กระสุน "Zamvolta" ตั้งอยู่ในปืนกล MK.57 จำนวน 20 กระบอกตามแนวเส้นรอบวงของตัวเรือ แต่ละหน่วยเป็นส่วนแยกอิสระของเหมืองสี่แห่ง ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บและปล่อยเครื่องยิงขีปนาวุธที่มีน้ำหนักปล่อยสูงสุด 4 ตัน
ตามข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการ ระบบที่มีแนวโน้มว่าจะลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของเรือพิฆาต ต่างจากเซลล์ MK.41 ที่จัดกลุ่มหนาแน่น โมดูลที่กระจายไปด้านข้างจะปรับปรุงการเข้าถึง ลดความซับซ้อนของการแปลอุบัติเหตุ และป้องกันการระเบิดของ b / c ทั้งหมดในกรณีที่เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินในเหมืองที่แยกจากกัน
การออกแบบ MK.57 ให้ผนังเสริมที่ด้านข้างที่หันไปทางด้านในของเรือ และผนังกั้นพิเศษที่นำพลังงานการระเบิดออกสู่พื้นที่นอกเรือ
ในที่สุด การติดตั้งจะทำให้สามารถวางขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม (และมีขนาดใหญ่กว่า) ที่จำเป็นสำหรับการแก้ไขภารกิจป้องกันขีปนาวุธในพื้นที่ใกล้เคียง
ในทางตรงกันข้าม ผู้เชี่ยวชาญอิสระมองว่า MK.57 เป็นการเสียเงินเปล่า ในความเห็นของพวกเขา:
- การติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงไม่ได้มาตรฐาน (ใช้กับเรือ Zamvolt สามลำเท่านั้น) ซึ่งจะเพิ่มเฉพาะค่าบำรุงรักษา การซื้ออะไหล่ และการฝึกอบรมบุคลากรเท่านั้น
- การติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงนั้นยุ่งยากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ MK.41 รุ่นก่อน ซึ่งทำให้จำนวนขีปนาวุธบนเรือลดลง (80 เทียบกับ 90 สำหรับ Arleigh Burke EM)
- ความคิดที่จะกระจายปืนกลไปด้านข้างไม่ได้ช่วยให้การเอาตัวรอดเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด ในทางตรงกันข้าม เทคนิคดังกล่าวจะเพิ่มความเสี่ยงที่จะโจมตีไซโลขีปนาวุธเมื่อขีปนาวุธต่อต้านเรือของข้าศึกโจมตีเรือเท่านั้น ความเป็นไปได้ที่ประกาศไว้ของการจำกัดความเสียหายระหว่างการระเบิดของ UR ในเหมืองยังไม่ได้รับการยืนยันจากสิ่งอื่นใดนอกจากคำพูดของนายพลเอง ด้วยความหนาที่เลือกของแผงกั้นภายใน (12 มม.) ผลิตภัณฑ์ที่ระเบิดจะเจาะเข้าไปในตัวถังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้ ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการป้องกันส่วนบุคคลของแต่ละเซลล์ (เช่น ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ทั้งสี่ในโมดูลขีปนาวุธจะได้รับผลกระทบ)
ความสามารถที่ประกาศไว้เพื่อเพิ่มมวลการเปิดตัวของขีปนาวุธนั้นไม่จำเป็นอย่างเร่งด่วนสำหรับกองเรือ สำหรับอนาคตอันใกล้นี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่มีแผนที่จะใช้ขีปนาวุธ 4 ตัน ตัวสกัดกั้นที่มีอยู่ทั้งหมดและ "Tomahawks" สามารถวางได้สำเร็จในสล็อต MK.41 มาตรฐาน
สุดท้ายนี้ หากการติดตั้งใหม่มีข้อดีที่ร้ายแรงจริง ๆ เหตุใดจึงไม่ใช้กับเรือรบที่มีแนวโน้มของคลาสอื่น ๆ ? อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาต Berk, Subseries 3 รวมถึง UVP MK.41 มาตรฐานเดียวกัน
การออกแบบเฉพาะของ MK.57 PVLS ทำให้ยากต่อการติดตั้งบนเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือฟริเกตใดๆ ที่มีอยู่ ระบบนี้พัฒนาขึ้นสำหรับเรือล่องหนแห่งอนาคตโดยเฉพาะ สำหรับ "Zamvolts" ซึ่งด้านข้างมีความลาดชันแบบย้อนกลับ ซึ่งลดพื้นที่ของดาดฟ้าด้านบนและบังคับให้นักออกแบบมองหารูปแบบการจัดวางกระสุนใหม่
นี่เป็นเหตุผลเดียวสำหรับการปรากฏตัวของ Mark-57 ข้อดีอื่นๆ ทั้งหมดที่อาจกลายเป็นข้อเสีย เป็นเพียงผลสืบเนื่องของการแก้ปัญหาผิดปรกติที่เกิดจากการวางทุ่นระเบิดในตัวถัง "รูปเหล็ก" ของเรือพิฆาตล่องหน
การคำนวณและ "ความลับ" ที่ระบุไว้เป็นที่รู้จักกันดีและไม่ค่อยเป็นที่สนใจของผู้เชี่ยวชาญ แต่ในการสร้าง "Zamvolta" และ MK.57 มีองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับจุดประสงค์ที่เราไม่รู้อะไรเลยแต่อยากทราบมาก
ความลับอยู่ได้ไม่นาน
หลายคนที่แทบไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ UVP "อุปกรณ์ต่อพ่วง" จะแสดงความงุนงงเกี่ยวกับตำแหน่งที่เป็นอันตรายของไซโลปล่อย ซึ่งอยู่ด้านหลังผิวหนังด้านนอกของด้านข้าง ดูเหมือนว่ากระสุนหรือเศษเล็กเศษน้อยหนึ่งนัดก็เพียงพอที่จะจุดชนวนขีปนาวุธและปิดการใช้งานเรือพิฆาต
แน่นอน ในความเป็นจริงทุกอย่างแตกต่างกันบ้าง บรรดาผู้ที่อ้างว่าจรวดอยู่ใกล้ด้านข้างลืมไปว่าตัวถัง Zamvolt นั้นดูเหมือนปิรามิดที่ถูกตัดทอนโดยมีมุมเอียงด้านข้าง (ด้านข้าง) - มองเห็นได้ประมาณ 20 องศา จากปกติ (ไม่มีข้อมูลที่แน่นอนในการกดเปิด)
เป็นผลให้หางของจรวดอยู่ห่างจากด้านข้างอย่างน้อย 2.5-3 เมตร และส่วนหัวไม่น้อยกว่าหนึ่งถึงหนึ่งเมตรครึ่งโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าฝาครอบ UVP ไม่ได้อยู่ที่ขอบดาดฟ้า และคอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อยจรวดด้วยตัวจรวดเองไม่ได้ถูกติดตั้งที่ส่วนบนของเพลา แต่ถูกฝังอยู่ภายในในระยะหนึ่งครึ่งถึงสองเมตร (TPK กับ Tomahawk นั้นยาว 6, 2 ม. ในขณะที่ เพลา Mk.57 มีความยาวถึง 8 ม.)
กระสุนถูกแยกออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกโดยผิวหนังด้านข้าง กำแพงกั้น กำแพง TPK และระยะทางสองสามเมตร แต่คุณเคยสังเกตเห็นความแตกต่างที่แปลกประหลาดอย่างหนึ่งหรือไม่?
มีช่องว่างมากมายระหว่างผิวด้านข้างและไซโลขีปนาวุธ - ทางเดินโค้งสูงแปดเมตรและกว้างสามเมตร มีหน้าตัดรูป⊿ เมื่อทราบความยาวของแต่ละโมดูล (14.2 ฟุต) และจำนวน (20) จะสามารถคำนวณปริมาตรทั้งหมดที่ถูกล็อกระหว่างบอร์ดกับตัวเรียกใช้งาน Mark-57 ได้อย่างง่ายดาย พื้นที่มากกว่า 1,500 "ลูกบาศก์"
เทียบเท่ากับปริมาณของอพาร์ทเมนท์ทั้งหมดในทางเข้าเดียวของอาคารห้าชั้นทั่วไป
คำถามคือ - มีอะไรอยู่ในทางเดินเหล่านี้?
อย่าบอกว่าว่างเปล่า
บางคนจะจดจำเกี่ยวกับท่อก๊าซไซโลของจรวดที่สามารถทนต่อแรงดันและภาระความร้อนที่พัฒนาขึ้นในระหว่างการปล่อยจรวดหลายตัน "ร้อน" ได้ แต่แหล่งข่าวอย่างเป็นทางการพูดถึงการจัดเรียงท่อก๊าซที่ "สมมาตร" บนเพลาทั้งสองข้าง ในขณะที่ส่วนตัวถังที่มีการติดตั้งจะมีรูปทรงตัว V ที่ชัดเจน ซึ่งหมายความว่าไม่มีการใช้ปริมาตรของทางเดินเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดเก็บและปล่อยขีปนาวุธ
ในส่วนที่เกี่ยวกับโมดูลควบคุม สวิตช์บอร์ดและแผงพร้อมฟิวส์และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ MK.41 สร้างขึ้นเมื่อ 40 ปีที่แล้วซึ่งมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ซึ่งมีพื้นที่ขนาดเท่ากับตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ และการสื่อสารทั้งหมด (สายเคเบิล ท่อ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำทะเล) ผ่านโดยตรงภายในโมดูลการเปิดตัว UVP ปริมาณที่มีประโยชน์ของทางเดินยังคงไม่ได้ใช้อีกครั้ง
เป็นไปได้ไหมว่าช่องเหล่านี้ใช้สำหรับเก็บเชื้อเพลิง? ฮิฮิ … ระเบิดแรงสูงและผงจรวดหลายแสนกิโลกรัม ล้อมรอบด้วยน้ำมันก๊าด JP-5 หลายพันตัน
วิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกัน กล้าหาญ และฟุ่มเฟือยถูกใช้ในยุทโธปกรณ์ทางทหารเพียงครั้งเดียว - รถถังในบานประตูท้ายของ BPM โซเวียต แต่บนเรือ เชื้อเพลิงจะถูกจัดเก็บในลักษณะที่ชัดเจน - ในพื้นที่ที่เกิดจากก้นสองชั้น ต่ำกว่าแนวน้ำที่สร้างสรรค์มาก
ตามที่ตั้งของพวกเขา ทางเดินลึกลับของ Zamvolt นั้นชวนให้นึกถึงกองเรือของเรือรบในอดีต ช่องแคบ ทะลุผ่าน และไม่มีคนอาศัยอยู่ ซึ่งอยู่ระหว่างเข็มขัดเกราะและผนังกั้นน้ำ จุดประสงค์ของพวกเขาคือเพื่อจำกัดความเสียหายให้กับผิวด้านนอกของด้านข้าง
หากมีการใช้สิ่งที่คล้ายกันในการออกแบบการติดตั้ง MK.57 เรือพิฆาต Zamvolt ก็แสดงให้เห็นถึงความดั้งเดิม (อาจไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด) แต่มีความพิเศษในวิธีการขยายขนาดเพื่อเพิ่มความอยู่รอดของเรือรบสมัยใหม่ทั้งหมด