เครื่องบินใหม่สำหรับการเฝ้าระวัง การตรวจจับ และการนำทางด้วยเรดาร์ระยะไกลได้รับการออกแบบที่ศูนย์เทคนิคการบิน Taganrog ซึ่งตั้งชื่อตาม Beriev (TANTK ตั้งชื่อตาม GMBeriev) เพื่อทดแทนฝูงบิน A-50 ของกองทัพอากาศรัสเซียซึ่งมีจุดประสงค์คล้ายกัน.
ตามแหล่งข่าวที่มีความสามารถในศูนย์ปฏิบัติการทางทหาร-อุตสาหกรรม "เครื่องบินที่สร้างขึ้นจะเหนือกว่าทั้ง A-50U ที่ทันสมัยและ A-50EI ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างมีนัยสำคัญที่จัดหาให้กับอินเดีย" เขาไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนั้น แต่กล่าวว่า "กำลังได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มที่คล้ายกับ A-50 (เครื่องบิน IL-76MD) เนื่องจากเครื่องบินใหม่นี้รู้จักกันในชื่อผลิตภัณฑ์ 476 คือ ยังไม่พร้อม" ในเวลาเดียวกัน แหล่งข่าวเน้นว่า "ต้นแบบแรกจะใช้ IL-76MD แต่ทุกสิ่งทุกอย่าง รวมทั้งศูนย์เทคนิคทางวิทยุ เป็นสิ่งใหม่ที่นั่น"
“จนถึงวันนี้ การพัฒนาเอกสารเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะเดียวกันก็กำลังเตรียมการสำหรับการผลิตเพื่อสร้างเครื่องบินใหม่” คู่สนทนาของสำนักข่าวอินเทอร์แฟกซ์กล่าว เมื่อพูดถึงวันที่เป็นไปได้ในการสร้างเครื่องบินลำแรก แหล่งข่าวกล่าวว่าเครื่องบิน "อาจปรากฏขึ้นไม่เร็วกว่าในอีกสองปี"
นอกจากนี้ เขายังตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องบิน A-50U ที่ปรับปรุงใหม่ "อันที่จริง ได้กลายเป็นเวทีในการสร้างศูนย์การบินที่มีแนวโน้มดี" ตามรายงานบางฉบับ คอมเพล็กซ์ A-50U ที่ได้รับการปรับปรุงให้การตรวจจับเครื่องบินทิ้งระเบิดในระยะ 650 กิโลเมตร เครื่องบินรบที่ระยะ 300 กิโลเมตร และเป้าหมายภาคพื้นดิน เช่น เสาถังในระยะ 250 กิโลเมตร
เครื่องบิน A-50 ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและระบุเป้าหมายทางอากาศ กำหนดพิกัดและพารามิเตอร์การเคลื่อนที่ ออกข้อมูลไปยังฐานบัญชาการ เล็งเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น และนำเครื่องบินแนวหน้าไปยังพื้นที่เป้าหมายภาคพื้นดินในระหว่างการปฏิบัติการรบที่ ระดับความสูงต่ำ