โครงการพัฒนาขีปนาวุธร่วมระหว่างอังกฤษ-ฝรั่งเศส Sea Venom / Anti-Navire Leger (ANL) ที่ดำเนินการโดย MBDA สำหรับกระทรวงกลาโหมของฝรั่งเศสและอังกฤษ เริ่มดำเนินการเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาด้วยการเปิดตัวเฮลิคอปเตอร์ Dauphin ที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกในพื้นที่ทดสอบทางตอนใต้ ของฝรั่งเศส; ณ สิ้นปี 2561 มีกำหนดการเปิดตัวจรวดชุดนี้ โครงการ Sea Venom / ANL กำลังดำเนินการตามข้อกำหนดของอังกฤษและฝรั่งเศส ตามลำดับ Future Anti Surface Guided Weapon (Heavy) และ Anti Navire Leger (ANL) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ล้าสมัย ได้แก่ British Sea Skua และ AS15TT ของฝรั่งเศส ข้อกำหนดกำหนดขีปนาวุธอเนกประสงค์น้ำหนักเบา 110 กก. และความยาวประมาณ 2.5 เมตร ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายพื้นผิวภายในรัศมีประมาณ 20 กม. มันต้องพัฒนาความเร็วเปรี้ยงปร้างสูงและปล่อยจากเฮลิคอปเตอร์ จรวดพร้อมเครื่องยนต์สตาร์ทหลังจากแยกตัวออกจากตัวพาหะ รวมถึงตัวค้นหาภาพความร้อนแบบไม่ระบายความร้อนที่พัฒนาโดย Safran พร้อมการประมวลผลภาพขั้นสูง (พร้อมความเป็นไปได้ในการรวมช่องสัญญาณเพิ่มเติมสำหรับการนำเลเซอร์กลับบ้านแบบกึ่งแอ็คทีฟ) ซึ่งเป็นช่องทางการสื่อสารแบบสองทางที่เกี่ยวข้องกับ ตัวดำเนินการในลูปควบคุมและหัวรบแบบกระจายตัวแบบเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 30 กก.
ในขณะที่จรวดสามารถบินได้อย่างอิสระอย่างสมบูรณ์ในโหมดต่างๆ มากมาย รวมถึงการบินที่ระดับความสูงที่ต่ำมากเหนือผิวน้ำทะเล การควบคุมของผู้ปฏิบัติงานจะเปิดใช้งานโหมดต่างๆ เช่น การกำหนดเป้าหมายใหม่ในระหว่างการบิน การแก้ไข / การปรับแต่งจุดเล็ง และการสิ้นสุดภารกิจอย่างปลอดภัย ในการปรากฏตัวของเลเซอร์กลับบ้านกึ่งแอกทีฟ ขีปนาวุธจะสามารถจับเป้าหมายที่มองไม่เห็นด้วยการกำหนดเป้าหมายเลเซอร์จากแพลตฟอร์มของบุคคลที่สาม ในส่วนท้ายมีเครื่องยนต์สตาร์ท ตรงกลางลำตัวมีเครื่องยนต์หลักที่มีหัวฉีดหน้าท้องชี้ลง ขีปนาวุธ Sea Venom / ANL ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจทั้งในทะเลหลวงและบนชายฝั่งในสภาพแวดล้อมที่มีการรบกวนจากวัตถุในท้องถิ่นตามแผนจะเข้าประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ AW159 Wildcat ของกองทัพเรืออังกฤษในขณะที่ฝรั่งเศส กองทัพเรือจะติดอาวุธ HIL ใหม่ (Helicoptere Interarmees Leger) ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถโจมตีเรือได้หลากหลายประเภทจากระยะที่ปลอดภัย ตั้งแต่เรือจอดเทียบท่า เรือขีปนาวุธขนาดกลาง ไปจนถึงเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือคอร์เวตต์ สามารถติดตั้งบนแท่นได้หลากหลาย ตัวอย่างเช่น การทดสอบการขนส่งทางอากาศได้ดำเนินการเพื่อแสดงความเข้ากันได้ของขีปนาวุธกับเฮลิคอปเตอร์ Lynx ที่มีอยู่
พัฒนาการของอเมริกา
ความจำเป็นที่กองทัพเรือสหรัฐฯ จะต้องรักษาการควบคุมทะเลเมื่อเผชิญกับความสามารถใหม่ของฝ่ายตรงข้ามหลักที่ต้องการสร้างเครือข่ายการปฏิเสธการเข้าถึง / การปิดกั้นของโซน (A2 / AD) รวมกับการต่อสู้เพื่อทรัพยากรอย่างต่อเนื่องถูกบังคับ กองทัพเรือจะพัฒนากลยุทธ์ "Distributed Lethality" ซึ่งจัดเตรียมอุปกรณ์ใหม่ การกำหนดค่าใหม่และการปรับทิศทางของกองเรือพื้นผิว เพื่อเปิดตำแหน่ง "รุก" ที่เปิดกว้างมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนสำหรับความสามารถในการต่อต้านเรือรบ กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังทำงานเพื่ออัปเดตที่มีอยู่และแนะนำระบบอาวุธบนเรือและทางอากาศใหม่ พร้อมกับรุ่นต่อต้านเรือของ Raytheon SM-6 ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ.
ในความพยายามที่จะฟื้นฟูความสามารถในการต่อต้านเรือพิสัยไกลที่สูญเสียไปเมื่อตัวแปร Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM) ถูกปลดประจำการในปี 1990 กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังพัฒนาอีกรุ่นหนึ่งของ Maritime Strike Tomahawk (MST)ตามโครงการเร่งรัดการนำไปใช้ Raytheon ได้รับสัญญาเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วเพื่อรวมผู้ค้นหาหลายโหมดใหม่เข้ากับขีปนาวุธ Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) หรือ Block IV ที่ไม่ได้รับการอนุมัติ เพื่อให้สามารถจับเป้าหมายที่เคลื่อนที่ในทะเลได้ ตามรายงานข่าว ผู้ค้นหาพาสซีฟแอคทีฟแบบหลายโหมดใหม่จะมีโปรเซสเซอร์มัลติฟังก์ชั่นแบบแยกส่วน ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับชุดนำทางและการสื่อสาร จะช่วยให้จรวด Tomahawk ทำงานได้อย่างอิสระมากขึ้นในสภาวะติดขัดที่ยากลำบากหรือในสภาวะ A2 / AD ตามโปรแกรมนี้ จะมีการนำระบบการสื่อสารที่เชื่อถือได้มากขึ้นโดยใช้สถาปัตยกรรมขั้นสูงใหม่มาใช้ ซึ่งจะแทนที่ช่องสัญญาณการสื่อสารผ่านดาวเทียมแบบสองทางที่มีอยู่ และเพิ่มโมดูลการเข้ารหัส M-code GPS
ควบคู่ไปกับการพัฒนาหัวรบเอนกประสงค์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอังกฤษและการปรับปรุงระบบควบคุมอาวุธยุทธวิธี Tomahawk (TTWCS) อย่างต่อเนื่องซึ่งมีระดับความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่เพิ่มขึ้นในระหว่างโครงการรับรองขีปนาวุธ Block IV ซึ่งจะเริ่มใน ปี 2562 ระบบสื่อสารและนำทางจะทันสมัยขึ้น RPC MST การปรับปรุงเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อคลังแสงของอังกฤษ ซึ่งจะยืดอายุการใช้งานอีก 15 ปี (รวมเป็น 30 ปี) และด้วยเหตุนี้ ขีปนาวุธ Tomahawk จะยังคงให้บริการกับราชนาวีจนถึงสิ้นปี 2040 ในขณะเดียวกัน ขีปนาวุธ American Block III ทั้งหมดมีกำหนดจะปลดประจำการในปี 2018 (เดาได้ไม่ยากว่าจะทำอย่างไร) การเปลี่ยน Tomahawk ในระยะยาวจะรับประกันภายใต้โครงการพัฒนาจรวด NGLAW (Next Generation Land Attack Weapon) ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและทางทะเลจากแพลตฟอร์มพื้นผิวและเรือดำน้ำได้ในขั้นตอนแรกและแทนที่ทั้งหมด ระบบอาวุธโทมาฮอว์ก วันแรกในการเข้าประจำการด้วยจรวด NGLAW มีกำหนดไว้ในปี 2571-2573
การพัฒนาและขยายระบบอาวุธยุทโธปกรณ์ของ Boeing AGM / UGM / RGM-84 Harpoon นั้นเป็นไปตามกฎหมายของอเมริกาว่าด้วยการขายอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารแก่ต่างประเทศอย่างเคร่งครัด ในเดือนกุมภาพันธ์ สำนักงานความร่วมมือทางทหารของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้ประกาศขายขีปนาวุธ RGM-84Q-4 Harpoon Block II + ER ล่าสุดให้กับฟินแลนด์ พร้อมกับขีปนาวุธ Harpoon Block II (RGM-84L-4 Harpoon) Block II) ซึ่งเกี่ยวข้องกับยุโรปเหนือนี้ ประเทศจะกลายเป็นผู้ซื้อเริ่มต้นของตัวแปรใหม่ ตัวแปรใหม่ซึ่งเสนอให้เป็นชุดอัพเกรดสำหรับรุ่น Block II นั้นคาดว่าจะให้บริการกับเรือขีปนาวุธชั้น Hamina, corvette อเนกประสงค์ใหม่และแบตเตอรี่ชายฝั่ง Harpoon Block II Plus Extended Range (Block II + ER) อธิบายโดย Boeing ว่าเป็น "ระบบอาวุธที่รวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ Harpoon Block II + และ Harpoon Extended Range (ER) รุ่นและมีตัวเลือกการอัพเกรดผู้ปฏิบัติงานที่จะเพิ่มขีดความสามารถของพวกเขา ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของค่าใช้จ่าย" …
รุ่นหลังเพิ่มพิสัยของขีปนาวุธ Harpoon ในปัจจุบันมากกว่าสองเท่า (มากกว่า 124 กม. ภายใต้กองทัพเรือสหรัฐฯ) ด้วยเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ผ่านการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จในการทดสอบ และปริมาณเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะได้ โดยไม่เปลี่ยนแปลงลักษณะโดยรวมของจรวด ดังนั้นมันยังคงเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานการเปิดตัวและระบบบริการที่มีอยู่ และในขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถที่เป็นอิสระและเหนือขอบฟ้าทุกสภาพอากาศเพื่อปฏิบัติภารกิจเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายพื้นผิวและภาคพื้นดิน
จากข้อมูลของกองทัพเรือสหรัฐฯ ขีดความสามารถ รวมทั้งความน่าเชื่อถือและความอยู่รอดของขีปนาวุธ AGM-84N Harpoon Block II + ที่ยิงทางอากาศได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากชุดคำแนะนำ GPS ใหม่ ในขณะที่ดาต้าลิงค์ Link 16 ใหม่ให้คุณปรับวิถี กำหนดเป้าหมายใหม่ หรือยกเลิกงานระหว่างเที่ยวบิน ไม่ต้องพูดถึงการต้านทานการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้น จรวดสามารถปล่อยจากอากาศและพื้นดิน / แพลตฟอร์มพื้นผิวที่หลากหลาย ณ สิ้นปี 2561 กองทัพเรือสหรัฐฯ จะติดตั้งขีปนาวุธ Harpoon Block II + บนเครื่องบินขับไล่ F / A-18E / F Super Hornet และในปีหน้าบนเครื่องบินลาดตระเวน P-8A Poseidon
ตามโครงการ OASuW (Offensive Anti-Surface Weapon) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) ได้รับการพัฒนาโดย Lockheed Martin ซึ่งได้รับสัญญาในเดือนพฤษภาคม 2559 สำหรับการแก้ไขขั้นสุดท้าย การบูรณาการ และการส่งมอบตัวอย่างระบบทดลอง ในเดือนกรกฎาคม 2017 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ออกสัญญาสำหรับการผลิตขีปนาวุธ LRASM ชุดแรก ซึ่งจะช่วยให้ปฏิบัติการในการต่อสู้กับเรือรบผิวน้ำที่สำคัญซึ่งได้รับการคุ้มครองโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการที่มีขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยไกล ตัวแปร LRASM ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของขีปนาวุธร่อน AGM-158B JASSM-ER (ขีปนาวุธทางอากาศสู่พื้นผิวร่วม - Extended Range) ได้รับการติดตั้งชุดเซ็นเซอร์ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภารกิจต่อต้านเรือรบ ขีปนาวุธ LRASM ซึ่งบรรจุ APU ขนาด 1,000 ปอนด์ ใช้ดาต้าลิงค์, GPS ที่ทนทานต่อสัญญาณรบกวนทางดิจิทัลที่ได้รับการปรับปรุง และระบบกลับบ้านแบบหลายโหมดเพื่อค้นหาและทำลายเป้าหมายเฉพาะภายในกลุ่มของเรือรบ ชุดเซ็นเซอร์ ซึ่งรวมถึงหัวความถี่วิทยุแบบพาสซีฟสำหรับการได้เป้าหมายระยะไกลและหัวออปติคัลไฟฟ้าสำหรับการกำหนดเป้าหมายในวิถีสุดท้าย ได้รับการพัฒนาโดย BAE Systems Information and Electronic Systems Integration ตามกำหนดการ ต้นแบบของขีปนาวุธจะถูกติดตั้งบนเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1 ภายในสิ้นปี 2019 และบนเครื่องบินรบ F / A-18E / F ภายในสิ้นปี 2020
Lockheed Martin ได้พัฒนาตระกูล LRASM อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เธอได้พัฒนาและทดสอบตัวเลือกพื้นผิว / ภาคพื้นดินสองแบบสำเร็จ โดยได้ทำการเปิดตัวหลายครั้งจากการติดตั้งทางบกและทางเรือ นอกจากรุ่นที่เปิดตัวจาก Mk 41 Vertical Launch System (VLS) แล้ว Lockheed Martin กำลังพัฒนารุ่นของการติดตั้งแบบเอียงบนดาดฟ้าโดยอิงจากการติดตั้ง VLS เดียวกัน แต่ด้วยตัวเสริมจรวด Mk 114 ที่รีเซ็ตได้ (และอะแดปเตอร์สำหรับ เครื่องยนต์นี้) เพื่อให้ได้พลังงานปฏิกิริยาที่เพียงพอสำหรับการปีน
ในช่วงฤดูร้อนปี 2015 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เริ่มโครงการพัฒนาระบบอาวุธโจมตีเหนือขอบฟ้า (OTH-WS) เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์การทำลายล้างแบบกระจาย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการสู้รบของเรือรบชายฝั่งและเรือฟริเกตใหม่ กองทัพเรือสหรัฐฯ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านน้ำหนักและปริมาตร กำหนดให้ใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ระบบพื้นฐานควรมีระบบควบคุมการยิงหนึ่งระบบและเครื่องยิงสองถึงสี่ท่อ โดยแต่ละเครื่องมีขีปนาวุธสองถึงสี่ลูก ผู้เข้าแข่งขันในโครงการ ได้แก่ Boeing ที่มีจรวด Harpoon รุ่นล่าสุด Lockheed Martin พร้อม LRASM และกลุ่ม Raytheon-Kongsberg ที่มีจรวด NSM อย่างไรก็ตาม Boeing และ Lockheed Martin สมัครใจถอนตัวจากการแข่งขันเนื่องจากการยกเว้นความสามารถหลักบางอย่างจากขีปนาวุธของพวกเขาเช่นทำงานในเครือข่ายเดียวและการแก้ไขวิถีในเที่ยวบินทำให้กลุ่ม Raytheon-Kongsberg เป็นคู่แข่งเพียงคนเดียวสำหรับ โครงการ OTH-WS
