ไทเทเนียมเป็นองค์ประกอบของตารางธาตุขององค์ประกอบทางเคมีของ D. I. Mendeleev มีเลขอะตอม 22 โลหะเบาสีเงินที่มีความหนาแน่นน้อยกว่าเหล็กสองเท่า และมีจุดหลอมเหลว +1660 ° C ไทเทเนียมใช้สำหรับการผลิตสิ่งของที่ทนทานและมีคุณภาพสูง เช่น อุปกรณ์เครื่องปฏิกรณ์ องค์ประกอบโครงสร้างของเทคโนโลยีการบินและอวกาศ ชุดเกราะและตัวเรือนนาฬิการาคาแพง รากฟันเทียม และเครื่องมือพิเศษ
และสหภาพโซเวียตก็เจ๋งและรวยมากจน "แกะสลัก" ตัวเรือดำน้ำเป็นไททาเนียมทั้งหมด!
เรือดำน้ำ K-162 ที่ไม่เหมือนใคร (โครงการ 661 "Anchar") เป็นบันทึกที่ TASS ไม่ได้รายงาน เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ K-162 สามารถเร่งความเร็วได้ถึงระดับความลึก 44.85 นอต (≈83 กม. / ชม.) ความสามารถพิเศษจำเป็นต้องใช้โซลูชันทางเทคนิคพิเศษ - เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือโลก ตัวถัง K-162 ทำจากไททาเนียมทั้งหมด
ชุดเรือดำน้ำที่มีเปลือกไทเทเนียมของโครงการ 705K (รหัส "Lira") - นักฆ่าใต้น้ำความเร็วสูงเจ็ดรายที่สามารถพัฒนาหลักสูตร 41 โหนดใต้น้ำได้ Lyrae สามารถไล่ตามศัตรูของกองทัพเรือและหลบเลี่ยงการไล่ล่าได้อย่างง่ายดาย พวกเขาใช้เวลาประมาณ 1 นาทีในการเร่งความเร็วเต็มที่ และการหมุนรอบ 180° ทำได้ในเวลาเพียง 42 วินาที! ความเร็วและความคล่องแคล่วที่โดดเด่นทำให้เรือ Project 705K สามารถหลบเลี่ยงตอร์ปิโดของศัตรูที่ยิงออกไปและโจมตีศัตรูจากทิศทางที่ไม่คาดคิด
"นักสู้เรือดำน้ำ" ของโครงการ 705K มักกลายเป็นเป้าหมายของการวิพากษ์วิจารณ์ถึงความซับซ้อนที่มากเกินไปและทางเลือกของโรงไฟฟ้าที่ไม่ดี - เครื่องปฏิกรณ์ที่มีสารหล่อเย็นโลหะเหลว แม้จะมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ทุกวินาทีเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อลูกเรือของเรือ. แม้แต่ในฐาน เครื่องปฏิกรณ์ที่ใช้เชื้อเพลิงโลหะเหลวก็ต้องการแหล่งความร้อนจากภายนอกอย่างต่อเนื่อง - อุบัติเหตุเพียงเล็กน้อยบนเครื่องทำความร้อนหลักอาจนำไปสู่ภัยพิบัติได้ อย่างไรก็ตาม "ไลรา" แม้จะมี "คู่ต่อสู้ที่น่าจะเป็น" ทั้งหมด แต่ก็รับใช้อย่างจริงใจในกองทัพเรือโซเวียต แม้จะมีอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้ง แต่ก็ไม่มีใครสูญเสียเลียร์ และไม่มีใครเสียชีวิตในการต่อสู้เพื่อความอยู่รอดของพวกเขา
เจ้าของสถิติอีกคนคือ "The Elusive Mike" นี่คือสิ่งที่ลูกเรือชาวอเมริกันเรียกว่าเรือดำน้ำทดลองของโซเวียต K-278 "Komsomolets" (โครงการ 685 "Fin") ที่มีความลึกสูงสุดมากกว่า 1 กิโลเมตร ตัวถังไททาเนียมที่เบาและทนทานทนต่อแรงดันน้ำมหาศาล - ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2528 Komsomolets สร้างสถิติโลกสำหรับความลึกของการดำน้ำใต้น้ำ - 1,027 เมตร! เมื่อจมลงในความหนาวเย็นและหมอกควันที่ไม่อาจทะลุผ่าน K-278 ก็ไม่สามารถตรวจพบอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูได้อย่างแน่นอน ในเวลาเดียวกันที่ความลึก 800 เมตรในขณะที่ยังคงตรวจไม่พบและคงกระพัน Komsomolets สามารถใช้อาวุธตอร์ปิโดได้
ไททาเนียมอัลลอยด์ถูกนำมาใช้ในการผลิตตัวเรือที่ทนทานของ "ฉลาม" ขนาดยักษ์ (โครงการ 941 SSBNs) ในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตได้เริ่มการก่อสร้างต่อเนื่องของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรุ่นที่สามที่มีเปลือกไทเทเนียมตามโครงการ 945 (รหัส "Barracuda") และต่อมาเล็กน้อยตามโครงการปรับปรุง 945A (รหัส "แร้ง")
เรือที่มีเอกลักษณ์ยังคงมีมูลค่ามหาศาล และความน่าสนใจในปี 2556 ต่อไปก็เชื่อมโยงกับการมีอยู่ของเรือเหล่านั้น
ตามคำแถลงที่เผยแพร่เมื่อต้นเดือนมีนาคม กระทรวงกลาโหมรัสเซียและศูนย์ซ่อมเรือ JSC Zvezdochka ได้ลงนามในสัญญาเพื่อฟื้นฟูความพร้อมทางเทคนิคด้วยการยกเครื่องและปรับปรุงเรือดำน้ำนิวเคลียร์สองลำให้ทันสมัยด้วยเปลือกไทเทเนียม B-239 Karp และ B-276 Kostroma (เดิมชื่อ เค -276 "ปู") โครงการ 945 ในอนาคต B-336 "Pskov" และ B-534 "Nizhny Novgorod" - โครงการ 945A เรือดำน้ำนิวเคลียร์จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นเดียวกัน
การอัพเกรดเรือดำน้ำไททาเนียมควรยกระดับความสามารถในการต่อสู้ไปอีกระดับ เรือจะได้รับการติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์รุ่น OK-650 ที่ดัดแปลงใหม่ (โรงไฟฟ้าแบบครบวงจรสำหรับเรือพลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซียรุ่นที่ 3 และ 4) คอมเพล็กซ์โซนาร์ของเรือดำน้ำจะถูกแทนที่และขีปนาวุธของตระกูล Caliber จะปรากฏในคลังแสง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของวิทยุจะได้รับการปรับปรุงอย่างรุนแรง ตัวป้องกันสัญญาณรบกวนแบบแอคทีฟจะปรากฏขึ้น แทนที่จะเป็นกล้องปริทรรศน์ทั่วไป สามารถติดตั้งเสาเอนกประสงค์พร้อมกล้องวิดีโอและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ได้ - ทุกคนที่อยู่ในเสากลางจะสามารถสังเกตสถานการณ์บนพื้นผิวได้ บนจอมอนิเตอร์ ไม่ใช่เฉพาะเจ้าหน้าที่ที่ช่องมองภาพปริทรรศน์เท่านั้น
เทคโนโลยีใหม่ในตัวเรือนไทเทเนียม "ชุบแข็งแบบโซเวียต" ที่ทนทานควรเปลี่ยน Condors และ Barracudas ที่ทันสมัยให้กลายเป็นพายุฝนฟ้าคะนองของท้องทะเล ในแง่ของคุณลักษณะทั้งหมด เรือพลังงานนิวเคลียร์แบบเก่าจะไม่ด้อยกว่าเรือดำน้ำของรุ่นใหม่ที่สี่
“การตัดสินใจของกองบัญชาการหลักของกองทัพเรือซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้นำของกระทรวงกลาโหม ดูเหมือนจะสมเหตุสมผล เนื่องจากการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือดำน้ำที่มีอยู่แล้ว ซึ่งรวมถึงไททาเนียมนั้นรวดเร็วกว่าการสร้างใหม่ประมาณสองเท่า ซึ่งจะต้องใช้ต้นทุนทางการเงินน้อยลง"
- แหล่งที่มาของกระทรวงกลาโหม
ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมเน้นว่าการตัดสินใจคืนเรือดำน้ำไททาเนียมให้กับกองกำลังเตรียมพร้อมถาวรของกองทัพเรือกลับมาในเดือนมกราคมและขั้นตอนแรกของการทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ B-239 Karp จะเริ่มใน ฤดูร้อนปี 2556 มีข้อสังเกตว่ากระทรวงกลาโหมของรัสเซียกลับมามีความคิดในการฟื้นฟูเรือดำน้ำไททาเนียมสี่ลำที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในการทำให้กองทัพเรืออิ่มตัวด้วยเรือใหม่ ประการแรก ความกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าในการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์รุ่นที่สี่ของโครงการ 885 Yasen
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ B-239 "คาร์ป" (เช่น K-239) โครงการ 945 "Barracuda" (Sierra-I ตามประเภทของ NATO)
ออกแบบมาเพื่อค้นหาและติดตามเรือดำน้ำและพื้นผิวเรือของศัตรูที่มีศักยภาพ โจมตีเป้าหมายทางทะเล
บุ๊กมาร์ก - 1979 เปิดตัว - 1981 การว่าจ้าง - 1984;
ลูกเรือ: 60 คน;
การกำจัดพื้นผิว / ใต้น้ำ - 6000/9600 ตัน;
ความยาวตามแนวตลิ่งสร้าง (KVL) - 107, 16 ม.
โครงสร้างตัวถังคู่ ตัวเรือนไทเทเนียมที่แข็งแรงทนทาน 6 ช่อง
โรงไฟฟ้า: เครื่องปฏิกรณ์ OK-650A 1 เครื่อง, พลังงานความร้อน 180 MW, เครื่องกำเนิดไอน้ำ 4 เครื่อง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหัน 2 เครื่อง, กลุ่มแบตเตอรี่ 2 ชุด, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-300 2 เครื่อง, เครื่องละ 750 แรงม้า ด้วยการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเวลา 10 วัน ใบพัดหลัก 1 ตัว มอเตอร์หมุนรอบ 2 ตัว ตัวละ 370 กิโลวัตต์ ใบพัดหมุนรอบ 2 ตัว
ความเร็วใต้น้ำสูงสุด - 35 นอต;
ความลึกในการจุ่มทำงาน - 480 เมตร;
ความลึกในการแช่สูงสุด - 550 เมตร
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาด 650 มม. จำนวน 2 ท่อบรรจุกระสุนขนาด 12 "ตอร์ปิโดยาว" และ PLUR
- 6 ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม., กระสุนตอร์ปิโด 28 ลูก, PLUR "น้ำตก" และตอร์ปิโดจรวดความเร็วสูง "Shkval";
- MANPADS สำหรับการป้องกันตัว
เรือ "Barracuda" และ "Condor" ไม่ใช่เรื่องง่าย - ตัวถังไททาเนียมเปิดโอกาสที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่งให้กับเรือดำน้ำโซเวียต ประการแรก ไททาเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและความหนาแน่นต่ำทำให้เป็นไปได้ด้วยอัตราส่วนของน้ำหนักบรรทุกตามปกติ (น้ำหนักตัวเรือ - ประมาณ 40% ของการเคลื่อนที่มาตรฐานของเรือดำน้ำ) เพื่อให้ได้ความแข็งแรงเกือบสองเท่า เป็นผลให้ "Barracuda" มีความลึกในการทำงานมากกว่า 1.5-2 เท่าเมื่อเทียบกับเรือโซเวียตรุ่นก่อน ๆ และอะนาล็อกต่างประเทศที่มีแนวโน้มว่าจะสามารถดำน้ำลึกได้ถึงครึ่งกิโลเมตรในขณะที่ยังคงความเป็นไปได้ ของการใช้อาวุธตอร์ปิโดในความลึกและความเร็วของการทำงานทั้งหมด! Condor จมลึกลงไปอีก - สูงถึง 600 เมตร
เมื่อเปรียบเทียบแล้ว เรือดำน้ำเอนกประสงค์ชั้นอเมริกาลอสแองเจลิสซึ่งเทียบได้กับพวกเขานั้น แทบไม่ได้ปฏิบัติการที่ระดับความลึกมากกว่า 250 เมตร ความลึกสูงสุดของเรือดำน้ำอเมริกัน คาดว่าไม่เกิน 450 เมตร
แน่นอนว่าความสามารถในการต่อสู้ของเรือสมัยใหม่นั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยความเร็วและความลึกของการแช่เท่านั้น แต่การผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของความลึกในการทำงานที่ยอดเยี่ยมและความเร็วใต้น้ำที่สูงของ "Kondors" และ "Barracudas" ของโซเวียตนั้นควรค่าแก่การสรรเสริญ
ควรพูดแยกกันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความทนทาน - ไททาเนียมไม่เป็นสนิม เคสไททาเนียมของ "Barracudas" อายุ 30 ปียังคงรักษา "ความเงางาม" ดั้งเดิมไว้ภายใต้ชั้นเคลือบยางดูดซับเสียงที่ผุพัง
สุดท้าย ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของตัวเรือไททาเนียมคือการลดสนามแม่เหล็กของเรืออย่างรุนแรง
มีข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือ ราคาสูงและความซับซ้อนของการผลิตตัวเรือนไทเทเนียม … แต่โชคดีที่เราไม่ประสบปัญหาดังกล่าวอีกต่อไป อุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการผลิตตัวถังไททาเนียม superboats ถูกสร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อน - ซึ่งหมายความว่าคุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยน "การบรรจุ" และขอบคุณสหภาพโซเวียตสำหรับมรดกอันยิ่งใหญ่
ความแข็งแกร่งของเรือดำน้ำนิวเคลียร์เหล่านี้อธิบายได้ดีที่สุดจากเหตุการณ์ใกล้กับเกาะคิลดิน ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2535: เรือดำน้ำรัสเซีย K-276 Kostroma (โครงการไทเทเนียมเดียวกัน 945) บังเอิญชนกับเรือดำน้ำอเมริกัน Baton Rouge ซึ่งกำลังลาดตระเวนอยู่ใน ทะเลเรนท์ (ยูเอสเอส แบตันรูช SSN-689) ในขณะนั้น เมื่อ "Baton Rouge" อยู่ที่ระดับความลึกของกล้องปริทรรศน์ ทันใดนั้นเธอก็ตกอยู่ภายใต้การกระแทกของเรือดำน้ำโซเวียตแบบป๊อปอัป "Kostroma" พุ่งเข้าใส่โรงจอดรถของเธอตรงไปยังใจกลางกองกำลังสอดแนมอเมริกัน
น่าประหลาดใจที่เรือดำน้ำทั้งสองกระโดดขึ้นสู่ผิวน้ำ กะลาสีชาวอเมริกันมีเหงื่อออก - ถ้า Kostroma สูงขึ้นหนึ่งเมตร เรือลำนั้นคงตีชาวอเมริกันด้วยธนู ตามรายงานทั้งหมด เรือรัสเซียควรจะฝ่าด้านที่บอบบางของแบตันรูชด้วยตัวเรือไททาเนียม ทำให้ "ศัตรูที่น่าจะเป็น" จมน้ำตายตรงทางเข้าอ่าวโคลา
อย่างไรก็ตาม เรือดำน้ำรัสเซียไม่ได้ถูกดึงดูดโดยโอกาสดังกล่าว การกระแทกอย่างแรงที่หัวเรืออาจนำไปสู่การระเบิดของหัวรบตอร์ปิโด ทำลายคู่ต่อสู้ทั้งสอง
จุดจบของโศกนาฏกรรมนั้นชัดเจน: "Kostroma" รักษาบาดแผลที่ฉีกขาดและกลับมาทำหน้าที่ของมันในมหาสมุทรอีกครั้ง แบตันรูชทำให้มันไปถึงฐานที่ตั้งของมันเอง แต่ความเสียหายที่ได้รับ (อย่างแรกคือ microcracks และความเครียดภายในตัวเรือ) ทำให้การซ่อมแซมเรือไม่เหมาะสม แบตันรูชยังคงสำรองไว้สองสามปี จนกระทั่งในที่สุดก็ถูกปลดประจำการในปี 2538 ลิ้นที่ชั่วร้ายอ้างว่าในขณะที่เกิดการปะทะกันเกิดเพลิงไหม้บนเรือ Baton Rouge ซึ่งอาจมีผู้บาดเจ็บล้มตาย
ความขัดแย้งระหว่างประเทศได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว: ชาวอเมริกันประกาศว่าในขณะที่เกิดการปะทะกัน Baton Rouge อยู่ในน่านน้ำที่เป็นกลางนอกเขต 12 ไมล์ของน่านน้ำอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย เกี่ยวกับเรื่องนี้พวกเขาตกลงกัน และบนดาดฟ้าของเรือพลังงานนิวเคลียร์ "Kostroma" ดาวห้าแฉกก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับหมายเลข "1" ที่จารึกไว้ - นี่คือวิธีที่เรือดำน้ำกล่าวถึงชัยชนะของพวกเขาในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ B-336 "Pskov" (เดิมชื่อ K-336 "Okun") โครงการ 945A "Condor" (Sierra-II ตามการจัดประเภท NATO)
ออกแบบมาเพื่อค้นหาและติดตามเรือดำน้ำและพื้นผิวเรือของศัตรูที่มีศักยภาพ โจมตีเป้าหมายทางทะเล
บุ๊กมาร์ก - 1989 เปิดตัว - 1992 การว่าจ้าง - 1993
ลูกเรือ: 60 คน;
การกำจัดพื้นผิว / ใต้น้ำ - 6500/10400 ตัน;
ความยาวตามแนวตลิ่งสร้าง (KVL) - 110.5 ม.
โครงสร้างตัวถังคู่ ตัวเรือนไทเทเนียมที่แข็งแรงทนทาน 6 ช่อง
โรงไฟฟ้า: เครื่องปฏิกรณ์ OK-650B 1 เครื่อง พลังงานความร้อน 190 MW, เครื่องกำเนิดไอน้ำ 4 เครื่อง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหัน 2 เครื่อง, กลุ่มแบตเตอรี่ 2 ชุด, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-300 2 เครื่อง เครื่องละ 750 แรงม้า ด้วยการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเวลา 10 วัน ใบพัดหลัก 1 ตัว มอเตอร์หมุนรอบ 2 ตัว ตัวละ 370 กิโลวัตต์ ใบพัดหมุนรอบ 2 ตัว
ความเร็วใต้น้ำสูงสุด - 35 นอต;
ความลึกในการจุ่มทำงาน - 520 เมตร
ความลึกในการแช่สูงสุด - 600 เมตร
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ท่อตอร์ปิโดขนาด 650 มม. 2 ท่อบรรจุกระสุนตอร์ปิโดยาว 8 กระบอกและ PLUR
- 4 ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม., กระสุนตอร์ปิโด 32 ลูก, PLUR "น้ำตก" และตอร์ปิโดจรวดความเร็วสูง "Shkval";
- MANPADS สำหรับการป้องกันตัว