ดังที่คุณทราบ แผนการก่อสร้างกองทัพเรือรัสเซียซึ่งได้รับการอนุมัติโดยโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐในปี 2554-2563 ล้มเหลวอย่างน่าสังเวชในเรือทุกประเภท ยกเว้นบางทีกองเรือ "ยุง" แต่ประเด็นคืออย่างหลังอยู่ในกรอบของ GPV 2011-2020 พวกเขาจะไม่สร้างเลย: ปืนใหญ่ "Buyans" และขีปนาวุธ Buyanov-M ควรจะนำไปใช้งาน - เรือขีปนาวุธขนาดเล็กมาก "แม่น้ำ - ทะเล" เน้นไปที่คลาสที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง: เรือคอร์เวตต์และเรือรบ เรือดำน้ำนิวเคลียร์และดีเซลอเนกประสงค์ของโครงการล่าสุด
อนิจจา ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่าโปรแกรมกลายเป็นแง่ดีมากเกินไป แท้จริงทุกอย่างถูกประเมินค่าสูงไป สำนักออกแบบไม่สามารถหรือล่าช้าอย่างมากในการนึกถึงเทคโนโลยีล่าสุดและซับซ้อนที่สุด: ให้เราระลึกถึงเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของโครงการ Lada และ Polyment-Redut ที่น่าจดจำตลอดกาล สโลแกน "ต่างประเทศจะช่วยเรา" กลายเป็นเรื่องที่ไม่ถูกต้อง: ชาวฝรั่งเศสเพียงแค่ไม่ต้องการที่จะละทิ้ง Mistrals ที่พวกเขาสั่งไว้ และสัดส่วนการถือหุ้นในเครื่องยนต์ของยูเครนและเยอรมันเกือบจะถึงแก่ชีวิตสำหรับกองทัพเรือ ผู้ต่อเรือในประเทศกำลังผลักดันกำหนดเวลาการส่งมอบเรือ "ไปทางขวา" อย่างต่อเนื่องและในงบประมาณเองอนิจจาไม่มีเงินทุนสำหรับการดำเนินการตามโครงการขนาดใหญ่ดังกล่าว
และเป็นที่ชัดเจนว่าแผน GPV 2011-2020 กระแสน้ำอันยิ่งใหญ่ของเรือคลาสหลักมากกว่าหนึ่งร้อยลำ "แห้ง" เกือบห้าเท่าและโปรแกรมซ่อมแซมของหน่วยรบในกองทัพเรือรัสเซียถูกรบกวนเกือบในสัดส่วนเดียวกัน คำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น: กองทัพเรือควรทำอย่างไร ทำ? ความจริงที่ว่ากะลาสีต้องการเรืออย่างน้อยก็ค่อนข้างชัดเจน ในขณะที่อุตสาหกรรมของเรายังสามารถควบคุมกองเรือ "ยุง" ได้ ดังนั้น โครงการต่อเรือจึงถูกปรับให้เข้ากับเรือคาราคูร์ตและเรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 แต่ควรเข้าใจว่านี่เป็นการตัดสินใจแบบบังคับ ไม่ได้กำหนดโดยการพิจารณาทางยุทธวิธี แน่นอนว่าการตัดสินใจ "เข้าหายุง" เป็นสิ่งที่ถูกต้อง เนื่องจากเรือคอร์เวตต์และเรือฟริเกตเกิดข้อผิดพลาด แต่ถึงแม้ที่นี่ตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าการเน้นเสียงในชั้นเรียนของเรือถูกวางไว้อย่างไม่ถูกต้องและมีคำถามมากมายเกี่ยวกับลักษณะการทำงานของโครงการ 22800 และ 22160 ซึ่งผู้เขียนจะกล่าวถึงในภายหลัง วัสดุชนิดเดียวกันนี้ใช้สำหรับการก่อสร้าง SSBN ในปัจจุบัน
หัวหน้าโครงการต่อเรือ
อันที่จริง หากเราพิจารณาการดำเนินการตามแผนการต่อเรือที่มีความทะเยอทะยานของเราสำหรับปี 2554-2563 ก็จะชัดเจน: ความล่าช้าใน SSBN นั้นอาจกล่าวได้ว่าน้อยที่สุด จากจำนวน 10 ลำของคลาสนี้ที่วางแผนจะส่งมอบให้กับกองเรือ มีโครงการ 955 SSBNs สามลำ (Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky และ Vladimir Monomakh) รวมถึงเรือนำของโครงการ Borei-A ที่ปรับปรุงแล้ว Prince Vladimir"
แต่ "เจ้าชายโอเล็ก" คนต่อไปน่าจะไม่มีเวลาเข้าปฏิบัติการภายในสิ้นปี 2563 โดยรวมแล้วได้รับ 4 ลำจาก 10 ลำที่วางแผนไว้นั่นคือการปฏิบัติตามแผนนั้นมากถึง 40% และวลีที่ว่า "เท่าๆ กัน" ในที่นี้ ค่อนข้างเหมาะสมโดยไม่มีการประชดประชันใดๆ MAPL เดียวกัน "Yasen" และ "Yasen-M" ในตอนแรกจะสร้าง 10 จากนั้น - 8 จากนั้น - 7 แต่ในความเป็นจริงมี "Severodvinsk" เพียงแห่งเดียวในกองทัพเรือในวันนี้และพระเจ้าห้ามไม่ให้ในท้ายที่สุด ปี 2020 กะลาสีจะได้รับ "คาซาน" ด้วย น้อยกว่า 30%สำหรับเรือรบ - จาก 6 โครงการ 11356 ชุด "พลเรือเอก" สำหรับทะเลดำและ 8 โครงการ 22350 สำหรับกองเรืออื่น ๆ ในกลุ่มเรามี "นายพล" สามคนผู้นำ "Gorshkov" และยังคงมีความหวังสำหรับ "พลเรือเอกของกองทัพเรือ คาซาโตนอฟ" รวม - ประมาณ 36% เรือลาดตระเวน? จาก 35 แผนสำหรับการก่อสร้าง 5 ถูกนำไปใช้งานและ บางทีภายในสิ้นปี 2020 พวกเขาจะจบ "ความกระตือรือร้น" ด้วย "สายฟ้า" - รวม 7 หรือ 20% ควรสังเกตว่าวันนี้เราไม่มีเรือลาดตระเวน 5 ลำของโครงการ 20380 ที่ให้บริการ แต่มี 6 ลำ แต่หัวหน้า "ผู้พิทักษ์" ถูกส่งไปยังกองทัพเรือในปี 2551 และโดยธรรมชาติไม่รวมอยู่ใน GPV 2011-2020
เรือลงจอด? ทหารถือปืนคาบศิลาฝรั่งเศสสี่นาย - UDC ของโครงการ Mistral - ไม่เคยไปถึงกองทัพเรือรัสเซีย (แม้ว่าผู้เขียนไม่แน่ใจว่าจะเสียใจกับเรื่องนี้อย่างไร) จากจำนวน "Ivanov Grenov" ทั้ง 6 ลำที่วางแผนจะส่งมอบให้กับกองเรือ มีเพียง 2 ลำเท่านั้นที่จะเข้าประจำการ โดยมีเงื่อนไขว่า "Petr Morgunov" ยังทันเวลาในปี 2020
อันที่จริงความเร็วของการก่อสร้าง SSBN (เป็นเปอร์เซ็นต์ของแผนเดิม) นั้นถูกแซงโดย "ยุง" และเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าเท่านั้น แต่การที่จะชื่นชมยินดีในความสำเร็จของกองเรือ "ยุง" ด้วยเหตุผลที่กล่าวข้างต้น คือการละทิ้งความต้องการคุณธรรม และด้วยเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า …
สำหรับเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าสถานการณ์เป็นเรื่องยากตรงไปตรงมา โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะสร้างเรือดังกล่าว 20 ลำซึ่ง 6 ลำสำหรับทะเลดำตามโครงการ 636.3 นั่นคือ "Varshavyanka" ที่ปรับปรุงแล้วและอีก 14 ลำที่เหลือ - 677 "Lada" ใหม่ล่าสุด อาจจะใช้กับ VNEU ถ้ามันได้ผล
ไม่ได้ผล ทั้ง VNEU และ Lada อย่างน้อยก็อยู่ในกรอบของ GPV 2011-2020 เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มชุดของ "Varshavyanka" 636.3 จาก 6 เป็น 12 ยูนิตโดยส่งเรือหกลำไปยัง Pacific Fleet และที่นี่ - ใช่ มีความสำเร็จ จนถึงปัจจุบัน เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าทั้ง 6 ลำที่วางแผนไว้สำหรับทะเลดำและอีก 7 ลำสำหรับมหาสมุทรแปซิฟิกได้รับหน้าที่ "Varshavyanka" ครั้งที่แปดกำลังอยู่ระหว่างการทดลองจอดเรือและมีความเป็นไปได้สูงสุดที่จะเติมเต็ม Pacific Fleet ในปี 2020 สำหรับ "Lad" นอกเหนือจากผู้นำ "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ด้วยการดำเนินการทดลองหลายปี กองเรืออาจได้รับ "Kronstadt" ในปี 2020 รวม - 9 หรือ 10 ลำจาก 20 ลำ นั่นคือ 45-50% ของโปรแกรมของรัฐ แต่การเปรียบเทียบตัวเลขเหล่านี้กับ Borei นั้นแทบจะไม่ถูกต้อง เนื่องจากเปอร์เซ็นต์ของความสำเร็จนั้น "ถูกยืดออก" แม้กระทั่งกับเรือรบที่ทันสมัยของรุ่นก่อน
อีกเรื่องคือ SSBN เรือรบ Project 955 สามลำได้เข้าประจำการแล้ว และถึงแม้ว่า SSBN เหล่านี้จะเป็นตัวเชื่อมระหว่างเรือรุ่น 3 และ 4 ก็ตาม แต่พวกมันล้ำหน้ากว่าเรือประเภทก่อนหน้าของคลาสนี้มาก ห้า "Boreev A" ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งอยู่ในขั้นตอนต่าง ๆ ของการก่อสร้างและแล้วเสร็จ (และ "เจ้าชายวลาดิเมียร์" - และการส่งมอบไปยังกองทัพเรือ) มักจะกลายเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มองไม่เห็นที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียต / RF แม้ว่า พวกเขาจะสอดคล้องกับ American MPS - คำถามใหญ่ และมีการลงนามในสัญญาสำหรับ Borea-A อีก 2 ฉบับ ซึ่งขณะนี้กำลังดำเนินการเตรียมการสำหรับการวางของพวกเขา ซึ่งจะมีขึ้นในเดือนกันยายน 2020 และพิจารณาจากระยะเวลาก่อสร้าง โอกาสที่ SSBN ทั้ง 10 แห่งของโครงการ 955 และ 955A นั้นกำลังดำเนินการอยู่ จะเปิดให้บริการก่อนสิ้นปี 2570 ที่มีขนาดใหญ่มาก นั่นเป็นเพียง … ผู้เขียนกังวลเกี่ยวกับคำถามเดียว
มันดีหรือไม่?
อายุการใช้งานของเรือดำน้ำนิวเคลียร์สมัยใหม่มีแนวโน้มที่จะอยู่ที่ 40 ปี โดยที่เรือจะต้องได้รับการซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดตรงเวลา แต่ 40 ปีเป็นยุคทั้งหมดสำหรับความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่ในด้านการทหาร และเมื่อสิ้นสุดการให้บริการ เรือดำน้ำนิวเคลียร์จะล้าสมัยอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ชัดเจนว่าศัตรูจะใช้เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ที่ทันสมัยที่สุดในการติดตาม SSBN ของเรา หากเพียงเพราะเรือประเภทนี้ของสหรัฐฯ และ NATO อาจไม่มีภารกิจเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญกว่า และค่อนข้างชัดเจนว่า SSBN ที่เพิ่งได้รับมอบหมายจากโครงการล่าสุดจะง่ายกว่ามากในการหลบเลี่ยงความสนใจที่ไม่จำเป็นและน่ารำคาญกว่าเรืออายุ 30-35 ปี
จะทำอย่างไร? วิธีแก้ปัญหา "ในอุดมคติ" คือการสร้าง SSBN 12 ตัว ทุกๆ 10 ปี และนำอันเก่าออกจากฟลีทเมื่อสร้างชุดต่อไปจากนั้นเราจะมีกองเรือดำน้ำขีปนาวุธยุทธศาสตร์ 12 ลำใหม่อยู่เสมอ แต่แน่นอนว่าไม่มีงบประมาณใดสามารถทนต่อค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้
ผู้เขียนกล่าวว่า โครงการก่อสร้างแบบขยายเหมาะสำหรับ SSBN สมมติว่ามีความจำเป็นและเพียงพอสำหรับเราที่จะมีเรือระดับนี้ 12 ลำในกองเรือ (ตัวเลขมีเงื่อนไข) ในขณะที่การเชื่อมต่อของเรือดังกล่าวประกอบด้วย 3 หน่วย จากนั้นจะเป็นการดีที่สุดที่จะนำการเชื่อมต่อ 3 SSBN มาใช้ทุก 10 ปี นั่นคือ ตัวอย่างเช่น SSBN 3 ลำเข้าประจำการในปี 2020 จากนั้นสามลำถัดไปควรโอนไปยังกองทัพเรือในปี 2030 อีกสามลำ - ในปี 2040 จากนั้นในปี 2050 และอีกสามลำสร้างขึ้นในปี 2060 ซึ่งจะมาแทนที่ SSBN สามลำแรก เปิดตัวในปี 2020 สามลำถัดไปที่ส่งมอบให้กับลูกเรือในปี 2070 จะมาแทนที่เรือในปี 2030 - และอื่น ๆ จนกว่าความสงบสุขจะเกิดขึ้นบนโลกใบนี้ (ในที่สุดสงครามจะเคลื่อนไปสู่อวกาศ) และ SSBN จะไม่จำเป็นอีกต่อไป
ตามตรรกะนี้ ในแต่ละช่วงเวลา เราจะมี SSBN 12 ลำในกองทัพเรือรัสเซีย โดย 3 ลำจะเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด 3 ลำ ค่อนข้างทันสมัย ล้าสมัย 3 ลำ และอีก 3 ลำ เตรียมสำหรับการรื้อถอน เรากำลังทำอะไรอยู่?
เรากำลังสร้าง Boreyevs และ Boreyevs-A จำนวน 10 ลำ อย่างน่าตกใจสำหรับประเทศของเรา ซึ่งน่าจะเริ่มดำเนินการภายใน 15 ปี ตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2027 โดยรวมแล้ว ดังนั้นเราจึงได้รับเรือรบสมัยใหม่ 10 ลำในเวลาอันสั้น แต่แล้วอะไรล่ะ? อีกหนึ่งในสี่ของศตวรรษต่อมา ทั้งหมดจะถูกพิจารณาว่าล้าสมัย และเราจะต้องอดทนกับสิ่งนี้ หรือไม่ก็ถอนกองกำลังโบเรเยฟบางส่วนออกจากกองทัพเรือรัสเซีย แทนที่ด้วย SSBN ของการก่อสร้างล่าสุด นั่นคือ เราเห็นพ้องกันว่ากระดูกสันหลังของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์จะประกอบด้วยเรือที่ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัด หรือเราสูญเสียเงินโดยการถอนตัวจากกองเรือที่ยังไม่ถึงกำหนดส่ง
แน่นอนว่ามีข้อโต้แย้งที่สำคัญที่นี่ ระบบที่เสนอจะไม่ทำงานหากมีความล้มเหลวในตอนเริ่มต้น เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซียในช่วงต้นของ GPV 2011-2020 มีแต่ "เนียร์" ของโครงการ 667BDRM เกิด พ.ศ. 2527-2533 และแม้กระทั่ง "ปลาหมึก" ก่อนหน้านี้ และพวกเขาทั้งหมดจะต้องถูกทิ้งร้างในปี 2573 หรือหลังจากนั้นเล็กน้อย ดังนั้น การเริ่มต้นสร้าง SSBN บนหลักการของ "เรือสามลำทุกๆ 10 ปี" ภายในกรอบของ GPV 2011-2020 เราจะได้รับการลดจำนวนกองกำลังทางยุทธศาสตร์ของเรือดำน้ำลงอย่างมีนัยสำคัญ - จากประมาณ 12 (ในปี 2010 อาจมากกว่านั้น) รวมเป็น 6 SSBN
เหมือนจะสยองขวัญ-สยองขวัญ-สยองขวัญ แต่ถ้าลองคิดดู…
มันแย่ขนาดนั้นเลยเหรอ?
ดังที่ได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่าในบทความก่อนหน้าของวัฏจักร กองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของกองทัพเรือจำเป็นต้องรับรองความลับของบริการการต่อสู้ของพวกเขา แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะรับรองความลับนี้โดยคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของ SSBN เพียงอย่างเดียว: ในที่นี้กองกำลังเอนกประสงค์ของกองทัพเรือจะต้องมีส่วนร่วมรวมถึงการบินนาวีด้วย
ดังนั้น กองทัพเรือรัสเซียในปัจจุบันจึงไม่มีกองกำลังที่จะทำให้เราสามารถปรับใช้ SSBN ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แท้จริงทุกอย่างหายไป - เรือกวาดทุ่นระเบิด, เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์และเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า, พื้นผิว "นักล่าเรือดำน้ำ", การบินต่อต้านเรือดำน้ำที่มีประสิทธิภาพ, ความคล้ายคลึงที่ทันสมัยของ American SOSUS เป็นต้น เป็นต้น และไม่ชัดเจนว่าทำไมเราต้องเพิ่มจำนวน SSBN หากเรายังไม่สามารถตรวจสอบการใช้งานได้ เรากำลังย้าย Borei ไปยัง Pacific Fleet แต่มันสมเหตุสมผลหรือไม่ถ้ากองเรือไม่สามารถตรวจจับเรือดำน้ำของญี่ปุ่นที่ลาดตระเวนทางเข้าอ่าว Avacha?
แน่นอน ไม่ว่าในกรณีใด เราไม่ควรละทิ้งผู้ให้บริการขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์โดยสิ้นเชิง SSBNs นั้นซับซ้อนกว่ายานอวกาศมาก และการใช้งานของยานอวกาศนั้นเป็นงานศิลปะที่แท้จริงที่ง่ายต่อการสูญเสีย แต่ยากที่จะฟื้นฟู นอกจากนี้ การมีอยู่ของ SSBN ยังเป็นอุปสรรคอย่างมากต่อกลยุทธ์ "การโจมตีด้วยฟ้าผ่า" ที่ออกแบบมาเพื่อทำให้คลังอาวุธนิวเคลียร์ของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นกลาง แม้แต่ในมหาสมุทรแปซิฟิก แม้ในสภาวะที่ยากลำบากมาก (กองกำลัง PLO ไม่เพียงพอ ประเภท SSBN ที่ล้าสมัย) ก็ยังไม่มีการควบคุมเรือของเราร้อยเปอร์เซ็นต์ใช่ มีการประมาณการที่สมเหตุสมผลว่าใน Tikhiy ในแปดกรณีจากสิบ SSBN ถูกพบและมาพร้อมกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ ในการให้บริการการต่อสู้ แต่ถึงกระนั้นอีกสองกรณีก็ยังสร้างปัจจัยความไม่แน่นอน และในภาคเหนือ การติดตาม "นักยุทธศาสตร์" ของเรานั้นยากยิ่งกว่าเดิม ซึ่งเป็นไปได้มากว่าเปอร์เซ็นต์ของการตรวจจับ SSBN นั้นต่ำกว่า ในที่สุด ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีทะเลสีขาว ซึ่งการติดตาม SSBN แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
ดังนั้นตามที่ผู้เขียนบทความนี้กล่าวไว้ สหพันธรัฐรัสเซียควรลด SSBNs ในกองเรือชั่วคราวเป็น 6-7 หน่วยในขณะที่ยังคงทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาเรือประเภทใหม่ในระดับนี้ต่อไป เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งนี้จะช่วยปลดปล่อยเงินทุนจำนวนมากสำหรับช่องทางเหล่านี้ …
สถานที่ที่จะ?
ประการแรก เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับองค์ประกอบที่มีเสถียรภาพมากที่สุดของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ภายในประเทศ นั่นคือกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ เห็นได้ชัดว่า "Bulava" มีราคาแพงกว่า "Yars" เพราะการสตาร์ทจากใต้น้ำยากกว่าจากเครื่องยิงพื้น และเครื่องยิงอัตโนมัติแบบเคลื่อนที่จำนวน 16 เครื่อง (หรือ 16 เหมือง) จะมีค่าใช้จ่ายอย่างเห็นได้ชัดและโครงการ 955A SSBNs ที่ถูกกว่ามาก ดังนั้น ปัญหาการขาดแคลน SSBN ในกองเรืออาจถูก "ชดเชย" ด้วยการติดตั้งการติดตั้งภาคพื้นดินเพิ่มเติม และในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่ในข้อดีทางการเงิน ไม่ว่าในกรณีใด การลดจำนวนขีปนาวุธข้ามทวีปทั้งหมดอันเนื่องมาจากการลดลงของ SSBN นั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ดังนั้นการเสริมความแข็งแกร่งของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ในกรณีนี้จะมีลำดับความสำคัญสูงสุด
สิ่งต่อไปที่นึกถึงคือการลงทุนเงินออมในกองเรือทั่วไป อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เขียนมีปัญหาที่น่าสนใจอีกมากมาย
เกี่ยวกับม้าน้ำ
ประการที่สองคือมาตรการที่มุ่งเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ของความเครียดจากการปฏิบัติงานหรือ KOH มันคืออะไร? หาก SSBN ของบางประเทศใช้เวลาหกเดือนต่อปีในการรับราชการทหาร KOH ของประเทศนั้นคือ 0.5 เพื่อให้แน่ใจว่าการเฝ้าระวัง SSBN สองลำในทะเลอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องมี 4 SSBN ในกองทัพเรือ ด้วย KOH = 0.25 จำนวน SSBN ที่จำเป็นในการแก้ปัญหาเดียวกันจะเพิ่มขึ้นเป็น 8
ดังนั้น KOH ของกองกำลังใต้น้ำในประเทศมักจะต่ำกว่าของอเมริกา และจะค่อนข้างดีที่จะวิเคราะห์สาเหตุของความล่าช้านี้และดำเนินมาตรการเพื่อลด ดังนั้น ในระดับหนึ่ง เราจะชดเชยการลดลงของ SSBNs ในกองเรือโดยการเยี่ยมชมบริการการรบบ่อยขึ้น สิ่งที่สำคัญคือเมื่อเรือดำน้ำมี KOH สูง จะไม่สามารถจัดการกับลูกเรือเพียงคนเดียวได้ ดังนั้น โดยการเพิ่ม KO ของ SSBN เรารับรองการฝึกอบรมลูกเรือจำนวนมากขึ้น ซึ่งจะเป็นที่ต้องการอย่างมากในอนาคต เมื่อจำนวน SSBN เพิ่มขึ้นอีกครั้ง
และอีกครั้งเกี่ยวกับเสียงรบกวนต่ำ
เป็นที่คาดหวังได้ว่า แม้จะมีการทำให้เข้าใจง่ายหลายประการเกี่ยวกับโครงการเริ่มต้น แต่ SSBN ของโครงการ 955 Borey ก็ยังคงสังเกตเห็นได้น้อยกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ภายในประเทศของโครงการก่อนหน้านี้ และเราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่า Borei A จะเงียบกว่าเดิมด้วยการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง
แต่ปัญหาคือความสมบูรณ์แบบของการออกแบบไม่ใช่ทุกอย่าง บทบาทที่สำคัญที่สุดเล่นโดยกลไกทรัพยากร พูดง่ายๆ ก็คือ หลังจากที่เรือดำน้ำถูกส่งมอบให้กับกองเรือแล้ว เรือดำน้ำก็สามารถมีความลับอย่างเฉพาะตัวได้ แต่ตอนนี้ การรับราชการทหารผ่านพ้นไปแล้ว ครั้งที่สอง … มหาสมุทร ปัญหาค่อนข้างแก้ไขได้ - แก้ไขตลับลูกปืน แก้ไขโช้คอัพ เปลี่ยนปั๊ม และ SSBN จะกลายเป็น "หลุมดำ" อีกครั้ง แต่ทั้งหมดนี้ต้องทำในเวลาที่เหมาะสม อนิจจา การซ่อมแซมเป็นจุดอ่อนของกองทัพเรือรัสเซียตลอดกาลและกะลาสีต่างประเทศก็เขียนซ้ำ ๆ ว่าเรือดำน้ำโซเวียตหลังจากใช้งานมาหลายปีมีเสียงดังมากขึ้นและเห็นได้ชัดเจน
กล่าวอีกนัยหนึ่ง การสร้าง SSBN ที่มีสัญญาณรบกวนต่ำไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจะไม่สูญเสียคุณภาพนี้ตลอดการให้บริการ และแน่นอนว่าสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดใช้กับพื้นที่ทางกายภาพอื่น ๆ ด้วย - ความลับของเรือใต้น้ำไม่เพียงขึ้นอยู่กับเสียงของมันเท่านั้น
ทั้งหมดนี้จะให้อะไร?
สมมติในบางครั้ง เราได้จำกัดจำนวน SSBN ในกองเรือไว้ที่ 7 หน่วย ถ่ายโอนไปยัง Northern Fleet แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็นำ KOH ของพวกเขามาที่ 0, 3 และจำนวนการคุ้มกันในการรับราชการทหารลดลงเหลือ 50% เนื่องจากฐานในภาคเหนือ, ลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง, การซ่อมแซมทุกประเภททันเวลา, การรับราชการทหารจำนวนหนึ่ง ในทะเลขาว ฯลฯ สิ่งนี้หมายความว่า?
เพียงแต่ว่าเราจะมี SSBN 2 ลำในการรบ และโดยเฉลี่ยแล้วศัตรูจะติดตามเพียงหนึ่งในนั้น เรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่สองจะเป็นภัยคุกคามที่แฝงอยู่ซึ่งรับประกันการตอบโต้กับทุกคนที่กล้าโจมตีด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์ที่น่าประหลาดใจในสหพันธรัฐรัสเซีย เราต้องการอะไรอีก?
แน่นอนว่าผู้อ่านอาจมีคำถามต่อไปนี้: หากตัวชี้วัดดังกล่าวบรรลุผลตามความเป็นจริงแล้วทำไมต้องกังวลในบางครั้งในอนาคตเพื่อเพิ่มจำนวน SSBN เราจะจัดการด้วยเรือรบ 6-7 ลำของคลาสนี้! ตามที่ผู้เขียนกล่าว เราควรจะมีเรือรบดังกล่าวจำนวนมากขึ้น และนั่นเป็นเหตุผล เราไม่ควรจำกัดตัวเองให้ยึด SSBN เฉพาะในภาคเหนือเท่านั้น เรายังต้องการการเชื่อมต่อสำหรับมหาสมุทรแปซิฟิก
ข้อเท็จจริงของการมีอยู่ของ SSBN ในตะวันออกไกลจะบังคับให้ "เพื่อนที่สาบาน" ของเราพยายามอย่างมากในการค้นหาและคุ้มกันพวกเขา ชาวอเมริกันจะต้องเฝ้าติดตามฐานของเราอย่างต่อเนื่องเหมือนเช่นทุกวันนี้ โดยทั่วไป โดยการปรับใช้ "นักยุทธศาสตร์" ของเราไปยังตะวันออกไกล เรากำลังบังคับให้ชาวอเมริกันใช้ทรัพยากรมากขึ้นอย่างมากในการรับมือกับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นกับพวกเขา
แต่ในความเป็นจริงของเรา
ขออภัย เราไม่ได้ใช้ประโยชน์จากข้อดีที่อาจได้รับจากการสร้าง SSBN ที่ค่อนข้างใช้เวลาและค่อนข้างน้อย สิ่งนี้ไม่ดีนัก แต่ความเป็นผู้นำของกองทัพเรือก็สามารถทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงได้ด้วยการใช้อาวุธนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์รูปแบบใหม่ เรากำลังพูดถึง "Status-6" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าตอนนี้เกี่ยวกับ "Poseidon"
ผู้เขียนบทความนี้เชื่อมั่นอย่างลึกซึ้งว่า Poseidon เป็นระบบอาวุธที่ไม่จำเป็นสำหรับสหพันธรัฐรัสเซียโดยสิ้นเชิง ซึ่งไม่ได้เพิ่มความสามารถใดๆ ให้กับความสามารถในการยับยั้งนิวเคลียร์ของเรา แต่ได้เปลี่ยนทรัพยากรที่สำคัญให้กับการสร้างระบบ นอกจากนี้ การวางกำลังของ Poseidon ในตอนนี้ดูเหมือนจะใช้แนวปฏิบัติที่แย่ที่สุดของสหภาพโซเวียตในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือ ในกรณีที่ชาวอเมริกันใช้ SSBN ประเภทหนึ่ง ("โอไฮโอ" ซึ่งถูกแทนที่ด้วยโครงการใหม่ของเรือประเภทนี้) และขีปนาวุธประเภทเดียวกัน ("ตรีศูล") สหพันธรัฐรัสเซียใช้มากถึง 3 ประเภทของเรือดำน้ำ (SSBN โครงการ 667BDRM "ปลาโลมา", โครงการ 955 และ 955A Borey รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน Poseidon ของโครงการ 09851) ที่มีระบบอาวุธพื้นฐานที่แตกต่างกันสามระบบ: ICBM เหลว "Leiner", ICBM เชื้อเพลิงแข็ง "Bulava" และตอร์ปิโดนิวเคลียร์
ในส่วนของ "ปลาโลมา" แน่นอนว่าไม่มีอะไรต้องวิพากษ์วิจารณ์: SSBN เหล่านี้ซึ่งปกป้องพรมแดนของปิตุภูมิอย่างซื่อสัตย์ตั้งแต่ 90s ของศตวรรษที่ผ่านมากำลังรับใช้เวลาของพวกเขาพวกเขาจะเกษียณในไม่ช้า อันที่จริงกำลังสร้าง "โบเร" ขึ้นมาแทน ให้เราสันนิษฐานด้วยว่าผู้เขียนเข้าใจผิดเกี่ยวกับโพไซดอนโดยสิ้นเชิง และแท้จริงแล้วพวกมันเป็นสิ่งที่กองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซียต้องการ แต่เหตุใดจึงจำเป็นต้องปรับใช้ทั้ง Boreas ด้วยขีปนาวุธและผู้ให้บริการของ Poseidons พร้อมกัน? แม้ว่าเราคิดว่าโพไซดอนเป็นจดหมายเหตุและจำเป็นสำหรับเรา (ซึ่งยังห่างไกลจากกรณีนี้) สิ่งที่ทำให้เราไม่สามารถรอสักครู่และปรับใช้มันบนเทคโนโลยีที่วางแผนไว้เพื่อใช้ในการสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์ ของประเภทฮัสกี้? อันที่จริง ด้วยการว่าจ้างเรือ Project 955 สามลำและเรือ 955A เจ็ดลำ เราได้ส่วนประกอบทางเรือเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพที่ยอมรับได้ของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของรัสเซียและแทนที่จะคิดว่าจะทำให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งใช้งานและการต่อสู้อย่างไร เรากำลังใช้เงินไปกับ "Belgorod" ซึ่งเป็นการรีเมคของโปรเจ็กต์ 949A ที่ล้าสมัย และ "Khabarovsk" ที่ค่อนข้างทันสมัย ดังนั้น แม้หลังจากโครงการ 667BDRM Dolphins ออกจากกองทัพเรือรัสเซียแล้ว เราก็ยังมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์อีกสามประเภทที่สร้างขึ้นเกือบจะพร้อมกัน และหากเราจำได้ว่า Husky นั้นถูกวางแผนไว้ในเวอร์ชัน SSBN ด้วย ก็จะมีสี่ประเภท พวกเขา … เพื่ออะไร?
ข้อสรุป
ตามที่ผู้เขียนบทความนี้กล่าวว่าการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทต่าง ๆ ขนาดใหญ่และเกือบจะพร้อม ๆ กันซึ่งเป็นผู้ให้บริการอาวุธเชิงกลยุทธ์เป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดในการพัฒนากองทัพเรือรัสเซีย การสร้าง Project 955 SSBNs สามรายการและอีกสามหรือสี่รายการตาม Project 955A ที่ปรับปรุงแล้วจะดูเหมาะสมกว่ามาก โดยการปฏิเสธ Poseidon และผู้ให้บริการโดยสมบูรณ์ เงินที่บันทึกไว้สามารถแจกจ่ายให้กับกองกำลังอเนกประสงค์ของกองทัพเรือ (ใช่ "ขี้เถ้า") หรือมาตรการที่เพิ่ม KO ของ SSBN ใหม่ล่าสุด และมันก็คุ้มค่าที่จะกลับมาสร้างเรือดำน้ำใหม่ของชั้นนี้ทันทีที่โครงการ Husky พร้อม
