บ่อยครั้งเมื่อพูดถึงอุปกรณ์ที่ใช้โดยกองกำลังฝ่ายตรงข้ามในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเราได้ยินความคิดเห็นว่ากองทัพแดงไม่ได้ใช้ยานพาหนะที่ถูกจับ ไม่ เครื่องจักรเสียงในทางเทคนิคถูกใช้โดยไม่มีการดัดแปลง แต่เราไม่ได้พยายามสร้างบางสิ่งบนโครงถ้วยรางวัลอย่างที่ชาวเยอรมันทำ ในขณะเดียวกันก็มีตัวอย่างมากมายของกองทัพต่างประเทศ
เราถือว่ามันไม่ยุติธรรม และวันนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับ SPG ซึ่งเป็นเพียงตัวอย่างว่าเราพยายามสร้างพาหนะของเราเองโดยใช้แชสซีของ SPG และรถถังของเยอรมันอย่างไร ฮีโร่ของเรื่องราวในวันนี้คือปืนอัตตาจร SG-122 ที่ผลิตโดยโรงงานสร้างรถยนต์ Mytishchi (ปัจจุบันคือการสร้างเครื่องจักร)
ยานเกราะนี้ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถหุ้มเกราะหลากหลายประเภท ส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่มีปืนอัตตาจรรุ่นนี้รอดชีวิตมาสักชุดเดียว รถยนต์ที่อยู่ในพิพิธภัณฑ์บางแห่งได้รับการสร้างขึ้นใหม่ตามภาพวาด ตามบันทึกความทรงจำของวิศวกรและนักออกแบบ ผู้เขียนสามารถค้นหาภาพถ่ายที่เชื่อถือได้ของปืนอัตตาจร SG-122 ได้เพียงภาพเดียว (!) ลงวันที่มิถุนายน 2485 รถถูกถอดออกระหว่างการทดสอบจากโรงงานที่ GABTU Research Institute ใน Kubinka
"แปลก" พืช Mytishchi
ประการแรกเกี่ยวกับพืชเอง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำความเข้าใจเหตุการณ์ในขณะนั้น โรงงานสร้างรถขนส่งสินค้า Mytishchi ถูกอพยพเนื่องจากการเข้าใกล้ของชาวเยอรมันไปยังมอสโกในเดือนตุลาคม (ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 23 ตุลาคม) 1941 ในหมู่บ้าน Ust-Katav (เขต Chelyabinsk) ตามแผนการอพยพ เครื่องจักร อุปกรณ์ และผู้เชี่ยวชาญที่มีสิทธิ์ได้รับ "การจอง" จะถูกลบออกจากอาณาเขตของโรงงาน Dmitry Fedorovich Pankratov ได้รับแต่งตั้งให้รับผิดชอบการอพยพ
อันที่จริงในปี 1941 แทนที่จะเป็นโรงงานที่เต็มเปี่ยมใน Mytishchi ตัวถังและเครื่องมือกลยังคงอยู่ซึ่งมีข้อบกพร่องหรือเลิกใช้งาน แต่หลังจากนั้นไม่กี่วันหลังจากการอพยพ โรงงานได้รับคำสั่งทหารครั้งแรก DF Pankratov กลายเป็นผู้อำนวยการโรงงานประหลาด โรงงานซึ่งอุปกรณ์ (และบางคน) Pankratov เองส่งไปยังเทือกเขาอูราล แต่สงครามกำลังดำเนินไป และไม่มีเวลาให้เหตุผลใดๆ
ในตอนต้นของปี 2485 องค์กรประกอบด้วยโรงงานที่มีคนงานประมาณ 2,000 คน (ส่วนใหญ่เป็นผู้รับบำนาญและเยาวชนก่อนเกณฑ์) และกองเครื่องจักรจำนวน 278 ชิ้น จริงอยู่มีเครื่องจักรที่ใช้งานได้เพียง 171 เครื่องเท่านั้น ส่วนที่เหลือต้องการการซ่อมแซมครั้งใหญ่หรือถูกตัดออกเนื่องจากอายุมาก
พืชได้รับการฟื้นฟูด้วยความพยายามอย่างกล้าหาญอย่างแท้จริง ได้รับชื่อทางการทหาร - โรงงานหมายเลข 592 ช่วงของผลิตภัณฑ์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้โรงงานหมายเลข 592 ได้ผลิตตัวถังสำหรับระเบิดมือ, ระเบิดทางอากาศ, แผ่นสำหรับครกขนาด 82 มม., เม่นต่อต้านรถถัง และหมวกเกราะ แต่โรงงานแห่งนี้ก็ไม่ลืมความเชี่ยวชาญพิเศษก่อนสงครามเช่นกัน มีการผลิตรถไฟหุ้มเกราะต่อต้านอากาศยานด้วย
ความจริงข้อหนึ่งก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ธีมของโรงงานในตำนานสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2488 โรงงานได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ระดับที่ 1 สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างสำหรับแนวหน้า
ยานพาหนะต่อสู้ถ้วยรางวัล
แต่ย้อนกลับไปในปี 1942 การรณรงค์ในปี 1941 แสดงให้เห็นว่ากองทัพต้องการปืนเคลื่อนที่จริงๆ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำลายหน่วยศัตรูขนาดใหญ่ ทำงานข้ามพื้นที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงป้อมปราการภาคสนามด้วย นอกจากนี้ปืนควรกลายเป็นอาวุธต่อต้านรถถังหากจำเป็น
อาวุธเดียวที่สามารถทำงานได้หลายอย่างพร้อมกันคือกองทัพแดง นี่คือปืนครก M-30 ขนาด 122 มม. ซึ่งเราได้เขียนถ้อยคำดีๆ ไว้มากมายปืนลำกล้องเล็กไม่ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพ และขนาดลำกล้องที่ใหญ่กว่า 152 มม. มักจะไม่ทนทานต่อแชสซี มีอีกปัจจัยหนึ่ง จำนวนปืนครกที่ด้านหลังก็เพียงพอแล้ว ปืนไม่ได้ใช้เนื่องจากขาดส่วนหน้าและการยึดเกาะของกลไก
แม้ว่าการสู้รบในปี 1941 จะเป็นโศกนาฏกรรมสำหรับกองทัพของเรา ฝ่ายเยอรมันก็ได้รับความเดือดร้อนจากหน่วยโซเวียตด้วย ดังนั้น ภายในสิ้นปี 1941 กองทัพแดงได้รวบรวมรถถังที่ยึดมาได้และปืนอัตตาจรจำนวนเพียงพอแล้ว จริงอยู่ส่วนใหญ่มีข้อบกพร่องเนื่องจากความผิดของทหารของกองทัพแดง
ถ้วยรางวัลส่วนใหญ่เป็นรถถังเบาของเช็ก Pz.38 (t) และรถถังกลาง Pz. III ที่มีการดัดแปลงต่างๆ โดยหลักการแล้วสิ่งนี้สามารถเข้าใจได้ เกือบ 60% ของหน่วยเยอรมันติดตั้งเครื่องจักรเหล่านี้
รถถังเบาได้รับการซ่อมแซมและเข้าสู่การต่อสู้แบบโซเวียต แต่รถถังกลางนั้นใช้งานยาก ไม่มีกระสุนปืน ที่นี่ชาวเยอรมันเล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายซึ่งครั้งหนึ่งพวกเขา "แบ่งปัน" กับเราปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. และปืนต่อต้านอากาศยาน ปืนต่อต้านรถถังได้เติบโตขึ้นเป็น 45 มม. แต่ขีปนาวุธของปืนต่อต้านอากาศยาน K-61 นั้นถูกใช้งานโดยปืน Czech Skoda A7 ค่อนข้างดี เนื่องจากมีปืนแบบเดียวกับของโซเวียตในรุ่นบรรพบุรุษ สวีเดน "Bofors"
แต่ด้วยการจัดหากระสุนของ "ก้นบุหรี่" ขนาด 75 มม. ใน Pz. III มันเป็นเรื่องยากจริงๆ เนื่องจากลำกล้องนั้น "ไม่ใช่ของเรา" อย่างแน่นอน
และมีปัญหาเรื่องอะไหล่ นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาตัดสินใจใช้เครื่องจักรเหล่านี้ใน People's Commissariat of Arms (NKV) เพื่อแก้ไข เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2484 NKV ได้ออกคำสั่งที่เกี่ยวข้อง
รถถังเป็น SPG
จนถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ได้มีการเสนอให้พัฒนาข้อเสนอสำหรับการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ยึดได้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถถัง Pz. III สันนิษฐานว่าเป็นไปได้ที่จะสร้าง ACS บนแชสซีเหล่านี้
อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในจิตใจของผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการยุทโธปกรณ์ประชาชนเท่านั้น สำหรับเราดูเหมือนว่า NKV จะแสดงความคิดที่อยู่ในใจของนักออกแบบอยู่แล้ว มีเพียงสิ่งนี้เท่านั้นที่สามารถอธิบายความเร็วของการปรากฏตัวของหลายโครงการพร้อมกันอย่างแท้จริงหนึ่งเดือนครึ่งหลังจากคำสั่ง
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2485 คณะกรรมการปืนใหญ่ของ GAU KA แนะนำว่าสภาเทคนิค NKV พิจารณาทางเลือกในการ "แทนที่ปืนอัตตาจรของเยอรมันที่ถูกจับซึ่งเรียกว่า" Artshturm "ด้วยปืนใหญ่เยอรมัน 75 มม. พร้อมปืนครกขนาด 122 มม. ในประเทศ M-30 ของรุ่นปี 1938 การพัฒนาเครื่องจักรใหม่ได้รับความไว้วางใจให้กับกลุ่มการออกแบบที่แยกจากกันของ Sinelshchikov
เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2485 โครงการได้รับการตรวจสอบโดยคณะกรรมการปืนใหญ่และได้รับการอนุมัติจากรองหัวหน้า GAU ประธานคณะกรรมการปืนใหญ่ พลตรี Khokhlov นอกจากนี้ ในการตัดสินใจของคณะกรรมการปืนใหญ่ ความสนใจมุ่งเน้นไปที่ความจำเป็นในการสร้างต้นแบบ SG-122 อย่างเร่งด่วน (นี่คือวิธีการตั้งชื่อ ACS ใหม่)
เมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2485 ผู้อำนวยการโรงงานหมายเลข 592 และหัวหน้าแผนกซ่อมของ ABTU RKKA ได้รับจดหมายที่มีเนื้อหาดังต่อไปนี้:
ความลับ. ถึงหัวหน้าแผนกซ่อมของ ABTU KA วิศวกรกองพล Sosenkov
Copy: ผู้อำนวยการโรงงานหมายเลข 592 Pankratov
ตามคำวินิจฉัยของรองฯ ผู้บังคับการตำรวจป้องกันของสหภาพโซเวียต พลโทแห่งกองกำลังรถถัง สหาย Fedorenko ในการเสริมกำลัง "การโจมตีด้วยปืนใหญ่" ที่ถูกจับด้วยปืนครกขนาด 122 มม. 2481 ที่โรงงานหมายเลข 592 ฉันขอให้คุณสั่งการที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมและส่งมอบ "การโจมตีด้วยปืนใหญ่" ที่ถูกจับสี่ครั้งไปยังโรงงานหมายเลข 592 เพื่อเร่งงานทั้งหมดจะต้องส่ง "ปืนใหญ่จู่โจม" ที่ซ่อมแซมครั้งแรกไปยังโรงงานภายในวันที่ 25 เมษายน
13 เมษายน 2485
ประธานสภาเทคนิค สมาชิกของ NKV Collegium E. Satel
(ลายเซ็น).
โรงงานแห่งนี้สร้างสำนักงานออกแบบของตัวเอง สำนักนำโดยวิศวกร A. Kashtanov สำนักนี้พัฒนาแบบร่างการทำงานของ ACS SG นักออกแบบไม่ได้เปลี่ยนวิธีแก้ปัญหาของเยอรมันที่ใช้กับปืนอัตตาจร StuG III (บนฐานเดียวกัน) และเลย์เอาต์ของรถถังเองก็ไม่อนุญาตให้วางปืนในลักษณะอื่นใดโดยไม่มีการปรับปรุงตัวถังให้ทันสมัย รถต้นแบบพร้อมแล้วในกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485
การพูดนอกเรื่องที่จำเป็น
ในสถานที่นี้อีกครั้งมีความคิดเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสิ่งที่เราได้รับการสอนเกี่ยวกับยุคของสตาลินและการกระทำจริงคุณลองนึกภาพโรงงานทหารซึ่งมีงานทำตลอดเวลา ปฏิบัติงานที่สำคัญที่สุดของรัฐบาล และ … พัฒนาเครื่องจักรที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงด้วยตัวมันเองหรือไม่?
ในระยะสั้น Kashtanov ในตอนแรกอย่างไม่เป็นทางการแล้วจึงพัฒนา SG อื่นอย่างเป็นทางการ ขึ้นอยู่กับรถถังโซเวียต T-34 ยานพาหนะทดลองดังกล่าวถูกผลิตขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน
ออกแบบ
ตอนนี้งานอดิเรกที่เราโปรดปราน พิจารณาการออกแบบตัวเครื่อง
หอประชุมของปืนจู่โจมเยอรมันยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นหลังคา. มันถูกตัดขาด แผ่นเกราะถูกเชื่อมไว้ด้านบนในรูปแบบของกล่องปริซึม ความหนาของแผ่น: หน้าผาก - 45 มม., ด้านข้าง - 35 มม., ป้อน - 25 มม., หลังคา - 20 มม. หลังคายังเสริมความแข็งแรงที่รอยต่อจากด้านนอกและด้านในด้วยแผ่นปิดหนา 6-8 มม. นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งหน้ากากหนา 20 มม. เพิ่มเติมบนแผ่นฐาน (เยอรมัน) ที่หน้าผาก
ปืนของรุ่นพื้นฐานถูกถอดออกและติดตั้งเครื่องใหม่สำหรับปืนครก M-30 แทน การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวของอาวุธพื้นฐานคือสปริงเพิ่มเติมบนกลไกถ่วงดุลในแต่ละคอลัมน์
เหนือหลังคาของห้องต่อสู้ ระหว่างกล่องสายตากับตะกร้า มีการติดตั้งบุชชิ่งพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าจะออกจากเลนส์พาโนรามาสำหรับสายตา
กระสุนถูกวางบนชั้นวางโลหะพิเศษ 2-3 หน่วย ชั้นวางตั้งอยู่ด้านข้างและท้ายรถโรงจอดรถ นอกจากนี้การออกแบบชั้นวางยังทำให้แถวบนของชั้นวางจับจ้องที่ด้านล่าง เปลือกบนชั้นวางด้านบนถูกยึดด้วยสายรัดผ้าใบ
ดังนั้นเมื่อถ่ายทำในตอนเริ่มต้นชั้นวางด้านบนจึงว่างซึ่งพับเก็บโดยใช้สปริงและมีเพียงชั้นวางด้านล่างเท่านั้น จำนวนกระสุนทั้งหมด 50 ชิ้น (กระสุนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้)
คาร์ทริดจ์ที่มีประจุถูกเก็บไว้ที่พื้นห้องต่อสู้ แขนเสื้อถูกติดตั้งในร่องพิเศษและยึดเข้ากับขอบของครีบ แหนบทำหน้าที่เป็นตัวกั้นไม่ให้หลุดออกจากแขนเสื้อ นอกจากนี้ เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่เก็บไว้ แขนเสื้อได้รับการแก้ไขด้วยเข็มขัดพร้อมตัวล็อค
เพื่อความสะดวกในการโหลดปืนครก ถาดพิเศษสำหรับส่งกระสุนได้รับการแก้ไขบนตัวยึดรองแหนบ
สำหรับทางเข้าและทางออกของลูกเรือ ยานพาหนะมีสองช่อง อันหลักตั้งอยู่ที่ท้ายโรงล้อ ฟักที่สองอยู่ด้านหน้า ในส่วนหน้าของโรงจอดรถ แนวตั้งด้านหน้ามือปืน การจัดเรียงช่องฟักดังกล่าวเกิดจากความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีเต้าเสียบแก๊สระหว่างการยิง
ถ้ารถกำลังยิงจากตำแหน่งปิด ทั้งสองช่องเปิดและทำหน้าที่เป็นรูระบายอากาศ ให้อากาศบริสุทธิ์ไหลเวียน
ลูกเรือจะยากขึ้นมากเมื่อทำการยิงจากตำแหน่งเปิดหรือขณะเคลื่อนที่ ในกรณีนี้ หลังจากยิงไปหนึ่งหรือสามนัด ในโรงจอดรถก็ไม่มีอะไรจะหายใจ แล้วพบวิธีแก้ไขซึ่งทำให้เกิดความสับสนในหมู่ผู้เขียน หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ!
ลูกเรือทำงานในหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ แต่ท่อลูกฟูกถูกเพิ่มเป็นสองเท่าและไม่ได้ติดเข้ากับกล่องหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ (ทำได้เฉพาะตามคำสั่งของ "แก๊ส") แต่ใช้กับรูพิเศษในโรงจอดรถ ลูกเรือสูดอากาศจากภายนอก ลองนึกภาพในฤดูร้อนที่น่ารังเกียจตามสเตปป์รัสเซียที่เต็มไปด้วยฝุ่นและหลังรถถัง …
นอกจากนี้ยังมีสถานที่สำหรับสถานีวิทยุในโรงจอดรถ ใช้สถานีวิทยุ 9-R "สมเสร็จ" สำหรับการสื่อสารระหว่างลูกเรือ ได้มีการติดตั้ง TPU-4 bis เจ้าหน้าที่วิทยุประจำหน่วยเป็นมือปืนแนวตั้ง
โดยทั่วไปแล้ว ความพยายามในการลดจำนวนลูกเรือไม่ได้เกิดขึ้นด้วยซ้ำ นักออกแบบยังคงใช้การคำนวณของชาวเยอรมัน - 5 คน
ช่างยนต์. มันตั้งอยู่ในลักษณะเดียวกับในถังฐาน
ผู้บังคับบัญชาอยู่หลังช่าง ด้านซ้ายไปข้างหน้าในทิศทางของรถ เขาเป็นมือปืนแนวนอน
นอกจากนี้ รถตักคันแรกยังตั้งอยู่ด้านข้างตลอดแนวรถ
ตรงข้ามผู้บังคับบัญชาโดยมีไหล่ขวาไปในทิศทางของรถมีมือปืนแนวตั้งซึ่งเป็นผู้ควบคุมวิทยุด้วย
บริเวณใกล้เคียงเช่นกันไหล่ขวาไปข้างหน้านั่งโหลดที่สอง
น่าเสียดายที่วันนี้เราไม่มีโอกาสแสดงทุกอย่างในธรรมชาติ อนิจจา ตัวอย่างเดียวของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองคือรุ่นเต็มขนาด ซึ่งสร้างจากภาพถ่ายและภาพวาดใน Verkhnyaya Pyshma
ตามที่คุณเข้าใจแล้ว ปืนครกมีการเล็งแยกกันสามคนมีส่วนร่วมในการเล็งปืนไปที่เป้าหมาย! คนขับทำการเล็งโดยประมาณโดยใช้รางโดยใช้อุปกรณ์เล็งที่ง่ายที่สุดในรูปแบบของแผ่นสองแผ่น นอกจากนี้มือปืนเข้ามาทำงาน
การทดสอบของ SG-122
อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ปืนอัตตาจร SG-122 ได้เริ่มการทดสอบจากโรงงาน (สถานที่ทดสอบหมายเลข 8) รถได้รับการทดสอบเป็นเวลาสิบวันในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด เพื่อความแข็งแรงของโครงสร้าง สำหรับการทำงานของหน่วยและกลไก สำหรับอัตราการยิง เพื่อความมั่นคง เพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่
โดยหลักการแล้วรถแสดงความสามารถที่ดี การเปลี่ยนไปสู่ตำแหน่งการยิง - 19-27 วินาที การถ่ายโอนของไฟในแนวราบที่มุม 15, 45 และ 90 องศาในรอบเต็ม (การเล็งแบบหยาบ, การเล็งที่แม่นยำในพาโนรามาและการยิง) - 16-22 วินาที การทดลองในทะเลแสดงให้เห็นว่ารถถูกควบคุมได้ดีและมีความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศได้ดี
ถึงเวลานี้ กองบัญชาการกองทัพแดงเข้าใจแล้วว่าการเดิมพันยานพาหนะที่ยึดถือเป็นความล้มเหลวอย่างเห็นได้ชัด ด้วยเหตุผลเดียวกับช่วงเริ่มต้นของโครงการนี้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อมถ้วยรางวัลเนื่องจากไม่มีอะไหล่ อย่างไรก็ตาม การทดสอบภาคสนามยังคงดำเนินต่อไป
ตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคมถึงวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ในเมืองโซฟรีโน รถยนต์ได้รับการทดสอบเต็มรูปแบบตามความคิดริเริ่มของ GAU RKKA พบข้อบกพร่องบางประการ แต่โดยรวมแล้วการทดสอบแสดงให้เห็น ที่ตัวเครื่องสามารถใช้งานได้ดีที่ด้านหน้า ในบรรดาข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุด: มุมมองของคนขับไม่เพียงพอทางด้านขวา ปัญหาในการขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระเนื่องจากการเลื่อนไปข้างหน้าของจุดศูนย์ถ่วง
ความคลาดเคลื่อนระหว่างความคิดของเรากับความเป็นจริงในสมัยนั้น
แต่แล้วสิ่งที่เรากล่าวข้างต้นก็เกิดขึ้นอีกครั้ง ความคลาดเคลื่อนระหว่างความคิดของเรากับความเป็นจริงในสมัยนั้น เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2485 สตาลินได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการป้องกันประเทศซึ่งกำหนดไว้สำหรับการผลิตปืนอัตตาจร 120 SG-122 โดยอิงจากรถถัง T-3, T-4 ที่ถูกจับและปืนอัตตาจร Arthturm และ การก่อตัวของ 10 กองปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจากพวกเขา
ดังนั้นพระราชกฤษฎีกา GKO ซึ่งลงนามโดยสตาลินเป็นการส่วนตัวไม่ได้ดำเนินการ!
โรงงานพยายามที่จะทำงานให้สำเร็จ แต่การขาดจำนวนแชสซีที่จำเป็นรวมถึงการซ่อมแซมคุณภาพต่ำตลอดจนคุณภาพของการประกอบเครื่องจักรโดยโรงงานทำให้งานเป็นไปไม่ได้ และไม่มีใครถูกคุมขังในข้อหาก่อวินาศกรรม! และไม่มีใครถูกยิง!
นอกจากนี้.
จากนั้นสตาลินที่เข้าใจสถานการณ์ไม่ได้ลงนามในคำสั่งประหารชีวิต แต่เป็นพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่
เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2485 พระราชกฤษฎีกา GKO ฉบับที่ 2661ss ได้รับการออกโดยการใช้รถถังเบา T-80 (พัฒนาโดย GAZ) ตามพระราชกฤษฎีกานี้ การผลิตแบบต่อเนื่องของรถถังเหล่านี้ควรดำเนินการโดยโรงงานหมายเลข 592
นอกจากนี้ โดยพระราชกฤษฎีกานี้ โรงงานแห่งนี้ดูเหมือนจะถูกกำจัดออกไปเสียด้วยซ้ำ เนื่องจากไม่สามารถดำเนินการตามภารกิจได้สำเร็จโดยโอนไปยังสำนักงานผู้แทนราษฎรคนอื่น จากผู้บังคับการอาวุธของประชาชนสู่ผู้บังคับการตำรวจแห่งอุตสาหกรรมรถถัง! และได้รับชื่อใหม่ - โรงงานหมายเลข 40 และการผลิต SG-122 ก็หยุดโดยคำสั่งของสตาลินคนเดียวกัน!
ผลลัพธ์
สรุปมหากาพย์ด้วยปืนอัตตาจร SG-122 ฉันต้องบอกว่าแม้จะมีความพ่ายแพ้และสิ่งกีดขวางทั้งหมด โรงงานหมายเลข 592 (หมายเลข 40) ยังคงผลิตปืนอัตตาจร 26 กระบอก! และเครื่องจักรเหล่านี้ต่อสู้ในแนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติ เป็นตอนต่อสู้ที่เราจะบอกในวันนี้
วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2486 การก่อตัวของกองทหารปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 1435 เริ่มขึ้น (ผู้บัญชาการ - พันตรี G. M. Ostapenko เจ้าหน้าที่การเมือง - ผู้พัน A. S. Eliseev เสนาธิการ - กัปตัน G. E. Mogilny) ปืนอัตตาจรหลักของกองทหารควรจะเป็น SU-76 และ SU-122 (อิงจาก T-34) แต่ในวันที่ 28 มกราคม ปืนอัตตาจร SG-122 ก็เริ่มถูกย้ายไปยังกรมทหาร
ภายในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ กองทหารมีเครื่องจักรเหล่านี้ 16 เครื่อง จริงอยู่เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ มียานพาหนะ 4 คันถูกนำไปกำจัดของศูนย์ฝึกปืนใหญ่อัตตาจร
เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ กองทหารพรวดพราดลงบนชานชาลาและออกเดินทางไปยังแนวหน้า วันที่ 24 กุมภาพันธ์ ฉันขนถ่ายที่สถานี Dabuja เมื่อวันที่ 3 มีนาคม เขาได้จดจ่ออยู่ที่หมู่บ้านมากิอากิ ในองค์กร กองทหารถูกย้ายไปยังกองยานเกราะ 9 แห่งกองทัพที่ 10 แห่งแนวรบด้านตะวันตก โดยทั่วไปแล้วการพูดถึงส่วนที่เต็มเปี่ยมอาจเป็นเรื่องที่ยืดเยื้อ
กองทหารหมายเลข 9 SU-76 (สามในนั้นอยู่ระหว่างการซ่อมแซม) และปืนอัตตาจร SG-122 12 กระบอก (พร้อมรบ 8 ลำ)
กองทหารเข้ารบครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2486 ใกล้หมู่บ้าน Nizhnyaya Akimovka ภารกิจคือการสนับสนุนการโจมตีของกองพลรถถังที่ 248 ของกองพลรถถังที่ 9 ด้วยไฟและแทร็ก ผลลัพธ์ของการรบ: ทำลายปืนต่อต้านรถถังสามกระบอก, ปืนกลสองรัง, รถถังหนึ่งคัน, บังเกอร์ห้ากระบอก ในเวลาเดียวกัน กองทหารก็สูญเสียรถที่ถูกไฟไหม้ไปสองคันและรถที่เสียหายอีกสามคัน ใช้กระสุน 91 76 มม. และ 185 122 มม.
การรบครั้งต่อไปจะเกิดขึ้นในอีกสองวันต่อมา ในวันที่ 8 มีนาคม ในพื้นที่เดียวกันและมีภารกิจเดียวกัน การสูญเสียกองทหารคือ SU-76 ที่ถูกไฟไหม้สามตัว SU-76 อีกสี่ตัวและปืนอัตตาจรสองกระบอก SG-122 ถูกทำให้ล้มลง แต่เรารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับงานต่อสู้ คราวนี้รถถังยังคงยึดหมู่บ้าน ปริมาณการใช้กระสุนขนาด 76 มม. - 211 ขนาดลำกล้อง 122 มม. - 530
รถของร้อยโท Savchenko ทำลายปืนต่อต้านรถถัง 2 คัน ยานพาหนะสองคัน และรังปืนกลสามกระบอก รถของร้อยโท Koval ทำลายบังเกอร์สามแห่งและรังปืนกลสองรัง รถของผู้หมวด Yagudin - บังเกอร์สองแห่งและปราบปรามปืนใหญ่ของชาวเยอรมัน รถของร้อยโท Kandapushev - บังเกอร์, ปืนต่อต้านรถถังสองกระบอก, ปืนกลสองจุด, รถถังสองคัน
9 มีนาคม 1435 SAP สนับสนุนกองพลที่ 248 อีกครั้ง ตอนนี้การต่อสู้เกิดขึ้นที่หมู่บ้าน Verkhnyaya Akimovka ACS SG-122 ร้อยโท Koval และมือปืน Yurin ทำลายปืนสองกระบอก, บังเกอร์สี่อัน, พาหนะสองคัน, ปืนกลสี่แต้ม ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถจดปืนอีกหนึ่งกระบอกและปืนกลสองแต้มที่ถูกทำลายโดยพาหนะอื่นได้
เมื่อวันที่ 14 มีนาคม กองทหารที่เหลือ (สาม SU-76 และ SG-122 สี่ลำ) ต่อสู้เพื่อความสูงสองระดับใกล้หมู่บ้าน Yasenok กองทหารถูกทำลายในทางปฏิบัติ รถห้าคันถูกทำลายหรือถูกไฟไหม้ รถสองคันที่เสียหายกลับคืนสู่ตำแหน่ง
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม กองทหารถูกนำตัวไปทางด้านหลังเนื่องจากขาดยุทโธปกรณ์ รถถูกตัดออกและส่งไปเพื่อสแปมหรือซ่อมแซม กองทหารได้รับ SU-76 และ Su-122 ใหม่ (ตาม T-34) ต่อมาในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน 1435 SAP ได้รับการติดตั้ง SU-85 อีกครั้ง ชีวิตการต่อสู้ของกองทหารยังคงดำเนินต่อไปในเครื่องจักรอื่น และปืนอัตตาจร SG-122 ก็กลายเป็นอดีตไปแล้ว …
จบบทความที่น่าสนใจ แต่ยากนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Red Army เครื่องจักรฉันอยากจะบอกว่าทำไมสงครามของการติดตั้งนี้ถึงสั้นมาก อนิจจาประสิทธิภาพการต่อสู้ของ ACS นั้นต่ำด้วยเหตุผลง่ายๆ ทหารโซเวียตไม่ได้รับการฝึกฝนให้ใช้งานเครื่องจักรดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่ความสูญเสียจากการไม่สู้รบนั้นยิ่งใหญ่มาก
ในกองทหารปืนใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจำนวน 1435 แห่ง ในเดือนมีนาคม ผู้ขับขี่ทิ้งรถเกือบ 50% เนื่องจากความรู้ด้านวัสดุไม่ดี เป็นเรื่องที่ดีเมื่อกลไกสามารถแก้ไขบางสิ่งได้ แต่บ่อยครั้งที่รถถูกตัดออก
ประวัติของเครื่องจักรเหล่านี้โดยเฉพาะที่ไม่ได้ทำไว้ข้างหน้านั้นสูญหายไป แม้แต่ยานพาหนะที่ส่งไปยังศูนย์ฝึกอบรม (4 คันจากกรมทหารที่ 1435) ก็ไม่เป็นที่รู้จัก การกล่าวถึงเครื่องจักรเหล่านั้นเพียงอย่างเดียวที่ยังคงอยู่ในโกดังของโรงงานนั้นอยู่ในบันทึกของวิศวกร Kashtanov เกี่ยวกับการเสริมอาวุธใหม่ของ SG-122 ด้วยปืนใหญ่ ZiS-5 ที่เบากว่า
