โครงสร้างของกองพลน้อยเอนกประสงค์ในเวอร์ชัน 2010 นั้นไม่เคยถูกใช้งาน เนื่องจากในเดือนมิถุนายน 2012 กองทัพได้ประกาศโครงสร้างใหม่ "Army 2020" ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำสงครามสมัยใหม่ กองพลยานยนต์ที่ 3 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นกองพลที่ 3 อย่างง่ายๆ ซึ่งรวมถึงกองพลทหารราบติดเครื่องยนต์สามกองพล (ที่ 1, 2 และ 12) ซึ่งแต่ละกองรวมทหารหุ้มเกราะของ Tour 56 กองร้อยลาดตระเวนหุ้มเกราะ กองพันทหารราบยานยนต์สองกอง และทหารราบหนึ่งนาย กองพันที่ติดตั้ง "ยานเกราะหนัก" แผนกและกองพลน้อยในอากาศที่ 16 จะรวมกองกำลังปฏิกิริยาที่เรียกว่าสำหรับการปรับใช้และการทำสงครามอย่างรวดเร็ว กองกำลังดัดแปลงจะประกอบด้วยหน่วยประจำและหน่วยสำรองหลายหน่วยที่ได้รับมอบหมายให้กับกองพลทหารราบเจ็ด (ต่อมาลดเหลือสี่) ที่นำไปใช้ในภูมิภาคต่างๆ หน่วยเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับการฝึกการต่อสู้และปฏิบัติงานด้านลอจิสติกส์ต่างๆ ทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 1 ซึ่งจนถึงปี พ.ศ. 2557 เรียกว่ากองยานเกราะที่ 1
ตาม SDR 98 กองกำลังหุ้มเกราะปกติประกอบด้วยหกกองทหารที่ติดตั้งรถถังการรบหลัก Challenger 2 และกองร้อยลาดตระเวนห้ากองที่ติดตั้งยานพาหนะติดตามที่ล้าสมัยของตระกูลยานลาดตระเวนรบ (ติดตาม) จากการสำรวจของ Army 2020 ใหม่ กองกำลังติดอาวุธได้ลดลงเหลือ 9 กองทหารปกติ แบ่งออกเป็นสามประเภท: กรมทหารติดอาวุธ 3 กอง กองร้อยลาดตระเวนติดอาวุธ 3 กอง และกรมลาดตระเวนเบา 3 กอง Light Reconnaissance Regiment เป็นกองทหารรูปแบบใหม่ที่ติดตั้งยานพาหนะ Jackal 4x4 ซึ่งเดิมซื้อมาเพื่อปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน เพื่อให้กองทหารอังกฤษมี "รถลาดตระเวนเบา ติดอาวุธดี และคล่องแคล่ว"
ในปี 2559 กองทัพประกาศโครงสร้าง "Army 2020 Refine" ตามจำนวนกองพลทหารราบยานยนต์จะลดลงจากสามเป็นสองและสองกลุ่ม Strike ขนาดกลางจะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะจัดให้มีแพลตฟอร์มใหม่สองตระกูล - ติดตาม Ajax รถหุ้มเกราะลาดตระเวนและยานยนต์ทหารราบยานยนต์ 8x8 ล้อ … คาดว่าภายในปี 2568-2569 กองทัพจะสามารถสร้างกองพลที่พร้อมรบได้ ซึ่งประกอบด้วยกองพลทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์สองกองและกองพลจู่โจมหนึ่งกองพลที่ก่อตัวขึ้นจากสองกองพัน
สู่ชาเลนเจอร์ 3
ตามที่เสนาธิการทั่วไป Challenger 2 "กำลังใกล้จะล้าสมัย" รถถัง Challenger 2 ที่ผลิตโดย BAE Systems นั้นเปิดดำเนินการมาแล้วกว่า 20 ปี แต่ครั้งหนึ่ง กองทัพอังกฤษต้องการแพลตฟอร์มของผู้ผลิตจากต่างประเทศเพื่อมาแทนที่รถถัง Challenger 1 ในปี 1990-1991 กองทัพประเมินการสาธิตเทคโนโลยี Challenger 2 ซึ่งสั่งโดยรัฐบาลในเดือนมกราคม 1989 เทียบกับ M1A2 Abrams ของอเมริกา, French Leclerc และ German Leopard 2 (ปรับปรุง) หลังจากนั้นก็แนะนำ Leopard 2 โดยสังเกตว่า ความสามารถที่น่าประทับใจของแพลตฟอร์มและข้อดีของการรวมกัน กับพันธมิตรของ NATO
ชาเลนเจอร์ 2 ต่างจากรุ่นอื่นๆ ในประเทศนาโต้ซึ่งมีปืนใหญ่สมูทบอร์ 120 มม. ติดตั้งด้วยปืนใหญ่ขนาด 120 มม. / 55 clb L30A1 ปืนนี้เป็นปืนรุ่นต่อจากปืนใหญ่ L11 ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Chieftain และเก็บไว้ใน Challenger 1 ซึ่งยิงกระสุนนัดเดียวที่ไม่เหมือนใครซึ่งประกอบด้วยกระสุนปืนและประจุที่ติดไฟได้ การตัดสินใจดังกล่าวต้องการให้กระทรวงกลาโหมและ BAE Systems ผู้ผลิตกระสุนเพียงรายเดียวสำหรับรถถัง Challenger 2 เพื่อเป็นเงินทุนในการพัฒนาสำหรับกองทัพอังกฤษ ในขณะเดียวกัน โอกาสในการลดหรือชดเชยต้นทุนการพัฒนาจากการส่งออกมีน้อยมาก
อย่างไรก็ตาม ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2534 กระทรวงกลาโหมได้ออกคำสั่งซื้อรถถังชาเลนเจอร์ 2 จำนวน 127 คันและยานพาหนะฝึกคนขับ 13 คันจำนวน 520 ล้านปอนด์ และสามปีต่อมาได้สั่งซื้อรถถังอีก 259 คันและรถฝึก 9 คัน รถถัง Challenger 2 เข้าประจำการกับกองทัพในเดือนมิถุนายน 1998 และรถถัง 386 คันสุดท้ายได้รับคำสั่งในปี 2002 รถถัง 38 Challenger 2 ถูกขายให้กับโอมาน ซึ่งยุติการขายส่งออกของแพลตฟอร์มนี้
ณ สิ้นปี 2548 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงการสังหารผู้ท้าชิงที่เสนอ หนึ่งในรถถังชาเลนเจอร์ 2 ได้รับการติดตั้งปืนใหญ่สมูทบอร์ Rheinmetall L55 เพื่อการทดสอบ แม้จะมีผลลัพธ์ที่เป็นบวก กองทัพก็ถูกบังคับให้ละทิ้งโครงการด้วยค่าใช้จ่ายประมาณกว่า 330 ล้านปอนด์ เนื่องจากเงินทุนเหล่านี้ถูกส่งไปยังปฏิบัติการในอัฟกานิสถานและอิรัก
รถถัง Challenger 2 ประมาณ 120 คันเข้าร่วมในการบุกอิรักในปี 2546 และยังคงอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนเมษายน 2552 เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการรักษาเสถียรภาพ พวกเขาได้รับการปรับปรุงหลายประการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการข้อกำหนดการปฏิบัติการอย่างเร่งด่วน เพื่อปรับปรุงความยืดหยุ่นในการรบและความสามารถในการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมในเมือง มีการติดตั้งชุดเกราะที่ติดตั้งที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งรวมถึงเกราะเชิงรับ Chobham ที่ด้านข้างของตัวถังและป้อมปืน ตะแกรงตาข่ายในส่วนท้ายของป้อมปืนและห้องเครื่อง และโมดูล Selex Enforcer ไร้คนขับติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 7.62 มม. ติดตั้งอยู่หน้าช่องเก็บของ การปรับปรุงอื่นๆ ได้แก่ ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนของผู้ขับขี่ Caracal และระบบลายพรางเคลื่อนที่ Barracuda
ในปี พ.ศ. 2558 กรมยุทโธปกรณ์ของกระทรวงกลาโหมได้เชิญอุตสาหกรรมให้เข้าร่วมโครงการยืดอายุ (LEP) เพื่อยืดอายุการใช้งานของรถถังชาเลนเจอร์ 2 เกินกว่าปี พ.ศ. 2578 หลังจากพิจารณาข้อเสนอจากผู้ผลิตอย่างน้อยเจ็ดราย กระทรวงกลาโหมได้มอบสัญญาแยกต่างหากให้กับ BAE Systems และ Rheinmetall Landsysteme ในเดือนธันวาคม 2559 สำหรับขั้นตอนการประเมินของโครงการ Challenger 2 LEP
ในเดือนมกราคม 2019 Rheinmetall ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อหุ้น 55% ในธุรกิจระบบภาคพื้นดินจาก BAE Systems ในราคา 28.6 ล้านปอนด์ บริษัทร่วมทุน Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) แห่งใหม่ ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โรงงาน BAE ในเทลฟอร์ด เปิดทำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2019 โรงงาน Telford จะมีบทบาทสำคัญในการผลิต Boxer 8x8 หลังจากที่กระทรวงกลาโหมได้รับรางวัล ARTEC consortium ระหว่าง Rheinmetall และ Krauss-MafFei Wegmann (KMW) ในสัญญามูลค่า 12.6 พันล้านยูโรสำหรับการผลิตเครื่องจักร 528 เครื่องภายใต้ Mechanized Infantry โปรแกรมรถ. (MIV).
เมื่อโครงการ Challenger 2 LEP เริ่มต้นขึ้น กองทัพต้องการรถถังมากถึง 227 คันเพื่อติดตั้งสามกองทหารของ Tour 56 พร้อมชุดสำหรับโรงเรียนรถถังในสหราชอาณาจักรและแคนาดา อย่างไรก็ตาม โครงสร้างของ "Army 2020 Refine" มีเพียงสองกองทหาร ซึ่งทำให้มีทรัพยากรว่างมากขึ้นสำหรับการปรับปรุงให้ล้ำลึกยิ่งขึ้นสำหรับกองเรือที่เหลือ
แม้ว่าโปรแกรม Challenger 2 LEP จะให้การรักษาปืนใหญ่ L30 ไว้ แต่ในปี 2019 กองทัพได้ตัดสินใจใช้แพ็คเกจการปรับปรุงให้ทันสมัย CR2 LEP (Enhanced) ที่ครอบคลุมมากขึ้น ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ปัญหาอายุที่เพิ่มขึ้น รวมถึงเพิ่มพลังยิงและเสถียรภาพการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญ. ที่ DSEI ในเดือนกันยายน 2019 RBSL ได้แสดงผู้สาธิตเทคโนโลยีขั้นสูง Challenger 2 ซึ่งติดตั้งป้อมปืน Rheinmetall ใหม่พร้อมปืนสมูทบอร์ L55A1 ระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์ และไดรฟ์ปืนไฟฟ้า หอคอยมีการติดตั้งสถานที่ท่องเที่ยวแบบเดียวกันจาก บริษัท Thales ซึ่งติดตั้งบนยานลาดตระเวน Ajax - ภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการ Orion และภาพกลางวัน / กลางคืนที่เสถียรของมือปืน DNGS T3 การติดตั้ง L55 จะทำให้รถถังสามารถยิงกระสุนล่าสุดจาก Rheinmetall รวมถึง BOPS ที่มีตัวติดตาม DM63A1 และโพรเจกไทล์ระเบิดลมที่ตั้งโปรแกรมได้ DM11 โพรเจกไทล์รวมแต่ละอันจะถูกเก็บไว้ในภาชนะหุ้มเกราะแยกต่างหากในช่องท้ายป้อมปืนซึ่งติดตั้งแผงดีดออกด้วย
การป้องกันสามารถปรับปรุงได้โดยการรวมระบบการป้องกันแบบแอคทีฟกำปั้นเหล็ก (IFLD) ของ Elbit Systems โดยที่ Defense Science and Technology Laboratory เป็นผู้นำโครงการเพื่อพัฒนาชุดเกราะแบบแยกส่วนใหม่สำหรับรถถัง Challenger 2 และยานเกราะอื่นๆ
กระทรวงกลาโหมคาดว่าจะออก RBSL ในปีนี้ด้วยสัญญาการประเมินหนึ่งปี ซึ่งน่าจะนำไปสู่สัญญาสำหรับการผลิตรถถัง Challenger 3 ในปี 2564-2565
กองทัพบกกำลังพิจารณาข้อดีของการย้ายจากกรมทหาร Touré 56 ปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยกองพันรถถังสามกอง โดยแต่ละกองพันมีรถถัง 18 คันและอีกสองกองที่กองบัญชาการกองร้อย ไปยังกองทหาร Tour 58 โดยมีสี่กองพันแต่ละกองพันมีรถถัง 14 คันและรถถังหลักสองคัน
ทหารม้าหุ้มเกราะ 2025
ในที่สุด กองทัพบกได้ตัดสินใจเปลี่ยนจำนวนที่เหลืออยู่ของยานเกราะต่อสู้การรบ (ติดตาม) หลังจากใช้งานมานานกว่า 45 ปีในฐานะพาหนะลาดตระเวนหลัก
ย้อนกลับไปในปี 1992 กองทัพบกได้เปิดตัวโครงการยานเกราะสอดแนม TRACER (Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement) ที่มีความทะเยอทะยานทางเทคโนโลยีเพื่อพัฒนาทดแทน CVR (T) ในปี 1997 โปรแกรมนี้ถูกรวมเข้ากับโครงการ Future Scout Cavalry System ของกองทัพบกอเมริกัน ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่รถหุ้มเกราะ M3 Bradley SIKA International และ Team Lancer สองกลุ่มอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกาและอังกฤษได้รับสัญญาจ้างในปี 2542 เพื่อพัฒนาต้นแบบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งรวมถึงไดรฟ์ไฟฟ้าไฮบริดสำหรับการเดินทางของเครื่องจักรที่เงียบสนิท สายพานติดตามเพื่อลดน้ำหนักของรถและทำให้การเดินทางเงียบลงและยาวนานขึ้น, เซ็นเซอร์เสาอัจฉริยะและระบบอาวุธขนาด 40 มม. ที่ร้ายแรงยิ่งกว่า Cased Telescoped Armament System พร้อมกระสุนยืดไสลด์จาก CTA International สหราชอาณาจักรปิดโครงการ TRACER ในปี 2545 หลังจากที่กองทัพสหรัฐฯ ถอนตัวออกจากโครงการ
ข้อบกพร่องของรุ่นลาดตระเวน Scimitar CVR (T) ที่มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่องโหว่ของทุ่นระเบิดและ IED ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่ในอัฟกานิสถาน เพื่อเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดและคุณลักษณะ BAE Systems ได้รับสัญญาระยะยาวในปี 2010 อันเป็นผลมาจากการพัฒนายานเกราะ Scimitar 2 ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างตัวถัง Spartan ใหม่และป้อมปืนจากรุ่นก่อนหน้า การปรับปรุงการเอาตัวรอดสำหรับตัวแปรทั้งหมดรวมถึงการป้องกันเพิ่มเติมจากการระเบิดจากทุ่นระเบิดและ IED เกราะเซรามิกเพื่อป้องกันการโจมตีจากจลนศาสตร์ หน้าจอตาข่ายเพื่อป้องกันระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด และที่นั่งดูดซับพลังงานสำหรับลูกเรือทุกคน Scimitar ดั้งเดิมมีน้ำหนัก 8 ตัน ในขณะที่ Scimitar 2 มีน้ำหนัก 12.25 ตัน - การเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มาจากเกราะเพิ่มเติม
ยานเกราะหุ้มเกราะ CVR (T) ประมาณ 60 คัน รวมถึงรุ่นสั่งการของสุลต่าน รถหุ้มเกราะสปาร์ตัน รุ่นอพยพของแซมซั่น และรุ่นรถพยาบาลสะมาริตัน ได้รับการอัพเกรดในปี 2553-2554 และยานเกราะ Scimitar 2 คันแรกถูกนำไปใช้ในอัฟกานิสถานในเดือนสิงหาคม 2554. แพลตฟอร์ม Scimitar 2 เชื่อกันว่าเป็นการลงทุนครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายในตระกูล CVR (T) โดยมีแผนที่จะแทนที่ด้วยเครื่อง General Dynamics UK Ajax ระหว่างปี 2020-2025
แพลตฟอร์ม Ajax มีต้นกำเนิดในโปรแกรม FRES (Future Rapid Effect Systems) ซึ่งมองเห็นการซื้อรถหุ้มเกราะสองตระกูล - FRES Utility Vehicle ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแบบมีล้อและ FRES Specialist Vehicle (SV) ที่ติดตามยานพาหนะสอดแนม แม้ว่าโครงการ FRES จะปิดตัวลง แต่รุ่น SV ก็รอดมาได้ และในเดือนพฤศจิกายน 2008 กระทรวงกลาโหมได้มอบสัญญาให้กับ BAE Systems และ GDUK เพื่อประเมินและพัฒนาโซลูชันโดยอิงจากยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ CV90 และ ASCOD 2 [ASCOD - Austrian Spanish Cooperative Development] ในเดือนกรกฎาคม 2010 GDUK ได้รับสัญญามูลค่า 500 ล้านปอนด์เพื่อพัฒนาต้นแบบ ASCOD S / J เจ็ดชุดสำหรับขั้นตอนการสาธิต
ในเดือนกันยายน 2014 บริษัทได้รับสัญญามูลค่า 3.5 พันล้านปอนด์สำหรับการจัดหารถหุ้มเกราะ 589 คันของตระกูล Ajax ในหกรุ่น: 245 รถลาดตระเวน Ajax; 93 คันในรุ่นรถหุ้มเกราะ; 112 จุดควบคุม Athena; 51 ยานพาหนะลาดตระเวนทางวิศวกรรม; รถอพยพ 38 Atlas; และรถซ่อมอพอลโล 50 คัน
เมื่อเทียบกับ Scimitar 12.5 ตัน แพลตฟอร์ม Ajax มีน้ำหนัก 38 ตันและมีศักยภาพในการเติบโตสูงถึง 42 ตัน อาวุธหลักคือระบบอาวุธขนาด 40 มม. พร้อมกระสุนแบบส่องกล้องส่องทางไกล Cased Telescoped Armament System ของบริษัท CTAI และโมดูลอาวุธควบคุมจากระยะไกลติดตั้งอยู่บนหอคอยยานเกราะตระกูล Ajax จะติดตั้งกองทหารหุ้มเกราะสี่กอง สองกองพลในแต่ละกองพลจู่โจม เช่นเดียวกับกองลาดตระเวนในกองทหารหุ้มเกราะสองกอง และหมวดลาดตระเวนในกองพันทหารราบหุ้มเกราะสี่กองที่มียานเกราะนักรบ เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม Ajax จะเพิ่มความตระหนักในสถานการณ์ของหน่วย Strike ที่กระจัดกระจายไปสู่ระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน
ในเดือนธันวาคม 2015 GDUK ประกาศว่าโรงเรียนรถถังและบริษัทแรกจะติดตั้งภายในกลางปี 2019 และกองพลน้อยชุดแรกจะพร้อมสำหรับการใช้งานภายในสิ้นปี 2020 แต่ในความเป็นจริง กระบวนการนี้ดำเนินไปช้ากว่าที่วางแผนไว้ ยานเกราะ Ares หกคันแรกถูกส่งไปยังศูนย์หุ้มเกราะใน Bovington ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 ซึ่งใช้สำหรับการฝึกคนขับเบื้องต้นควบคู่ไปกับอุปกรณ์บนโต๊ะและเครื่องจำลองแบบบูรณาการ ในเดือนมกราคม 2020 ที่สนามฝึกในเวลส์ เป็นครั้งแรก การทดสอบการยิงได้ดำเนินการโดยลูกเรือของคอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์อาแจ็กซ์ - ปืนใหญ่ CT40 และปืนกลขนาด 7.62 มม. - เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ระบบต่างๆ
ตั้งแต่ปี 2017 กองทหารม้า Royal Cavalry Regiment ซึ่งจะเป็นกองทหารติดอาวุธชุดแรกที่ติดตั้งยานพาหนะ Ajax ได้ใช้ยานพาหนะ Scimitar เพื่อพัฒนายุทธวิธี เทคนิค และวิธีการทำสงครามกับแพลตฟอร์ม Ajax กลุ่มต่อสู้อาแจ็กซ์กลุ่มแรกคาดว่าจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2566 และกองพลจู่โจมทั้งหมดโดยมีกองทหารอาแจ็กซ์สองกองภายในปี 2568
ทหารม้าเบา
ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ก่อนที่จะเตรียมการจู่โจมสองกองพล กองพลที่ 3 จะประกอบด้วยกองพลทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ กองพลจู่โจมทางอากาศที่ 16 และกองพลน้อย
การตัดสินใจของกองทัพที่จะรวมหน่วยลาดตระเวนเบาสามหน่วยในการจัดรูปแบบการรบปกติเกิดขึ้นหลังจากการปฏิบัติการของยานเกราะ Jackal 4x4 ที่ประสบความสำเร็จระหว่างปฏิบัติการ Herrick ในอัฟกานิสถานในปี 2551-2558 สำหรับการหมุนเวียนกองทหารแต่ละครั้งในช่วงเวลานี้ หน่วยลาดตระเวนพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นในกองพลที่ประจำการเพื่อทำการลาดตระเวน การสังเกตการณ์ การกำหนดเป้าหมายและการรวบรวมข้อมูล ตลอดจนการยิงสนับสนุน แพลตฟอร์ม Jackal ที่พัฒนาโดย Supacat ภายใต้ชื่อ HMT 400 สำหรับกองกำลังพิเศษ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเหล่านี้ และมีการสั่งซื้อเครื่องจักร Jackal 1/2 / 2A มากกว่า 500 เครื่องในปี 2550-2553 ให้บริการโดยลูกเรือ 3-5 คน แท่นขุดเจาะ Jackal มักติดอาวุธด้วยปืนกล 12.7 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ Heckler & Koch 40 มม. และปืนกลสากล 7.62 มม.
กองร้อยลาดตระเวนเบาประกอบด้วยกองพันสามกอง แต่ละกองร้อยมีสามกองร้อย ติดตั้งยานเกราะ Jackal สี่คัน และกลุ่มสนับสนุนการยิงที่มียานเกราะโคโยตี้สี่คัน (ชื่อรุ่นกองทัพว่า Supacat 6x6 HMT 600) ซึ่งสามารถบรรทุกอาวุธที่หนักกว่าได้ ตัวอย่างเช่น กองลาดตระเวนเบา เป็นหน่วยลาดตระเวนพิเศษและกองทหารติดอาวุธ รวมถึงบุคลากรทางทหารที่ได้รับการฝึกฝนในการฝึกซุ่มยิง ลูกเรือที่มี Javelin ATGM เจ้าหน้าที่สังเกตการณ์ไปข้างหน้า เจ้าหน้าที่ตรวจการณ์ยิงด้วยปืนครก และพลยิงทางอากาศ
ในการเตรียมกองพันลาดตระเวนเบาสำหรับภารกิจในมาลี หน่วยงานพัฒนาและทดสอบยานเกราะได้ร่วมมือกับบริษัทต่างๆ อย่างแข็งขันเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อพัฒนาเซ็นเซอร์ การสื่อสาร และระบบเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะ Jackal 2
โครงการดังกล่าวเข้าร่วมโดย Exsel Electronics, Exsel Engineering Petards Group, Qioptiq, RolaTube, Safran และ Thales การปรับปรุงที่ดำเนินการ ได้แก่ ระบบถ่ายภาพความร้อนแบบเสา เสาวิทยุแบบส่องกล้องส่องทางไกล การปรับปรุงอุปกรณ์สำหรับการมองเห็นตอนกลางคืนให้ทันสมัย และเครื่องทำความร้อน การปรับปรุงเหล่านี้บางส่วนอาจเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Thundercat การศึกษาเชิงแนวคิดนี้สำรวจเทคโนโลยีที่มีอยู่ซึ่งสามารถปรับปรุง "ตา" (เลนส์) "หู" (การสื่อสาร) และ "ฟัน" (ความหายนะ) ของหน่วยลาดตระเวนแสง
ไวรัสโคโรน่าและการป้องกัน
น้อยกว่าสองเดือนหลังจากนายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสันประกาศเปิดตัวการทบทวนนโยบายความมั่นคง กลาโหม การพัฒนาและนโยบายต่างประเทศแบบบูรณาการ เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2020 กระทรวงกลาโหมยืนยันว่าการตรวจสอบถูกหยุดชั่วคราวเพื่อให้รัฐบาลสามารถมุ่งเน้นไปที่ coronavirus
กองบัญชาการทหารสูงสุดพร้อมที่จะลดการใช้จ่ายด้านกลาโหม ตามที่สำนักงานตรวจสอบแห่งชาติกล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ "งบประมาณของกระทรวงกลาโหมมีขนาดใหญ่ แต่ไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2562-2572"ในแผนการจัดซื้อยุทโธปกรณ์ช่วงปี 2562-2572 ระบุว่ากระทรวงกลาโหมพิจารณาจัดสรรเงิน 180.7 พันล้านปอนด์สำหรับอุปกรณ์ทางทหารเป็นทางออกที่ดีที่สุดเป็นเวลา 10 ปี ซึ่งน้อยกว่าความจำเป็น 2.9 พันล้าน ในขณะที่กรณีที่เลวร้ายที่สุด เหตุการณ์คาดการณ์การจัดสรรเพียง 13 พันล้านปอนด์ ในเรื่องนี้มีข่าวลืออย่างต่อเนื่องว่าบางโครงการจะถูกยกเลิกหรือล่าช้า
เงินทุนด้านการป้องกันประเทศกำลังมีความซับซ้อนจากวิกฤตการณ์ทางการเงินที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ปี 2488 ซึ่งกระทบรัฐบาลอังกฤษ