ต่างประเทศจำนวนหนึ่งติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานบนพื้นดินหลายระบบที่สร้างขึ้นโดยใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศนำวิถี วิธีการออกแบบระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้มีข้อดีบางประการ ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมอย่างจำกัด ในอนาคตอันใกล้ โครงการ SAM ใหม่อาจปรากฏในหมวดหมู่นี้ อุตสาหกรรมของโปแลนด์และยูเครนได้เปิดเผยแผนปัจจุบันของพวกเขาสำหรับการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มว่าจะใช้ขีปนาวุธ R-27
ในช่วงต้นเดือนมกราคม มีการจัดประชุมทางวิทยาศาสตร์และภาคปฏิบัติเป็นประจำในโปแลนด์ เพื่ออุทิศให้กับปัญหาในการสร้างและพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศ ในระหว่างงานนี้มีถ้อยแถลงต่างๆ มากมาย รวมทั้งประกาศที่น่าสนใจมากเรื่องหนึ่ง เป็นครั้งแรกที่มีการประกาศเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใหม่ โดยใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูปจำนวนสูงสุดที่เป็นไปได้
การปรากฏตัวของเครื่องยิงระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ที่ถูกกล่าวหา วาดโดย WB Electronics
ตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท เอกชนโปแลนด์ WB Electronics พูดถึงโครงการที่วางแผนไว้สำหรับการพัฒนา องค์กรจะทำงานร่วมกับองค์กรของรัฐยูเครน "Ukroboronprom" พวกเขาจะต้องพัฒนาองค์ประกอบใหม่ ๆ ของคอมเพล็กซ์รวมถึงปรับหน่วยที่มีอยู่
ควรสังเกตว่า WB Electronics และ Ukroboronprom มีประสบการณ์ในการทำงานร่วมกันแล้วและได้มีการสาธิตการพัฒนาทั่วไปบางส่วนในนิทรรศการแล้ว นอกจากนี้ แนวคิดในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยใช้ขีปนาวุธของเครื่องบินก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ ย้อนกลับไปในปี 2560 ฝ่ายยูเครนเสนอให้เพื่อนร่วมงานชาวโปแลนด์เข้าร่วมกองกำลังและสร้างระบบที่คล้ายกันที่เรียกว่า R-27 ADS แต่แล้วแนวคิดก็ยังคงอยู่โดยไม่มีการพัฒนา ตอนนี้แนวคิดสามารถนำไปสู่ขั้นตอนการออกแบบทางเทคนิคได้อย่างน้อย
ข้อเสนอของ WB Electronics และ Ukroboronprom จัดให้มีการพัฒนาและผลิตระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลางเคลื่อนที่ อำนาจการยิงของระบบนี้ถูกมองว่าเป็นขีปนาวุธนำวิถีที่มีแนวโน้มว่าจะอิงจากผลิตภัณฑ์ระดับอากาศสู่อากาศ R-27 เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการใช้การพัฒนาและส่วนประกอบของจรวดเก่าที่พัฒนาขึ้นในยุคโซเวียตจะให้ข้อดีบางประการ ประการแรก มันเป็นไปได้ที่จะใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูปที่ไม่ต้องพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น
เป็นเรื่องน่าแปลกที่โครงการที่มีแนวโน้มว่าจะยังคงมีอยู่เพียงในระดับข้อเสนอทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนได้ตัดสินใจเกี่ยวกับขอบเขตของเทคโนโลยีใหม่แล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางได้รับการเสนอให้ใช้ในการป้องกันภัยทางอากาศเชิงวัตถุ แม้ว่าจะไม่รวมการใช้งานในด้านการป้องกันภัยทางอากาศของทหารก็ตาม คอมเพล็กซ์จะสามารถปกป้องวัตถุสำคัญจากการโจมตีทางอากาศโดยใช้เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธร่อน และอาวุธอากาศยานต่างๆ
บริษัทโปแลนด์ได้ประกาศข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับโครงการในอนาคต และยังได้เผยแพร่ภาพที่แสดงลักษณะที่ปรากฏของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่น่าสงสัย ควรสังเกตว่ามีเพียงเครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองและกระสุนที่มีอยู่ในภาพเท่านั้น การปรากฏตัวของส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบต่อต้านอากาศยานซึ่งจำเป็นต้องมีอยู่ในองค์ประกอบของระบบนั้นยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดอย่างไรก็ตาม ในบริบทนี้ เราสามารถคาดการณ์ได้อย่างน่าเชื่อถือ
ในฐานะฐานสำหรับตัวปล่อยแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (และอาจเป็นสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ของคอมเพล็กซ์) แชสซีรถยนต์แบบสามเพลาขับเคลื่อนทุกล้อ Jelcz 662D ของการผลิตในโปแลนด์ได้รับการพิจารณา เครื่องเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Iveco FPT Cursor 10 Euro III ขนาด 316 กิโลวัตต์ (425 แรงม้า) ที่ 2100 รอบต่อนาที ลดน้ำหนักของแชสซีได้ถึง 14 ตันความสามารถในการบรรทุกคือ 11 ตัน บนทางหลวงมีอัตราเร่งสูงสุด 85 กม. / ชม. แชสซีช่วยให้สามารถขับขี่แบบออฟโรดได้
ในกรณีของตัวเรียกใช้งานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนแชสซีฐาน ขอเสนอให้ติดตั้งชุดอุปกรณ์พิเศษที่เหมาะสม ในห้องโดยสารมาตรฐานของโครงห้องโดยสาร ควรมีอุปกรณ์ควบคุมสำหรับระบบอื่นๆ แท่นบรรทุกสินค้าของแชสซีมีไว้สำหรับการติดตั้งชุดยกพร้อมไกด์สำหรับขีปนาวุธซึ่งมีไดรฟ์ไฮดรอลิก ดังที่นำเสนอ ตัวปล่อยมีกระสุนบรรจุกระสุน 12 ลูก ที่น่าสนใจ ในภาพที่เผยแพร่ของยานเกราะต่อสู้ ไม่มีแม่แรงสำหรับปรับระดับระหว่างการติดตั้ง
ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการตรวจหาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ไม่มีชื่อ อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลที่เผยแพร่ว่าควรรวมยานพาหนะแยกต่างหากที่มีสถานีเรดาร์ด้วย เธอจะต้องจัดให้มีการตรวจสอบสถานการณ์ทางอากาศและการตรวจจับเป้าหมาย นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ควรรวมถึงสถานีเรดาร์ที่รับผิดชอบการทำงานของขีปนาวุธด้วยหัวเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟกลับบ้าน ระยะการยิงของขีปนาวุธบางลำประกาศที่ 110 กม. ซึ่งทำให้สามารถจินตนาการถึงลักษณะที่เป็นไปได้ของเรดาร์ได้ ยังไม่ชัดเจนว่าจะสามารถจัดการกับสถานีเดียวหรือระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่สองจะมีอุปกรณ์ดังกล่าวสองเครื่อง
ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานซึ่งสร้างขึ้นจากผลิตภัณฑ์ R-27 ที่มีอยู่หรือการดัดแปลงการผลิตของยูเครน จะใช้เป็นวิธีการทำลายล้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศของโปแลนด์-ยูเครน ขีปนาวุธ R-27 เดิมได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องบินรบและให้การยิงจากใต้ปีกของเครื่องบิน มีการดัดแปลงหลักหลายประการของจรวดดังกล่าวซึ่งแตกต่างจากองค์ประกอบของอุปกรณ์ความสามารถและลักษณะเฉพาะ ในโครงการใหม่ ควรจะใช้การพัฒนาพื้นฐานทั้งหมดในโครงการพื้นฐาน อันเป็นผลมาจากการที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ไม่มีชื่อจะได้รับโอกาสมากมาย
ขีปนาวุธ R-27 ที่ผลิตในยูเครน ภาพถ่าย Wikimedia Commons
คอมเพล็กซ์ใหม่นี้จะใช้ขีปนาวุธที่มีระบบนำทางสามประเภท ซึ่งแตกต่างจากกันในระยะ ดังนั้นจึงเสนอให้ใช้ขีปนาวุธพร้อมหัวเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไม่เกิน 25 กม. เห็นได้ชัดว่าเรากำลังพูดถึงรุ่นดัดแปลงของผลิตภัณฑ์ R-27R และด้วยระยะการบินที่ลดลงพอสมควร คอมเพล็กซ์จะได้รับขีปนาวุธพร้อมเครื่องค้นหาอินฟราเรดและระยะการบิน 30 กม. - อะนาล็อกหรือสำเนาของขีปนาวุธ R-27T นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์แก่ลูกค้าด้วยเครื่องตรวจจับเรดาร์แบบพาสซีฟที่สามารถโจมตีวัตถุที่เปล่งแสงได้ในระยะสูงสุด 110 กม. ในแง่ของความสามารถและลักษณะ จรวดดังกล่าวคล้ายกับซีเรียล R-27EP
WB Electronics ระบุโดยตรงว่าต้องการใช้ขีปนาวุธ R-27 รุ่นปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานที่มีแนวโน้มดี ในขณะเดียวกันก็ไม่เปิดเผยรายละเอียดที่สำคัญและน่าสนใจที่เกี่ยวข้องกับการสมัคร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่ได้ระบุว่าจะดำเนินการปรับปรุงขีปนาวุธที่มีอยู่ให้ทันสมัยได้อย่างไร ตัวแทนของบริษัทโปแลนด์กล่าวว่าส่วนประกอบบางอย่างสำหรับขีปนาวุธที่จำเป็น เช่น GOS สามตัว เครื่องยนต์และเชื้อเพลิง ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว ซึ่งจะทำให้การทำงานต่อไปง่ายขึ้น ข้อมูลดังกล่าวทำให้เกิดคำถามบางอย่าง
จนถึงตอนนี้ โครงการระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ไม่มีชื่อยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่องค์กรพัฒนาสามารถระบุวันที่โดยประมาณสำหรับการปรากฏตัวของตัวอย่างที่เสร็จแล้วได้ หากมีคำสั่งให้เสร็จสิ้นการออกแบบและการใช้งานการผลิตในภายหลัง จะใช้เวลาประมาณสามปี หลังจากนั้นผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าสามารถวางใจได้ว่าจะได้รับอุปกรณ์แบบอนุกรม
การประกาศอย่างเป็นทางการของโครงการใหม่ของระบบต่อต้านอากาศยานของการพัฒนาโปแลนด์ - ยูเครนเกิดขึ้นเมื่อไม่กี่วันก่อน ดังนั้นจึงยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความสนใจจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพจนถึงตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลประเภทนี้อาจปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ บางประเทศอาจสนใจข้อเสนอที่น่าสนใจจาก WB Electronics และ Ukroboronprom ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการทำสัญญา อย่างไรก็ตาม อีกสถานการณ์หนึ่งดูไม่น่าจะเป็นไปได้ ซึ่งความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโครงการคือการฉายที่นิทรรศการ
***
ข้อเสนอของอุตสาหกรรมโปแลนด์และยูเครนในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ดูน่าสนใจ แต่ก็ยังยากที่จะประเมินโอกาสที่แท้จริงของระบบ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเริ่มต้นของการออกแบบในปัจจุบัน เป็นที่ชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ที่เสนอมีทั้งจุดแข็งและจุดอ่อน และเรากำลังพูดถึงปัจจัยประเภทต่างๆ ในขณะเดียวกัน อัตราส่วนข้อดีและข้อเสียที่แท้จริงอาจอยู่ไกลจากที่ต้องการ และด้วยเหตุนี้จึงขัดขวางความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของโครงการ
ข้อดีของโครงการคือการใช้ส่วนประกอบสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์แบบอนุกรม ดังนั้นพื้นฐานของเทคโนโลยีใหม่จะเป็นแชสซีของโปแลนด์และขีปนาวุธที่ประกอบจากผลิตภัณฑ์ของยูเครนจะถูกวางลงบนปืนกล เฉพาะองค์ประกอบแต่ละส่วนของคอมเพล็กซ์เท่านั้นที่จะต้องพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น สิ่งนี้ทำให้นักพัฒนาสามารถวางใจได้ว่าจะได้รับคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่สูงเพียงพอในราคาที่เหมาะสม ข้อได้เปรียบบางประการสามารถเกิดขึ้นได้จากการรวมอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยต่อต้านอากาศยานและการบินแนวหน้า
มีการประกาศลักษณะการรบที่ยอมรับได้ ในหลายสถานการณ์ก็เพียงพอแล้วที่จะต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศของคลาสต่างๆ สิ่งนี้ทำให้สามารถใช้ขีปนาวุธสามลูกที่มีหลักการนำร่องที่แตกต่างกันและข้อมูลการบินที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม โครงการโปแลนด์-ยูเครนที่ไม่มีชื่ออาจดูไม่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางสมัยใหม่อื่นๆ
อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอก็มีข้อเสียอย่างร้ายแรงเช่นกัน ประการแรก จำเป็นต้องสังเกตความจำเพาะของ "การลงจอด" ของขีปนาวุธนำวิถีทางอากาศ ในช่วงเวลาของการเปิดตัวจากใต้ปีกของเครื่องบินขีปนาวุธอากาศสู่อากาศอยู่ที่ความสูงระดับหนึ่งและได้รับความเร็วเริ่มต้นซึ่งจะช่วยลดข้อกำหนดสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งให้การเร่งความเร็วตามที่ต้องการและเข้าสู่วิถี. ในกรณีของเครื่องยิงจากภาคพื้นดิน จรวดจะต้องเร่งความเร็วและเพิ่มระดับความสูงอย่างอิสระ
งานดังกล่าวสามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์สตาร์ทที่แยกจากกัน แต่เห็นได้ชัดว่า WB Electronics และ Ukroboronprom ไม่ต้องการที่จะทำงานในทิศทางนี้ อาจเป็นไปได้ว่าขีปนาวุธ R-27 ในบทบาทของอาวุธภาคพื้นดินจะต้องถอดออกและเข้าสู่วิถีที่ต้องการอย่างอิสระ ซึ่งจะนำไปสู่การสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น และทำให้ข้อมูลเที่ยวบินลดลง ด้วยเหตุผลนี้เองที่รุ่นต่อต้านอากาศยานของขีปนาวุธ R-27R จะสามารถบินได้เพียง 25 กม. แทนที่จะเป็น 60 กม. สำหรับรุ่นการบินพื้นฐาน ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการดัดแปลงผลิตภัณฑ์ R-27P ที่เสนอด้วยเครื่องค้นหาเรดาร์แบบพาสซีฟซึ่งเหมือนกับจรวดฐานสามารถบินได้ 110 กม. อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์ที่ประกาศไว้อาจแตกต่างอย่างมากจากพารามิเตอร์จริง
เจลซ์ S662D. 43. ภาพถ่ายโดย JELCZ Sp. / jelcz.com.pl
ที่น่าสังเกตก็คือปัญหาอื่นที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับขีปนาวุธที่เลือก ในอดีต บริษัทต่างๆ ของยูเครน SSR มีส่วนเกี่ยวข้องในการผลิตขีปนาวุธ R-27 ซึ่งได้รับเอกสารที่จำเป็นต่อมายูเครนอิสระสามารถควบคุมการผลิตขีปนาวุธดังกล่าวอย่างอิสระและนำพวกเขาไปสู่ตลาดต่างประเทศ เท่าที่ทราบ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา วิสาหกิจของยูเครนไม่ได้ดำเนินการปรับปรุงขีปนาวุธให้ทันสมัยอย่างมีนัยสำคัญ
เป็นผลให้ผลิตภัณฑ์ R-27 สมัยใหม่ที่ผลิตโดย Artem AHK ในลักษณะและความสามารถแทบไม่แตกต่างจากจรวดของการดัดแปลงพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่แปด อาวุธดังกล่าวจะสามารถรับมือกับภารกิจการต่อสู้ในสภาพปัจจุบันได้หรือไม่นั้นเป็นคำถามใหญ่
โครงการที่มีแนวโน้มว่าจะมีระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของโปแลนด์ - ยูเครนในแวบแรกนั้นดูน่าสนใจและดึงดูดความสนใจ อย่างไรก็ตาม ปัญหาและจุดอ่อนของมันปรากฏให้เห็นแล้ว ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อทั้งโอกาสที่แท้จริงและศักยภาพทางการค้า โดยทั่วไป ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ไม่มีชื่อนั้นดูไม่เหมือนกับการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และไม่ปราศจากข้อเสียที่มีนัยสำคัญ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้สร้างควรคาดหวังว่าจะได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากประเทศต่างๆ โดยเร็วที่สุด
อย่างไรก็ตาม WB Electronics และองค์กร Ukroboronprom ไม่ควรละทิ้งโครงการใหม่ทันที พวกเขาควรรอปฏิกิริยาของผู้ซื้อที่มีศักยภาพและหาข้อสรุป อาจจำเป็นต้องนำโครงการไปสู่ขั้นตอนการสร้างต้นแบบหรือต้นแบบ อย่างน้อยก็เหมาะสมสำหรับการสาธิตในนิทรรศการและการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ในตลาด ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะเข้าใจและประเมินศักยภาพทางการค้าที่แท้จริง ตลอดจน - ด้วยการพัฒนากิจกรรมที่ดีที่สุด - เพื่อค้นหาลูกค้า ดังที่กล่าวไปแล้ว นักพัฒนาไม่ควรประเมินโครงการสูงเกินไปและคาดหวังมากเกินไปจากโครงการนั้น
โดยทั่วไปแล้ว โครงการที่นำเสนอของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ใช้ขีปนาวุธนำวิถี R-27 นั้นมีความน่าสนใจบางประการจากมุมมองของเทคโนโลยี แต่แนวโน้มทางการค้ายังไม่ชัดเจน อัตราส่วนเฉพาะของคุณลักษณะเชิงบวกและเชิงลบไม่อนุญาตให้เราประเมินอนาคตของการพัฒนานี้อย่างไม่น่าสงสัย และเป็นเหตุผลสำหรับการคาดการณ์เชิงลบ บริษัทพัฒนาต่างๆ สัญญาว่าจะสร้างการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มดีภายในสามปี เวลาจะบอกได้ว่าสัญญานี้จะสำเร็จหรือไม่และผลของมันจะเป็นอย่างไร