เนื่องจากเงินทุนที่จำกัดสำหรับโครงการอวกาศ จึงต้องหาวิธีแก้ไขอื่น สองทางเลือกง่ายๆ ที่นึกถึง ถ้าไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาทางการเงินที่สมบูรณ์ ความรุนแรงของปัญหาก็จะลดลงอย่างมาก นี่คือเหรียญสองด้านที่เหมือนกัน: ด้านแรกคือการเลือกลำดับความสำคัญและความเข้มงวดในโครงการรอง ประการที่สองคือการระดมทุนนอกงบประมาณผ่านการดำเนินการตามโครงการเชิงพาณิชย์ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่
กระทรวงการคลังได้เลือกเส้นทางที่อันตรายและเลวร้ายซึ่งมีการต่อต้านน้อยที่สุด แทนที่จะใช้ชีวิตประจำวันอย่างไม่ลดละเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจที่แท้จริง นั่นคือการลดรายจ่ายงบประมาณลงอย่างรุนแรง โครงการด้านสังคม วิทยาศาสตร์และวัฒนธรรม การแพทย์ โครงการโครงสร้างพื้นฐานได้ตกอยู่ภายใต้การควบคุมแล้ว … โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐและโครงการอวกาศแห่งสหพันธรัฐอยู่ภายใต้การคุกคามของการตัด หากพวกเขาต้องการลดครึ่งแรก อันที่สองได้ถูกยึดไปแล้วและพวกเขากำลังขู่ว่าจะตัดมันอีกครั้ง
คอสโมโดรมถูกกว่า
ความจำเป็นในการควบคุมการใช้จ่ายในอุตสาหกรรมเป็นเรื่องบังคับและไม่ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้นำของรอสคอสมอส แต่ก่อนที่จะพูดถึงเรื่องนี้ คุณควรกำหนดให้ชัดเจนว่าคุณสามารถประหยัดอะไรได้บ้างและอะไรที่คุณทำไม่ได้อย่างแน่นอน คตินิยมพูดว่า อย่าออมด้วยการซื้อถูก - ประหยัดด้วยการไม่ซื้อมากเกินไป วิธีการนั้นชัดเจน เหลือเพียงการกำหนดสิ่งที่ไม่จำเป็นจริงๆ ให้ถูกต้องเท่านั้น เริ่มจากยานอวกาศกันก่อน หากไม่มีพวกมัน ก็ไม่มีจักรวาลวิทยาเช่นนี้ ระดับของความสำเร็จในการสำรวจอวกาศนอกโลกโดยตรงขึ้นอยู่กับการทำงานที่มั่นคงของพวกมัน และพวกเขายังเป็นหนึ่งในรายการที่แพงที่สุดในงบประมาณด้านอวกาศ การบำรุงรักษาและการพัฒนาต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมาก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการคำนวณผิดพลาดในการสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย
เริ่มจากจักรวาล Vostochny กันก่อน ข้อมูลเกี่ยวกับราคาก่อสร้างนั้นขัดแย้งกัน ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ การสร้างคอสโมโดรมโดยประมาณนั้นอยู่ที่ 450 พันล้านรูเบิล แต่การฝึกสร้างโครงสร้างที่เป็นสัญลักษณ์ดังกล่าวบ่งชี้ว่ามีแนวโน้มคงที่ต่อค่าประมาณการเบื้องต้นที่มากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความห่างไกลของโรงงานจากซัพพลายเออร์อุปกรณ์และวัสดุจำนวนมาก ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของคอสโมโดรมใหม่สามารถเป็นจริงได้ หากไม่ลดลง อย่างน้อยก็ขยายเวลาออกไป โดยไม่กระทบต่อการส่งมอบสิ่งอำนวยความสะดวกหลัก และด้วยเหตุนี้ วันเปิดตัวที่วางแผนไว้
ตัวอย่างเช่น ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเลื่อนการเปิดสนามบินที่เต็มเปี่ยมบน Vostochny ซึ่งจะทำให้การเงินและขั้นตอนการก่อสร้างมีจังหวะมากขึ้น ซึ่งจะทำให้เราชนะ 8-10 ปี ในอนาคต เมื่อการเปิดตัวมวลชนเริ่มต้นขึ้น ซึ่งรวมถึงการค้าและการมีส่วนร่วมในระดับนานาชาติ ทางกลับจะมาถึงสนามบิน ในระหว่างนี้สำหรับการจัดส่งสินค้าอย่างรวดเร็วไปยังศูนย์เปิดตัว (SC) ขอแนะนำให้ใช้สนามบินทางทหารที่ยอดเยี่ยม "ยูเครน" ซึ่งอยู่ห่างจากทางหลวง "อามูร์" 70 กิโลเมตร
ในตอนแรก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะจำกัดตัวเองให้เหลือ SC เดียวสำหรับยานยิงหนัก "Angara" และเมื่อการเปิดตัวบ่อยขึ้นก็จะชัดเจนว่าจำเป็นต้องมีวินาทีหรือไม่
ที่ Baikonur สถานการณ์จะคลี่คลายในฤดูใบไม้ร่วงนี้หลังจากที่คาซัคสถานได้เลือกและอนุมัติเวอร์ชันสุดท้ายของการพัฒนาโครงการ Baiterek จากนั้นเราจะเข้าใจว่าจะทิ้งอะไรไว้ใช้งานและวัตถุใดบ้างที่สามารถละทิ้งได้อย่างปลอดภัยมีตัวเลือกในการถ่ายโอนไปยังคาซัคสถานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินพร้อมการลดค่าเช่าสำหรับการใช้ไซต์พร้อมกัน
ที่ Plesetsk cosmodrome กองทัพต้องการรับ SC ที่สองสำหรับ Angara อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความเป็นจริงของการระดมทุนของรัฐแล้ว การ "ปฏิรูป" แผนการของกองกำลังอวกาศบางส่วนก็สมเหตุสมผลกว่า กล่าวคือ: ในช่วงสมัยโซเวียต SC มากถึงสี่คันสำหรับยานยิงโซยุซทำงานที่นี่ ตอนนี้มีการวางแผนที่จะออกจากสอง คำถามคือ ทำไมไม่สร้างหนึ่งในส่วนที่เหลือสำหรับรุ่นไลท์ของยานยิง "Angara" สำหรับตอนนี้ เขาต้องเริ่มด้วย SC ซึ่งออกแบบมาสำหรับบรรทุกหนัก มีความเสี่ยงที่จะทำลายโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินที่มีราคาแพง (ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถเปิดตัว) การระเบิดครั้งล่าสุดของ American Antares ซึ่งทำลายสหราชอาณาจักรอย่างสมบูรณ์ แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงของภัยคุกคามนี้ เมื่อพิจารณาจากรากฐานที่มีอยู่แล้ว จะไม่ต้องใช้เงินจำนวนมากในการสร้างการปล่อยยานโซยุซให้กลายเป็นจรวดขนาดเบา ความทันสมัยดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการสร้าง SC เพิ่มเติมสำหรับ "Angara" หนักประมาณสิบเท่า
ได้รับการแต่งตั้งบนสตรีม
แนวโน้มที่อันตรายมากในช่วงที่ผ่านมาคือการอนุมัติของหัวหน้าองค์กรในอุตสาหกรรมของผู้ที่ไม่มีการศึกษาด้านเทคนิคพิเศษ ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือนักเศรษฐศาสตร์ ผู้จัดการ นักกฎหมาย … ความปรารถนาของผู้นำ Roscosmos ที่จะเห็นผู้คนที่เชื่อถือได้ในโพสต์เหล่านี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แม่นยำกว่านั้นสามารถเข้าใจได้จากมุมมองของการเชื่อมต่อส่วนบุคคล แต่ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับธุรกิจอย่างแน่นอน เป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งที่ผู้ได้รับการแต่งตั้งที่รู้วิธีควบคุมกระแสเงินสดเท่านั้นที่สามารถแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ยิ่งไปกว่านั้น กรรมการที่เพิ่งสร้างใหม่หลายคนถือว่าศักดินาเป็นเพียงรางป้อนอาหาร ไม่ได้สนใจเฉพาะธุรกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลเป็นพิเศษ ซึ่งพวกเขาไม่เข้าใจจริงๆ ตามกฎแล้วพวกเขาเริ่มกิจกรรมในที่ทำงานด้วยการแต่งตั้งคนที่คุณรักด้วยเงินเดือนที่สูงเกินไปและไม่มีเหตุผล รุ่นก่อน, ผู้มีเกียรติ, แพทย์ด้านวิทยาศาสตร์และแม้แต่นักวิชาการไม่เคยฝันถึงรางวัลดังกล่าว ตัวอย่างเช่น เราสามารถอ้างอิงข้อมูลที่ส่งเสียงดังมากเกี่ยวกับความเป็นผู้นำคนใหม่ของ Voronezh KBKhA ซึ่งมอบหมายเงินเดือนให้ตนเองซึ่งไม่สอดคล้องกับค่าเฉลี่ยสำหรับองค์กรอย่างชัดเจน
น่าเสียดายที่สิ่งนี้เป็นเรื่องธรรมดาในอุตสาหกรรมภายในประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีผู้จัดการทั้งกลุ่มที่มีความสามารถ แต่พร้อมที่จะจัดการองค์กรของโปรไฟล์ใด ๆ เพียงเพื่อให้สามารถเข้าถึงเงินได้ ในเวลาเดียวกัน เกิดความประทับใจว่าดาราจักรรุ่นเยาว์ของ "คนงานช็อกของแรงงานทุนนิยม" จะไม่รับผิดชอบต่อผลของกิจกรรมของตนโดยเด็ดขาด
ผู้นำของ Roskosmos มีหน้าที่รับผิดชอบในการควบคุมปัญหานี้อย่างเข้มงวดและจัดการสิ่งต่าง ๆ ให้เร็วที่สุด ท้ายที่สุดเรากำลังพูดถึงค่าใช้จ่ายหลายล้านรูเบิล
ดูเหมือนว่าสมเหตุสมผลที่จะมีระบบความรับผิดชอบส่วนบุคคลสำหรับผู้จัดการในทุกระดับของการจัดการ คล้ายกับที่แนะนำในโครงสร้างอำนาจ หากพนักงานที่ได้รับการแต่งตั้งไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ของตน (เช่น เขาขัดขวางคำสั่งของรัฐ) ไม่เพียงแต่ตัวเขาเองเท่านั้นที่จะถูกไล่ออก แต่ยังรวมถึงผู้จัดการระดับสูงที่อนุมัติคดีที่ล้มเหลวในตำแหน่งด้วย
ไปแสงดาวอังคาร
ทิศทางที่สดใสคือการค้นหาการเข้าถึงอวกาศอย่างประหยัด ตามการประมาณการคร่าวๆ การวางดาวเทียมสื่อสารหนึ่งดวงขึ้นสู่วงโคจรค้างฟ้าทำให้ลูกค้าต้องเสียค่าใช้จ่าย 60-80 ล้านดอลลาร์
การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (SEDU) โดยใช้เครื่องยนต์ความร้อน พัฒนาขึ้นที่ศูนย์วิจัย Keldysh ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานยิงเป็นสองเท่าและลดต้นทุนในการปล่อยยานอวกาศด้วยจำนวนเท่ากัน มันถูกใช้เป็นเวทีบน การดำเนินการพัฒนาจะช่วยให้ส่งดาวเทียมหนักสองดวงแทนที่จะส่งหนึ่งดวงไปยังวงโคจรค้างฟ้าในการยิงครั้งเดียว จนถึงตอนนี้ มีเพียงบริษัท Arianspace ในยุโรปเท่านั้นที่สามารถทำสิ่งนี้ได้ในตลาดบริการเปิดตัวทั่วโลกด้วยความช่วยเหลือของ SEDU ยานยิง Proton-M ของเรา และยานยิงของ Angara จะสามารถแข่งขันได้มากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งในยุโรป จีน และอินเดีย ไม่ต้องพูดถึงรถอเมริกันที่มีราคาแพงมาก (ยกเว้น Ilona Mask Launch Vehicle)) และคนญี่ปุ่น
SEDU เข้ากันได้ดีกับสื่อแสง ในเวลาเดียวกัน ยังมีโอกาสพิเศษในการส่งมอบยานอวกาศที่มีน้ำหนักครึ่งตันโดยใช้ยานพาหนะส่งยานอวกาศแปลง Rokot ไปยังวงโคจร geostationary ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกยกเว้นเนื่องจากประสิทธิภาพพลังงานไม่เพียงพอของผู้ขนส่ง
เราจะจำแนวคิด "พื้นที่ในทางปฏิบัติ" ที่ถูกลืมไปครึ่งหนึ่งได้อย่างไรซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 1990 ซึ่งหิวกระหายเศรษฐกิจของประเทศโดย บริษัท "NPO Mashinostroyenia" มันควรจะสร้างดาวเทียมขนาดเล็กราคาไม่แพง และใช้ยานพาหนะสำหรับปล่อยการแปลงเพื่อส่งไปยังวงโคจร และวันนี้ หลายทิศทางที่ระบุไว้ใน "Pragmatic Space" ยังคงมีความเกี่ยวข้องค่อนข้างมาก ใช่ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์หลายร้อยลูกที่ถูกปลดออกจากหน้าที่การรบถูกกำจัดเพียงเล็กน้อย แต่ในช่วงต้นปี 2020 ขีปนาวุธที่ผลิตโดยโซเวียตเกือบทั้งหมดจะถูกปล่อยออกมา จะมีบางอย่างที่จะบิน!
การพัฒนาที่ก้าวล้ำของ I. Keldysh อนุญาตให้คุณส่งยานอวกาศวิทยาศาสตร์เบาไปยังห้วงอวกาศ: ไปยังดวงจันทร์, ดาวอังคาร, ดาวศุกร์ … เพียงพอที่จะสร้างอุปกรณ์และเปิดใช้งานบนยานเกราะที่พร้อมใช้งานและแทบไม่มีการแปลง ดังนั้น นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียจะได้รับดาวเทียมในวงโคจรของดาวอังคารด้วยราคาที่น้อยกว่าวิธีดั้งเดิมอย่างน้อยสิบเท่า การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยประหยัดต้นทุนได้ และตอนนี้มีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่มีโอกาสดังกล่าว
ตึกระฟ้าพร้อมร่มชูชีพ
มันปลอดภัยที่จะบอกว่าในแต่ละองค์กรย่อยของ Roskosmos มีการพัฒนาที่ก้าวหน้า มีเงินฝากทั้งหมดของพวกเขาและสามารถใช้ได้ทั้งสำหรับวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้และในวงโยธา จะไม่เสียหายที่จะทำการตรวจสอบเพื่อระบุสิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุด
มาคุยกันแปปเดียว Khimki NPO ได้รับการตั้งชื่อตาม Lavochkin เมื่อสิบปีที่แล้วได้นำเสนออุปกรณ์เป่าลม "ผู้ช่วยชีวิต" ที่ไม่เหมือนใครสำหรับการอพยพฉุกเฉินของผู้คนจากอาคารสูง การพัฒนานี้ใช้เทคโนโลยีอวกาศ แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาภาคพื้นดินอย่างแท้จริง ทำให้สามารถรับประกันการช่วยเหลือผู้คนจากตึกระฟ้าที่ถูกไฟไหม้ได้ ฉันนึกถึงเหตุการณ์เมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 เมื่อผู้ก่อการร้ายทำลายตึกแฝดนิวยอร์ก จากนั้นมีผู้เสียชีวิตประมาณ 3,000 คน ส่วนใหญ่จะกระโดดออกจากหน้าต่างจากที่สูง ถ้าผู้ช่วยชีวิตอยู่ที่นั่น จำนวนผู้ประสบภัยจะลดลงสิบเท่า
ตัวอุปกรณ์เองเมื่อพับแล้วดูเหมือนเป้และไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษเมื่อใช้งาน ในกรณีอันตราย ให้สวมหลังเหมือนเสื้อชูชีพ ไปที่ระเบียงหรือนั่งบนหน้าต่างโดยให้หลังออกแล้วดึงคันโยก แก๊สจากคาร์ทริดจ์จะเติมลงในอุปกรณ์ ซึ่งจะแข็งและเป็นรูปกรวย กลายเป็นเหมือนลูกขนไก่แบดมินตันขนาดใหญ่ ผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือจะอยู่ภายใน "ลูกขนไก่" ซึ่งเมื่อลงมาจะปกป้องเขาจากไฟไหม้และกระแทกกับโครงสร้างของอาคาร หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ผู้ที่ได้รับการช่วยชีวิตจะลงจอดอย่างปลอดภัย ไม่ดีเหรอ?!
แต่ชะตากรรมของการประดิษฐ์คืออะไร? อุปกรณ์กู้ภัยได้รับการสาธิตซ้ำแล้วซ้ำอีกในสถานที่จัดแสดงนิทรรศการในรัสเซียและต่างประเทศ การประดิษฐ์นี้สร้างความกระฉับกระเฉงด้วยความคิดริเริ่มเป็นหลัก คนดังบางคนพยายามล็อบบี้เพื่อการผลิต แต่สิ่งที่พวกเขาพูดยังคงอยู่ที่นั่น นักบินชื่อดัง Magomed Tolboyev ฮีโร่แห่งรัสเซียเสนอให้ทดสอบอุปกรณ์อย่างอิสระเมื่อลงมาจากสตราโตสเฟียร์ แต่นักการเงินกลับแข็งแกร่งกว่าบุคคลที่น่านับถือและกล้าหาญคนนี้ ไม่มีเงินแม้แต่จะทดสอบ
ในขณะเดียวกัน แบบจำลองมาตราส่วน 1: 1 ที่มีหุ่นจำลองมนุษย์ได้รับการทดสอบโดยการทิ้งจากที่สูงต่างๆ ที่น่าสนใจยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดเที่ยวบินและการลงจอดก็จะปลอดภัยยิ่งขึ้น เราเห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างตึกระฟ้าพวกเขากำลังถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีนและตะวันออกกลางและในรัสเซียด้วย อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครรับประกันความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ ดังนั้นความต้องการ "ผู้ช่วยชีวิต" จึงอยู่อย่างที่พวกเขาพูดบนพื้นผิว
และสุดท้าย - ต้องใช้เงินเท่าไหร่สำหรับการผลิต "ผู้ช่วยชีวิต" แบบอนุกรม ในการสนทนาส่วนตัว นักพัฒนาซอฟต์แวร์รายหนึ่งระบุจำนวนเงินที่ไร้สาระ: น้อยกว่าสองล้านดอลลาร์ เห็นด้วย สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงเศษเล็กเศษน้อยที่จะชำระด้วยความเร็วราวสายฟ้า คำนึงถึงความปลอดภัยของ "ผู้อาศัยในสวรรค์" อย่างน้อยก็ในต่างประเทศ
มีการพัฒนานวัตกรรมดังกล่าวมากมาย เราไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามีกี่คน
โดยสรุป ข้าพเจ้าเสนอให้เรียกหน่วยงานของรัฐ องค์กรภาครัฐและการค้า ประชาชนที่มีความคิดอันมีค่าในการพัฒนาวิทยาศาสตร์อวกาศ ให้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการค้นหาโครงการและแนวทางแก้ไขใหม่ อย่างน้อยก็อยู่ในขั้นอภิปรายประเด็นต่างๆ งาน. ด้วยเหตุนี้ ควรมีการประกาศการแข่งขันแบบเปิดสำหรับแนวคิดในด้านการสำรวจอวกาศนอกโลกและอื่นๆ มีเกณฑ์เพียงข้อเดียวคือ โครงการควรมีราคาไม่แพงนัก จริงในแง่ของความซับซ้อนและเวลาในการดำเนินการ