หลังจากเรือลาดตระเวนหนักของฝรั่งเศส ฉันถูกดึงดูดไปยังบางสิ่งที่เบาและไร้สาระ และบางทีอาจไม่พบวัตถุที่ดีกว่าสำหรับการใช้ความขยันยิ่งไปกว่าความไร้สาระนี้ในบรรดากองเรือของประเทศที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง
อึดอัดจัง
ไม่ใช่ครุยเซอร์ ไม่ใช่ผู้นำของเรือพิฆาต ไม่เข้าใจอะไร. อย่างไรก็ตาม สร้างโดยซีรีส์ที่ดีและต่อสู้ด้วยใจ - นั่นคือสิ่งที่เรือลาดตระเวนระดับแอตแลนต้าเป็น
แต่ขอเริ่มต้นเช่นเคยจากจุดเริ่มต้น นั่นไม่ใช่จากข้อตกลงวอชิงตันที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้และข้อตกลงลอนดอนที่ตามมา ดังนั้นให้บรรดาผู้ที่พัฒนาและลงนามในเอกสารเหล่านี้มีความขุ่นเคืองที่นั่นและเราจะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับสิ่งที่ร้ายแรงกว่านั้น
การจำกัดและผูกมัดตัวเองด้วยมือและเท้า ประเทศที่ต้องการมีกองเรือที่มีอำนาจเริ่มมองหาวิธีหลีกเลี่ยงข้อจำกัดที่กำหนดไว้เกือบจะในทันทีหลังจากลงนาม ไม่มีใครอยากทำร้ายตัวเอง
อย่างไรก็ตาม ด้วยสิ่งที่วาดในลอนดอนสำหรับเรือลาดตระเวนเบาคลาสใหม่ (การกระจัด 8,000 ตันและลำกล้องหลักของปืนไม่เกิน 152 มม.) คุณจะไม่อยากทำเลย แต่ให้เริ่มการทดลอง
ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาเริ่มทำงานในสองทิศทางพร้อมกัน - เรือลาดตระเวนเบาทั่วไปแต่กะทัดรัดและเรือลาดตระเวน - ผู้นำของเรือพิฆาต
เป็นหัวหน้าเรือพิฆาตหรือไม่?
มันคือผู้นำของยานพิฆาต หลายคนเรียกแอตแลนตาว่า "เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ" แต่ขอโทษนะ เรือป้องกันภัยทางอากาศลำไหนในปี 1936? เรากำลังพูดเรื่องอะไรอยู่? เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะในฐานะผู้นำเรือพิฆาตที่มีคุณสมบัติทั้งหมดของซับคลาสนี้
แม้แต่ในแนวความคิด: อันที่จริงเรือพิฆาต แต่ก็เหมือนกับสเตียรอยด์ ขยายเกือบสองเท่า ผู้นำปกติของเรือพิฆาตที่สร้างโดยฝรั่งเศสและอิตาลีมีการกำจัดของเรือพิฆาตทั่วไปสูงสุด 1,000–1,500 ตัน การวางแนวที่นี่แตกต่างออกไป และที่จริงแล้วมันเป็นเรือลาดตระเวน "ลอนดอน" ที่เต็มเปี่ยม แต่มีอาวุธที่แปลกประหลาดมาก
เรือลำนี้ควรจะไปกับเรือพิฆาตด้วยความเร็วประมาณ 40 นอต และปกป้องเรือของคุณจากเรือพิฆาตศัตรู และ (เป็นครั้งที่สอง) ยิงเครื่องบินข้าศึกในระยะปานกลาง
และในปี 1936 ได้มีการตัดสินใจสร้างเรือลาดตระเวนประเภทแอตแลนต้า แม่นยำเหมือนเรือลาดตระเวนชั้นนำ โดยมีระวางขับ 6-8,000 ตันและความเร็ว 40 นอต
สำหรับการเปรียบเทียบ: เรือพิฆาตชั้น Farragut ที่มีอายุเท่ากัน (1934) มีระวางขับน้ำรวม 2,100 ตันและแล่นด้วยความเร็ว 36 นอต ดังนั้นจึงไม่ใช่ผู้นำ แต่เป็นเรือลาดตระเวน แอตแลนต้าคันนี้
อาวุธยุทโธปกรณ์
มันน่าสนใจกับอาวุธ ในตอนแรก พวกเขาต้องการสร้างชุดปืนลำกล้องหลักขนาด 152 มม. สี่กระบอกรวมกันเป็นสองหอคอยที่ส่วนโค้งและท้ายเรือ และวางแท่นยึดสากลขนาด 127 มม. ไว้ตรงกลางเรือ
แต่ในปี 2480 ได้มีการตัดสินใจไม่ติดตั้งปืน 152 มม. และทำให้อาวุธทั้งหมดเป็นเนื้อเดียวกัน นั่นคือ 127 มม.
การตัดสินใจที่ขัดแย้งกัน แต่ผู้ต่อเรือชาวอเมริกันตระหนักว่าการเคลื่อนย้าย 8,000 ตัน (และจริงๆ แล้วมีการวางแผนให้น้อยลง) ไม่สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดสำหรับเรือลำนี้ และคุณต้องเสียสละบางอย่าง
บริจาคทุกประเทศที่ลงนาม ดังนั้นชาวอเมริกันในกรณีนี้จึงตัดสินใจเสียสละความสามารถหลัก โดยวิธีการที่ไม่มีใครทำเช่นนี้
พวกเขาพยายามดำเนินโครงการด้วยอาวุธผสมบนเรือลาดตระเวนชั้น Omaha แต่ถึงแม้จะมีการกระจัดที่ใหญ่กว่าแอตแลนต้า แต่ก็ไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น
และด้วยเหตุนี้ เรือลาดตระเวนที่มีระวางขับน้ำ 6,000 ตันและลำกล้องหลักจากเรือพิฆาตก็ออกมา
อย่างไรก็ตาม มีการสร้างเรือ 11 ลำและเกือบทั้งหมดมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง
เรือเหล่านี้คืออะไร?
การจอง
การจองดำเนินการตามโครงการมาตรฐานอเมริกัน: การป้องกันในแนวตั้งและแนวนอน การป้องกันแนวตั้ง - สายพานหุ้มเกราะหนา 95 มม. และแนวขวาง 95 มม. สายพานหุ้มห้องเครื่องและกลไกอื่นๆ มีเกราะป้องกันอีกอันอยู่ใต้น้ำ ตั้งแต่ 95 มม. ที่ด้านบนและสูงสุด 28 มม. ที่ด้านล่าง ติดกับอันแรก เข็มขัดนี้หุ้มห้องใต้ดินของปืนใหญ่ไว้ที่หัวเรือและท้ายเรือ
เกราะแนวนอนประกอบด้วยแผ่นเกราะหนา 32 มม.
ป้อมปืนมีความหนาของเกราะ 25–32 มม. หอประชุมบนเรือหนา 62.5 มม.
โดยทั่วไปแล้วมันเกือบจะเป็นเรือลาดตระเวน มวลของเกราะคือ 8, 9% ของการเคลื่อนที่ ซึ่งสอดคล้องกับระดับการจองของเรือลาดตระเวนอเมริกา
โรงไฟฟ้า
เรือลาดตระเวนแต่ละลำได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าแบบสองเพลา ซึ่งประกอบด้วยหน่วยเกียร์เทอร์โบ Westinghouse สองหน่วยและหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงสี่ตัว
กำลังการผลิตโรงไฟฟ้า 75,000 ลิตร กับ. ความเร็วสูงสุด 32.5 นอต และช่วงล่องเรือที่ใหญ่ที่สุดคือ 8,500 ไมล์ที่ความเร็ว 15 นอตและสำรองน้ำมัน 1,360 ตัน
ลูกทีม
เจ้าหน้าที่ยามสงบ 623 คน ตามเจ้าหน้าที่สงคราม - 820 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์
อาวุธยุทโธปกรณ์ตามโครงการนี้เหมือนกับของเรือพิฆาตอเมริกา: ปืนสากล 127 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน และท่อตอร์ปิโด
อาวุธปืนใหญ่ประกอบด้วยปืนสากล 127 มม. สิบหกกระบอก ซึ่งติดตั้งในป้อมปืนสองกระบอกแปดกระบอก หอคอยสามแห่งถูกยกขึ้นเป็นเส้นตรงบนหัวเรือและท้ายเรือ อีกสองหออยู่ตรงกลางตามด้านข้างของเรือ
ชุดนี้ดูน่ากลัวมาก และในทางทฤษฎี - วิบัติแก่เรือพิฆาตลำนั้น ซึ่งจะโผล่อยู่ใต้ถัง พวกเขาจะเจาะมันให้เต็ม แต่ …
"แต่" คือการติดตั้งเหล่านี้ (วิธีการพูดอย่างอ่อนโยน) ไม่มีผลกระทบในระดับที่เหมาะสมกับเรือข้าศึก ยิ่งกว่านั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกแยะว่าสิ่งใดถูกประดิษฐ์ขึ้นหรือทำไม่ดีอย่างแน่นอน ที่นี่ค่อนข้างทุกอย่างควรได้รับการประเมินอย่างครอบคลุม
โดยทั่วไปแล้ว ปืน 127 มม. นั้นอ่อนแออย่างตรงไปตรงมา ปัญหาคือกระสุนซึ่งไม่มีกำลังที่เหมาะสม กระสุน พิสัยและความแม่นยำได้รับความเดือดร้อน ความจริงที่ว่าด้วยการจ่ายกระสุนอัตโนมัติ ปืนตามแผนควรจะมีอัตราการยิงที่ 15 รอบต่อนาที และเรือพิฆาตพิเศษบางลำบนเรือพิฆาต เมื่อมันร้อน ให้ 20- 21 ไม่ได้บันทึก. สถิติกล่าวว่าในการที่จะล้มเครื่องบินลำหนึ่ง ปืนต้องยิงประมาณหนึ่งพันนัด
ปรากฎว่าปืนยิงเร็วนั้น "พอดูได้" ในแง่ของความแม่นยำและระยะ อนิจจานี่ไม่ใช่ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของพวกเขา แน่นอนว่าโพรเจกไทล์ขนาด 127 มม. นั้นด้อยประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับคู่ต่อสู้ขนาด 152 มม. แต่ใครจะรู้ล่ะว่ามากขนาดไหน! เป็นที่เชื่อกันว่าโพรเจกไทล์ 152 มม. ของอเมริกานั้นดีเป็นสองเท่าของกระสุนเจาะทะลวงและเอฟเฟกต์แบบคู่ขนาด 127 มม.
และที่สาม เจ็ดหอคอยและ 14 บาร์เรล - มันดูเท่มาก แต่บนกระดาษเท่านั้น ในความเป็นจริง มันยากมากที่จะนำพวกเขาไปยังเป้าหมายเดียวเพื่อสร้างความเสียหายสูงสุด หอคอยทั้งเจ็ดเหล่านี้สามารถยิงไปที่เป้าหมายเดียวได้ แต่ในพื้นที่จำกัดมาก น้อยกว่า 60 องศาเล็กน้อย และแม้กระทั่งไปด้านข้างเพื่อโจมตีศัตรู ไม่ใช่ตำแหน่งที่ดีที่สุด
การยิงถูกควบคุมโดยผู้กำกับสองคนใหม่ล่าสุดในขณะนั้น Mk37 ซึ่งเข้าประจำการในปี 1939 เท่านี้ก็เพียงพอสำหรับการยิงไปที่เป้าหมาย 2 แห่ง แต่สำหรับจำนวนที่มากกว่านั้น - อนิจจา
โดยทั่วไปแล้ว ลำกล้องแอตแลนตาเอนกประสงค์นั้นเหมาะสมกว่าสำหรับการยิงเป้าทางอากาศจริงๆ แต่อย่างที่กล่าวไปแล้ว เรือลาดตระเวนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อสิ่งนี้
ชิคาโก เปียโน
และตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำบนเครื่องบินจริงๆ ในขั้นต้น อาวุธต่อต้านอากาศยานควรจะประกอบด้วยแท่นยึด 3-4 อันที่ลำกล้อง 28 มม. ที่เรียกว่า "เปียโนชิคาโก"แต่การติดตั้งนี้หนักมาก ยุ่งยาก เทอะทะ และไม่น่าเชื่อถือ เท่าที่ทำได้ พวกเขาเริ่มเปลี่ยนเป็น Bofors ขนาด 40 มม. คู่ ซึ่งผลิตภายใต้ใบอนุญาตในสหรัฐอเมริกา
ปืนกลร่วมแกนหรือสี่เท่า Browning 12, 7 มม. ถูกสันนิษฐานว่าเป็นวิธีการป้องกันทางอากาศการต่อสู้ระยะประชิด แต่แทนที่จะเป็นพวกเขา ในขั้นตอนการก่อสร้าง พวกเขาเริ่มติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียวขนาด 20 มม. จาก "Erlikon"
โดยทั่วไปแล้ว อาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือลาดตระเวน ซึ่งสร้างขึ้นในสามชุดนั้น มีความแตกต่างกัน หากอาวุธยุทโธปกรณ์ของซีรีส์แรกประกอบด้วย 4x4x28 มม. และ 8x1x20 มม. เรือลาดตะเว ณ ของซีรีส์ที่สามมีอาวุธในเรื่องนี้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น: 6x4x40 มม. + 4x2x40 มม. + 8x2x20 มม.
ในที่นี้ โดยใช้แอตแลนต้าเป็นตัวอย่าง จะเห็นได้ว่าหอคอย 1 และ 3 ได้รับการติดตั้งสำหรับการยิงเป้าทางอากาศ และหอคอยหมายเลข 2 - บนพื้นผิว
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด
เนื่องจากเรือลาดตระเวนควรจะทำงานร่วมกับเรือพิฆาต ทำไมไม่ยิงตอร์ปิโดกับพวกมันล่ะ? ท่อตอร์ปิโดสี่ท่อสองท่อ 533 มม. ที่ด้านข้าง โดยทั่วไป ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่านักออกแบบชาวอเมริกันไม่ได้ทำให้เรือลาดตระเวนของพวกเขาเสีย (แม่นยำกว่านั้น พวกเขาไม่ได้ทิ้งขยะบนดาดฟ้า) ด้วยท่อตอร์ปิโด ตรงนี้เองที่แนวคิดสามารถสืบย้อนได้ว่าเรือลาดตระเวนระดับแอตแลนต้าได้รับการพิจารณาโดยพวกเขา อยู่ใกล้กับเรือพิฆาตมากกว่าเรือลาดตระเวนที่เต็มเปี่ยม
สำหรับชื่อ "เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ" อาจมีเฉพาะเรือรบในซีรีส์ที่สามซึ่งเข้าประจำการหลังสงครามเท่านั้นที่สามารถอ้างสิทธิ์นี้ได้ อย่างไรก็ตาม กองบัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ เริ่มจัดประเภทเรือเหล่านี้เป็น Cruiser Light Anti-Aircraft นั่นคือเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2492 เท่านั้น
บางอย่างที่พิเศษ
หากคุณประเมินโครงการแสดงว่ามีความรู้สึกที่หลากหลาย เป็นที่ชัดเจนว่ายุค 30 หลังจากวอชิงตันและลอนดอนเป็นช่วงเวลาแห่งความลังเล แต่ที่นี่บางทีชาวอเมริกันอาจแซงหน้าทุกคนโดยสร้าง บางอย่าง มันคือ "แอตแลนต้า" จริงหรือ?
นี่ไม่ใช่ผู้นำเรือพิฆาต/ผู้โจมตีตอบโต้ "จากัวร์" ของฝรั่งเศสมีระวางขับน้ำประมาณ 3,000 ตัน ผู้นำอิตาลี - มากถึง 4,000 ตัน และมีจำนวนมากเป็นสองเท่า: การเคลื่อนย้าย อาวุธ ผู้คน
ครุยเซอร์? เลขที่. สำหรับเรือลาดตระเวน อาวุธยุทโธปกรณ์และใบจองนั้นอ่อนแอมาก
เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ? ยังไม่มี เรือป้องกันภัยทางอากาศขาดระบบควบคุมการยิงอย่างชัดเจน
นอกจากนี้ความเร็วที่ประกาศไว้ที่ 40 นอตกลับกลายเป็นความฉลาดแกมโกงทางการทหารที่มีลักษณะบิดเบือนหรืออย่างอื่น แต่เรือเหล่านี้มีนอต 32 นอต สำหรับการโต้ตอบเต็มรูปแบบกับเรือพิฆาต (และ "ฟาร์รากัต" เดียวกันได้ออกโหนดเพิ่มเติมอีก 4 โหนด) นี่ยังไม่เพียงพอ
และมันก็เกิดขึ้น เนื่องจากมีบางสิ่งที่ไม่สามารถเข้าใจได้เกิดขึ้น การรับราชการทหารในเรือจึงเกิดขึ้นในใจเดียวกัน
แอตแลนต้า
อันที่จริง การให้บริการต่อสู้ของเรือเริ่มขึ้นในปี 1942 จากนั้นเรือก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจ TF16 ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "Enterprise" และ "Hornet"
เรือลาดตระเวนเข้าร่วมในยุทธการมิดเวย์เป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบนี้ Lavrov "Atlanta" ไม่ได้รับ เนื่องจาก (ตามสภาพการณ์) เรือลาดตระเวนอยู่ห่างจากเหตุการณ์หลัก แต่งานนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี
นอกจากนี้ ลูกเรือของเรือลาดตระเวนทำการฝึกซ้อม รวมถึงการยิงในจตุรัสด้วย
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 แอตแลนตาถูกย้ายไปที่ Task Force TF61 และตั้งแต่วันที่ 7 สิงหาคมเธอได้เข้าร่วมในการลงจอดทั้งการลงจอดในหมู่เกาะโซโลมอนตะวันออกและโดยส่วนตัว - เรือบรรทุกเครื่องบิน "Enterprise"
เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม แอตแลนต้าเข้าร่วมการต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึกที่โจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน ตามรายงานของกัปตัน เครื่องบิน 5 ลำถูกยิงตก
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนถูกย้ายไปยังหน่วยปฏิบัติการ TF66 เขาปฏิบัติภารกิจรบที่กัวดาลคาแนล
เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เรือลาดตระเวนประสบความสำเร็จในการขับไล่การโจมตีจากเครื่องบินญี่ปุ่นโดยยิงได้สองคน จากนั้นก็มีช่วงกลางคืนของการต่อสู้ มีค่าควรแก่การอธิบายและอภิปรายแยกต่างหาก เราจะอาศัยการกระทำของ "แอตแลนตา" เพียงชั่วครู่เท่านั้น
วัตถุลอยน้ำไม่ทราบชื่อ
ลูกเรือของเรือลาดตระเวน หลังจากตรวจพบศัตรูด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์ เป็นคนแรกที่สัมผัสกับเรือพิฆาต Akatsuki ด้วยสายตา โดยให้แสงสว่างแก่มันด้วยไฟค้นหาและทำให้เสียโฉมอย่างแท้จริงจากระยะไกลกว่าหนึ่งไมล์ Akatsuki ออกคำสั่งและดังที่นักโทษแสดงให้เห็นในภายหลัง เขาไม่ได้ปฏิบัติการทางทหารใดๆ จนกว่าจะสิ้นสุดการสู้รบ
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนยังจับเรือพิฆาตสองลำคือ "Inazuma" และ "Ikazuchi" เขาเริ่มยิงใส่พวกเขาด้วยปืน 127 มม. ทั้งหมด แต่สิ่งที่เกิดขึ้นต่อไปเราจะพิจารณาในบทความอื่นในรายละเอียดเพิ่มเติม
เรื่องราวนักสืบได้เกิดขึ้น มี "เรือลาดตระเวนเบาที่ไม่ปรากฏชื่อ" เข้าร่วมด้วย เขาเปิดฉากยิงปืนใหญ่ที่แอตแลนต้า
จากนั้นตอร์ปิโดก็พุ่งเข้าชนเรือลาดตระเวน สู่พื้นที่ห้องหม้อไอน้ำ จากสิ่งที่เรือสูญเสียความเร็วและแหล่งจ่ายไฟ หยุดยิงจากปืน และบังคับให้เปลี่ยนไปใช้พวงมาลัยสำรอง)
และเชอร์รี่ที่อยู่ด้านบนคือเรือลาดตระเวนหนัก San Francisco ที่ระบุ เขากระแทกกระสุนขนาด 203 มม. ที่แอตแลนตาประมาณสองโหล หนึ่งในสามของลูกเรือและพลเรือตรีสก็อตต์ถูกสังหาร
เรื่องราวมืดฉันพูดซ้ำ เราจะวิเคราะห์มัน
แต่แท้จริงแล้ว "แอตแลนต้า" พยายามร่วมกันทิ้งห่างตัวเอง ลูกเรือ (อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคือส่วนที่เหลือ) ภายใต้คำสั่งของกัปตันเจนกินส์ที่ยอดเยี่ยมเริ่มต่อสู้เพื่อความอยู่รอด
โชคดีที่เรือกวาดทุ่นระเบิด Bobolink เข้ามาใกล้และพยายามจะลากเรือลาดตระเวนที่ถูกทารุณ ในระหว่างการลากจูง เครื่องบินญี่ปุ่นได้เข้าเยี่ยมชม สมาชิกผู้กล้าหาญของลูกเรือแอตแลนต้าต่อสู้กับพวกเขาด้วยปืน 127 มม. ที่เหลืออีกสองกระบอกและ Oerlikons หนึ่งคู่
ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเจนกินส์สั่งให้ละทิ้งเรือ และแอตแลนต้าจมลงสามไมล์จากแหลมลุงกา
ค่อนข้างได้รับห้าดาว และขอบคุณท่านประธานาธิบดีสำหรับความกล้าหาญและจิตวิญญาณการต่อสู้ที่ไม่ย่อท้อ ลูกเรือของแอตแลนต้านั้นดีมากอย่างชัดเจน
จูโน
ชะตากรรมของเรือลาดตระเวนลำนี้ยิ่งสั้นลงอีก
จูโนเข้าร่วมในการช่วยเหลือลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน Wasp ซึ่งถูกเรือดำน้ำญี่ปุ่นจมเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2485 จากนั้นเขาก็ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยเฉพาะกิจ TF17 ซึ่งเขาเข้าร่วมในการจู่โจมหมู่เกาะชอร์ตแลนด์และในการสู้รบนอกหมู่เกาะซานตาครูซ ต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบ TG62.4 เขาได้ครอบคลุมเส้นทางของขบวนรถจากนูเมอาไปยังกัวดาลคานาล
ในการต่อสู้ตอนกลางคืน (ซึ่งแอตแลนตาถูกทุบ) เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เขาถูกยิงด้วยตอร์ปิโดทางด้านซ้ายในบริเวณห้องหม้อไอน้ำ ด้วยการกลิ้งก้อนใหญ่ที่ความเร็วต่ำ เขาพยายามออกจากที่เกิดเหตุ แต่ทางเหนือของ Guadalcanal ได้รับตอร์ปิโดอีกตัวในพื้นที่ห้องใต้ดินของธนูจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น I-26
กระสุนถูกจุดชนวน และเรือลาดตระเวนจมลงภายใน 20 วินาที
มีผู้รอดชีวิตเพียง 10 คน
ซานดิเอโก
เข้าร่วมการต่อสู้ครั้งแรกระหว่างการต่อสู้เพื่อหมู่เกาะโซโลมอน มีส่วนร่วมในการจู่โจมหมู่เกาะชอร์ตแลนด์ ในการรบที่หมู่เกาะซานตาครูซ ในฤดูร้อนปี 2486 เขาสนับสนุนการลงจอดในนิวจอร์เจีย
ผู้เข้าร่วมปฏิบัติการยกพลขึ้นบกที่หมู่เกาะกิลเบิร์ต การจู่โจมควาจาลเลน โจมตีฐานทัพญี่ปุ่นในหมู่เกาะมาร์แชลล์และตรุก โดยลงจอดที่เอเนเวทอก อะทอลล์
ในปีพ.ศ. 2487 เขามีส่วนร่วมในการบุกโจมตีมาร์คุสและเวค ครอบคลุมการลงจอดที่ไซปัน และยังอยู่ในการสู้รบในทะเลฟิลิปปินส์ และในการลงจอดบนเกาะกวมและเกาะติเนียน ในการปะทะกับปาเลาและฟอร์โมซา
16 ดาวรบ
“ซานฮวน”
เรือลาดตระเวนเข้าร่วมกับ Task Force TF18 ในเดือนมิถุนายน 1942 ในซานดิเอโก นำขบวนทหารไปยังหมู่เกาะโซโลมอนเพื่อลงจอดบนทูลากิ
เข้าร่วมการต่อสู้ที่ซานตาครูซ มันได้รับความเสียหายจากระเบิด มันแทงทะลุท้ายเรือ แต่มันไม่ระเบิด
เขาเข้าร่วมในการโจมตี Kwajallein ในการโจมตี Palau, Yap, Uliti และการลงจอดใน Hollandia ในฤดูร้อนปี 1944 เขาอยู่ในสนามรบในทะเลฟิลิปปินส์ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 - ปฏิบัติการในทะเลจีนใต้ที่ฟอร์โมซาในการโจมตีฟิลิปปินส์ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 - โจมตีอิโวจิมะและโอกินาว่า
13 แบทเทิลสตาร์
โอ๊คแลนด์ เรโนลต์ ทูซอน และฟลินท์
เรือลาดตระเวนของซีรีส์ที่สอง "โอ๊คแลนด์", "เรโนลต์", "ทูซอน" และ "ฟลินท์" เข้าประจำการในปี 2487 และพวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในสงครามอย่างแข็งขันเหมือนเรือในซีรีย์แรก อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติการที่สำเร็จลุล่วงก็มาจากเรือเหล่านี้ด้วย
ผลลัพธ์
เมื่อสรุปทั้งหมดที่กล่าวมาแล้ว เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่า โดยหลักการแล้ว เรือที่มีความเข้าใจอย่างเหมาะสมเกี่ยวกับงานและความสามารถของพวกเขา มีความเหมาะสมสำหรับการใช้งาน อีกสิ่งหนึ่งคือไม่มีช่องว่างสำหรับพวกเขาจริงๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขาไม่ได้ใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ
เรือลาดตระเวนที่มีปัญหาเรื่องเกราะและอำนาจการยิงไม่ใช่เรือลาดตระเวน หัวหน้าเรือพิฆาตที่ไม่สามารถตามข้อกล่าวหาของเขาได้ไม่ใช่ผู้นำ และตรงไปตรงมา "Fletchers" และ "Girings" ของอเมริกาเป็นเรือพิฆาตที่ยอดเยี่ยมและทรงพลังที่ไม่ต้องการพี่เลี้ยง
เฉพาะซีรีส์ที่สามหลังสงคราม "แอตแลนตา" เท่านั้นที่สามารถถือเป็นเรือป้องกันภัยทางอากาศได้ เพราะมีกรรมการบริหาร 6 คนแทนที่จะเป็นสองคน
โดยรวมแล้ว "แอตแลนตา" เป็นผลิตภัณฑ์ประนีประนอมที่คุ้นเคย เกิดจากเอกสารของวอชิงตัน
