เป็นเวลาหลายทศวรรษที่การพัฒนาแนวคิดของจุดยิงเคลื่อนที่ยังคงดำเนินต่อไป - ยานเกราะพิเศษซึ่งเหมาะสำหรับการส่งไปยังตำแหน่งที่กำหนดอย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาหนึ่งได้มีการเสนอโครงการผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อนด้วยตนเองประเภทนี้ หนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดสำหรับจุดยิงมือถือถูกเสนอในประเทศของเรา ได้รับการพัฒนาโดยทีมนักออกแบบที่นำโดย N. Alekseenko
การพัฒนาเชิงรุก
ในช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ผู้ชื่นชอบ วิศวกร และตัวแทนของอาชีพอื่นๆ จำนวนมากเริ่มเสนอโครงการยุทโธปกรณ์ทางทหารและอาวุธดับเพลิงที่สามารถเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพแดง พนักงานของ Magnitogorsk Iron and Steel Works ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2485 พวกเขาเริ่มพัฒนาโครงการของตนเองโดยกำหนดให้เป็น "บังเกอร์เดิน"
วิศวกร N. Alekseenko เป็นผู้ริเริ่มและหัวหน้านักออกแบบ เขาได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมงานหลายคนที่โรงงาน ในฐานะที่ปรึกษา ผู้ที่ชื่นชอบดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจากหลักสูตรการฝึกอบรมหุ้มเกราะของเลนินกราดเพื่อพัฒนาผู้บังคับบัญชา ในขณะนั้นอพยพไปยัง Magnitogorsk นอกจากนี้ Alekseenko ยังสามารถขอความช่วยเหลือจาก I. F. เทโวเซียน เมื่อได้รับข้อสรุปในเชิงบวกจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เขาก็พร้อมที่จะจัดสร้างบังเกอร์ทดลอง
ในเดือนกรกฎาคม เอกสารเกี่ยวกับ "ป้อมปืนเดินได้" ถูกส่งไปยังหัวหน้าคณะกรรมการชุดเกราะหลักของกองทัพแดง ผู้เชี่ยวชาญของ GABTU ได้ตรวจสอบโครงการ ชี้ให้เห็นจุดอ่อน - และไม่แนะนำให้ทำการพัฒนาต่อไป ไม่ต้องพูดถึงการเปิดตัวการผลิตและการดำเนินการในกองทัพ เอกสารไปที่ที่เก็บถาวรโดยธรรมชาติ
ด้านเทคนิค
โครงการของ N. Alekseenko เสนอการสร้างจุดไฟโดยมีลักษณะภายนอกและทางเทคนิคที่เป็นต้นฉบับ อันที่จริง มันเกี่ยวกับป้อมปืนอิสระที่มีใบพัดที่ไม่ธรรมดา ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถเข้าประจำตำแหน่ง โจมตีเป็นวงกลม และหากจำเป็น ให้เคลื่อนที่ข้ามสนามรบด้วยความเร็วต่ำในระยะทางสั้นๆ
ฐานของป้อมปืนเดินได้คือหอคอยหุ้มเกราะที่มีส่วนโค้งมนและท้ายเรือและด้านข้างแนวตั้ง ความต้องการความคล่องตัวต่ำทำให้สามารถใช้เกราะที่ทรงพลังที่สุดซึ่งให้มวลจำนวนมากได้ หน้าผากและท้ายเรือควรมีความหนา 200 มม. ด้านข้าง - 120 มม. ไม่นับหน่วยขับเคลื่อนภายนอก บนหลังคามีช่องสำหรับเข้าถึงภายใน
บนแผ่นด้านหน้าของป้อมปืน เสนอให้ติดตั้งปืนขนาด 76 มม. ที่ไม่ระบุประเภท ด้านข้างมีตัวยึดบอลสำหรับปืนกล DT เสนอให้ดำเนินการตามแนวนอนโดยหมุนบังเกอร์ทั้งหมดโดยใช้แผ่นฐานด้านล่าง สำหรับแนวดิ่ง น่าจะมีการวางแผนว่าจะใช้กลไกแยกกัน ในวอลุ่มฟรี สามารถวางกระสุนรวมกันได้มากถึง 100 นัดสำหรับปืนใหญ่หนึ่งกระบอก และกระสุนปืนกลสูงสุด 5,000 นัดสำหรับปืนกล
เครื่องยนต์เบนซิน GAZ-202 จากถัง T-60 ถูกวางไว้ที่ส่วนท้ายของป้อมปืน การใช้เกียร์ธรรมดาทำให้เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับเพลาที่ยืมมาจากรถบรรทุก YAG-6 ขนาด 5 ตัน เพลาของสะพานเชื่อมต่อกับไดรฟ์นอกรีตซึ่งมีการเคลื่อนย้าย "รองเท้า" ด้านข้าง
บังเกอร์ Alekseenko ใช้หลักการเดินของการเคลื่อนไหวด้วยความช่วยเหลือของส่วนล่างของตัวถังและรองเท้าด้านข้างคู่หนึ่งซึ่งรู้จักกันมาตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ยี่สิบ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน รองเท้าจะต้องเคลื่อนที่เป็นวงกลม รับน้ำหนักของเครื่องจักร ยกและยกลำตัวไปข้างหน้า แต่ละขั้นตอนดังกล่าวตามการคำนวณย้ายวัตถุไป 1, 3 ม.
น้ำหนักของโครงสร้างถึง 45 ตัน และกำลังเครื่องยนต์ที่จำกัดทำให้ได้ความเร็วไม่เกิน 2 กม./ชม. ความคล่องแคล่วยังต่ำมาก อย่างไรก็ตาม แม้แต่คุณลักษณะดังกล่าวก็ถือว่าเพียงพอสำหรับการเข้าสู่ตำแหน่งหรือสำหรับการเคลื่อนที่ในระยะทางสั้น ๆ
ข้อดีที่ชัดเจน
จุดยิงมือถือของ Alekseenko มีคุณสมบัติและข้อได้เปรียบเชิงบวกหลายประการเหนือป้อมปืนแบบเดิม ประการแรก มันคือความคล่องตัวและความสามารถในการย้ายระหว่างตำแหน่ง รวมถึง ในระหว่างการต่อสู้ การปรากฏตัวของป้อมปืนดังกล่าวอาจลดความซับซ้อนและเร่งการจัดระเบียบการป้องกันในบางภาคอย่างจริงจังอย่างจริงจัง
โครงการเสนอให้ใช้ตัวถังหุ้มเกราะที่มีการป้องกันสูงถึง 200 มม. ในปีพ.ศ. 2485 ไม่มีปืนเยอรมันใดสามารถเจาะเกราะดังกล่าวได้จากระยะการรบจริง ไม่รับประกันความพ่ายแพ้ของปืนครกหรือปืนครกหรือกองทัพอากาศเนื่องจากความแม่นยำต่ำ แผ่นฐานสามารถถือเป็นจุดอ่อนของป้อมปืน แต่ในตำแหน่งการต่อสู้ ตัวถังและพื้นได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้น "บังเกอร์เดิน" ในแง่ของความอยู่รอดและความมั่นคงจะไม่ด้อยกว่าจุดยิงแบบเดิม
โครงการเดิมเสนอให้ใช้ปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ด้วยการพัฒนาเพิ่มเติมของโครงการ การออกแบบสามารถปรับให้เข้ากับปืนลำกล้องขนาดใหญ่ได้ ด้วยต้นทุนของมวลและขนาดที่เพิ่มขึ้น ยานเกราะเคลื่อนที่ได้จะเพิ่มพลังยิง - โดยมีผลที่ชัดเจนต่อประสิทธิภาพการรบโดยรวม
ทั้งในรูปแบบดั้งเดิมและในรูปแบบดัดแปลง จุดยิงเดินของ Alekseenko สามารถกลายเป็นอาวุธที่น่าเกรงขามและเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับศัตรู ในปี ค.ศ. 1942-43 แนวป้องกันด้วยปืนใหญ่ รถถัง และป้อมปืนเคลื่อนที่สามารถขัดขวางการรุกของกองทัพเยอรมันในภาคส่วนของตนได้สำเร็จ และคงเป็นเรื่องยากอย่างยิ่งที่จะบุกทะลวงผ่านภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ
ความบกพร่องแต่กำเนิด
อย่างไรก็ตามมีข้อบกพร่องที่มีมา แต่กำเนิดซึ่งการแก้ไขนั้นเป็นไปไม่ได้หรือทำไม่ได้ ประการแรก GABTU สังเกตเห็นความคล่องตัวต่ำของรถหุ้มเกราะที่เสนอ แม้จะพิจารณาว่าเขาต้องต่อสู้จากจุดนั้น ความเร็ว 2 กม./ชม. ก็ไม่เพียงพอ เราควรระวังความน่าเชื่อถือต่ำของหน่วยบังเกอร์จริงที่ต้องรับน้ำหนักมาก
ความยากลำบากในการเคลื่อนย้ายทั่วไปก็คาดหวังเช่นกัน เนื่องจากความเร็วของมันต่ำ ป้อมปืน Alekseenko จะต้องถูกขนส่งไปยังสถานที่ใช้งานโดยใช้รถบรรทุกหนัก ในเวลานั้นไม่มีอุปกรณ์ของตัวเองในคลาสนี้ และปริมาณการจัดหารถยนต์ต่างประเทศภายใต้ Lend-Lease อาจไม่ครอบคลุมความต้องการที่มีอยู่ทั้งหมด
ในแง่ของกระสุน Walking Pillbox ที่มีปืนใหญ่ขนาด 76 มม. โดยทั่วไปจะคล้ายกับรถถัง T-34 และ KV-1 พวกเขายังบรรทุกกระสุนได้มากถึง 100 นัด แต่มีกระสุนปืนกลน้อยกว่า ระยะเวลาที่เป็นไปได้ของการต่อสู้ของป้อมปืนนั้นสั้น เพื่อปรับปรุงลักษณะดังกล่าว จำเป็นต้องหาปริมาตรเพื่อเพิ่มปริมาณกระสุนหรือสร้างโดยการเพิ่มตัวถัง
เป็นเรื่องแปลกที่โครงการของ N. Alekseenko ไม่เพียงมีข้อจำกัดและปัญหาทางเทคนิคเท่านั้น นักประวัติศาสตร์รัสเซียของยานเกราะ Yu. I. Pasholok ซึ่งตีพิมพ์เอกสารเกี่ยวกับโครงการนี้เป็นครั้งแรก เชื่อว่ายังมีปัจจัยด้านองค์กรอีกด้วย จุดไฟรวม มือถือรวมอยู่ในขอบเขตของแผนกวิศวกรรมของกองทัพแดงไม่ใช่ GABTU ดังนั้นการส่งเอกสารไปยังแผนกที่ไม่ถูกต้องจึงส่งผลเสียต่อโอกาสในการพัฒนา
ในกรณีที่ได้รับข้อสรุปและข้อเสนอแนะในเชิงบวกสำหรับการก่อสร้างและการทดสอบ โครงการอาจประสบปัญหาทางองค์กรและทางเทคนิค"บังเกอร์เดินได้" ในการออกแบบนั้นแตกต่างอย่างมากจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของอุตสาหกรรมหุ้มเกราะ และการพัฒนาการผลิตคงไม่ง่าย อย่างไรก็ตาม ในช่วงปีสงคราม อุตสาหกรรมของเราประสบความสำเร็จในการแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนอย่างยิ่งหลายอย่าง และโครงการของ N. Alekseenko ก็แทบจะไม่มีข้อยกเว้น
ความคิดริเริ่มและการปฏิบัติ
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ผู้อำนวยการกองบัญชาการกองกำลังป้องกันประชาชนทุกคนได้รับข้อเสนอต่าง ๆ เป็นประจำเพื่อปรับปรุงแบบจำลองที่มีอยู่และสร้างรูปแบบใหม่โดยพื้นฐาน ส่วนสำคัญของข้อเสนอดังกล่าวไม่สามารถเกิดขึ้นได้โดยเจตนา แต่ในบรรดา "โครงการ" ที่แปลกประหลาดก็มีแนวคิดที่สมเหตุสมผลเช่นกัน สำหรับหมวดหมู่นี้ที่ "บังเกอร์เดิน" ที่ออกแบบโดย N. Alekseenko สามารถนำมาประกอบได้
อย่างไรก็ตาม โครงการที่อยากรู้อยากเห็นและคุ้มค่านั้นไม่เหมาะ และพวกเขาก็ไม่ได้พัฒนาอย่างเต็มที่ด้วยซ้ำ ด้วยเหตุนี้ "ไฮบริด" ดั้งเดิมของบังเกอร์และรถถังจึงไปที่หอจดหมายเหตุ และกองทัพแดงยังคงใช้จุดยิงและยานเกราะที่มีรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม