ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตเริ่มพัฒนาโครงการระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีหลายโครงการ ในช่วงปลายทศวรรษ มีการนำโมเดลใหม่จำนวนมากในคลาสนี้มาใช้ โดยมีความแตกต่างกันในด้านคุณลักษณะและลักษณะการออกแบบที่หลากหลาย นอกจากนี้ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาระบบขีปนาวุธได้มีการเสนอรูปแบบดั้งเดิมของสถาปัตยกรรมและหลักการใช้งาน หนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดสำหรับระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี "ที่ไม่ได้มาตรฐาน" คือระบบ 2K5 Korshun
ในช่วงอายุห้าสิบต้น ข้อเสนอดั้งเดิมปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนาระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีแนวโน้มดี และขึ้นอยู่กับคุณลักษณะเฉพาะของระบบในคลาสนี้ ในเวลานั้นมันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งขีปนาวุธด้วยระบบควบคุมซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมความแม่นยำในการยิงที่คำนวณได้ในระยะยาวจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก จึงเสนอให้ชดเชยการขาดความแม่นยําด้วยวิธีการต่างๆ ในกรณีของระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีในประเทศระบบแรก ความแม่นยำได้รับการชดเชยด้วยพลังของหัวรบพิเศษ โครงการอื่นต้องใช้หลักการที่แตกต่างกัน
ในโครงการต่อไป ได้มีการเสนอให้ใช้คุณลักษณะแนวทางของระบบจรวดยิงจรวดหลายระบบ โอกาสในการโจมตีเป้าหมายเดียวจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการยิงขีปนาวุธหลายลูก เนื่องจากคุณสมบัติดังกล่าวของงานและลักษณะทางเทคนิคที่เสนอ คอมเพล็กซ์ที่มีแนวโน้มจะเป็นการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของ MLRS และระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี
คอมเพล็กซ์ "กอร์ชุน" ที่ขบวนพาเหรด ภาพถ่าย Militaryrussia.ru
คุณลักษณะที่ผิดปกติประการที่สองของโครงการที่มีแนวโน้มคือระดับของเครื่องยนต์ที่ใช้ ระบบขีปนาวุธก่อนหน้านี้ทั้งหมดติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติหลัก ได้มีการเสนอให้ผลิตภัณฑ์ใหม่สมบูรณ์ด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลว
การทำงานกับขีปนาวุธนำวิถีไร้สารขับเคลื่อนแบบใหม่ซึ่งเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2495 การออกแบบดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจาก OKB-3 NII-88 (Podlipki) งานนี้อยู่ภายใต้การดูแลของหัวหน้านักออกแบบ D. D. เซฟรุค. ในขั้นตอนแรกของการทำงาน วิศวกรสร้างรูปลักษณ์ทั่วไปของกระสุนที่มีแนวโน้มดี และยังกำหนดองค์ประกอบของหน่วยหลักด้วย หลังจากเสร็จสิ้นการออกแบบเบื้องต้นแล้ว ทีมออกแบบได้นำเสนอการพัฒนาใหม่ต่อความเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมการทหาร
การวิเคราะห์เอกสารที่ส่งมาแสดงให้เห็นโอกาสของโครงการ ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่เสนอ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการยิงแบบระดมยิง เป็นที่สนใจของกองทหารและสามารถนำไปใช้ในกองทัพได้ เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2496 ได้มีการออกกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตตามที่ OKB-3 NII-88 จะดำเนินการพัฒนาโครงการที่มีแนวโน้มต่อไป นอกจากนี้ยังมีการกำหนดรายชื่อผู้รับเหมาช่วงที่รับผิดชอบในการสร้างส่วนประกอบบางอย่างของคอมเพล็กซ์
ตัวอย่างพิพิธภัณฑ์ มุมมองด้านข้าง ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีแนวโน้มได้รับรหัส "Korshun" ต่อจากนั้น ผู้อำนวยการกองปืนใหญ่หลักได้มอบหมายดัชนี 2K5 ให้กับโครงการ ขีปนาวุธ Korshun ถูกกำหนดให้เป็น 3P7 ระบบควรจะรวมตัวเรียกใช้งานด้วยตนเองในขั้นตอนต่างๆ ของการพัฒนาและทดสอบ ยานเกราะต่อสู้นี้ได้รับตำแหน่ง SM-44, BM-25 และ 2P5 ส่วนปืนใหญ่ของเครื่องยิงอัตตาจรถูกกำหนดให้เป็น SM-55
ในระหว่างการทำงานเบื้องต้นในโครงการได้มีการสร้างวิธีการหลักในการต่อสู้โดยใช้ระบบขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม ระบบ Korshun ควรจะเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างอิสระไปยังตำแหน่งที่ระบุจากนั้นใช้แบตเตอรี่สองหรือสามก้อนพร้อมกันโจมตีการป้องกันของศัตรูในระดับความลึกที่กำหนด ผลของการโจมตีดังกล่าวน่าจะทำให้การป้องกันของข้าศึกอ่อนแอลงโดยทั่วไป เช่นเดียวกับการปรากฏตัวของทางเดินสำหรับความก้าวหน้าของกองกำลังที่รุกคืบ สันนิษฐานว่าระยะการยิงที่ค่อนข้างใหญ่และพลังของหัวรบจะทำให้สามารถสร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อศัตรูได้และด้วยเหตุนี้เองจึงอำนวยความสะดวกในการรุกของกองกำลังของพวกเขา
วิธีการต่อสู้ที่เสนอของคอมเพล็กซ์ 2K5 "Korshun" หมายถึงการถ่ายโอนอุปกรณ์ไปยังตำแหน่งการยิงที่ต้องการอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้ข้อกำหนดที่สอดคล้องกันสำหรับปืนกลขับเคลื่อนด้วยตนเอง ได้มีการตัดสินใจสร้างเทคนิคนี้โดยใช้แชสซีของรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีความสามารถในการบรรทุกสัมภาระและความสามารถในการข้ามประเทศ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในบรรดาตัวอย่างที่มีอยู่แสดงโดยรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อสามล้อ YAZ-214
ฟีดยานพาหนะและตัวเรียกใช้ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Yaroslavl ในวัย 50 ต้น ๆ แต่เริ่มผลิตในปี 1956 เท่านั้น การผลิตในยาโรสลาฟล์ดำเนินต่อไปจนถึงปีพ. ศ. 2502 หลังจากที่ YaAZ ถูกย้ายไปผลิตเครื่องยนต์และการก่อสร้างรถบรรทุกยังคงดำเนินต่อไปในเมืองเครเมนชูกภายใต้ชื่อ KrAZ-214 คอมเพล็กซ์ Korshun สามารถใช้แชสซีทั้งสองประเภทได้ แต่มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าอุปกรณ์อนุกรมนั้นสร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานพาหนะ Yaroslavl เป็นหลัก
YaAZ-214 เป็นรถบรรทุกฝากระโปรงหน้าสามล้อที่มีล้อขนาด 6x6 รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YAZ-206B ที่มีกำลัง 205 แรงม้า และระบบส่งกำลังแบบกลไกที่ใช้กระปุกเกียร์ห้าสปีด นอกจากนี้ยังใช้กรณีการโอนแบบสองขั้นตอน ด้วยน้ำหนักของมันเอง 12, 3 ตัน รถบรรทุกสามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 7 ตัน เป็นไปได้ที่จะลากพ่วงขนาดใหญ่รวมถึงรถไฟบนท้องถนน
ในระหว่างการปรับโครงสร้างใหม่ตามโครงการ SM-44 / BM-25 / 2P5 แชสซีรถยนต์ขั้นพื้นฐานได้รับยูนิตใหม่บางส่วน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวปล่อย SM-55 แท่นรองรับติดอยู่กับพื้นที่เก็บสัมภาระของรถซึ่งวางหน่วยหมุนพร้อมบานพับเพื่อติดตั้งแพ็คเกจไกด์ นอกจากนี้ ที่ด้านหลังของแท่นยังมีส่วนรองรับแขนยกที่ลดต่ำลงซึ่งออกแบบมาเพื่อให้รถมีความมั่นคงระหว่างการยิง การปรับแต่งอีกขั้นของยานเกราะพื้นฐานคือการติดตั้งเกราะที่ห้องนักบิน ซึ่งปิดบังกระจกหน้ารถระหว่างการยิง
ภาพตัดขวางของจรวด 3R7 รูป Militaryrussia.ru
ส่วนปืนใหญ่ของเครื่องยิงปืน SM-55 ซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 1955 โดยสำนักออกแบบกลางเลนินกราด-34 เป็นแท่นติดตั้งสำหรับชุดไกด์แบบแกว่ง เนื่องจากไดรฟ์ที่มีอยู่ แท่นสามารถกำหนดทิศทางในแนวนอน โดยหัน 6 °ไปทางขวาและซ้ายของแกนตามยาวของยานเกราะต่อสู้ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการแนะนำแนวตั้งของแพ็คเกจไกด์ที่มีมุมสูงถึง 52 ° ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากส่วนการนำทางแนวนอนขนาดเล็ก การยิงจึงดำเนินการไปข้างหน้าเท่านั้น "ผ่านห้องนักบิน" ซึ่งจำกัดมุมสูงขั้นต่ำในระดับหนึ่ง
แพ็คเกจคู่มือสำหรับขีปนาวุธที่ไม่มีการนำทางติดอยู่กับอุปกรณ์โยกของตัวปล่อย แพ็คเกจเป็นอุปกรณ์ที่มีไกด์หกคนจัดเรียงเป็นสองแถวแนวนอนสามแถว บนพื้นผิวด้านนอกของไกด์กลาง มีเฟรมที่จำเป็นในการเชื่อมต่อทุกยูนิตเป็นบล็อกเดียว นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบกำลังหลักและระบบไฮดรอลิกส์ของคำแนะนำแพ็คเกจอยู่ที่นั่นด้วยแพ็คเกจไกด์ติดตั้งระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าที่ควบคุมจากรีโมทคอนโทรลในห้องนักบิน
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ SM-55 มีการใช้ไกด์แบบรวมศูนย์ของการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ในการส่งจรวดเสนอให้ใช้อุปกรณ์คลิปหนีบสิบอันที่เชื่อมต่อกันด้วยคานตามยาว ที่ชั้นวางด้านในของวงแหวนมีการติดตั้งสกรูไกด์สี่ตัวด้วยความช่วยเหลือในการส่งเสริมจรวดเบื้องต้น เนื่องจากความเฉพาะเจาะจงของการกระจายของโหลดในระหว่างการยิง วงแหวนจึงอยู่ในช่วงเวลาที่ต่างกัน: โดยวงแหวนที่เล็กกว่าในส่วน "ตะกร้อ" และวงแหวนที่ใหญ่กว่าที่ "ก้น" ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการออกแบบของจรวด ไกด์สกรูไม่ได้ติดอยู่กับวงแหวนด้านหลังและเชื่อมต่อกับวงแหวนถัดไปเท่านั้น
หลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดมวลของตัวเรียกใช้ 2P5 ถึง 18, 14 ตัน ด้วยน้ำหนักนี้ยานเกราะต่อสู้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 55 กม. / ชม. สำรองพลังงานเกิน 500 กม. แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้เคลื่อนที่ได้เหนือภูมิประเทศที่ขรุขระและเอาชนะอุปสรรคต่างๆ รถรบมีความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยกระสุนที่พร้อมใช้งาน
จรวดและรถไฟอย่างใกล้ชิด รูปภาพ Russianarms.ru
การพัฒนา Korshun complex เริ่มขึ้นในปี 1952 ด้วยการสร้างขีปนาวุธไร้คนขับ ต่อจากนั้น ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับตำแหน่ง 3P7 ซึ่งถูกนำไปทดสอบและผลิตแบบอนุกรม 3P7 เป็นขีปนาวุธนำวิถีไร้สารขับเคลื่อนด้วยของเหลวที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะที่ค่อนข้างกว้าง
เพื่อเพิ่มระยะการยิง ผู้เขียนโครงการ 3P7 ต้องเพิ่มแอโรไดนามิกของจรวดให้สูงสุด วิธีหลักในการปรับปรุงลักษณะดังกล่าวคือการยืดตัวของตัวถังขนาดใหญ่ซึ่งจำเป็นต้องละทิ้งโครงร่างการทำงานของหน่วย ดังนั้น แทนที่จะวางตำแหน่งศูนย์กลางของถังเชื้อเพลิงและถังออกซิไดเซอร์ จำเป็นต้องใช้ภาชนะที่อยู่ในร่างกายทีละอัน
จรวด 3P7 แบ่งออกเป็นสองหน่วยหลัก: หน่วยรบและหน่วยจรวด แฟริ่งหัวทรงกรวยและส่วนหนึ่งของลำตัวทรงกระบอกได้รับภายใต้หัวรบ และองค์ประกอบต่างๆ ของโรงไฟฟ้าถูกวางไว้ด้านหลังโดยตรง มีช่องเล็ก ๆ ระหว่างส่วนการต่อสู้และส่วนปฏิกิริยา ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเทียบท่า เช่นเดียวกับเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักที่ต้องการของผลิตภัณฑ์ ในระหว่างการประกอบจรวดนั้นดิสก์โลหะถูกวางไว้ในช่องนี้ด้วยความช่วยเหลือซึ่งมวลถูกนำไปยังค่าที่ต้องการด้วยความแม่นยำ 500 กรัมเมื่อประกอบเข้าด้วยกันจรวดจะมีทรงกระบอกยาวพร้อมรูปกรวย แฟริ่งส่วนหัวและเหล็กกันโคลงทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสี่ตัวที่ส่วนท้าย ตัวกันโคลงถูกติดตั้งที่มุมกับแกนจรวด ด้านหน้าตัวกันโคลง มีหมุดสำหรับใช้งานกับตัวกั้นสกรู
ความยาวรวมของจรวด 3P7 คือ 5.535 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางลำตัว 250 มม. มวลการเปิดตัวอ้างอิงคือ 375 กก. ในจำนวนนี้ 100 กก. ตกลงบนหัวรบ มวลรวมของเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ถึง 162 กก.
แผนผังของคอมเพล็กซ์ 2K5 "Korshun" จากหนังสืออ้างอิงต่างประเทศเกี่ยวกับอาวุธโซเวียต ภาพวาดโดย Wikimedia Commons
ในขั้นต้น เครื่องยนต์ของเหลว C3.25 รวมถึงถังเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์จะต้องอยู่ในส่วนเจ็ท 3P7 ของผลิตภัณฑ์ โรงไฟฟ้าดังกล่าวควรใช้เชื้อเพลิง TG-02 และตัวออกซิไดเซอร์ในรูปของกรดไนตริก ไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้จะจุดไฟอย่างอิสระแล้วจึงเผาไหม้ ทำให้เกิดแรงฉุดที่จำเป็น ก่อนที่การออกแบบจรวดจะเสร็จสมบูรณ์ การคำนวณแสดงให้เห็นว่าโรงไฟฟ้ารุ่นแรกมีราคาแพงเกินไปสำหรับการผลิตและใช้งาน เพื่อลดต้นทุน จรวดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ S3.25B โดยใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ติดไฟเอง TM-130 ในเวลาเดียวกัน เชื้อเพลิง TG-02 จำนวนหนึ่งก็ถูกเก็บไว้เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ตัวออกซิไดซ์ยังคงเหมือนเดิม - กรดไนตริก
ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์ที่มีอยู่ จรวดต้องออกจากเครื่องยิงจรวด แล้วจึงผ่านช่วงที่แอ็คทีฟของเที่ยวบินต้องใช้เวลา 7, 8 วินาทีในการพัฒนาแหล่งเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ทั้งหมด เมื่อออกจากไกด์ความเร็วจรวดไม่เกิน 35 m / s ที่ส่วนท้ายของส่วนที่ใช้งาน - สูงถึง 990-1,000 m / s ความยาวของส่วนที่ใช้งานคือ 3.8 กม. แรงกระตุ้นที่ได้รับระหว่างการเร่งทำให้ขีปนาวุธเข้าสู่วิถีกระสุนและโจมตีเป้าหมายที่ระยะสูงสุด 55 กม. เวลาบินไปยังช่วงสูงสุดคือ 137 วินาที
เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ได้เสนอหัวรบระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนักรวม 100 กิโลกรัม วัตถุระเบิดหนัก 50 กก. และฟิวส์ 2 อันถูกวางไว้ในกล่องโลหะ เพื่อเพิ่มโอกาสในการชนเป้าหมาย จึงใช้ฟิวส์ไฟฟ้าเครื่องกลแบบสัมผัสที่ศีรษะและด้านล่าง
ทางเดินของโครงสร้างขบวนพาเหรดผ่านสุสาน ภาพถ่าย Militaryrussia.ru
จรวดไม่มีระบบควบคุม การกำหนดเป้าหมายจะดำเนินการโดยการกำหนดมุมการแนะแนวที่ต้องการของชุดไกด์ ด้วยการหมุนตัวปล่อยในระนาบแนวนอน แนวราบได้ดำเนินการ และความเอียงของระบบเปลี่ยนพารามิเตอร์วิถีและเป็นผลให้ระยะการยิง เมื่อทำการยิงที่ระยะสูงสุด ความเบี่ยงเบนจากจุดเล็งถึง 500-550 ม. มีการวางแผนที่จะชดเชยความแม่นยำที่ต่ำด้วยขีปนาวุธหกลูกรวมถึงจากยานเกราะต่อสู้หลายคัน
เป็นที่ทราบกันดีว่าในระหว่างการพัฒนาโครงการ Korshun ขีปนาวุธ 3P7 ได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการดัดแปลงวัตถุประสงค์พิเศษ ในปี พ.ศ. 2499 ได้มีการพัฒนาจรวดอุตุนิยมวิทยาขนาดเล็ก MMP-05 มันแตกต่างจากผลิตภัณฑ์พื้นฐานในขนาดและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากช่องส่วนหัวใหม่พร้อมอุปกรณ์ทำให้ความยาวของจรวดเพิ่มขึ้นเป็น 7,01 ม. มวล - มากถึง 396 กก. ในห้องเครื่องมีกลุ่มกล้องสี่ตัว รวมทั้งเทอร์โมมิเตอร์ เกจวัดแรงดัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการวัดทางไกล คล้ายกับที่ติดตั้งบนจรวด MR-1 นอกจากนี้ ขีปนาวุธใหม่ยังได้รับช่องสัญญาณเรดาร์เพื่อติดตามเส้นทางการบิน การเปลี่ยนค่าพารามิเตอร์ของตัวปล่อยทำให้สามารถบินไปตามวิถีวิถีขีปนาวุธได้สูงถึง 50 กม. ในส่วนสุดท้ายของวิถี อุปกรณ์ร่อนลงมาที่พื้นโดยใช้ร่มชูชีพ
ในปี 1958 จรวดอุตุนิยมวิทยา MMP-08 ปรากฏขึ้น มันยาวกว่า MMP-05 ประมาณหนึ่งเมตรและหนัก 485 กก. มีการใช้ช่องเครื่องมือที่มีอยู่พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น และความแตกต่างของขนาดและน้ำหนักเกิดจากการจ่ายเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ต้องขอบคุณเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ที่มากขึ้น ทำให้ MMP-08 สามารถขึ้นไปที่ระดับความสูง 80 กม. ในแง่ของลักษณะการปฏิบัติงาน จรวดไม่ได้แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก
ขบวนพาเหรด. รูปภาพ Russianarms.ru
การพัฒนาขีปนาวุธทางยุทธวิธีแบบไม่นำวิถี 3P7 เสร็จสมบูรณ์ในปี 2497 ในเดือนกรกฎาคม 54 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ทดลองครั้งแรกจากม้านั่งทดสอบ หลังจากการปรับใช้การผลิตแบบอนุกรมของรถยนต์ YaAZ-214 ผู้เข้าร่วมโครงการ Korshun มีโอกาสสร้างตัวปล่อยแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่นทดลองรุ่น 2P5 การผลิตเครื่องจักรดังกล่าวทำให้สามารถเริ่มทดสอบระบบจรวดได้อย่างครบถ้วน การทดสอบภาคสนามได้ยืนยันลักษณะการออกแบบของอาวุธใหม่แล้ว
จากผลการทดสอบในปี 1956 แนะนำให้ใช้ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี 2K5 Korshun สำหรับการผลิตแบบอนุกรม การประกอบยานรบได้รับมอบหมายให้โรงงานสร้างเครื่องจักร Izhevsk ในปีพ.ศ. 2500 บริษัทผู้รับเหมาได้มอบสำเนาการผลิตเครื่องยิงจรวดและจรวดไร้คนขับชุดแรกให้กับกองทัพ เทคนิคนี้เข้าสู่การทดลองใช้งาน แต่ไม่ได้ใช้งาน เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน คอมเพล็กซ์ Korshun ได้เข้าร่วมขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงเป็นครั้งแรก
ระหว่างการทดลองระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีใหม่ พบว่ามีข้อเสียบางประการที่ขัดขวางการใช้งานอย่างร้ายแรง ประการแรก การร้องเรียนเกิดจากความแม่นยำต่ำของขีปนาวุธ ประกอบกับพลังของหัวรบระเบิดแรงสูงที่ใช้พลังงานต่ำ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของอาวุธแย่ลงความเบี่ยงเบนสูงถึง 500-550 ม. ที่ระยะสูงสุดนั้นยอมรับได้สำหรับขีปนาวุธที่มีหัวรบพิเศษ แต่ประจุธรรมดา 50 กิโลกรัมไม่สามารถให้การทำลายเป้าหมายที่ยอมรับได้ด้วยความแม่นยำดังกล่าว
ขบวนพาเหรดของ "Korshuns" พร้อมกับอุปกรณ์ประเภทอื่น รูปภาพ Russianarms.ru
ปรากฎว่าจรวด 3P7 มีความน่าเชื่อถือไม่เพียงพอเมื่อใช้ในสภาพอากาศบางอย่าง ที่อุณหภูมิอากาศต่ำ จะสังเกตเห็นอุปกรณ์ขัดข้อง จนถึงการระเบิด คุณสมบัติของอาวุธนี้ลดความเป็นไปได้ในการใช้งานลงอย่างรวดเร็วและรบกวนการทำงานปกติ
ข้อบกพร่องที่ระบุไม่อนุญาตให้ใช้ระบบขีปนาวุธล่าสุดอย่างเต็มที่และยังไม่ปล่อยให้โอกาสในการนำข้อดีทั้งหมดไปใช้ในทางปฏิบัติ ด้วยเหตุนี้ เมื่อเสร็จสิ้นการทดลองใช้งาน จึงมีการตัดสินใจละทิ้งการผลิตและการใช้งาน "Korshuns" ต่อไป ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2502 และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2503 ได้มีการออกมติสองฉบับของคณะรัฐมนตรีโดยกำหนดการลดการผลิตส่วนประกอบแบบต่อเนื่องของคอมเพล็กซ์ 2K5 "Korshun" ในเวลาน้อยกว่าสามปี มีการสร้างปืนกลขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่เกินสองสามโหลและขีปนาวุธหลายร้อยลูก
ในปีพ.ศ. 2500 นักวิทยาศาสตร์ได้ "นำ" จรวดอุตุนิยมวิทยาขนาดเล็ก MMP-05 มาใช้เกือบพร้อมกันกับการเริ่มต้นการทดลองของ Korshuns การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ดังกล่าวครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายนที่สถานีส่งเสียงจรวดที่ตั้งอยู่บนเกาะไฮส์ (หมู่เกาะ Franz Josef Land) จนถึงวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2501 นักอุตุนิยมวิทยาของสถานีนี้ได้ทำการศึกษาที่คล้ายกันอีกห้าครั้ง จรวดอุตุนิยมวิทยาก็ถูกใช้งานที่สถานีอื่นเช่นกัน สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือการเปิดตัวจรวด MMP-05 ซึ่งเกิดขึ้นในวันสุดท้ายของปี 2500 แท่นปล่อยจรวดคือดาดฟ้าของเรืออ็อบ ซึ่งอยู่เหนือสถานี Mirny ที่เพิ่งเปิดใหม่ในแอนตาร์กติกา
การทำงานของขีปนาวุธ MMP-08 เริ่มขึ้นในปี 2501 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกใช้โดยนักวิทยาศาสตร์จากห้องปฏิบัติการอุตุนิยมวิทยาหลายแห่ง ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในละติจูดสูง จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 50 สถานีตรวจอากาศขั้วโลกใช้จรวดที่สร้างขึ้นจากผลิตภัณฑ์ 3P7 เท่านั้น ในปี 1957 ขีปนาวุธ 3 ลูกถูกใช้ในวันที่ 58 - 36 และ 59 - 18 ต่อมา ขีปนาวุธ MMP-05 และ MMP-08 ถูกแทนที่ด้วยการพัฒนาที่ใหม่กว่าด้วยคุณลักษณะที่ได้รับการปรับปรุงและอุปกรณ์เป้าหมายที่ทันสมัย
จรวดอุตุนิยมวิทยา ММР-05 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
เนื่องจากลักษณะเฉพาะที่ไม่เพียงพอของจรวดและความซับซ้อนโดยรวม ในปี 1959-60 จึงตัดสินใจยุติการทำงานเพิ่มเติมของระบบ Korshun 2K5 ก่อนหน้านั้น ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธียังไม่ได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการ แต่ยังอยู่ในระหว่างการทดลองใช้งาน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปไม่ได้ของการให้บริการเต็มรูปแบบ การขาดโอกาสที่แท้จริงนำไปสู่การละทิ้งคอมเพล็กซ์ตามด้วยการรื้อถอนและการกำจัดอุปกรณ์ การหยุดปล่อยขีปนาวุธ 3P7 ยังส่งผลให้การผลิตผลิตภัณฑ์ MMP-05 และ MMP-08 หยุดชะงัก แต่สต็อคที่สร้างขึ้นทำให้สามารถดำเนินการต่อไปได้จนถึงกลางทศวรรษหน้า ตามรายงานบางฉบับ มีการใช้ขีปนาวุธอย่างน้อย 260 MMP-05 และขีปนาวุธมากกว่า 540 MMP-08 จนถึงปี 1965
ปืนกลขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ 2P5 เกือบทั้งหมดถูกปลดประจำการและส่งไปทำการตัดหรือตกแต่งใหม่ ขีปนาวุธที่ไม่ต้องการอีกต่อไปถูกทิ้ง จากข้อมูลที่มีอยู่ ยานเกราะ 2P5 / BM-25 เพียงคันเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิตในรูปแบบดั้งเดิม และตอนนี้ได้จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ทหารปืนใหญ่ วิศวกรรม และกองสัญญาณ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) พิพิธภัณฑ์ได้จัดแสดงแบบจำลองขีปนาวุธ 3P7 หลายแบบร่วมกับยานรบ
โครงการ 2K5 "Korshun" เป็นความพยายามดั้งเดิมในการรวมข้อดีทั้งหมดของระบบจรวดยิงหลายอันและขีปนาวุธทางยุทธวิธีเข้าด้วยกัน จากเดิม ได้มีการเสนอให้ใช้ความเป็นไปได้ในการยิงขีปนาวุธหลายลูกพร้อมกัน ซึ่งจะทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายในพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอ และจากระยะหลัง ระยะการยิงและวัตถุประสงค์ทางยุทธวิธีการรวมกันของคุณสมบัติของเทคโนโลยีของคลาสที่แตกต่างกันสามารถให้ข้อได้เปรียบเหนือระบบที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องในการออกแบบของขีปนาวุธ 3P7 ไม่ได้ทำให้ตระหนักถึงศักยภาพที่มีอยู่ทั้งหมด เป็นผลให้ Korshun complex ไม่ได้ออกมาจากขั้นตอนการทดลองใช้ ควรสังเกตว่าในอนาคตแนวคิดที่คล้ายกันยังคงถูกนำมาใช้ในโครงการใหม่ของ MLRS ระยะยาวซึ่งเข้ามาให้บริการในภายหลัง
