15 กิโลเมตรจากเซวาสโทพอลระหว่างแหลม Fiolent และ Aya มีการตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในไครเมีย - Balaklava นอกจากอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติอันเป็นเอกลักษณ์แล้ว ร่องรอยของป้อมปราการ Chembalo ของ Genoese และวัดโบราณยังได้รับการอนุรักษ์ไว้ที่นี่อีกด้วย แต่ที่โดดเด่นที่สุดคือโครงสร้างใต้ดินอันทรงพลังที่มีเขาวงกตจำนวนมากและช่อง 600 เมตรสำหรับทางเดินของเรือดำน้ำนิวเคลียร์
ในปี 1950 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเย็น สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาค่อย ๆ สร้างคลังอาวุธของระเบิดปรมาณู หัวรบ ขีปนาวุธ และตอร์ปิโด คุกคามซึ่งกันและกันด้วยการโจมตีแบบเอารัดเอาเปรียบและการโจมตีตอบโต้ ตอนนั้นเองที่สตาลินให้คำสั่งลับแก่เบเรีย: เพื่อค้นหาสถานที่ดังกล่าวที่เรือดำน้ำสามารถตั้งฐานสำหรับการโจมตีด้วยนิวเคลียร์เพื่อตอบโต้ ทางเลือกตกอยู่ใน Balaklava ที่เงียบสงบ: เมืองนี้ถูกจำแนกทันทีไม่มีการกล่าวถึงชื่อบนแผนที่ของแหลมไครเมียอีกต่อไป
โครงการของโรงงานซ่อมเรือดำน้ำใต้ดินบาลาคลาวาได้รับการตรวจสอบและอนุมัติเป็นการส่วนตัวโดยสตาลิน
ฐานเรือดำน้ำหรือวัตถุ 825 โดยย่อ:
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2500 เสร็จสมบูรณ์ในปี 2504;
สร้างขึ้นครั้งแรกโดยกองทัพจากนั้นผู้สร้างรถไฟใต้ดินมอสโกทบิลิซีและคาร์คอฟก็เข้าร่วม
โรงงานและที่พักพิงต่อต้านนิวเคลียร์ของโรงงานและคลังแสงของประเภทแรกสำหรับ 3000 คนและมีอิสระ 30 วัน
ความหนาของพื้นหินเหนือวัตถุอยู่ที่ 126 เมตรที่จุดสูงสุด
9 (8 + หนึ่งลำในท่าเรือ) ของโครงการ 613 และ 633 อยู่ในโหมดที่พักพิงในช่อง
ความยาวคลอง 505m; ความกว้างของผิวน้ำตั้งแต่ 6 ถึง 8, 5; ความลึกจาก 6 ถึง 8, 5
คอมเพล็กซ์ถูกทิ้งร้างในปี 2538 พิพิธภัณฑ์เปิดเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2546
โรงงานและส่วนทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดปิดให้บริการสำหรับการเยี่ยมชม แสดงอารีน่า ท่าเทียบเรือ คลองในบริเวณท่าเทียบเรือ
ทัศนียภาพทั่วไปของอ่าวบาลาคลาวา เข้าถึงทะเลดำ พอร์ทัล เมือง และเพียงวิวที่สวยงาม … ตรงกลางมีภูเขาซึ่งมีคลังแสง คลอง และโรงงานสำหรับซ่อมแซม บำรุงรักษา และอุปกรณ์ของเรือดำน้ำ
พอร์ทัลสำหรับเรือสู่ทะเลดำ
ทางเข้าอาร์เซนอล
โรงงานใต้ดินถูกสร้างขึ้นในความสัมพันธ์ต่อต้านนิวเคลียร์ของความมั่นคงประเภท I ด้วยการเจาะดินหินที่มีการป้องกันและความปลอดภัยในระดับสูง มีพื้นที่การผลิตขนาดใหญ่ รวมถึงท่าเรือแห้งและช่องใต้น้ำสำหรับเรือดำน้ำแปดลำพร้อมกัน (ทั้งพื้นผิวและใต้น้ำ) โครงสร้างพื้นฐานของโรงงานทั้งหมดถูกแยกออกจากโลกภายนอกโดยสิ้นเชิงด้วยความช่วยเหลือของระบบล็อคใต้น้ำแบบปิด เรือรบได้รับการซ่อมแซมในโหมดอิสระและออกสู่ทะเลเปิดผ่านช่องทางพิเศษโดยตรง เพื่อจุดประสงค์ในการสมรู้ร่วมคิด อนุญาตให้เรือดำน้ำเพียงลำเดียวเข้าไปในคอมเพล็กซ์ใต้ดินและเฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้น ดังนั้นจึงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนับจำนวนเรือที่ยิ่งไปกว่านั้นในบาลาคลาวามักจะเปลี่ยนหมายเลขตัวถัง
พอร์ทัลทางเข้า ทางขวามือเป็นทางเข้าโรงงานและส่วนทุ่นระเบิดและตอร์ปิโด
เรือดำน้ำปีนเข้าไปในหิน adit ภายใต้พลังของตัวเองผ่านคลองยาวกว่า 600 เมตรลึก 8, 5 โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้ตั้งอยู่ทั้งในส่วนใต้น้ำของอ่าว Balaklava และที่ระดับน้ำในหินซึ่ง สูงถึง 126 เมตร โรงงานผลิตและห้องเอนกประสงค์ที่มีความยาวรวม 300 เมตรตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง เส้นผ่านศูนย์กลาง adit ที่ใหญ่ที่สุดคือ 22 เมตร จากด้านข้างของอ่าว ทางเข้า Adit ถูกบล็อกโดย botoport ที่ลอยได้ 150 ตัน ซึ่งลอยขึ้นมาหลังจากถูกลมพัดปลิวไป ทำให้สามารถ "เสียบ" สิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินได้อย่างสมบูรณ์ โบโตพอร์ตเดียวกันแต่มีขนาดเล็กกว่าเท่านั้น ได้รับการติดตั้งในอู่แห้งใต้ดิน เมื่อเรือเข้าสู่ตำแหน่งผิวน้ำ บ่อปลาก็ถูกปิด น้ำก็ถูกสูบออก และเรือก็จอดเทียบท่าทางออกสู่ด้านเหนือยังถูกปิดกั้นโดย botport ซึ่งถูกเบี่ยงเบนไปด้านข้าง ปล่อยเรือดำน้ำออกสู่ทะเลเปิด ทางเข้าอุโมงค์ทางด้านทิศเหนือนั้นพรางตัวได้อย่างชำนาญจนคนที่ไม่ได้ฝึกหัดจะไม่มีวันพบ adit แม้แต่ในระยะใกล้ ดังนั้นคอมเพล็กซ์ใต้ดินจึงถูกแยกออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างสมบูรณ์ การป้องกันทำให้สามารถทนต่อการกระแทกโดยตรงของระเบิดปรมาณูด้วยอัตราผลตอบแทนสูงถึง 100 กิโลตัน
ใกล้กับ adit มีการสร้างคลังอาวุธขีปนาวุธและที่เก็บอาวุธนิวเคลียร์ การจัดเก็บเชื้อเพลิงใต้ดินที่สร้างขึ้นในรูปแบบของถังแนวตั้งใต้ดิน ทำให้สามารถจัดเก็บผลิตภัณฑ์น้ำมันได้มากถึง 4 พันตัน ภายใต้การคุ้มครองของพื้นหินหลายเมตร ตอร์ปิโด ขีปนาวุธ กระสุนปืนใหญ่ และสินค้าที่จำเป็นอื่น ๆ ถูกนำออกจากที่เก็บตามถนนแคบ ๆ ไปยังท่าเรือใต้ดิน นอกจากนี้ยังมีการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการตรวจสอบเชิงป้องกันและการซ่อมแซมหน่วยและชิ้นส่วนของเรือ ทางทิศตะวันตกของคลองปิดด้วยโครงสร้างพิเศษ - แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูป หนา 2 เมตร ยาว 10 เมตร สูง 7 เมตร
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการลับ มีคน 170 ถึง 230 คนที่ทำหน้าที่ท่าเรือและระบบวิศวกรรมอื่น ๆ ของสถานที่ใต้ดิน อีก 50 คนเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยพิทักษ์น้ำและปฏิบัติหน้าที่ถาวรสามเสา: ที่ทางเข้าและทางออกของอุโมงค์และใกล้ท่าเรือ พื้นที่ทั้งหมดของโครงสร้างใต้ดินทั้งหมดเกิน 15,000 ตารางเมตรและช่องทางที่เรือดำน้ำผ่านไปนั้นกว้างกว่าอ่าวบาลาคลาวา บางห้องถึงความสูงของอาคารสามชั้น …