การโฆษณาเป็นที่รู้จักว่าเป็นกลไกของความก้าวหน้า ทั่วโลกเป็นแบบนี้มาตลอด ยกเว้นรัสเซีย ที่นี่ในอุตสาหกรรมจรวดของกองทัพเรือ … มีการโฆษณาการถดถอยอย่างหนัก หรือพูดเป็นคำพูดของคุณเอง การโฆษณาชวนเชื่อได้เข้ามาแทนที่การโฆษณา ยิ่งกว่านั้น การโฆษณาชวนเชื่อของข้อดีสุดยอดที่ไม่มีอยู่จริงของขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Bulava ใหม่นั้นกำลังลดขนาดลงอย่างเห็นได้ชัด อาจเป็นเพราะความไร้ความสามารถของนักโฆษณาชวนเชื่อเอง หรือเพราะการประเมินความสามารถของผู้ที่ได้รับคำสั่งต่ำไป ในอนาคตอันใกล้นี้ สื่อมวลชนควรเผยแพร่เนื้อหาขนาดใหญ่เกี่ยวกับชัยชนะครั้งต่อไปของ "บูลาวา" - "การยิงปืนใหญ่จากระดับความลึก 50 เมตรขณะเคลื่อนที่ด้วยความหยาบ 6-7 คะแนน" ที่คาดการณ์ไว้
การยิงปืนใหญ่ครั้งแรกและครั้งเดียว - ขีปนาวุธเชื้อเพลิงเหลว 16 ลำ RSM-54 - ดำเนินการเมื่อ 15 ปีที่แล้วโดยเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์โนโวมอสคอฟสค์ การทดสอบดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบ "พฤติกรรม" ของเรือลาดตระเวน หลังจากที่ปล่อยออกจากสินค้า "เครื่องบินไอพ่น" เกือบ 645 ตันภายใน 90 วินาที และถูกแทนที่ด้วยน้ำทะเลภายใน 90 วินาที และเรือลาดตระเวนก็มีข้อดี และหุ่นหัวรบมิติมวลทั้งหมดก็สามารถ "โจมตี" เป้าหมายแบบเดิมได้สำเร็จ การยิงครั้งนี้กลายเป็นบันทึกทางเทคนิคทางการทหารของโลกสำหรับเรือดำน้ำโซเวียต เรือดำน้ำอเมริกันจากเรือดำน้ำโอไฮโอกล้าที่จะปล่อยขีปนาวุธ Trident-2 เพียงสี่ลำที่มีน้ำหนักรวมเพียง 236 ตัน เหลือเวลาอีก 12 วันก่อนเหตุการณ์เดือนสิงหาคมในมอสโกและการล่มสลายของสหภาพโซเวียตที่ตามมา วันนี้ ในกองทัพเรือรัสเซีย การยิงขีปนาวุธ 2 ลูกถือเป็น "การระดมยิง" แล้ว
อย่างไรก็ตาม กลับไปที่บูลาวา ใครยังไม่เชื่อในชัยชนะของเธอ - ก้าวออกจากผู้อ่าน! หมายเหตุเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับคุณ
ตำนานแรก: "BULAVA" จะมาแทนที่ "BLUE" และ "LINER"
เริ่มต้นด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการยิงขีปนาวุธ Bulava สองลำที่ไม่สำเร็จเมื่อสิ้นปี 2558 จากเรือดำน้ำ Vladimir Monomakh ซึ่งหมายความว่าเงื่อนไขที่กำหนดโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซีย (ในปี 2556) เกี่ยวกับการดำเนินการปล่อยขีปนาวุธ Bulava ที่ประสบความสำเร็จห้าครั้งซึ่งควรจะมาก่อนการยอมรับเข้าประจำการยังไม่บรรลุผล ข้อเท็จจริงนี้ทำให้ก่อนเวลาอันควรที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหาการยิงกันเต็มรูปแบบ และโดยทั่วไปแล้ว การอภิปรายเกี่ยวกับข้อดีของการต่อสู้ของบูลาวา เพื่อบรรเทาความประทับใจเชิงลบของการทดสอบที่ไม่ประสบผลสำเร็จ อดีตนายพลที่กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญทางทหารที่น่ายกย่องอย่างที่เป็นอยู่ได้แสดงให้ทุกคนเห็นในประเด็น: กัด กัด RSM-54 มีการเปิดตัวการทดสอบที่ไม่ประสบความสำเร็จมากกว่า Bulava, และพวกเขาอ้างถึงตัวเลขที่น่าอัศจรรย์สำหรับการโน้มน้าวใจ …
ความเป็นจริงมีดังนี้
RSM-54: จำนวนการยิงทดสอบจากแท่นยืนและเรือดำน้ำ - 58 รวมถึง 17 ลำที่ไม่สำเร็จ (29, 3%)
RSM-54 (Sineva และ Liner): การทดสอบเปิดตัวห้าครั้งซึ่งดำเนินการหลังจากการเริ่มผลิตขีปนาวุธ RSM-54 แบบต่อเนื่องในรัสเซีย ทั้งหมดประสบความสำเร็จ
Bulava: เปิดตัว 25 รายการ รวมถึง 11 ที่ไม่สำเร็จ (44%)
เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องสังเกตว่าหากการเริ่มผลิตขีปนาวุธ RSM-54 ใหม่ยังไม่เกิดขึ้นจริง และการสร้างขีปนาวุธ Bulava สอดคล้องกับความเป็นจริงในปัจจุบัน เป็นเวลาหลายปีที่รัสเซียจะไม่มีกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ทางเรือเลย
11 ปีที่แล้ว ผู้เขียนบทเหล่านี้ในบทความชื่อ "Project 2020: a country withoutขีปนาวุธ?" ทำนายว่า "บูลาวา" เป็นเส้นทางแห่งการสร้างสรรค์ที่ยาวนานและยากลำบาก อนิจจา คำทำนายที่มืดมนที่สุดก็เป็นจริงวันนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือดำน้ำ Project 667BDRM ที่ติดตั้งขีปนาวุธ RSM-54 สามารถปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ได้จนถึงปี 2025–2030 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังยุทธศาสตร์ทางเรือทางตะวันตกเฉียงเหนือ และการมีอยู่ของกลุ่มภาคตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งเริ่มในปี 2559 จะขึ้นอยู่กับความสำเร็จที่แท้จริงของการพัฒนาขีปนาวุธบูลาวา
ต่อไป เราควรอาศัยคำกล่าว (การคาดการณ์) ของ "บรรพบุรุษ" ของ Bulava ที่ ICBM ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวไม่สามารถแข่งขันกับ ICBM ที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งได้ "ทั้งในช่วงเวลาของส่วนที่ใช้งานหรือในความอยู่รอดของคอมเพล็กซ์ใน การโจมตีตอบโต้หรือในการต่อต้านในส่วนที่ใช้งานต่อผลกระทบของปัจจัยสร้างความเสียหาย การป้องกันขีปนาวุธ " นี่คือความเข้าใจผิดครั้งใหญ่
ในกระบวนการสนธิสัญญาว่าด้วยการจำกัดและการลดอาวุธยุทโธปกรณ์เชิงกลยุทธ์ ต่อไปนี้ถูกนำมาใช้เป็นพารามิเตอร์ควบคุมหลักของขีปนาวุธ: จำนวนขีปนาวุธที่ปรับใช้ จำนวนหัวรบบนขีปนาวุธและน้ำหนักโยนที่ส่งโดยขีปนาวุธตามที่กำหนด ระยะการยิงหรือแสดงให้เห็นในการยิงจริง ในกรณีนี้ น้ำหนักการขว้างของขีปนาวุธ MIRVed สมัยใหม่ถูกกำหนดให้เป็นน้ำหนักของระยะสุดท้ายของขีปนาวุธ ซึ่งส่งหัวรบ (หัวรบ, หัวรบ) ไปยังจุดเล็งต่างๆ น้ำหนักที่ขว้างออกไปรวมถึง: หัวรบ, วิธีการตอบโต้ (เอาชนะ) การป้องกันขีปนาวุธ, ระบบขับเคลื่อน, อุปกรณ์ระบบควบคุมและองค์ประกอบโครงสร้างที่ไม่ได้แยกออกจากระยะสุดท้าย (มักเรียกว่าการต่อสู้) ของขีปนาวุธ
"Novomoskovsk" ยังคงเป็นเจ้าของสถิติโลกสำหรับการยิงขีปนาวุธนำวิถี
น้ำหนักการขว้างเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดที่แสดงถึงประสิทธิภาพการต่อสู้ของขีปนาวุธ เช่นเดียวกับความสามารถด้านพลังงาน อัตราส่วนของน้ำหนักจรวดที่ส่งไปยังระยะการยิง 10,000 กม. ต่อน้ำหนักการเปิดตัวของจรวดเรียกว่าระดับทางเทคนิคของจรวดโดยเอกสารระหว่างสาขา (ในสหภาพโซเวียตและในรัสเซีย)
สำหรับขีปนาวุธที่มี "รูปแบบรถบัส" ของการเจือจางหัวรบตามลำดับโดยจุดเล็ง น้ำหนัก (มวล) ของระบบการปลดและระบบควบคุมออนบอร์ดจะถูกกำหนดในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและสามารถปรับค่าคงที่สำหรับขีปนาวุธเฉพาะ ในเรื่องนี้ ภารกิจจะลดลงเพื่อกำหนดน้ำหนัก (กำลัง) ที่มีเหตุผลของหัวรบและน้ำหนักที่มีเหตุผลของมาตรการรับมือเพื่อทำลายการป้องกันขีปนาวุธ ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับขีปนาวุธที่มีน้ำหนักขว้างจำกัด จำเป็นต้องหาการผสมผสานที่สมเหตุสมผลของพลังของหัวรบและน้ำหนักของมาตรการตอบโต้ และการใช้มาตรการตอบโต้ที่ปรับปรุงแล้วกับขีปนาวุธดังกล่าวจะทำให้จำนวนหัวรบลดลงหรือกำลังและน้ำหนักลดลง
ความเชื่อผิดๆ ที่สอง: ความเป็นไปได้ของการเอาชนะทุกประการ
ให้เราพิจารณาว่าปัญหาในการติดตั้งขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์สมัยใหม่ของรัสเซียด้วยวิธีการตอบโต้การป้องกันขีปนาวุธได้รับการแก้ไขหรือกำลังแก้ไขอย่างไร
สำหรับขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวของกองทัพเรือ "Sineva" และ "Liner" ที่มีอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ถึงปี 2030 มีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ตามจำนวนหัวรบ: จากสี่คลาสกำลังปานกลางที่มีการป้องกันขีปนาวุธหมายถึง 8- 10 คลาสพลังขนาดเล็กพร้อมชุดมาตรการตอบโต้ต่างๆ (เป้าหมายเท็จ) น้ำหนักการขว้าง (มวล) ของขีปนาวุธเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 2 พันกิโลกรัม
สำหรับขีปนาวุธทะเลที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งที่ทันสมัย "Bulava" ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของหน้าที่การต่อสู้ที่จะเกิดขึ้นในปี 2557-2558 (จริง ๆ แล้วในปี 2559-2560) อายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้จะอยู่ที่ 2050-2060 เราควรคาดหวังงานปรับปรุง รวมทั้งมาตรการรับมือ ในเวลาเดียวกันความเป็นไปได้ของความทันสมัยจะถูก จำกัด ด้วยมูลค่าของน้ำหนักหล่อ (มวล) - 1150 กก. และความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นเป็นไปได้สูงว่า นี่หมายความว่าการเพิ่มคุณภาพการทะลุทะลวงจะเป็นไปได้โดยการลดจำนวนหัวรบเท่านั้น เนื่องจากหัวรบระดับพลังงานต่ำได้ถูกใช้ไปแล้ว
สำหรับขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวบนบกสมัยใหม่ - Voevoda ที่มีน้ำหนักโยน 8800 กก. และ Stiletto ที่มีน้ำหนักโยน 4350 กก. - อายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้คือ 2020–2022 ในเรื่องนี้ไม่ควรดำเนินการปรับปรุงอุปกรณ์การต่อสู้ของขีปนาวุธเหล่านี้ให้ทันสมัย
สำหรับขีปนาวุธนำวิถีทางบกที่มีหัวรบแบบ monobloc "Topol M" เช่นเดียวกับ "Yars" ที่มีหัวรบหลายหัว จะมีมาตรการรับมือที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม การใช้งานการป้องกันขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการอัพเกรดครั้งต่อไปจะถูกจำกัดด้วยน้ำหนักการขว้าง (มวล) เล็กน้อย - ประมาณ 1200-1300 กก. และจะนำไปสู่การลดจำนวนหัวรบพลังงานต่ำหรือการใช้งาน (ในเวอร์ชันโมโนบล็อก) ของยูนิตคลาสกำลังปานกลาง
ขีปนาวุธหนัก "Sarmat" ที่ใช้ไซโล (ประเภท "Voyevoda") ที่มี 8 ตันเช่นน้ำหนักโยนสามารถให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการป้องกันขีปนาวุธโดยมีการจัดสรรน้ำหนัก 2 ถึง 4 ตัน สำหรับการป้องกัน 10 หัวรบของคลาสกำลังสูงหรือปานกลาง
ผลลัพธ์หลักของเหตุผลนี้สรุปไว้ในตาราง "ข้อมูลเกี่ยวกับกองกำลังยับยั้งนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์"
สถานการณ์ข้างต้นนำไปสู่ข้อสรุปว่าในอนาคต การรับประกันการป้องปรามเชิงกลยุทธ์สามารถรับประกันได้หากกองกำลังทางยุทธศาสตร์นิวเคลียร์รวมขีปนาวุธที่มีน้ำหนักโยนเพิ่มขึ้น ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถตอบโต้ตัวเลือกการป้องกันขีปนาวุธที่คาดการณ์ไว้ได้อย่างเพียงพอ ความอยู่รอดของขีปนาวุธดังกล่าวในรุ่นที่ติดตั้งอยู่กับที่ก่อนการยิงสามารถมั่นใจได้ด้วยการต้านทานการเสริมกำลังที่เพิ่มขึ้นสองเท่าระหว่างการปรับปรุงไซโลนิ่งที่มีอยู่ให้ทันสมัย เช่นเดียวกับการป้องกันขีปนาวุธของตำแหน่งเริ่มต้นและพื้นที่ตำแหน่งด้วยวิธีการที่มีอยู่หรือที่ทราบ.
สำหรับฐานเคลื่อนที่ของวิธีการป้องกันทางยุทธศาสตร์ภาคพื้นดิน ความเป็นไปได้ของการป้องกันต่อต้านขีปนาวุธของพวกมันนั้นน้อยกว่าเนื่องจากน้ำหนักการขว้างเล็กน้อยของขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง (น้อยกว่า 1.5 ตัน) ซึ่งอาจต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งขีปนาวุธเพิ่มเติมและถอนตัวจากกระบวนการจำกัดสนธิสัญญาเกี่ยวกับอาวุธเชิงกลยุทธ์
ในเรื่องนี้ การเปลี่ยนผ่านอย่างต่อเนื่องไปสู่ขีปนาวุธนำวิถีแบบแข็งมีข้อเสียที่เกี่ยวข้องกับการลดน้ำหนักที่ลดลง ซึ่งแสดงให้เห็นโดยตารางคุณลักษณะข้างต้นของขีปนาวุธของกองทัพเรือรัสเซียและอเมริกา
ข้อสรุปที่สำคัญและน่าเศร้าจากตารางนี้คือข้อเท็จจริงที่ว่าจรวดนาวิกโยธินเชื้อเพลิงแข็งของรัสเซียนั้นช้ากว่าจรวดของอเมริกาเกือบ 40 ปี ซึ่งตามมาจากการเปรียบเทียบขีปนาวุธ Trident-1 และ Bulava ซึ่งมีลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่เปรียบเทียบกันได้ และเกือบจะเป็นระดับเทคนิคตามเงื่อนไขเดียวกัน, ซึ่งต่ำกว่าระดับเทคนิคอเมริกันสมัยใหม่ (ตรีศูล-2) ประมาณ 20% และขีปนาวุธทะเลขับเคลื่อนด้วยของเหลวในประเทศ RSM-54 (รวมถึงรุ่น Sineva และ Liner) - หนึ่งและ ครึ่งครั้ง
ตำนานที่สาม: ข้อดีของจรวดเชื้อเพลิงแข็ง
ต่อไป ให้เราพิจารณาถึงข้อดีของขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งในช่วงเวลาของส่วนปฏิบัติการ ความอยู่รอดในการตอบโต้ และความทนทานในส่วนปฏิบัติการ เป็นไปได้มากว่าคำแถลงดังกล่าวมีไว้สำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ไม่เกี่ยวข้องกับจรวด ไม่ต้องสงสัยเลยว่าระยะเวลาของระยะแอคทีฟของขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนโดยเชื้อเพลิงแข็งนั้นปกติแล้วจะสั้นกว่าระยะที่จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลว แต่เมื่อใดที่ปัจจัยนี้จะชี้ขาดได้? ตัวอย่างเช่นหลังจากการปรากฏตัวของระดับอวกาศของการป้องกันขีปนาวุธ ("Star Wars")อย่างไรก็ตาม แม้ในกรณีนี้ จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวก็สามารถป้องกันการสกัดกั้น "อวกาศ" ได้ ตัวอย่างเช่น เนื่องจากวิถีเส้นประ (ปิด - เปิดเครื่องยนต์หลัก) เนื่องจากการเคลื่อนตัวของวิถีในทิศทางตามอำเภอใจเช่นเดียวกับการลด เวลาของส่วนที่ใช้งานระหว่างการออกแบบใหม่
สำหรับความต้านทานต่อปัจจัยที่สร้างความเสียหายในพื้นที่แอคทีฟ นักพัฒนายอมรับและปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของลูกค้าแล้ว หากข้อกำหนดเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเพิ่มขึ้น พลังงานที่เพิ่มขึ้นของขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวจะช่วยในการดำเนินการ
ความคิดเห็นของ MARSHAL
การเริ่มต้นใหม่ของการผลิตขีปนาวุธ RSM-54 ที่ทันสมัยทำให้สามารถรักษาศักยภาพการต่อสู้ของ NSNF ของรัสเซียได้ ภาพถ่ายจากเว็บไซต์ทางการของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
ในบทสรุปของบันทึกย่อของฉัน ฉันจะอุทธรณ์เพื่อขอรับการสนับสนุนจากผู้มีอำนาจที่ไม่อาจโต้แย้งได้ของ Dmitry Ustinov ซึ่งเป็น "จอมพลแห่งอุตสาหกรรม" เพียงคนเดียวในหมู่รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ในปี 2013 สำนักพิมพ์ Stolichnaya Encyclopedia Publishing House ได้ตีพิมพ์หนังสือเรื่อง Stories about Russian Missiles ในปี 2548 ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Dmitry Ustinov, Igor Vyacheslavovich Illarionov บอกผู้เขียนหนังสือเล่มนี้ถึงเรื่องต่อไปนี้ “ไม่นานก่อนการเสียชีวิตของ Ustinov Illarionov ไปเยี่ยมเขาที่โรงพยาบาล เราได้พูดคุยเกี่ยวกับเหตุการณ์ปัจจุบัน ทันใดนั้นรัฐมนตรีกล่าวว่า:
- คุณก็รู้ แต่วิคเตอร์พูดถูก
- คุณกำลังพูดถึงอะไร Dmitry Fedorovich? Illarionov ถามด้วยความประหลาดใจ
- ฉันบอกว่า Vitya Makeev พูดถูกเมื่อเขาต่อต้านด้วยพลังทั้งหมดของเขาและไม่ต้องการสร้างเครื่องจักรเชื้อเพลิงแข็ง ฉันเปลี่ยนใจเกี่ยวกับหลายสิ่งหลายอย่างที่นี่ในวอร์ด เรางอเขามากแล้ว แต่เปล่าประโยชน์ …
อุสตินอฟครุ่นคิด Illarionov ทำลายความเงียบ
- แต่ทำไม Dmitry Fedorovich? คุณเชื่อมั่นในเทคโนโลยีเชื้อเพลิงแข็งมาโดยตลอด!
- ฉันยังคงเชื่อ มีแต่เราไม่สามารถเติบโตเป็นชาวอเมริกันได้ และไม่มีอะไรจะดัน โชคชะตาของเราคือเชื้อเพลิงเหลว ด้วยความสามารถของเรา ไม่มีอะไรสามารถทำได้ดีกว่านี้
อุสตินอฟคิดอีกครั้ง
- และคุณและฉัน Igor ขับรถเชื้อเพลิงแข็งอย่างไร้ประโยชน์ พวกเขาเกือบจะทำงานหนักเกินไป Vitya และ Misha Yangel สร้างรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม และสำหรับอุตสาหกรรมและสำหรับกองทัพบกและสำหรับกองทัพเรือ …"
การคาดการณ์และความเป็นจริง
การสร้างจรวด RT-2 (ภายใต้สนธิสัญญา START - RS-12 ตามการจำแนก NATO - SS-13 mod. 1 Savage) ซึ่งให้บริการกับกองกำลังทางยุทธศาสตร์ตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2537 นำไปสู่การเพิ่มขึ้น ในน้ำหนักบรรทุก จรวดของเหลวในเวลานั้นถูกส่งไปยังจุดปล่อยโดยไม่ใช้เชื้อเพลิงและเติมเชื้อเพลิงหลังจากโหลดเข้าไปในเหมือง จรวด RT-2 (RT-2P) ถูกส่งไปยังตำแหน่งการยิงต่อสู้แยกจากกัน: ในตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งสเตจแรก (น้ำหนักประมาณ 35 ตัน) และในอีกอันหนึ่ง - ระยะที่สองและสามที่เทียบท่า พบวิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคแล้ว แต่ต้องมีการปรับปรุงถนนและหน่วยขนส่งที่เหมาะสมเพื่อจัดส่งไปยังตำแหน่งเริ่มต้น
การสร้างจรวดขับเคลื่อนด้วยของแข็งทางทะเล R-39 (ภายใต้สนธิสัญญา START - RSM-52 ตามการจำแนกประเภทของ NATO - SS-N-20 Sturgeon) ด้วยมวลการเปิดตัว 90 ตันจำเป็นต้องมีการสร้างระบบฐานใหม่ การเปลี่ยนจากการขนส่งขีปนาวุธ "ล้อ" เป็น "ราง" อุปกรณ์เครนใหม่สำหรับการบรรจุจรวดหนัก และอีกมากมาย งานล่าช้าและไม่เสร็จในสมัยโซเวียต ในช่วงเวลาของรัสเซีย การดำเนินการของขีปนาวุธ R-39 ถูกยกเลิกก่อนกำหนด และเรือบรรทุก - เรือลาดตระเวนดำน้ำหนัก Project 941 ห้าลำของระบบไต้ฝุ่น - ถูกทิ้งหรือกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทิ้ง อีกประการหนึ่งคือ Dmitry Donskoy มี ถูกแปลงเป็นแพลตฟอร์มทดสอบสำหรับ Bulava
แน่นอน ปัญหาทั้งหมดของการใช้งานทั้งทางทะเลและทางบก ขีปนาวุธติดแน่นและเคลื่อนที่ได้นั้นได้รับการแก้ไขโดยนักพัฒนาในประเทศ แต่พวกเขายังต้องการต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและเวลาในการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นด้วย ข้อสรุปประการหนึ่งของผู้พัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีปในประเทศรุ่นแรกคือ เครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งเป็นสินค้าหรูหราที่มีให้เฉพาะประเทศร่ำรวยที่มีวิทยาศาสตร์และเศรษฐกิจที่พัฒนาอย่างสูงเท่านั้นแต่สิ่งที่จับได้ก็คือ แม้แต่ประเทศที่ร่ำรวยอย่างสหรัฐอเมริกาก็ซื้อเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวจากรัสเซียและติดตั้งบนขีปนาวุธ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการพิจารณาคดีของรัฐสภา Frank Kendall รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมสหรัฐเพื่อการจัดซื้อจัดจ้างและเทคโนโลยีเตือนว่าการละทิ้งเครื่องยนต์จรวด RD-180 ของรัสเซียก่อนกำหนดจะทำให้เพนตากอนเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์และ บริษัท อเมริกันสามารถสร้างเครื่องยนต์ของตนเองได้เร็วกว่านี้ กว่าปี 2564 … เราควรไล่ตามแฟชั่นอเมริกันสำหรับขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งหรือไม่ถ้าขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวของเราไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้และในบางกรณีก็ยิ่งดียิ่งขึ้น? แน่นอนว่าคำถามนี้เป็นวาทศิลป์เช่นกันเพราะรัฐบาลได้ลงทุนหลายพันล้านรูเบิลในการพัฒนา Bulava และการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินสำหรับมัน - เรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ของโครงการ 955 Borey
อาจกล่าวได้ว่าวันนี้ในรัสเซียมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน วิธีการที่แตกต่างกัน ความเป็นไปได้ที่แตกต่างกัน แต่น่าเสียดายที่ไม่มีผู้ตัดสินชี้ขาดที่มีความสามารถ ยุติธรรม และเป็นกลางในประเด็นเรื่องจรวดเชิงกลยุทธ์
