เหตุผลในการเขียนบทความ แต่อันที่จริงการอธิบายการสะท้อนของผู้สังเกตการณ์ที่ไม่แยแสของการสร้างกองเรือรัสเซียสมัยใหม่ (และสำหรับบางคน การฟื้นคืนชีพของกองทัพเรือรัสเซีย) คือการอภิปรายมากมายในหน้าของ " การทบทวนทางทหาร" เกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย ("จะเป็นหรือไม่เป็น?") เรือพิฆาต เรือรบ และเรือลาดตระเวน โปรแกรม “อะไร? ที่ไหน? เมื่อไหร่?" หมดเวลา! มาลองประเมินความท้าทาย ปัญหา และวิธีแก้ปัญหาของกองเรือสมัยใหม่ของรัสเซียอย่างมีสติ มีการเสนอการอภิปรายในรูปแบบภาษาอังกฤษโดยไม่ต้องตะโกนด้วยการหยุดชั่วคราวโดยเคารพในมุมมองของคู่ต่อสู้เพราะผู้ที่มีคันโยกของเครื่องจักรก่อสร้างของกองทัพเรือรัสเซียอยู่ในมือ
โรงละครกองทัพเรือรัสเซียในยุโรปสามารถอธิบายได้ว่าปิด นี่คือแคสเปียน (1100 กม. จาก Astrakhan ถึงอิหร่าน); ทะเลดำที่มีแหลมไครเมียอยู่ตรงกลาง (จากเซวาสโทพอลถึงช่องแคบ 600 กม. และทะเลทั้งหมดจากตะวันออกไปตะวันตก 1200 กม.); ทะเลบอลติกที่มีวงล้อมของคาลินินกราดและทางตะวันออกของอ่าวฟินแลนด์ (จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถึงคาลินินกราด 1,000 กม. ในบางพื้นที่ตามแนวน่านน้ำของรัฐอธิปไตยแต่ละรัฐ) และเฉพาะในภาคเหนือของทะเลขาวและทะเลเรนท์ของเราเท่านั้นที่อนุญาตให้ กองเรือเพื่อเข้าสู่มหาสมุทรอันกว้างใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ในสงครามขบวน Lendleigh ที่จะเกิดขึ้น เจ้าหน้าที่ทั่วไปไม่ได้วางแผนที่จะรับพวกเขาใน Murmansk ซึ่งหมายความว่าในตอนเหนือ ตั้งแต่นอร์ธเคปไปจนถึงสปิตสเบอร์เกน "พันธมิตร" จะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อกักกองเรือนอร์เทิร์นไวโอเลต เช่นเดียวกับในทะเลดำและช่องแคบบอลติก จุดประสงค์ในการสร้างเรือที่มีระยะการล่องเรือหลายพันไมล์และเป็นอิสระอย่างน้อยหนึ่งเดือนคืออะไรหากพวกเขาจะไม่ผ่านแนวป้องกันทางทะเลและต่อต้านเรือของศัตรูที่มีศักยภาพในโรงภาพยนตร์อย่างแน่นอน ของการดำเนินงานที่อยู่ในการพิจารณา?
ในแง่ของหลักคำสอนการป้องกันประเทศของเรา โรงละครการเดินเรือยุโรปที่จำกัด ความสามารถทางเศรษฐกิจของประเทศ เสนอให้พิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างแนวคิดของ "กองเรือยุง" บนพื้นฐานของตัวเรือลำเดียวด้วย ประสิทธิภาพการขับขี่ที่โดดเด่นเพื่อใช้เป็นฐานสำหรับแทนที่เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กในอนาคตของโครงการ 1124M, เรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 12341 และเรือขีปนาวุธของโครงการ 12411 โดยธรรมชาติแล้ว เรือลำใหม่ในรูปลักษณ์ไม่ควรเลวร้ายไปกว่านี้ - กล่าวถึงหน่วยรบเมื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่มีลักษณะเฉพาะ ในขณะเดียวกัน เราต้องเข้าใจว่าหากไม่มีการประนีประนอมอย่างสมเหตุสมผล จะไม่สามารถรวม "ม้ากับกวางตัวเมียที่สั่นเทา" เข้าด้วยกันได้ ข้อเสนอดังกล่าวมีประโยชน์อย่างไรและมากน้อยเพียงใด?
เพื่อให้ผู้อ่านหลงใหลและตกใจยิ่งขึ้น ฉันจะบอกว่าต้นแบบสำหรับการทดลองทางความคิดที่เสนอจะเป็นโครงการ 11451 ของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก ถอดออกจากการบริการและรื้อถอนด้วยความยินดีอย่างยิ่งต่อโลหะ ฉันถอดหมวกด้วยธนูเพื่อแสดงความเคารพและการยอมรับความสำเร็จต่อหน้าทีมผู้เขียนร่วมของหนังสือการไหลเวียนไม่เพียงพอ "Falconry เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กของโครงการ 1141 และ 11451" - สหาย Dmitriev GS Kostrichenko VV, Leonov VV, Mashensky S. N. และด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งฉันจะอนุญาตให้ตัวเองเรียกเรือที่เสนอในบทความโครงการ "Falcon"
"เหยี่ยว" ใหม่ เพื่อที่จะกลายเป็นคนรุ่นที่มีเครื่องหมาย "บวก" จำเป็นต้องมีความคิดที่มีผลและความสำเร็จที่มีอยู่จริงของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ นี่จะเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จซ้ำซากในตัวอย่างของ Su-27 และ Su-35ตัวเรือไททาเนียมของเรือไฮโดรฟอยล์ที่มีความยาว 55 เมตร กว้าง 10 เมตร และระวางขับน้ำรวม 500 ตัน ควรกลายเป็นแพลตฟอร์มสากลสำหรับการวางขีปนาวุธต่อต้านเรือ อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศ เป็นไททาเนียมที่ควรกลายเป็นจุดเด่นของเรือ ผลิตภัณฑ์ไททาเนียมสำหรับโบอิ้งของอเมริกาดูเหมือนจะเป็นเรื่องของความภาคภูมิใจของชาติ แต่เรือดำน้ำไททาเนียมมีความภาคภูมิใจมากกว่ารุ่นก่อน ๆ ของประเทศ ใช่ คุณอาจต้องจำไว้ และอาจพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการสร้างตัวถังดังกล่าวตั้งแต่เริ่มต้น แต่ด้วยการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จและการแนะนำสู่การผลิตจำนวนมาก การเข้าถึงตลาดภายนอกสำหรับการต่อเรือทางการทหารและการต่อเรือจะได้รับการประกันในทางปฏิบัติ และมันจะเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของคุณ ไม่ใช่อะไหล่สำหรับผลิตภัณฑ์ของผู้อื่น ไทเทเนียม (4.5 ก. / ซม. 3) มีค่าความหนาแน่นปานกลางระหว่างอลูมิเนียม (2.7 ก. / ซม. 3) และเหล็ก (7.8 ก. / ซม. 3) มีคุณสมบัติอีกสามประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสร้างเรือ จุดหลอมเหลวที่ 1,660 องศาเซลเซียสจะไม่รวมการแพร่กระจายของไฟที่เป็นไปได้นอกห้องที่ได้รับผลกระทบของเรือ ความทนทานต่อการกัดกร่อนและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต่อผลกระทบของน้ำเกลือ ขัดต่อปัญหาการป้องกันไฟฟ้าเคมีที่เกิดขึ้นจากรุ่นก่อนอันเนื่องมาจากเคสของโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม AMG-61 และไททาเนียมไฮโดรฟอยล์ และสุดท้าย: ไททาเนียมที่ไม่ใช่แม่เหล็กในทางปฏิบัติ (ซึ่งเป็นสาเหตุที่สร้างเรือดำน้ำจากมัน) มีความต้านทานไฟฟ้าน้อยกว่าถึงหกเท่าเมื่อเทียบกับเหล็ก ซึ่งจะส่งผลในเชิงบวกต่อลายเซ็นเรดาร์ของเรือลำเล็กนอกเหนือจากเทคโนโลยีการพรางตัวของตัวเรือ ซึ่งไม่ได้ตั้งครรภ์เมื่อสี่สิบปีที่แล้วในโครงการ 11451 การรวมกันของความเร็วสูงและตัวเรือที่ไม่ใช่แม่เหล็กจะทำให้เรือรบคงกระพันกับอาวุธตอร์ปิโดของศัตรูที่มีศักยภาพซึ่งจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในโรงละครทางทะเลที่ จำกัด ในสภาพ ของความล่าช้าที่เห็นได้ชัดเจนและกองกำลังกวาดทุ่นระเบิดจำนวนเล็กน้อยของมันเอง
บางทีปัญหาที่ยากและน่าสนใจที่สุดในการพัฒนาโครงการเรือ Sokol hydrofoil อาจเป็นโรงไฟฟ้า
ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปัจจุบัน ความเร็วสูงสุดของเรือรบถือเป็นข้อได้เปรียบที่จำเป็นเหนือข้าศึก ไม่ว่าจะเป็นเรือรบแล่นเรือหรือเรือดำน้ำ ความเฉพาะเจาะจงที่แตกต่างกันของงานสำหรับเรือรบที่มีอยู่นั้นรวมเข้ากับข้อกำหนดทั่วไปอย่างหนึ่ง: เพื่อให้มีความเร็วสูงสุดสูงเมื่อทำภารกิจการรบ ซึ่งทำเสร็จแล้ว 32 นอตที่ความเร็วเต็มที่สำหรับเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กของโครงการ 1124M, 34 นอตสำหรับเรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 12341 และ 38 น็อตสำหรับเรือขีปนาวุธของโครงการ 12411 และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็คือผู้บัญชาการทหารเรือในคราวเดียวจะ ไม่ได้ปฏิเสธที่จะเพิ่มค่าเหล่านี้ 2-4 นอตหากสิ่งนี้ไม่ได้นำมาซึ่งการเพิ่มลักษณะมิติมวลของโรงไฟฟ้าของเรือเหล่านี้ซึ่งเกินขอบเขตที่สมเหตุสมผลแล้ว แต่ถ้าคุณเชื่อสถิติ 80-90% ของเวลาบนเรือสำราญจะแล่นภายใน 12-18 นอต
"Falcon" ใหม่สามารถเสนอความเร็วในการแล่นเรือของทหารได้อย่างสมจริงภายใน 28-35 นอต, ความเร็วเต็มที่ 45-50 นอตพร้อมความสามารถในการเร่งความเร็วหากจำเป็นและสูงถึง 55-60 นอต! และมันจะไม่เป็นเรือทดลองหรือ "บันทึก" แต่เป็นเรือเดินสมุทรธรรมดาของกองทัพเรือ ข้อได้เปรียบด้านความเร็วดังกล่าวได้รับจากไททาเนียมไฮโดรฟอยล์ร่วมกับเครื่องยนต์กังหันก๊าซของยูเครนไปยังเรือของโครงการ 11451 ทุกสิ่งในโลกกำลังก้าวหน้า ตรงกันข้ามกับประเทศเพื่อนบ้านที่มีชื่อเสียงซึ่งไม่ถูกขัดขวาง และตอนนี้บนเรือพิฆาตอังกฤษแบบอนุกรม Dering ได้ใช้ระบบไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ของเรือรบ "เพื่อให้มีการรวมส่วนประกอบต่างๆ ของโรงไฟฟ้าของเรือ (GEM และ EES) เข้าไว้ในระบบเดียวที่มีการควบคุมจากส่วนกลางและ การตรวจสอบ" (อ้างจาก ZVO No. 10 2015)การโทรจากระยะไกลดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เราคิดว่าเหตุใดเรือพิฆาตอังกฤษจึงมีแหล่งไฟฟ้าเพียงสี่แหล่งร่วมกันสำหรับเรือทั้งลำและบนเรือขีปนาวุธรัสเซียมีเจ็ดเครื่อง (เครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องและกังหันสองเครื่องเพื่อรองรับเรือ คืบหน้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเครื่อง)? เพียงเล็กน้อย "แย่ลง" ใน RTO และ IPC (แหล่งพลังงาน 6 แห่งไม่สามารถใช้แทนกันได้ทั้งหมด) อย่าคิดว่านี่เป็นการวิพากษ์วิจารณ์ความซับซ้อนของอุตสาหกรรมการทหารในประเทศ แต่เอกราชของเรือพิฆาตอังกฤษนั้นสูงกว่าเรือทุกลำของเราที่กล่าวถึงในบทความ ระบบไฟฟ้าแบบบูรณาการของเรือ (OEES) บนแพลตฟอร์มสากลของตัวถังสำหรับ "Falcon" ใหม่ซึ่งประกอบด้วยกังหันก๊าซสองเครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องควรกลายเป็นจุดเด่นของโครงการในขณะที่เป็นที่ต้องการอย่างมากที่กล่าวข้างต้น ความเร็วในการล่องเรือนั้นมาจากการทำงานของกังหันเพียงตัวเดียว และนี่ไม่ใช่จินตนาการในยามว่างของคุณ ดังนั้น MRK pr.12341 ที่มีระวางขับ 730 ตันจึงเต็มกำลังที่ 34 นอต ขณะที่ใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล M507A สามเครื่องพร้อมกันซึ่งมีความจุ 10,000 แรงม้าต่อเครื่อง (และนี่คือโหมดการกระจัด) กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความเร็วที่กำหนดนั้นทำได้ที่ความหนาแน่นของกำลัง 41 แรงม้าต่อการกำจัด 1 ตัน RK pr.12411 ด้วยกำลังเฉพาะ 65 hp / t ถึงความเร็วเพียง 38 นอต และอีกอย่างหนึ่ง MPK pr.11451 (ด้วยการกระจัดแบบเดียวกับของ RK) สามารถเข้าถึงความเร็ว 65 นอตด้วยกำลังเฉพาะ 106 hp / t และให้ความเร็ว 47 นอตด้วยกำลังรวมของ GGTA 25,000 แรงม้า
เมื่อพิจารณาจากข้างต้นแล้ว เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเรือไฮโดรฟอยล์มีน้ำหนัก 500 ตัน มีเครื่องยนต์กังหันก๊าซสองเครื่องลำละ 25,000 ลิตร กับ. ทุกคนสามารถให้ความเร็วการล่องเรือ 28-35 นอตได้อย่างง่ายดายด้วยเครื่องยนต์เดียวที่ทำงาน และการมีอยู่ของเครื่องปั่นไฟดีเซลสองเครื่องใน EPES ของเรือ เช่น แต่ละเครื่องมีกำลังการผลิต 500 กิโลวัตต์ จะทำให้ทั้งระบบมีความยืดหยุ่นและมีเสถียรภาพมากขึ้น
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบนเรือลำใหม่จะขจัดข้อบกพร่องหลายประการของโครงการก่อนหน้านี้ ปล่อยให้ระบบขับเคลื่อนของเรือไม่เปลี่ยนแปลงโดยมีเสาแนวตั้งสามเสาซึ่งแต่ละเสาวางใบพัดหมุนต่างกันสองอัน มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งโรเตอร์หมุนในแนวตั้งจะทำให้สามารถละทิ้งกระปุกเกียร์บน RD 50 สามตัวที่มีน้ำหนัก 2.5 ตันในขนาด 1, 3/1, 1/1, 6 เมตรต่ออัน และความเป็นไปได้ที่จะรวมเสาด้านข้างไว้ในกระแสทวนจะช่วยให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำร่วมกับคันเร่ง ส่งผลให้ไม่จำเป็นต้องใช้คอพวงมาลัยแบบยืดหดได้สองชุด ฉันต้องการเน้นข้อเท็จจริงที่สำคัญประการหนึ่ง: หนึ่งในสามของ GTU ในโครงการ 11451 คือกังหันก๊าซหลัก M16 ที่มีเครื่องยนต์กังหันก๊าซแบบย้อนกลับ DN71 ซึ่งเคยใช้เป็นตัวรองรับในการติดตั้ง M21 และ M21A สำหรับเรือลาดตระเวนโครงการ 1164. การรวมเครื่องยนต์กังหันก๊าซดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งหลังจากการล่มสลายของความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ของยูเครน สำหรับกองเรือที่กำลังก่อสร้าง ประเทศไม่สามารถหลีกเลี่ยงการพัฒนาการผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือของตนเองได้ และมีเพียงการรวมเครื่องยนต์ของโครงการต่าง ๆ เข้าด้วยกันเท่านั้นที่จะอนุญาตในเวลาที่สั้นที่สุดและมีผลทางเศรษฐกิจสูงสุดในการแก้ปัญหานี้
AK-630M สามารถทำหน้าที่เป็นตัวอย่างที่ดีของการรวมโลกในฝูงบินของเรา เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กของโครงการ 1124M และเรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 12341 มีการติดตั้งดังกล่าวอย่างละหนึ่งลำ และเรือขีปนาวุธของโครงการ 12411 ยังมีสองลำอีกด้วย! นอกจากนี้ ไม่ว่าการกระจัดและวัตถุประสงค์จะเป็นอย่างไร ทั้งสามโครงการได้รับการติดตั้งระบบติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรลำกล้องเดียวขนาด 76 มม. เรือต่อต้านเรือดำน้ำและขีปนาวุธขนาดเล็กนั้นสัมพันธ์กับการมีอยู่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Osa" ที่มีเครื่องยิงจรวดแบบสองบูมและบรรจุกระสุนจำนวน 20 ลูกในประเภทเดียวกัน ทั้งหมดนี้เป็นอาวุธมาตรฐานของเรือรบ โดยไม่ต้องแตะต้องยานพิเศษ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์หรือจุดโฟกัสที่แคบ แต่ในช่วง 40 ปีนับตั้งแต่การพัฒนาโครงการเหล่านี้ ภัยคุกคามต่อเรือของ "กองเรือยุง" ก็เปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกันในปัจจุบัน และที่ยิ่งกว่านั้นในอนาคต ภัยคุกคามหลักต่อเรือไฮโดรฟอยล์ความเร็วสูงขนาดเล็กสามารถเป็นเพียงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านเรือเท่านั้น ฉันแทบนึกภาพไม่ออกเลยว่านักบินเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดพยายาม "ala Argentines" เพื่อโจมตีเรือที่ระบุด้วยระเบิดที่ตกลงมาอย่างอิสระหรือ "ออกพายุ" จากปืนใหญ่ของเครื่องบิน อย่างเช่นบน A-10! และ "Falcon" ใหม่จะออกจากการต่อสู้ด้วยปืนใหญ่โดยไม่มีปัญหาใด ๆ
สองโมดูลของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ของ Pantsir-M ใหม่ถือได้ว่าเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานของเรือที่ง่ายและเบาที่สุดบนไฮโดรฟอยล์ นี่คือขีปนาวุธ 16 ลูกที่พร้อมสำหรับการยิง และ 24 บาร์เรลด้วยขนาดลำกล้อง 30 มม. พร้อมปริมาณกระสุนและอัตราการยิงที่ทราบ การขาดลำกล้อง 76 มม. จะปิดกั้นขีปนาวุธที่มีความเป็นไปได้ที่จะโจมตีเป้าหมายพื้นผิวซึ่ง Wasp ก็มีเช่นกัน และเวลาตอบสนองและจำนวนเป้าหมายที่ยิงพร้อมกันก็เพิ่มขึ้นอย่างหาที่เปรียบไม่ได้ หรือรุ่นที่แข็งแกร่งกว่าสำหรับเรือบัญชาการในระบบที่เน้นเครือข่ายของแผนก Sokolov ด้วย M-Tor รุ่นน้ำหนักเบาและ AU-220M ขนาด 57 มม. สองตัว โดยทั่วไปแล้วทางเลือกขึ้นอยู่กับลูกค้าเพียงแค่ไม่เหยียบคราดด้วย Polyment-Redut ใช้ตัวอย่างที่มีอยู่ในโลหะซึ่งสามารถนึกถึงได้ในขณะที่สร้างอาคาร
ตัวเลือกสำหรับการติดตั้ง IPC ด้วยอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและขีปนาวุธต่อต้านเรือรบนั้นมีการกล่าวถึงในรายละเอียดที่เพียงพอในเอกสารเผยแพร่ด้านบน และการวิเคราะห์และการอภิปรายโดยละเอียด กลยุทธ์การใช้งานและฐานสามารถกลายเป็นหัวข้อของบทความถัดไป