Su-30MKI เข้าร่วมการฝึกรบกับนักสู้ชาวตะวันตก
ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน เครื่องบินรบของรัสเซียได้ปรากฏตัวขึ้นบนท้องฟ้าของฝรั่งเศส Su-30MKI ที่มีเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของกองทัพอากาศอินเดียเข้าร่วมในการฝึกซ้อมการบินระหว่างประเทศ "การูด้า 4" ซึ่งเครื่องบินของกองทัพอากาศฝรั่งเศสและสิงคโปร์มีส่วนเกี่ยวข้องด้วย
เราสามารถพูดได้ว่าคำเชิญของ Su-30MKI ในการซ้อมรบเหล่านี้ได้กลายเป็นหลักฐานที่มองเห็นได้ของความสำเร็จและการยอมรับทั่วโลกของเครื่องบินลำนี้ในวันครบรอบเล็ก ๆ ของบรรพบุรุษของตระกูลนักสู้หนักชาวรัสเซียรุ่นที่สี่ทั้งหมด. 5 กรกฎาคม 2010 ครบรอบ 25 ปีนับตั้งแต่ Su-27 เริ่มเข้าประจำการกับกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต
คนแรกที่ได้รับเครื่องบินรบใหม่ที่มีหมายเลขท้าย 0803 N05 และ 0705 N06 คือกองบินขับไล่ที่ 60 ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบิน Dzemgi ใน Komsomolsk-on-Amur ด้วยเหตุผลที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ทุกวันนี้ กองทัพอากาศของเราไม่สามารถอวดอ้างได้ว่ามี Su-27 รุ่นทันสมัยที่สุด ซึ่งเดิมเป็นของรุ่น "4+": ส่วนใหญ่ใช้งานในต่างประเทศ ในขณะนี้ นักบินของกองทัพรัสเซียจะต้องพอใจกับ Su-27 ที่สร้างโดยโซเวียตที่ทันสมัย ในเรื่องนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ที่มีหมายเลขท้ายรถ 0803 N05 นั้นยังคงถูกจัดอยู่ในฝูงบินของกองทัพรัสเซียและกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมตามกำหนดในโนโวซีบีร์สค์ จริงอยู่ สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ขอให้เราระลึกว่าตามสัญญาที่ลงนามระหว่างการแสดงทางอากาศ MAKS-2009 กองทัพอากาศรัสเซียในช่วงปี 2010 ถึงปี 2015 จะต้องจัดหาเครื่องบินรบ Su-35S ที่คล่องแคล่วว่องไวมัลติฟังก์ชั่นใหม่ล่าสุดจำนวน 48 ลำ เป็นสิ่งสำคัญมากที่รัสเซียจะต้องเป็นผู้ซื้อเครื่องบินรุ่น Su-35 "4 ++" รายแรก แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นด้วยความคาดหวังในสัญญาส่งออกเป็นหลัก
ในระหว่างนี้ นักบินต่างชาติใช้คุณสมบัติของเครื่องบินขับไล่ Su-brand ในลักษณะมัลติฟังก์ชั่นและความคล่องแคล่วสูง Su-30MKI ระหว่างการฝึกซ้อม "ครุฑ 4" (ครุฑในศาสนาฮินดู - นกต่อสู้ของพระวิษณุ) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 14 ถึง 25 มิถุนายนได้ยืนยันลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคระดับสูงของพวกเขา
ยานพาหนะหกคันของฝูงบินที่ 8 จากกองบัญชาการอากาศตะวันออกของกองทัพอากาศอินเดีย พร้อมด้วยเรือบรรทุกน้ำมัน Il-78MKI สองลำและเครื่องบินขนส่ง Il-76MD หนึ่งลำบินไปทางใต้ของฝรั่งเศสจากฐานทัพอากาศบาเรลี ระหว่างการฝึกซ้อม พวกเขาอยู่ที่สนามบินของฐานทัพอากาศ 125 Istra จากกองทัพอากาศฝรั่งเศสเครื่องบินรบ Mirage 2000C / RDI สี่ลำของฝูงบิน Ile-de-France 2/5 ซึ่งประจำการที่ Istres ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมห้าฝูงบิน Mirage 2000-5F 1/2 "Storks" ซึ่งดำเนินการ จากฐานทัพอากาศ 115 Orange, เรือบรรทุก KC-135FR เครื่องบินลำอื่นๆ จากกองทัพอากาศและกองทัพอากาศของกองทัพเรือฝรั่งเศสยังมีส่วนร่วมในการดำเนินการฝึกอบรม รวมถึงเครื่องบินรบ Rafale ล่าสุดของฝรั่งเศส กองทัพอากาศสิงคโปร์มีเครื่องบินขับไล่ F-16D + (บล็อก 52) จำนวน 6 ลำจากฝูงบิน 145 และเรือบรรทุกน้ำมัน KC-135R หนึ่งลำ ทหารทั้งหมด 180 นายจากอินเดียและ 120 นายจากสิงคโปร์มาถึงฝรั่งเศส
สถานการณ์จำลองของการฝึกซ้อมสำหรับทั้งการซ้อมรบทางอากาศแบบเดี่ยวและแบบกลุ่ม (แบบคู่และสี่) และการสกัดกั้นเครื่องบินข้าศึก การคุ้มกันยานพาหนะติดปีกขนส่ง และเป้าหมายการจู่โจมบนพื้นดิน
สำหรับนักบินชาวฝรั่งเศส การดำเนินการร่วมกับคู่หูจากประเทศนอก NATO เปิดโอกาสให้ย้ายออกจากรูปแบบและยุทธวิธีตามปกติ อันที่จริงแล้วคือตัวแทนของอินเดียและสิงคโปร์
อย่างไรก็ตาม สำหรับเรา แน่นอนว่าการประเมินเครื่องบินที่ออกแบบโดยรัสเซียโดยตัวแทนของกองทัพอากาศต่างประเทศนั้นน่าสนใจกว่า จากการวิจารณ์ของผู้เข้าร่วมโดยตรงของแบบฝึกหัด Garuda 4 ซึ่งสะท้อนให้เห็นในสื่อฝรั่งเศส พวกเขาประทับใจในความสามารถของเรดาร์ N-011M Bars ที่มีเสาอากาศแบบแบ่งระยะแบบพาสซีฟ ดังที่คุณทราบ เรดาร์นี้ในโหมด "อากาศสู่อากาศ" ให้การติดตามเป้าหมายสูงสุด 15 เป้าหมายบนเส้นทาง การติดตามที่แม่นยำอย่างน้อย 4 เป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าใช้อาวุธโดยไม่หยุดการค้นหา และจับ " นักสู้” -ประเภทเป้าหมายที่ระยะ 120-140 กม.
ชาวฝรั่งเศสชอบคุณลักษณะที่ปราดเปรียวและคล่องแคล่วของยานพาหนะรัสเซียขนาดใหญ่ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ AL-31FP พวกเขามีเวกเตอร์แรงขับที่ควบคุมได้แม้ว่านักบินชาวอินเดียจะไม่ใช้มันในระหว่างการซ้อมรบ ผู้สังเกตการณ์จากต่างประเทศยังประทับใจในขอบเขตของอาวุธของยานพาหนะรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-77, R-27 และ R-73
แน่นอนว่าตัวแทนของกองทัพอากาศฝรั่งเศสไม่ลังเลที่จะสังเกตว่า Mirage ที่เบากว่านั้นเหนือกว่า Sukhikhs ในการสู้รบอย่างใกล้ชิด แต่การต่อสู้ทางอากาศประเภทนี้ในสภาพสมัยใหม่ไม่น่าจะเกิดขึ้นจริง นอกจากนี้ ฝรั่งเศสก็ไม่พลาดโอกาสในการโฆษณาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ SPECTRA ที่ติดตั้งบนเครื่องบินรบ Rafale
เป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบทางการค้าต้องเชื่อมโยงกับการประเมินคุณลักษณะของ Su-30MKI ของฝรั่งเศสและความสามารถของเครื่องบินรบ Rafale และ Mirage ของตนเองอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ท้ายที่สุด Rafale ก็เข้าร่วมในการประกวดราคากองทัพอากาศอินเดียเพื่อซื้อเครื่องบินรบ 126 ลำภายใต้โครงการ MMRCA แน่นอนว่าเครื่องบินฝรั่งเศสแทบจะเรียกได้ว่าเป็นที่ชื่นชอบของการแข่งขันครั้งนี้ แต่กองทัพของสาธารณรัฐที่ห้าก็ไม่พลาดโอกาสที่จะได้แสดงสินค้าด้วยใบหน้าอีกครั้งและเปิดโอกาสให้นักบินชาวอินเดียบางคนบินไปยังราฟาเล ในที่นั่งนักบินร่วม ฝรั่งเศสยังหวังที่จะลงนามในสัญญาปรับปรุงเครื่องบินขับไล่ Mirage 2000 จำนวน 50 ลำจากกองทัพอากาศอินเดีย คู่แข่งของทาเลสในทิศทางนี้คือองค์กรป้องกันประเทศของอิสราเอล
อย่างไรก็ตาม ในเดลีได้ตัดสินใจแล้วว่าเครื่องบินรบประเภทใดในอนาคตอันใกล้นี้จะมีขนาดมหึมาที่สุดในการบินทหารของอินเดีย เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน รัฐบาลของประเทศอนุมัติการจัดสรรเงินจำนวน 3.235 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อเครื่องบิน Su-30MKI จำนวน 42 ลำเพิ่มเติม การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการสิ้นสุดยุคสุดท้ายของการครอบครองเครื่องบิน MiG-21 ในกองทัพอากาศอินเดีย
สัญญาเริ่มต้นสำหรับเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI จำนวน 50 ลำได้ลงนามในปี 2539 สี่ปีต่อมา อินเดียสั่งเครื่องบินประเภทนี้อีก 40 ลำ และได้รับใบอนุญาตให้ผลิตเครื่องบิน 140 ลำจากชุดเครื่องบินรัสเซีย HAL ได้จัดหาเครื่องบินรบจำนวน 74 ลำให้กับกองทัพอากาศแล้ว ดังนั้นกองทัพอากาศอินเดียภายในปี 2561 จะมีฝูงบิน Su-30MKI ที่ใหญ่ที่สุดในโลก - 270 ยูนิต