการออกแบบปืนพกแบบบรรจุกระสุนเอง เนื่องจากขนาดที่สำคัญของการออกแบบที่รู้จักของบัฟเฟอร์นิวแมติก
เสนอวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิค
เพื่อลดมวลของปืนพกด้วยโบลต์อิสระขนาด 9x19 มม. และมากกว่านั้นจนถึงระดับของคู่แข่งด้วยกระบอกปืนที่เคลื่อนที่ได้และโบลต์ที่ประกอบเข้าด้วยกัน แนวคิดปืนพก VP-20 นำเสนอ:
- เพื่อลดน้ำหนักของโบลต์ให้อยู่ที่ระดับ PM (300 กรัม) โดยเพิ่มระยะห่างของทางออกที่ปลอดภัยของเคสคาร์ทริดจ์โดย "จม" เคสคาร์ทริดจ์ในห้องบาร์เรลและทางเข้าของอีเจ็คเตอร์เข้าไปในห้อง;
- ใช้เบรกหดตัวแบบสปริงและนิวแมติกในตัว ซึ่งจัดอยู่ในขนาดของส่วนหน้าของปืนพกรอบกระบอกปืนโดยไม่เพิ่มขนาดของโครงสร้าง
คาร์ทริดจ์ที่ส่งเข้าไปในลำกล้องปืนถูกแช่อยู่ในห้องที่มีความลึกกว่าปืนพกทั่วไป 1 มม. เพื่อให้เฉพาะหน้าแปลนปลอกยื่นออกมาเหนือก้นกระบอกปืน ตัวถอดเคสคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วจะเข้าไปในความลึกของห้องบาร์เรล 1 มม. (ความหนาของร่องเคสคาร์ทริดจ์) ขนาดของร่องในห้องคือ 1x1x2 มม. ซึ่งเทียบได้กับขนาดของร่อง Revelli ในห้องของถังอาวุธที่มีการล็อคแบบกึ่งอิสระซึ่งให้การเปลี่ยนรูปพลาสติกที่อนุญาตของปลอกโลหะเมื่อถูกยิง
อีเจ็คเตอร์ตั้งอยู่ที่จุดสูงสุดของกระจกชัตเตอร์ ดังนั้นหน้าแปลนคาร์ทริดจ์จะพอดีใต้ฟันของมันอย่างอิสระ (ตรงกันข้ามกับตำแหน่งด้านข้างของอีเจ็คเตอร์ในปืนพกที่รู้จัก) ตัวสะท้อนแสงของคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้ว / คาร์ทริดจ์ติดไฟถูกติดตั้งบนเฟรมในระนาบแนวตั้งเดียวกันกับอีเจ็คเตอร์โดยเลื่อนไปทางซ้ายเล็กน้อยเพื่อนำคาร์ทริดจ์ออกในทิศทางไปข้างหน้าขึ้นขวา
เบรกสปริง - นิวแมติกประกอบด้วยสปริงกลับวางบนกระบอกสูบ แต่ในขณะเดียวกันก็สัมผัสกับพื้นผิวด้านในของโบลต์เท่านั้นและกระบอกสูบการทำงานของบัฟเฟอร์นิวแมติกที่เกิดขึ้นในช่องว่างวงแหวนระหว่างกระบอกสูบกับด้านใน พื้นผิวทรงกระบอกของสลักเกลียว ด้านตรงข้ามพื้นที่ของกระบอกสูบทำงานถูก จำกัด ด้วยปลายโบลต์และก้นกระบอก
คอยล์ของสปริงดึงกลับซึ่งพันจากลวดสี่เหลี่ยมจัตุรัส ปิดเมื่อชัตเตอร์ม้วนกลับไปยังตำแหน่งด้านหลังสุดขั้ว สปริงกลับกดปลอกคันเร่งไปที่ปลายโบลต์ และอัดแหวนไปที่ปลายก้นกระบอก
ปลอกคันเร่งทับช่องว่างระหว่างหน้าโบลต์กับพื้นผิวของกระบอกสูบเมื่อโบลต์หมุนกลับอย่างรวดเร็วหลังการยิง (เพิ่มแรงเบรกโดยการเชื่อมต่อบัฟเฟอร์นิวแมติก) และไม่ทับซ้อนกับช่องว่างที่ระบุเมื่อโบลต์ค่อยๆ หดกลับระหว่างการโหลดซ้ำแบบแมนนวล (ลดแรงของลูกศรให้เท่ากับค่าแรงอัดของสปริงกลับ) วงแหวนบีบอัดเชื่อมช่องว่างความร้อนระหว่างโบลต์กับก้นกระบอก
บนพื้นผิวด้านในของชัตเตอร์ มีร่องผ่านวงแหวนบีบอัดในขณะที่ถึงความเร็วชัตเตอร์เพื่อปล่อยแรงดันในกระบอกสูบทำงานไปยังตำแหน่งไปข้างหน้าในบรรยากาศ
รายละเอียดแนวคิดของปืนพก
แนวคิดของปืนพกมีการกำหนดค่าเหมือนปืนพก PM ซึ่งแตกต่างจากที่จับสำหรับนิตยสารสองแถว ไกปืนกองหน้า และไม่มีส่วนควบคุมใด ๆ บนพื้นผิวด้านข้างส่วนควบคุมมีเฉพาะไกปืนซึ่งอยู่ภายในโครงป้องกัน และสลักนิตยสารซึ่งอยู่บริเวณน้ำขึ้นน้ำลงด้านหน้าของด้ามปืนพก
การป้องกันการยิงโดยบังเอิญเมื่อปืนพกตกลงมาโดยอุปกรณ์เฉื่อยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของไกปืน การหน่วงเวลาชัตเตอร์จะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อนำนิตยสารเปล่าออกจากปืนพก
ขนาดภายนอกของปืนพกถูกเลือกตามวัตถุประสงค์ - เพื่อใช้เป็นอาวุธหลักในปืนสั้นสำหรับกองทัพ หน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย และการใช้งานพลเรือน (ภายในกรอบของกฎหมายปัจจุบัน) ในเรื่องนี้ ความยาวของกระบอกปืนพกจะอยู่ที่ 115 มม. (เทียบกับ 114 มม. สำหรับ "Glock-17") ความยาวของปืนพกคือ 185 มม. (เทียบกับ 202 มม.) เนื่องจากกระบอกปืนคงที่และการออกแบบที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นของไกปืน ความสูงคือ 132 มม. (เทียบกับ 138 มม.) ความกว้าง 25 มม. (เทียบกับ 25.5 มม. สำหรับโบลต์และ 34 มม. สำหรับปุ่มควบคุมด้านข้าง) …
ความยาวของเส้นเล็งคือ 176 มม. (เทียบกับ 164 มม. สำหรับ Glock-17) ความเอียงของด้ามจับคือ 107 องศา (เทียบกับ 108 องศา) ระยะห่างจากจานก้นถึงแกนโต๊ะคือ 14 มม. (เทียบกับ 18) มม.) ในขณะที่ยังคงการยึดเกาะปกติของมือของมือปืน ตรงกันข้ามกับกริปแบบสปอร์ตซ้อนของ PL-15 กริปปกติช่วยให้เล็งปืนพกไปที่เป้าหมายได้ในระยะทางสั้น ๆ โดยไม่ต้องใช้สายตาโดยเน้นไปที่ทิศทางของนิ้วชี้ของมือที่วางอยู่บนไกปืน
ความจุของนิตยสารคือ 15 รอบ (เทียบกับ 17 สำหรับ Glock-17) เนื่องจากการใส่แม็กกาซีนที่บรรจุกระสุนเข้าไปในปืนพกก็ต่อเมื่อโบลต์อยู่ในตำแหน่งไปข้างหน้าสุดขั้วและความกว้างของด้ามปืนพกมีจำกัด ความยาวของส่วนก้นของกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเป็น 50 มม. ด้วยความหนาของผนังที่มากขึ้นทำให้สามารถใช้คาร์ทริดจ์เสริมแรงชนิด 9x19 + P + และ 9x21 มม. ที่มีแรงดันสูงสุดในกระบอกสูบได้ถึง 3000 บรรยากาศ
ท่อไอเสียได้รับการติดตั้งแบบหลวม ๆ บนปากกระบอกปืนเรียบของกระบอกสูบที่ยื่นออกมาเหนือปลายก้นของโบลต์ด้วยตะขอเกี่ยวที่รางด้านข้างของเฟรม ความยาวของไกด์ด้านข้างนั้นเพียงพอสำหรับการติดตั้งพร้อมกันด้วยตัวเก็บเสียงของไฟฉายยุทธวิธี / ตัวชี้เลเซอร์ใต้ถังและสายตาออปติคัลเหนือบาร์เรล (คงที่เมื่อเทียบกับชัตเตอร์)
ด้วยการปรับการออกแบบให้เหมาะสม แนวคิดของปืนพกที่ไม่มีนิตยสารจึงมีเพียง 16 ยูนิตเท่านั้น ซึ่งมีขนาดเกือบครึ่งหนึ่งของ Glock-17 (29 ยูนิต) บานประตูหน้าต่างประกอบด้วยปลอกและตัวอ่อนที่ติดตั้งอยู่ที่ก้นของปลอกโดยใช้กล้องเล็งด้านหลังซึ่งมีการยึดด้วยหนามแหลมแบบประกบ ชัตเตอร์ถูกนำโดยข้อต่อเฟรมที่มีการฉายมีดบนพื้นผิวด้านนอก
บาร์เรลถูกติดตั้งในรูของข้อต่อเฟรมโดยใช้การเชื่อมแบบกระจายความร้อนเพื่อสร้างโครงสร้างที่ไม่สามารถแยกออกได้เพื่อป้องกันการเปลี่ยนที่ผิดปกติระหว่างการทำงาน ทางออกที่ปลอดภัยของตลับคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วคือ 3.83 มม.
ในฐานะที่เป็นวัสดุโครงสร้าง ขอแนะนำให้ใช้เหล็กกล้าไร้สนิมกับการหล่อชิ้นส่วนภายใต้แรงกดดันในแม่พิมพ์การลงทุน (ตามประเภทของเทคโนโลยีการผลิตของปืนพก ChZ) ด้วยการตัดเฉือนที่ตามมา การตีขึ้นรูปด้วยการหมุนของกระบอกสูบ การขัดด้วยไฟฟ้าเคมีของพื้นผิวสัมผัส การพ่นทราย (matting) ของพื้นผิวที่มองเห็นได้ ตลอดจนการตกแต่งผิวสีด้วยออกซีคาร์บอนิตเรชั่นของทุกชิ้นส่วน
น้ำหนักของปืนพกโลหะทั้งหมดที่ไม่มีแม็กกาซีนอยู่ที่ประมาณ 700 กรัม เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัด น้ำหนักเบาของโบลต์ และร่องลึกของพื้นผิวของเฟรมและโบลต์ (ความหนาเฉลี่ย 2 มม.) โดยการทำลอนที่จับ, การขึ้นรูปรางด้านข้างของเฟรมและการบากที่ปลอกโบลต์เพื่อการโหลดซ้ำแบบแมนนวล
ทริกเกอร์แนวคิดปืนพก
ปืนพกที่เสนอใช้เฉพาะทริกเกอร์กองหน้าแบบ double-acting โดยไม่ต้องง้างเบื้องต้นของสปริงหลัก
ส่วนทริกเกอร์ของทริกเกอร์ประกอบด้วยทริกเกอร์ ทริกเกอร์ และสปริงส่งคืน
ปุ่มปลดล็อคถูกติดตั้งไว้ที่เบาะนั่งที่ผนังด้านหน้าของที่จับ และเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามยาวเท่านั้น
ก้านไกปืนที่ด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับกุญแจแบบหมุนเหวี่ยง และอีกด้านหนึ่ง - กับส่วนที่ยื่นออกมาของมือกลอง เมื่อถึงจุดสิ้นสุด แรงขับจะสัมผัสกับกรอบนำ ดังนั้นเมื่อถอยหลัง แรงขับจะลดลงและหลุดออกจากการมีส่วนร่วมกับการฉายภาพของกองหน้า หลังจากการยิงและปล่อยการกดจากปุ่มปลด แรงขับที่เกี่ยวข้องจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมภายใต้การกระทำของสปริงดึงกลับ ในตอนหลังจะใช้ขนหนึ่งในสปริงแหนบสองใบซึ่งอยู่ภายในแผ่นก้นของด้ามจับ อีกขนนกหนึ่งทำหน้าที่เป็นสปริงกลับสำหรับตัวหยุดสไลด์
ส่วนที่โดดเด่นของไกปืนนั้นติดตั้งอย่างสมบูรณ์ในกระบอกสูบโบลต์และรวมถึงสปริงสไตรค์ ต่อสู้ และรีบาวด์สปริง แผลจากลวดที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า กองหน้าประกอบด้วยส่วนหัวที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 มม. (อยู่ในโพรงของตัวอ่อนและทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับสปริงของกองหน้า) และส่วนหางที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 8 มม. (อยู่นอกโพรงของตัวอ่อนและ เพื่อเป็นแนวทางสำหรับกำลังสำคัญ) รองรับแกนไกปืนอยู่ระหว่างพวกเขา
โปรไฟล์ของคอยล์ของสปริงหลักจะวางแนวตามแนวแกนโดยสัมพันธ์กับแกนของสไตรเกอร์ (ซึ่งให้จังหวะการทำงานขนาดเล็กที่มีการบีบอัดเบื้องต้นน้อยที่สุด) โปรไฟล์ของคอยล์สปริงเด้งเป็นแนวรัศมี สปริงหลักวางอยู่บนผิวด้านในของแผ่นก้นของหัวโบลต์ สปริงกั้น - บนพื้นผิวด้านในของกระจกชัตเตอร์ เมื่อกดไกปืน ก้านกองหน้าจะขยายเกินขนาดตามยาวของปืนพก 8 มม. ผ่านรูที่สอดคล้องกันที่ส่วนปลายของหัวโบลต์
ส่วนช็อตของไกปืนไม่สามารถแยกออกได้ระหว่างการใช้งาน (คล้ายกับปืนสั้น "เสือ") - หัวและหางของกองหน้าที่มีสปริงติดตั้งอยู่นั้นเชื่อมต่อกันโดยใช้แรงตึงอุณหภูมิโดยตรงในช่องของโบลต์ ตัวอ่อน การรื้อการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นจะดำเนินการในโรงงานผลิตอาวุธโดยใช้ความร้อน / ความเย็นของชิ้นส่วนหลายทิศทาง
การทำความสะอาดส่วนหยุดงานจากผงถ่านกัมมันต์ระหว่างการใช้งานจะดำเนินการโดยใช้สารละลายสบู่ น้ำมันก๊าดสำหรับเครื่องบิน หรือสารทำความสะอาดเฉพาะทาง
USM ประกอบด้วยฟิวส์เฉื่อยสองตัว
ในฐานะที่เป็นตัวบล็อกเฉื่อยของกองหน้า ใช้สปริงเด้ง พันจากแผ่นสี่เหลี่ยมที่มีอัตราส่วนความกว้างต่อความหนามาก (2x0.5 มม.) ในสถานะที่ไม่ได้บรรจุ คอยล์สปริงจะอยู่ที่พื้นผิวของสไตรเกอร์ตามปกติ ในกรณีของแรงกระแทกจากด้านข้างของกระบอกปืนพก การเลี้ยวเข้าทำมุมแหลมกับพื้นผิวของกองหน้า ขัดขวางการเคลื่อนที่ของมันเนื่องจากความแข็งของสปริงที่เพิ่มขึ้น เมื่อหยุดโหลดการกระแทก การเลี้ยวจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม
ในฐานะที่เป็นตัวบล็อกแรงเฉื่อยของปุ่มปลด จะใช้คันโยกไหล่ข้างเดียวรูปตัวยูน้ำหนักเบา ซึ่งอยู่ภายในปุ่มและวางอยู่บนสปริงบิดเกลียวแบบเกลียว เมื่อถูกกระแทกจากด้านข้างของแผ่นรองก้นของปืนพก คันโยกจะเบี่ยงออกไปจนสุดในแม็กกาซีน ขัดขวางการเคลื่อนที่เฉื่อยของกุญแจและก้านไกปืนที่เกี่ยวข้อง หลังจากหยุดโหลดการกระแทกแล้ว คันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยสปริงทอร์ชัน
บทสรุป
แนวคิดที่นำเสนอของปืนพกแบบฟรีแอคชั่นนั้นโดดเด่นด้วยความแม่นยำในการยิงที่เพิ่มขึ้น
มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างตั้งแต่ –50 ถึง +70 ° C (ตรงกันข้ามกับช่วงอุณหภูมิของปืนที่มีกรอบพลาสติกตั้งแต่ –30 ถึง +50 ° C)
สามารถใช้เป็นอาวุธซ่อนเร้นได้ ความซับซ้อนของการออกแบบเพียงครึ่งเดียวเมื่อเทียบกับรุ่นที่เป็นที่รู้จัก
ปลอดภัยต่อการใช้งานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแมนนวล