เยอรมนี
ภายหลังความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโดยสนธิสัญญาแวร์ซาย ได้มีการห้ามและสร้างปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และปืนต่อต้านอากาศยานที่สร้างไว้แล้วอาจถูกทำลายได้ ในเรื่องนี้ งานเกี่ยวกับการออกแบบและการใช้งานปืนต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ที่เป็นโลหะได้ดำเนินการในเยอรมนีอย่างลับๆ หรือผ่านบริษัทกระสุนปืนในประเทศอื่นๆ ด้วยเหตุผลเดียวกัน ปืนต่อต้านอากาศยานทั้งหมดที่ออกแบบในเยอรมนีก่อนปี 1933 มีชื่อเรียกว่า "arr. สิบแปด". ดังนั้น ในกรณีที่มีการสอบถามจากผู้แทนของอังกฤษและฝรั่งเศส ชาวเยอรมันสามารถตอบได้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่อาวุธใหม่ แต่เป็นอาวุธเก่า ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ในช่วงต้นทศวรรษ 30 ในการเชื่อมต่อกับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในลักษณะของการบินต่อสู้ - ความเร็วและระยะการบิน, การสร้างเครื่องบินโลหะทั้งหมดและการใช้เกราะการบิน, คำถามของการครอบคลุมกองกำลังจากการโจมตีโดยเครื่องบินจู่โจมเกิดขึ้น ในเงื่อนไขเหล่านี้ ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่และปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กขนาด 12 ลำกล้อง 7-40 มม. ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายอากาศบินต่ำที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลายเป็นที่ต้องการ ต่างจากประเทศอื่นๆ ในเยอรมนี พวกเขาไม่ได้เริ่มสร้างปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่ แต่มุ่งความสนใจไปที่ปืนกลต่อต้านอากาศยาน (MZA) ขนาดลำกล้อง 20-37 มม.
ในปี 1930 Rheinmetall ได้สร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. 2, 0 ซม. FlaK 30 (เยอรมัน 2.0 ซม. Flugzeugabwehrkanone 30 - ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของรุ่นปี 1930) กระสุนที่รู้จักกันในชื่อ 20 × 138 มม. B หรือ Long Solothurn ใช้สำหรับการยิง 20 × 138 มม. B - หมายความว่าความสามารถของกระสุนปืนคือ 20 มม. ความยาวของแขนเสื้อคือ 138 มม. ตัวอักษร "B" ระบุว่านี่คือกระสุนพร้อมเข็มขัด น้ำหนักกระสุน 300 กรัม กระสุนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย: นอกเหนือจาก 2.0 cm FlaK 30 มันยังใช้ในปืนต่อต้านอากาศยาน 2.0 cm Flak 38 ในปืนรถถัง KwK 30 และ KwK 38 ในปืนใหญ่เครื่องบิน MG C / 30L ใน S-18/1000 และ S-18 / ปืนต่อต้านรถถัง 1100.
ปืนต่อต้านอากาศยาน 2, 0 cm FlaK 30 ในรุ่นสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินได้รับการติดตั้งบนรถลากแบบมีล้อลาก น้ำหนักในตำแหน่งการยิงคือ 450 กก. อัตราการยิงต่อสู้ - 120-280 rds / นาทีอาหารถูกหามออกจากนิตยสารทรงกลมจำนวน 20 นัด ระยะการมองเห็น - 2200 เมตร
2.0 ซม. FlaK 30
Wehrmacht เริ่มรับปืนตั้งแต่ปี 1934 นอกจากนี้ Flak 30 ขนาด 20 มม. ถูกส่งออกไปยังฮอลแลนด์และจีน ปืนต่อต้านอากาศยานนี้มีประวัติการต่อสู้ที่ยาวนาน การยิงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. เกิดขึ้นระหว่างสงครามกลางเมืองสเปน ซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2479 ถึงเมษายน พ.ศ. 2482 FlaK 30 ขนาด 20 มม. เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทหารเยอรมัน "Condor"
หน่วยปืนใหญ่ F / 88 ประกอบด้วยแบตเตอรี่หนักสี่ก้อน (ปืนใหญ่ 88 มม.) และแบตเตอรี่เบาสองก้อน (แต่เดิมคือปืนใหญ่ 20 มม. ต่อมาคือปืนใหญ่ 20 มม. และ 37 มม.) โดยพื้นฐานแล้ว การยิงบนเป้าหมายภาคพื้นดินนั้นใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. ซึ่งมีระยะการยิงที่ไกลและมีผลทำลายล้างสูงของกระสุน แต่ชาวเยอรมันก็ไม่พลาดโอกาสที่จะทดสอบประสิทธิภาพของปืนไรเฟิลจู่โจมลำกล้องเล็กเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน ส่วนใหญ่ FlaK 30s ถูกใช้เพื่อยิงตำแหน่งรีพับลิกันและทำลายจุดยิง ไม่ทราบว่าใช้กับรถถังและยานเกราะหรือไม่ แต่โดยคำนึงถึงความหนาสูงสุดของเกราะของ T-26 คือ 15 มม. และกระสุนเจาะเกราะ PzGr ขนาด 20 มม. ที่มีน้ำหนัก 148 กรัมในระยะไกล เจาะเกราะ 20 มม. ได้ลึก 200 เมตร ถือได้ว่า FlaK 30 ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อยานเกราะของพรรครีพับลิกัน
จากผลการใช้การต่อสู้ของ Flak 30 ขนาด 20 มม. ในสเปน บริษัท Mauser ได้ดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยตัวอย่างที่อัพเกรดมีชื่อว่า 2.0 cm Flak 38 การติดตั้งใหม่นี้มีกระสุนและกระสุนเหมือนกัน โดยพื้นฐานแล้ว Flak 30 และ Flak 38 มีการออกแบบที่เหมือนกัน แต่ Flak 38 มีน้ำหนักที่เบากว่า 30 กก. ในตำแหน่งการยิง และอัตราการยิงที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญที่ 220-480 rds / นาที แทนที่จะเป็น 120-280 rds / min สำหรับ สะเก็ด-30. สิ่งนี้กำหนดประสิทธิภาพการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ ปืนทั้งสองถูกติดตั้งบนรถม้าแบบล้อเบา ให้การยิงแบบวงกลมในตำแหน่งการต่อสู้ด้วยมุมเงยสูงสุด 90 °
ก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง กองทหารราบ Wehrmacht แต่ละหน่วยในรัฐควรมี 16 กอง Flak 30 หรือ Flak 38 ข้อดีของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. คือความเรียบง่ายของอุปกรณ์ ความสามารถในการถอดประกอบและประกอบอย่างรวดเร็ว และมีน้ำหนักค่อนข้างต่ำ ซึ่งทำให้สามารถขนส่งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. แบบธรรมดาได้ รถบรรทุกหรือรถจักรยานยนต์ครึ่งทาง SdKfz 2 ที่ความเร็วสูง สำหรับระยะทางสั้น ๆ ปืนต่อต้านอากาศยานสามารถหมุนได้อย่างง่ายดายด้วยการคำนวณ
มีรุ่น "แพ็ค" แบบพับได้พิเศษสำหรับหน่วยทหารภูเขา ในรุ่นนี้ ปืน Flak 38 ยังคงเหมือนเดิม แต่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบากว่า ปืนถูกเรียกว่าปืนต่อต้านอากาศยานภูเขา Gebirgeflak 38 2-cm และมีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายเป้าหมายทั้งทางอากาศและภาคพื้นดิน
นอกเหนือจากปืนลากแล้วยังมีการสร้างปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนมาก ใช้รถบรรทุก รถถัง รถแทรกเตอร์ และรถหุ้มเกราะต่างๆ เป็นแชสซี เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของไฟบนพื้นฐานของ Flak-38 ได้มีการพัฒนา Flakvierling 38 ขนาด 2 ซม. สี่เท่า ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านอากาศยานนั้นสูงมาก
ระหว่างการสู้รบในโปแลนด์และฝรั่งเศส Flak 30/38 ขนาด 20 มม. ต้องยิงเพียงไม่กี่ครั้ง เพื่อขับไล่การโจมตีภาคพื้นดินของศัตรู ค่อนข้างคาดเดาได้ว่าพวกเขามีประสิทธิภาพสูงในการต่อต้านกำลังคนและยานเกราะเบา รถถังโปแลนด์ 7TP อนุกรมที่ล้ำหน้าที่สุด ซึ่งเหมือนกับ T-26 ของโซเวียต เป็นรุ่นย่อยของ Vickers ขนาด 6 ตันของอังกฤษ ถูกโจมตีอย่างง่ายดายด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาด 20 มม. ในระยะการรบจริง
ในระหว่างการหาเสียงของกองทหารเยอรมันในคาบสมุทรบอลข่านซึ่งกินเวลา 24 วัน (ตั้งแต่วันที่ 6 เมษายนถึง 29 เมษายน 2484) ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงเมื่อทำการยิงที่จุดยิงระยะยาว
ในบันทึกประจำวันและวรรณกรรมทางเทคนิคที่อธิบายแนวทางการสู้รบในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เชื่อกันว่ารถถัง T-34 และ KV ของโซเวียตนั้นคงกระพันต่อการยิงของปืนใหญ่ลำกล้องเล็กของเยอรมันอย่างแน่นอน แน่นอน ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ไม่ใช่อาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพที่สุด แต่หลายกรณีของการทำลาย T-34 ขนาดกลางและการตรึงหรือการไร้ความสามารถของอาวุธและอุปกรณ์สังเกตการณ์ของ KV หนักนั้นได้รับการบันทึกไว้อย่างน่าเชื่อถือ โพรเจกไทล์ย่อยซึ่งนำมาใช้ในปี 2483 เจาะเกราะ 40 มม. ที่ระยะ 100 เมตรตามแนวปกติ ด้วยการระเบิดระยะไกลที่ยิงจากระยะประชิด มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะ "แทะทะลุ" เกราะหน้าของ "สามสิบสี่" ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม รถถังจำนวนมากของเรา (โดยพื้นฐานแล้วเบา) ถูกกระสุนขนาด 20 มม. โจมตี แน่นอนว่าไม่ใช่ทั้งหมดที่ถูกยิงจากถังปืนต่อต้านอากาศยาน รถถังเบา Pz. Kpfw ของเยอรมันก็ติดอาวุธด้วยปืนที่คล้ายกัน ครั้งที่สอง และเมื่อพิจารณาถึงลักษณะของความพ่ายแพ้แล้ว มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างจากอาวุธประเภทใดที่กระสุนถูกยิงออกไป
นอกจาก Flak-30/38 แล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมันยังใช้ Flak 28 อัตโนมัติขนาด 20 มม. 2.0 ซม. ขนาด 20 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นนี้สืบเชื้อสายมาจากปืนใหญ่ Becker ของเยอรมันซึ่งได้รับการพัฒนาในสมัยโลกที่หนึ่ง สงคราม. บริษัท "Oerlikon" ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามที่ตั้ง - ชานเมืองซูริกได้รับสิทธิ์ทั้งหมดในการพัฒนาปืน
2.0 ซม. สะเก็ด 28
ในประเทศเยอรมนี ปืนกลายเป็นวิธีป้องกันภัยทางอากาศสำหรับเรือรบอย่างแพร่หลาย แต่ก็มีปืนรุ่นภาคสนามที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในกองกำลังต่อต้านอากาศยาน Wehrmacht และ Luftwaffe ภายใต้การกำหนด - 2.0 ซม. Flak 28 และ 2 ซม. VKPL vz. 36.ในช่วงระหว่างปี 2483 ถึง 2487 บริษัท Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon ได้จัดหาปืนใหญ่ 7013 ขนาด 20 มม. และกระสุน 14.76 ล้านนัดให้กับกองทัพของเยอรมนี อิตาลี และโรมาเนีย ปืนต่อต้านอากาศยานหลายร้อยกระบอกถูกยึดได้ในเชโกสโลวาเกีย เบลเยียม และนอร์เวย์
ขนาดของการใช้ปืนใหญ่ 20 มม. พิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 กองกำลังภาคพื้นดินมีปืนใหญ่ 6,355 กระบอก และหน่วยลุฟต์วัฟเฟอที่ทำหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมัน มีปืนใหญ่ขนาด 20 มม. มากกว่า 20,000 กระบอก หากหลังปี 1942 ชาวเยอรมันใช้ปืน 20 มม. สำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินค่อนข้างน้อย จนถึงกลางปี 1944 ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กถูกติดตั้งในตำแหน่งป้องกันนิ่ง ซึ่งเป็นความพยายามที่จะชดเชยการขาด อาวุธหนักอื่น ๆ
สำหรับข้อดีทั้งหมด ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. มีการเจาะเกราะเพียงเล็กน้อย และกระสุนของพวกมันมีปริมาณระเบิดเพียงเล็กน้อย ในปีพ.ศ. 2486 บริษัท Mauser ได้วางปืนใหญ่อากาศยาน MK-103 ขนาด 30 มม. บนการขนส่งปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 38 อัตโนมัติขนาด 20 มม. ได้สร้างการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน Flak 103/38 ขนาด 3.0 ซม. การทำงานของกลไกของเครื่องขึ้นอยู่กับหลักการผสม: การเปิดกระบอกสูบและการขันของโบลต์เกิดขึ้นเนื่องจากพลังงานของผงก๊าซที่ปล่อยออกมาทางช่องด้านข้างในถังและการทำงาน ของกลไกการป้อนถูกดำเนินการเนื่องจากพลังงานของถังกลิ้งย้อนกลับ หน่วยขนาด 30 มม. ใหม่มีการป้อนเทปสองด้าน อุปกรณ์อัตโนมัติของปืนทำให้สามารถยิงเป็นระเบิดด้วยอัตราการยิงทางเทคนิค 360 - 420 rds / นาที Flak 103/38 เปิดตัวสู่การผลิตแบบต่อเนื่องในปี 1944 มีการผลิตปืนทั้งหมด 371 กระบอก นอกเหนือจากลำกล้องเดียวแล้วยังมีการผลิตหน่วยขนาด 30 มม. คู่และสี่เท่าจำนวนเล็กน้อย
3.0 ซม. สะเก็ด 103/38
ในปี 1943 องค์กร Waffen-Werke ในบรูน ซึ่งใช้ปืนใหญ่อากาศ MK 103 30 มม. ได้สร้างปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานอัตโนมัติ MK 303 Br มันแตกต่างจาก Flak 103/38 โดย ballistics ที่ดีที่สุด สำหรับกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 320 กรัม ความเร็วปากกระบอกปืนสำหรับ MK 303 Br คือ 1080 m / s เทียบกับ 900 m / s สำหรับ Flak 103/38 เป็นผลให้กระสุนปืน MK 303 Br มีการเจาะเกราะมากขึ้น ที่ระยะ 300 เมตร กระสุนเจาะเกราะ (BPS) ที่เรียกว่า Hartkernmunition (กระสุนแกนแข็งของเยอรมัน) สามารถเจาะเกราะ 75 มม. ได้ตามปกติ อย่างไรก็ตามในเยอรมนีในช่วงสงครามมักมีปัญหาการขาดแคลนทังสเตนสำหรับการผลิต BPS การติดตั้งขนาด 30 มม. นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าการติดตั้งขนาด 20 มม. อย่างมาก แต่ฝ่ายเยอรมันไม่มีเวลาทำการผลิตขนาดใหญ่ของปืนกลต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ และพวกเขาไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินสงคราม
ในปี 1935 ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. 3.7 ซม. Flak 18 เข้าประจำการ การพัฒนาเริ่มขึ้นที่ Rheinmetall ในปี ค.ศ. 1920 ซึ่งเป็นการละเมิดข้อตกลงแวร์ซายอย่างไม่มีเงื่อนไข ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติทำงานโดยสิ้นเปลืองพลังงานการหดตัวด้วยจังหวะกระบอกสั้น การยิงเกิดขึ้นจากตู้ปืนแบบแท่นซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฐานไม้กางเขนบนพื้นดิน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ปืนถูกติดตั้งบนรถสี่ล้อ ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือรถสี่ล้อขนาดใหญ่ ปรากฏว่าหนักและเงอะงะ ดังนั้นจึงมีการพัฒนารถสี่ล้อใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อที่ถอดออกได้เพื่อทดแทน ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. พร้อมรถสองล้อรุ่นใหม่ มีชื่อว่า 3.7 cm Flak 36
นอกจากตู้โดยสารมาตรฐานแล้ว 2479, 37 มม. Flak 18 และ Flak 36 ไรเฟิลจู่โจมถูกติดตั้งบนรถบรรทุกและยานเกราะต่างๆ และบนตัวถังรถถัง Flak 36 และ 37 ถูกผลิตขึ้นจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามที่โรงงานสามแห่ง (หนึ่งในนั้นอยู่ในเชโกสโลวะเกีย) ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 กองทัพบกและแวร์มัคท์มีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ประมาณ 4000 กระบอก
ในปีพ.ศ. 2486 บนพื้นฐานของ Flak 36 ขนาด 3.7 ซม. บริษัท Rheinmetall ได้พัฒนาระบบอัตโนมัติขนาด 37 มม. ใหม่ 3.7 ซม. Flak 43 ปืนมีรูปแบบการทำงานอัตโนมัติแบบใหม่โดยพื้นฐาน เมื่อส่วนหนึ่งของการดำเนินงานดำเนินการโดยใช้พลังงานของ ก๊าซไอเสียและชิ้นส่วน - เนื่องจากชิ้นส่วนที่กลิ้ง นิตยสาร Flak 43 จัด 8 รอบ ในขณะที่ Flak 36 มี 6 รอบ ปืนไรเฟิลจู่โจม Flak 43 ขนาด 37 มม. ได้รับการติดตั้งทั้งแบบเดี่ยวและแบบคู่ในแนวตั้งโดยรวมแล้ว ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. มากกว่า 20,000 กระบอกของการดัดแปลงทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในเยอรมนี
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. มีความสามารถในการป้องกันเกราะที่ดี กระสุนเจาะเกราะรุ่น Pz. Gr. ที่ระยะ 50 เมตร ที่มุมปะทะ 90 องศา เจาะเกราะ 50 มม. ที่ระยะ 100 เมตร ตัวเลขนี้คือ 64 มม. เมื่อสิ้นสุดสงคราม ศัตรูได้ใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการต่อต้านรถถังของหน่วยทหารราบในการป้องกัน ปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 37 มม. ถูกใช้อย่างแพร่หลายเป็นพิเศษในด่านสุดท้ายระหว่างการต่อสู้ตามท้องถนน ปืนต่อต้านอากาศยานถูกติดตั้งในตำแหน่งเสริมที่สี่แยกหลักและพรางตัวในเกตเวย์ ในทุกกรณี ลูกเรือพยายามยิงที่ด้านข้างของรถถังโซเวียต
ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. ที่ดัดแปลงโดยชาวเยอรมัน 1939 ก.
นอกจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ของตัวเองแล้ว เยอรมนียังมีปืนโซเวียต 37 มม. 61-K และ Bofors L60 ที่ยึดมาได้จำนวนมาก เมื่อเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยานที่ผลิตในเยอรมัน มักใช้สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน เนื่องจากมักไม่มีอุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานแบบรวมศูนย์และไม่ได้ใช้โดยกองทหารเยอรมันเป็นอาวุธมาตรฐาน
ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องกลางได้รับการออกแบบในเยอรมนีตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 20 เพื่อไม่ให้เกิดการกล่าวหาว่าละเมิดข้อตกลงแวร์ซาย ผู้ออกแบบของบริษัท Krupp ทำงานในสวีเดน ภายใต้ข้อตกลงกับบริษัท Bofors
ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ผู้เชี่ยวชาญ Rheinmetall ได้สร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. 7.5 ซม. Flak L / 59 ซึ่งไม่เหมาะกับกองทัพเยอรมันและต่อมาถูกเสนอให้สหภาพโซเวียตโดยเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือทางทหาร มันคืออาวุธสมัยใหม่ที่มีลักษณะขีปนาวุธที่ดี รถม้าพร้อมเตียงพับสี่เตียงให้การยิงแบบวงกลมด้วยน้ำหนักกระสุนปืน 6, 5 กก. ระยะการยิงในแนวตั้งคือ 9 กม.
ในปี 1930 การทดสอบเริ่มขึ้นในปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. 7.5 ซม. Flak L / 60 พร้อมโบลต์กึ่งอัตโนมัติและแท่นไม้กางเขน ปืนต่อต้านอากาศยานนี้ไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการในกองทัพเยอรมัน แต่มีการผลิตอย่างแข็งขันเพื่อการส่งออก ในปี ค.ศ. 1939 กองทัพเรือเยอรมันได้เรียกตัวอย่างที่ยังไม่เกิดขึ้นจริงและนำไปใช้ในหน่วยป้องกันชายฝั่ง
ในปี 1928 นักออกแบบของ Friedrich Krupp AG เริ่มออกแบบปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ในสวีเดนโดยใช้องค์ประกอบ Flak L / 60 ขนาด 7.5 ซม. ต่อมา เอกสารการออกแบบถูกส่งไปยัง Essen อย่างลับๆ ซึ่งได้สร้างต้นแบบปืนต่อต้านอากาศยานขึ้นเป็นครั้งแรก ต้นแบบได้รับการทดสอบในปี 1931 แต่การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. จำนวนมากเริ่มขึ้นหลังจากฮิตเลอร์ขึ้นสู่อำนาจ นี่คือลักษณะที่ปรากฏ acht-acht (8-8) ที่มีชื่อเสียง - จาก Acht-Komma-Acht Zentimeter ของเยอรมัน - 8, 8 เซนติเมตร - ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม.
สำหรับช่วงเวลานั้น มันเป็นเครื่องมือที่สมบูรณ์แบบมาก ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในปืนเยอรมันที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. มีคุณสมบัติที่สูงมากในเวลานั้น กระสุนปืนแตกกระจายที่มีน้ำหนัก 9 กก. สามารถโจมตีเป้าหมายที่ระดับความสูง 10,600 ม. ระยะการบินในแนวนอนคือ 14,800 ม. มวลของปืนในตำแหน่งการยิงคือ 5,000 กก. อัตราการยิง - สูงถึง 20 rds / นาที
ปืนที่กำหนด 8.8 ซม. Flak 18 ผ่าน "บัพติศมาแห่งไฟ" ในสเปนซึ่งมักใช้กับเป้าหมายภาคพื้นดิน พลังของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. นั้นมากเกินพอที่จะ "แยกชิ้นส่วน" รถถังหรือรถหุ้มเกราะใดๆ ก็ตามที่พรรครีพับลิกันทิ้งไป
ตอนการต่อสู้ครั้งแรกของ 8.8 ซม. Flak 18 ถูกบันทึกในปี 1937 เนื่องจากไม่มีเป้าหมายที่คู่ควรในอากาศสำหรับอาวุธทรงพลังเหล่านี้ ภารกิจหลักของพวกเขาในขณะนั้นคือการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน หลังจากการสู้รบในสเปนตอนเหนือสิ้นสุดลง กองปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานห้ากองถูกรวมเข้าด้วยกันในบริเวณบูร์โกสและซานตานเดร์ ระหว่างการรุกของพรรครีพับลิกันที่ Terual มีการใช้แบตเตอรี่สองก้อนจาก F / 88 เพื่อปกป้อง Burgos, Almazana และ Saragossa ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2481 แบตเตอรี่สองก้อนสนับสนุนการปฏิบัติงานของ Francoist ในพื้นที่ Villaneva de Geva ด้วยไฟในเวลาเดียวกัน ปืนต่อต้านอากาศยานก็ถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในการปราบปรามกองปืนใหญ่ของพรรครีพับลิกัน
ประสบการณ์การต่อสู้ที่ได้รับในสเปนถูกนำมาพิจารณาในเวลาต่อมาเมื่อสร้างแบบจำลองที่ทันสมัยของปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. นวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดคือเกราะป้องกันกระสุนและกระสุน จากประสบการณ์ที่ได้รับระหว่างปฏิบัติการในกองทหารและระหว่างการสู้รบ ปืนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ความทันสมัยส่วนใหญ่ส่งผลต่อการออกแบบลำกล้องปืนที่พัฒนาโดย Rheinmetall โครงสร้างภายในของทั้งถังและขีปนาวุธเหมือนกัน ปืนใหญ่ 88 มม. ที่ได้รับการอัพเกรด (8.8 ซม. Flak 36) เข้าประจำการในปี 1936 ต่อมาได้มีการดัดแปลงปืนในปี พ.ศ. 2482 ตัวอย่างใหม่มีชื่อว่า 8.8 ซม. สะเก็ด 37 ม็อดประกอบปืนใหญ่ส่วนใหญ่ 18, 36 และ 37 ใช้แทนกันได้
การดัดแปลงของปืน Flak 36 และ 37 นั้นแตกต่างกันเป็นหลักในการออกแบบรถม้า Flak 18 ถูกขนส่งด้วยเกวียนแบบมีล้อที่เบากว่า Sonderaenhanger 201 ดังนั้นในตำแหน่งที่เก็บไว้จึงเบากว่ารุ่นดัดแปลงรุ่นต่อมาของ Sonderaenhanger 202 เกือบ 1200 กิโลกรัม
ในปี ค.ศ. 1941 Rheinmetall ได้ผลิตปืนต้นแบบรุ่นแรกของปืน 88 มม. กำหนด 8.8 ซม. Flak 41 ปืนนี้ถูกดัดแปลงสำหรับการยิงกระสุนด้วยการเพิ่มประจุจรวด ปืนใหม่มีอัตราการยิงที่ 22-25 รอบต่อนาที และความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนกระจายตัวสูงถึง 1,000 m / s ปืนมีเกวียนแบบประกบพร้อมเตียงไม้กางเขนสี่เตียง
ปืน 88 มม. กลายเป็นปืนต่อต้านอากาศยานหนักจำนวนมากที่สุดของ III Reich ในช่วงกลางปี 1944 กองทัพเยอรมันมีปืนเหล่านี้มากกว่า 10,000 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. เป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองพันต่อต้านอากาศยานของรถถังและกองทหารราบ แต่บ่อยครั้งที่ปืนเหล่านี้ถูกใช้ในหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพบกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Reich. ด้วยความสำเร็จ ปืนใหญ่ 88 มม. ถูกใช้เพื่อต่อสู้กับรถถังของศัตรู และยังทำหน้าที่เป็นปืนใหญ่ภาคสนามอีกด้วย ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับปืนรถถังสำหรับ Tiger
ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ในระหว่างการหาเสียงของโปแลนด์ แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานหนักติดอาวุธด้วยปืน Flak 18/36 ถูกใช้เพียงเล็กน้อยตามวัตถุประสงค์ MZA ขนาด 20 มม. และ 37 มม. สามารถรับมือกับเครื่องบินโปแลนด์ที่บินในระดับความสูงต่ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้การปกป้องกองทหารของตนอย่างมีประสิทธิภาพ ในระหว่างการหาเสียงทั้งหมดในโปแลนด์ แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานขนาดใหญ่ยิงใส่เครื่องบินของโปแลนด์เพียงไม่กี่ครั้ง แต่ถูกใช้อย่างกว้างขวางเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน ในหลายกรณี ลูกเรือของปืนต่อต้านอากาศยานที่ตั้งอยู่ในรูปแบบการต่อสู้ไปข้างหน้าของกองทหารเยอรมันต้องต่อสู้ประชิดตัวกับเสาโต้กลับ สิบแปดแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน กระจุกตัวอยู่รอบกรุงวอร์ซอ มีส่วนร่วมในการปลอกกระสุนของเมืองหลวงโปแลนด์ แบตเตอรี่ของปืน 88 มม. ยังสนับสนุนการกระทำของทหารราบเยอรมันในระหว่างการรบที่ Bzur
8.8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
ปืนอัตตาจร 8.8 ซม. ปาก 18 บนแชสซีของรถแทรกเตอร์ Zugkraftwagen ขนาด 12 ตัน แสดงให้เห็นว่าตัวเองทำได้ดีมากเมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเกราะของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นอ่อนแอ พวกเขาจึงเปลี่ยนตำแหน่งหลังจากยิงไป 2-3 นัด และปืนใหญ่ของโปแลนด์ก็ไม่มีเวลาที่จะตรวจจับพวกมัน ปืนอัตตาจร 10 กระบอกเป็นส่วนหนึ่งของกองพันต่อต้านรถถังหนักแยกที่ 8 (Panzer-Jager Abteilung 8) การผลิตปืนอัตตาจรประเภทนี้จำกัดที่ 25 ยูนิต เนื่องจากตัวถังถือว่าไม่ประสบความสำเร็จมากนัก
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2483 แผนกนี้ได้รับมอบหมายให้เป็นกองยานเกราะที่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 19 ภายใต้คำสั่งของนายพลไฮนซ์ กูดาริน ปืนอัตตาจรยังทำงานได้ดีในฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ปืนอัตตาจร 8.8 ซม. Pak 18 ถูกนำมาใช้เพื่อต่อสู้กับจุดยิงของศัตรูระยะยาวในแม่น้ำมิวส์ ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ประสบความสำเร็จในการรับมือกับภารกิจที่ได้รับมอบหมาย โดยปราบปรามการต่อต้านของบังเกอร์ฝรั่งเศส ซึ่งบังคับให้ทหารฝรั่งเศสในภาคส่วนนี้ยอมจำนน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองผ่านตลอดแคมเปญ ถูกใช้เพื่อต่อสู้กับรถถังฝรั่งเศสได้สำเร็จ ต่อมาพวกเขาเข้ามามีส่วนร่วมในการรุกรานสหภาพโซเวียตSPG สุดท้ายของประเภทนี้หายไปในสหภาพโซเวียตในเดือนมีนาคม 1943 ต่อมา ฝ่ายเยอรมันได้ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. อย่างกว้างขวางบนตัวถังแบบครึ่งทางและแบบตีนตะขาบ ยานพาหนะเหล่านี้ถูกใช้เป็นปืนอัตตาจรและปืนต่อต้านอากาศยาน
ปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูงถูกใช้ในขนาดที่ใหญ่กว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองในฝรั่งเศส ดังนั้น ในวันที่ 22 พฤษภาคม 1940 ปืนใหญ่ 88 มม. จากกองพันที่ 1 ของกรม Flak Lehr ได้ยิงใส่รถถัง Char B1 bis หนักระยะประชิดจากกองยานเกราะที่ 1 ของฝรั่งเศส ภายในไม่กี่นาที รถถัง 7 คันถูกน็อกเอาต์ สองวันก่อนหน้า รถถังกลุ่มใหญ่จากกรมทหารม้าที่ 29 และกองพันรถถังที่ 39 ถูกซุ่มโจมตีโดยทหารปืนใหญ่ของกองพันที่ 1 ของกรมทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Hermann Goering กระสุนของปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. เจาะเกราะด้านหน้าของทั้ง French Char B1 bis และ British Matilda Mk I ได้อย่างง่ายดาย
ปืน acht-acht กลายเป็น "เครื่องช่วยชีวิต" ที่แท้จริงสำหรับชาวเยอรมัน มีผลทั้งในการป้องกันทางอากาศและกับเป้าหมายภาคพื้นดิน ระหว่างการรณรงค์ทางตะวันตกในปี 1940 ทหารปืนใหญ่ของกองต่อต้านอากาศยานที่ 1 ทำลายลงบนพื้น: รถถัง 47 คันและบังเกอร์ 30 แห่ง กองกำลังต่อต้านอากาศยานที่ 2 ซึ่งสนับสนุนการกระทำของกองทัพที่ 4 และ 6 ได้ทำลายรถถัง 284 คัน ทำลายบังเกอร์ 17 แห่ง
ในระหว่างการหาเสียงในแอฟริกา ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 18/36 ขนาด 88 มม. ที่มีให้ในเยอรมัน Afrika Korps พิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่อันตรายถึงชีวิต ซึ่งลดทอนความเหนือกว่าของอังกฤษในด้านจำนวนและคุณภาพของรถถัง กองทหารของ Rommel ที่มาถึงแอฟริกามีปืนต่อต้านรถถังเพียง 37 มม. Rak-36/37, รถถัง T-II พร้อมปืนใหญ่ 20 มม., T-III พร้อมปืนใหญ่ 37 มม. และ T-IV พร้อมปืน ปืนใหญ่ลำกล้องสั้น 75 มม. อังกฤษมีรถถังหุ้มเกราะอย่างดี "Crusader", "Matilda", "Valentine" แทบไม่เสี่ยงต่อรถถังเยอรมันและปืนต่อต้านรถถัง ดังนั้น ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. จึงเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในการจัดการกับรถถังศัตรูสำหรับกองทัพเยอรมัน
ในขั้นต้น Rommel มี 24 Flak 18/36s อยู่ในมือของเขา แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็มีอิทธิพลอย่างมากต่อการสู้รบ ปืนถูกซ่อนและพรางตัวได้ดี ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันอังกฤษ การโจมตี Matilda Mk II ของกองพลรถถังที่ 4 สิ้นสุดลงด้วยความหายนะสำหรับอังกฤษ รถถัง 15 จาก 18 คันหายไป ในกับดักที่ Rommel สร้างขึ้นโดยการวางปืนใหญ่ 88 มม. ของเขาไว้ใกล้ทางผ่าน ซึ่งทหารอังกฤษเรียกอย่างถูกต้องว่า "ทางผ่านแห่งไฟนรก" ของรถถัง Matilda 13 คัน มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิต " หลังจากการสู้รบเพียงสองวันในต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 อังกฤษเสียรถถังมาทิลด้าไป 64 คัน ในช่วงเริ่มต้นของการรณรงค์ในแอฟริกา ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ได้รับการติดตั้งในตำแหน่งการยิงนิ่งที่มีการป้องกันอย่างดี ต่อมามีการใช้มากขึ้นในการหลบหลีก ซึ่งมักจะยิงโดยตรงจากล้อในตำแหน่งขนส่ง ด้วยวิธีการถ่ายภาพนี้ ความแม่นยำลดลงเล็กน้อย แต่เวลาในการพับลดลงหลายครั้ง การใช้คุณสมบัติของโรงละครในแอฟริกาเหนือ กองทหารเยอรมันใช้ปืนใหญ่ 88 มม. อย่างแข็งขันในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุก ก่อนการจู่โจม ปืนถูกโจมตีอย่างลับๆ ไปที่ขอบด้านหน้า และระหว่างการโจมตีรถถัง พวกมันสนับสนุนยานเกราะด้วยการยิง ในเวลาเดียวกัน รถถังอังกฤษถูกยิงจากระยะไกลซึ่งการยิงกลับไม่ได้ผล
ในปี 1941 ระบบปืนใหญ่ของเยอรมันเพียงระบบเดียวที่สามารถเจาะเกราะของรถถัง KV หนักของโซเวียตได้คือปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. หากคุณไม่คำนึงถึง แน่นอน ปืนใหญ่ของกองพล ระหว่างสงคราม ปืนต่อต้านอากาศยานลากจูงขนาด 88 มม. ถูกใช้อย่างแข็งขันในการต่อสู้กับรถถังโซเวียต อังกฤษ และอเมริกาในทุกแนวรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบทบาทของพวกเขาในการป้องกันรถถังเพิ่มขึ้นหลังจากการเปลี่ยนแปลงของกองทหารเยอรมันไปสู่การป้องกันเชิงกลยุทธ์ จนถึงช่วงครึ่งหลังของปี 1942 เมื่อจำนวนปืน 88 มม. ที่แนวหน้าค่อนข้างเล็ก รถถัง T-34 และ KV ที่ไม่โดนโจมตีมากนัก (3.4 เปอร์เซ็นต์ - ปืน 88 มม.) แต่ในฤดูร้อนปี 1944 ปืน 88 มม. คิดเป็น 38% ของรถถังกลางและหนักของโซเวียตที่ถูกทำลาย และด้วยการมาถึงของกองทหารของเราในเยอรมนีในฤดูหนาว - ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1945 เปอร์เซ็นต์ของรถถังที่ถูกทำลายนั้นอยู่ในช่วงตั้งแต่ 50 ถึง 70% (ในด้านต่างๆ)ยิ่งกว่านั้น จำนวนรถถังที่ใหญ่ที่สุดถูกโจมตีที่ระยะ 700 - 800 ม. ข้อมูลเหล่านี้มอบให้สำหรับปืน 88 มม. ทั้งหมด แต่ถึงกระนั้นในปี 1945 จำนวนปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ก็เกินจำนวน 88 อย่างมีนัยสำคัญ -mm ปืนต่อต้านรถถังของโครงสร้างพิเศษ ดังนั้น ในระยะสุดท้ายของสงคราม ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเยอรมันจึงมีบทบาทสำคัญในการต่อสู้ทางบก
ปืนต่อต้านอากาศยาน 8.8 cm Flak 18/36/37/41 มีประสิทธิภาพมากกับรถถังที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องนี้ Flak 41 โดดเด่น ที่ระยะ 1,000 เมตรกระสุนเจาะเกราะ Panzergranate 39-1 ซึ่งมีน้ำหนัก 10.2 กก. ยิงจากกระบอกปืนนี้ด้วยความเร็ว 1,000 m / s ทะลุทะลวง เกราะ 200 มม. ตามแนวปกติ การป้องกันที่เชื่อถือได้จากการยิงนั้นเกิดขึ้นเฉพาะในรถถังหนักโซเวียต IS-3 ซึ่งไม่มีเวลาเข้าร่วมในการสู้รบ IS-2 ของรุ่น 1944 นั้นดีที่สุดในแง่ของการต้านทานการยิงจากปืน 88 มม. ในบรรดายานเกราะต่อสู้ ตามสถิติทั่วไปเกี่ยวกับการสูญเสียที่กู้คืนไม่ได้ของรถถัง IS-2 หนัก ความเสียหายจากปืน 88 มม. อยู่ที่ประมาณ 80% ของกรณี รถถังต่อเนื่องอื่นๆ ของสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกา หรือบริเตนใหญ่ไม่ได้ให้การป้องกันปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. แก่ลูกเรือเลย
ในปี 1938 ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. 10.5 ซม. Flak 38 ถูกนำมาใช้ ในขั้นต้น มันถูกพัฒนาให้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานสากลของเรือรบ ปืนมีบล็อกก้นลิ่มกึ่งอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติกลประเภทถูกง้างเมื่อกลิ้ง เดิมปืนใหญ่ Flak 38 ขนาด 10.5 ซม. มีตัวขับนำทางแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก เช่นเดียวกับปืนลูกซองขนาด 8, 8 ซม. 18 และ 36 แต่ในปี 1936 ระบบ UTG 37 ได้ถูกนำมาใช้ ซึ่งใช้กับปืนใหญ่ Flak 37 ขนาด 8, 8 ซม. ท่อฟรี ระบบที่อัปเกรดจึงมีชื่อว่า 10.5 ซม. สะเก็ด 39 ทั้งสองประเภทแตกต่างกันในการออกแบบตลับปืนเป็นหลัก ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนกระจายตัวที่มีมวล 15.1 กก. คือ 880 m / s มวลเจาะเกราะ 15.6 กก. คือ 860 m / s การเจาะเกราะของปืนที่ระยะ 1500 เมตร - 138 มม. อัตราการยิง - สูงถึง 15 rds / นาที
10.5 ซม. สะเก็ด 38
ปืนถูกผลิตขึ้นตลอดช่วงสงคราม เนื่องจากมวลขนาดใหญ่ซึ่งมีน้ำหนัก 14,600 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ปืนจึงถูกใช้เป็นหลักในการป้องกันทางอากาศของ Reich ซึ่งครอบคลุมโรงงานอุตสาหกรรมและฐาน Kriegsmarine ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 จำนวนปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. ถึงขีดสูงสุดแล้ว ในเวลานั้น กองทัพบกมีปืนใหญ่ 116 กระบอกติดตั้งอยู่บนชานชาลารถไฟ 877 กระบอกติดตั้งบนฐานคอนกรีตอย่างแน่นหนา และปืนใหญ่ 1,025 กระบอกพอดีกับรถม้าล้อธรรมดา จนถึงปี 1944 พวกเขาไม่ได้ใช้จริงกับรถถัง สถานการณ์เปลี่ยนไปหลังจากกองทัพแดงเข้าสู่ดินแดนของเยอรมนี เนื่องจากความคล่องตัวที่ต่ำมาก ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. จึงถูกจัดวางเป็นกองหนุนต่อต้านรถถังในตำแหน่งที่เตรียมไว้ล่วงหน้าในส่วนลึกของการป้องกัน ในกรณีที่รถถังโซเวียตบุกทะลวง ที่ระยะการรบจริง ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. สามารถทำลายรถถังใดๆ ด้วยการยิงนัดเดียว แต่เนื่องจากมวลและขนาดที่ใหญ่ พวกมันไม่ได้มีบทบาทสำคัญ มีเพียงกระสุน 105 มม. ที่ยิงได้ไม่เกิน 5% ของรถถังกลางและหนัก ปืน 105 มม. ที่มีระยะการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินมากกว่า 17,000 เมตร มีมูลค่ามากกว่ามากในกรณีของการทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่
ในปี 1936 Rheinmetall เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. มีการนำเสนอต้นแบบสำหรับการทดสอบในปี พ.ศ. 2481 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 ได้มีการสั่งซื้อชุดแรกจำนวน 100 ชุด ในตอนท้ายของปี 1941 กองทหารได้รับแบตเตอรี่ชุดแรกที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน 128 มม. 12, สะเก็ด 40 ขนาด 8 ซม. 40 ระบบปืนใหญ่นี้มีลักษณะการทำงานอัตโนมัติในระดับสูง คำแนะนำ การจ่ายและการส่งมอบกระสุน ตลอดจนการติดตั้งฟิวส์ได้ดำเนินการโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสแบบอะซิงโครนัสสี่ตัวที่มีแรงดันไฟฟ้า 115 โวลต์
เกล็ด 12.8 ซม. 40
ปืนใหญ่ขนาด 128 มม. 12, 8 ซม. Flak 40 เป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่หนักที่สุดที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ด้วยมวลของกระสุนกระจายตัว 26 กก. ซึ่งมีความเร็วเริ่มต้น 880 m / s ความสูงที่เอื้อมถึงมากกว่า 14,000 ม.
ปืนต่อต้านอากาศยานประเภทนี้มาถึงหน่วยครีกมารีนและกองทัพบก ส่วนใหญ่ติดตั้งบนตำแหน่งคอนกรีตที่อยู่กับที่หรือบนชานชาลารางรถไฟ ในขั้นต้น สันนิษฐานว่าอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาด 12 ซม. ขนาด 8 ซม. จะขนส่งด้วยเกวียนสองคัน แต่ต่อมาได้ตัดสินใจจำกัดตัวเองให้อยู่ที่แคร่สี่เพลาเพียงคันเดียว ระหว่างสงคราม มีแบตเตอรี่เคลื่อนที่เพียงก้อนเดียว (หกปืน) เข้าประจำการ เนื่องจากการวางตำแหน่งนิ่ง ปืนเหล่านี้จึงไม่มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับรถถัง
ในบรรดาอาวุธของสหภาพโซเวียตที่ตกไปอยู่ในมือของชาวเยอรมัน มีปืนต่อต้านอากาศยานจำนวนมาก เนื่องจากปืนเหล่านี้เป็นของใหม่ ชาวเยอรมันจึงเต็มใจใช้มัน ปืนใหญ่ 76, 2 และ 85 มม. ทั้งหมดได้รับการปรับเทียบใหม่เป็น 88 มม. เพื่อให้สามารถใช้กระสุนประเภทเดียวกันได้ ภายในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 กองทัพเยอรมันมีปืน Flak MZ1 (r) จำนวน 723 กระบอก และปืน Flak M38 (r) จำนวน 163 กระบอก ไม่ทราบจำนวนปืนเหล่านี้ที่ชาวเยอรมันจับได้แน่ชัด แต่อาจกล่าวได้ว่าชาวเยอรมันมีจำนวนปืนเหล่านี้เป็นจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น กองปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Daennmark ประกอบด้วยแบตเตอรี่ 8 ก้อนจากปืนใหญ่ดังกล่าว 6-8 กระบอก, แบตเตอรี่ที่คล้ายกันประมาณยี่สิบก้อนตั้งอยู่ในนอร์เวย์ นอกจากนี้ ชาวเยอรมันยังใช้ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องต่างประเทศลำกล้องอื่นจำนวนค่อนข้างน้อย ปืนใหญ่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือ 7.5 ซม. Flak 264 (i) ของอิตาลีและ 7.62 cm Flak 266 (i) ของอิตาลี เช่นเดียวกับปืนใหญ่ของเชโกสโลวะเกีย 8.35 ซม. Flak 22 (t) หลังจากการยอมแพ้ของอิตาลี อาวุธของอิตาลีจำนวนมากถูกกำจัดโดยกองทหารเยอรมัน ในปีพ.ศ. 2487 ปืนต่อต้านอากาศยานอิตาลีขนาด 90 มม. อย่างน้อย 250 กระบอกได้เข้าประจำการในกองทัพเยอรมัน ซึ่งมีชื่อว่า 9 ซม. Flak 41 (i) พูดได้อย่างปลอดภัยว่าปืนต่อต้านอากาศยานที่ถูกจับได้บางส่วนเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในการรบในขั้นสุดท้ายของสงครามกับรถถังและรถถังพันธมิตรของเรา
ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันที่มีลำกล้องขนาดกลางและขนาดใหญ่ในช่วงสงคราม นอกจากวัตถุประสงค์โดยตรงแล้ว ยังพิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ถึงแม้ว่าพวกมันจะมีราคาสูงกว่าปืนต่อต้านรถถังเฉพาะอย่างมาก และถูกใช้โดยขาดปืนที่ดีกว่า ปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ในกองพันต่อต้านอากาศยานของกองรถถังและกองทัพบก และในหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพบก มีผลกระทบต่อการสู้รบที่เห็นได้ชัดเจน
