ข้อเท็จจริงง่ายๆ ดังกล่าว - ในการต่อเรือ รัสเซียล้าหลังประเทศที่พัฒนาแล้วของโลก ซึ่งกำหนดไว้มากในการก่อสร้างกองเรือในประเทศ และไม่เพียงแต่เรือรบ: กลไก ปืนใหญ่ เครื่องมือ เรือพลเรือน จำนวนมากมาจากเยอรมนี ประเพณีนี้กินเวลาจนถึงปี พ.ศ. 2457 และหลังจากช่วงพักซึ่งเกิดจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ก็กลับมาดำเนินต่ออีกครั้ง และส่วนหนึ่งของกองเรือโซเวียต เช่นเดียวกับจักรวรรดิ มีสำเนียงเยอรมัน และกรณีสุดท้ายของการซื้อเรือเยอรมันลดลงในยุค 80 ของศตวรรษที่ XX …
เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจความใหญ่โตนี้ แต่จะน่าสนใจที่จะวิ่งผ่านเรือที่โดดเด่นที่สุดที่ชาวเยอรมันสร้างหรือออกแบบมาสำหรับเรา
เรือพิฆาตที่สร้างโดยเยอรมัน
เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2428 เขาได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างเรือพิฆาตเหล็กสามลำสำหรับกองเรือบอลติก ค่าใช้จ่ายของแต่ละรายการถูกกำหนดที่ 196,000 เครื่องหมายเยอรมันหรือ 96, 5 พันรูเบิล กำหนดเส้นตายสำหรับการส่งมอบ - ทีละครั้งในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 2429
เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2428 ได้มีการลงนามในสัญญาเพื่อสร้างเรือลำเดียวกันสำหรับกองเรือทะเลดำ (ราคารวม 555,224 รูเบิลจัดส่งในช่วงเดือนมีนาคมถึงเมษายน 2429)
บริษัท Shikhau สร้างเรือพิฆาตสำหรับกองเรือเยอรมัน และไม่ทำให้กองเรือรัสเซียผิดหวังกับชั้น Abo - ในปี 1886 กองเรือของเราได้รับเรือพิฆาตเก้าลำที่มีความจุ 87.5 ตันและความเร็วสูงสุด 21 นอต ในจำนวนนี้ มีเรือพิฆาตหกลำที่ได้รับจากชายทะเลดำ สามคน - โดยทะเลบอลติก "Abo" รับใช้จนถึงปี 1925 โดยสามารถมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในฐานะเรือส่งสารในสงครามกลางเมือง - ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือโวลก้าในฐานะเรือปืนและผู้กวาดทุ่นระเบิดและในปีหลังสงคราม - ในฐานะเรือของ นาวิกโยธิน. เจ็ดคนถูกปลดประจำการในปี 2453 เนื่องจากล้าสมัย และอีกเจ็ดแห่งถูกปลดประจำการในปี 2456
พวกเขาไม่ประสบความสำเร็จในการทหาร แต่ไม่มีสงครามสำหรับเยาวชนของพวกเขา และดังนั้น - เรือรบที่น่าเชื่อถือและล้ำสมัยสำหรับเวลาของพวกเขา ยิ่งกว่านั้น เรือพิฆาตอีกสองลำได้ถูกสร้างขึ้นในรัสเซียแล้ว ในเวอร์ชั่นที่ยุบได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของฟาร์อีสท์ ซึ่งพวกเขาได้เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น
จากนั้นชาวเยอรมันก็สร้างเรือพิฆาตเพิ่มอีกสองลำสำหรับกองเรือทะเลดำ - "Adler" และ "Anakria" เรือลำแรกทำความเร็วได้ถึง 26.5 นอตระหว่างการทดสอบ ในเวลานั้นเป็นเรือที่เร็วที่สุดในกองเรือรัสเซีย มีการสร้างเรือพิฆาตมากถึง 10 ลำตามประเภท Anakria ที่อู่ต่อเรือรัสเซีย แต่ยุคของเรือพิฆาตขนาดเล็กกำลังสิ้นสุดลง และนอกจากเด็ก ๆ แล้ว ยังต้องการเรือทุ่นระเบิดขนาดใหญ่อีกด้วย
เรือลาดตระเวนทุ่นระเบิดลำแรกของกองเรือของเราถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย แต่พวกมันไม่ประสบความสำเร็จมากนัก - "ร้อยโทอิลยิน" และ "กัปตันซาเคน" ตามคำสั่งของพลเรือเอก Kaznakov:
… "ร้อยโท Ilyin" ไม่บรรลุเป้าหมายใด ๆ ที่ระบุโดยผู้บัญชาการของเขาอย่างเต็มที่
พวกเขาอ่อนแอเกินไปและไม่สามารถออกทะเลได้สำหรับฝูงบินลาดตระเวนและช้าเกินไปที่จะทำลายเรือพิฆาตของศัตรู
หลังจากทราบข้อเท็จจริงนี้แล้ว การอุทธรณ์ต่อชาวเยอรมันก็ตามมา และชาวเยอรมันก็ไม่ทำให้ผิดหวัง โดยสร้างโครงการเรือพิฆาตกองพลขึ้นใหม่ (สิ่งที่พวกเขาเรียกในภายหลังว่าผู้นำ) เพื่อตอบสนองความต้องการของ RIF ในปี พ.ศ. 2433 ได้มีการส่งมอบเรือขนาด 450 ตันด้วยความเร็ว 21 นอตให้กับลูกค้าซึ่งไม่ด้อยไปกว่าความสามารถในการต่อสู้ของ Ilyin ในราคา 650,000 เครื่องหมาย (700,000 - ลำที่ตามมา)
ชุดประกอบด้วยเรือหกลำ: สามลำ - สร้างโดยชาวเยอรมัน, สามลำ - ที่อู่ต่อเรือของเรา เรือรับใช้เป็นเวลานานมีส่วนร่วมในสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นและสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และพวกเขาถือธงของกองยานทั้งสาม เรือลาดตระเวนสองลำกลายเป็นถ้วยรางวัลของญี่ปุ่นและถือธงของกองเรือญี่ปุ่นจนถึงปี 1914สองครั้งในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งไปที่ฟินน์และรอดชีวิตจากเรือปืนจนถึงปี 2480 และ 2483 ตามลำดับ
เรื่องราวไม่ได้จบเพียงแค่นั้น และในปี พ.ศ. 2442 ชิคาอูคนเดียวกันสำหรับความต้องการของตะวันออกไกลได้สร้างเรือพิฆาตชั้น Kasatka สี่ลำ เรือพิฆาต 350 ตันกลายเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่หนึ่ง ผ่านการล้อมพอร์ตอาร์เธอร์ (หนึ่งหายไป) ทำหน้าที่ในกองเรือไซบีเรียและในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งพวกเขาข้ามไปยังมหาสมุทรอาร์กติก ชาวเยอรมันถูกตัดขาดในปี พ.ศ. 2468 เท่านั้น
แต่นั่นไม่ใช่เรื่องราวทั้งหมด ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ชาวเยอรมันได้รับคำสั่งให้เรือพิฆาตอีก 10 ลำประเภท "วิศวกรเครื่องกล Zverev" อันที่จริงแล้ว "วาฬเพชฌฆาต" เหมือนกันทั้งหมด และคำสั่งก็เสร็จสิ้น ยิ่งกว่านั้นด้วยการส่งไปยังวลาดิวอสต็อกในรูปแบบถอดประกอบ - สำหรับการประกอบแล้วในโรงละครแห่งการดำเนินงาน
เรือทุ่นระเบิดลำสุดท้ายเป็นเรือลาดตระเวนทุ่นระเบิด ซึ่งสั่งซื้อในช่วงเวลาเดียวกันในเยอรมนี คราวนี้บริษัท "วัลแคน"
โดยรวมแล้ว มีการสร้างเรือรบ 24 ลำที่แตกต่างกันเล็กน้อยในเยอรมนีและรัสเซีย เรือพิฆาตที่คู่ควรแก่การเดินเรืออย่างแท้จริงลำแรกของเราที่มีระวางขับน้ำมากถึง 820 ตัน พวกเขาสร้างกระดูกสันหลังของกองกำลังทุ่นระเบิดของกองเรือบอลติก สี่ลำถูกสร้างขึ้นสำหรับทะเลดำด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ดั้งเดิมขนาด 1 - 129/45 มม. และ 5 - 75/50 มม.
เรือรบในปี 2457 ต่อสู้ในทะเลบอลติกในแคสเปียนในทะเลดำสี่ลำรอดชีวิตจากสงครามโลกครั้งที่สองในฐานะเรือปืน …
เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปของบทบาทของชาวเยอรมันในการก่อตัวของกองกำลังทุ่นระเบิดของเรา ง่ายกว่าที่จะเรียกว่าประเมินค่ามิได้ นอกจากการสร้างเรือและโครงการที่กำลังพัฒนาแล้ว ชาวเยอรมันยังจัดหากังหันไอน้ำให้กับโนวิกอีกด้วย
ยิ่งไปกว่านั้น ตามกฎแล้ว เนื่องจากความน่าเชื่อถือและความเรียบง่ายในการปฏิบัติงาน เรือเยอรมันจึงมีลำเรือยาว และยังคงให้บริการมานานกว่าสี่สิบปี
เรือลาดตระเวน
นอกจากเรือพิฆาตและเรือตอร์ปิโดแล้ว เยอรมันยังสร้างเรือลาดตระเวนที่ยอดเยี่ยมให้เราด้วย
นี่คือคู่ของหกพัน "Bogatyr และ Askold" และลูกเสือ - "Novik" และการพัฒนาในประเทศของพวกเขาในจำนวนห้าชิ้น (สาม - "Bogatyr" สอง - "Novik") จากเรือลาดตระเวนแปดลำ สองลำถูกสร้างขึ้นสำหรับทะเลดำ และผ่านสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง "Cahul" ภายใต้ชื่อ "Comintern" ขณะที่ Minesag มีส่วนร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก - ในระหว่างการบูรณะ ส่วนหนึ่งของกลไกของบรรพบุรุษของซีรีส์ - "Bogatyr" ถูกใช้ "Askold" ผ่านสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นเข้าร่วมในการตามล่า "Emden" ปฏิบัติการ Dardanelles ทำหน้าที่ในกองเรือ SLO …
"Novik" เป็นเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวในมหาสมุทรแปซิฟิกที่หนึ่ง ซึ่งยังคงบุกทะลวงต่อไปหลังจากการรบในทะเลเหลืองและไปถึงเมืองซาคาลิน "มรกต" ทะลุทะลวงในเช้าวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ผ่านกองเรือญี่ปุ่นทั้งหมด
ทั้งหมดนี้เป็นที่รู้จักและอธิบายมาเป็นเวลานาน
น้อยมากที่เขียนเกี่ยวกับความจริงที่ว่าประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวนเยอรมันของกองทัพเรือรัสเซียนั้นยังไม่จบ
พบ - "Elbing" และ "Pillau" พวกเขาคือ "Admiral Nevelsky" และ "Muravyov-Amursky"
โครงการต่อเรือ RIF ซึ่งนำมาใช้ในปี 1912 จัดทำขึ้นสำหรับการก่อสร้างเรือลาดตระเวนสองลำสำหรับกองเรือไซบีเรีย การแข่งขันชนะโดย Nevsky Zavod แต่ความเร็วการก่อสร้างที่เร็วที่สุดและต้นทุนต่ำสุดได้รับการรับรองโดย บริษัท Shikhau ซึ่งคุ้นเคยกับนายพลรัสเซียมายาวนาน
คิดว่าเรือลำนี้น่าสนใจ - ด้วยระวางขับน้ำที่วางแผนไว้ 4,000 ตัน พวกเขาต้องพกปืน 130/55 แปดกระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานสี่กระบอก และรางสำหรับวางทุ่นระเบิด ความเร็วควรจะเป็น 28 นอต ระยะ - 4,300 ไมล์ เรือลาดตระเวนหลักจะส่งมอบในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2457
แต่อนิจจาพวกเขาไม่มีเวลา และเรือที่ทำเสร็จแล้วก็เข้าสู่กองเรือเยอรมัน ครั้งแรกของพวกเขาผ่านสงครามในทะเลบอลติก, การต่อสู้ของจุ๊ต, การต่อสู้ครั้งที่สองที่เฮลโกแลนด์และการจลาจลของกะลาสี หลังสงคราม มันถูกย้ายไปอิตาลีเพื่อให้บริการที่นั่นจนถึงปี 1943 เมื่อมันถูกน้ำท่วมโดยลูกเรือของตัวเอง แต่ได้รับการเลี้ยงดูโดยชาวเยอรมัน จริงอยู่ ไม่ใช่โชคชะตาสำหรับเรือลาดตระเวนเก่าที่จะมีลักษณะเหมือนธงชาติเยอรมันอีกครั้ง และมันถูกรื้อถอนอย่างเงียบ ๆ สำหรับโลหะ ชะตากรรมของวินาทีนั้นสั้นกว่า - ใน Battle of Jutland เขาระดมยิงครั้งแรก แต่ในตอนกลางคืนเขาถูกเรือประจัญบาน Posen พุ่งชนและจมลง
ในอีก 25 ปีข้างหน้า มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับการส่งออกเรือไปยังชาวเยอรมัน ซึ่งกองเรือต้องขอบคุณแวร์ซาย ย่อขนาดให้มีขนาดที่ไม่เหมาะสม และไม่ซื้อเรา กองกำลังทั้งหมดถูกยึดครองโดยการเอาชนะผลที่ตามมาของพลเรือน และอุตสาหกรรม แต่ทันทีที่การบูรณะกองเรือเริ่มต้นขึ้น ความร่วมมือก็กลับมาทำงานต่อ
สำหรับเรือลาดตระเวน แน่นอนว่านี่คือ Luttsov ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนหนักที่ขายโดยสหภาพโซเวียตในเดือนกุมภาพันธ์ 1940 ในบางวิธีเขาได้ย้ำชะตากรรมของ "Elbing" และ "Pillau" ยกเว้นว่านายพลสตาลินซึ่งสอนโดยประสบการณ์อันขมขื่นของซาร์นิโคลัสได้ดำเนินการเสร็จสิ้นในเลนินกราด ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือลำนั้นพร้อมแล้ว 70% และถึงกระนั้นก็ยกธงขึ้นและเปิดฉากยิงเมื่อกองทหารเยอรมันเข้ามาใกล้เมือง หลังสงครามมีแผนที่จะทำให้สำเร็จ แต่ความล้าสมัยและค่าใช้จ่ายสูงโอนไปยังหมวดหมู่ของนิรันดร์ที่ยังไม่เสร็จก่อนจากนั้นจึงฝึกเรือที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อนและต่อมา - ค่ายทหารลอยน้ำ อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้มีส่วนช่วยในชัยชนะของเราและนำประโยชน์ที่ไม่ต้องสงสัยมาสู่กองเรือ ทั้งด้านการทหารและทางเทคนิค - เป็นตัวอย่างของการต่อเรือล่าสุดของเยอรมัน
ประวัติความร่วมมือโซเวียต-เยอรมันในการสร้างเรือลาดตระเวนจบลงด้วยโครงการ 69I ที่น่าสนใจ ชาวเยอรมันที่เกี่ยวข้องกับการปฏิเสธที่จะสร้างเรือประจัญบานใหม่ ได้สร้างป้อมปืนสองกระบอกพิเศษหกกระบอกด้วยปืน 380/52 มม. เรากำลังสร้างเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่สองลำของ Project 69 ป้อมปืนสามกระบอกที่โรงงาน Barricades พัฒนาขึ้น เช่นเดียวกับตัวปืนเอง และเขาก็ทำมัน - ไม่ได้จริงๆ ตามความหมาย: ในทางทฤษฎี - มีทุกอย่าง แต่ในทางปฏิบัติ - ไม่มีอะไรนอกจากภาพวาด ด้วยเหตุนี้ ข้อเสนอของครุปป์ในการซื้อหอคอยจึงถูกขึ้นศาล และในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ได้มีการลงนามในสัญญา อนิจจาไม่สำเร็จ เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ที่มีป้อมปืนแฝดสามป้อม คล้ายกับของ Bismarck อาจกลายเป็นเรื่องแปลกมาก
พักผ่อน
มีเรือลำอื่นและโครงการอื่น ๆ และเรือดำน้ำ: จาก "Trout" ไปจนถึง "S" ที่มีชื่อเสียง มีถ้วยรางวัลหลังจากความพ่ายแพ้ของเยอรมนี: ถ้วยรางวัลทั้งสองสถานะ - ในรูปแบบของเรือลาดตระเวน "Admiral Makarov" (อดีต-"Nuremberg") และถ้วยที่มีประโยชน์เช่น PL 21 series
โครงการสุดท้ายของเยอรมันที่ให้บริการกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียคือโครงการ IPC 1331M เรือ 12 ลำเข้าประจำการตั้งแต่ปี 2529 ถึง 2533 สร้างขึ้นด้วยคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพซึ่งเริ่มแรกแย่กว่าคู่หูของโซเวียต แต่กลับกลายเป็นว่าเชื่อถือได้และทนทานอย่างไม่คาดคิด เรือประเภทนี้หกลำยังคงให้บริการในกองเรือบอลติก ในแง่นี้ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงตลอดศตวรรษ - เทคโนโลยีของเยอรมันมีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่งและไม่โอ้อวด และที่ซึ่งกำลังสร้างสำหรับตนเอง และที่พวกเขากำลังสร้างเพื่อการส่งออก
ฉันตระหนักว่าบทความไม่สมบูรณ์ แต่ความร่วมมือกับ GEM นั้นต้องการพื้นที่ไม่น้อย จำนวนเงินเท่ากันสำหรับปืนใหญ่ และยังมีเครื่องมือ, เครื่องบินทะเล, เรือพลเรือน …
รัสเซียยังร่วมมือกับประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะกับฝรั่งเศส อิตาลี และอังกฤษ และนี่เป็นเรื่องปกติ - คุณไม่สามารถแข็งแกร่งในทุกสิ่งได้
ถึงกระนั้น เรือของโครงการต่างประเทศที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเราคือเยอรมัน นี่ไม่ได้หมายความว่าเราเลียนแบบชาวเยอรมัน - โครงการของพวกเขาถูกนำกลับมาทำใหม่ตามความต้องการของเรา และทายาทอาจแตกต่างจากต้นแบบเช่นในคู่ "Novik" - "Pearl"
เราไม่ได้คัดลอกเราศึกษา และความจริงก็คือข้อเท็จจริง: ในกองเรือรัสเซียปัจจุบัน ในโรงเรียนออกแบบของเรา มีเลือดเยอรมันหยดหนึ่ง และฉันจะไม่บอกว่านี่เป็นสิ่งที่ไม่ดี ท้ายที่สุด โรงเรียนเทคนิคของเยอรมัน (ตรงกันข้ามกับแนวคิดทางการเมืองของพวกเขา) นั้นยอดเยี่ยมมาก