"การดำเนินการที่ประสบความสำเร็จเพียงอย่างเดียวของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของอิตาลี"
- B. Mussolini แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการจับกุมของเขา
"ชาวอิตาลีสร้างเรือได้ดีกว่าที่พวกเขารู้วิธีต่อสู้กับพวกมัน"
คำพังเพยอังกฤษเก่า
… เรือดำน้ำ "Evangelista Torricelli" กำลังลาดตระเวนอ่าวเอเดนเมื่อต้องเผชิญกับศัตรูที่แข็งแกร่ง เนื่องจากได้รับความเสียหาย พวกเขาจึงต้องกลับขึ้นสู่ผิวน้ำ ที่ปากทางเข้าสู่ทะเลแดง เรือลำนั้นได้พบกับชอร์แฮมเรือสำเภาอังกฤษซึ่งร้องขอความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน
“ทอร์ริเชลลี” เป็นคนแรกที่เปิดไฟจากปืนใหญ่ขนาด 120 มม. ของเธอเพียงนัดเดียว ตีสลุบด้วยรอบที่สอง ซึ่งถูกบังคับให้ถอยหนีและไปซ่อมที่เอเดน
ในขณะเดียวกัน กองเรืออินเดียนแดง และกองพันของเรือพิฆาตอังกฤษ ก็เข้ามาใกล้สถานที่ของการสู้รบที่ตามมา ปืนขนาด 120 มม. และ 102 มม. จำนวน 19 กระบอก พร้อมปืนกลจำนวนมาก ต่อต้านปืนใหญ่เพียงลำเดียวของเรือ
ผู้บัญชาการเรือ Salvatore Pelosi ทำการต่อสู้ เขายิงตอร์ปิโดทั้งหมดที่เรือพิฆาต Kingston, Kandahar และ Khartoum ในขณะที่ยังคงควบคุมและดวลปืนใหญ่ต่อไป อังกฤษหลบตอร์ปิโด แต่กระสุนนัดหนึ่งกระทบคาร์ทูม ครึ่งชั่วโมงหลังจากเริ่มการต่อสู้ เรือได้รับกระสุนที่ท้ายเรือ ซึ่งทำให้พวงมาลัยเสียหายและทำให้เปโลซีได้รับบาดเจ็บ
ต่อมาไม่นาน ปืน "Evangelista Torricelli" ก็ถูกโจมตีโดยตรง ผู้บัญชาการได้สั่งให้เรือถูกน้ำท่วม ผู้รอดชีวิตถูกนำตัวขึ้นเรือพิฆาตกันดาฮาร์ โดยที่เปโลซีได้รับการต้อนรับจากเจ้าหน้าที่อังกฤษด้วยการแสดงความเคารพทางทหาร
จากบนเรือ "กันดาฮาร์" ชาวอิตาลีได้เฝ้าดูการเกิดเพลิงไหม้ที่ "คาร์ทูม" จากนั้นกระสุนระเบิดและเรือพิฆาตจมลงไปด้านล่าง
"คาร์ทูม" (สร้างในปี 2482 ความจุ 1690 ตัน) ถือเป็นเรือลำใหม่ล่าสุด กรณีที่เรือดำน้ำจมเรือพิฆาตในการสู้รบด้วยปืนใหญ่ไม่มีความคล้ายคลึงกันในประวัติศาสตร์กองทัพเรือ อังกฤษยกย่องความกล้าหาญของเรือดำน้ำอิตาลี ผู้บัญชาการทหารเรือ Pelosi ได้รับการต้อนรับจากนายทหารเรืออาวุโสในทะเลแดง พลเรือตรี Murray
นอกเหนือจากความสูญเสียที่ได้รับจากเรืออังกฤษแล้ว อังกฤษยังยิงกระสุน 700 นัดและนิตยสารปืนกลห้าร้อยฉบับเพื่อจมเรือดำน้ำหนึ่งลำ "Torricelli" ลงไปใต้น้ำพร้อมกับโบกธงรบซึ่งสามารถยกขึ้นได้ในมุมมองของศัตรูเท่านั้น กัปตันอันดับ 3 ซัลวาตอเร เปโลซี ได้รับรางวัลด้านการทหารสูงสุดของอิตาลี เหรียญ D'Or Al Valor Militari (เหรียญทองสำหรับความกล้าหาญของทหาร)
“กันดาฮาร์” ดังกล่าวไม่ได้แล่นเรือในทะเลนาน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือพิฆาตถูกระเบิดใกล้กับชายฝั่งลิเบีย เรือลาดตระเวนเบา Neptune จมลงพร้อมกับเขา เรือลาดตระเวนอีกสองลำของกองกำลังจู่โจมอังกฤษ (ออโรราและเพเนโลพี) ก็ถูกระเบิดด้วย แต่ก็สามารถกลับฐานได้
เรือลาดตระเวนเบา Duca d'Aosta และ Eugenio di Savoia ได้ปลูกทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งลิเบีย โดยรวมแล้วในช่วงระยะเวลาของการสู้รบ เรือรบของกองทัพเรืออิตาลีได้วางทุ่นระเบิด 54,457 ทุ่นระเบิดเพื่อการสื่อสารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ลูกหลานของมาร์โคโปโลผู้ยิ่งใหญ่ต่อสู้กันทั่วโลก ตั้งแต่สีน้ำเงินที่เย็นยะเยือกของทะเลสาบลาโดกาไปจนถึงละติจูดอันอบอุ่นของมหาสมุทรอินเดีย
เรือประจัญบานสองลำ ("Valiant" และ "Queen Elizabeth") เป็นผลมาจากการโจมตีของนักว่ายน้ำต่อสู้ "Dechima MAS"
เรือลาดตระเวนจมของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว "ยอร์ก", "แมนเชสเตอร์", "เนปจูน", "ไคโร", "คาลิปโซ", "โบนาเวนเจอร์"
เหยื่อรายแรกตกเป็นเหยื่อการก่อวินาศกรรม (เรือที่มีวัตถุระเบิด) “ดาวเนปจูน” ถูกระเบิดโดยเหมือง "แมนเชสเตอร์" กลายเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดที่เคยจมโดยเรือตอร์ปิโด ไคโร คาลิปโซ และโบนาเวนตูร์ถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำอิตาลี
ยอดรวม 400,000 ตัน - นี่คือ "การจับ" ทั้งหมดของนักดำน้ำที่ดีที่สุดสิบคนใน Regia Marina อันดับที่ 1 คือ "Marinesco" ชาวอิตาลี Carlo Fezia di Cossato ด้วยชัยชนะ 16 ครั้ง Gianfranco Gazzana Prioroja อีกหนึ่งเอซแห่งสงครามเรือดำน้ำ จม 11 ลำขนส่งด้วยการกำจัดทั้งหมด 90,000 brt
ชาวอิตาลีต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำ นอกชายฝั่งของจีน ในแอตแลนติกเหนือและใต้
43 207 ทางออกสู่ทะเล เส้นทางการต่อสู้ 11 ล้านไมล์
ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ กะลาสีของ Regia Marina ได้ให้บริการคุ้มกันขบวนรถหลายสิบลำที่ส่งทหาร 1, 1 ล้านคนและรถบรรทุกและรถถังของอิตาลีและเยอรมัน 60,000 คันไปยังแอฟริกาเหนือ คาบสมุทรบอลข่าน และหมู่เกาะเมดิเตอร์เรเนียน เส้นทางขากลับบรรทุกน้ำมันล้ำค่า บ่อยครั้งที่สินค้าและบุคลากรถูกวางไว้บนดาดฟ้าของเรือรบโดยตรง
และแน่นอนว่าเป็นหน้าทองในประวัติศาสตร์กองเรืออิตาลี กองเรือจู่โจมที่สิบ นักว่ายน้ำต่อสู้ของ "เจ้าชายดำ" Valerio Borghese - กองกำลังพิเศษทางเรือแห่งแรกของโลกซึ่งเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าสะพรึงกลัว
เรื่องตลกของอังกฤษเกี่ยวกับ "ชาวอิตาลีที่ไม่รู้จักวิธีต่อสู้" เป็นความจริงเฉพาะจากมุมมองของชาวอังกฤษเองเท่านั้น เห็นได้ชัดว่ากองทัพเรืออิตาลีทั้งเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพนั้นด้อยกว่า "หมาป่าทะเล" ของ Foggy Albion แต่สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้อิตาลีกลายเป็นหนึ่งในมหาอำนาจทางเรือที่แข็งแกร่งที่สุด และทิ้งรอยประทับที่เป็นเอกลักษณ์ของมันไว้ในประวัติศาสตร์ของการสู้รบทางเรือ
ใครก็ตามที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้จะสังเกตเห็นความขัดแย้งที่ชัดเจน ส่วนแบ่งหลักของชัยชนะของกองทัพเรืออิตาลีตกอยู่บนเรือขนาดเล็ก - เรือดำน้ำ, เรือตอร์ปิโด, ตอร์ปิโดมนุษย์ ในขณะที่หน่วยรบขนาดใหญ่ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก
ความขัดแย้งมีคำอธิบายหลายประการ
ประการแรก เรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานของอิตาลีสามารถนับได้ด้วยมือเดียว
LC คลาส Littorio ใหม่สามลำ, เรือประจัญบานที่ทันสมัยสี่ลำของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง, TKR สี่ลำของ Zara, ชั้นโบลซาโน และสองลูกหัวปี - Washingtonians (Trento)
ในจำนวนนี้ มีเพียง "Zary" และ "Littorio" + เรือลาดตระเวนเบาจำนวนโหลซึ่งมีขนาดเท่ากับหัวหน้าเรือพิฆาตที่พร้อมรบจริงๆ
อย่างไรก็ตาม แม้แต่ที่นี่ก็ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการขาดความสำเร็จและความไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง
ไม่มีเรือลำใดที่จอดอยู่ เรือประจัญบาน "Vittorio Veneto" เสร็จสิ้นภารกิจการรบ 56 ครั้งในช่วงปีสงคราม โดยครอบคลุมการรบ 17,970 ไมล์ และนี่คือ "แพทช์" ที่ จำกัด ของโรงละครเมดิเตอร์เรเนียนในที่ที่มีภัยคุกคามอย่างต่อเนื่องจากใต้น้ำและจากอากาศ โดนศัตรูโจมตีเป็นประจำและได้รับความเสียหายในระดับต่างๆ กัน (เรือประจัญบานใช้เวลา 199 วันในการซ่อมแซม) ยิ่งกว่านั้นเขายังสามารถมีชีวิตอยู่ได้จนถึงจุดสิ้นสุดของสงคราม
การติดตามเส้นทางการต่อสู้ของเรืออิตาลีทุกลำก็เพียงพอแล้ว: ในแต่ละแถวมีเหตุการณ์มหากาพย์หรือการสู้รบที่มีชื่อเสียง
“ยิงที่คาลาเบรีย” การต่อสู้กับขบวนรถของเอสเปโรการยิงที่สปาร์ตีเวนโตการต่อสู้ที่ Gavdos และการต่อสู้ที่แหลมมาตาปานการต่อสู้ครั้งแรกและครั้งที่สองในอ่าวซิดรา … เกลือเลือดโฟมทะเลการยิง โจมตี ต่อสู้สร้างความเสียหาย!
ระบุชื่อผู้ที่สามารถมีส่วนร่วมในความผันผวนมากมายขนาดนี้! คำถามเป็นวาทศิลป์ไม่ต้องการคำตอบ
ปฏิปักษ์ของชาวอิตาลีเป็นศัตรูตัวฉกาจ ราชนาวีแห่งบริเตนใหญ่. ธงขาว. ไม่มีที่ไหนชันกว่า
อันที่จริงกองกำลังของฝ่ายตรงข้ามกลับกลายเป็นว่าเท่ากัน! ชาวอิตาเลียนทำโดยไม่มีสึชิมะ ส่วนหลักของการต่อสู้จบลงด้วยคะแนนเท่ากัน
โศกนาฏกรรมที่แหลมมาตาปานเกิดจากเหตุการณ์เดียว นั่นคือ การไม่มีเรดาร์บนเรือของอิตาลี เรือประจัญบานอังกฤษเข้ามาใกล้และยิงใส่เรือลาดตระเวนอิตาลีสามลำที่มองไม่เห็นในตอนกลางคืน
นี่คือการประชดแห่งโชคชะตา ในบ้านเกิดของ Gulemo Marconi มีความสนใจเพียงเล็กน้อยในด้านวิศวกรรมวิทยุ
ตัวอย่างอื่น. ในยุค 30 อิตาลีมีสถิติความเร็วโลกในด้านการบิน นั่นไม่ได้ป้องกันกองทัพอากาศอิตาลีจากการเป็นกองทัพอากาศที่ล้าหลังที่สุดในบรรดาประเทศในยุโรปตะวันตก ในช่วงปีสงคราม สถานการณ์ไม่ดีขึ้นเลย อิตาลีไม่มีกองทัพอากาศหรือการบินทางทะเลที่เหมาะสม
จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่กองทัพเยอรมัน Luftwaffe ประสบความสำเร็จมากกว่ากะลาสีชาวอิตาลี?
คุณยังจำความอัปยศใน Taranto ได้ เมื่อ "whatnots" ความเร็วต่ำในคืนเดียวทำให้เรือประจัญบานสามลำเลิกใช้งาน ความผิดอยู่ที่คำสั่งของฐานทัพเรืออิตาลี ซึ่งขี้เกียจเกินกว่าจะดึงตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโดขึ้นมา
แต่ชาวอิตาเลียนไม่ได้อยู่คนเดียว! ตอนของความประมาทเลินเล่อทางอาญาเกิดขึ้นตลอดสงครามทั้งในทะเลและบนบก ชาวอเมริกันมีเพิร์ลฮาร์เบอร์ แม้แต่เหล็ก "Kriegsmarine" ก็ตกลงไปในโคลนด้วยใบหน้าชาวอารยัน (การต่อสู้เพื่อนอร์เวย์)
มีกรณีที่คาดเดาไม่ได้อย่างสมบูรณ์ โชคไม่ดี ทุบสถิติเพลง “Worspite” ใน “Giulio Cesare” จากระยะทาง 24 กิโลเมตร เรือประจัญบานสี่ลำ การยิงเจ็ดนาที - หนึ่งครั้ง! "การตีเรียกได้ว่าเป็นอุบัติเหตุล้วนๆ" (พลเรือเอก คันนิงแฮม)
ชาวอิตาลีโชคไม่ดีเล็กน้อยในการต่อสู้ครั้งนั้น เช่นเดียวกับ "Hood" ของอังกฤษที่โชคไม่ดีในการต่อสู้กับ LK "Bismarck" แต่นี่ไม่ได้ให้เหตุผลที่จะถือว่าอังกฤษเป็นกะลาสีเรือไร้ค่า!
สำหรับ epigraph ของบทความนี้ เราอาจสงสัยส่วนแรกของมัน ชาวอิตาลีรู้วิธีต่อสู้ แต่ในบางจุดพวกเขาลืมวิธีสร้างเรือ
ไม่ใช่เรือที่แย่ที่สุด ในอิตาลี Littorio กลายเป็นหนึ่งในเรือที่แย่ที่สุดในระดับเดียวกัน อันดับสองจากล่างสุดในการจัดอันดับเรือประจัญบานเร็ว นำหน้า King George V. ที่ลดราคาอย่างฉาวโฉ่ ถึงแม้ว่าเรือประจัญบานอังกฤษจะมีข้อบกพร่อง แต่บางทีก็มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเรืออิตาลี ไม่มีเรดาร์ ระบบควบคุมอัคคีภัยระดับ Perova World ปืนที่มีพลังอำนาจถูกโจมตีแบบสุ่ม
"วอชิงตัน" คนแรกของอิตาลี, เรือลาดตระเวน "Trento" - จุดจบที่เลวร้ายหรือความสยองขวัญไม่รู้จบ?
เรือพิฆาต "Maestrale" - ซึ่งกลายเป็นชุดของเรือพิฆาตโซเวียตของโครงการ 7 กองเรือของเรามีความเศร้าโศกเพียงพอกับพวกเขา ออกแบบมาสำหรับสภาพ "เรือนกระจก" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน "เซเว่น" พังทลายลงท่ามกลางพายุทางเหนือ (การทำลายเรือพิฆาต "การบดขยี้") ไม่ต้องพูดถึงแนวคิดที่ผิดพลาดของ "ทุกอย่างแลกกับความเร็ว"
เรือลาดตระเวนหนักชั้น Zara พวกเขาบอกว่าดีที่สุดของ "เรือลาดตระเวนวอชิงตัน" ครั้งหนึ่งชาวอิตาลีได้เรือธรรมดามาได้อย่างไร?
วิธีแก้ปัญหานั้นง่าย “มาการอนนิกิ” ไม่สนใจเลยเกี่ยวกับระยะการล่องเรือของเรือ พวกเขาเชื่ออย่างถูกต้องว่าอิตาลีตั้งอยู่ใจกลางทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งหมายความว่า - ฐานทั้งหมดอยู่ใกล้ ๆ เป็นผลให้ระยะการล่องเรือของเรืออิตาลีในชั้นที่เลือกเมื่อเปรียบเทียบกับเรือของประเทศอื่น ๆ นั้นน้อยกว่า 3-5 เท่า! นี่คือที่มาของการรักษาความปลอดภัยที่ดีที่สุดและคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่นๆ
โดยทั่วไปแล้ว เรือของอิตาลีอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย แต่ชาวอิตาเลียนรู้วิธีต่อสู้กับพวกเขาจริงๆ