ไม่นานก่อนวันหยุดเดือนพฤษภาคม สื่อชั้นนำของโลกพูดถึงกันและกัน รายงานความสำเร็จในการทดสอบขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิกในประเทศของเรา ข้อเท็จจริงที่ว่าการพัฒนาอาวุธที่มีแนวโน้มสูงดังกล่าวกำลังดำเนินการในสหรัฐอเมริกา รัสเซีย จีน และดูเหมือนว่าในอินเดียจะได้รับการบอกเล่าในสื่อสิ่งพิมพ์หลายฉบับเป็นเวลาหลายปี และในทั้งหมดนั้นปัญหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของผู้พัฒนาอาวุธความเร็วสูงที่เกิดขึ้น แต่ยังไม่มีใครเอาชนะได้
เป็นที่ชัดเจนว่าความสำเร็จในเรื่องนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาสามารถแก้ปัญหาทั้งหมดได้ในเวลาเดียวกัน: พวกเขาจะสร้างวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงพิเศษ เชื้อเพลิงพลังงานสูง วิธีการใหม่ขั้นพื้นฐานในการควบคุม เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง (AC) ภายใต้เงื่อนไขของการต่อต้านบรรยากาศมหึมาเป็นต้น อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ ไม่มีประเทศใดที่ได้รับรายงานอย่างเป็นทางการว่าการแก้ปัญหาที่ซับซ้อนดังกล่าวเกิดขึ้นที่ไหนสักแห่ง แม้ว่าบางครั้งจะมีข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงแบบทดลองอยู่บ้าง ตามกฎแล้วไม่ประสบความสำเร็จในเวลาเดียวกันไม่ได้รับการยืนยันโดยตรงและไม่ถูกหักล้างโดยแผนกทหารซึ่งทำหน้าที่เป็นลูกค้าของอาวุธดังกล่าว
และทันใดนั้น สื่อหลายแห่งก็ประกาศให้รัสเซียเป็นผู้นำในการแข่งขันความเร็วสูง แม้ว่ากระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียจะงดเว้นความคิดเห็นอย่างเป็นทางการในเรื่องนี้อีกครั้ง แต่มีบางอย่างที่ทำให้สำนักข่าวในประเทศและต่างประเทศเชื่อมั่นถึงความเป็นจริงของการพัฒนาที่มีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย?
ชาวอเมริกันมีปัญหาอย่างต่อเนื่อง
ย้อนกลับไปในเดือนกรกฎาคม 2558 ตัวฉันเองมีโอกาสได้ยินว่าหนึ่งในผู้นำระดับสูงของกองทัพรัสเซียแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อสังเกตที่ว่ารัสเซียไม่มีการตอบสนองที่เพียงพอต่อแนวทางขององค์ประกอบป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ ต่อพรมแดน: “เรามี สิ่งที่จะตอบและวิธีการตอบสนอง ฉันคิดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ชาวอเมริกันจะเข้าใจความไร้ประโยชน์และไร้เหตุผลของทุกสิ่งที่พวกเขาทำ " จากนั้นนายพลยิ้มเยาะเย้ยขอให้ไม่รีบทำซ้ำข้อมูลนี้: "ปล่อยให้พวกเขาใช้จ่ายมากขึ้น" สร้าง "รั้วป้องกันขีปนาวุธ" และทำงานที่ไม่จำเป็นอย่างยิ่ง"
ในสมัยนั้น สำนักข่าวรายงานอย่างเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับงานพัฒนาที่กำลังดำเนินอยู่ในประเทศของเราเกี่ยวกับการพัฒนาและการสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง เรียกว่า "วัตถุ 4202" เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเครื่องบินลำนี้ที่ความเร็ว 5-7 เท่าของความเร็วเสียง (ตัวเลข 5–7 มัค) จะสามารถเคลื่อนที่ในสนาม (ระนาบแนวตั้ง) และหันเห (ระนาบแนวนอน) ได้ จำได้ว่าความเร็วที่สอดคล้องกับมัค 1 จะอยู่ที่ประมาณ 330 ม. / วินาที หรือ 1224 กม. / ชม. นั่นคือความเร็วของเสียงในอากาศ ด้วยความเร็วและความคล่องแคล่วสูงเช่นนี้ ระบบป้องกันขีปนาวุธใดๆ ก็ตามที่มีการจัดการ เช่น การตรวจจับอุปกรณ์ ก็ยังไม่มีเวลาตอบสนองและแม้แต่พยายามทำลายมัน จริงอยู่ที่ความสามารถของ "วัตถุ 4202" ซึ่งยืนยันโดยการทดสอบไม่ได้รายงานเมื่อปีที่แล้ว
และเมื่อวันอังคารที่แล้ว ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ พันเอก Sergei Karakaev กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “ภัยคุกคามต่อกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์จากส่วนป้องกันขีปนาวุธของยุโรปมีจำกัด และในปัจจุบันไม่ได้ทำให้ความสามารถในการต่อสู้ลดลงอย่างร้ายแรง ของกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์สิ่งนี้ทำได้โดยการลดพื้นที่เร่งความเร็วของ ICBM และอุปกรณ์ต่อสู้ประเภทใหม่ที่มีวิถีการบินที่คาดเดายาก"
ดูเหมือนว่าความอับอายที่เกิดขึ้นกับการพัฒนาโครงการป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาสำหรับยุโรปมาอย่างยาวนาน ต่อเนื่องยาวนาน และมีค่าใช้จ่ายสูงนั้น ในที่สุดก็รับรู้ในสหรัฐอเมริกา ตามที่ประกาศเมื่อหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้าโดย James Cyring หัวหน้าสำนักงานป้องกันขีปนาวุธ ในอนาคตอันใกล้นี้ สหรัฐฯ ตั้งใจที่จะใช้เงิน 23 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาอาวุธเลเซอร์ ซึ่งยังคงได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องประเทศจากขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง โล่ของระบบป้องกันขีปนาวุธทั่วโลกในสถานการณ์ปัจจุบันดูเหมือนจะไม่มีประสิทธิภาพ สมาชิกสภาคองเกรส Trent Franks ผู้สนับสนุนอย่างแข็งขันของ "กระบวนทัศน์ที่เปลี่ยนแปลง" ของสงครามสมัยใหม่ยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับการพัฒนาอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงของประเทศต่างๆเช่นรัสเซียและจีน: "ยุคไฮเปอร์โซนิกกำลังใกล้เข้ามา สหรัฐอเมริกาต้องไม่เพียงแค่แข่งขันในด้านนี้เท่านั้น แต่ยังต้องบรรลุถึงความเหนือกว่าด้วย เนื่องจากศัตรูของเราจริงจังกับการปรับปรุงเทคโนโลยีและพัฒนาเทคโนโลยีอย่างมีประสิทธิภาพ"
แต่จนถึงขณะนี้ อเมริกาไม่สามารถอวดความสำเร็จอย่างเห็นได้ชัดในการพัฒนาอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียง ข้อมูลไม่เพียงพอเกี่ยวกับการทดสอบเครื่องบินทดลองความเร็วเหนือเสียงที่ดำเนินการในสหรัฐอเมริกาเป็นพยานถึงความล้มเหลวที่แท้จริงของพวกมัน ตั้งแต่ปี 2010 มีสามคน และหลังจากการทดสอบครั้งล่าสุดของขีปนาวุธ X-51A Waverider ที่มีความเร็วเหนือเสียงได้รับการประกาศว่า "ประสบความสำเร็จบางส่วน" ในปี 2014 ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับความต่อเนื่องของการทำงานในโครงการได้รับการจัดประเภทอย่างสมบูรณ์ และตอนนี้มีเพียงข้อมูลที่ จำกัด เท่านั้นที่เผยแพร่ในสื่อตะวันตกและรัสเซียที่บริษัทอเมริกันและกองทัพได้ทำการทดสอบขีปนาวุธ HyFly สามตัวที่สามารถบินด้วยความเร็วมากกว่ามัค 6 (ประมาณ 7,000 กม. / ชม.) และเครื่องร่อน HTV-2 เร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตัวเลข 20 ม. ในโครงการนี้ นักพัฒนาต้องเผชิญกับผลกระทบของการป้องกันสัญญาณวิทยุโดยฟิล์มพลาสม่าที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของตัวจรวดระหว่างการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงในชั้นบรรยากาศและในความเป็นจริงทำให้ไม่สามารถควบคุมได้ สัญญาณวิทยุไม่สามารถทะลุไปยังจรวดจากภายนอกหรือจากภายนอกได้ และดูเหมือนว่าชาวอเมริกันยังไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ อย่างไรก็ตามและอีกหลายคนด้วย
จะอธิบายได้อย่างไรว่าเมื่อเดือนที่แล้ว Aviation Week ฉบับอเมริการายงานว่าห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศสหรัฐฯ จะเปิดตัวโครงการใหม่ในไม่ช้านี้ ซึ่งภารกิจหลักคือการศึกษาพฤติกรรมของเครื่องบินด้วยความเร็วเหนือเสียง โปรเจ็กต์นี้จะมีชื่อว่า HyRAX (Hypersonic Routine and Affordable Experimentation - การทดลองปกติและราคาไม่แพงด้วยไฮเปอร์โซนิก) โครงการนี้จะศึกษาวัสดุและการออกแบบเครื่องบินที่เหมาะสมกับการบิน การควบคุม และเครื่องยนต์ที่มีความเร็วเหนือเสียง
ในระยะแรกของโครงการ ห้องปฏิบัติการตั้งใจที่จะสรุปสัญญาอย่างน้อยสองสัญญากับบริษัทอเมริกันในการพัฒนาเครื่องบินที่สามารถบินได้ไกลด้วยความเร็วเหนือเสียง ระยะที่สองของโครงการจะจัดเตรียมสำหรับการก่อสร้างและการทดสอบการบินของยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียง ตัวอุปกรณ์เองควรมีราคาถูกและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ด้วย HyRAX นักวิจัยคาดหวังว่าจะมีข้อมูลเพียงพอที่จะออกแบบเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงได้สำเร็จ ในระหว่างนี้ ไม่มีการพูดถึงความคืบหน้าในการออกแบบ
เราทำได้
และในรัสเซีย อย่างที่เราเห็น สถานการณ์ของไฮเปอร์ซาวด์กลับตรงกันข้าม เมื่อวันที่ 21 เมษายน Interfax โดยอ้างแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ดังกล่าว ได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบเครื่องบินไฮเปอร์โซนิกต้นแบบที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีปทั้งในปัจจุบันและอนาคต RS-18 ICBM (ตามการจำแนกประเภทตะวันตก - "Stilet") ซึ่งติดตั้งรูปแบบการทำงานของหัวรบในรูปแบบของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง ได้เปิดตัวจากสนามฝึก Dombarovsky ในภูมิภาค Orenburg การทดสอบถือว่าประสบความสำเร็จ
ตามปกติแล้ว กระทรวงกลาโหมไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับข้อความเหล่านี้ ในทางกลับกัน ในอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดตัวไม่ได้รับการยืนยันหรือถูกปฏิเสธอย่างไรก็ตาม อดีตเลขาธิการคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย นักวิชาการของ Russian Academy of Sciences Andrei Kokoshin ซึ่งเคยจัดการกับปัญหาด้านอาวุธยุทโธปกรณ์โดยตรงที่กระทรวงกลาโหมมาเป็นเวลานาน กล่าวว่า เกี่ยวกับการเปิดตัว: 30 ปีหรือมากกว่า จนถึงตอนนี้ นี่คือการสาธิตความสามารถทางเทคนิค ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการสร้างความมั่นใจในเสถียรภาพเชิงกลยุทธ์ ขั้นตอนของการใช้งานจำนวนมากของวิธีการเหล่านี้จะมาในภายหลัง"
ชาวอเมริกันได้พยายามยิงขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงจากเครื่องบินแล้ว การเปิดตัวเหล่านี้ถือว่า "ประสบความสำเร็จบางส่วน" ภาพจากเว็บไซต์ www.af.mil
สองวันต่อมา นิตยสาร National Interest ที่มีชื่อเสียงได้ตีพิมพ์บทความที่อ้างว่ารัสเซียกำลังดำเนินการทดสอบขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เรียกว่าเพทาย สิ่งพิมพ์ดังกล่าวเน้นว่างานที่ทำในสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับเทคโนโลยีขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงนั้นยังไม่ใกล้เคียงกับการผลิตต่อเนื่องของเครื่องบินดังกล่าว ในเวลาเดียวกัน ในบทความของผลประโยชน์แห่งชาติ นักวิเคราะห์ Dave Majumbar อ้างถึงสื่อรัสเซีย ตั้งข้อสังเกตว่าขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิกแบบอนุกรมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ 3K22 Zircon จะถูกนำไปใช้เป็นครั้งแรกบนพลเรือเอก Nakhimov (โครงการ 1144 "Orlan") เรือลำนี้น่าจะกลับคืนสู่กำลังรบของกองเรือในปี 2561 นอกจากนี้ หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยเสร็จสิ้นในปี 2022 เรือลาดตระเวนที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์อีกลำหนึ่งคือ Project 1144 Peter the Great จะติดตั้งขีปนาวุธเหล่านี้ด้วย ความจริงที่ว่า "เพทาย" พร้อมสำหรับการทดสอบได้ประกาศในกลางเดือนมีนาคม 2559
ข้อมูลนี้เข้ากันได้อย่างมากกับคำแถลงของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย นายพลแห่งกองทัพบก Dmitry Bulgakov ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ เขาประกาศการนำเชื้อเพลิง Decilin-M มาใช้ในการจัดหากองกำลัง RF ซึ่งจะใช้ในเครื่องยนต์ไอพ่นของขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่มีความเร็วเหนือเสียงใหม่ บอกฉันทีว่า จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องจัดหาเงินทุน ผลิต และเริ่มส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวให้กับกองทัพ หากยังไม่มีการสร้างขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิกและจะไม่ผลิตจำนวนมากในอนาคตอันใกล้นี้
อีกครั้งเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง … ในสาขา Serpukhov ของ Strategic Missile Forces Military Academy ตั้งชื่อตาม Peter the Great โรงไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องบินอวกาศที่มีแนวโน้มว่าจะใช้ในกองทัพรัสเซียและใน ทรงกลมพลเรือน ตัวแทนของสถาบันการศึกษากล่าวกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับปีที่แล้วในนิทรรศการ "วันนวัตกรรมของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย - 2015" ตามที่เขาพูด NPO Molniya กำลังพัฒนางานวิจัยและพัฒนาบนเครื่องบินอวกาศที่มีความเร็วเหนือเสียง แต่พวกเขายังไม่มีระบบขับเคลื่อนของตัวเองและสถาบันการศึกษาได้เสนอให้คนงานฝ่ายผลิตทำงานร่วมกัน แต่ไม่เพียงแต่ในสององค์กรนี้เท่านั้นที่ซ้อนทับโรงไฟฟ้าของเครื่องบินความเร็วสูง
นักวิทยาศาสตร์จากสถาบันการบินมอสโก (MAI) ได้พัฒนาห้องเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีความเร็วเหนือเสียง สิ่งนี้ได้รับการรายงานในปี 2558 โดยคณบดีคณะเครื่องยนต์ของสถาบันการบินมอสโก Alexei Agulnik ในการประชุมทางวิทยาศาสตร์และการปฏิบัติ "อากาศพลศาสตร์, อุณหพลศาสตร์, การเผาไหม้ในเครื่องยนต์กังหันก๊าซและเครื่องยนต์แรมเจ็ต" ที่จัดขึ้นในโนโวซีบีร์สค์ Agulnik กล่าวต่อไปนี้: “ห้องเผาไหม้ทำจากวัสดุคาร์บอน เป็นครั้งแรกในโลกสำหรับวัสดุดังกล่าว - สี่เหลี่ยม ไม่กลม ความจริงที่ว่าหลังจาก 110 วินาทีหลังจากทดสอบกล้อง เราไม่เห็นความเสียหายร้ายแรงใดๆ กับกล้องเลย ทำให้ผมมีความหวังอย่างมาก"
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่ได้รับจากสื่อจาก LII พวกเขา มม. Gromov ที่นั่นบนพื้นฐานของเครื่องบินขนส่ง Il-76 มีการสร้างห้องปฏิบัติการการบินเพื่อทำการทดลองกับเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่ถอดออกได้จากเครื่องบินบรรทุกPavel Vlasov ผู้อำนวยการทั่วไปของ LII กล่าวว่า "ห้องปฏิบัติการการบินที่มีความเร็วเหนือเสียง GLL-AP กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างฐานการทดลองสำหรับการวิจัยการบินของเครื่องยนต์ ramjet สาธิตความเร็วสูงที่รวมเข้ากับเครื่องบินทดลองที่มีความเร็วเหนือเสียง (EGLA)" เครื่องสาธิตของเครื่องยนต์ไอพ่นที่มีความเร็วเหนือเสียง (GPVRD) สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Central Institute of Aircraft Motor Building (TsIAM) ซึ่งตั้งชื่อตาม V. I. พี.ไอ. บาราโนวา.
มีการวางแผนที่จะรื้อเครื่องยนต์ D-30KP หนึ่งเครื่อง (ภายในบนคอนโซลปีกซ้าย) บนเครื่องบิน Il-76MD LL และแทนที่จะติดตั้ง เครื่องบินทดลองความเร็วเหนือเสียง (EGLA) จะถูกติดตั้งบนสลิงภายนอก ระหว่างการบินทดสอบ EGLA จะแยกตัวออกจาก IL-76 และเข้าสู่เที่ยวบินอิสระ
หากเราเพิ่มข้อมูลจากแหล่งที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่รัสเซียได้ค้นพบวิธีการใช้ฟิล์มพลาสมารอบ ๆ เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงเป็นเรดาร์สำหรับการพัฒนาที่ระบุไว้ในรายชื่อการพัฒนา เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัย: ปัญหาการควบคุมเที่ยวบินด้วยความเร็วข้างต้น ไขปริศนาสร้างเชื้อเพลิงพลังงานสูง 5 มัค วัสดุสำหรับการผลิตเครื่องยนต์พิเศษ ข้อเท็จจริงนี้ได้รับการยืนยันโดย Boris Obnosov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Tactical Missile Armament Corporation (KTRV) ตามที่เขาพูด KTRV ซึ่งรับประกันการประสานงานของงานในด้านไฮเปอร์ซาวด์ได้ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกซึ่งเป็นศูนย์จรวดแห่งรัฐตั้งชื่อตาม V. I. รองประธาน Makeev (Miass, ภูมิภาค Chelyabinsk), องค์กร Raduga, Mashinostroenie NPO, สถาบันการศึกษาหลายแห่งและองค์กรอื่น ๆ ความร่วมมือทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมที่ทรงพลังได้เกิดขึ้นแล้ว ซึ่งสามารถบรรลุแนวทางแก้ไขปัญหาที่ก้าวล้ำอย่างแท้จริง “เรามีความก้าวหน้าที่ดีในหัวข้อที่มีความเร็วเหนือเสียง” Obnosov กล่าว
ใครมีโอกาสมากกว่า
และแน่นอนว่าความคืบหน้าในการพัฒนาอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียนั้นชัดเจน
ดังนั้นการทดสอบครั้งแรกของการเปิดตัวขีปนาวุธจรวดนำวิถีหนักใหม่ล่าสุด "ซาร์มัต" จากไซโลจึงมีการวางแผนที่จะดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของปี 2559 และการเปิดตัวซีรีย์ Sarmat ICBM นั้นมีการวางแผนจนถึงปี 2020 “การส่งมอบต่อเนื่องโดยประมาณจะเริ่มในปี 2561-2562” ยูริ บอริซอฟ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซียกล่าวกับผู้สื่อข่าว อย่างที่คุณทราบ ICBM RS-28 "Sarmat" พัฒนาโดย State Missile Center รองประธาน Makeev และการผลิตของโรงงานสร้างเครื่องจักร Krasnoyarsk ควรแทนที่ ICBM หนักของการผลิตยูเครน R-36M "Voyevoda" อย่างสมบูรณ์ (ตามการจำแนก NATO - SS-18 "Satan")
อดีตหัวหน้าสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 ของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย พล.ต.วลาดิมีร์ วาซิเลนโก ตั้งข้อสังเกตว่าการพัฒนาขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวแบบหนักในรัสเซียจะขัดขวางแผนการของสหรัฐฯ ในการปรับใช้ระบบป้องกันขีปนาวุธทั่วโลก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า คุณสมบัติของ ICBM หนัก เช่น แอซิมัทแบบหลายทิศทางเพื่อไปยังเป้าหมาย บังคับให้ฝ่ายตรงข้ามจัดหาระบบป้องกันขีปนาวุธแบบวงกลม “และเป็นการยากที่จะจัดระเบียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเงิน มากกว่าระบบป้องกันขีปนาวุธภาคส่วน นี่เป็นปัจจัยที่แข็งแกร่งมาก - Vasilenko กล่าว "นอกจากนี้ อุปทานจำนวนมากบน ICBM ขนาดใหญ่ยังช่วยให้สามารถติดตั้งวิธีการต่างๆ ในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะทำให้การป้องกันขีปนาวุธเกินดุล - ทั้งข้อมูลข้อมูลและการกระแทก" และหนึ่งในวิธีการเอาชนะเหล่านี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนชี้ให้เห็นในตอนนี้ จะเป็นหัวรบที่มีความเร็วเหนือเสียง สำหรับสิ่งนี้ การทดสอบเปิดตัว RS-18 ICBM พร้อมอุปกรณ์ไฮเปอร์โซนิกได้ดำเนินการในวันก่อนวันหยุดเดือนพฤษภาคม
มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบขีปนาวุธบนพื้นดินแบบเคลื่อนที่ได้ RS-24 Yars (PGRK) ด้วย "วัตถุ 4202" เดียวกัน ซึ่งขณะนี้กำลังได้รับการติดตั้งหน่วยกองกำลังยุทธศาสตร์หนึ่งหน่วยต่อจากอีกหน่วยหนึ่งตามลำดับ นั่นคือกองกำลังยุทธศาสตร์จะสามารถยิงหัวรบที่มีความเร็วเหนือเสียงได้ทั้งจากทุ่นระเบิดและจาก PGRK
และ "วัตถุ 4202" จะเปิดตัวในรูปแบบของขีปนาวุธ "เพทาย" จากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ฮัสกี้" Igor Ponomarev รองประธาน USC ด้านการต่อเรือทางทหารกล่าวว่าการพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีแนวโน้มว่าจะแล้วเสร็จเหล่านี้มีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2561
จะสามารถบรรทุกหัวรบที่มีความเร็วเหนือเสียงและ R-30 "Bulava" - ขีปนาวุธจรวดแข็งแบบสามขั้นตอนใหม่ล่าสุดของรัสเซียที่ออกแบบมาเพื่อติดอาวุธขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์สำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 955 "Borey" แต่ละ Bulava จะสามารถบรรทุกบล็อกนิวเคลียร์แบบเคลื่อนที่ด้วยความเร็วได้มากถึง 10 บล็อกของการนำทางส่วนบุคคล และโจมตีเป้าหมายภายในรัศมีสูงสุด 8,000 กม.
และแน่นอนว่าขีปนาวุธล่องเรือที่ยิงด้วยอากาศบนเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Tu-160M และ Tu-95M จะติดตั้ง "วัตถุ 4202" …
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สหรัฐอเมริกาได้คุกคามโลกอย่างมั่นใจด้วยแนวคิดเรื่องการโจมตีด้วยฟ้าผ่าทั่วโลก ซึ่งถือว่าอาวุธที่มีความแม่นยำสูงควรจะสามารถโจมตีวัตถุอย่างหนาแน่นในประเทศใดๆ ที่ประกาศเป็นศัตรูของอเมริกาภายในหนึ่งชั่วโมง การพัฒนาขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงเป็นหนึ่งในเสาหลักของแนวคิดนี้ เฉพาะตอนนี้เท่านั้น ไม่ใช่สหรัฐอเมริกาที่กลายเป็นผู้นำในการแสวงหาโอกาสที่แท้จริงสำหรับการโจมตีด้วยฟ้าผ่าทั่วโลก
“โครงการเครื่องร่อนไฮเปอร์โซนิกของสหรัฐนั้นค่อนข้างเรียบง่าย” มาร์ค ชไนเดอร์ อดีตนักวิเคราะห์ของเพนตากอนกล่าว “ฉันจะแปลกใจถ้าเราปรับใช้อย่างน้อยหนึ่ง และถึงแม้เราจะทำเช่นนั้น ก็อาจจะไม่ใช่นิวเคลียร์ ยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียมักจะสามารถบรรทุกประจุนิวเคลียร์ได้เนื่องจากเป็นบรรทัดฐานสำหรับรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่าโปรแกรมไฮเปอร์โซนิกของอเมริกานั้นด้อยกว่าโปรแกรมรัสเซียทั้งในด้านขนาดและลักษณะทางเทคโนโลยี