ในช่วงเวลาที่เกิดสงครามต่อต้านสหภาพโซเวียต (25 มิถุนายน 2484) ไม่มีปืนต่อต้านอากาศยานเฉพาะที่มีความสามารถมากกว่า 76 มม. ในฟินแลนด์ ด้วยเหตุนี้ จึงมีความพยายามในการปรับปืนป้องกันชายฝั่งเพื่อยิงใส่เครื่องบินข้าศึก: โบฟอร์ 105 มม. และ Canet 152 มม. ในการทำเช่นนี้ Finns ต้องทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบปืนเพื่อเพิ่มมุมยกและสร้างฟิวส์ระยะไกลสำหรับโพรเจกไทล์
ในปี ค.ศ. 1918 ปืน Kane ประมาณ 152 มม. ประมาณหนึ่งร้อยกระบอกยังคงอยู่ในฟินแลนด์ ในช่วงปลายยุค 30 ปืนบางกระบอกได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย เปลี่ยนอุปกรณ์การหดตัว และเพิ่มมุมเงยเป็น 49 องศา ซึ่งทำให้สามารถต่อต้านอากาศยานได้ ไฟ. นอกจากนี้ ปืนยังได้รับเกราะป้องกันเพื่อป้องกันลูกเรือจากเศษกระสุน กระสุนปืนแตกกระจายด้วยฟิวส์ระยะไกล ปล่อยลำกล้องออกด้วยความเร็ว 830 m / s สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะมากกว่า 10,000 เมตร อัตราการยิงต่อสู้อยู่ที่ 4-5 รอบต่อนาที เพื่อควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน มีการใช้เครื่องวัดระยะของสวีเดนและคอมพิวเตอร์เชิงกล ตามข้อมูลของฟินแลนด์ แบตเตอรีชายฝั่งสามารถยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตได้หลายลำและเครื่องบินขับไล่หนึ่งลำ
ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องกลางที่ทันสมัยที่สุดคือปืน 75 มม. M29 และ M30 ที่จัดหามาจากสวีเดน ปืนเหล่านี้ส่วนใหญ่รวมกันเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน 4-6 กระบอก มีอุปกรณ์ควบคุมการยิงที่ผลิตในสวีเดนหรืออังกฤษ ในสงครามต่อเนื่อง การโจมตีทางอากาศของสหภาพโซเวียตสะท้อนปืนต่อต้านอากาศยานของสวีเดนมากกว่าร้อยกระบอก บางส่วนถูกติดตั้งที่ชายฝั่งและปืนสามารถใช้สำหรับการยิงที่เป้าหมายทางทะเล
ในปี 1941 เยอรมนีได้กลายเป็นซัพพลายเออร์หลักของปืนต่อต้านอากาศยาน แต่นี่ไม่ใช่ปืนต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่ของเยอรมัน แต่เป็นถ้วยรางวัลในประเทศอื่น ในเดือนมิถุนายน ฟินแลนด์ได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. ฝรั่งเศส 24 กระบอก M / 97-14 Puteaux
ปืนต่อต้านอากาศยานที่สร้างขึ้นจากม็อดปืนสนาม 75 มม. ของชไนเดอร์ พ.ศ. 2440 ล้าสมัยเมื่อต้นยุค 30 ระบบควบคุมการยิงของ French Aufiere ไม่สะดวกในการใช้งานและไม่สามารถยิงไปที่เป้าหมายที่บินได้เร็วกว่า 340 กม. / ชม. ปืนใหญ่ "ปูโต" ด้วยความเร็วเริ่มต้น 6, 25 กก. ของกระสุนปืน 530 m / s มีช่วงที่มีประสิทธิภาพไม่เกิน 4000 เมตร อัตราการยิง - มากถึง 15 รอบ / นาที ความเร็วต่ำของโพรเจกไทล์ แม้จะอยู่ในระยะและความสูงที่เอื้อมถึง ก็ไม่สามารถจัดการกับเครื่องบินรบความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และโหมดการยิงหลักของปืนต่อต้านอากาศยานของฝรั่งเศสก็คือการยิงจากเขื่อนกั้นน้ำ
นอกจากปืนต่อต้านอากาศยานของฝรั่งเศสที่ล้าสมัยแล้ว ชาวเยอรมันยังขายปืนเข้ามุม Skoda 7, 5 cm Kanon PL จำนวน 20 กระบอก 37 และ 5 อุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยถูกจับในเชโกสโลวาเกีย ชาวฟินน์ยังได้รับกระสุน 56,000 นัด ในแง่ของคุณลักษณะ ปืนนี้อยู่ใกล้กับปืนใหญ่ M29 และ M30 ของสวีเดน ด้วยความเร็วเริ่มต้น 775 m / s กระสุนปืนที่กระจายตัวซึ่งมีน้ำหนัก 5.5 กก. สามารถไปถึงระดับความสูง 9000 เมตร อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริง 10-12 rds / นาที
แต่ปืนต่อต้านอากาศยานของฝรั่งเศสและเช็กไม่ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันทางอากาศของฟินแลนด์อย่างเห็นได้ชัด การเติมเต็มหลักของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์ในช่วงเริ่มต้นของสงครามคือปืนโซเวียตขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1931 (3-K) และรุ่นปี 1938 ในฟินแลนด์พวกเขาได้รับการแต่งตั้ง 76 ItK / 31 และ 76 ItK / 31-40 ในช่วงครึ่งหลังของปี 2484 กองทหารฟินแลนด์จับปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียตขนาด 76 มม. 46 มม. (42 arr. 1931 และ 4 arr. 1938) และปืนอีก 72 กระบอกมาจากเยอรมัน
สำหรับเวลาของพวกเขา ปืนเหล่านี้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่ค่อนข้างทันสมัยและมีประสิทธิภาพ ไม่ได้ด้อยกว่าคุณสมบัติการต่อสู้ของปืน 75 มม. Bofors และ Skodaด้วยอัตราการยิงต่อสู้ที่ 15 rds / นาที ปืนใหญ่ 3-K สามารถยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงถึง 9000 เมตร
เพื่อควบคุมการยิงของปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียตขนาด 76 มม. ในฟินแลนด์ มีการใช้ PUAZO มาตรฐานของโซเวียตหรือเชโกสโลวะเกีย M / 37 Skoda T7 หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 อดีตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของโซเวียต ถูกย้ายไปยังแนวป้องกันชายฝั่ง ซึ่งใช้ประจำการจนถึงกลางทศวรรษ 80
ในปี 1941 กองทัพฟินแลนด์บนคาบสมุทร Hanko ได้ยึดปืน 85 มม. ต่อต้านอากาศยานสองกระบอกของรุ่นปี 1939 แต่เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ควบคุมการยิงสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ พวกเขาจึงทำได้เพียงทำการยิงจากเขื่อนกั้นน้ำเท่านั้น ในช่วงครึ่งแรกของปี 1944 ฟินแลนด์ซื้อปืนโซเวียตขนาด 85 มม. จำนวน 18 กระบอก ซึ่งเพิ่มลำกล้องในเยอรมนีเป็น 88 มม. อดีตปืนโซเวียตได้รับตำแหน่ง 88 ItK / 39/43 ss ในกองทัพฟินแลนด์ ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ดัดแปลง ตามตารางการยิง สามารถยิงใส่เป้าหมายทางอากาศที่ระยะสูงสุด 10,500 เมตร อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริง - 15 rds / นาที
ปืนที่มีล้อที่ถอดประกอบแล้ว รวมกันเป็นแบตเตอรี่หกปืน ได้รับการติดตั้งในตำแหน่งถาวร เพื่อควบคุมไฟ ใช้อุปกรณ์ฝรั่งเศส PUAZO Aufiere หลังสงคราม 88 ItK / 39/43 ss ถูกย้ายไปยังปืนใหญ่ชายฝั่ง ซึ่งพวกเขาให้บริการจนถึงปี 1977
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 ฟินแลนด์เริ่มส่งมอบปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. Flak 37 ขนาด 88 มม. ปืนนี้แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า Flak 18 และ Flak 36 ในการออกแบบเทคโนโลยีการผลิตรถม้าและถังบรรจุที่พัฒนาโดย Rheinmetall การปรับปรุงที่สำคัญในการออกแบบปืนคือการผลิตกระบอกปืนจากหลายส่วน ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอในสนามได้ ปืนถูกส่งมอบในสองเวอร์ชัน ชุดแรกมีปืนต่อต้านอากาศยาน 18 กระบอกบนรถเข็นล้อยาง และอีก 72 กระบอกที่ได้รับเมื่อเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1944 มีไว้สำหรับการติดตั้งบนฐานคอนกรีตที่อยู่กับที่
ปืน Flak 37 ต่างจากรุ่น "แปด-แปด" รุ่นก่อนๆ ที่ติดตั้งระบบเล็งอัตโนมัติ Ubertransunger 37 ตามข้อมูลที่ส่งโดยสายเคเบิลจากอุปกรณ์ควบคุมการยิงของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน ด้วยเหตุนี้ความเร็วและความแม่นยำในการเล็งจึงเพิ่มขึ้น ในฟินแลนด์ ปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ได้รับตำแหน่ง 88 ItK / 37 พร้อมกันกับ Flak 37 ชุดแรก ฝ่ายเยอรมันได้จัดหาเรดาร์ควบคุมการยิง FuMG 62 Wurtzberg 39 จำนวน 6 ตัว
เรดาร์ที่มีเสาอากาศแบบพาราโบลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 เมตร ความยาวคลื่น 53 ซม. และกำลังพัลส์สูงถึง 11 กิโลวัตต์ สามารถแก้ไขการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ระยะสูงสุด 29 กม. ที่ระยะทาง 10 กม. ข้อผิดพลาดในการติดตามเป้าหมายทางอากาศคือ 30-40 เมตร หน้าจอเรดาร์ไม่เพียงแสดงเป้าหมายทางอากาศเท่านั้น แต่ยังแสดงการระเบิดของกระสุนต่อต้านอากาศยานด้วย
ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของเยอรมันในชุดแรกถูกบรรจุในกองปืนหกกระบอกสามชุดในบริเวณใกล้เคียงเฮลซิงกิ ปืนประจำที่ 36 กระบอกของชุดที่สองยังเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันทางอากาศของเมืองหลวงฟินแลนด์ ส่วนที่เหลือถูกวางไว้รอบ ๆ เมืองของ Turku, Tampere และ Kotka
ความรู้ความชำนาญของฟินแลนด์คือการเพิ่มส่วนผสมของแมกนีเซียมและอลูมิเนียมที่เป็นผงลงในขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน เมื่อระเบิด กระสุนดังกล่าวทำให้ลูกเรือของเครื่องบินทิ้งระเบิดตาบอดและทำให้ง่ายต่อการปรับไฟ ไม่เหมือนกับกองทัพเยอรมัน ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของฟินแลนด์ไม่เคยใช้ในการป้องกันรถถัง แต่ทำหน้าที่ในการป้องกันทางอากาศเท่านั้น ปฏิบัติการเชิงรุกของพวกเขาดำเนินต่อไปจนถึงปี 1967 หลังจากนั้นปืนถูกแจกจ่ายไปยังหน่วยป้องกันชายฝั่งซึ่งพวกเขาตั้งอยู่จนถึงต้นยุค 90
ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 เมื่อส่วนภาคพื้นดินของระบบป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์อยู่ที่จุดสูงสุด พื้นที่เฮลซิงกิได้รับการคุ้มครองโดยปืนต่อต้านอากาศยาน 77 75-88 มม. ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. 41 กระบอก ไฟค้นหา 36 กระบอก เครื่องตรวจจับเสียง 13 กระบอก และเรดาร์ FuMG 450 Freya ของเยอรมันสองลำ
FuMG 450 Freya
หลังจากการบุกจู่โจมครั้งใหญ่โดยเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตบนวัตถุที่อยู่ลึกเข้าไปในฟินแลนด์ เห็นได้ชัดว่ากองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ไม่สามารถป้องกันสิ่งนี้หรืออย่างน้อยก็สร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับศัตรู การทำงานของเครื่องบินรบของฟินแลนด์ในตอนกลางคืนโดยทั่วไปไม่ได้ผลได้รับผลกระทบจากการขาดแคลนปืนต่อต้านอากาศยานและไฟค้นหา ดังที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็น เครื่องตรวจจับเสียงที่มีอยู่ในสภาวะทางเหนือกลับกลายเป็นวิธีการตรวจจับเครื่องบินที่กำลังใกล้เข้ามาไม่น่าเชื่อถือ ในเงื่อนไขเหล่านี้เรดาร์ตรวจการณ์ของเยอรมันช่วยได้มาก เรดาร์รอบทิศทางขนาด 20 กิโลวัตต์ที่ทำงานในช่วงความถี่ 162-200 MHz สามารถตรวจจับเครื่องบินทิ้งระเบิดที่กำลังใกล้เข้ามาได้ในระยะ 200 กม. ฟินแลนด์ได้รับเรดาร์ Freya ของเยอรมันสองลำ
ดังที่กล่าวไว้ในส่วนที่สองของการทบทวน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์มีปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors ขนาด 40 มม. หลายร้อยกระบอก เหล่านี้เป็นปืนที่ซื้อมาจากสวีเดนและฮังการี เช่นเดียวกับที่ชาวเยอรมันยึดครองในออสเตรีย เดนมาร์ก นอร์เวย์ และโปแลนด์ นอกจากนี้ยังมีการผลิตโบฟอร์ประมาณ 300 ตัวที่สถานประกอบการของฟินแลนด์ ด้วยลักษณะการรบที่เหมือนกันในทางปฏิบัติ ปืนต่อต้านอากาศยานที่วางจำหน่ายในประเทศต่างๆ มักจะมีชิ้นส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้และระบบควบคุมการยิงที่แตกต่างกัน ทำให้การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการฝึกอบรมด้านการคำนวณทำได้ยากมาก ระหว่างสงครามต่อเนื่อง ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. ของรุ่นปี 1939 (61-K) ประมาณหนึ่งโหลกลายเป็นถ้วยรางวัลของฟินแลนด์
ปืนโซเวียตขนาด 37 มม. ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของปืนใหญ่ Bofors L 60 ขนาด 40 มม. ของสวีเดน แต่ใช้กระสุน 37 มม. แบบอื่นที่มีน้ำหนักกระสุน 730 กรัม ปืนไรเฟิลจู่โจม Bofors ขนาด 40 มม. ใช้กระสุน 900 กรัม โพรเจกไทล์ ความเร็วเริ่มต้น โพรเจกไทล์ที่หนักกว่าสูญเสียความเร็วบนวิถีโคจรช้ากว่าและมีผลทำลายล้างมากกว่า ในเวลาเดียวกัน ปืนต่อต้านอากาศยานของโซเวียตมีอัตราการยิงที่สูงกว่าเล็กน้อย ในกองทัพฟินแลนด์ ปืน 37 มม. 61-K ถูกกำหนดให้เป็น 37 ItK / 39 ss การออกแบบที่คล้ายกับ Bofors L 60 ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วโดยการคำนวณของฟินแลนด์
ปืนต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่ที่ถูกจับในการรบได้รับความเสียหาย และต้องได้รับการซ่อมแซม ในเวลาเดียวกัน ปืนบางกระบอกได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ผลิตจากฟินแลนด์ แต่เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ควบคุมการยิงสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานของโซเวียต พวกมันจึงมักถูกใช้ในจุดแข็งในฐานะระบบสองการใช้งาน ให้การป้องกันทางอากาศและการยิงสนับสนุนในการป้องกัน แต่อายุของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ที่จับได้ในฟินแลนด์นั้นมีอายุสั้น ปืนเหล่านี้ประสบปัญหาการขาดแคลนกระสุนอย่างต่อเนื่อง กระสุนสำหรับพวกมันไม่เคยผลิตในฟินแลนด์ และปืนต่อต้านอากาศยานซึ่งติดตั้งโดยตรงบนแนวสัมผัสนั้นมีความเสี่ยงสูงต่อการยิงปืนใหญ่และครก
พร้อมกันกับปืน Flak 37 ขนาด 88 มม. ฝ่ายเยอรมันได้ส่งมอบปืนกลต่อต้านอากาศยานที่ใช้แล้วขนาด 37 มม. ขนาด 37 มม. จำนวน 3 กระบอก 3, 7 ซม. Flak 37 ไปยังฟินแลนด์ในรูปแบบของการช่วยเหลือทางทหาร ไม่เหมือนกับ Bofors L 60 ของสวีเดนและโซเวียต 61-K ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันมีสนามแบบสองล้อ คล้ายกับปืนกลขนาด 20 มม. น้ำหนักลดลงอย่างเห็นได้ชัดและเพิ่มความคล่องตัว แต่ปืนใหญ่อัตโนมัติของเยอรมันซึ่งกำหนด 37 ItK / 37 มีกระสุนที่อ่อนแอกว่า Bofors 40 มม. ของสวีเดนและ mod 37 มม. ของโซเวียต พ.ศ. 2482
หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 37 มม. เพียงสี่กระบอกเท่านั้นที่ยังคงใช้งานได้ตามปกติ และส่วนที่เหลือไม่สามารถใช้งานได้ การซ่อมแซมของพวกเขาล่าช้าและหลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันทั้งหมดถูกตัดออกอย่างรวดเร็ว
ในช่วงสงครามฤดูหนาว ชาวฟินน์ต้องการปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กอย่างมาก ดังนั้นจึงได้ทุกสิ่งที่ทำได้ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482 ตัวแทนชาวฟินแลนด์สามารถสรุปสัญญาการจัดหาปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของอิตาลีขนาด 20 มม. 88 ตัว Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35 อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลทางการเมือง ชาวเยอรมันจึงปิดกั้นการจัดหาปืนต่อต้านอากาศยานเป็นการชั่วคราว และพวกเขามาถึงในฤดูร้อนปี 1940 ในฟินแลนด์ ปืนไรเฟิลจู่โจม 20 มม. ของอิตาลีถูกกำหนดให้เป็น 20 ItK / 35, Breda
ปืนกลต่อต้านอากาศยานนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนกลฝรั่งเศสลำกล้องใหญ่ 13, 2 มม. Hotchkiss Mle 1929 และสืบทอดมาจากอุปกรณ์อัตโนมัติที่ทำงานด้วยแก๊ส Hotchkiss ใช้กระสุนสวิส 20x138B ใหม่ล่าสุด - ทรงพลังที่สุดของที่มีอยู่ เปลือก 20 มม. ลำกล้องปืนที่มีความยาว 1300 มม. (65 คาลิเบอร์) ให้กระสุนปืนซึ่งมีความเร็วปากกระบอกปืนที่ 850 m / s พร้อมกระสุนที่ยอดเยี่ยมอาหารถูกดึงออกมาจากคลิปหนีบแข็งสำหรับ 12 นัด ซึ่งสามารถเทียบเคียงกันได้ ที่ระยะ 200 เมตร กระสุนปืนเจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันขนาด 30 มม. ด้วยมวลในตำแหน่งการต่อสู้ 330 กก. และอัตราการยิง 550 rds / นาที ปืนต่อต้านอากาศยานสามารถต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศได้ในระยะทางสูงสุด 2200 เมตร
อาวุธดังกล่าวได้รับการโฆษณาว่าเป็นระบบสองการใช้งานที่มีความสามารถ นอกเหนือจากการสู้รบกับเป้าหมายทางอากาศ เพื่อโจมตียานเกราะเบา ในระหว่างการสู้รบบนแนวรบคาเรเลียนนั้น 20 ItK / 35 Breda มักถูกใช้เพื่อสนับสนุนการยิงของทหารราบและเป็นอาวุธต่อต้านรถถังเบา ปืนกลบางตัวถูกติดตั้งบนรถบรรทุกเพื่อจัดหาที่หุ้มป้องกันอากาศยานสำหรับขบวนขนส่ง เนื่องจากปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้มักถูกใช้ในแนวหน้าหรือในเขตส่วนหน้า ความสูญเสียของปืนเหล่านี้จึงสูงกว่าระบบ 20 มม. อื่นๆ อย่างไรก็ตาม ปืนกลต่อต้านอากาศยาน Breda ยังคงให้บริการกับกองทัพฟินแลนด์จนถึงกลางทศวรรษ 80
นอกจากการซื้ออาวุธต่อต้านอากาศยานในต่างประเทศแล้ว ฟินแลนด์ยังได้พัฒนาปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 20 มม. ของตนเองอีกด้วย บนพื้นฐานของปืนต่อต้านรถถัง L-39 นักออกแบบ Aimo Lahti ได้สร้างปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. สองลำกล้อง 20 ItK / 40 VKT อาวุธนี้ใช้กระสุน 20x138 B ซึ่งเหมือนกับปืนไรเฟิลจู่โจมของเยอรมันและอิตาลี
อาวุธกลายเป็นหนักเกินไปน้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ - 652 กก. ด้วยอัตราการยิงรวมสองถังที่ 700 rds / นาที อัตราการยิงต่อสู้ไม่เกิน 250 rds / นาที กระสุนถูกจัดหาจากนิตยสารกล่องที่มีความจุ 20 นัด โดยรวมแล้วอุตสาหกรรมของฟินแลนด์ได้ผลิตมากกว่าสองร้อย 20 ItK / 40 VKT
การขนส่งเครื่องจักรที่จับคู่ได้ดำเนินการบนรถพ่วงสองล้อ เนื่องจากรถเทรลเลอร์ขนาดเล็กและโครงสร้างไม่แข็งแรงมาก การลากจูงสามารถทำได้บนถนนที่ดีเท่านั้นและด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม. / ชม. แม้จะมีลักษณะการต่อสู้ที่เจียมเนื้อเจียมตัวและความคล่องตัวต่ำ กองทัพฟินแลนด์ให้คะแนน 20 ItK / 40 VKT ค่อนข้างสูง ปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ยังคงให้บริการอยู่จนถึงต้นทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา
ในแง่ของจำนวนตัวอย่างอาวุธต่อต้านอากาศยานที่ใช้ในกองทัพ เห็นได้ชัดว่าฟินแลนด์ไม่มีความเท่าเทียมกัน นอกจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ที่อธิบายไว้แล้ว กองทหารยังมีการออกแบบ Aimo Lahti แบบเดี่ยวและคู่ขนาดเล็กของประเภทเสา ซึ่งเป็นตัวแทนของปืนไรเฟิลจู่โจม Oerlikon L รุ่นฟินแลนด์สำหรับกระสุน 20 มม. ต่างๆ ในปีพ.ศ. 2486 เพื่อเป็นการป้องกันทางอากาศสำหรับสนามบินภาคสนาม การติดตั้งต่อต้านอากาศยานกึ่งหัตถกรรมหลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนใหญ่อากาศลำกล้องขนาด 15/20 มม. MG 151/20 ของเยอรมัน สถานการณ์ไม่ดีขึ้นเมื่อติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยาน เนื่องจากความพยายามที่จะสร้างปืนกลขนาด 13 ขนาด 2 มม. ล้มเหลว ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่เพียงกระบอกเดียวของกองทัพฟินแลนด์คือโซเวียต 12, 7 มม. DShK และ BT การบิน ชาวฟินน์ได้ติดตั้งปืนกลป้อมปืนขนาดหนักบนฐานแบบหมุนและใช้ในการป้องกันทางอากาศของสนามบิน DShK นอกเหนือจากการทำลายเป้าหมายต่อต้านอากาศยานแล้ว ยังถูกใช้เป็นอาวุธสนับสนุนการยิงและอาวุธต่อสู้รถถังเบาอีกด้วย ในช่วงต้นปี 1944 กองทัพฟินแลนด์มีปืนกลหนักของโซเวียตที่ยึดมาได้ประมาณห้าสิบกระบอก
ด้วยการติดตั้งลำกล้องปืนไรเฟิลต่อต้านอากาศยาน สถานการณ์ก็เหมือนกับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน กองทหารมีสวนสัตว์จริงนอกเหนือจากการจับคู่ที่กล่าวถึงในส่วนที่สองของ 7, 62 ItKk / 31 VKT และ 7, 62 ItKk / 31-40 VKT ติดอาวุธด้วยปืนกล Lewis บนเครื่องจักรต่อต้านอากาศยานเดี่ยว และปืนกลคู่บินของโซเวียต DA ในการติดตั้งเดือยที่สร้างขึ้นเอง มีการติดตั้งดังกล่าวหลายสิบแห่งในการป้องกันทางอากาศ เรียกว่า 7, 62 ItKk DA และ 7, 62 ItKk DA2
ชาวฟินน์ประทับใจมากกับปืนกลการบินของโซเวียต ShKAS ด้วยอัตราการยิง 1800 rds / นาที ปืนกลถูกนำออกจากเครื่องบินที่ลงจอดฉุกเฉินในส่วนลึกของการป้องกันประเทศฟินแลนด์ หลังจากติดตั้งบนตัวหมุน ถูกย้ายไปยังหน่วยป้องกันทางอากาศภายใต้ชื่อ 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass
อย่างไรก็ตาม อัตราการยิงที่สูงมีข้อเสีย: เมื่อใช้งานภาคสนาม ShKAS กลับกลายเป็นว่าต้องการการดูแลอย่างมาก และมักจะปฏิเสธเมื่อมีฝุ่นมาก นอกจากนี้สำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบอัตโนมัติจำเป็นต้องมีคาร์ทริดจ์คุณภาพสูงพิเศษซึ่งส่งให้กับกองทัพอากาศกองทัพแดง ชาวฟินน์ไม่สามารถมีกระสุนดังกล่าวในปริมาณที่เพียงพอ
นอกเหนือจากการบิน DA และ ShKAS กองทัพฟินแลนด์ยังมี arr เดียวจำนวนหนึ่ง ค.ศ. 1928 และม็อดปืนต่อต้านอากาศยานแฝด ปืนกล "Maxim" ในปี 1930 แต่ ZPU จำนวนมากที่ถูกจับจากกองทหารโซเวียตคือการติดตั้ง Quad 7, 62-mm M4 ของรุ่น 1931 ในฟินแลนด์มีการกำหนดพืชสี่เท่า 7, 62 ItKk / 09-31 และชื่อทางการ "ออร์แกน" รวมพลมีมากกว่า 80 กอง 7, 62 ItKk / 09-31
เนื่องจากการทำงานของปืนกลระบายความร้อนด้วยของเหลวในฤดูหนาวนั้นทำได้ยาก ปืนกลสี่กระบอกจึงได้รับการออกแบบใหม่สำหรับการระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยการตัดรูวงรีในปลอกหุ้ม โดยทั่วไปแล้วความทันสมัยดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วตามกฎแล้วการยิงเป้าหมายทางอากาศระดับความสูงต่ำได้ดำเนินการในช่วงเวลาสั้น ๆ และถังไม่มีเวลาให้ความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้ยังสามารถลดน้ำหนักของระบบโดยรวมได้
การติดตั้งบางส่วนถูกวางไว้บนรถบรรทุกเพื่อติดตามขบวนรถขนส่ง ZPUs สี่ตัวถูกนำมาใช้ในฟินแลนด์จนถึงปี 1952 หลังจากนั้นก็ถือว่าล้าสมัย
ในช่วงสงครามฤดูหนาว ชาวสวีเดนได้จัดหา 8 มม. M / 36 แฝด ZPU ได้รับตำแหน่งอย่างเป็นทางการในฟินแลนด์ 8, 00 ItKk / 36 ในเอกสารบางฉบับว่าอาวุธนี้มีชื่อ 8 ItKk / 39 CGG - จาก Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori ในปืนกลของสวีเดน คาร์ทริดจ์ที่ทรงพลังมากสำหรับปืนไรเฟิลลำกล้อง 8 มม. ถูกใช้โดยมีความยาวแขนเสื้อ 63 มม.
ในตอนท้ายของปี 1939 บริเตนใหญ่ได้บริจาคปืนกล Vickers Mk 1 7.7mm (.303 British) จำนวน 100 กระบอก ปืนกลระบายความร้อนด้วยน้ำมีให้ในเครื่องของทหารราบมาตรฐาน แต่ไม่สามารถต้านทานการโจมตีของกองทหารโซเวียตที่กำลังรุกคืบได้ ตั้งแต่ 7 ตลับ 7 มม. ถูกใช้ในกองทัพอากาศปืนกลของอังกฤษได้รับการติดตั้งบนเครื่องจักรชั่วคราวและใช้ในการป้องกันทางอากาศของสนามบิน ในทำนองเดียวกัน มีการใช้ Vickers ระบายความร้อนด้วยอากาศมากกว่า 40 เครื่อง
ในช่วงต้นทศวรรษ 30 Aimo Lahti ได้รับมอบหมายให้พัฒนาปืนกลอากาศยานสำหรับใช้ในรุ่นซิงโครนัสและป้อมปืน ปืนกลที่รู้จักกันในชื่อ L-34 มีอัตราการยิง 900 นัดต่อนาที โดยอิงจากทหารราบ L-33 ใช้จานกลม 75 นัด ตัวอย่างนี้อาจไม่เลวร้ายนักในช่วงทศวรรษที่ 1920 แต่ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัด ระหว่างสงครามต่อเนื่อง ปืนกล L-34 ประมาณ 80 กระบอกได้ป้องกันสนามบินของฟินแลนด์บนพื้นดิน
L-33
ปืนกลของทหารราบบางรุ่นพร้อมนิตยสารดิสก์ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอากาศยานและติดตั้งบนตัวหมุน นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงเฉพาะขนาดเล็กในเครื่องต่อต้านอากาศยาน L-33/36 และ L-33/39 ซึ่งยังคงให้บริการจนถึงสิ้นยุค 80
อย่างที่คุณเห็นใน ZPU ของฟินแลนด์ซึ่งมีโครงสร้างแตกต่างกันนั้นมีการใช้คาร์ทริดจ์แบบเปลี่ยนไม่ได้ของคาลิเบอร์และผู้ผลิตต่างๆ ทั้งหมดนี้ทำให้การใช้งาน การจัดหา และการซ่อมแซมเป็นเรื่องยากมาก
จนถึงปี ค.ศ. 1944 โซเวียตทิ้งระเบิดบุกเมืองฟินแลนด์เป็นครั้งคราวและสร้างความไม่สบายใจ ในปี 1941-1943 มีการโจมตี 29 ครั้งในเฮลซิงกิ โดยรวมแล้วมีระเบิดประมาณ 260 ลูกที่ตกลงมาในเมือง ความรุนแรงของการวางระเบิดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ดังนั้น การบินระยะไกลของสหภาพโซเวียตจึงเป็นเครื่องกดดันทางการเมืองให้ถอนฟินแลนด์ออกจากสงคราม ตามข้อมูลของฟินแลนด์ เครื่องบินทิ้งระเบิดมากกว่า 2,000 ลำเข้าร่วมในการโจมตีสามครั้งในคืนวันที่ 6/7, 16/17 และ 26/27 กุมภาพันธ์: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell และ A-20 Boston ซึ่งทิ้งระเบิดแรงสูงและระเบิดเพลิงได้มากกว่า 16,000 ลูก ฟินน์ประกาศว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด 22 ลำถูกยิงด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และนักบินชาวเยอรมันที่บิน Bf 109G-6 ได้ชัยชนะอีก 4 ครั้ง ตัวเลขเหล่านี้มักจะเกินจริง เช่นเดียวกับคะแนนการต่อสู้ของนักบินรบชาวฟินแลนด์
โดยรวมแล้ว ในขณะที่ขับไล่การโจมตีครั้งใหญ่สามครั้ง ปืนต่อต้านอากาศยานหนักได้ยิงกระสุนประมาณ 35,000 นัดที่ลำกล้อง 75-88 มม. โปรดทราบว่าการยิงต่อต้านอากาศยานได้รับการปรับตามข้อมูลเรดาร์ หลังจากการทิ้งระเบิดครั้งแรกในคืนวันที่ 6-7 กุมภาพันธ์ ซึ่งการป้องกันภัยทางอากาศของฟินแลนด์เกือบจะผ่านพ้นไปได้ ในระหว่างสองหน่วยถัดไปของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและเครื่องสกัดกั้นกลางคืน พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบล่วงหน้า บทบาทสำคัญในเรื่องนี้เล่นโดยสถานีวิทยุฟินแลนด์ซึ่งฟังการจราจรทางวิทยุระหว่างลูกเรือของเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตและจุดควบคุมที่สนามบิน แม้จะมีการเตือนอย่างทันท่วงทีและทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศตื่นตัวสูง ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของฟินแลนด์และผู้สกัดกั้นกลางคืนของเยอรมันก็ไม่สามารถป้องกันการทิ้งระเบิดหรือสร้างความเสียหายแก่ศัตรูอย่างไม่อาจยอมรับได้ ฐานอุตสาหกรรมที่อ่อนแอ การขาดศักยภาพด้านวิศวกรรมและการออกแบบที่จำเป็น และการขาดแคลนทรัพยากรวัสดุ ทำให้ฟินแลนด์ไม่สามารถจัดระเบียบระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง เพื่อจัดระเบียบการผลิตอาวุธต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินขับไล่ที่จำเป็น
หลังจากมีส่วนร่วมในสงครามกับสหภาพโซเวียตทางฝั่งเยอรมนีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ชาวฟินน์หวังว่าจะได้รับดินแดน แต่ในท้ายที่สุดพวกเขาถูกบังคับให้สรุปสันติภาพที่น่าอับอาย ตามบทบัญญัติของสนธิสัญญาสันติภาพปารีสซึ่งสรุปเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 ฟินแลนด์ได้จ่ายเงินชดใช้ค่าเสียหายจำนวนมากและยังยกดินแดนของ Petsamo และหมู่เกาะในอ่าวฟินแลนด์ให้กับสหภาพโซเวียต
