ในบทความที่แล้ว ฉันพยายามทำความเข้าใจคุณภาพของชุดเกราะรัสเซียและเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ผลลัพธ์ของ "การประลอง" กลายเป็นเรื่องที่น่ายกย่องมากสำหรับอุตสาหกรรมในประเทศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา: ปรากฎว่าคุณภาพของเกราะเยอรมันนั้นใกล้เคียงกับของรัสเซีย
แน่นอน ข้อสรุปนี้ไม่ใช่ความจริงขั้นสุดท้าย - ท้ายที่สุดแล้ว ฐานสถิติที่ฉันมีอยู่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทดสอบโดยการยิงเกราะของเยอรมัน) ก็ไม่ใหญ่เกินไป แต่ความจริงก็คือแหล่งข้อมูลที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในหมู่สาธารณชนที่สนใจ (ข้อมูลเกี่ยวกับปลอกกระสุนของ "Baden" และข้อมูลของ T. Evers) ไม่ได้เป็นเครื่องยืนยันถึงความเหนือกว่าของผลิตภัณฑ์เยอรมันเหนือเกราะในประเทศ
แล้วคนอังกฤษล่ะ?
แน่นอน ในกรอบของการสร้างแบบจำลองการต่อสู้ที่เป็นไปได้ระหว่างเรือเยอรมันและรัสเซีย คำถามนี้ไม่เหมาะสม
แต่เนื่องจากผมรับหน้าที่เปรียบเทียบคุณภาพของชุดเกราะของทั้งสองประเทศ ทำไมไม่เพิ่มหนึ่งในสามเข้าไปเปรียบเทียบล่ะ?
ยิ่งไปกว่านั้น คำถามเกี่ยวกับชุดเกราะของอังกฤษก็น่าสนใจมาก
การทดสอบเปลือกหอยรัสเซียของอังกฤษ
ในบรรดาผู้ที่มีความสนใจอย่างลึกซึ้งในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือเพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างของการเจาะเกราะบางรุ่นเป็นที่ทราบกันว่าเกราะของอังกฤษนั้นแข็งแกร่งกว่าเกราะรัสเซียหรือเยอรมันมาก เพื่อสนับสนุนสิ่งนี้ การทดสอบกระสุนเจาะเกราะรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด 305 มม. ที่ผลิตในอังกฤษถูกอ้างถึง
อย่างที่คุณเห็น กระสุนเจาะเกราะ 305 มม. จากผู้ผลิตอังกฤษหลายรายถูกใช้สำหรับปลอกกระสุน รวมถึงกระสุนในประเทศ
ความเร็วของกระสุนในขณะที่กระทบนั้นแตกต่างกัน แต่มุมเบี่ยงเบนจากปกติก็เท่ากัน - 20 องศา
ข้อมูลข้างต้นระบุว่ามีการใช้กระสุนรัสเซียสองนัดในการปลอกกระสุนนี้ ทั้งสองเจาะเกราะอังกฤษ
แต่วินาทีซึ่งมีความเร็วกระแทก 441 m / s (1,447 ฟุตต่อวินาที) ทรุดตัวลง ("เลิกกัน" ในคอลัมน์ "สถานะของกระสุนปืน") จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่ารอบที่สองสามารถเจาะเกราะของอังกฤษได้จนถึงขีดจำกัดความสามารถ
หากสมมติฐานนี้ถูกต้อง แสดงว่า "K" ของเกราะอังกฤษอยู่ที่ประมาณ 2,374 ขึ้นไป ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการยิงแต่ละนัดกับชุดเกราะรัสเซียระหว่างการทดสอบแสดงค่าสัมประสิทธิ์ "K" เท่ากับ 1750-1900 จึงสรุปได้ว่าเกราะของอังกฤษนั้นแข็งแกร่งกว่าเกราะรัสเซียอย่างน้อย 25% ในแง่ของความแข็งแกร่ง
อย่างไรก็ตาม ในเนื้อหาก่อนหน้าของฉัน ฉันแสดงให้เห็นว่าเราไม่มีเหตุผลที่จะต้องพิจารณาคุณภาพของเกราะรัสเซียที่ต่ำกว่า "K" = 20005 และกรณีที่ค่าของ "K" ลดลงน้อยกว่าค่าที่กำหนดนั้นค่อนข้างจะอธิบายได้โดย ความเสียหายที่แผ่นเกราะรัสเซียได้รับระหว่างการปลอกกระสุนครั้งก่อน …
ตัวอย่างเช่น กรณีทั่วไปส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างปลอกกระสุน 270 มม. แผ่นเกราะหมายเลข 1
กระสุนกึ่งเจาะเกราะขนาด 356 มม. ทรุดตัวลงเมื่อกระแทก และครั้งที่สอง เหมือนกันทุกประการ และยิงหลังจากครั้งแรก โจมตีเกราะด้วยความเร็วเท่ากันและในมุมเดียวกัน เจาะทั้งแผ่นเกราะขนาด 270 มม. และแผงกั้นขนาด 75 มม. ด้านหลัง ซึ่งทำจากเกราะซีเมนต์ด้วย ในกรณีแรก เมื่อเกราะไม่ถูกเจาะ อัตราส่วนของคุณภาพของเกราะต่อกระสุนปืน ให้ค่าสัมประสิทธิ์ "K" เท่ากับหรือสูงกว่า 2600 ในขณะที่นัดที่สองให้ค่าสัมประสิทธิ์ "K" ต่ำกว่า 1890
ความแตกต่างอย่างมากในผลลัพธ์ดังกล่าวสามารถอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่ากระสุนนัดที่สองกระทบกับกระสุนนัดแรกไม่ไกลนัก และในตำแหน่งที่โดนโจมตี เกราะก็อ่อนแอลงอย่างมากจากผลกระทบของกระสุนนัดก่อน
แต่กลับไปที่ชุดเกราะอังกฤษ
เป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งว่าขีปนาวุธของรัสเซียซึ่งพังทลายลงในขณะที่เอาชนะเกราะนั้น เจาะแผ่นเกราะอังกฤษขนาด 203 มม. ที่ขีดจำกัดความสามารถ
นี่คือประเด็น
มาดูช็อตแรกในตารางด้านบนกัน
กระสุนปืน 305 มม. ของอังกฤษที่ผลิตโดย Hadfield ซึ่งมีมวลต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด (850 ปอนด์ เทียบกับ 1,040) และความเร็วปากกระบอกปืนที่คล้ายกัน (1,475 ft/s เทียบกับ 1,447 ft/s) ค่อนข้างประสบความสำเร็จในการเจาะเกราะ 203 มม. ของอังกฤษ ซึ่งพิสูจน์ได้ว่า “K น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 189 และยังคงอยู่ทั้งหมด จริงกระสุนปืนอีกรายของผู้ผลิตรายเดียวกันกระแทกแผ่นเกราะที่มีความหนาเท่ากันด้วยความเร็ว 1314 หรือ 1514 ft / s (ในการสแกนอนิจจาไม่ชัดเจน) ทรุดตัวลงขณะเอาชนะ - แต่อีกครั้ง เจาะเกราะ
เป็นไปได้อย่างไร?
บางทีมันอาจจะเกี่ยวกับคุณภาพของกระสุนอังกฤษ ซึ่งกลายเป็นว่าดีกว่ารัสเซียอย่างมาก?
สิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้ - เพียงพอที่จะดูรูปถ่ายของกระสุนเจาะเกราะของรัสเซียที่เจาะแผ่นเกราะ 203 มม. ด้วยความเร็ว 1,615 ft / s
และกระสุนอังกฤษที่ผลิตโดย Hadfield เดียวกันซึ่งเจาะเกราะอังกฤษด้วยความเร็ว 1634 ft / s
อย่างที่คุณเห็น โพรเจกไทล์ทั้งสองพุ่งทะลุเกราะ รักษาความสามารถในการระเบิด แต่โพรเจกไทล์ของอังกฤษนั้นดูแย่กว่าของรัสเซียมาก
โดยทั่วไปแล้ว มันกลับกลายเป็นแบบนี้ แน่นอนว่าชุดเกราะของอังกฤษแสดงการทดสอบคุณภาพได้ดีกว่าเยอรมันหรือรัสเซียอย่างเห็นได้ชัด
แต่การที่จะบอกว่า "K" ของเธอคือ 2,374 นั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ถึงกระนั้น กระสุนรัสเซียเพียงสองนัดเท่านั้นที่เป็นตัวอย่างที่ไม่มีนัยสำคัญเกินไปที่จะสรุปผลในวงกว้างบนพื้นฐานของมัน
สังเกตว่ากระสุนเจาะเกราะของรัสเซียที่ใช้ในการทดสอบแทบไม่เคยแตก แม้จะผ่านเกราะป้องกันที่ขีดจำกัดความสามารถก็ตาม ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าเรากำลังพูดถึงเปลือกที่มีข้อบกพร่อง รุ่นนี้ดูใกล้เคียงกับความจริงมากขึ้น เนื่องจากปลอกกระสุนของอังกฤษซึ่งไม่ได้คุณภาพเหนือกว่ารัสเซีย ให้ "K" ที่เล็กกว่า - ไม่เกิน 2,189
แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการปฏิบัติการรบจริงมีความทนทานน้อยกว่าชุดเกราะอังกฤษ
ที่ยุทธภูมิจุ๊ต
น่าเสียดายที่มันยากมากที่จะเข้าใจว่าเกราะชนิดใดที่ติดตั้งบนเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนประจัญบานของกองเรืออังกฤษ แต่มีบางอย่างเกี่ยวกับคะแนนนี้ "บนอินเทอร์เน็ต"
ตามข้อมูลของ Nathan Okun กองเรืออังกฤษระหว่างปี 1905 ถึง 1925 ใช้ British Krupp Cemented (KC) ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของเกราะคุณภาพ 420 ของ Krupp และเนื่องจากการทดสอบที่อธิบายไว้ข้างต้นได้ดำเนินการในปี พ.ศ. 2461-2462 จึงควรสันนิษฐานว่าชุดเกราะนี้ได้รับการติดตั้งบนเรือรบทุกลำของราชนาวี
ตรงกันข้ามกับสิ่งนี้ เราสามารถโต้แย้งได้ว่า Okun อนิจจา อยู่ไกลจากงานวิจัยของเขาที่ถูกต้องเสมอ และนอกจากนี้ ถ้าชุดเกราะบางชุดมีชื่อเหมือนกันในช่วงเวลาหนึ่ง นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสมบัติของเกราะนั้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ในความคิดเห็นที่บทความของฉัน มีการแสดงความเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าชุดเกราะของอังกฤษปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนในปี 1911 หรือ 1912 หรือแม้แต่ในปี 1914 จะเป็นเช่นนั้นหรือไม่ - ฉันอนิจจาไม่รู้
แต่ทำไมต้องเดา?
พิจารณาตีเรือลาดตระเวน Tiger ซึ่งเมื่อวางลงในปี 1912 อาจมีเกราะประสานที่ดีที่สุดที่อุตสาหกรรมของอังกฤษสามารถจัดหาให้ได้
เป็นที่ชัดเจนว่าเรือรบอังกฤษจำนวนมาก (เรือประจัญบานทั้งหมดและเรือลาดตระเวนรบทั้งหมดที่มีปืน 305 มม. และ 343 มม.) มีเกราะที่มีคุณภาพเท่ากันหรือแย่กว่านั้น
ที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือสองนัดในเกราะ 229 มม. ของเรือรบลำนี้ ตามรายงานของแคมป์เบลล์ เมื่อเวลา 15:54 น. กระสุนเยอรมันขนาด 280 มม. ชนเข้ากับหอคอย X เหนือดาดฟ้าด้านบน
ในกรณีนี้ เกราะอังกฤษถูกเจาะ เปลือกเข้าไปในบาร์เบ็ตและระเบิด แต่เขาได้หยุดพักที่ไม่สมบูรณ์ ซึ่งเป็นเหตุให้ภัยพิบัติใหญ่สำหรับเรือลาดตระเวนไม่เกิดขึ้น
เกือบในเวลาเดียวกัน เมื่อเวลาประมาณ 15:53 น. กระสุนลำกล้องอื่นที่มีความสามารถเท่ากันกระทบผิวด้านข้างตรงข้ามกับหนามของหอคอย "A" จากนั้นอันที่จริงก็โดนบาร์เบตแต่ในกรณีนี้ เกราะอังกฤษ 229 มม. ไม่ถูกเจาะ
ดังนั้น จึงสรุปได้ว่าในกรณีเหล่านี้ เกราะของอังกฤษอยู่ที่ขีดจำกัดความทนทาน ในเวลาเดียวกัน แท่งเหล็กขนาด 229 มม. ของเรือลาดตระเวน Tiger ได้รับผลกระทบจากกระสุน 280 มม. ซึ่งน่าจะมาจากเรือลำเดียวกันมากที่สุด เนื่องจาก Moltke กำลังยิงใส่ Tiger ในเวลานั้น
ในกรณีที่กระสุนของเยอรมันพุ่งเข้าชนเหล็กโดยตรง มันเจาะเกราะ และก่อนหน้านั้น เขายังถูกต่อต้านด้วยฝักด้านบาง เขาทำไม่ได้อีกต่อไป แม้ว่า แน่นอน ลักษณะความน่าจะเป็นของการเจาะเกราะอาจได้รับผลกระทบที่นี่
นอกจากนี้ ในกรณีนี้ กระสุนเยอรมันอาจกระทบเกราะจากมุมต่างๆ อย่างไรก็ตาม เกราะของบาร์เบทนั้นโค้งงอ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงยิงจากเรือลำเดียวกัน มุมเบี่ยงเบนจากปกติก็เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่กระสุนถูกยิง
น่าเสียดายที่ไม่ทราบมุมที่แน่นอนของการกระทบของกระสุนบนเกราะ แต่ระยะที่ลูกยิงนั้นทราบกันดีอยู่แล้ว - 13,500 หลา (หรือ 12,345 ม.) ในระยะนี้ กระสุน 279 มม. / 50 ของปืนมีความเร็ว 467.4 m / s และมุมตกกระทบคือ 10.82 องศา
ดังนั้นหากเราคิดว่ากระสุนปืนนี้ชนกับเสาของหอคอย "X" ในมุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวมันเอง (มุมเบี่ยงเบนจากมุมปกติเท่ากับมุมตกกระทบ) ความต้านทานของเกราะอังกฤษก็สอดคล้องกับเท่านั้น "K" = 2 069 หากมุมแตกต่างจากอุดมคติแล้วความทนทานของเกราะอังกฤษก็ต่ำกว่า!
อย่างไรก็ตาม กรณีนี้ไม่สามารถพิจารณาเป็นตัวอย่างทางสถิติที่เป็นตัวแทนได้
บางทีลักษณะความน่าจะเป็นของสูตรการเจาะเกราะที่ฉันใช้ "เล่น" ในที่นี้ หรือบางทีความจำเป็นในการสร้างเกราะโค้งสำหรับบาร์เบ็ตทำให้ความทนทานลดลงเมื่อเทียบกับความสำเร็จในการผลิตแผ่นเกราะทั่วไป นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มว่าการแตกที่ไม่สมบูรณ์ของปลอกกระสุนเยอรมันในป้อมปืน "X" ของเรือลาดตระเวน "Tiger" นั้นเกี่ยวข้องกับความเสียหายที่ได้รับขณะเจาะเกราะ กล่าวอีกนัยหนึ่งเขาส่งผ่านเพื่อเธอแม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว แต่สภาพไม่สามารถใช้งานได้
อย่างไรก็ตาม บนพื้นฐานของข้างต้น ค่าสัมประสิทธิ์ "K" ของชุดเกราะอังกฤษควรถูกกำหนดไว้ที่ใดที่หนึ่งในช่วง 2100-2200 นั่นคือความแข็งแกร่งกว่าเยอรมันและรัสเซีย 5-10%
น่าสนใจ ข้อสรุปนี้ได้รับการยืนยันทางอ้อมจากแหล่งข้อมูลอื่น
เกี่ยวกับชุดเกราะอังกฤษหลังสงคราม
อย่างที่คุณทราบ ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง การปฏิวัติที่มีชื่อเสียงได้เกิดขึ้นในการผลิตชุดเกราะซีเมนต์ และเรือรบหนักในสงครามโลกครั้งที่สองก็ได้รับการปกป้องที่แข็งแกร่งกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ในบทความที่แล้ว ฉันได้กล่าวถึงงานของ T. Evers ซึ่งเขาได้พูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในองค์ประกอบทางเคมีของชุดเกราะเยอรมันใหม่และแนะนำให้ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ "K" จำนวน 2,337 ระดับ" K "= 2 005 ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นคือ 16, 6% ซึ่งดีมาก
สำหรับเรือประจัญบานอังกฤษในสมัยสงครามโลกครั้งที่สองนั้นมีความน่าสนใจมากขึ้นสำหรับพวกเขา
ชาวอังกฤษเองเชื่อว่าเกราะของพวกเขายังคงเหนือกว่าเยอรมัน และเป็นไปได้มากว่ามันเป็นอย่างนั้นจริงๆ
ในหนังสือ "เรือประจัญบานอังกฤษ โซเวียต ฝรั่งเศส และดัตช์ของสงครามโลกครั้งที่สอง" (โดย William H. Garzke และ Robert Dulin) อุทิศให้กับทั้งที่สร้างขึ้นจริงและคงอยู่ในโครงการกระดาษของเรือประจัญบานสงครามโลกครั้งที่สอง หน้า 267 ระบุว่า การเจาะเกราะโดยประมาณ ปืน 406 มม. ของเรือประจัญบาน "Nelson" และเรือประจัญบาน "Lion" ที่มีแนวโน้ม
การใช้ข้อมูลที่นำเสนอสำหรับกระสุนปืน "สิงโต" 1080 กก. เราได้รับปัจจัยรูปร่างของกระสุนปืน 0, 3855 มุมของการตกที่ระยะ 13 752 ม. - 9, 46 องศา, ความเร็วบนเกราะ - 597, 9 ม. / วินาที
ตารางแสดงการเจาะเกราะที่ 449 มม. ซึ่งคำนึงถึงความสัมพันธ์ทางอ้อมระหว่างความหนาของเกราะและความทนทาน (เริ่มหลังจาก 300 มม.) คือ 400, 73 มม. ของความหนา "ที่ลดลง" ดังนั้น "K" ของแผ่นเกราะอังกฤษในกรณีนี้จะเป็น 2,564
ดังนั้น หากเราคิดว่าข้อมูลของผู้เขียนเหล่านี้ (William H. Garzke และ Robert Dulin) ถูกต้อง ปรากฎว่าชุดเกราะของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สองนั้นแข็งแกร่งกว่าเยอรมันในช่วงเวลาเดียวกันประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์ 7%
และถ้าเราคิดว่าอังกฤษปรับปรุงคุณภาพของเกราะเมื่อเปรียบเทียบกับที่พวกเขามีในปี 1911 เท่ากับ 16.6% เหมือนกับของเยอรมัน ปรากฎว่าค่าสัมประสิทธิ์ "K" ของ mod เกราะ 2454 เท่ากับ 2,199!
จากที่กล่าวมาข้างต้น ข้อสรุปต่อไปนี้เป็นการแนะนำตัวของมันเอง
เกราะของเยอรมันและรัสเซียในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งนั้นเทียบเท่ากันโดยประมาณ และ "K" ของพวกเขาคือ 2,005
เกราะของอังกฤษแข็งแกร่งขึ้น 5-10% (10% - โดยที่คุณภาพของ KS ของอังกฤษยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี ค.ศ. 1905 และการเจาะเกราะของ "เสือ" นั้นไม่ธรรมดาสำหรับลักษณะของความทนทานของชุดเกราะอังกฤษ)
การปรับปรุงชุดเกราะนำไปสู่ความจริงที่ว่าเรือรบเยอรมันซึ่งสร้างขึ้นในยุค 30 ของศตวรรษที่ 20 ได้รับชุดเกราะที่มี "K" = 2337 และอังกฤษ - พร้อม "K" = 2 564
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความเหนือกว่าของเกราะอังกฤษประมาณ 10% ยังคงอยู่