กว่าหนึ่งปีผ่านไปแล้วตั้งแต่ขบวนพาเหรดเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ตอนนั้นคือวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 ในช่วงเวลาที่ผ่านจัตุรัสแดงเป็นครั้งแรกที่รถถังรัสเซีย T-14 "Armata" ใหม่ล่าสุดปรากฏตัวขึ้นซึ่งรูปลักษณ์ที่กระตุ้นความสนใจอย่างแท้จริงและไม่เพียง รัสเซีย. ทันทีหลังจากการปรากฏตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการของรถถังใหม่ล่าสุด การสนทนาเริ่มต้นขึ้นเกี่ยวกับจำนวน T-14 ที่กระทรวงกลาโหมรัสเซียพร้อมที่จะซื้อสำหรับหน่วยรถถัง และการซื้อดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใดในคลังของแผนกป้องกันหลัก
ความรุนแรงของปัญหาก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากในตอนแรกมีการประกาศราคารถถัง T-14 Armata ที่น่าประทับใจมากกว่า - 500 ล้านรูเบิล และหลังจากตัวเลขดังกล่าวปรากฏในสื่อและหลังจากแถลงการณ์รวมถึงตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิต (UVZ) จำนวนผู้คลางแคลงอย่างรวดเร็วโดยกล่าวว่าด้วยคุณสมบัติและลักษณะที่ประกาศทั้งหมดของรถถังรัสเซียใหม่คุณสมบัติและลักษณะเหล่านี้คือ กำหนดโดยราคาทางดาราศาสตร์
การอภิปรายเกี่ยวกับราคาครึ่งพันล้านดอลลาร์ของ T-14 ดำเนินไปอย่างแข็งขัน และยิ่งมีกิจกรรมมากเท่าไร ก็ยิ่งมีข้อความสมรู้ร่วมคิดกันบ่อยขึ้นว่ากระทรวงกลาโหมสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่ใน "อาร์มาต์" กลุ่มเล็กๆ ได้อย่างสมบูรณ์ โดยเน้นที่การซื้อ T-90 หรือ T-72 ที่อัปเกรดแล้ว (จนถึง T รุ่น -72B3)
หกเดือนก่อน - เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2016 - ตัวแทนอย่างเป็นทางการของ UralVagonZavod ได้เผยแพร่เนื้อหาที่พูดถึงราคาจริงของรถถัง T-14 Armata จากนั้นปรากฎว่าราคานี้อยู่ที่ประมาณ 250 ล้านรูเบิล นั่นคือต่ำกว่าค่าสมรู้ร่วมคิดของช่วงเวลาข้อมูลก่อนหน้านี้สองเท่า ในขณะนั้นอัตราแลกเปลี่ยน 250 ล้านรูเบิล - ประมาณ 3.5 ล้านดอลลาร์ ที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน - ประมาณ 3.85 ล้านดอลลาร์
ราคาที่ประกาศไว้ทำให้ T-14 "Armata" เป็นผู้นำที่ชัดเจนในการรวม "คุณลักษณะที่ประกาศราคา" ไว้ด้วยกันในรถถังสมัยใหม่ทั้งหมดในโลก สำหรับการเปรียบเทียบ: T-14 ของรัสเซียมีราคาถูกกว่า German Leopard-2 ประมาณ 2 เท่า, 2, 2-2, ถูกกว่า American Abrams M1A2SEP 3 เท่า และถูกกว่า AMX-56 Leclerc "ทองคำ" ของฝรั่งเศสเกือบสามเท่า ให้เราเปรียบเทียบ T-14 "Armata" ในราคากับความภาคภูมิใจของอิสราเอลทั่วไป - รถถัง Merkava Mk4 (ประมาณ $ 4, 2-4, 5 ล้านพร้อมกับ Trophy active protection complex) อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว รถถังต่างประเทศทั้งหมดเหล่านี้แทบจะไม่สามารถจัดว่าเป็นรถถังสมัยใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ (รถถังรุ่นใหม่) Merkava Mk4 คนเดียวกันเข้าประจำการกับกองทัพอิสราเอลเป็นเวลาประมาณ 12 ปี
เมอร์คาวา Mk4
แต่เป็นสิ่งหนึ่งที่จะเปรียบเทียบลักษณะราคาของ Armata ของรัสเซีย T-14 กับ "แอนะล็อก" ต่างประเทศ (ถ้าโดยทั่วไปอนุญาตให้ใช้คำว่า "แอนะล็อก" ในกรณีนี้) และเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องประเมิน กำลังซื้อที่แท้จริงของกระทรวงกลาโหมรัสเซียโดยคำนึงถึงปัญหาทางเศรษฐกิจที่เป็นที่รู้จักกันดีซึ่งประเทศได้ชนกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
แถลงการณ์ล่าสุดโดยตัวแทนแต่ละรายของชุมชนข้อมูลและแม้แต่กระทรวงกลาโหมหลักของประเทศที่พวกเขากล่าวว่าในขั้นตอนนี้มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะทำกับ T-72 ที่ทันสมัยสองสามร้อยลำแล้วคิดที่จะซื้อ T -14 ทำให้เกิดความตื่นเต้นบางอย่าง ในอีกด้านหนึ่ง รถถังได้แสดงให้เห็นแล้ว รวมถึงความสามารถในการยิงและทำลายเป้าหมาย ในทางกลับกัน ราคายังคงค่อนข้างสูงตามมาตรฐานภายใน ซึ่งไม่อนุญาตให้เริ่มซื้อ T-14 "Armata "สำหรับกองทัพบก
ข้อมูลใหม่จากตัวแทนของ "UralVagonZavod" คือขณะนี้มีการค้นหาการประนีประนอมที่เกี่ยวข้องกับการซื้อรถถังล่าสุดจำนวนหนึ่งโดยกระทรวงกลาโหม RF การประนีประนอมแบบนี้แปลเป็นการตัดสินใจซื้อชุดดั้งเดิมของ "Armat" ที่ "มีประสบการณ์"ตามรายงานบางฉบับ กลุ่มนี้มีจำนวนหลายสิบหน่วย การทดสอบยานเกราะแต่ละคันกำลังดำเนินการอยู่ ตั้งแต่ปี 2560 มีการวางแผนที่จะเริ่มการซื้อแบบต่อเนื่องและบนพื้นฐานของการประนีประนอมที่เปล่งออกมา - ยิ่งกระทรวงกลาโหม RF ซื้อ T-14 อย่างแข็งขันมากเท่าไหร่สัญญาก็อาจมีต้นทุนที่ถูกกว่าในที่สุด
โดยรวมจนถึงปี 2025 กระทรวงกลาโหมวางแผนที่จะใช้เงินมากกว่า 0.6 ล้านล้านรูเบิลในการซื้อรถถังล่าสุด ซึ่งจะทำให้สามารถซื้อ T-14 ได้ประมาณ 2, 3,000 ลำ รวมถึงการบัญชีสำหรับเงินทุนเพื่อการบำรุงรักษาเพิ่มเติม ปรากฎว่าแผนของแผนกป้องกันหลักโดยคำนึงถึงข้อเสนอจาก UralVagonZavod เมื่อบรรลุผลจะทำให้สามารถอัปเดตกองเรืออุปกรณ์รถถังของ RF Armed Forces ด้วยรถถัง T-14 Armata ได้ประมาณ หนึ่งในสี่. การใช้งานอย่างจริงจัง เมื่อพิจารณาถึงลำดับดังกล่าวสำหรับ T-72 ที่ปรับปรุงแล้ว (สูงสุด T-72B3)
โดยหลักการแล้ว UralVagonZavod จะต้องปฏิบัติตามพันธกรณีในการดำเนินโครงการ ในขณะที่กระทรวงกลาโหม RF จะต้องปฏิบัติตามพันธกรณี อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ได้ค้นพบหลุมพรางใหม่ๆ ที่ไม่สามารถปิดบังได้ด้วยคำจำกัดความ เมื่อวันที่ 17 ตุลาคมปีที่แล้ว Alfa-Bank ได้ยื่นฟ้องล้มละลายต่อโรงงานโลหะวิทยา Volgograd Krasny Oktyabr ดูเหมือนว่า "อาร์มาตา" จะทำอย่างไรกับมัน? ดังนั้น โรงงานแห่งนี้จึงมีส่วนร่วมในการผลิตชุดเกราะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับสายการผลิตทั้งหมดโดยใช้แพลตฟอร์ม Armata
ตั้งแต่ต้นปี 2559 เพียงปีเดียว มีการฟ้องคดีมากกว่าสามโหลต่อ Volgograd Krasny Oktyabr เป็นจำนวนเงินรวม 11 พันล้านรูเบิล Boonvision Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทนอกอาณาเขตของไซปรัสในจำนวน 11 พันล้านรายนี้ อ้างว่าได้รับเงิน 3 พันล้านรูเบิล ผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กรโวลโกกราด Dmitry Gerasimenko ตามแหล่งข่าวบางแหล่งกำลังซ่อนตัวจากความยุติธรรมของรัสเซียในสวิตเซอร์แลนด์ ในเนื้อหาของ RBC ในครั้งเดียวมีรายงานว่าเขาพิจารณาการฉ้อโกงที่ถูกกล่าวหาว่าเขาเป็นจำนวนเงินมากกว่า 65, 5 ล้านยูโรที่จะประดิษฐ์ขึ้น คดีอาญานำไปสู่การยึดทรัพย์สินของโรงงานโลหะวิทยาโวลโกกราด โดยนาย Gerasimenko อ้างว่า "อีกไม่นานจะชำระหนี้" ที่เพิ่งสะสมได้
จนถึงตอนนี้ ตามที่พวกเขากล่าวที่ UVZ เสบียงเหล็กพิเศษสำหรับชุดเกราะ T-14 Armata เป็นไปตามกำหนด ในเวลาเดียวกันการปรากฏตัวของปัญหาทางการเงินที่ชัดเจนใน Krasny Oktyabr ตามคำจำกัดความไม่สามารถทำให้เกิดความเสี่ยงเพิ่มขึ้นได้ ท้ายที่สุดหากขั้นตอนการล้มละลายสิ้นสุดลงหากเจ้าของที่ทำงานผ่านโครงสร้างนอกชายฝั่งไม่ต้องการชำระหนี้ระบบอุปทานพิเศษทั้งหมดสำหรับ UVZ อาจมีปัญหา อย่าลืมว่าในอีก 8-9 ปีข้างหน้า "UralVagonZavod" จะต้องผลิตยานเกราะใหม่ล่าสุดมากกว่า 2,000 คัน และความล้มเหลวใด ๆ ในการทำงานของระบบสามารถนำไปสู่ทั้งการเปลี่ยนแปลงในแง่และการเพิ่มขึ้นของราคา ชุดสัญญา และการเพิ่มขึ้นของราคาใด ๆ ในสภาวะทางการเงินในปัจจุบันเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการป้องกัน รัสเซียต้องการการโจมตีเช่นนี้ด้วยหรือไม่? - คำถามเชิงโวหาร …
