นอกเหนือจากการจัดเตรียมหน่วยวิศวกรรมวิทยุด้วยวิธีการที่ทันสมัยในการให้แสงสว่างกับสถานการณ์ทางอากาศแล้ว อิหร่านยังให้ความสนใจอย่างมากกับการสร้างข้อมูลการรบและระบบควบคุม ก่อนต้นทศวรรษ 2000 เสาบัญชาการได้รับการติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติที่ล้าสมัยซึ่งผลิตขึ้นในปี 1970 และ 1980 อเมริกา จีน และโซเวียต โดยส่วนใหญ่แล้ว อุปกรณ์นี้ชำรุดทรุดโทรมและไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงสมัยใหม่อีกต่อไป การรักษาให้อยู่ในสภาพการทำงานนั้นทำได้ยากมาก เนื่องจากไม่ได้ผลิตฐานองค์ประกอบที่ล้าสมัยมาเป็นเวลานาน หากยังคงสามารถส่งมอบส่วนประกอบที่ผลิตในจีนและโซเวียตได้ แสดงว่าสถานการณ์ของหน่วยวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของอเมริกานั้นแย่มาก ยิ่งกว่านั้น ชาวอเมริกันกระตือรือร้นที่จะทำให้แน่ใจว่ายุทโธปกรณ์ทางทหารที่ล้าสมัยอย่างมากของพวกเขาจะไม่ลงเอยที่อิหร่าน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ผู้นำอิหร่านพึ่งพาการพัฒนาระบบควบคุมอัตโนมัติของตนเองและการซื้อวิธีการควบคุมการต่อสู้สมัยใหม่ในต่างประเทศ โดยส่วนใหญ่ใน PRC และในรัสเซีย นอกจากนี้ ชาวอิหร่าน เช่นเดียวกับชาวจีน ในทางปฏิบัติไม่ "รบกวน" กับปัญหาเรื่องการปฏิบัติตามสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา และในเงื่อนไขของการคว่ำบาตรต่ออิหร่าน พวกเขาดึงทุกสิ่งทุกอย่างที่ "โกหก" ความพยายามของหน่วยข่าวกรองอิหร่านเพื่อให้ได้มาซึ่งการพัฒนาล่าสุดของผู้ผลิตระบบสื่อสารและป้องกันภัยทางอากาศในยุโรปตะวันตกได้รับการบันทึกไว้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า จากวิธีการควบคุมการต่อสู้ของการผลิตของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของ IRI มี: ระบบควบคุมอัตโนมัติ Senezh-M1E (มาพร้อมกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-200VE), ไบคาล-1ME (การป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-2) ระบบ) และ Ranzhir-M1 (SAM "Tor-M2E" และ SAM "Pantsir-S1E")
นอกจากนี้ อิหร่านยังให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ลูกเรือของเครื่องบินลาดตระเวน RC-135 V / W, EP-3E และ P-8A ของอเมริกาซึ่งบินอยู่ในน่านฟ้าที่เป็นกลางตามแนวชายฝั่งอิหร่านเป็นประจำได้บันทึกการรบกวนที่มีประสิทธิภาพมากซ้ำแล้วซ้ำอีกในการปราบปรามระบบวิทยุในอากาศ หลังจากการสูญเสียอาณาเขตของอิหร่านในเดือนธันวาคม 2554 ของ RQ-170 Sentinel UAV ชาวอเมริกันถูกบังคับให้แก้ไขการประเมินความสามารถของอิหร่านในด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โทรทัศน์ของอิหร่านได้สาธิตระบบสั่งการและควบคุมอัตโนมัติแบบเคลื่อนที่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า และเสาบัญชาการป้องกันทางอากาศ พร้อมกับวิธีการประมวลผลและการแสดงข้อมูลที่ทันสมัย
การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างการควบคุมเรดาร์ของสถานการณ์ทางอากาศ สำนักงานใหญ่และศูนย์บัญชาการของการป้องกันภัยทางอากาศ จุดควบคุมของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ และการนำทางของเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นนั้นดำเนินการผ่านสายใยแก้วนำแสงใต้ดินความเร็วสูง รีเลย์วิทยุ และชั้นบรรยากาศโทรโพสเฟียร์ การสื่อสารทางวิทยุยังใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยรวมแล้วมีศูนย์สื่อสารมากกว่า 160 แห่งซึ่งรับและส่งศูนย์วิทยุในอาณาเขตของประเทศ ระบบการสื่อสารทางโทรโพสเฟียร์ของอิหร่านประกอบด้วยสถานีมากกว่า 40 แห่ง มีรายงานว่าในระหว่างการฝึกซ้อมที่จัดขึ้นในเดือนตุลาคม 2016 Aseman ได้ป้องกันอุปกรณ์วิทยุที่มีพิสัยไกลถึง 150 กม. เพื่อใช้ทำงานกับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศที่ประจำอยู่ในตำแหน่งภาคสนาม
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐอิสลามแบ่งออกเป็น 9 อำเภอ แต่ละเขตมีเสาบัญชาการระดับภูมิภาคที่สามารถควบคุมกองทหารได้อย่างอิสระ ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในโอเพ่นซอร์ส หน่วยบัญชาการและควบคุมระดับภูมิภาคมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการของกองพลน้อยป้องกันภัยทางอากาศ
แผนผังของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศในอาณาเขตของอิหร่าน
กองพลน้อยผสมประกอบด้วยหน่วยปืนใหญ่และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ตลอดจนทรัพย์สินการลาดตระเวนทางอากาศของพวกเขาเอง ความหนาแน่นสูงสุดของหน่วยต่อต้านอากาศยานนั้นสังเกตได้จากสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญทางยุทธศาสตร์ในอิหร่านตะวันตกเฉียงเหนือ และบางส่วนตามแนวชายฝั่งของอ่าวเปอร์เซียและอ่าวฮอร์มุซ ในแต่ละพื้นที่ มีการติดตั้งหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานตั้งแต่ 4 ถึง 9 หน่วย ซึ่งปกป้องพื้นที่การบริหาร-อุตสาหกรรมที่สำคัญ โรงกลั่นน้ำมัน ศูนย์แปรรูปเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ และโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ในเวลาเดียวกัน พื้นที่ที่มีพรมแดนติดกับอัฟกานิสถานและปากีสถาน แทบไม่ครอบคลุม จากที่ที่ภัยคุกคามจากการโจมตีทางอากาศสามารถเล็ดลอดออกมาได้
เค้าโครงของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะยาวในอาณาเขตของอิหร่าน ณ ปี 2555
จากเลย์เอาต์ที่นำเสนอไม่มีคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานระยะกลางและระยะไกลในทิศทางเหล่านี้ ในเวลาเดียวกัน ไม่นานมานี้ เรดาร์ JY-14 ที่ผลิตในจีนได้ถูกนำมาใช้ในพื้นที่ชายแดน ซึ่งสะท้อนถึงความตั้งใจของผู้นำอิหร่านที่จะค่อยๆ ครอบคลุมพื้นที่เหล่านี้เช่นกัน บางทีในขณะที่ระบบต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่เข้ามาให้บริการ ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดจะไม่ถูกส่งไปยังพื้นที่รอง
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: โพสต์คำสั่งป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่ Khavar Shahr
ฐานบัญชาการกลางของการป้องกันภัยทางอากาศซึ่งกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของภูมิภาคเมืองหลวงถูกควบคุมด้วยเช่นกันตั้งอยู่ในพื้นที่ Khavar Shahr มีบังเกอร์ใต้ดินหลายชั้น ยาวกว่า 200 เมตร ปูด้วยชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กหนา ในบริเวณใกล้เคียง กองพันต่อต้านอากาศยานสองกองของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-2 และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mersad (รุ่น MIM-23 I-Hawk ของอิหร่าน) ถูกนำไปใช้งาน และยังมีปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจำนวนมาก ตำแหน่ง
หลังจากสิ้นสุดสงครามอิหร่าน-อิรัก มีความพยายามอย่างมากในการเสริมศักยภาพการต่อสู้ของหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอิหร่าน ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 งานเริ่มต้นในการบูรณะและปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ MIM-23 I-Hawk ที่ซื้อภายใต้ชาห์ ด้วยการใช้ "การทดแทนการนำเข้า" การแปลการผลิตฐานวิทยุอิเล็กทรอนิกส์และการสร้างสูตรเชื้อเพลิงแข็งผู้เชี่ยวชาญชาวอิหร่านสามารถจัดระเบียบการผลิตอะนาล็อกของตนเองซึ่งได้รับชื่อ Mersad เป็นไปได้ว่าเรื่องนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยปราศจากความช่วยเหลือจากจีน แต่สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนด้วยความน่าจะเป็น 100%: ส่วนประกอบของจีนถูกนำมาใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ประกอบขึ้นในอิหร่าน
แซม เมอร์ซาด
ระบบป้องกันขีปนาวุธ MIM-23V ของอิหร่านมีชื่อว่า Shahin ในปี 2554 มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดตัว SAM Shalamcheh ใหม่ในระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mersad ซึ่งเมื่อเทียบกับ Shahin ภูมิคุ้มกันทางเสียงได้รับการปรับปรุงและความน่าจะเป็นของการทำลายล้างเพิ่มขึ้น ภายนอกนั้นไม่แตกต่างจากขีปนาวุธของอเมริกาและอิหร่านรุ่นก่อนของตระกูล I-Hawk ตามคำแถลงของอิหร่าน ขีปนาวุธใหม่นี้ใช้ระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุงและหัวรบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งกำลังสูง ระยะการยิงจึงเพิ่มขึ้นเป็น 40 กม.
ตัวเรียกใช้งานยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพิเศษใด ๆ แต่ฮาร์ดแวร์ของคอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมดถูกถ่ายโอนไปยังฐานองค์ประกอบโซลิดสเตตที่ทันสมัย การเติมแสงเป้าหมายและสถานีกำหนดเป้าหมายที่ระดับความสูงสูงและปานกลางได้เปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง เนื่องจากคุณลักษณะด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นของสิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ การคุ้มกันเสียงและระยะการตรวจจับจึงเพิ่มขึ้น คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยเรดาร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับตรวจจับเป้าหมายระดับความสูงต่ำในช่วงเซนติเมตร มีการใช้วิธีการแสดงข้อมูลที่ทันสมัยในห้องควบคุม
นอกเหนือจากรุ่นลากจูง เพื่อเพิ่มความคล่องตัว ยังมีการปรับเปลี่ยนระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mersad หลายตัวบนแชสซีแบบล้อขับเคลื่อนด้วยตัวเองและแบบราง ที่ตำแหน่งการยิง องค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์เชื่อมต่อกันด้วยสายเคเบิล
เนื่องจากอิหร่านได้เข้าถึงโมบายคอมเพล็กซ์สมัยใหม่ที่ผลิตในรัสเซียตั้งแต่ต้นยุค 90 การดัดแปลงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mersad บนสินค้าและแชสซีที่ติดตามจึงไม่แพร่หลายและมีการผลิตแบบลากจูงเป็นหลัก ในขณะนี้ มีการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Mersad ประมาณสองโหลในอิหร่าน ซึ่งแทนที่ MIM-23 I-Hawk ที่ชำรุดอย่างสมบูรณ์
ดังที่กล่าวไปแล้วในส่วนแรกของการทบทวน ในช่วงปลายยุค 80 และต้นยุค 90 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-2J 14 แห่งถูกส่งไปยังอิหร่านจาก PRC ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 อิหร่านเริ่มปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 ของจีนให้ทันสมัย และก่อตั้งการผลิตขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของตนเองขึ้นชื่อ Sayyad
แซม ไซยาด
ขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวขนาดใหญ่พร้อมระบบนำทางวิทยุถูกมองว่าเป็นสิ่งที่หาได้ยากในยุคสงครามเย็น อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงได้ดำเนินการไปจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ หลังจากรุ่นแรกของระบบป้องกันขีปนาวุธ การปรับเปลี่ยนด้วยหัวกลับบ้านความร้อนก็ปรากฏขึ้น เห็นได้ชัดว่า TGSN ใช้ร่วมกับระบบนำทางคำสั่งวิทยุ ที่ปลายวิถีโคจร ในบริเวณใกล้เคียงเป้าหมาย
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศอิหร่าน HQ-2J ใกล้ฐานทัพเรือ Bandar Abbas
เมื่อเร็ว ๆ นี้ HQ-2Js ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยระบบต่อต้านอากาศยานขั้นสูง ระบบป้องกันภัยทางอากาศเหล่านี้มีปืนกลหกเครื่องซึ่งอยู่รอบสถานีนำทางซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนจากอวกาศ ภาพที่ถ่ายในปี 2559 แสดงตำแหน่งนิ่งนิ่งเพียง 5 ตำแหน่งเท่านั้น ในเวลาเดียวกันที่ตำแหน่งสองตำแหน่งบนเครื่องยิงจรวดไม่มีขีปนาวุธและที่เหลือจำนวนขีปนาวุธจะน้อยกว่าจำนวนที่กำหนด เป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพราะความไม่เต็มใจที่จะใช้กองกำลังและเงินทุนในการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการเติมเชื้อเพลิงขีปนาวุธซึ่งมูลค่าการรบในสภาพสมัยใหม่นั้นน่าสงสัยมาก ภูมิคุ้มกันการรบกวนของ HQ-2J ต่ำ และเวลาในการย้ายตำแหน่งไม่เป็นที่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์
แม้กระทั่งเมื่อ 10-15 ปีที่แล้ว ที่ขบวนพาเหรดและนิทรรศการยุทโธปกรณ์ทางทหารที่จัดขึ้นในกรุงเตหะราน องค์ประกอบของระบบป้องกันภัยทางอากาศควาดรัตแบบเคลื่อนที่ มันปรากฏตัวครั้งแรกในสาธารณรัฐอิสลามในยุค 80 แต่ยังไม่ชัดเจนว่าคอมเพล็กซ์นี้มาจากไหน
สื่อต่างประเทศรายงานว่าแบตเตอรี่หลายก้อนถูกจัดหาจากรัสเซียในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้เนื่องจากในประเทศของเราเมื่อถึงเวลานั้นระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Kub" ถูกถอนออกจากการให้บริการและการผลิตของพวกเขาสิ้นสุดลงในช่วงต้นยุค 80 เป็นไปได้มากว่าอิหร่านเข้าซื้อกิจการ "Kvadrata" ในประเทศแถบยุโรปตะวันออก โดยที่โรมาเนียมักปรากฏเป็นซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพ ในขณะนี้ เนื่องจากการพัฒนาทรัพยากรของฮาร์ดแวร์และขีปนาวุธ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่าน "Kvadrat" จึงไม่น่าจะใช้งานได้ ไม่ว่าในกรณีใดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาพวกเขาไม่เคยเห็นขบวนพาเหรดและการออกกำลังกาย
ในปี 2548 ข้อมูลปรากฏว่าองค์กรมอสโก OJSC GPTP Granit ได้รับคำสั่งให้ปรับปรุงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่าน "Kvadrat" ให้ทันสมัย ความทันสมัยนี้เกิดขึ้นในลักษณะที่แปลกประหลาดมาก สาธารณรัฐอิหร่านได้เริ่มประกอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ Raad แบบเคลื่อนที่บนแชสซีแบบมีล้อพร้อมกับการขยายทรัพยากรของ "สแควร์" ของอิหร่านไม่กี่แห่งและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอิหร่าน โดยมีขีปนาวุธที่ภายนอกคล้ายกับขีปนาวุธ 9M38 ของโซเวียตที่ใช้ใน Buk- เอ็ม1
แซม ราด
ขีปนาวุธเหล่านี้ในภายหลังยังใช้ในคอมเพล็กซ์ที่รู้จักกันในชื่อ Khordad และ Tabas-1 ทางตะวันตก ลักษณะทั่วไปของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางแบบเคลื่อนที่ได้ของทหารอิหร่านคือการใช้ฐานล้อที่ดูเหมือนรถขนย้ายแบบออฟโรด MZKT-6922
เป็นครั้งแรกที่มีการสาธิตคอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้ในขบวนพาเหรดของทหารในเดือนกันยายน 2555 ดังที่นายพลอามี อาลี ฮาจิซาเดห์ แห่งอิหร่านกล่าวในโทรทัศน์ของอิหร่าน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Raad สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศภายในรัศมี 45 กิโลเมตร และที่ระดับความสูง 22,000 เมตร มีข้อมูลรายละเอียดเล็กน้อยในโอเพ่นซอร์สเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์ใหม่ของอิหร่าน ไม่ทราบองค์ประกอบที่สมบูรณ์ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ชนิดและลักษณะของเรดาร์ตรวจจับอย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของ Buk จะสามารถสันนิษฐานได้ว่าแบตเตอรี่มีทั้ง SPU แบบธรรมดาที่ไม่มีอุปกรณ์เรดาร์ และหน่วยยิงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย นอกจากแชสซีแบบล้อออฟโรดแบบพิเศษแล้ว ยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ Raad อีกรุ่นหนึ่งที่ติดตั้งบนรถบรรทุกสามเพลาขนาดใหญ่อีกด้วย เนื่องจากส่วนสำคัญของอาณาเขตของอิหร่านเป็นพื้นที่ทะเลทรายที่ค่อนข้างราบเรียบ การมีอยู่ของการดัดแปลงที่ถูกกว่านั้นจึงดูสมเหตุสมผลทีเดียว
ตามแนวคิดแล้ว ระบบต่อต้านอากาศยานของอิหร่านบนแชสซีแบบมีล้อนั้นคล้ายคลึงกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Buk-M2E สำหรับการส่งออก ขีปนาวุธยังถูกปล่อยหลังจากยานรบถูกระงับบนแม่แรง เมื่อเทียบกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียในตระกูล Buk การดัดแปลงแบบมีล้อนั้นค่อนข้างถูกกว่า แต่ก็มีความสามารถในการข้ามประเทศที่แย่ที่สุด
เป็นไปได้ว่าในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงรุ่นต่าง ๆ ของคอมเพล็กซ์เดียวกันซึ่งมีรายละเอียดแตกต่างกันเล็กน้อย เรื่องนี้ดูเป็นไปได้ค่อนข้างมาก เนื่องจากผู้นำอิหร่านพยายามทุกวิถีทางเพื่อเสริมความสำเร็จและสร้างภาพลวงตาของระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่างๆ จำนวนมากที่ให้บริการ สามารถสันนิษฐานได้ว่าการสร้างระบบต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธของอิหร่านมีโครงสร้างและในลักษณะที่ใกล้เคียงกับ "Buk" ของรัสเซียนั้นดำเนินการโดยได้รับการสนับสนุนจากรัสเซียในรูปแบบของการจัดหาเอกสารทางเทคนิคและส่วนประกอบ
ในปี 1992 รัสเซียได้ส่งมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ (ช่องสัญญาณ) S-200VE "Vega-E" จำนวน 3 ระบบ และส่งออกระบบขีปนาวุธ V-880E จำนวน 48 ระบบไปยังอิหร่าน ศูนย์ต่อต้านอากาศยาน "เชิงยุทธศาสตร์" แห่งนี้ซึ่งมีระยะการทำลายเป้าหมายสูงได้ถึง 240 กม. ได้กลายเป็น "แขนยาว" ของการป้องกันทางอากาศของอิหร่าน ในการดัดแปลงทั้งหมดของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-200 จะใช้การกลับบ้านแบบกึ่งแอ็คทีฟ ในขณะที่ระบบป้องกันขีปนาวุธมุ่งเป้าไปที่สัญญาณเรดาร์ที่สะท้อนจากเป้าหมายโดยอิสระ ซึ่งสร้างโดยเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย
SAM V-880E ของอิหร่านบนตัวเปิด PU 5P72VE
เห็นได้ชัดว่าสัญญาการจัดหา S-200VE ได้รับการลงนามเมื่อสหภาพโซเวียตยังคงมีอยู่และรัสเซียต้องดำเนินการดังกล่าว ในปี 1992 การผลิตแบบต่อเนื่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM ที่มีพิสัยการยิงเทียบเคียงได้เริ่มขึ้นแล้วในประเทศของเรา และเนื่องจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 ถูกถอดออกจากตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการลดกำลังทหารในวงกว้าง. ด้วยคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ในหลายประการจนถึงปัจจุบัน คุณลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศในตระกูล S-200 จึงมีความยุ่งยากและมีปัญหาในการใช้งานอย่างมาก สารพิษไตรเอทิลเอมีนไซลิดีน (TG-02) ถูกใช้เป็นเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวที่ติดไฟได้ และกรดไนตริกที่เติมไนโตรเจนเตตรอกไซด์จะมีฤทธิ์รุนแรงมากในฐานะตัวออกซิไดซ์ จรวดควรเติมเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ในชุดป้องกันยางและหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ การละเลยอุปกรณ์ป้องกันอาจส่งผลร้ายแรงถึงขั้นเสียชีวิตได้
ต่างจากสหภาพโซเวียตที่มีการนำรูปแบบการจัดวางตำแหน่งการยิงสำหรับเครื่องยิงหกเครื่องมาใช้ ในอิหร่านมีเครื่องยิง 5P72VE สองเครื่องสำหรับเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย 5N62VE หนึ่งเครื่อง ซึ่งเป็นไปได้มากว่าเนื่องมาจากจำนวนขีปนาวุธที่ส่งไปอย่างจำกัด ตรงข้ามกับเครื่องยิงจรวดที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 30 เมตร มีการสร้างห้องเก็บคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับขีปนาวุธสำรอง จากนั้น ขีปนาวุธควรถูกป้อนไปยังตัวปล่อยตามรางที่วางแบบพิเศษ ซึ่งจะช่วยลดเวลาการบรรจุให้เหลือน้อยที่สุด แม้ว่าในอิหร่านจำนวนเครื่องยิงที่ตำแหน่งจะลดลงสามเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นของการติดตั้งของสหภาพโซเวียต การเตรียมตำแหน่งทางวิศวกรรมอย่างระมัดระวังก็เป็นสิ่งสำคัญ บังเกอร์คอนกรีตเสริมเหล็กเสริมความแข็งแรงสำหรับบุคลากรและอุปกรณ์
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: ตำแหน่ง C-200VE หยุดนิ่งใกล้ Esfahan
เห็นได้ชัดว่าในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 ขีปนาวุธและสถานีนำทางเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งรวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ถูกส่งไปยังอิหร่าน ในตอนต้นของยุค 2000 ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล 5 ระบบได้ปฏิบัติหน้าที่ในสาธารณรัฐอิสลามตำแหน่ง C-200VE ตั้งอยู่ใกล้กรุงเตหะราน (2 zrdn) ใกล้ฐานทัพอากาศ Hamadan (1 zrdn) ใกล้ Esfahan (1 zrdn) และ 10 กม. ทางตะวันออกของฐานทัพเรือหลักของ Bandar Abbas (1 zrdn)
ไม่มีการฝึกป้องกันภัยทางอากาศครั้งสำคัญเพียงครั้งเดียวที่เสร็จสมบูรณ์โดยปราศจากการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลอันน่าทึ่ง ทุกครั้งที่โทรทัศน์ของอิหร่านครอบคลุมอย่างกว้างขวางและได้รับการตอบสนองอย่างกว้างขวางจากสื่อทั่วโลก
ประมาณ 10 ปีที่แล้ว อิหร่านประกาศ "ความทันสมัย" ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200VE และการสร้างขีปนาวุธของตนเอง ได้มีการกล่าวถึงการสร้างเวอร์ชัน "มือถือ" ซึ่งภายหลังไม่ได้รับการยืนยัน เป็นไปได้มากที่สุดโดย "ความทันสมัย" เจ้าหน้าที่ของอิหร่านหมายถึงการตกแต่งใหม่และการถ่ายโอนบางส่วนไปยังฐานองค์ประกอบโซลิดสเตต เป็นไปได้มากว่าระหว่างการปรับปรุง S-200VE ให้ทันสมัย อิหร่านได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก ผู้เชี่ยวชาญทางทหารจำนวนหนึ่งระบุว่าผู้พัฒนาและผู้ดำเนินการโครงการปรับปรุงให้ทันสมัยคือ บริษัท Tetraedr JSC ในเบลารุส ซึ่งตั้งแต่ปี 2544 มีความเชี่ยวชาญในการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ผลิตในสหภาพโซเวียตให้ทันสมัย
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: ตำแหน่ง C-200VE หยุดนิ่ง 10 กม. ทางใต้ของสนามบิน Ahmadabad ใกล้กรุงเตหะราน
ปัจจุบัน วงจรชีวิตของ S-200VE ของอิหร่านใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ สามารถเห็นได้ชัดเจนมากจากภาพถ่ายดาวเทียม แม้ว่าจำนวนเครื่องยิงในกองพันของอิหร่านจะลดลงเหลือสองเครื่อง แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ขีปนาวุธมีแนวโน้มที่จะปนเปื้อนด้วย "ปืนใหญ่" เพียงกระบอกเดียว สาเหตุอาจเป็นได้ทั้งการขาดแคลนขีปนาวุธปรับอากาศและความซับซ้อนและความลำบากในการเติมเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ แต่คุณไม่ควรคาดหวังว่าจะมีการตัดจำหน่าย "สองร้อย" อย่างรวดเร็วในอิหร่าน พวกเขายังคงใช้งานอยู่อย่างน้อย 5-7 ปี โดยทั่วไปแล้ว S-200VE ที่ประจำการในอิหร่านที่ตำแหน่งนิ่งคือ "คอมเพล็กซ์เวลาสันติภาพ" เกือบจะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบโต้ผู้บุกรุกน่านฟ้าเช่นเครื่องบินลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ RC-135 V / W หรือเครื่องบิน U-2S และ RQ-4 Global Hawk ระดับสูง แต่ไม่มีประสิทธิภาพกับขีปนาวุธล่องเรือหรือการปฏิบัติการทางยุทธวิธีและเครื่องบินบรรทุก ที่ระดับความสูงต่ำและมีความเสี่ยงสูงเนื่องจากการวางนิ่ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในกรณีที่เกิดการปะทะกับศัตรูที่แข็งแกร่งทางเทคโนโลยี ชาวอิหร่าน "สองร้อย" ทุกคนจะถูกทำให้เป็นกลางอย่างรวดเร็ว
ในปี 2013 พลจัตวา Hossein Dehkan รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอิหร่านได้นำเสนอระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกล Talash รุ่นใหม่ที่มี Sayyad-2 SAM ผู้เชี่ยวชาญหลายคนยอมรับว่าจรวดนี้มีพื้นฐานมาจาก American RIM-66 SM-1MR ในช่วงรัชสมัยของชาห์ เรือรบของกองทัพเรืออิหร่านที่สร้างโดยอเมริกานั้นติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง
ภายนอก Talash SAM launcher นั้นชวนให้นึกถึง American MIM-104 Patriot ตามข้อมูลที่ประกาศในการนำเสนอ ระยะการยิงแบบมุ่งเป้าของระบบป้องกันขีปนาวุธ Sayyad-2 พร้อมระบบนำทางเรดาร์กึ่งแอคทีฟถึง 100 กม.
ในเวลาเดียวกัน ไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับเรดาร์สำหรับการตรวจจับเป้าหมายและการส่องสว่าง เป็นไปได้ว่าเรดาร์ของ Hafes แสดงให้เห็นในงานนิทรรศการความสำเร็จของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอิหร่านร่วมกับขีปนาวุธ Sayyad-2 และ Sayyad-3 มีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธ
ตามข้อมูลที่ประกาศในสื่ออิหร่าน ระยะการทำลายเป้าหมายทางอากาศโดยขีปนาวุธ Sayyad-3 ควรสูงถึง 200 กม. อย่างไรก็ตาม ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าโครงการ Talash SAM มีความก้าวหน้ามากเพียงใด และขีปนาวุธใหม่นั้นสามารถต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ได้มากเพียงใด
ในการซ้อมรบป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่านเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งจัดขึ้นในเดือนธันวาคม 2559 ในพื้นที่ที่มีการยิงขีปนาวุธ Sayyad-2 ห้องอุปกรณ์ที่ใช้รถบรรทุก Iveco สามเพลาที่มีเสาอากาศรูปโค้งหมุนได้ที่ส่วนบนของรถตู้ชนกับเลนส์ของภาพถ่ายและโทรทัศน์ กล้อง ผู้สังเกตการณ์ทางทหารบางคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสถานีแนะนำขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
ความพยายามที่จะสร้างระบบต่อต้านอากาศยานพิสัยกลางอย่างอิสระในอิหร่าน ออกแบบมาเพื่อให้ครอบคลุมกองกำลังของตนเองในแนวหน้าและระบบต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลเพื่อการป้องกันสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐาน ศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการบริหาร สะท้อนถึงความตั้งใจที่จะสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายระดับ ในเวลาเดียวกัน ในแนวคิดของการสร้างการป้องกันทางอากาศของสาธารณรัฐอิสลาม เราสามารถเห็นแนวทางที่นำมาใช้ในสหภาพโซเวียต เมื่อมีการสร้างคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่สูงพร้อมอุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์ที่แนบมาสำหรับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน และกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประเทศได้รับระบบต่อต้านอากาศยาน แม้ว่าจะไม่ได้มีความคล่องแคล่วเช่นนั้นบนพื้นดิน แต่ก็เหมาะสมกว่ามากสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในการรบระยะยาว ด้วยเรดาร์ตรวจการณ์ระยะไกลและระบบควบคุมอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง
การสร้างระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกล Bavar-373 ในอิหร่านนั้นสอดคล้องกับกรอบแนวคิดนี้ ตามคำแถลงของเจ้าหน้าที่อิหร่าน ระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองต่อการยกเลิกการจัดหา S-300P ในปี 2010 ในไม่ช้า ระหว่างขบวนพาเหรดทหารในกรุงเตหะราน องค์ประกอบแต่ละส่วนของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Bavar-373 ก็ถูกนำเสนอ
ในขั้นต้น ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคิดว่าอิหร่านกำลังบลัฟอีกครั้งและแสดงให้เห็น SPU ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ไม่มีอะไรมากไปกว่าแบบจำลอง อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม 2014 การทดสอบครั้งแรกของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Sayyad-4 เกิดขึ้น ซึ่งได้รับการยืนยันจากข้อมูลข่าวกรองของสหรัฐฯ
ประธานาธิบดีฮัสซัน โรฮานี แห่งอิหร่าน และรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ฮอสเซน เดแกน ถัดจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ Bavar-373 ใหม่ในเตหะราน 21 สิงหาคม 2016
ตามคำแถลงของรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Hossein Dehkan ในระหว่างการสาธิตระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใหม่ต่อประธานาธิบดี Hassan Rohani ของอิหร่าน ในเดือนสิงหาคม 2016 ระบบต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ควรถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากในอนาคตอันใกล้นี้เพื่อแซงหน้ารัสเซีย ระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-300PMU-2 ในแง่ของคุณลักษณะ ตามข้อมูลของ Hossein Dehkan ระบบป้องกันขีปนาวุธ Sayyad-4 ใหม่นั้นไม่เพียงแต่สามารถทำลายเครื่องบินรบและโดรนเท่านั้น แต่ยังโจมตีขีปนาวุธครูซและขีปนาวุธในระยะทาง 250 กม. เป็นที่น่าสังเกตว่า SPU ของ Bavar-373 ตัวแรกนั้นได้รับการสาธิตด้วยตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเปิด-ปิดการขนส่งซึ่งคล้ายกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300P อย่างไรก็ตาม ภายหลัง มีการแสดงปืนกลขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อม TPK สี่เหลี่ยม มีรายงานว่าขีปนาวุธของอิหร่านไม่เหมือนกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P ที่ใช้การสตาร์ทแบบ "ร้อน"
แต่ความจริงของคำพูดของรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอิหร่านนั้นเป็นที่น่าสงสัย เนื่องจากในกรณีนี้ จะไม่มีประโยชน์ในการซื้อ S-300PMU-2 ของรัสเซีย การสร้างขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่สามารถสกัดกั้นเป้าหมายในระยะที่ประกาศไว้นั้นเป็นงานที่ยากที่สุดที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอิหร่านไม่น่าจะสามารถแก้ไขได้ในอนาคตอันใกล้นี้ และไม่ใช่แค่การพัฒนาสูตรเชื้อเพลิงแข็งที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น การออกแบบระบบคำแนะนำที่สามารถทำงานได้ในช่วงนี้เป็นงานที่ไม่ธรรมดาอย่างแท้จริง แน่นอน ผู้เชี่ยวชาญชาวอิหร่านมีประสบการณ์บางอย่างในการปรับปรุงและตั้งค่าการผลิตแบบต่อเนื่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นแรกของอเมริกาและจีน แต่มีแนวโน้มมากที่สุดว่าจะไม่เพียงพอที่จะสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธที่ไม่ด้อยกว่าคุณลักษณะของตระกูล ขีปนาวุธ 48N6 ของรัสเซียพร้อมหัวเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟกลับบ้านและการแก้ไขด้วยคลื่นวิทยุบนวิถี เพื่อให้เข้าใจแก่นแท้ของปัญหา ก็น่าจะจำได้ว่าในปี 1978 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบบังคับบัญชาการวิทยุตัวแรกของประเภท 5V55K ที่ใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PT มีระยะการยิงเพียง 47 กม. ซึ่งเทียบเคียงได้ จนถึงช่วงการทำลายการดัดแปลงล่าสุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75 เฉพาะในปี 1984 สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS นั้นระบบป้องกันขีปนาวุธ 5V55R ถูกนำมาใช้ซึ่งต้องขอบคุณการใช้ RGSN แบบกึ่งแอคทีฟทำให้ระยะการยิงถูกนำไปที่ 75 กม. ในอนาคตจรวด 5V55RM ที่ปรับปรุงแล้วปรากฏขึ้นพร้อมขอบไกลของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ 90 กม. S-300PS พร้อมขีปนาวุธ 5V55RM ยังคงให้บริการใน Russian Aerospace Forces และถึงแม้จะอายุมากแล้ว แต่ก็เป็นภัยคุกคามต่ออาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าหากอิหร่านสามารถสร้างระบบต่อต้านอากาศยานที่สามารถเปรียบเทียบกับ S-300PS ในลักษณะเฉพาะได้ ก็ถือว่าเป็นผลที่ดีมากประเทศที่มีการสร้างระบบต่อต้านอากาศยานระยะกลางและระยะไกลที่ทันสมัยในปัจจุบันสามารถนับได้ด้วยมือเดียว และไม่น่าแปลกใจเลยที่การสร้างอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีฐานในรูปแบบของ พัฒนาโรงเรียนวิทยาศาสตร์และการออกแบบ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ และสัมภาระสำหรับการวิจัยขั้นพื้นฐาน อย่างที่คุณทราบ สาธารณรัฐอิสลามไม่ได้มีทั้งหมดนี้
นอกจากนี้ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ของอิหร่าน ควรใช้เรดาร์สามพิกัดเคลื่อนที่ Meraj-4 เรดาร์เคลื่อนที่นี้ถูกพบเห็นหลายครั้งในรายการโทรทัศน์ของอิหร่าน อีกครั้ง ตามคำแถลงที่ไม่ได้รับการยืนยันของชาวอิหร่าน คุณลักษณะของมันเทียบได้กับเรดาร์ตรวจจับ 64N6E2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-2
การเปรียบเทียบระบบป้องกันภัยทางอากาศที่สร้างขึ้นในอิหร่านกับระบบ S-300PMU-2 นั้นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ อิหร่านเริ่มสำรวจดินเพื่อซื้อระบบระยะไกลที่ผลิตในรัสเซียเมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2546 มีการปรึกษาหารือเบื้องต้นครั้งแรกเกี่ยวกับการซื้อขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-1 อย่างน้อย 5 ลูก (รุ่นส่งออกของ S-300PM ที่มีพิสัยไกลถึง 150 กม.) อิหร่านต้องการระบบต่อต้านอากาศยานระยะไกลที่ทันสมัยในขั้นต้นเพื่อปกป้องโรงงานนิวเคลียร์ของตน ท่ามกลางแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากสหรัฐอเมริกา ในเวลาเดียวกัน กองทัพอากาศอิสราเอลก็คุกคามการโจมตีครั้งใหญ่เช่นกัน อย่างที่คุณทราบ อิสราเอลอ่อนไหวอย่างยิ่งกับความพยายามที่จะซื้ออาวุธนิวเคลียร์จากเพื่อนบ้านที่ไม่เป็นมิตร ที่กองทัพอากาศอิสราเอลสามารถโจมตีระยะไกลที่ประสบความสำเร็จได้รับการยืนยันมากกว่าหนึ่งครั้ง ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2550 เอฟ-15ไอของอิสราเอลซึ่งเข้ามาจากตุรกีได้ทำลายโรงงานนิวเคลียร์ของซีเรียในพื้นที่ Deir el-Zor (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่: Operation Fruit Garden)
การเจรจาเกี่ยวกับการจัดหา S-300PMU-1 ดำเนินไปเป็นเวลาหลายปี และ ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2550 รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอิหร่าน Mostafa Mohammad Najar ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการสรุปสัญญากับ Rosoboronexport มูลค่า 800 ล้านดอลลาร์ต่อสาธารณะ หลังจากนั้น แรงกดดันจากสหรัฐฯ เริ่มขึ้นต่อผู้นำรัสเซียและอิสราเอล ในปี 2010 ไม่นานหลังจากที่คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติมีมติให้คว่ำบาตรอิหร่าน ประเทศของเราก็ยกเลิกข้อตกลงดังกล่าว ในการตอบสนองในเดือนเมษายน 2011 อิหร่านได้ยื่นฟ้องต่อ Rosoboronexport เป็นจำนวนเงิน 900 ล้านเหรียญสหรัฐต่อศาลประนีประนอมและอนุญาโตตุลาการของ OSCE ในระหว่างการพิจารณาเบื้องต้นตัวแทนชาวอิหร่านกล่าวว่าการจัดหาระบบต่อต้านอากาศยานของรัสเซียไม่ควรตกอยู่ภายใต้ มติคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ เนื่องจากมีการลงนามในสัญญาก่อนที่จะมีการคว่ำบาตรอิหร่าน ในกรณีนี้ ชาวอิหร่านมีสิทธิ์ของตนเองโดยเด็ดขาด และการจัดหาระบบป้องกันอากาศยานป้องกันภัยไม่ได้คุกคามความมั่นคงของประเทศอื่น เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ค่อนข้างลำบาก รัฐบาลรัสเซียได้เสนอระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบเคลื่อนที่ S-300PMU-1 "Tor-M1E" แทน ซึ่งอิหร่านปฏิเสธกลับ ตามที่เอกอัครราชทูตอิหร่านประจำสหพันธรัฐรัสเซีย Mahmoud Reza Sajadi ระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายระดับพิเศษของประเทศได้รับการพัฒนาในสาธารณรัฐอิสลามและในระบบนี้ "Tor" ไม่สามารถแทนที่ S- ระยะไกลได้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ 300PMU-1 ในเดือนกันยายน 2554 ฝ่ายอิหร่านประกาศว่ารัสเซียได้คืนเงินจำนวน 166.8 ล้านดอลลาร์ที่ได้รับเป็นเงินล่วงหน้า
ในเดือนเมษายน 2558 วลาดิมีร์ ปูตินได้ยกเลิกการสั่งห้ามการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 ให้กับอิหร่าน อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติตามสัญญาในทางปฏิบัติถูกขัดขวางโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อถึงเวลานั้น การผลิตระบบต่อต้านอากาศยานของตระกูล S-300P ในรัสเซียก็ถูกลดทอนลง และ S-400 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตที่มีอยู่ อิหร่านได้รับข้อเสนอระบบป้องกันภัยทางอากาศ Antey-2500 (รุ่นปรับปรุงของ S-300V) อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอนี้ไม่เป็นไปตามความเข้าใจ เนื่องจากกองทัพ S-300V มุ่งเน้นไปที่การขับไล่การโจมตีของขีปนาวุธระยะสั้นเป็นส่วนใหญ่ และความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ระยะยาวและประสิทธิภาพการยิงนั้นแย่กว่าของ S -300P ระบบต่อต้านอากาศยานของวัตถุ อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายสามารถตกลงกันได้ และการดำเนินการทางกฎหมายกับรัสเซียก็ถูกเพิกถอนในเวลาเดียวกัน จำนวนกองพันต่อต้านอากาศยานที่ส่งไปยังอิหร่านก็ลดลงเหลือสี่กอง และราคาของสัญญาก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย จากข้อมูลที่ตีพิมพ์ในสื่อดังต่อไปนี้ อิหร่านได้รับการเสนอการดัดแปลงขั้นสูงของ S-300PMU-2 เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าระบบเหล่านี้มาจากไหน ไม่ว่าจะจำเป็นต้องสร้างการผลิตใหม่หรือไม่ หรือระบบเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงเป็น S-300PM เวอร์ชันส่งออกจากการมีอยู่ของ Russian Aerospace Forces
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: S-300PMU-2 ในพื้นที่ Khavar Shahr
การส่งมอบ S-300PMU-2 สี่แผนกไปยังอิหร่านได้ดำเนินการในหลายชุดในระหว่างปี 2016 เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายดาวเทียม เครื่องยิงขีปนาวุธ S-300PMU-2 เครื่องแรกได้รับการเตือนในเดือนกรกฎาคม 2559 พวกเขาจะประจำการที่ตำแหน่งเดิมของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200VE ในเขตชานเมืองทางใต้ของกรุงเตหะราน และบริเวณใกล้เคียงกับฐานบัญชาการป้องกันทางอากาศในพื้นที่ Khavar Shahr
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: S-300PMU-2 ในเขตชานเมืองทางใต้ของเตหะราน
ในเดือนมีนาคม 2017 วิดีโอถูกเผยแพร่สู่สาธารณะด้วยการเปิดตัวจริงของ S-300PMU-2 ในระหว่างการฝึก Damavand ซึ่งบ่งชี้ว่าการคำนวณของอิหร่านได้เข้าใจเทคโนโลยีใหม่อย่างน้อยบางส่วน แต่เมื่อพิจารณาจากข้อมูลของสหรัฐที่เผยแพร่และภาพถ่ายดาวเทียมที่สดใหม่ ระบบป้องกันภัยทางอากาศบางระบบที่ส่งจากรัสเซียยังไม่ได้รับการแจ้งเตือนอย่างถาวร
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกล S-300PMU-2 นั้นสามารถเพิ่มศักยภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่านได้อย่างจริงจัง ในทางกลับกัน สิ่งนี้ทำให้เกิดการมองโลกในแง่ดีมากเกินไปในสื่อรัสเซีย เช่น:
สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมการทหารที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ทั้งหมดของอิหร่าน เมืองท่าบนชายฝั่งอ่าวเปอร์เซีย ศูนย์วิจัย รวมถึงศูนย์วิจัยนิวเคลียร์ในเอสฟาฮาน ปัจจุบันได้รับการคุ้มครองโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU-2 Favorit ของรัสเซียที่เพิ่งส่งมอบซึ่งประกอบด้วย 4 หน่วยงาน. แผนกต่างๆ ได้รับการกระจายอย่างเหมาะสมเพื่อปกป้องน่านฟ้าเหนือ Bandar Abbas, Bushehr, Esfahan และ Tehran
คำสั่งดังกล่าวซึ่งไม่สอดคล้องกับพื้นที่การใช้งานเดียวกันนั้นค่อนข้างขาดความรับผิดชอบ ผู้เขียนที่เขียนสิ่งนี้ควรจำไว้ว่าแม้แต่ระบบต่อต้านอากาศยานที่ล้ำหน้าที่สุดในตัวมันเองก็ไม่รับประกันว่าวัตถุที่ได้รับการคุ้มครองจะขัดขืนไม่ได้ เนื่องจากหลายอย่างขึ้นอยู่กับชุดอาวุธโจมตีทางอากาศที่ได้รับมอบหมายและระยะเวลาของการสู้รบ นอกจากนี้การป้องกันภัยทางอากาศของอิหร่านยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบมาก แต่ก็มีพื้นที่ที่มีปัญหามากมาย ดาวสี่ดวงไม่สามารถครอบคลุมอาณาเขตทั้งหมดที่ไม่ใช่รัฐที่เล็กที่สุดได้ จำนวนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในตำแหน่งนั้นไม่มีที่สิ้นสุด และประเทศที่คาดว่าจะโจมตีอิหร่านได้นั้นมีความสามารถทางเทคนิคในการเอาชนะระบบป้องกันภัยทางอากาศด้วยจำนวนเป้าหมายทางอากาศที่มากเกินไป เช่น UAV และขีปนาวุธร่อน ดังที่คุณทราบ ในอดีต นักบินชาวอเมริกันและอิสราเอลได้เรียนรู้อย่างแข็งขันที่จะฝ่าแนวป้องกันทางอากาศระหว่างการฝึกซ้อมร่วมของ NATO กับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PMU และ S-300PMU-1 ที่มีอยู่ในกรีซ สโลวาเกีย และบัลแกเรีย และถึงแม้ว่าอิหร่านจะได้รับการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียที่ทันสมัยและระยะไกลมากกว่า S-300P ที่ให้บริการกับกลุ่มประเทศ NATO แต่ก็ไม่จำเป็นต้องบอกว่าการป้องกันทางอากาศของอิหร่านนั้นแข็งแกร่งอย่างแน่นอน.
