ประเด็นการทดแทนการนำเข้าในส่วนของอุปกรณ์ที่กระทรวงกลาโหมและกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินยังคงเปิดดำเนินการอยู่ ในเวลาเดียวกัน อาจกล่าวได้ว่าการพึ่งพาการนำเข้ายังคงมีความสำคัญอยู่บ่อยครั้ง แม้จะไม่ใช่ในแง่ของชุดส่วนประกอบ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่โดยทั่วไปแล้วในแง่ของเทคโนโลยีการบริการ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ดับเพลิงของออสเตรียถูกใช้ที่สนามบินทหารของรัสเซีย คุณภาพสูง ทรงพลัง เชื่อถือได้ แต่ออสเตรีย …
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงรถดับเพลิงของกลุ่ม บริษัท Rosenbauer ของออสเตรีย เป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนี้ชาวออสเตรียยังสร้างอุปกรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยของยุโรปและอเมริกา นอกจากนี้อุปกรณ์ยังถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐาน ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ)
อย่างไรก็ตาม นี่เป็น Rosenbauer คนเดียวกันซึ่งในปี 2554 ศาลสหภาพยุโรปพบว่ามีความผิดฐานสมรู้ร่วมคิดและปรับ 28 ล้านยูโร
รถดับเพลิง Panther 6x6 ใช้ในสนามบินทหารของรัสเซีย (โดยเฉพาะสนามบิน Buturlinovka ในภูมิภาค Voronezh) หากชื่อระบบการตั้งชื่อสมบูรณ์แล้ว PAA (รถดับเพลิงสนามบิน) Rosenbauer Panther 6x6 CA5
รถและ "อุปกรณ์" ดับเพลิงมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ตัวเครื่องติดตั้งป้อมปืนพิเศษสำหรับดับไฟบนที่สูงและในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ในการดัดแปลงบางอย่าง มันสามารถใช้หัวฉีด Stinger พิเศษเพื่อเจาะลำตัวเครื่องบินและดับไฟในห้องหนึ่ง:
กลับไปที่ข้อกำหนดของ ICAO ซึ่งกล่าวไว้ข้างต้น: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 80 กม. / ชม. ใน 30 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 117 กม. / ชม. (ข้อกำหนดของ ICAO - จาก 115 กม. / ชม.) เพื่อให้เป็นไปตามคุณลักษณะเหล่านี้ในแง่ของความเร็วและอัตราเร่ง ยางมิชลิน R20XZL จึงถูกติดตั้งบนแชสซีของ "Panther" เครื่องดับเพลิงของออสเตรีย - ด้วยระยะฐานล้อ 4800 + 1600 และเครื่องยนต์ CAT C18 (มอเตอร์ฉุดลากอยู่ที่ ท้ายรถดับเพลิง)
ลูกเรือ Rosenbauer Panther 6x6 CA5 - สูงสุด 6 คน
ระบบส่งกำลังของ "Panther" 6x6 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถจัดหาปั๊ม (ด้วยการจ่ายส่วนประกอบที่เป็นฟอง) จากมอเตอร์ฉุดลากโดยตรงขณะเคลื่อนที่ ควรมั่นใจการทำงานของหน่วยสูบน้ำเมื่อขับยานพาหนะสนามบินดับเพลิงด้วยความเร็วต่ำ - สูงถึง 30 กม. / ชม. ปัญหานี้แก้ไขด้วยเทคโนโลยีได้อย่างไร? - กลไกใช้สำหรับการกำจัดพลังงานบางส่วนออกจากเกียร์อัตโนมัติ (และการส่งของ "Panther" เป็นไปโดยอัตโนมัติ) ตัวแบ่งกำลังซึ่งทำให้มั่นใจถึงการทำงานของปั๊มรวมถึงการเคลื่อนย้ายและกรณีการถ่ายโอน - ถึง กระจายแรงบิดบนเพลา
และนี่คือวิดีโอเกี่ยวกับงานของ Panther บนรันเวย์สนามบินปราก (ช่อง YouTube ptactvo):
รถดับเพลิงในสนามบินติดตั้งระบบออปติกแสงหลายระดับ
ออปติกแสงถูกปกคลุมด้วยตะแกรงป้องกันบางส่วน นอกจากนี้ในการออกแบบอุปกรณ์ยังใช้เพื่อดำเนินการอุปกรณ์ลากจูง
การซื้อรถดับเพลิงสนามบินประเภทนี้ในยุโรปไม่ใช่สิ่งที่น่ายินดี ในเรื่องนี้ คำถามคือ: หากการใช้ Rosenbauer Panther 6x6 CA5 ที่สนามบินของ Russian Aerospace Forces มีความเกี่ยวข้อง เป็นไปได้ไหมที่จะมีตัวเลือกทดแทนการนำเข้าจริงในกลุ่มอุปกรณ์บริการ - ด้วยส่วนประกอบที่ทันสมัย? หรือการซื้อ Rosenbauer Panther 6x6 CA5 สำหรับความต้องการของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินและกระทรวงกลาโหมเป็นเพียงเล็กน้อย - เพื่อที่จะพูดว่า "สำหรับการทดลอง"?
