กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"

กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"
กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"

วีดีโอ: กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"

วีดีโอ: กำเนิดจรวดของ
วีดีโอ: "ปฏิวัติ 2475 ฉบับสังเขป" เข้าใจได้ไม่ถึง 10 นาที! 2024, เมษายน
Anonim

เริ่มกันเลย คำทักทายที่อบอุ่นของฉันต่อ "ผู้เชี่ยวชาญ" ชาวเยอรมันที่เห็นใน "Armata" การพัฒนาของนักออกแบบชาวเยอรมันในยุค 70 และพวกจากยูเครนที่เห็น Kharkov "Hammer" แห่งยุค 80 ตั้งแต่เรื่องนี้เริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต ในช่วงครึ่งหลังของยุค 50 … ในเวลานั้น เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งด่วนในซีรีส์ของรถถัง T55 และทีมออกแบบได้รับมอบหมายให้ออกแบบรถถังใหม่ อันเป็นผลมาจากการทำงานที่มีผลและจากผลการทดสอบ "วัตถุ 430" ของสำนักออกแบบ Kharkov ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดและมีแนวโน้มมากที่สุดซึ่งอย่างที่พวกเขาพูดว่า "ฉันถอดหมวก"

สวัสดี
สวัสดี

ต่อหน้าผู้ยิ่งใหญ่ Alexander Aleksandrovich Morozov ผู้ออกแบบรถถัง

กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"
กำเนิดจรวดของ "อาร์มาตา"

แต่รถถังคันนี้ ซึ่งต่อมาเปลี่ยนเป็น T64 นั้นใหม่เหมือน "ดิบ" ซึ่งต้องใช้เวลามากในการปรับแต่ง ประเทศไม่หยุดนิ่ง ประเทศพยายามเข้าสู่อวกาศและสร้างเกราะป้องกันขีปนาวุธ ซึ่งสร้างความประทับใจอย่างมากให้กับเลขาธิการ N. S. ครุสชอฟ. ขีปนาวุธนำวิถีเข้ามาแทนที่ภายใต้ปีกของเครื่องบินระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาพัฒนาอย่างรวดเร็วและความคิดในการสร้างขีปนาวุธลำกล้องหลักของรถถังเกิดขึ้นในจิตใจของนายพลของเราและพวกเขาได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันใน โดยรองประธานคณะรัฐมนตรี VA มาลีเชฟ.

เป็นผลให้เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2500 รัฐบาลได้ประกาศใช้คำสั่ง "ในการสร้างรถถังใหม่, ปืนอัตตาจร - ยานพิฆาตรถถังและอาวุธจรวดนำวิถีสำหรับพวกเขา" และบนพื้นฐานของมันเงื่อนไขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องคือ ส่งไปยังสำนักออกแบบรถถังและปืนใหญ่ของเรา และในไม่ช้าก็มีการทดสอบรถถังขีปนาวุธหลายคันและหนึ่งในนั้นคือ Leningrad "Object 287"

ภาพ
ภาพ

ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณเพราะฉันคิดว่า "อาร์มาตา" เป็นญาติสนิทของเขา หัวหน้านักออกแบบของรถถังจรวดนี้คือ Joseph Yakovlevich Kotin นักออกแบบชาวโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

ภาพ
ภาพ

เพื่อลดความซับซ้อนในการพัฒนารถถังนี้ในกองทัพและเพื่อเพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษาและการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ Kotin ได้นำ Morozov "object 430" เป็นแชสซีฐาน แต่ใช้เป็นจุดเริ่มต้นเท่านั้นตั้งแต่มีการเปลี่ยนแปลง ที่เขาสร้างขึ้นนั้นสำคัญและในความเป็นจริงมันกลับกลายเป็นรถถังใหม่

เป็นการพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ Aleksandr Aleksandrovich Morozov หัวหน้านักออกแบบของโรงงาน Kharkov เป็นชาวเมือง Bezhitsa ซึ่งปัจจุบันอยู่ในเมือง Bryansk และอาศัยและทำงานเกือบทั้งชีวิตในยูเครน และ Joseph Yakovlevich Kotin เกิดที่เมือง Pavlograd จังหวัด Yekaterinoslav (ตอนนี้ยังคงเป็นภูมิภาค Dnipropetrovsk ของยูเครน) และส่วนหลักในชีวิตของเขาเขาทำงานในสำนักออกแบบรถถังของโรงงาน Kirov ในเมือง Leningrad (ปัจจุบันคือ St. Petersburg) แต่แล้วใครที่มองสิ่งเล็กๆ เหล่านี้ ทุกคนต่างก็ทำงานเพื่อเป้าหมายเดียวกัน ตอนนี้เรากำลังวัดว่าใครเก่งกว่า "ยูเครน" โมโรซอฟหรือโคติน "รัสเซีย" เพราะมันไม่ถูกต้องและดูถูกเหยียดหยามว่าไม่สามารถรักษาสิ่งที่บรรพบุรุษพรากไว้ได้

มาต่อเรื่องของเราเกี่ยวกับ "Object 287" กัน Kotin พัฒนาอะไร?

อันดับแรก. รูปร่างของตัวถังเปลี่ยนไปโดยเฉพาะด้านหน้าและด้านข้าง Upper Frontal Detail หรือที่เรียกว่า VLD ถูกยืดให้ตรงและเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อยกว่าบน "Object 430" อันเป็นผลมาจากการที่โซนที่อ่อนแอลงในพื้นที่ของอุปกรณ์ดูขนน้ำลดลงอย่างมาก ในการป้องกัน VLD มีการใช้ทั้งการเพิ่มมุมเอียงและการจองแบบ "รวม" ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่เพิ่มน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญไม่ว่าในกรณีใด ในเวลานั้นไม่มีขีปนาวุธของศัตรูสักตัวเดียวที่สามารถเจาะทะลุได้ ดังนั้นในระหว่างการทดสอบ เกราะป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาด 122 มม. และจากอาวุธสะสมที่มีการเจาะเกราะสูงถึง 600 มม. ยิ่งกว่านั้น "แซนวิช" นี้: เกราะ 90 มม. - ชั้นไฟเบอร์กลาส 130 มม. - เกราะ 30 มม. - ซับในต้านรังสี ไม่เพียงแต่ได้รับการปกป้องในเชิงคุณภาพจากกระสุนของศัตรูเท่านั้น แต่ยังมาจากเศษเกราะที่แตกและรังสีจากการกันรังสีอีกด้วย ซับใน

ภาพ
ภาพ

ที่สอง. อาวุธถูกวางไว้ในหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ซึ่งติดตั้งตามที่พวกเขาพูดด้วยโมดูลอาวุธใหม่ ติดตั้งเครื่องยิงสำหรับไต้ฝุ่น TURS 9M15 ขนาด 140 มม. ซึ่งพัฒนาโดย OKB-16

ภาพ
ภาพ

มันทรงตัวในระนาบแนวตั้ง: ดังนั้น รถถังสามารถยิงโดยมุ่งเป้าด้วยความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม. ขีปนาวุธนำวิถี 9M15 ถูกนำทางไปยังเป้าหมายด้วยตนเองโดยคำสั่งวิทยุโดยใช้อุปกรณ์ควบคุมจุดเรืองแสงตามรอย เพื่อเพิ่มโอกาสที่ขีปนาวุธจะพุ่งเข้าใส่เป้าหมาย ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและกลไกซอฟต์แวร์จึงได้รับการแนะนำซึ่งให้การส่งสัญญาณอัตโนมัติของคำสั่งตลอดเส้นทาง ขึ้นอยู่กับความเร็วเชิงมุมสัมพัทธ์ของรถถังไปยังเป้าหมาย อุปกรณ์บนเรือรับสัญญาณวิทยุที่ส่งไปยังจรวด ถอดรหัสและแปลงเป็นแรงกระตุ้นคำสั่งไฟฟ้า ซึ่งควบคุมหางเสือจรวดโดยใช้รีเลย์เจ็ท หัวรบแบบกระจายตัว-สะสมของจรวดมีการเจาะเกราะที่ 500 มม. และเอฟเฟกต์การกระจายตัวของมันเทียบเท่ากับการกระทำของโพรเจกไทล์แบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงขนาด 100 มม.

ในฐานะที่เป็นอาวุธเสริม มีการใช้ปืนใหญ่ Molniya ขนาด 73 มม. 2A25 สองกระบอก ซึ่งใช้สำหรับยิงระเบิด PG-15V

ภาพ
ภาพ

และ PG (OG) -15P

ภาพ
ภาพ

คล้ายกับที่ใช้ในปืนใหญ่ 2A28 "Thunder" BMP-1 และปืนกลโคแอกเซียล

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ที่สาม. ลูกเรือตั้งอยู่ในแคปซูลที่แยกจากกันและประกอบด้วยคนสองคน: คนขับและผู้บัญชาการรถถัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นมือปืนพร้อมกัน คนขับอยู่ทางด้านซ้ายของตัวถัง และผู้บังคับการรถอยู่ทางกราบขวา ลูกเรือทั้งสองมีประตูเข้า-ออกส่วนบุคคลและทางออกฉุกเฉิน

ภาพ
ภาพ

ที่สี่ มีการใช้ภาพพาโนรามาแบบรวมที่ไม่มีแสงส่องด้วยแนวสายตาที่เป็นอิสระและมุมมองภาพที่เสถียรในระนาบสองระนาบถูกนำมาใช้

รถกลายเป็นนวัตกรรมใหม่ มากกว่า T64 และการปรับแต่งอย่างละเอียดใช้เวลานาน แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุผลงานที่ชัดเจนของลำกล้องหลักของถังจรวด ระหว่างการทดสอบในปี 1964 รถถังล้มเหลว สาเหตุหลักมาจากความไม่น่าเชื่อถืออย่างมากของตัวปล่อยจรวด

ภาพ
ภาพ

จากการทดสอบ 45 ครั้ง มีการบันทึก 16 ครั้งและการพลาด 8 ครั้ง ในขณะที่การเปิดตัวที่เหลือนั้นมาพร้อมกับความล้มเหลว! "Object 287" ไม่ได้ถูกนำเข้ามาให้บริการอีกต่อไปและคู่แข่งคือ Nizhny Tagil "Object 155" ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ T62 และในซีรีส์นี้ได้กลายเป็น "Dragon" ของ IT-1

ภาพ
ภาพ

แต่ถ้าเป็นไปได้ที่จะบรรลุการดำเนินงานที่ดีขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นของ Typhoon ATGM และปืน 73 มม. แน่นอนว่า 287 มีโอกาสสูงที่จะชนะ และถ้าคุณพิจารณาว่าบนพื้นฐานของมัน Leningraders ได้ทำการทดสอบ GTE เป็นโรงไฟฟ้าหลักด้วย

ภาพ
ภาพ

รถถังทดลอง "Object 288" ที่มีพื้นฐานมาจากรถถัง "Object 287" และ "Object 430" พร้อมการติดตั้งกังหันก๊าซของ GTD-350 สองตัว

(1963)

โดยทั่วไปแล้ว มันจะกลายเป็นยานเกราะต่อสู้ที่น่าสนใจมากด้วยอาวุธทรงพลัง ความเร็วและความคล่องแคล่วสูง เช่นเดียวกับขนาดที่เล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสูง ร่วมกับ MBT และด้วยตัวของมันเอง ยานเกราะนี้สามารถ "ทำลาย" รถถังศัตรูและทหารราบได้อย่างมากทั้งในเชิงรุกและในการป้องกัน

จากมุมมองที่ทันสมัย แน่นอน มันทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการมีอยู่ของลูกเรือเพียงสองคน อันเป็นผลมาจากการที่ผู้บัญชาการรถถังหยุดเป็นเช่นนี้ และกลายเป็นมือปืนมากขึ้นและการใช้คู่ขนาด 73 มม. ปืน แต่ฉันคิดว่าเมื่อเวลาผ่านไปต้องขอบคุณประสบการณ์การใช้งานและการต่อสู้จะมีที่สำหรับลูกเรือคนที่สามและแทนที่จะเป็นปืนใหญ่ 73 มม. ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20, 23 หรือ 30 มม. ปรากฏขึ้น

ใช่ แน่นอนว่าน่าเสียดายที่ถังจรวดนี้ไม่ปรากฏในกองทัพของเราในตอนนั้น แต่สิ่งสำคัญคือความคิดที่มีอยู่ในเครื่องนี้ไม่ได้หายไปและเมื่อถึงเวลาพวกเขาก็เป็นตัวเป็นตนในโลหะที่สูงขึ้น ระดับ

วัสดุที่ใช้:

1. อาวุธนำทาง

2. สิ้นสุดสงคราม: รถถังจรวด

3. รถถังกลางที่มีประสบการณ์ "Object 287" ผลงานชิ้นเอกที่ถูกลืม

แนะนำ: