ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของอเมริกาจำนวน 4 กองร้อยพร้อมขีปนาวุธนำวิถีถูกนำไปใช้กับสหภาพโซเวียตในมหาสมุทรโลก งานป้องกันเรือดำน้ำมีความสำคัญยิ่งสำหรับกองทัพเรือสหภาพโซเวียต "เรือรบร้องเพลง" pr. 61 ไม่สามารถต้านทานเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ทันสมัยซึ่งสามารถตรวจจับ BOD และใช้อาวุธตอร์ปิโดในระยะทางสูงสุด 20 กม. ซึ่งสูงกว่าความสามารถของเรือของเรา 2-3 เท่าซึ่ง ไม่ติดอาวุธด้วยแก๊สทรงพลัง เฮลิคอปเตอร์ และตอร์ปิโดจรวดต่อต้านเรือดำน้ำ … การป้องกันทางอากาศที่อ่อนแอและระยะการล่องเรือที่จำกัดไม่อนุญาตให้โครงการ 61 ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพห่างไกลจากชายฝั่งบ้านเกิด
ในสถานการณ์เช่นนี้ กระบวนการสร้างสรรค์ภายใต้การนำของ V. F. อนิเกวา. เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 บนทางลื่นของเอ.เอ. Zhdanov ใน Leningrad (ปัจจุบันคือ "Severnaya Verf") เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ในประเทศลำแรกของโครงการ 1134-A "Kronstadt" ถูกวางลง โครงการนี้คือการพัฒนาเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ 1134 "Berkut" พร้อมความสามารถใหม่ในการต่อสู้กับเรือดำน้ำ อย่างไรก็ตาม ชุดของ 10 BOD pr. 1134-A ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง: การป้องกันทางอากาศที่อ่อนแอของเรือรบ การเลือกลำกล้องปืนใหญ่หลักกลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จ (กระสุน 57 มม. พลังงานต่ำไม่สามารถโจมตีทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพและ เป้าหมายภาคพื้นดิน) และลูกเรือต่างกระตือรือร้นที่จะได้เรือที่มีการติดตั้งกังหันก๊าซขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ ดังโครงการ 61
การออกแบบ BOD ของโครงการใหม่ได้ดำเนินการเกือบพร้อมกันกับงานในโครงการ 1134-A การปรับการออกแบบเรือด้วยหม้อไอน้ำและหน่วยกังหันสำหรับหน่วยกังหันก๊าซทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: หน่วยกังหันก๊าซมีน้ำหนักเบากว่าหน่วยหม้อไอน้ำและกังหัน แต่ต้องใช้ปริมาตรที่มากขึ้น สาเหตุหลักมาจากท่อก๊าซที่พัฒนาแล้ว ความกระตือรือร้นมากเกินไปในการประหยัดเชื้อเพลิงในช่วงเวลานี้นำไปสู่การพัฒนาหน่วยกังหันก๊าซ ซึ่งประกอบด้วยกังหันก๊าซแบบยั่งยืนและแบบเผาไหม้ภายหลัง การดำเนินการติดตั้งดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าเรือไม่เคยใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว เหตุผลก็คือความเร็วต่ำภายใต้เครื่องยนต์เหล่านี้ (14-15 นอต) ในทางปฏิบัติ ประสิทธิภาพของการติดตั้งดังกล่าวไม่ได้ชดเชยความซับซ้อน ดังนั้นต้นทุนและความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติอีกประการของโรงไฟฟ้า BPK pr.1134-B คือกังหันก๊าซแบบย้อนกลับได้ ก่อนหน้านี้ สำหรับการเคลื่อนถอยหลังบนเรือทุกลำที่มีกังหันก๊าซ จะใช้ใบพัดแบบปรับระยะได้หรือกระปุกเกียร์แบบพลิกกลับได้
โดยรวมแล้วเรือลำนั้นยอดเยี่ยม BOD 1134-B เป็นเวลา 30 ปีให้การป้องกันทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของการก่อตัวของเรือรบโซเวียตในพื้นที่ห่างไกลของทะเลและมหาสมุทร เส้นตัวถังที่เร็ว รูปลักษณ์ที่ "มีจุดมุ่งหมาย" (อย่างที่กะลาสีชาวอเมริกันพูด) อาวุธอเนกประสงค์และความสามารถในการเดินเรือที่โดดเด่นทำให้ Bukari เป็นบัตรเยี่ยมชมของกองทัพเรือโซเวียต
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือรวมถึงความซับซ้อนที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของตอร์ปิโดจรวดต่อต้านเรือดำน้ำ "พายุหิมะ" (แทนที่ด้วย "ทรัมเป็ต" ในการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น) การป้องกันทางอากาศหลักของเรือคือระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน M-11 "Shtorm" 2 ระบบ การเปลี่ยนไปใช้ระบบสายพานลำเลียงเพื่อจัดเก็บและจ่ายกระสุนจรวดทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรของห้องใต้ดินได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน นอกจากนี้เนื่องจากการกระจัดที่เพิ่มขึ้น "Bukary" จึงปรากฏระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Osa-M"
ปืนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก - แทนที่จะเป็น AK-725 ที่ใช้พลังงานต่ำ BOD pr.1134-B ได้รับการติดตั้ง AK-726 อัตโนมัติ 76 มม. แบบเก่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ปืนไรเฟิลจู่โจมป้องกันตัวต่อต้านอากาศยาน AK-630 (แบตเตอรี่สองก้อน 2 ชิ้น) ถูกติดตั้งโดยไม่ล้มเหลวอาวุธตอร์ปิโดและ 4 RBU คอมเพล็กซ์ (2 RBU-6000 และ 2 RBU-1000) ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และเฮลิคอปเตอร์ Ka-25pl และโรงเก็บเครื่องบินกึ่งจมสำหรับการติดตั้งถาวรทำให้ BOD pr. 1134-B เป็นเรือสากลอย่างแท้จริง
2=1
น่าเสียดายที่การสร้างชุด BOD pr. 1134-B เสร็จสมบูรณ์ในหน่วยที่เจ็ด แม้จะมีเรือชั้นหนึ่งเหล่านี้อยู่ในกองทัพเรือโดยการตัดสินใจของ Gorshkov การออกแบบเรือพิฆาต pr.956 และเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ pr.1155 ซึ่งทำซ้ำงานของ pr.1134-B อย่างสมบูรณ์ เริ่ม. ความก้าวหน้าไม่สามารถหยุดได้ คุณพูด และคุณจะผิด
เรือพิฆาต pr.956 (ประเภท "สมัยใหม่") และ BOD pr.1155 (ประเภท "Udaloy") - แนวทางการแก้ปัญหาการป้องกันภัยทางอากาศและการป้องกันอากาศยาน ไม่มีร่องรอยของความเป็นสากลในอดีตของ pr. 1134-B: เรือแต่ละลำมีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางแคบของตัวเองและต้องทำหน้าที่ร่วมกันเท่านั้นโดยครอบคลุมซึ่งกันและกัน (ซึ่งในความเป็นจริงไม่เคยเกิดขึ้น)
ด้วยเหตุนี้ เรือพิฆาต Project 956 จึงมีปืนใหญ่ทรงพลัง (2 ฐานติดตั้งปืน AK-130) และระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Moskit แต่ไม่มีการป้องกันการโจมตีใต้น้ำโดยสมบูรณ์ PLO ทั้งหมดจำกัดเฉพาะการติดตั้ง RBU-1000 และ GAS "Platina" ที่มีความสามารถในการตรวจจับที่จำกัด คุณจะประหลาดใจ แต่ถึงแม้จะไม่มีฐานถาวรของเฮลิคอปเตอร์บนเรือพิฆาต (มีเพียงแท่นและโรงเก็บเครื่องบินชั่วคราว)
ในทางกลับกัน เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของโครงการ 1155 ได้รับการปรับสมดุลให้กับ PLO: 8 "Bell" launchers (เช่นเดียวกับ 1134-B) มีการจัดตำแหน่งถาวรของเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำมีการติดตั้ง RBU-6000 2 ตำแหน่งตอร์ปิโด หลอด สถานีโซนาร์ Polynom สามารถตรวจจับตอร์ปิโด ทุ่นระเบิดในทะเล และเรือดำน้ำได้ในระยะทางสูงสุด 50 กม.
แต่ … BOD pr. 1155 ไม่สามารถป้องกันการโจมตีทางอากาศได้อย่างสมบูรณ์ การป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดจำกัดอยู่ที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Dagger": ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเพียง 64 ลูกในฐานกลอง (สำหรับการเปรียบเทียบ BOD pr.1134-B บรรทุกขีปนาวุธ V-611 ที่ทรงพลังกว่า 80 ลูกและขีปนาวุธ 40 ลูก ขีปนาวุธสำหรับคอมเพล็กซ์ Osa-MA) "Dagger" เป็นแบบหลายช่อง มีเรดาร์ "Tackle" สำหรับตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ แต่ก็ยังไม่สามารถให้การป้องกันทางอากาศของเรือได้ ระยะการบินของขีปนาวุธเพียง 12 กม. (!) ช่วยให้คุณสามารถต่อสู้ด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่ปล่อยออกมาเท่านั้น โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องบินบรรทุก
เรือพิฆาต pr. 956 มีความสามารถมากขึ้นในแง่ของการป้องกันทางอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์มีระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายช่อง M-22 "Uragan" ซึ่งเป็นรุ่นกองทัพเรือของ "Buk" complex "พายุเฮอริเคน" มีความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม - มีกรณีการทำลายจรวดระเบิดที่ยิงจาก RBU เครื่องยิงคานเดี่ยวซึ่งไม่ส่งผลต่ออัตราการยิงอย่างดีที่สุด
ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ เรือประเภทนี้ไม่สามารถกระทำการโดยลำพังได้ในกรณีที่มีการปฏิบัติการรบจริง และทฤษฎีการใช้งานร่วมกันทั้งหมดไม่ได้ครอบคลุมถึงหน้าเอกสารทางวิทยาศาสตร์ของนายพล เมื่อเทียบกับ BOD pr.1134-B นี่เป็นการก้าวถอยหลังอย่างไม่ต้องสงสัย ต้องขอบคุณการติดตั้งหม้อไอน้ำ-กังหัน ระยะการล่องเรือของเรือพิฆาตของโครงการ 956 ลดลงอย่างมาก - น้อยกว่า 4,000 ไมล์ด้วยจังหวะ 18 นอต (สำหรับการเปรียบเทียบ: สำหรับโครงการ BOD 1134-B ตัวเลขนี้คือ 7000 ไมล์) แต่คุณลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดของโรงไฟฟ้าของโครงการ 956 คือเวลาที่ต้องใช้อย่างมากในการเริ่มต้น เรือพิฆาตต้องใช้เวลา 1, 5 ชั่วโมงเพื่อให้ความเร็วเต็มที่จากสภาวะเย็นจัด โรงงานกังหันก๊าซจากต่างประเทศที่ดีที่สุด (เช่น LM2500 ของอเมริกาเช่นเดียวกัน) ต้องใช้เวลา 15-20 นาทีสำหรับสิ่งนี้
อาวุธและระบบเรือพิฆาตสมัยใหม่ทั้งหมดของประเภท "Sovremennye" และ BOD ประเภท "Udaloy" สามารถนำไปใช้ได้สำเร็จบน BOD pr. 1134-B ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยหรือทันทีระหว่างการสร้างหน่วยใหม่ของซีรีส์ การยืนยันคำพูดของฉันอาจเป็นการติดตั้งศูนย์ต่อต้านอากาศยาน S-300F บนศูนย์ป้องกันภัยทางอากาศ Azov แทนที่จะเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศ Shtorm "Azov" กลายเป็นเรือลำเดียวในโลกที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศสามประเภทบนเรือ - ความสำเร็จที่น่าสงสัย แต่มันแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับปรุงให้ทันสมัยของ pr. 1134-B
ผลลัพธ์
กองทัพเรือโซเวียตมีชื่อเสียงในด้านการตัดสินใจที่ไร้สาระ ตัวอย่างเช่น เหตุใดรางน้ำเก่าของ pr. 35, 159, 68-bis, เรือพิฆาตที่ล้าสมัยของ pr. 56 รวมถึงเรือดำน้ำดีเซลหลังสงครามถูกเก็บไว้ (อย่างไรก็ตาม เป็นที่แน่ชัดว่าทำไม - เพื่อประโยชน์เต็มเวลา และดังนั้น กระทู้ของพลเรือเอก)ขยะทั้งหมดนี้กินเงินและทรัพยากรจำนวนมาก แต่ไม่ได้แก้ปัญหาเดียวในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 tk ตามลักษณะการแสดงของเขาเขาไม่สามารถทำอะไรได้เลย …