ในช่วงหลังสงครามจนถึงต้นยุค 60 ปืนต่อต้านอากาศยานเยอรมัน Flak 37 ขนาด 88 มม. เป็นอาวุธหลักของศูนย์ป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์ Bofors L 60 ขนาด 40 มม. ของสวีเดนและปืนกล 20 มม. แบบต่างๆ ตั้งใจไว้ เพื่อปกป้องหน่วยทหารจากการโจมตีทางอากาศ หลังจากยกเลิกข้อจำกัดในการจัดหาและการใช้อาวุธมิสไซล์จากฟินแลนด์ ผู้นำฟินแลนด์ได้ดูแลการจัดซื้อระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในต่างประเทศ ในขั้นต้น ธันเดอร์เบิร์ดระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางของอังกฤษถือเป็นคู่แข่งสำคัญ คอมเพล็กซ์ที่เปิดให้บริการในปี 2501 มีข้อมูลที่ดี: ระยะยิงเป้า 40 กม. และระดับความสูง 20 กม. ข้อได้เปรียบหลักของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอังกฤษพร้อมระบบนำทางเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟคือการใช้เชื้อเพลิงแข็ง ซึ่งทำให้กระบวนการดำเนินการง่ายขึ้นและถูกกว่า เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การระลึกว่าขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลางและระยะไกลของอเมริกาและโซเวียตลำแรกมีเครื่องยนต์ไอพ่นเหลวที่ใช้เชื้อเพลิงพิษและสารออกซิไดเซอร์ที่ก้าวร้าว
ในปี 1968 อังกฤษได้จัดหาชุดอุปกรณ์สำหรับเตรียมการคำนวณ รวมถึงการฝึกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของการดัดแปลง Thunderbird Mk I โดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงและหัวรบ เมื่อถึงเวลานั้น การผลิตธันเดอร์เบิร์ด Mk II ที่ได้รับการปรับปรุงก็เริ่มขึ้น และบริษัทอังกฤษ English Electric ก็ได้ทำสัญญาจำนวนมากอย่างจริงจัง
แต่เรื่องนี้ไม่ได้ก้าวหน้าไปกว่าการจัดหาเครื่องยิงหลายเครื่องและการฝึกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ทำไม Finns ละทิ้งข้อตกลงที่วางแผนไว้ไม่ชัดเจน บางทีอาจเป็นเพราะขาดทรัพยากรทางการเงินในฟินแลนด์ นอกจากนี้ การตัดสินใจของฝ่ายฟินแลนด์อาจได้รับอิทธิพลจากการรื้อถอนระบบป้องกันภัยทางอากาศของธันเดอร์เบิร์ดในสหราชอาณาจักรในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ปัจจุบัน องค์ประกอบของระบบป้องกันภัยทางอากาศของธันเดอร์เบิร์ดกำลังแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ป้องกันภัยทางอากาศฟินแลนด์ในตูซูลา
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระบบแรกที่ฟินแลนด์คือ S-125M "Pechora" ของสหภาพโซเวียต ระบบขีปนาวุธ 5V27 ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากนี้มีพิสัยทำการ 2, 5-22 กม. และสูง 0, 02-14 กม. สัญญาการจัดหาอุปกรณ์สำหรับกองพันต่อต้านอากาศยานสามกองพันและขีปนาวุธ 140 ลำได้ลงนามในต้นปี 2522 กองทหารต่อต้านอากาศยานได้รับการแจ้งเตือนในพื้นที่เฮลซิงกิในปี 1980 ในปี 1984 ด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคของสหภาพโซเวียต S-125M ของฟินแลนด์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ในฟินแลนด์ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M ซึ่งกำหนดชื่อ Ito 79 ให้บริการจนถึงปี 2000
ในเวลาเดียวกัน MANPADS Strela-2M ถูกส่งไปยังฟินแลนด์ ซึ่งทำให้สามารถถ่ายโอนปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ที่เลิกใช้แล้วส่วนใหญ่เพื่อจัดเก็บได้ ตั้งแต่ปี 1986 ชาวฟินแลนด์ได้รับ Igla-1 MANPADS ซึ่งใช้ภายใต้ชื่อ Ito 86 ความตั้งใจที่จะละทิ้ง MANPADS ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตได้รับการประกาศเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว เมื่อกองทัพฟินแลนด์เริ่มเปลี่ยนไปใช้มาตรฐานของ NATO
ในช่วงปลายยุค 80 กองทัพฟินแลนด์เริ่มมองหาเครื่องบินทดแทน ZSU-57-2 ขนาด 57 มม. ของโซเวียต นอกเหนือจากการติดตั้งหอคอยที่มีปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 35 มม. บนตัวถังของรถถัง T-55 ของการผลิตในโปแลนด์ ได้มีการตัดสินใจซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบเคลื่อนที่ได้ของฝรั่งเศส Crotale NG
ในปี 1992 Finns ได้ซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศจำนวน 21 ชุดซึ่งมีมูลค่ารวมกว่า 170 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยวางไว้บนแชสซีของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Sisu XA-181 รถยนต์ฟินแลนด์เป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ Ito 90M ขีปนาวุธพร้อมคำแนะนำคำสั่งวิทยุมีระยะยิง 11,000 เมตรและระดับความสูงถึง 6,000 เมตร เครื่องมือตรวจจับประกอบด้วยเรดาร์ตรวจการณ์ Thomson-CSF TRS 2630 ที่มีระยะการตรวจจับ 30 กม. เรดาร์ติดตาม J-band ที่มีระยะ 20 กม. และสถานีออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีขอบเขตการมองเห็นกว้าง ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 Ito 90M ของฟินแลนด์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและตกแต่งใหม่จากแหล่งข่าวจำนวนหนึ่ง ขีปนาวุธ VT1 รุ่นใหม่ที่มีพิสัยทำการ 15 กม. ได้ถูกนำเข้าสู่การบรรจุกระสุนของ Krotal ของฟินแลนด์แล้ว
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ความร่วมมือทางวิชาการทางการทหารระหว่างประเทศยังคงดำเนินต่อไปในระยะเวลาหนึ่ง ในปี 1997 ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1 จำนวน 3 ก้อนถูกส่งไปยังฟินแลนด์เพื่อชำระหนี้ของสหภาพโซเวียต (18 SDU และ PZU, 288 SAM 9M38) คอมเพล็กซ์สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 35 กม. และระดับความสูง 22 กม.
กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Buk-M1 ประจำการถาวรในย่านชานเมืองทางเหนือของเฮลซิงกิ คอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ซึ่งแตกต่างจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M ไม่ได้มีหน้าที่การรบอย่างต่อเนื่อง แต่มีอย่างน้อยหนึ่งแบตเตอรี่อยู่ในโหมดเตรียมพร้อมเพื่อเข้าประจำตำแหน่งการรบ
อย่างไรก็ตาม การให้บริการระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1 ในกองทัพฟินแลนด์นั้นมีอายุสั้น ในปี 2551 กองทัพฟินแลนด์ตัดสินใจละทิ้งคอมเพล็กซ์รัสเซีย สิ่งนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากข้อเท็จจริงที่ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศที่จัดหาโดยรัสเซีย ซึ่งให้บริการมาเพียง 10 ปี ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสมัยใหม่อีกต่อไป และมีความเสี่ยงต่อการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซียมากเกินไป และระบบควบคุมของคอมเพล็กซ์สามารถควบคุมได้ง่ายจากภายนอก
เป็นการยากที่จะบอกว่าความกลัวของฟินน์มีรากฐานมาดีเพียงใด แต่จำได้ว่าในปี 2008 เดียวกัน คอมเพล็กซ์ที่สร้างโดยโซเวียตแบบเดียวกับที่จัดหามาจากยูเครนนั้นค่อนข้างประสบความสำเร็จในการใช้กับเครื่องบินรบของรัสเซียในช่วงที่เกิดความขัดแย้งกับ จอร์เจีย. เป็นไปได้มากว่าสาเหตุหลักที่ทำให้ฟินแลนด์ละทิ้ง Buk-M1 นั้นไม่ได้มีประสิทธิภาพและความอ่อนไหวต่อการปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์ต่ำ แต่ความปรารถนาที่จะเปลี่ยนไปใช้ระบบอาวุธที่เป็นไปตามมาตรฐานของ NATO
ในปี 2552 การดำเนินการตามสัญญามูลค่า 458 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ NASAMS II ระยะกลางระหว่างสหรัฐฯ-นอร์เวย์ได้เริ่มต้นขึ้น คอมเพล็กซ์ซึ่งได้รับการแต่งตั้ง Ito 12 ในฟินแลนด์ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท นอร์เวย์ Kongsberg Gruppen ร่วมกับ American Raytheon SAM NASAMS II สามารถจัดการกับเป้าหมายแอโรไดนามิกที่เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ระยะ 2.5-40 กม. และระดับความสูง 0.03-16 กม. ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศดัดแปลงพิเศษ AIM-120 AMRAAM ถูกใช้เป็นเครื่องมือในการทำลายล้าง
การตรวจจับเป้าหมายทางอากาศและการควบคุมการยิงของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานนั้นดำเนินการโดยเรดาร์ X-band แบบ 3 แกน AN / MPQ-64 F2 ขนาดกะทัดรัด พร้อมระยะการตรวจจับ 75 กม.
เมื่อเทียบกับรุ่นที่นำมาใช้ในนอร์เวย์แต่แรก คอมเพล็กซ์เสริมแบบขยายพร้อมประสิทธิภาพการยิงที่เพิ่มขึ้นและอุปกรณ์กำหนดเป้าหมายและตรวจจับจำนวนมากถูกจัดหาให้กับฟินแลนด์ ส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ NASAMS II ของกองทัพฟินแลนด์ ประกอบด้วย: เรดาร์ AN / TPQ-64 จำนวน 6 ลำ แทนที่จะเป็นเครื่องยิงปืน 3 กระบอก และปืนกล 12 กระบอก แทนที่จะเป็น 9 เครื่อง สถานีลาดตระเวนออปโตอิเล็กทรอนิกส์ MSP500 บนโครงรถทุกพื้นที่และศูนย์ควบคุมแบตเตอรี่. อุปกรณ์สถานี MSP500 ประกอบด้วย: กล้องโทรทัศน์ความละเอียดสูง, กล้องถ่ายภาพความร้อน และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ซึ่งทำให้สามารถใช้ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้โดยไม่ต้องเปิดเรดาร์ เครื่องยิงแต่ละเครื่องมี TPK 6 ลูกพร้อมขีปนาวุธ ดังนั้น แบตเตอรี่จึงมีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพร้อมใช้ 72 ลูก จากข้อมูลของ Military Balance 2017 กองทัพฟินแลนด์มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ NASAMS II จำนวน 3 ก้อน
สำหรับการปกป้องสำนักงานใหญ่ ศูนย์การสื่อสาร และสนามบิน ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นของสวีเดน - เยอรมัน ASRAD-R มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาสัญญาจัดหาซึ่งลงนามในปี 2548 คอมเพล็กซ์นี้สร้างขึ้นโดย Saab Bofors และ Rheinmetall บนพื้นฐานของ MANPADS RBS-70 "แบบพกพา" พร้อมคำแนะนำด้วยเลเซอร์ ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ ASRAD-R ที่มีขีปนาวุธโบไลด์ขั้นสูงสามารถติดตั้งบนสายพานลำเลียงแบบมีล้อหรือแบบติดตามเกือบทั้งหมดที่มีความสามารถในการบรรทุกที่เหมาะสม ในฟินแลนด์ คอมเพล็กซ์ได้รับชื่อ Ito 05 และติดตั้งบนแชสซี Sisu Nasus (สี่คัน) และ Mercedes-Benz Unimog 5000 (สิบสองเครื่อง) โดยรวมแล้ว แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานมียานรบ 4 คัน
ยานพาหนะแต่ละคันเป็นหน่วยรบอิสระและสามารถต่อสู้กับศัตรูทางอากาศในระยะไกลถึง 8000 เมตรและระดับความสูง 5,000 เมตร ในการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ ใช้เรดาร์ PS-91 ซึ่งควบคุมน่านฟ้าภายในรัศมี 20 กม. SAM Bolide ที่นำโดยช่องเลเซอร์นอกเหนือจากอากาศสามารถใช้สำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิว ขีปนาวุธดังกล่าวใช้หัวรบการกระจายตัวแบบสะสมที่มีการเจาะเกราะสูงถึง 200 มม. หากเป้าหมายทางอากาศหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีโดยตรง เป้าหมายนั้นจะถูกโจมตีด้วยองค์ประกอบที่ทำให้ตายได้ - ลูกบอลทังสเตน
เพื่อเป็นการป้องกันทางอากาศสำหรับรถถังและกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ ได้มีการซื้อเครื่องยิงขีปนาวุธโบไลด์จำนวน 86 เครื่อง RBS-70 (Ito 05M) พร้อมขีปนาวุธโบลิด แม้ว่าคอมเพล็กซ์ RBS-70 ของสวีเดนจะถือว่าเป็นอุปกรณ์พกพาอย่างเป็นทางการ แต่ก็ไม่สามารถใช้จากไหล่และถือในสนามเพียงอย่างเดียวได้ ขาตั้งกล้อง ชุดนำทาง พาวเวอร์ซัพพลาย และอุปกรณ์จดจำสถานะน้ำหนักรวมกันประมาณ 120 กก. ดังนั้นคอมเพล็กซ์ RBS-70 จึงถูกเคลื่อนย้ายส่วนใหญ่บนรถออฟโรดขนาดเล็ก
เมื่อหลายปีก่อน ข้อมูลปรากฏว่า American FIM-92F Stinger MANPADS เริ่มเข้าสู่กองทัพฟินแลนด์ ในรายงานที่ฉายทางสถานีโทรทัศน์ของฟินแลนด์ ว่ากันว่าระบบพกพาถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ Ito 15
รวม 200 หน่วยได้รับโอนเป็นความช่วยเหลือทางทหารจากเดนมาร์ก นอกจากนี้ กองทัพฟินแลนด์ยังประกาศความตั้งใจที่จะซื้อ Stingers อีก 600 ตัวในสหรัฐอเมริกา
ในช่วงครึ่งแรกของปี 50 เป็นที่ชัดเจนว่าหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ใหม่ ก่อนยกเลิกข้อจำกัดเกี่ยวกับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ได้มีการพยายามปรับปรุงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานให้ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. บางรุ่นที่มีอยู่ในปี 1959 ได้รับการติดตั้งไดรฟ์ไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อกับสายเคเบิลพร้อมอุปกรณ์นำทางแบบรวมศูนย์ สำหรับการจ่ายไฟอัตโนมัติ ปืนกลต่อต้านอากาศยานแต่ละกระบอกได้รับหน่วยเบนโซไฟฟ้า ภายหลังการปรับปรุงให้ทันสมัย โบฟอร์สของฟินแลนด์ได้รับตำแหน่ง 40 Itk 36/59 B. ในการสร้างข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายทางอากาศ สหราชอาณาจักรได้ซื้อเรดาร์ควบคุมการยิง Thomson-Houston Mark VII จำนวน 6 ลำและสถานีแนะนำปืน Command 43 / 50R แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานที่มี Bofors L60 ที่อัปเกรดแล้วนั้นใช้งานได้จนถึงสิ้นยุค 90
ภายในกรอบความร่วมมือทางวิชาการทางการทหารกับสหภาพโซเวียต อุปกรณ์และอาวุธต่างๆ ถูกส่งไปยังฟินแลนด์ ซึ่งมีไว้สำหรับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ รวมถึงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ในปี 1961 กองทัพฟินแลนด์ได้รับ 12 ZSU-57-2 ซึ่งถูกใช้ภายใต้ชื่อ ItPsv SU-57 SU-57 จนถึงต้นยุค 90 จนกระทั่งพวกเขาถูกแทนที่ด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Crotale NG
ประสิทธิภาพเปรียบเทียบของการยิงต่อต้านอากาศยาน ZSU-57-2 นั้นต่ำกว่าปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ขนาด 57 มม. เนื่องจากแบตเตอรีต่อต้านอากาศยานรวมสถานีนำทางปืนด้วย ในเวลาเดียวกัน ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็พร้อมที่จะเปิดฉากยิงและมีเกราะป้องกันลูกเรือ
ในปี 1975 ฟินแลนด์ซื้อปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ขนาด 57 มม. สิบสองกระบอกและเรดาร์ RPK-1 Vaza และชุดเครื่องมือ 3 ชุดบนแชสซี Ural-375 อุปกรณ์ RPK-1 ให้การติดตามอัตโนมัติของเป้าหมายในพิกัดและระยะเชิงมุม และสามารถทำการค้นหาเป้าหมายแบบวงกลมหรือตามเซกเตอร์แบบอิสระในระยะทางสูงสุด 50 กม. เรดาร์จับคู่กับอุปกรณ์มองภาพโทรทัศน์ด้วยแสง ซึ่งทำให้สามารถจับเป้าหมายทางอากาศที่เคลื่อนที่เร็วเพื่อติดตามได้อย่างรวดเร็ว ปืนต่อต้านอากาศยาน 57 มม. มีระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 6,000 เมตร และอัตราการยิง 100-120 rds / นาที ปืนดังกล่าวได้รับการติดตั้งชุดขับเคลื่อนติดตาม ESP-57 เพื่อนำทางในแนวราบและระดับความสูงตามข้อมูล RPK-1
แบตเตอรี S-60 สี่ปืนสามกระบอกแทนที่ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ในกองทหาร กองพันต่อต้านอากาศยานที่ประจำการใน Turku ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 57 มม. ของโซเวียต การทำงานของปืนต่อต้านอากาศยาน C-60 ดำเนินต่อไปจนถึงปี 2000
ในยุค 70 ฟินแลนด์ซื้อคู่แฝด 400 ZU-23 ปืนต่อต้านอากาศยาน 23 มม. ที่กำหนดให้เป็น 23 Itk 61 เป็นที่นิยมในหมู่ทหารและแทนที่ปืนกล 20 มม. เก่าอย่างรวดเร็ว การติดตั้งน้ำหนัก 950 กก. มีอัตราการยิง 2,000 rds / นาที อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริง - 400 rds / นาที ระยะการยิงที่เป้าหมายทางอากาศสูงถึง 2,500 เมตร เช่นเดียวกับในประเทศอื่นๆ ที่ ZU-23 ใช้งานอยู่ในฟินแลนด์ พวกเขามักจะถูกติดตั้งบนรถบรรทุก
ในยุค 90 45 23 Itk 61 ได้รับการอัปเกรดเป็น 23 ItK 95การติดตั้งที่อัปเกรดนี้ได้รับโปรเซสเซอร์แบบขีปนาวุธ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ตามข้อมูลของกองทัพฟินแลนด์ สิ่งนี้มีประสิทธิภาพมากกว่าสองเท่า
ในปี 1958 มีการซื้อปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 35 มม. GDF-001 และเรดาร์ควบคุมการยิง Superfledermaus จำนวน 16 กระบอกจากสวิตเซอร์แลนด์ หน่วยที่ได้รับตำแหน่ง 35 ItK 58 ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ อาวุธนี้เป็นที่รู้จักในกองทัพฟินแลนด์ในชื่อ 35 ItK 88
จนถึงปัจจุบัน นวัตกรรมทั้งหมดที่นำเสนอโดย Oerlikon Contraves (เปลี่ยนชื่อเป็น Rheinmetall Air Defense AG หลังจากการควบรวมกิจการกับ Rheinmetall ของเยอรมัน) ได้รับการแนะนำในปืนต่อต้านอากาศยาน 35 มม. ของฟินแลนด์ การควบคุมการยิงของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานเกิดขึ้นจากระยะไกลตามข้อมูลเรดาร์ของ Skyguard ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องมีการคำนวณที่ตำแหน่งการยิง จนถึงปัจจุบัน 35 ItK 88 ถือเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพและทันสมัยมาก กระสุนปืน 35 มม. น้ำหนัก 535 -750 กรัม ออกจากถังด้วยความเร็วเริ่มต้น 1050-1175 m / s ซึ่งทำให้สามารถยิงไปที่เป้าหมายที่บินได้ที่ระดับความสูง 4,000 เมตร การติดตั้งมีอัตราการยิงที่ดีมากสำหรับลำกล้องนี้ - 550 rds / นาที มวลของปืนในตำแหน่งการยิงนั้นค่อนข้างใหญ่ - 6700 กก. ซึ่งต้องใช้รถแทรกเตอร์สามล้อขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความสามารถในการบรรทุกอย่างน้อย 5 ตันสำหรับการลากจูง อย่างไรก็ตาม น้ำหนักที่สำคัญของปืนต่อต้านอากาศยานนั้นสัมพันธ์กับระบบอัตโนมัติระดับสูง และอธิบายได้จากการมีอยู่ของไดรฟ์ไฮดรอลิกและไฟฟ้าและแอคทูเอเตอร์ที่ทำงานตามคำสั่งจากแผงควบคุมส่วนกลางโดยไม่ต้องทำการคำนวณ แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานของปืน 35 มม. ของการดัดแปลง GDF-005 มีระบบการเล็งด้วยออปโตอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติพร้อมเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ กล่องอะไหล่จะถูกบรรจุใหม่และกระสุนจะถูกส่งไปยังลำกล้องปืนโดยอัตโนมัติ เมื่ออัปเกรดเป็น GDF-007 แล้ว โมเดลนี้ใช้โปรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูงที่ล้ำสมัยเพื่อลดเวลาตอบสนองของระบบอย่างมาก รุ่นแรกมี 112 รอบพร้อมใช้งาน ในการดัดแปลงในภายหลัง ด้วยการใช้ระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ ทำให้สามารถบรรจุกระสุนได้มากถึง 280 นัด
ปืนต่อต้านอากาศยาน 35 มม. แบบเดียวกันนี้ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของ ItPsv 90 ZSU (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 - รถถังต่อต้านอากาศยานของรุ่น 1990) ในปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ มีการใช้ OMS ที่ล้ำหน้ามาก ซึ่งประกอบด้วยเรดาร์ตรวจจับเป้าหมายและเรดาร์ติดตาม Marconi 400 ที่รวมกัน ซึ่งเป็นอุปกรณ์ตรวจจับด้วยแสงไฟฟ้าแบบไจโรที่มีความเสถียรด้วยไจโรพร้อมเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ Sagem VS 580-VISAA อุปกรณ์ดังกล่าวยังรวมถึงระบบนำทางเฉื่อย SIFM เรดาร์ X และ J-band ที่รวมกันนั้นสามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศระดับความสูงต่ำได้ในระยะ 12 กม. และนำพวกมันไปอยู่ภายใต้การคุ้มกันจากระยะ 10 กม.
โมดูลต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติของป้อมปืนได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Marconi Radar and Control Systems ของอังกฤษ ร่วมกับ Oerlikon Contraves คุณสมบัติของโมดูลต่อต้านอากาศยานคือความสามารถในการติดตั้งบนแชสซีของรถถังทุกคันที่มีความสามารถในการบรรทุกที่เหมาะสม การบรรจุกระสุนเป็น 460 การกระจายตัวและ 40 กระสุนเจาะเกราะ ปืนไรเฟิลจู่โจม 35 มม. สองกระบอกยิงได้ 18 นัดต่อวินาที
ฟินแลนด์ตั้งแต่ปี 1988 ถึง 1991 ได้รับหอคอยต่อต้านอากาศยาน 10 แห่ง และวางไว้บนตัวถังของรถถัง T-55AM ที่ผลิตในโปแลนด์ กองทหาร ItPsv 90 ZSU แทนที่ ItPsv SU-57 ที่ล้าสมัยด้วยปืน 57 มม. ในปี 2010 ได้มีการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการปรับปรุงระบบควบคุมอัคคีภัย ItPsv 90 ให้ทันสมัย แต่ด้วยเหตุผลทางการเงินสิ่งนี้จึงถูกละทิ้งหลังจากนั้น ZSU ทั้งหมดถูกโอนไปยังที่จัดเก็บ
ในนิตยสารทหารฟินแลนด์ Panssari ฉบับแรกสำหรับปี 2015 มีการเผยแพร่ภาพถ่ายของ ItPsv 90 (Marksman) SPAAG เวอร์ชันปรับปรุงใหม่บนแชสซีของรถถัง Leopard 2A4 ความทันสมัยแบบอนุกรมของ ZSU ItPsv 90 ทั้ง 10 ตัวเริ่มขึ้นในปี 2559 เห็นได้ชัดว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ ZSU จะได้รับการอัปเดตด้วย แต่ยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ระบบตรวจสอบอากาศของฟินแลนด์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัย เรดาร์ของเยอรมันซึ่งได้รับพร้อมกับปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 37 ขนาด 88 มม. กลายเป็นสิ่งล้าสมัยทางศีลธรรมและทางร่างกาย และเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาพวกมันให้อยู่ในสภาพการทำงานเนื่องจากขาดท่อสูญญากาศสำหรับการควบคุมน่านฟ้าและการควบคุมการจราจรทางอากาศในสหราชอาณาจักร มีการซื้อเรดาร์ตรวจการณ์ AN / TPS-1E ของอเมริกาหลายตัว
เรดาร์เคลื่อนที่รุ่นแรกนี้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี พ.ศ. 2488 และต่อมาได้มีการสร้างเป็นชุดใหญ่ เรดาร์ AN / TPS-1E ที่ปรับปรุงใหม่ด้วยกำลังพัลส์ 500 กิโลวัตต์ ซึ่งทำงานในช่วงความถี่ 1220 - 1350 MHz สามารถติดตามเป้าหมายทางอากาศได้อย่างต่อเนื่องในระยะทาง 200 กม. เรดาร์ AN / TPS-1E ซึ่งได้รับชื่อ Tepsu ในฟินแลนด์ แม้จะอายุมากแล้ว แต่ก็ให้บริการจนถึงช่วงครึ่งหลังของยุค 80
ในยุค 70 ความจำเป็นในการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศระดับความสูงต่ำได้รับความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ พร้อมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125M เรดาร์เคลื่อนที่ P-15NM และ P-18 ถูกส่งไปยังฟินแลนด์ คอมเพล็กซ์ฮาร์ดแวร์และเสาอากาศของเรดาร์ P-15 ตั้งอยู่ที่ฐานบรรทุกสินค้า ZIL-157 เรดาร์พิสัยเดซิเมตรที่มีกำลังพัลส์ 270 กิโลวัตต์ สามารถตรวจสอบสถานการณ์ทางอากาศภายในรัศมี 180 กม. การคำนวณแบบทดลองช่วยให้มั่นใจในการปรับใช้สถานีภายใน 10 นาที
เรดาร์พิสัย P-18 เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของสถานี P-12 ที่แพร่หลาย และมีความโดดเด่นด้วยฐานองค์ประกอบใหม่ คุณลักษณะที่เพิ่มขึ้น และสภาพการทำงานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงาน เรดาร์ P-18 ให้การกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับวิธีการทำลายเป้าหมายทางอากาศบนพื้นดิน เช่นเดียวกับการแนะนำเครื่องบินรบไปยังเครื่องบินศัตรู นอกจากนี้ สถานีนี้มีภูมิคุ้มกันเสียงที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับ P-12 อุปกรณ์ P-18 นั้นตั้งอยู่บนพื้นฐานของยานพาหนะ Ural-375 สองคัน โดยคันแรกมีอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์พร้อมเวิร์กสเตชันของผู้ควบคุม ส่วนที่สองคืออุปกรณ์เสาเสาอากาศ
ในฟินแลนด์ เรดาร์ P-18 ถูกใช้เป็นสถานีเตรียมพร้อม ช่วงการตรวจจับขึ้นอยู่กับระดับความสูงการบินของเป้าหมายทางอากาศอย่างมาก ดังนั้นที่ระดับความสูง 20 กม. เป้าหมายประเภทเครื่องบินรบสามารถตรวจจับได้ในระยะทาง 260 กม. โดยไม่มีการรบกวนโดยปราศจากการรบกวน และที่ระดับความสูง 0.5 กม. - 60 กม.
การทำงานของเรดาร์ P-15 และ P-18 ของสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นยุค 90 หลังจากนั้นพวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยเรดาร์ GIRAFFE Mk IV ที่จัดหาโดยสวีเดน สถานีพิกัดสามสถานีเหล่านี้ทำงานในช่วงความถี่ 2-4 GHz สามารถตรวจจับเป้าหมายระดับสูงขนาดใหญ่ได้ในระยะทางสูงสุด 400 กม.
เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2015 ได้มีการส่งมอบเรดาร์เคลื่อนที่ Ground Master 403 ให้กับกองทัพอากาศฟินแลนด์ซึ่งจัดหาโดย ThalesRaytheonSystems สัญญาการจัดหาสถานี 12 แห่ง มูลค่า 200 ล้านยูโร ลงนามในเดือนพฤษภาคม 2552 เรดาร์ GM 403 ทั้งหมดจะถูกย้ายไปยังฝั่งฟินแลนด์ภายในสิ้นปี 2558
เรดาร์เคลื่อนที่สามแกน GM 403 สร้างขึ้นบนพื้นฐานขององค์ประกอบที่ทันสมัยที่สุดและมีความน่าเชื่อถือสูง ความสามารถในการอัปเกรดและอัปเดตซอฟต์แวร์ได้อย่างรวดเร็ว ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับลักษณะของการตรวจจับเป้าหมายระดับความสูงต่ำในสภาวะของมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เรดาร์ทั้งหมดอยู่ในโมดูลประเภทคอนเทนเนอร์และสามารถขนส่งโดยเครื่องบิน C-130 ช่วงการตรวจจับของเป้าหมายบนที่สูงขนาดใหญ่ถึง 450 กม.
ปัจจุบันกระทรวงกลาโหมฟินแลนด์กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกล SAMP-T ด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธ Aster-30 ตามข้อมูลของกองทัพฟินแลนด์ พวกเขาจำเป็นต้องติดอาวุธด้วยแบตเตอรี่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหลายชุดอย่างเร่งด่วนที่มีพิสัยไกลถึง 100 กม. ที่จะช่วยให้ร่วมกับเครื่องบินรบ F-18C / D ครอบคลุมอาณาเขตของประเทศจากการกระทำของเครื่องบินข้าศึก ใครถูกพิจารณาในคดีนี้เป็นปฏิปักษ์อย่างชัดเจน แม้ว่าฟินแลนด์จะประกาศความเป็นกลางของตน แต่นโยบายต่างประเทศและการพัฒนาทางการทหารยังคงมุ่งสู่การสร้างสายสัมพันธ์กับสหรัฐฯ และ NATO อย่างต่อเนื่อง นี้ได้รับการยืนยันโดยมาตรการที่ใช้ในระหว่างการต่ออายุของระบบบังคับบัญชาและการควบคุมทหารและการแจ้งสถานการณ์ทางอากาศ ตั้งแต่ปี 2549 ระบบป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์ได้รวมเข้ากับระบบแลกเปลี่ยนข้อมูล Link-16 และกำลังแลกเปลี่ยนข้อมูลกับฐานบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของ NATO
