อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ

สารบัญ:

อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ
อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ

วีดีโอ: อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ

วีดีโอ: อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ
วีดีโอ: 40 Biggest NEVER BUILT Aircraft concepts! 100th Video Special! 2024, อาจ
Anonim
ภาพ
ภาพ

ลักษณะเฉพาะของความขัดแย้งในปัจจุบันในนากอร์โน-คาราบาคห์คือการใช้อากาศยานไร้คนขับอย่างแพร่หลายในระดับต่างๆ เทคนิคนี้ให้บริการทั้งสองด้านและใช้เพื่อแก้ไขงานหลักทั้งหมด ในเวลาเดียวกันกองกำลังไร้คนขับของอาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนียไม่สามารถเรียกได้ว่าเท่าเทียมกันซึ่งส่งผลต่อการสู้รบ ลองพิจารณาตัวอย่างหลักของ UAV ของทั้งสองประเทศ

UAV ในกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน

นับตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ผ่านมา กองทัพอากาศอาเซอร์ไบจันได้ซื้อและเชี่ยวชาญยานยนต์ไร้คนขับที่ทันสมัยในคลาสหลักๆ ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ กองบิน UAV ที่ค่อนข้างใหญ่จึงถูกสร้างขึ้นในขณะนี้ ซึ่งสามารถแก้ไขงานได้หลากหลาย ศักยภาพดังกล่าวได้รับการยืนยันในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ระหว่างความขัดแย้งในนากอร์โน-คาราบาคห์

ภาพ
ภาพ

ควรสังเกตว่ากองทัพเรืออาเซอร์ไบจัน UAV นั้นขึ้นอยู่กับต่างประเทศอย่างยิ่ง เฉพาะตัวอย่างที่พัฒนาโดยต่างประเทศเท่านั้นที่นำมาใช้เพื่อการบริการ ไม่มีโดรนของตัวเอง อุปกรณ์จำนวนมากรวมถึง ที่สำคัญที่สุดคือซื้อแบบสำเร็จรูป ในเวลาเดียวกัน เป็นไปได้ที่จะจัดให้มีการประกอบ UAV บางตัวในองค์กรของเรา แต่มีส่วนประกอบนำเข้าสูงสุด

UAV แบบลาดตระเวนเบาซีรีส์ Orbiter Mini ที่พัฒนาโดยบริษัท Aeronautics Defense ของอิสราเอล ได้รับการรับรองแล้ว มีการดัดแปลงเทคนิคนี้สามแบบด้วยเลนส์บนเครื่อง นอกจากนี้ยังใช้กระสุนแบบรวมศูนย์ Orbiter 1K ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ผ่านมา มีการประกอบโดรนดังกล่าวในอาเซอร์ไบจาน อุปกรณ์ Elbit Skylark 3 ที่ผลิตในอิสราเอลนั้นจัดอยู่ในประเภทปอดเช่นกัน

ภาพ
ภาพ

กองบิน UAV ลาดตระเวณขนาดกลางมีอุปกรณ์หลายประเภท Elbit Hermes 450 เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่เข้าประจำการ และต่อมาได้ซื้อ Hermes 900 ในภายหลัง อิสราเอลยังจัดหาโดรน IAI Heron และ IAI Searcher ผลิตภัณฑ์ Aeronautics Aerostar ในระดับเดียวกันผลิตในอาเซอร์ไบจานภายใต้ใบอนุญาต จากข้อมูลที่มีอยู่ มีคอมเพล็กซ์ประเภทเหล่านี้ให้บริการทั้งหมดหลายสิบรายการ

สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษสำหรับกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจันคือการลาดตระเวนขนาดกลาง Bayraktar TB2 ที่ผลิตในตุรกีและโจมตี UAV ตามแหล่งต่างๆ มีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่แล้วหลายสิบชิ้น และอาจมีการส่งมอบใหม่ในอนาคตอันใกล้ UAV ของโมเดลนี้ ซึ่งมีน้ำหนักบินขึ้นถึง 650 กก. สามารถบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีและระเบิดที่ผลิตในตุรกีได้หลายประเภท ศักยภาพการโจมตีของ "Bayraktar" ถูกใช้อย่างแข็งขันที่สุดเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดินของศัตรู

ภาพ
ภาพ

โดยคำนึงถึงแนวโน้มในปัจจุบันในการพัฒนาเครื่องบินไร้คนขับ กองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานเริ่มซื้อสิ่งที่เรียกว่าอย่างแข็งขัน กระสุนเดินเตร่ ถึงกระนั้นก็ตาม กระสุน IAI Harop ของอิสราเอลก็ถูกซื้อและใช้งานเป็นครั้งแรกในการปฏิบัติการจริง ต่อมา Elbit SkyStriker และ Orbiter 1K ได้เข้าประจำการ กระสุนเดินเตร่ถูกซื้อสำเร็จรูปจำนวน 50-100 หน่วย

ดังนั้นจึงมีการสร้างฝูงบินอากาศยานไร้คนขับขนาดใหญ่และพัฒนาในกองทัพอากาศและการบินกองทัพบกของอาเซอร์ไบจาน มียานลาดตระเวนเบาและกลางหลายสิบคัน ซื้อกระสุนเดินเตร่หลายร้อยนัด เทคนิคทั้งหมดนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันใน Nagorno-Karabakh และแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของมันด้วยความช่วยเหลือ การลาดตระเวนและการระบุเป้าหมายได้ดำเนินการ ซึ่งจะนำกระสุนที่เดินเตร่หรือ UAV เพื่อโจมตี

อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ
อาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนีย: การเผชิญหน้าแบบไร้คนขับ

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นและมีการสูญเสีย UAV จำนวนหนึ่ง รวมทั้ง Bayraktar TB2 ที่โด่งดังมากถูกยิงจากพื้นดิน นอกจากนี้ ยังมีบางกรณีที่กระสุนเดินเตร่พลาดหรือตกหล่นโดยไม่พบเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม ด้วยปัญหาดังกล่าว อาเซอร์ไบจานยังคงใช้โดรนต่อสู้ต่อไป และอาร์เมเนียประสบความสูญเสียที่เห็นได้ชัดเจนเพราะเหตุดังกล่าว

ความเป็นไปได้ของอาร์เมเนีย

เนื่องจากขีดความสามารถที่จำกัด กองทัพอาร์เมเนียยังไม่สามารถสร้างกองบินไร้คนขับขนาดใหญ่และพัฒนาได้ ในเวลาเดียวกัน มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดกำลังถูกนำมาใช้ และโมเดลใหม่กำลังถูกนำไปใช้งาน UAV ของอาร์เมเนียส่วนใหญ่มีต้นกำเนิดในท้องถิ่น การพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวดำเนินการโดยบริษัทท้องถิ่นหลายแห่ง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ส่วนประกอบที่นำเข้ามาเป็นหลัก

ภาพ
ภาพ

คุณลักษณะที่เล็กที่สุดแสดงโดยโดรนประเภทเครื่องบินเบา UL-100 และ UL-300 พวกเขาสามารถทำการลาดตระเวนในระยะทางสูงสุด 50 กม. และหากจำเป็น ติดตั้งหัวรบและกลายเป็นกระสุนเดินเตร่ นอกจากนี้ Baze complex ที่มี UAV แบบเบายังใช้เป็นเครื่องมือในการสังเกตและการลาดตระเวน

ตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ผ่านมา กองทัพได้รับโดรนจากตระกูลกระทิง พวกเขาจัดเป็น UAV ระดับกลาง น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 60 กก. น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 20 กก. จนถึงปัจจุบันมีการสร้างการดัดแปลง "Krunk" สามรายการพร้อมคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ทั้งหมดนี้มีไว้สำหรับการลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมายซึ่งมีหน่วยออปโตอิเล็กทรอนิกส์ โดรน X-55 โดยเฉลี่ยซึ่งสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่สิบ มีลักษณะและความสามารถที่คล้ายคลึงกัน จนถึงปัจจุบันได้มีการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นด้วยคุณลักษณะที่เพิ่มขึ้น

ภาพ
ภาพ

ให้ความสนใจกับแนวคิดของกระสุนที่เดินเตร่ ดังนั้นในระยะทางสูงสุด 8 กม. จึงเป็นไปได้ที่จะใช้ "Bzez" ควอดคอปเตอร์แบบใช้แล้วทิ้งที่มีหัวรบขนาด 4.6 กก. เป็นที่ทราบกันดีว่าพัฒนาผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในระดับนี้

ในแง่ของจำนวนทั้งหมดและการตั้งชื่อ การบินไร้คนขับของกองทัพอากาศอาร์เมเนียนั้นด้อยกว่าคู่แข่งอาเซอร์ไบจันอย่างจริงจัง นี่เป็นเพราะข้อจำกัดวัตถุประสงค์ของลักษณะทางเศรษฐกิจ เทคนิค และองค์กร ในเวลาเดียวกัน มีความพยายามแก้ไขสถานการณ์ และบางส่วนก็ประสบความสำเร็จ

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตามมันอยู่ไกลจากความเท่าเทียมกัน จนถึงตอนนี้ โดรนของกองทัพอากาศอาร์เมเนียสามารถทำการลาดตระเวนได้เท่านั้น และความสามารถในการโจมตีมีให้โดยกระสุนลาดตระเวนเบาเพียงไม่กี่ชุดเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน UAVs ดำเนินการกำหนดเป้าหมายสำหรับอาวุธยิงอื่น ๆ ซึ่งมีอำนาจเหนือกว่าเครื่องบินไร้คนขับ โดยทั่วไปแล้ว ศักยภาพของโดรนนั้นมีจำกัด ซึ่งส่งผลต่อความสามารถทั่วไปของกองทัพ

การปฏิบัติและข้อสรุป

มีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจเหนือประเทศเพื่อนบ้าน อาเซอร์ไบจานสามารถดำเนินการปรับปรุงกองกำลังติดอาวุธให้ทันสมัยบางส่วนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รากฐานประการหนึ่งของการอัพเกรดดังกล่าวคือการสร้างกองเรือ UAV ที่พัฒนาแล้วสำหรับคลาสหลักทั้งหมด อาร์เมเนียไม่มีโอกาสดังกล่าว แต่ก็พยายามตามให้ทัน เป็นผลให้ในขณะนี้ทั้งสองประเทศมีสวนโดรนของตนเองในประเภทและประเภทที่แตกต่างกัน แต่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเท่าเทียมกัน แต่อย่างใด

ภาพ
ภาพ

ความขัดแย้งในปัจจุบันในนากอร์โน-คาราบาคห์ โดยทั่วไปแล้ว ไม่ได้แสดงแนวคิดใหม่ที่เป็นพื้นฐานใดๆ ในบริบทของเครื่องบินไร้คนขับ และก่อนหน้าเขา เป็นที่ทราบกันดีว่า UAV เป็นวิธีการลาดตระเวนที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ ซึ่งการใช้โดรนจู่โจมทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้โดยไม่มีความเสี่ยงต่อผู้คน และการต่อสู้กับอุปกรณ์ดังกล่าวกลายเป็นเรื่องยากทีเดียว. นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนอีกครั้งว่ากองทัพที่ไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่พัฒนาแล้วและทันสมัย ซึ่งพร้อมที่จะขับไล่ภัยคุกคามในปัจจุบัน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นเนื่องจาก UAV

เห็นได้ชัดว่ากองทัพของประเทศพัฒนาแล้วทั้งหมดกำลังติดตามความขัดแย้งและการกระทำของฝ่ายของตนด้วยความสนใจอย่างมาก โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการใช้ระบบไร้คนขับที่ทันสมัย การวิเคราะห์ข้อมูลที่เข้ามาจะช่วยให้คุณสามารถชี้แจงแผนของคุณสำหรับอนาคตและปรับปรุงตัวอย่างใหม่ของยานพาหนะไร้คนขับ นอกจากนี้เหตุการณ์ปัจจุบันจะถูกนำมาพิจารณาในการพัฒนาการป้องกันทางอากาศอย่างแน่นอน

ความขัดแย้งระหว่างอาเซอร์ไบจานและอาร์เมเนียได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าขณะนี้ UAV ของคลาสหลักทั้งหมดสามารถให้บริการกับประเทศขนาดใหญ่ที่ร่ำรวยและอุตสาหกรรมไม่เพียงเท่านั้น อุปกรณ์ดังกล่าวจำเป็นสำหรับรัฐอื่นๆ เช่นกัน เนื่องจากช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองทัพด้วยกองกำลังขนาดเล็ก ดังนั้น กองกำลังติดอาวุธที่ละเลยเครื่องบินไร้คนขับจึงจำกัดการพัฒนาของพวกเขาอย่างจริงจัง