ตามที่หัวหน้า Sukhoi ถือ Mikhail Pogosyan ศูนย์การบินขั้นสูงแห่งที่สองของการบินแนวหน้า (PAK FA) จะเริ่มบินภายในสิ้นปีนี้
“เครื่องบินต้นแบบลำแรกทำการบินได้ 40 เที่ยวบิน และโดยทั่วไปแล้วเราพอใจ การทดสอบดำเนินไปเร็วกว่าที่วางแผนไว้ สำนักข่าว Interfax-AVN อ้างคำพูดของเขา
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าการส่งมอบต่อเนื่องให้กับกองทหาร PAK FA จะเริ่มในปี 2558 ต้นแบบแรกของชุดนักบินควรถูกส่งไปยังศูนย์ Lipetsk เพื่อการใช้งานการต่อสู้และการฝึกอบรมบุคลากรบนเครื่องบินในปี 2556
ตามที่ Sukhoi กล่าว PAK FA มีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์หลายประการเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เป็นการผสมผสานหน้าที่ของเครื่องบินจู่โจมและเครื่องบินรบ
PAK FA ติดตั้งระบบ avionics ใหม่โดยพื้นฐานซึ่งรวมฟังก์ชันของ "นักบินอิเล็กทรอนิกส์" และสถานีเรดาร์ที่มีแนวโน้มว่าจะมีเสาอากาศแบบแบ่งระยะ ซึ่งช่วยลดภาระงานของนักบินได้อย่างมากและช่วยให้เขามีสมาธิกับการปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธี
อุปกรณ์บนเครื่องบินช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์กับทั้งระบบควบคุมภาคพื้นดินและภายในกลุ่มการบิน การใช้วัสดุคอมโพสิตและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม รูปแบบอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบิน และมาตรการในการลดทัศนวิสัยทำให้เรดาร์ ทัศนวิสัยทัศนวิสัยและอินฟราเรดอยู่ในระดับต่ำอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน สิ่งนี้ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการรบของเป้าหมายทั้งทางอากาศและภาคพื้นดินได้อย่างมากในเวลาใดก็ได้ของวันในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและยากลำบาก
เครื่องบินรุ่นที่ห้า ร่วมกับระบบเครื่องบินรุ่นที่สี่ที่ทันสมัย จะกำหนดศักยภาพของกองทัพอากาศรัสเซียในทศวรรษหน้า
คุณลักษณะเฉพาะของ PAK FA: มัลติฟังก์ชั่น (ความสามารถในการแก้ปัญหาการโจมตีทั้งทางอากาศและทางบก, เป้าหมายทางทะเลในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของวัน); ความคล่องตัวสูง ทัศนวิสัยต่ำในช่วงคลื่นแสงอินฟราเรดและเรดาร์ เที่ยวบินล่องเรือเหนือเสียง ความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดโดยใช้ส่วนของรันเวย์ที่มีความยาว 300-400 เมตร คณะกรรมการมีปัญญาสูง ช่องข้อมูลวงกลม ความเป็นไปได้ของการยิงเป้าหมายทุกด้าน