สายตรวจอาร์กติก

สารบัญ:

สายตรวจอาร์กติก
สายตรวจอาร์กติก

วีดีโอ: สายตรวจอาร์กติก

วีดีโอ: สายตรวจอาร์กติก
วีดีโอ: ทำไมจีนส่งกองเรือไปใกล้อเมริกาไม่ได้ แต่อเมริกาทำกับจีนได้? - History World 2024, เมษายน
Anonim
สายตรวจอาร์กติก
สายตรวจอาร์กติก

รัฐทางเหนือสุดของสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นประเทศที่มีฟยอร์ด ภูเขา และธารน้ำแข็ง หนึ่งในผู้แข่งขันหลักสำหรับทรัพยากรธรรมชาติของอาร์กติก พบกับนอร์เวย์ที่สวยงาม เนื่องจากคุณกับฉันไม่ใช่นักท่องเที่ยวธรรมดา แต่เป็นคนรักเรื่องราวของกองทัพเรือ วันนี้ฉันจึงขอเชิญผู้อ่านมาเล่าภาพรวมสั้นๆ เกี่ยวกับกองทัพเรือนอร์เวย์สมัยใหม่ (Kongelige Norske Marine)

คนรู้จักเก่าแต่ไร้เมตตา

ไม่มีนายทหารเรือคนใดในภาคเหนือที่ไม่รู้ว่า "มารชาตา" เป็นใคร ลูกเรือติดตลกรวม "Mashka" ไว้ในกำลังรบของ Northern Fleet เพราะ เธอใช้เวลาอยู่ที่ลานฝึกในทะเลเรนท์มากกว่าเรือของเรา

การออกไปปฏิบัติภารกิจการฝึกรบน้อยมากจะเสร็จสมบูรณ์โดยไม่ได้พบกับผู้หญิงคนนี้ "Maryata" มักจะเข้าสู่พื้นที่ปิดและขัดขวางการฝึกรบ วัดสนามและพารามิเตอร์ของสถานีของเรา สกัดกั้นสัญญาณวิทยุ และตรวจสอบการทดสอบระบบใหม่

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ดังนั้น F / S "Marjata" เรือลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะรุ่นที่สาม ในช่วงสงครามเย็น พวกเขาถูกจัดวางให้เป็นเรือวิจัยโดยสันติเท่านั้น "Maryata" ที่ทันสมัยอยู่ในงบดุลของ E-tjenesten - หน่วยข่าวกรองทางทหารของนอร์เวย์, ปีที่เข้าประจำการ - 1995

ความยาวของเรือที่แนวน้ำออกแบบคือ 72 เมตร ความกว้างสูงสุดคือ 40 เมตร การกำจัดทั้งหมดถึง 7560 ตัน ความเร็ว - 15 นอต ลูกเรือ - 45 คน: 14 คนควบคุมเรือ ที่เหลือเป็นบุคลากรด้านเทคนิคและเจ้าหน้าที่ประสานงาน จากข้อมูลของ E-tjenesten ลูกเรือของ "Maryata" ประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเท่านั้น

อย่างที่คุณสังเกตเห็นแล้ว ลำเรือของ "Maryata" มีรูปร่างที่ไม่ธรรมดา สร้างขึ้นในรูปของ "เหล็ก" (แบบเรือแบบ Ramform) "Maryata" ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการแก้ปัญหาของการลาดตระเวน - สำหรับการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์ลาดตระเวน จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรสูงของเรือ เพื่อไม่ให้รบกวนการบันทึกการวัด เราจึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนของกลไกของเรือ "Maryata" ติดตั้งทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในระยะยาวในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของอาร์กติก ระบบวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดบนดาดฟ้าได้รับการปกป้องโดยปลอกหุ้มฉนวนความร้อน ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการลาดตระเวน "การบรรจุ" ของเรือ

ภาพ
ภาพ

แม้จะมีลูกเรือชาวอเมริกันและปฏิบัติภารกิจการต่อสู้เพื่อผลประโยชน์ของ NATO แต่ "Maryata" ถูกสร้างขึ้นโดยชาวนอร์เวย์และตั้งอยู่ใน Kirkenes (8 กม. จากชายแดนรัสเซีย - นอร์เวย์) เธอโบกธงของกองทัพเรือนอร์เวย์และมักแสร้งทำเป็นเป็นเรือวิจัย

เมื่อเร็ว ๆ นี้พื้นที่หลักของกิจกรรม "Maryata" ตั้งอยู่ระหว่างลองจิจูด 34 - 36 องศาตะวันออกในพื้นที่ที่ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับชายแดนน่านน้ำของรัสเซีย ตัวอย่างเช่น ในช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2550 "เหล็กกับไข่" ของนอร์เวย์ได้ทำการลาดตระเวน 10 ครั้งที่นี่! ลูกเรือของเราได้พิสูจน์แล้วว่าอุปกรณ์ของ Maryaty ทำให้สามารถสกัดกั้นคลื่นวิทยุได้ในระยะทางสูงสุด 500 กม. กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ "เหล็ก" ควบคุมสถานการณ์ในทะเลเรนท์อย่างเต็มที่

ในปี 2010 หน่วยข่าวกรองของนอร์เวย์เริ่มพูดถึงการสร้างเรือ Marjata รุ่นที่สี่ Severomorsky ระวังตัวมากขึ้นสามเท่า!

ผู้พิชิตใหม่แห่งอาร์กติก

เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 20 กองเรือของนักเดินเรือชาวไวกิ้งผู้ยิ่งใหญ่ก็กลายเป็นภาพที่น่าเศร้า ประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกที่มีมาตรฐานการครองชีพสูงสุดของประชากรไม่มีเรือรบสมัยใหม่เพียงลำเดียวเรือฟริเกตชั้นออสโล ซึ่งสร้างขึ้นในยุค 60 แม้จะมีอาวุธที่ทรงพลังและหลากหลาย การปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างสม่ำเสมอ และการบำรุงรักษาที่มีความสามารถ แต่ก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยได้อย่างเต็มที่อีกต่อไป และกองทัพเรือนอร์เวย์ก็ไม่มีอะไรจริงจังมากขึ้นในช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 2000 เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (14 ยูนิต) เรือลาดตระเวน และเรือกวาดทุ่นระเบิดหลายลำที่มีตัวเรือไฟเบอร์กลาสสามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปกป้องเขตชายฝั่งเท่านั้น สถานการณ์ได้รับการช่วยเหลือบางส่วนโดยเรือดำน้ำดีเซลคลาส Ula จำนวน 6 ลำที่สร้างขึ้นในเยอรมนีในช่วงปลายทศวรรษ 1980

ชาวนอร์เวย์เริ่มค้นหาเรือฟริเกตโบราณที่เหมาะสมมาทดแทน เรือพิฆาต Aegis ชั้น Orly Burke ดูน่าสนใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อชาวอเมริกันไม่คัดค้านการถ่ายทอดเทคโนโลยี Aegis ไปยังพันธมิตรของ NATO แต่ด้วยการวิเคราะห์สถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างละเอียด ทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการใช้กองทัพเรือและลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของโครงสร้างต่างประเทศต่างๆ ลูกเรือได้ข้อสรุปว่า Orly Burke ไม่ตรงตามความสนใจของกองทัพเรือนอร์เวย์: มันใหญ่เกินไป ทรงพลังเกินไป และดังนั้นจึงมีราคาแพง ข้อได้เปรียบที่สุดคือตัวเลือกในการสร้างเรือรบของคุณเองด้วยระบบ Aegis บนพื้นฐานของเรือรบสเปนประเภท Alvaro de Bazan - สำเนาเล็ก ๆ ของ Orly Berkov มีการตัดสินใจที่จะร่วมมือกับสเปน

ภายในเวลาไม่กี่ปี โครงการทางเทคนิคก็พร้อม และในช่วงปี 2549 ถึง 2554 เรือฟริเกตใหม่ห้าลำของประเภท "Fridtjof Nansen" ได้เข้าสู่กองทัพเรือนอร์เวย์ เรือรบทั้งห้าลำได้รับการตั้งชื่อตามนักเดินทางชาวนอร์เวย์ผู้ยิ่งใหญ่: Nansen, Amundsen, Sverdrup, Ingstad และ Thor Heyerdahl

ภาพ
ภาพ

ในทางเทคนิค พวกมันทั้งหมดเป็น "รุ่นประหยัด" ของเรือรบสเปน โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซดีเซล-แก๊สผสมประเภท CODAG ช่วยให้เรือพัฒนาได้ 26 นอต ระยะการล่องเรือ 4500 ไมล์ทะเล ประสิทธิภาพค่อนข้างดีสำหรับเรือรบที่มีความจุรวม 5300 ตัน

สำหรับอาวุธของ Fridtjof Nansen "จุดเด่น" หลักของเรืออย่างไม่ต้องสงสัยคือข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม Aegis ที่ผลิตในอเมริกา ส่วนประกอบหลักคือเรดาร์ AN / SPY-1 ที่มีเสาอากาศแบบแบ่งระยะ ซึ่งช่วยให้สร้างลำแสงแคบในทิศทางใดก็ได้โดยไม่ต้องหมุนเสาอากาศแบบกลไก การไม่มีกลไกการเคลื่อนที่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ทำให้สามารถเปลี่ยนทิศทางของ "สายตา" ของเรดาร์ได้ตามใจชอบในช่วงเวลาหลายมิลลิวินาที

รอบการทำงานของเรดาร์ AN / SPY-1 มีดังนี้ เวลาส่วนใหญ่ถูกใช้ไปกับการค้นหา เมื่อเรดาร์ก่อตัวเป็นลำแสงแคบๆ อย่างสม่ำเสมอ เติมช่องว่างในจตุภาคที่สอดคล้องกันอย่างสม่ำเสมอ ลักษณะพลังงานของเสาอากาศทำให้สามารถควบคุมพื้นที่ภายในรัศมี 200 ไมล์จากเรือรบได้ (ในระยะนี้ สามารถตรวจจับได้เฉพาะเป้าหมายในบรรยากาศชั้นบน เรดาร์ SPY-1 มองไม่เห็นใต้ขอบฟ้าวิทยุ อะไรก็ตาม เช่นเดียวกับเรดาร์อื่น ๆ ทั้งหมด) สำหรับแต่ละเป้าหมายที่ตรวจพบ ภายในไม่กี่วินาทีหลังจากการตรวจจับ ลำแสงเพิ่มเติมจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้น ซึ่งจะกำหนดความเร็ว (โดยวิธี Doppler) และทิศทางที่แน่นอนของการเคลื่อนที่ของเป้าหมาย

สำหรับวัตถุประสงค์บางอย่าง สามารถตั้งค่าโหมดการติดตามได้ โดยเรดาร์จะฉายรังสีเป้าหมายเป็นช่วงๆ หลายวินาที ดังนั้นเรดาร์ SPY-1 จึงสามารถติดตามเป้าหมายได้หลายร้อยเป้าหมายโดยอัตโนมัติ

คอมพิวเตอร์ของข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมของ Aegis ทำให้สามารถประเมินสถานการณ์และเลือกเป้าหมายได้ในเวลาไม่นาน ด้วยการปฏิบัติตามโปรแกรมอย่างเคร่งครัด Aegis สามารถเลือกประเภทอาวุธที่เหมาะสมและเปิดไฟให้กับเป้าหมายที่คุกคามมากที่สุดได้อย่างอิสระ ในกรณีนี้ BIUS จะรายงานโดยละเอียดถึงการกระทำและคำพูดสุดท้ายจะยังคงอยู่กับบุคคลนั้นเสมอ - ผู้ปฏิบัติงานสามารถกดปุ่ม "ยกเลิก" ได้ตลอดเวลา

คอมเพล็กซ์อาวุธของเรือรบฟริเกตชั้น Fridtjof Nansen ประกอบด้วยเครื่องยิงแนวดิ่ง Mark-41 - หนึ่งโมดูลสำหรับ 8 เซลล์ ซึ่งแต่ละโมดูลรองรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RIM-162 ESSM จำนวน 4 ลูก ดังนั้นปริมาณกระสุนทั้งหมดของเรือรบคือ 32 ขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพ ระยะการยิง 50 กิโลเมตร … อาวุธป้องกันล้วนๆ เห็นได้ชัดว่าชาวนอร์เวย์ประหยัดอาวุธได้มาก - Alvaro de Bazan ขนาดเดียวกันบรรจุ 6 โมดูลของตัวเรียกใช้ Mark-41 เช่น 48 เซลล์

ระบบขีปนาวุธ Nansen ที่น่าสนใจอีกระบบหนึ่งคือขีปนาวุธต่อต้านเรือ 8 Naval Strike Missle (NSM) ซึ่งเป็นการพัฒนาของนอร์เวย์อย่างหมดจดจาก Kongsberg Defense & Aerospace หนึ่งในคุณสมบัติของ NSM คือมันทำจากวัสดุที่โปร่งใสทางวิทยุ และตามที่นักพัฒนาสามารถตั้งค่าการรบกวนแบบแอคทีฟได้อย่างอิสระ ส่วนที่เหลือเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบแบบเปรี้ยงปร้างแบบธรรมดาที่มีระยะการยิงประมาณ 200 กม. หัวรบหลายประเภทที่มีน้ำหนัก 120 กิโลกรัม ฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้ เมื่อเทียบกับขีปนาวุธต่อต้านเรือของรัสเซีย "Onyx" หรือ "Caliber" NSM นั้นดูเล็ก - ยาวน้อยกว่า 4 เมตร (สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ ZM-54 "Caliber" ตัวเลขนี้คือ 8.2 เมตร) มวลของ NSM ของนอร์เวย์ในการขนส่งและเปิดตัวตู้คอนเทนเนอร์ 710 กก. (น้ำหนักเริ่มต้น ZM-54 "Caliber" - มากกว่า 2 ตัน) ในทางกลับกัน ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบในประเทศจะเคลื่อนที่ในส่วนสุดท้ายของวิถีโคจรด้วยเสียงสามระดับ

อาวุธปืนใหญ่ของเรือรบ "Fridtjof Nansen" นั้นพัฒนาได้ไม่ดี เริ่มแรกมีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนใหญ่เรือสากลขนาด 127 มม. ให้กับเรือ แต่แม้ในระหว่างการก่อสร้างแนวคิดนี้ก็ถูกทอดทิ้ง - เป็นผลให้ Nansen ได้รับการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร OTO Melara 76 มม. / 62 Super Rapid 76 มม. อัตราการยิง - 120 รอบ / นาที โดยหลักการแล้วราคาถูกและร่าเริง สอดคล้องกับงานของนักเดินเรือนอร์เวย์

ภาพ
ภาพ

เรือลำนี้มีความสามารถในการติดตั้งระบบปืนใหญ่อัตตาจร "Falanx", "ผู้รักษาประตู" หรือปืนใหญ่อัตโนมัติอื่นๆ ที่มีความสามารถสูงสุด 40 มม. อนิจจาในขณะนี้ไม่มีการติดตั้ง "Phalanxes" - เรือติดอาวุธด้วยระบบ M151 Sea Protector ซึ่งช่วยให้พวกเขาต่อสู้กับโจรสลัดและผู้ก่อวินาศกรรมเท่านั้น ชาวนอร์เวย์เก็บไม้ขีดไว้ เราจำได้ว่า "ความโลภทำให้คนเสียเปรียบ" เรือลำนี้ขาดโอกาสในการต่อสู้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือในพื้นที่ใกล้เคียง ในทางกลับกัน "นันเสน" แทบจะไม่ต้องทำสิ่งนี้เลย

สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นมากด้วยความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของเรือรบ เรือลำนี้มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์และโรงเก็บเครื่องบินที่กว้างขวาง Eurocopter NH-90 อเนกประสงค์มีพื้นฐานมาจากเรือลำนี้เป็นเฮลิคอปเตอร์มาตรฐาน สำหรับการป้องกันเรือดำน้ำในเขตใกล้จะมีท่อตอร์ปิโด 12, 75 นิ้ว (324 มม.) สำหรับปล่อยตอร์ปิโด "Sting Ray"

Nansens ได้รับการติดตั้งอาวุธ Long Range Acoustic Device (LRAD) ที่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต อันที่จริงแล้วเป็นปืนใหญ่เก็บเสียงที่สามารถทำให้โจรสลัดหวาดกลัวด้วยเสียงที่ดังจนทนไม่ไหว แล้วมนุษยธรรมล่ะ! โดยตรงในรูปแบบของสหภาพยุโรป

ภาพ
ภาพ

เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าเรือฟริเกตนอร์เวย์รุ่นใหม่ล่าสุดในประเภท "Fridtjof Nansen" เป็นเรือรบสมัยใหม่ที่มีศักยภาพในการรบสูง และสามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้หลากหลาย จุดอ่อนของโครงการบางส่วนไม่ได้เกิดจากการคำนวณผิดทางเทคนิค แต่เกิดจากข้อจำกัดทางการเงินและความปรารถนาที่จะสร้างเรือฟริเกตที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของกองทัพเรือนอร์เวย์ Fridtjof Nansen เป็นเรือยุโรปที่แท้จริงของต้นศตวรรษที่ 21