ไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีชุดที่มีชื่อดังปรากฏบนชั้นวางพร้อมโมเดลยุทโธปกรณ์ทหารสำเร็จรูป กล่องที่มีข้อความว่า "Ka-58" Black Ghost "" นั้นมาพร้อมกับชิ้นส่วนของเฮลิคอปเตอร์บางรุ่นที่มีรูปลักษณ์อันน่าอัศจรรย์และมีลักษณะลึกลับ ไม่นานหลังจากการเปิดตัวโมเดลเหล่านี้ ข่าวลือก็เริ่มกระจายเกี่ยวกับรายละเอียดของโครงการ Ka-58 ลึกลับ มีการตั้งสมมติฐานหลายอย่างเกี่ยวกับข้อมูลทางเทคนิคและการบิน องค์ประกอบของอุปกรณ์และอาวุธ ฯลฯ แต่ถึงแม้จะไม่กี่ปีหลังจากการเริ่มขาย ไม่มีข้อความอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการมีอยู่ของ "ผีดำ" ปรากฏ แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าเฮลิคอปเตอร์ Ka-58 ถูกคิดค้นโดยนักออกแบบของบริษัทแห่งหนึ่งที่ผลิตแบบจำลองสำเร็จรูป เป็นผลให้โครงการลึกลับได้ผ่านเข้าสู่หมวดหมู่ของความอยากรู้ในที่สุด
อย่างไรก็ตาม หลังจากเรื่องราวเกี่ยวกับ Ka-58 สมมุติฐาน รสที่ค้างอยู่ในคอที่ไม่พึงประสงค์ยังคงอยู่ในรูปแบบของคำถามเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ที่มีความหวัง เห็นได้ชัดว่าเฮลิคอปเตอร์โจมตีประเภทใหม่จะปรากฏขึ้นในปีต่อ ๆ ไป และ Ka-58 - ถ้ามี - สามารถอ้าง "ชื่อ" นี้ได้ดี แต่ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน เครื่องจักรที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจะมาแทนที่ Mi-28N และ Ka-52 ปัจจุบันในอนาคต ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษ 2000 สื่อมวลชนเริ่มพูดคุยกันในหัวข้อของเฮลิคอปเตอร์รุ่นที่ 5 ซึ่งออกแบบมาเพื่อทดแทนเทคโนโลยีปัจจุบันในอนาคต ควรสังเกตว่าคำว่า "รุ่นที่ห้า" ที่เกี่ยวข้องกับเฮลิคอปเตอร์ค่อนข้างน่าสงสัย การจำแนกประเภทนี้ไม่เหมือนกับเครื่องบินรบซึ่งถูกแบ่งออกเป็นหลายชั่วอายุคน การจำแนกประเภทนี้ใช้ไม่ได้กับเฮลิคอปเตอร์ ในเวลาเดียวกัน หากคุณต้องการ คุณสามารถค้นหารูปแบบบางอย่างและแบ่งโรเตอร์คราฟต์ออกเป็นรุ่นต่างๆ ได้ แต่การจัดประเภทดังกล่าวจะแปลกและไม่ยุติธรรมทั้งหมด
ข่าวลือแรกเกี่ยวกับการทำงานกับเฮลิคอปเตอร์โจมตีที่มีแนวโน้มว่าจะย้อนกลับไปในช่วงกลางปี 2000 แต่แล้ว เห็นได้ชัดว่าเรื่องนี้ไม่ได้ไปไกลกว่าการพูดคุย ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยปรากฏขึ้นในปี 2551 เมื่อผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพอากาศรัสเซีย A. Zelin พูดถึงจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ใหม่ซึ่งจะมีลักษณะที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับที่มีอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 2551 เจ้าหน้าที่ได้จำกัดตัวเองไว้เฉพาะวลีและสูตรทั่วไปเท่านั้น ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการมามากกว่าหนึ่งปีครึ่งหลังจากคำสั่งของผู้บังคับบัญชาการบินทหาร ในช่วงกลางปี 2010 ผู้ออกแบบทั่วไปของบริษัท Mil กล่าวว่างานวิจัยและพัฒนาในโครงการใหม่จะเริ่มขึ้นในอีกประมาณหนึ่งปี
นอกจากนี้ในปี 2010 เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในโปรแกรมของทั้งองค์กรเฮลิคอปเตอร์ชั้นนำของรัสเซีย - สำนักงานออกแบบ Kamov และ Mil ตามรายงาน ในช่วงครึ่งแรกของปีนั้น เฮลิคอปเตอร์หลายรุ่นถูกกำจัดที่สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกกลาง ซึ่งแตกต่างจากกันในด้านรูปทรงลำตัว โครงปีก และการออกแบบโรเตอร์หลัก โอกาสและความสามารถของใบพัดทั้งแบบคลาสสิกและแบบโคแอกเซียลได้รับการประเมิน ผลการศึกษาเหล่านี้ไม่ได้กล่าวถึงในโอเพ่นซอร์ส แต่มีการประกาศว่าตัวเลือกสุดท้ายของเลย์เอาต์และลักษณะทั่วไปจะทำในต้นปี 2554 และจนกว่าจะถึงเวลานั้นองค์กรออกแบบทั้งสองจะทำงานร่วมกัน
รายงานล่าสุดของเฮลิคอปเตอร์โจมตีที่มีแนวโน้มว่าจะย้อนกลับไปในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 จากนั้นผู้อำนวยการทั่วไปของ Russian Helicopters A. Shibitov ได้พูดถึงงานต่อเนื่องในโครงการนี้และการมีอยู่ของสองโครงการในคราวเดียวจากทั้งสองบริษัทที่เข้าร่วมโครงการ ในเวลาเดียวกัน ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 งานยังคงสร้างรูปร่างหน้าตาของโรเตอร์คราฟต์ที่มีแนวโน้มดี ความล่าช้าเหล่านี้ดูแปลก แต่สามารถอธิบายได้ด้วยความยากลำบากในการจัดลำดับความสำคัญและกำหนดคุณลักษณะที่จำเป็นของลักษณะที่ปรากฏ อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2554 สถานการณ์ของเฮลิคอปเตอร์จู่โจมใหม่ดูคลุมเครือและมีเหตุผลทุกประการที่จะสรุปได้ว่า อย่างดีที่สุด เฮลิคอปเตอร์ใหม่จะออกบินได้ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้เท่านั้น
ในระหว่างการรายงานข่าวและการอภิปรายของแถลงการณ์อย่างเป็นทางการและโครงการ ข้อมูลและข่าวลือต่าง ๆ ปรากฏขึ้นเป็นครั้งคราวเกี่ยวกับลักษณะและความสามารถของเฮลิคอปเตอร์ใหม่ อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการ ตัวอย่างเช่น ตามที่ตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Russian Helicopters และบริษัท Mil ทราบแล้วว่าเฮลิคอปเตอร์ใหม่ควรได้รับ avionics ล่าสุดที่มีลักษณะที่ดีกว่าที่มีอยู่ ซึ่งรวมถึงความสามารถในการกลับสู่สนามบินโดยอัตโนมัติในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ หรือการเสียชีวิตของนักบิน นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ใหม่ควรจะสามารถโจมตีเป้าหมายจากที่กำบัง มีข้อมูลการบินสูง ลายเซ็นขั้นต่ำที่ทำได้ในเรดาร์และช่วงอินฟราเรด เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีการประกาศความสามารถของเฮลิคอปเตอร์ในการต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก
จากข้อมูลที่มีอยู่ เป็นการยากที่จะพูดคุยเกี่ยวกับระยะเวลาของโครงการที่เสร็จสมบูรณ์หรือลักษณะเฉพาะของเฮลิคอปเตอร์ใหม่ อาจเป็นไปได้ว่าโรเตอร์คราฟต์ใหม่จะเป็นเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้ว มีเหตุผลวัตถุประสงค์สำหรับเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น ความเป็นไปไม่ได้ในการสร้างเฮลิคอปเตอร์ที่ไม่เด่นสำหรับสถานีเรดาร์นั้นเกิดจากคุณสมบัติหลัก - โรเตอร์หลัก ใบพัดที่หมุนตลอดเวลาซึ่งโดยหลักการแล้วไม่สามารถแยกออกจากการออกแบบได้ ทำลายความพยายามทั้งหมดเพื่อลดทัศนวิสัย ด้วยเหตุนี้ ความน่าจะเป็นของการตรวจจับที่ลดลงสามารถทำได้เฉพาะในช่วงอินฟราเรดเท่านั้น โดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่ทำให้ไอเสียของเครื่องยนต์ turboshaft เย็นลง
สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของเฮลิคอปเตอร์จู่โจมที่มีแนวโน้มว่าจะยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เช่นเดียวกับรถรุ่นก่อน ๆ รถใหม่จะต้องติดตั้งอุปกรณ์เคลื่อนที่ด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติและอาวุธนำวิถีและอาวุธนำวิถีบางประเภท บางทีอาวุธของเฮลิคอปเตอร์ที่มีแนวโน้มว่าจะรวมถึงระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังใหม่ "Hermes-A" หรือระบบที่มีอยู่ซึ่งมีจุดประสงค์คล้ายกัน แน่นอน ความเป็นไปได้ของการใช้กระสุนแบบไร้สารตะกั่วจะยังคงอยู่ เพื่อให้แน่ใจว่าศูนย์เล็งและนำทางจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เฮลิคอปเตอร์ที่มีแนวโน้มว่าจะติดตั้งเรดาร์และสถานีระบุตำแหน่งด้วยแสงของตัวเอง แน่นอนว่าในปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบที่แน่นอนของอุปกรณ์ของเฮลิคอปเตอร์ใหม่
โดยรวมแล้ว โครงการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ "รุ่นที่ห้า" ปัจจุบันเป็นหนึ่งในความลึกลับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ข้อมูลอย่างเป็นทางการถูกจำกัดโดยตัวแทนขององค์กรกลาโหมเพียงไม่กี่คำเท่านั้น และนอกจากนี้ ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับโครงการก็ปรากฏขึ้นเมื่อกว่าปีที่แล้ว บางที ในอนาคตอันใกล้นี้ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและกรมทหารจะเปิดม่านความลับเหนือเฮลิคอปเตอร์โจมตีใหม่เล็กน้อย และทำให้สาธารณชนพอใจด้วยรายละเอียดทางเทคนิคแรกๆแน่นอนว่าโครงการนี้ปิดตัวลงด้วยเหตุผลร้ายแรงบางอย่าง ซึ่งมักเกิดขึ้นในหลายทศวรรษที่ผ่านมา