การปรากฏตัวของรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด T-14 "Armata" ซึ่งมีลักษณะเฉพาะและข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนืออุปกรณ์ที่มีอยู่ไม่สามารถรบกวนกองทัพต่างประเทศได้ กองทัพของประเทศในยุโรปไม่ได้ตั้งใจที่จะทำให้เกิดความล่าช้าในด้านกองกำลังติดอาวุธ ดังนั้นจึงเริ่มสร้างยานเกราะต่อสู้ใหม่ การตอบสนองของยุโรปต่อรถถัง T-14 ของรัสเซียน่าจะเป็นต้นแบบที่ดี ในขณะที่ยังคงใช้ชื่อ MGCS อยู่
เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 รัสเซียได้แสดงรถถัง T-14 ล่าสุดอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก ในขณะนั้นเทคนิคนี้อยู่ในขั้นตอนการทดสอบและยังไม่พร้อมสำหรับปฏิบัติการในกองทัพ อย่างไรก็ตาม โครงการใหม่ของรัสเซียได้กลายเป็นประเด็นที่น่ากังวล การพัฒนาต่อไปของรถถังที่มีแนวโน้มและการเปิดตัวของการผลิตต่อเนื่องอาจทำให้กองทัพรัสเซียได้เปรียบเหนือกองกำลังภาคพื้นดินของประเทศที่สาม ขณะที่รัฐอื่นๆ พูดถึงภัยคุกคามของรัสเซียอีกครั้ง ฝรั่งเศสและเยอรมนีก็ตัดสินใจตอบโต้ "อาร์มาตา" ด้วยโครงการอันทะเยอทะยานของตนเอง
Leopard 2A7 + คือความทันสมัยล่าสุดของรถถังเยอรมัน รูปภาพ Below-the-turret-ring.blogspot.fr
ในฤดูร้อนปี 2558 มีการประกาศว่าองค์กรป้องกันชั้นนำของเยอรมนีและฝรั่งเศสตั้งใจที่จะเข้าร่วมกองกำลังและปรับปรุงกองกำลังติดอาวุธของทั้งสองประเทศ มีการเสนอให้ปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่ก่อนแล้วจึงพัฒนารถถังต่อสู้หลักที่มีแนวโน้มว่าจะตอบสนองความต้องการของปัจจุบันและอนาคตอันใกล้ได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้ได้ผลประโยชน์ด้านองค์กรและเทคโนโลยีที่ต้องการ ผู้เข้าร่วมโครงการไม่เพียงตัดสินใจทำงานร่วมกันเท่านั้น แต่ยังต้องรวมตัวกันในระดับองค์กรด้วย บริษัท เยอรมัน Kraus-Maffei Wegmann และ French Nexter Defense Systems ได้รวมเข้าถือหุ้น องค์กรที่รวมกันนี้มีชื่อว่า KNDS - KMW และ Nexter Defense Systems
การควบรวมกิจการของทั้งสองบริษัทเกิดขึ้นด้วยเหตุผลที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ ประการแรก การทำงานร่วมกันของหน่วยงานด้านการป้องกันชั้นนำจะทำให้แน่ใจได้ว่าจะใช้ประสบการณ์ที่มีอยู่ทั้งหมดในด้านยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะ เหตุผลที่สองเกี่ยวข้องกับการแบ่งปันต้นทุน ด้วยเหตุผลหลายประการ ในขณะนี้ฝรั่งเศสและเยอรมนีไม่สามารถสร้างแบบจำลองยุทโธปกรณ์ทางทหารที่ต้องการได้อย่างอิสระ ในที่สุด การถือครอง KNDS จะสามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัดที่มีอยู่บางประการได้ ด้วยเหตุผลทางการเมือง อุตสาหกรรมของเยอรมันไม่สามารถเซ็นสัญญาจัดหาอุปกรณ์ให้กับประเทศใดประเทศหนึ่งได้เสมอไป และการมีส่วนร่วมของฝรั่งเศสจะช่วยขจัดปัญหาดังกล่าว
โปรแกรมใหม่สำหรับการอัปเดตกองเรือรถถังมีชื่อการทำงาน MGCS - Mobile Ground Combat System ("Mobile Ground Combat System") ในอนาคต รถถังหลักที่มีแนวโน้มว่าจะได้ตำแหน่งที่แตกต่างออกไป ตามแผนงานที่ประกาศ ส่วนหนึ่งของโครงการจะดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้ นอกจากนี้ งานพัฒนาส่วนใหญ่จะเข้าสู่ช่วงอายุ 20 ปี การเริ่มต้นการผลิตรถถัง MGCS แบบต่อเนื่องจะเริ่มภายในปี 2030 เท่านั้น ในเรื่องนี้ บางครั้งโครงการนี้เรียกว่า MGCS 2030
เป็นเรื่องแปลกที่ภายในกรอบของโครงการ MGCS มีการวางแผนไม่เพียงแต่เพื่อสร้างรถถังใหม่ทั้งหมด แต่ยังต้องปรับปรุงรถถังที่มีอยู่ด้วย ดังนั้น สองขั้นตอนของโปรแกรม Mobile Ground Combat System จากทั้งหมดสามส่วนจะจัดเตรียมไว้สำหรับการปรับแต่งรถถังที่มีอยู่ตามแหล่งข่าวต่าง ๆ ในอนาคตอันใกล้ KNDS ตั้งใจที่จะอัปเดตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอาวุธของรถถัง Leopard 2 ที่มีอยู่ หลังจากนั้น งานหลักในการออกแบบรถถังเต็มรุ่นใหม่จะเริ่มขึ้น
แม้จะมีแผนดังกล่าวอยู่ แต่ในปี 2559 ผู้พัฒนาโครงการ MGCS ระบุว่าในช่วงสองสามปีแรก เป้าหมายของงานคือการกำหนดรูปลักษณ์ของรถถังใหม่และกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค ไม่เร็วกว่าปี 2560-2561 ควรจะเริ่มต้นการเตรียมเอกสารการออกแบบรวมถึงการศึกษาหน่วยบางหน่วย การสิ้นสุดขั้นตอนการออกแบบมาจากจุดเริ่มต้นของทศวรรษหน้า
หากโครงการ MGCS ในระยะเริ่มต้นปัจจุบันไม่พบปัญหาบางอย่างที่อาจส่งผลต่อระยะเวลาของงาน ผู้เชี่ยวชาญของ KNDS ก็สามารถมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับรูปลักษณ์ในอนาคตของรถถังได้อย่างน้อย ควรสังเกตว่าจนถึงปัจจุบันองค์กรพัฒนายังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของโครงการ อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมงานบางคนได้ตีพิมพ์ข้อมูลบางอย่างที่สามารถสร้างพื้นฐานสำหรับภาพที่ค่อนข้างสมบูรณ์ได้หลายครั้ง
ฝรั่งเศส MBT AMX-56 Leclerc. ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ตามข้อมูลที่มีอยู่ โครงการ MGCS เสนอการพัฒนารถถังหลักที่มีมวลการรบไม่เกิน 60 ตัน ควรใช้การจองที่ได้รับการปรับปรุงและวิธีการป้องกันอื่น ๆ ที่สามารถเพิ่มการเอาตัวรอดของยานพาหนะในสนามรบที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ รถถังประเภทใหม่ควรแตกต่างจากรถถังเดิมที่มีพลังการยิงเพิ่มขึ้น งานนี้สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของปืนเสริมที่มีลำกล้องขนาดใหญ่กว่าและเนื่องจากระบบควบคุมการยิงขั้นสูง ระบบอัตโนมัติของการดำเนินการบางอย่างจะเป็นส่วนสำคัญของโครงการ ก่อนอื่นขอเสนอให้จัดหากระสุนให้กับปืนโดยอัตโนมัติ
ในอดีตที่ผ่านมา มีการระบุว่าในปี 2017 หรือ 2018 การถือครอง KNDS จะเสร็จสิ้นการพัฒนาแนวคิดของรถถัง MGCS ที่มีแนวโน้มว่าจะสำเร็จ และหลังจากนั้นจึงจะสามารถเริ่มพัฒนาโครงการได้ มีเหตุผลให้เชื่อว่าขั้นตอนนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ต้องขอบคุณโปรแกรมที่สามารถย้ายไปยังขั้นตอนอื่นได้ แต่ไม่มีรายงานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งหากการก่อตัวของรูปลักษณ์ของรถถังยังไม่เสร็จสมบูรณ์ก็จะต้องสิ้นสุดในอนาคตอันใกล้นี้ บางที บริษัท พัฒนาจะไม่ซ่อนข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้และจะประกาศการเริ่มต้นการออกแบบที่ใกล้เข้ามา
ตามข้อมูลที่ทราบ ข้อกำหนดสำหรับโครงการ MGCS จำกัดมวลการรบของรถถังไว้ที่ 60-65 ตัน การเพิ่มขึ้นอีกในพารามิเตอร์นี้อาจส่งผลให้ความคล่องตัวและการเคลื่อนย้ายเชิงกลยุทธ์ลดลงอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน การลดน้ำหนักสามารถกำหนดข้อจำกัดในการเอาตัวรอดและคุณภาพการต่อสู้ นอกจากนี้ การจำกัดน้ำหนักยังช่วยให้คุณแสดงลักษณะโดยประมาณของโรงไฟฟ้าที่ต้องการได้
เพื่อให้ได้ความคล่องตัวที่เพียงพอ รถถังฝรั่งเศส-เยอรมันจะต้องมีเครื่องยนต์ที่มีความจุประมาณ 1200-1500 แรงม้า ในกรณีนี้กำลังเฉพาะของเครื่องจะถึงระดับ 25 แรงม้า ต่อตัน - ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับถังที่มีคุณสมบัติที่ต้องการ เป็นไปได้มากว่าจะใช้โรงไฟฟ้าดีเซล เครื่องยนต์ประเภทนี้ใช้ทั้งใน German Leopard-2 และ AMX-56 Leclerc ของฝรั่งเศส
พิจารณาวิธีการต่าง ๆ ในการสร้างความมั่นใจในการเอาชีวิตรอดที่เหมาะสมรวมถึงการผสมผสานที่หลากหลาย เป็นไปได้มากว่ารถถัง MGCS จะได้รับเกราะรวมของตัวเองที่มีคุณสมบัติการป้องกันไม่แย่ไปกว่ารถถังสมัยใหม่ในเยอรมนีและฝรั่งเศส เกราะของตัวถังและป้อมปืนสามารถเสริมด้วยการป้องกันแบบไดนามิกหรือแบบแอคทีฟ นอกจากนี้ การใช้ระบบดังกล่าวจะต้องมีการดำเนินโครงการเพิ่มเติม
ในปี 2559 บริษัท Rheinmetall AG ซึ่งเข้าร่วมในโครงการ MGCS ในฐานะผู้พัฒนาอาวุธ ได้นำเสนอโครงการปืนรถถังเจาะเรียบพร้อมคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มพลังงานของกระสุนปืนอย่างมาก จึงตัดสินใจใช้ลำกล้อง 130 มม.เท่าที่ทราบ ความเป็นไปได้ในการเพิ่มลำกล้องของปืนเป็น 140 มม. ได้รับการพิจารณาแล้ว แต่อาวุธดังกล่าวตามการคำนวณพบว่ามีขนาดใหญ่และหนักเกินไปสำหรับรถถังที่มีแนวโน้ม การเพิ่มขนาดลำกล้องเพียง 10 มม. ให้พลังงานปากกระบอกปืนเพิ่มขึ้นเกือบ 50% พร้อมผลที่ตามมาสำหรับประสิทธิภาพการต่อสู้
รูปลักษณ์ที่เป็นไปได้ของรถถัง MGCS ในอนาคต ภาพวาดโดย Rheinmetall AG
ปืนของรถถัง Leclerc ของฝรั่งเศสติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติ ในขณะที่ German Leopard 2 มีลูกเรือแยกต่างหากที่รับผิดชอบในการจัดหากระสุนให้กับปืน จากข่าวเกี่ยวกับโครงการ MGCS ได้เสนอให้แนะนำคุณลักษณะของ AMX-56 ของฝรั่งเศสในรูปลักษณ์ของรถถังที่มีแนวโน้ม นักออกแบบวางแผนที่จะละทิ้งตัวโหลดและแทนที่ด้วยระบบอัตโนมัติ เมื่อพิจารณาจากความสามารถที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้จำนวนช็อตเพิ่มขึ้น การตัดสินใจครั้งนี้จึงดูสมเหตุสมผลและถูกต้อง
ควรสังเกตว่าข้อมูลเกี่ยวกับตัวโหลดอัตโนมัติอาจเป็นคำใบ้ที่โปร่งใสของความตั้งใจของ KNDS ที่ถือครองเพื่อสร้างหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ อุปกรณ์ดังกล่าวถูกใช้แล้วในรถถังรัสเซียที่มีแนวโน้มว่าจะมีคุณสมบัติที่ดี เป็นไปได้ว่าวิศวกรชาวเยอรมันและฝรั่งเศสจะแสดงความสนใจในรูปแบบที่มีแนวโน้มดี
รถถังหลัก MGCS จะต้องมีระบบควบคุมการยิงที่ทันสมัย ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากปืนใหญ่ลำกล้องใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าได้อย่างเต็มที่ เห็นได้ชัดว่าจะรวมภาพผู้บัญชาการ (พาโนรามา) และมือปืนพร้อมช่องกลางวันและกลางคืน บางทีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะสามารถรับข้อมูลเป้าหมายจากแหล่งบุคคลที่สามและระบุเป้าหมายไปยังรถถังอื่นได้
ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับอาวุธเพิ่มเติมของรถถังฝรั่งเศส-เยอรมันในอนาคต เห็นได้ชัดว่า ตามประสบการณ์ของโครงการที่มีอยู่ ยานเกราะต่อสู้จะติดตั้งโมดูลควบคุมระยะไกลด้วยปืนไรเฟิลหรือปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ นอกจากนี้ รถถังที่มีแนวโน้มว่าจะยืมชุดเครื่องยิงลูกระเบิดควันจากสมัยใหม่
จนถึงปัจจุบัน โปรแกรม Mobile Ground Combat System ยังไม่ก้าวหน้าไปกว่าการทำงานในการสร้างแนวคิดทั่วไป ในขณะเดียวกันก็มีข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางการออกแบบและการผลิตยูนิตสำเร็จรูปในอนาคตอยู่แล้ว ดังนั้นในเดือนมีนาคมปีที่แล้ว Laurent Colle-Billon ผู้อำนวยการกองอำนวยการหลักด้านอาวุธของกระทรวงกลาโหมฝรั่งเศสกล่าวว่าในระยะกลาง รถถังของการพัฒนาร่วมกันระหว่างฝรั่งเศสกับเยอรมันจะถูกนำมาใช้ ตัวถังจะถูกสร้างขึ้นโดยฝ่ายเยอรมัน และผู้เข้าร่วมโครงการชาวฝรั่งเศสจะพัฒนาป้อมปืนและห้องต่อสู้ แผนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับงานล่าสุดของ บริษัท Rheinmetall ในด้านปืนรถถังอย่างไรไม่เป็นที่รู้จัก
ด้วยความรู้เกี่ยวกับแผนงานสำหรับโครงการ MGCS คุณสามารถคาดการณ์และสรุปผลเบื้องต้นได้ ดังนั้น เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เผยแพร่ไปแล้ว รถถังฝรั่งเศส-เยอรมันใหม่จะเป็นยานเกราะต่อสู้ที่น่าสนใจมากพร้อมสมรรถนะสูง มันจะรวมความคล่องตัวที่เพียงพอ การป้องกันระดับสูง และคุณภาพการต่อสู้ที่เพิ่มขึ้น โดยทั่วไปแล้ว หลังจากการปรากฏตัวของมัน ยานเกราะนี้จะเป็นจุดสนใจของคนทั้งโลก เช่นเดียวกับรถถัง Russian Armata ในตอนนี้
ปืนถังขนาด 130 มม. มากประสบการณ์จาก Rheinmetall รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
คุณสามารถจินตนาการถึงปัญหาที่โครงการใหม่จะเผชิญ แทบไม่ต้องเตือนว่าโครงการ MGCS ไม่ใช่ความพยายามครั้งแรกในการสร้างรถถัง "ยุโรป" โดยกองกำลังของหลายประเทศ โครงการร่วมก่อนหน้านี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จจากมุมมองทางเทคนิค แต่ไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ เนื่องจากความแตกต่างในประเด็นต่าง ๆ ผู้เข้าร่วมในโครงการดังกล่าวจึงหยุดความร่วมมือและสร้างยานเกราะที่ต้องการด้วยตนเอง
ไม่ทราบว่ารถถัง MGCS จะสามารถเอาชนะปัญหาทั้งหมดและบรรลุการผลิตจำนวนมากด้วยการปฏิบัติการในกองทัพหรือไม่สถานการณ์ปัจจุบันที่มีการพัฒนากองกำลังติดอาวุธของรัฐยุโรปขนาดใหญ่ รวมถึงการมีโครงสร้างระบบราชการขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ตัดสินใจอย่างถูกต้องเสมอไป อาจทำให้เส้นทางของยานเกราะในกองทัพยุ่งยากขึ้น
ในบริบทของปัญหาระบบราชการและการบริหาร ควรพิจารณาลักษณะทางการเงินของโครงการใหม่ ในขณะที่เรากำลังพูดถึงแค่ความทันสมัยของรถถังที่มีอยู่ ค่าใช้จ่ายในการทำงานก็อาจยังพอรับได้ แต่รถหุ้มเกราะใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งสร้างขึ้นจากศูนย์จะมีราคาแพงกว่า Leclerc หรือ Leopard ที่ทันสมัยมาก ราคาของ MGCS แบบอนุกรมน่าจะสูงถึงหลายสิบล้านยูโร โดยปกติอุปกรณ์ในราคานี้จะดึงดูดความสนใจของโครงสร้างต่างๆและจะถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง
ตามแผนปัจจุบัน รถถังต่อเนื่องของโปรแกรม Mobile Ground Combat System จะต้องส่งกำลังทหารไม่เร็วกว่าปลายทศวรรษหน้า ในเวลาเดียวกัน เทคนิคดังกล่าวถือเป็นการตอบสนองของฝรั่งเศส-เยอรมันต่อรถถัง T-14 ของรัสเซีย เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าในสถานการณ์เช่นนี้ ยานเกราะรัสเซียมีจุดเริ่มต้นที่ดี ผู้สร้างรถถังรัสเซียสามารถใช้ช่องว่างที่มีอยู่ 10-12 ปีเพื่อสร้าง "Armata" เวอร์ชันใหม่ที่มีคุณสมบัติสูงกว่า ด้วยเหตุนี้ การถือครอง KNDS อาจพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่ต้องตามให้ทันโดยไม่มีความหวังใดเป็นพิเศษสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในสถานการณ์
โครงการฝรั่งเศส-เยอรมันที่มีแนวโน้มว่าจะปรับปรุงรถถังที่มีอยู่ให้ทันสมัยและการพัฒนารถถังใหม่เป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่ง จากข้อมูลที่ทราบแล้ว โครงการ MGCC อาจประสบปัญหาต่างๆ และไม่นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความล้มเหลวและปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมด โปรแกรมนี้จะต้องได้รับการตรวจสอบ โดยจะแสดงให้เห็นว่าผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมองเห็นรถถังแห่งอนาคตอย่างไร และนอกจากนี้ จะแสดงให้เห็นศักยภาพที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยุโรป