Corvette เป็นชั้นของเรือรบที่ออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนและลาดตระเวนในเขตชายฝั่งทะเล งานหลักของเรือลาดตระเวนถือเป็นการลาดตระเวนและการป้องกันเรือดำน้ำของชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้กีดกันการมีส่วนร่วมโดยตรงในความขัดแย้งทางทหาร ทายาทของเรือขีปนาวุธในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เรือลาดตระเวนสมัยใหม่ประสบความสำเร็จในการรวมความเก่งกาจและราคาที่สมเหตุสมผล อาวุธจรวดอันทรงพลัง คีย์ย่อยและ GAS แบบลากจูง ระบบป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุ เทคโนโลยีการพรางตัว ระบบข้อมูลการต่อสู้ เรดาร์เอนกประสงค์ UAVs เฮลิคอปเตอร์ การเคลื่อนตัวของเรือคอร์เวตต์สมัยใหม่นั้นมากกว่าเรือพิฆาตในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง และในแง่ของความสามารถในการต่อสู้นั้น "ยานเล็ก" ก็ไม่ด้อยไปกว่าเรือรบที่มียศสูงกว่า
นี่คือภาพรวมโดยย่อของตัวแทนระดับโลกที่ดีที่สุดห้าคนของคลาส "corvette" ขนาดของพวกมันแตกต่างกันหลายพันตัน และลักษณะของพวกมัน "ลับให้แหลม" ตามความต้องการของกองเรือและสภาพของทะเลที่เฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตาม พวกเขาทั้งหมดมีความคิดร่วมกันเกี่ยวกับเรือรบชายฝั่งขนาดเล็กอเนกประสงค์
โครงการ 20350 "Guarding" และการพัฒนาต่อไป pr. 20385 (รัสเซีย)
ในการให้บริการ - 4. อยู่ระหว่างการก่อสร้าง - 4 + 2 corvettes เพิ่มเติม pr. 20385. แผน - 18 ยูนิต
ยาว 90 ม. รางน้ำ (เต็ม)> 2200 ตัน ลูกเรือ 99 คน ความเร็วเต็มที่ 27 นอต ระยะการล่องเรือ - 3500 ไมล์ที่ความเร็ว 14 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ (เรือผลิต โครงการ 20380):
- โมดูล "Redut" ของ ZRK 3K96 สามโมดูล (เซลล์เปิดตัว 12 เซลล์) B / k 12 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานขนาดใหญ่หรือ 48 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น สำหรับเรือลาดตระเวนที่ทันสมัยของโครงการ 20385 จำนวน UVP ควรเพิ่มขึ้นเป็น 16
- ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบขนาดเล็กแปดลูก Kh-35 "Uran";
- คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก "Packet-NK" (8 ตอร์ปิโดขนาด 324 มม.);
- ปืนอเนกประสงค์ A-190 ขนาด 100 มม. ปืนไรเฟิลจู่โจม AK-630M หกลำกล้องสองกระบอก
- ลานจอดและโรงเก็บเครื่องบินในส่วนท้ายของโครงสร้างเสริมเพื่อรองรับเฮลิคอปเตอร์ Ka-27PL
- วิธีการป้องกันการก่อวินาศกรรมของอาวุธขนาดเล็กลำกล้องใหญ่
"ถ้าคุณใส่ปืนใหญ่สิบกระบอกบนเรือรบ 8 ปืน หกกระบอกก็จะยิงได้" (กฎอังกฤษแบบเก่า)
แม้จะมีน้ำหนักเกินและอาวุธยุทโธปกรณ์ไม่เพียงพอสำหรับระดับเดียวกัน แต่โครงการในประเทศ 20380 กลับกลายเป็นว่ารุ่งโรจน์ ความสามารถของ "Guarding" นั้นเหนือกว่าภารกิจดั้งเดิมสำหรับเรือลาดตระเวนประเภท "corvette" และข้อบกพร่อง (เรดาร์ที่อ่อนแอ "Furke-2" ไม่สามารถให้แสงสว่างแก่เป้าหมายในระยะทางไกล) - เฉพาะผลที่ตามมาของ พยายามทำซ้ำงานของเรือรบและเรือพิฆาตขนาดใหญ่
พลังที่มากเกินไปของเรือลาดตระเวนรัสเซียนั้นอธิบายได้ด้วยความปรารถนาดีที่จะได้เรือในเขตมหาสมุทรอย่างรวดเร็วเมื่อเผชิญกับการขาดแคลนเรืออย่างฉับพลันและความซบเซาของการต่อเรือในประเทศเมื่อต้นศตวรรษที่ 21 คุณสามารถภาคภูมิใจในผลลัพธ์ เทคโนโลยีล่าสุดและเส้นสายอันสูงส่งที่มีร่องรอยของเทคโนโลยี "ชิงทรัพย์": เรือลาดตระเวนประเภท "Guarding" เป็นลางสังหรณ์ของรูปลักษณ์ใหม่สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย
Corvette "Boyky" แทนที่ระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ "Kortik" เซลล์เปิดตัวของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "Redut" จะมองเห็นได้ ในพื้นหลัง - เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กรุ่นก่อนของเขาของโครงการ 1124
เรือลาดตระเวนชิงทรัพย์ประเภท "Visby" (สวีเดน)
ในอันดับ - 5 หน่วย
ยาว 72 ม. รางน้ำ (เต็ม) 640 ตัน ลูกเรือ 43 คน
โรงไฟฟ้าพลังน้ำดีเซล-แก๊สผสม ความเร็วสูงสุด 35 นอต ระยะการล่องเรือ - 2300 ไมล์ที่ความเร็ว 15 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนสากล "Bofors" ลำกล้อง 57 มม., ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบขนาดเล็ก 8 ลูก RBS-15, ท่อตอร์ปิโดคู่ขนาด 400 มม. (ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ Tr 43 และ Tr 45 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับความลึกตื้นของ ทะเลบอลติก), ลานจอดเฮลิคอปเตอร์,ยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับเพื่อค้นหาทุ่นระเบิดและเรือดำน้ำของศัตรู วิธีการให้แสงสว่างสำหรับสภาพแวดล้อมใต้น้ำ ได้แก่ GAS สามตัวเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ (ใต้กระดูกงู ลากจูง และลากลง) ในส่วนท้ายของโครงสร้างเสริมด้านบน มีที่สงวนไว้สำหรับโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์หรือระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ พื้นที่สำหรับบล็อกขีปนาวุธไร้คนขับขนาด 127 มม. (ระบบต่อต้านเรือดำน้ำ ALECTO ซึ่งหยุดการพัฒนาในปี 2550) ยังคงไม่มีใครอ้างสิทธิ์ มีเหล่านั้น ความเป็นไปได้ของการวางทุ่นระเบิด
Visby นั้นน่าประทับใจอย่างแน่นอน เรือลาดตระเวนล่องหนซึ่งมีรูปร่างหน้าตาควรจะเปลี่ยนความสมดุลของอำนาจในทะเลบอลติกและกลายเป็นการปฏิวัติในด้านการสร้างเรือทหาร เรือสวีเดนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการในเรือแคบๆ และการค้นหาเรือดำน้ำในอ่าวโบทาเนียที่ตื้น มันไม่เด่น รวดเร็ว อเนกประสงค์ ค่อนข้างถูก และมีชุดเครื่องมือที่โดดเด่นสำหรับการตรวจสอบสภาพแวดล้อมใต้น้ำ
ในเวลาเดียวกัน ยังมีคำถามมากมาย: ในรูปแบบปัจจุบัน Visby นั้นแทบจะไม่สามารถป้องกันการโจมตีจากทางอากาศได้ (ความสามารถของ Bofors เพียงอย่างเดียว ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และ MANPADS นั้นไม่เพียงพอต่อการป้องกันภัยคุกคามทางอากาศที่ร้ายแรงใดๆ อย่างชัดเจน) ในอีกทางหนึ่ง เรือคอร์เวตต์ให้บริการในเขตชายฝั่ง ใต้ร่มเงาของกองทัพอากาศสวีเดน ลายเซ็นเล็ก ๆ ของสนามทางกายภาพช่วยให้พวกเขาเข้าใกล้ศัตรูได้อย่างปลอดภัยเพื่อโจมตีในระยะทางน้อยกว่า 10 ไมล์ในขณะที่ยังคงตรวจไม่พบ ("โซนความได้เปรียบ")
เรือลาดตระเวน "ประเภท 056" (จีน)
สร้าง - 23 ยูนิต อยู่ระหว่างการก่อสร้าง - 7. ในแผน: 43 Type 056 corvettes และอย่างน้อย 20 Type 056A ที่ทันสมัย
ยาว 89 ม. รางน้ำ (เต็ม) 1440 ตัน ลูกเรือ 60 คน ความเร็วเต็มที่ 28 นอต ระยะการล่องเรือที่ความเร็วปฏิบัติการ 18 นอต - 3500 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนลำกล้องสากล 76 มม., ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ S-803 ขนาดเล็ก 4 ลูก, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-10 (บล็อกชาร์จ 8 บนรถโรตารี่), ท่อตอร์ปิโด 324 มม. สองท่อ, อัตโนมัติ 2 กระบอก ปืนใหญ่แคล 30 มม. ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ไม่มีโรงเก็บเครื่องบิน
มันชัดเจนเกินไป สิ่งเดียวที่เหลือที่จะเพิ่มคือมีจำนวนมาก
เรือลาดตระเวนประเภท "Braunschweig" (เยอรมนี)
สร้าง 5 ยูนิต
ยาว 89 ม. รางน้ำ (เต็ม) 1840 ตัน ลูกเรือ 60 คน ความเร็วเต็มที่ 26 นอต ระยะการล่องเรือ 4000 ไมล์ด้วยความเร็ว 15 นอต.. อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนสากล OTO Melara ลำกล้อง 76 มม., ขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดเล็ก 4 ลูก RBS-15, RAM ป้องกันตัวเอง SAM สองตัว (บล็อกชาร์จ 21, ขีปนาวุธพร้อมตัวค้นหาความร้อน), การติดตั้ง MLG 2 ครั้งพร้อมรีโมทคอนโทรล (ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาดลำกล้อง 27 มม.) ขนาดของลานจอดเฮลิคอปเตอร์ Braunschweig สามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ (Sea King, NH90) ได้ แต่ไม่มีฐานถาวร ในส่วนท้ายของเรือคอร์เวตต์ โรงเก็บเครื่องบินที่มีขนาดจำกัดได้รับการติดตั้งเพื่อรองรับการสอดแนม Camcopter S100 สองลำและโดรนจู่โจม
ภาพเงา Austere Teutonic ในสี "stormy grey" เรือลาดตระเวนเยอรมันไม่มีดาวบนท้องฟ้า มีความทนทาน เชื่อถือได้ และเหมาะสมกับงานปัจจุบันมากที่สุด ตระเวนไปตามน่านน้ำชายฝั่งโดยไม่ต้อง "อวด" ที่ไม่จำเป็นและพยายามทำให้ดูดีขึ้นกว่าที่เป็นอยู่
ในขณะเดียวกัน วิศวกรชาวเยอรมันก็มีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจมากมาย นอกจากเรดาร์ที่มีช่วงระยะเซนติเมตรแล้ว ระบบตรวจจับคอร์เวทท์ยังรวมถึงออปโตอิเล็กทรอนิกส์ของ MIRADOR สำหรับการเฝ้าติดตามสถานการณ์ในทุกสภาพอากาศในช่วงอินฟราเรด บรันชไวค์มีรายละเอียดที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่ง - ระบบการติดขัดของ MASS (Multi-Ammunition Softkill System) ที่สามารถยิงกับดักจำนวนมากที่สามารถหลอกลวงผู้ค้นหาขีปนาวุธใด ๆ MASS ทำการรบกวนในทุกช่วงที่เป็นไปได้ (ความร้อน, ออปติคัล, UV, เลเซอร์, เรดาร์)
เรือประจัญบาน LCS (USA)
ในอันดับ - 4 หน่วย อยู่ระหว่างการก่อสร้าง - 7. ในแผน - LCS 20 ลำ
ข้อมูลสำหรับ LCS "Independence" ได้รับ: ความยาว 127 ม. การกำจัด (เต็ม) 3100 ตัน ลูกเรือประจำคือ 40 คน บนเรือสงวนไว้สำหรับ 75 คน ความเร็วเต็มที่ (ใช้งานได้จริง) 44 นอต ระยะการล่องเรือคือ 4300 ไมล์ที่ความเร็วปฏิบัติการ 18 นอตอาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน Bofors ขนาด 57 มม. อเนกประสงค์, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ SeaRAM แบบป้องกันตัวเอง, ปืนใหญ่อัตโนมัติ Bushmaster II 30 มม. ขนาด 30 มม. สองกระบอก, ปืนกลขนาดลำกล้อง 50 กระบอก เรือส่วนใหญ่มอบให้กับดาดฟ้าบินขนาดใหญ่และโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ การออกแบบโมดูลาร์ของ LCS ช่วยให้คุณสามารถรวมอุปกรณ์ตามงานปัจจุบันได้ (อุปกรณ์โซนาร์แบบลาก รถใต้น้ำสำหรับค้นหาทุ่นระเบิด อุปกรณ์ต่อต้านการก่อวินาศกรรม อุปกรณ์ลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ) พื้นที่ว่างบนดาดฟ้าด้านบนยังสามารถใช้เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกในตำแหน่งนอกการออกแบบ ในทางปฏิบัติ สิ่งนี้แสดงให้เห็นในการติดตั้งตู้บรรจุขีปนาวุธ ตั้งแต่เฮลล์ไฟร์ขนาดเล็กไปจนถึงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Kronsberg NSM ที่ผลิตในนอร์เวย์
Trimaran ล่องหนอย่างรวดเร็ว ทำซ้ำงานของคอร์เวทท์, เรือกวาดทุ่นระเบิด, เครื่องตัดสายตรวจ, เรือต่อต้านเรือดำน้ำและเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก มันถูกสร้างขึ้นภายใต้เงื่อนไขเฉพาะของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งลูกเรือต้องการฐานเฮลิคอปเตอร์เคลื่อนที่เพื่อแก้ปัญหาทั้งที่ง่ายที่สุด (ไล่เรือส่งยาในอ่าวเม็กซิโก) และงานที่ยากที่สุด (PLO ในมหาสมุทรเปิด การกวาดทุ่นระเบิด การลาดตระเวน การลาดตระเวน และการขนส่งสินค้าพิเศษในเขตที่มีความขัดแย้งทางทหาร)
ยูเอสเอสฟรีดอม (LCS-1)
LCS ถูกสร้างขึ้นพร้อมกันในสองโครงการที่แตกต่างกัน เรือ monohull ที่รวดเร็ว (Project Lockheed Martin) และ trimaran ที่ยอดเยี่ยมจาก General Dynamics แสดงให้เห็นถึงตัวตนที่สมบูรณ์ทั้งในแง่ของต้นทุนและในแง่ของความสามารถในการต่อสู้ และแต่ละโครงการก็มีข้อดีของตัวเอง เป็นผลให้สัญญาถูกแบ่งครึ่ง - แต่ละ บริษัท ได้รับคำสั่งซื้อ 10 ลำ
ความพยายามของชาวอเมริกันในการบรรลุความเร็ว 50 นอตเป็นสิ่งที่สนุกเป็นพิเศษ แม้จะมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดของประเภท CODAG (การรวมกันของเครื่องยนต์ดีเซลและกังหันก๊าซ) และปืนฉีดน้ำ "Vyartisla" ของฟินแลนด์สี่กระบอก แต่ก็ยังไม่ถึงความเร็วของการออกแบบ ในทางกลับกัน ปัญหามากมายที่ได้รับกลับมา - จากไฟไหม้ของโรงไฟฟ้าไปจนถึงการแตกของตัวเรือด้วยความเร็วสูง สูงสุดวันนี้ ความเร็วแสดงให้เห็นโดย LCS-1 Freedom เรือทำความเร็วได้ 47 นอต (87 กม. / ชม.) ในระยะทางที่วัดได้
การถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากเรือบรรทุกเครื่องบิน "คาร์ล วินสัน" ไปยังเรือรบฝั่ง "เสรีภาพ"