ประวัติความเป็นมาของเรือที่จมของเม็กซิโกเริ่มต้นจากยุคตื่นทองในทะเลแคริบเบียนของผู้พิชิตและโจรสลัด จากอ่าวทางตอนเหนือของ Yucatan ไปจนถึง Banco Chinchorro มีสุสานของเกลเลียนของสเปน ไม่กี่คนที่รู้ว่าซากเรือเกลเลียนเหล่านี้ยังอยู่ในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม - อ่าว Akumal
ซากเรืออับปางส่วนใหญ่ (ศัพท์การดำน้ำ ซากเรืออับปาง แปลจากภาษาอังกฤษว่า "ซาก" "ซากเรืออับปาง") ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ให้อยู่ในสภาพดีและเป็นที่นิยมของนักดำน้ำ ได้แก่ เรือใบตกปลา เรือบรรทุกอุตสาหกรรม และเรือเดินสมุทรของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือเหล่านี้บางลำถูกซื้อโดยกองทัพเรือเม็กซิโกและจมลงเพื่อสร้างแนวปะการังเทียม อีกส่วนหนึ่งจมลงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เนื่องจากมีฐานทัพเรือสหรัฐฯ อยู่ที่เกาะโกซูเมล
Matancero
ชื่อเดิมของเรือลำนี้คือ Nuestra Señora de los Milagros ("พระแม่มารีอัศจรรย์") เรือเกลเลียนกำลังแล่นไปตามชายฝั่งเม็กซิโกเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1741 เมื่อจู่ ๆ ก็วิ่งเข้าไปในแนวปะการังและจมลง เรือยาวประมาณ 22 ม. มีกระดูกงู 18 ม.
เช่นเดียวกับเรือเกลเลียนของสเปน Matancero ติดอาวุธหนักด้วยปืนใหญ่หล่อขนาดเล็ก 16 กระบอกและปืนใหญ่หมุนขนาดใหญ่สี่กระบอก ซึ่งบางลำยังคงวางอยู่ด้านล่างท่ามกลางหมู่ปะการัง มีการติดตั้งปืนหลายกระบอกบนชายฝั่งและมุ่งเป้าไปที่อ่าว Akumal - ในทิศทางที่ซากเรืออยู่ บนเรือมีเหล็กประมาณ 100 ตัน เครื่องใช้ในครัวเรือน 50 ตัน ได้แก่ จาน ส้อม มีด กระดาษ จาน น้ำมัน เครื่องมือต่างๆ ในหีบพบหีบบรรจุสิ่งของทางศาสนา 75 หีบ บรั่นดีและไวน์ 21,200 ขวด
ซากของ Matancero อยู่ที่ระดับความลึก 3-7 ม. นักประดาน้ำยังคงพบสิ่งประดิษฐ์ต่างๆ ในสถานที่นี้ นี่คือสร้อยคอจำนวนมากที่มีไม้กางเขนหลายขนาดและรูปร่าง กรอบเงินสำหรับไอคอน ต่างหู
อุลตร้าฟรีซ
Ultrafreeze เป็นเรือบรรทุกขนาด 110 เมตรที่เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งเสบียงอาหารแช่แข็ง เรือลำนี้มีไฟไหม้ในปี 2522 เมื่ออยู่ในท่าเรือของเกาะสตรี ไฟไม่สามารถดับได้และต้องลากเรือเข้าไปในทะเลเปิดซึ่งถูกน้ำท่วม ตอนนี้เรือลำนี้ซึ่งมีความลึก 28-35 ม. เป็นซากเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค ที่จับขนาดใหญ่สองอันช่วยให้นักดำน้ำสามารถเข้าไปข้างในได้โดยไม่ติดขัด
นอกจากรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจแล้ว เรือยังน่าสนใจสำหรับสิ่งมีชีวิตอีกด้วย โลหะของลำตัวเรือดึงดูดปลาตัวเล็ก ๆ จำนวนมากซึ่งจะดึงดูดผู้ล่าขนาดใหญ่ เรือบรรทุกตั้งอยู่บนเส้นทางอพยพของอ่าวเม็กซิโกและยูคาทาน และที่นี่คุณมักจะเห็นโลมา เต่า ปลาไหลมอเรย์ ปลากระเบนด่าง กระเบนราหูในมหาสมุทร (เรียกอีกอย่างว่าปีศาจทะเล - นี่คือรังสีที่ใหญ่ที่สุดซึ่งมีความกว้าง ถึง 7 เมตร) และแม้กระทั่งปลาวาฬ ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนสิงหาคม คุณยังสามารถดูวาฬเพชฌฆาตได้ที่นี่
เรือลำนี้เหมาะสำหรับนักดำน้ำระดับกลาง แต่อย่าลืมว่ามีหลายคนหายตัวไปอย่างไร้ร่องรอยในที่นี้
สีสรรค์
เรือของกองทัพเรือสหรัฐฯลำนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1944 ในพอร์ตแลนด์ของสหรัฐอเมริกา ทำหน้าที่เป็นเรือวัตถุประสงค์พิเศษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง งานของเขาคือการค้นหา ตรวจจับ ทำลายทุ่นระเบิดในทะเล และคุ้มกันเรือผ่านทุ่นระเบิด
ซื้อโดยกองทัพเรือเม็กซิกันในปี 1976 และจนถึงปี 1978 มันถูกใช้เป็นเรือวิจัยมหาสมุทรภายใต้ชื่อ Oceanográfico ถูกน้ำท่วมในปี 1980 เพื่อสร้างแนวปะการังเทียม ในปี พ.ศ. 2536 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นพลเอก เปโดร มาเรีย อนายา อยู่ที่ระดับความลึก 20-25 ม.
เรืออยู่ห่างจากชายฝั่ง 2, 2 กม. - ในพื้นที่ที่มีปลากระเบนราหู ปลาบาราคูดา และเต่าทะเลยักษ์มาเยี่ยมเยียน พายุเฮอริเคนวิลมาในปี 2548 ทำลายเรือออกเป็นสองส่วน และตอนนี้นักดำน้ำสามารถเข้าถึงโพรงภายในทั้งหมดของเรือได้ สถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนรักการถ่ายภาพ
ค่าไถ่
เรือชั้น Admiralty ทำหน้าที่เป็นเครื่องค้นหาเรือกวาดทุ่นระเบิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในกองทัพเรือสหรัฐฯ ค่าไถ่ได้รับรางวัล Battle Stars สามดวงสำหรับบริการของเขาในแปซิฟิก ในปี 1951 เรือกลับมาให้บริการอีกครั้งในช่วงสงครามเกาหลี ในปี 1962 มันถูกขายให้กับกองทัพเรือเม็กซิกันและเปลี่ยนชื่อเป็น DM-12 และในปี 1994 - Teniente Juan de la Barrera
ในปี 2000 น้ำท่วมเพื่อสร้างแนวปะการังเทียมใกล้เมืองแคนคูน ตอนนี้ค่าไถ่อยู่ที่ระดับความลึก 18-25 เมตร และเป็นที่อยู่ของสัตว์ทะเลหลายหมื่นตัว