คำนำ
การทุจริตในแผนกของ Grand Duke Alexei Alexandrovich น้องชายของ Alexander III ถึงสัดส่วนทางดาราศาสตร์ที่แผ่นเกราะของเรือถูกยึดด้วยบุชไม้ กระสุนไม่ระเบิดและการสังหารหมู่สึชิมะ กล่าวโดยย่อคือ ผลงานของกรมทหารเรือที่นำโดยแกรนด์ดุ๊ก ไม่มีใครทำเพื่อเอาชนะรัสเซียในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นได้มากไปกว่าชายคนนี้
การกล่าวถึงเรือลาดตระเวนรัสเซีย "Varyag" ที่ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา ได้ทำให้ฟันเฟืองบนขอบแล้ว ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรแปลกในเรื่องนี้ เรือลาดตระเวนได้รับคำสั่ง จ่ายเงิน และสร้างตรงเวลา อาชญากรรมอยู่ที่ไหน?
อย่างไรก็ตาม ไม่ค่อยมีใครพูดถึงผู้เข้าร่วมคนที่สองของการต่อสู้ในตำนานที่ Chemulpo - เรือปืน "Koreets" - ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Bergsund Mekaniksa ในสวีเดน
สุภาพบุรุษ ให้ฉันถามคุณหนึ่งคำถาม: มีอะไรสร้างขึ้นในจักรวรรดิรัสเซียในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 19 และ 20 หรือไม่?
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Svetlana" สร้างขึ้นในเลออาฟวร์ ประเทศฝรั่งเศส
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Admiral Kornilov" - Saint-Nazaire, ฝรั่งเศส;
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Askold" - Kiel เยอรมนี;
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Boyarin - โคเปนเฮเกน, เดนมาร์ก;
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Bayan - Toulon ฝรั่งเศส;
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Admiral Makarov" สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ "Forge & Chantier" ประเทศฝรั่งเศส
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Rurik สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Vickers ใน Barrow Inn Furness ประเทศอังกฤษ;
เรือประจัญบาน Retvizan สร้างโดย William Cump & Sans, Philadelphia, USA;
เรือประจัญบาน "Tsesarevich" - สร้างขึ้นใน La Seyne-sur-Mer ในฝรั่งเศส …
มันอาจจะตลกถ้าไม่ใช่เพื่อมาตุภูมิของเรา สถานการณ์ซึ่งครึ่งหนึ่งของกองเรือในประเทศถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือต่างประเทศ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงปัญหาอันน่าทึ่งในจักรวรรดิรัสเซียในปลายศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20: อุตสาหกรรมในประเทศตกต่ำลงอย่างมากและซบเซา บางครั้งแม้แต่เรือพิฆาตและเรือตอร์ปิโดที่ง่ายที่สุดก็เกินกำลังของเธอ - เกือบทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในต่างประเทศ
ชุดเรือพิฆาต "Kit" ("Vigilant") สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของ Friedrich Schichau เมือง Elbing ประเทศเยอรมนี
ซีรีส์ "Trout" ("Attentive") สร้างขึ้นที่โรงงาน A. Norman ในฝรั่งเศส;
ซีรีส์ "ร้อยโท Burakov" - "Forge & Chantier" และโรงงานนอร์มัน, ฝรั่งเศส;
ชุดเรือพิฆาต "วิศวกรเครื่องกล Zverev" - อู่ต่อเรือ Shihau ประเทศเยอรมนี
เรือพิฆาตนำของซีรีส์ Rider และ Falcon สร้างขึ้นในเยอรมนีและในบริเตนใหญ่ เรือพิฆาต "Pernov" - โรงงาน A. Norman, ฝรั่งเศส; บาตัม - อู่ต่อเรือยาร์โรว์ในกลาสโกว์ สหราชอาณาจักร; "Adler" - อู่ต่อเรือ Schihau ประเทศเยอรมนี …
สหายที่รัก สิ่งที่เขียนที่นี่เป็นเพียงเสียงร้องจากใจ เมื่อชุมชนเสรีนิยมร้องเพลงอีกครั้งว่าการพัฒนาของรัสเซียในตอนต้นของศตวรรษนั้นดีและถูกต้องเพียงใด และจากนั้น "คอมมิชชั่น" ที่สาปแช่งก็เข้ามาและ "ทำให้เสีย" ทุกอย่าง - อย่าเชื่อคำเดียวของวายร้ายเหล่านี้.
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Varyag" จากอเมริกา และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Admiral Makarov" ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศส นี่คือภาพที่แท้จริงของเหตุการณ์เหล่านั้น ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง จักรวรรดิรัสเซียซื้อทุกอย่างในต่างประเทศ ตั้งแต่เรือและเครื่องบินไปจนถึงอาวุธขนาดเล็ก ด้วยการพัฒนาที่ก้าวล้ำเช่นนี้ เราจึงมีโอกาสที่จะระเบิดสงครามโลกครั้งหน้าเป็นครั้งที่สองติดต่อกัน และหายสาบสูญไปตลอดกาลจากแผนที่การเมืองของโลก โชคดีที่โชคชะตากำหนดไว้เป็นอย่างอื่น
ประเทศที่เรียกว่าสหภาพโซเวียตเรียนรู้ที่จะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง
ตำนานของเรือประจัญบานที่ไม่ได้สร้าง
ผู้ทำลายล้างโปสเตอร์ที่น่าขบขันที่มีเนื้อหาต่อไปนี้กำลังเดินผ่านอินเทอร์เน็ตอันกว้างใหญ่:
ป่าช้าและเรือประจัญบานนั้นทรงพลัง อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนโปสเตอร์พูดถูกในบางแง่: สหภาพโซเวียตไม่ได้เปิดตัวหรือว่าจ้างเรือประจัญบานลำเดียวจริงๆ
ช่างแตกต่างอะไรกับภูมิหลังนี้จริงๆ คือความสำเร็จของการต่อเรือในประเทศก่อนการปฏิวัติ!
ในช่วงระหว่าง พ.ศ. 2452 ถึง พ.ศ. 2460 กองทัพเรือของจักรวรรดิรัสเซียเสริมด้วยเรือประจัญบาน 7 ลำประเภท "เซวาสโทพอล" และ "จักรพรรดินีมาเรีย"
นี่ไม่นับเรือประจัญบานที่ยังไม่เสร็จ "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" และซุปเปอร์เดรดนอทสี่ลำของคลาส "อิซเมล" ซึ่งเปิดตัวไปแล้วและอยู่ในความพร้อมในระดับสูง - เฉพาะสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการปฏิวัติไม่อนุญาตให้ช่างต่อเรือรัสเซีย เพื่อเติมเต็มสิ่งที่พวกเขาเริ่มต้น
เรือประจัญบาน "Gangut" - เรือประจัญบานรัสเซียลำแรกของประเภท "Sevastopol"
ความจริงที่โหดร้ายก็คือว่าเซวาสโทพอลและจักรพรรดินีมาเรียรู้สึกละอายใจที่จะเปรียบเทียบกับเพื่อนของพวกเขา - ซูเปอร์เดรดนอทอังกฤษ Orion, King George V หรือเรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์ของญี่ปุ่นในชั้นคองโก "เซวาสโทพอล" และ "จักรพรรดินีมาเรีย" ถูกสร้างขึ้นตามโครงการที่จงใจล้าสมัยและความล่าช้าในการก่อสร้างอันเนื่องมาจากการทุจริตที่ไม่เคยมีมาก่อนในกองทัพเรือความอ่อนแอของอุตสาหกรรมและสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยในประเทศนำไปสู่ความจริงที่ว่าโดย เวลาที่เข้าสู่บริการ "dreadnoughts" ในประเทศนั้นเกือบจะอ่อนแอที่สุดในโลก
ลำกล้องหลักของ Sevastopol (305 มม.) ดูแปลกตาเมื่อเทียบกับพื้นหลังของลำกล้องปืน Orion 343 มม. หรือปืนใหญ่ 356 มม. ของคองโกญี่ปุ่น สำหรับเกราะ มันเป็นเพียงความอัปยศ: "กลุ่มอาการสึชิมะ" และความหวาดกลัวของกระสุนระเบิดแรงสูงเข้าครอบงำสามัญสำนึก เกราะบางแล้ว "เปื้อน" ทั่วเรือ - นี่คือช่วงเวลาที่ "ศัตรูที่น่าจะเป็น" ได้สร้างเรือประจัญบานด้วยปืน 13, 5 และ 14 นิ้วแล้ว - กระสุนนัดหนึ่งของพวกเขาสามารถเจาะ "Sevastopol" ได้และ ผ่านและระเบิดห้องเก็บกระสุน
Izmail ที่ยังไม่เสร็จนั้นดีกว่าเล็กน้อย - แม้จะมีพลังยิงที่แข็งแกร่ง (12 x 356 มม. - ในพารามิเตอร์นี้ Izmail สามารถเปรียบเทียบกับคู่หูต่างประเทศที่ดีที่สุด) และความเร็วสูง (ค่าโดยประมาณ - มากกว่า 27 นอต) ซูเปอร์เดรดนอตรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุด แทบจะกลายเป็นข้อโต้แย้งที่จริงจังในข้อพิพาทกับ "ควีนอลิซาเบธ" หรือ "ฟูโซ" ชาวญี่ปุ่นของเขา เกราะนั้นอ่อนแอเกินไป - การปกป้องของ Izmailov นั้นต่ำกว่าการวิพากษ์วิจารณ์
เมื่อพูดถึงการต่อเรือในประเทศเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เราไม่สามารถพูดถึง "Noviks" ในตำนานซึ่งเป็นเรือพิฆาตที่ดีที่สุดในโลกในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนใหญ่ 102 มม. ที่ยอดเยี่ยมสี่กระบอกจากโรงงาน Obukhov, หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลว, หลักสูตร 36 นอต, ความสามารถในการขึ้นเรือได้มากถึง 50 ทุ่นระเบิด - "Noviks" ได้กลายเป็นมาตรฐานโลกในการออกแบบเรือพิฆาต
โนวิกเป็นข้อยกเว้นที่พิสูจน์กฎทั่วไป ความรุ่งโรจน์ของ "โนวิคอฟ" เป็นเหมือนดาวตก - แฟลชที่สว่างที่สุด แต่ดับลงอย่างรวดเร็วในความมืดมิดที่ไม่อาจเข้าถึงได้ของชีวิตประจำวันของกองทัพเรือจักรวรรดิ
ยังคงต้องระบุข้อเท็จจริงที่ชัดเจน: ความพยายามของรัสเซียก่อนการปฏิวัติที่จะกลายเป็นมหาอำนาจทางทะเลล้มเหลวอย่างน่าสังเวช - อุตสาหกรรมที่ด้อยพัฒนาของจักรวรรดิรัสเซียได้สูญเสีย "การแข่งขันทางอาวุธ" ให้กับมหาอำนาจชั้นนำของโลก
อย่างไรก็ตาม สหภาพโซเวียตได้ดำเนินการสร้างเรือประจัญบานสองครั้ง ต่างจากเรือประจัญบาน "ก่อนปฏิวัติ" ซึ่งล้าสมัยแม้กระทั่งในขั้นตอนการวาง โปรเจ็กต์โซเวียต 23 ("สหภาพโซเวียต") และโปรเจ็กต์ 82 ("สตาลินกราด") เป็นเรือที่ค่อนข้างทันสมัย - ทรงพลัง สมดุล และไม่ด้อยกว่า ในแง่ของลักษณะรวมของคู่สัญญาต่างประเทศ …
เป็นครั้งแรก ที่สงครามขัดขวางไม่ให้เรือประจัญบานสำเร็จ ความล้าหลังก่อนการปฏิวัติของอุตสาหกรรมในประเทศมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมาก อุตสาหกรรมได้รับแรงผลักดันเท่านั้น และโครงการที่มีความทะเยอทะยานดังกล่าวกลับกลายเป็น "จุดแข็งที่แตกหัก" สำหรับช่างต่อเรือโซเวียต - เรือประจัญบานค่อยๆ กลายเป็นการก่อสร้างระยะยาว
ความพยายามครั้งที่สองเกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1950 - อนิจจา ยุคของ dreadnoughts และการดวลปืนใหญ่ที่ร้อนแรงได้ลดลงอย่างไม่ลดละในอดีต ความสมบูรณ์ของ "ตาลินกราด" ถูกยกเลิกไปสองสามปีหลังจากการวาง
สหภาพโซเวียตซื้อเรือต่างประเทศหรือไม่?
ใช่ฉันทำ. ก่อนสงคราม สหภาพได้ซื้อเรือลาดตระเวนเยอรมัน Lyuttsov (Petropavlovsk) ที่ยังสร้างไม่เสร็จ และผู้นำของเรือพิฆาตทาชเคนต์ ซึ่งสร้างขึ้นในอิตาลีตามโครงการดั้งเดิม
อื่น ๆ อีก? ใช่.
ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลประเภท G7Z52 / 70 จำนวน 20 เครื่องที่มีความจุ 2200 แรงม้า ได้รับคำสั่งจาก MAN และรุ่น G7V74 ความจุ 1,500 แรงม้า นอกจากนี้สำหรับกองทัพเรือยังได้ซื้อตัวอย่างเพลาใบพัด, เฟืองพวงมาลัย, สีป้องกันการเปรอะเปื้อนของเรือ, ภาพวาดของเสาเรือขนาด 406 มม. และ 280 มม., เครื่องขว้างระเบิด, อุปกรณ์โซนาร์ …
คุณไม่จำเป็นต้องมี "เจ็ดช่วงบนหน้าผากของคุณ" เพื่อทำความเข้าใจสิ่งที่ชัดเจน - ในช่วงก่อนสงคราม สหภาพโซเวียตซื้อเทคโนโลยี
เขาทำส่วนที่เหลือเอง
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเย็น สถานการณ์กลับกลายเป็นจุดเปลี่ยนที่รุนแรงยิ่งขึ้น ในการเผชิญหน้าโดยตรงกับอารยธรรมยูโร-แอตแลนติก สหภาพฯ สามารถพึ่งพาตนเองได้เท่านั้น เป็นเรื่องไร้สาระที่จะจินตนาการถึงเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำนิวเคลียร์สำหรับกองทัพเรือโซเวียต ซึ่งสร้างขึ้นที่ไหนสักแห่งในกลาสโกว์อังกฤษหรือในฟิลาเดลเฟียในอเมริกา
และยูเนี่ยนก็ทำได้! หลังจากฟื้นฟูเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมหลังสงครามอันเลวร้ายสหภาพโซเวียตในทศวรรษ 1960 ได้แผ่ขยายไปสู่มหาสมุทรโลกอันกว้างใหญ่เช่นกองเรือซึ่งโลกทั้งสองครึ่งสั่นสะเทือน - ในเวลาที่มีเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำที่แกว่งไปที่ท่าเรือใน Gremikha และ อ่าว Krasheninnikov
คงจะดีถ้าขโมยเทคโนโลยีสำเร็จรูปในตะวันตก แต่โชคร้ายที่ไม่มีอะไรให้ขโมย สิ่งที่สหภาพโซเวียตทำมักจะไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกนี้
ขีปนาวุธนำวิถีทางเรือลำแรกของโลกและเรือบรรทุกใต้น้ำ "เรือรบร้องเพลง" ของโครงการที่ 61 - เรือลำแรกของโลกที่มีโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซเต็มรูปแบบ ระบบการลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมายของกองทัพเรือ "Legenda-M" …
อาวุธขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ - ที่นี่กองทัพเรือสหภาพโซเวียตไม่มีความเท่าเทียมกันเลย
วลีที่ประณาม "สหภาพโซเวียตไม่ได้สร้างเรือรบลำเดียว" สามารถทำให้โฮเมอร์หัวเราะได้เท่านั้น สหภาพโซเวียตรู้วิธีสร้างเรือดำน้ำไททาเนียม เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน และเรือออร์ลันขนาดยักษ์ที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ - ดาร์นนอตใดๆ ก็ดูจืดชืดไปกับเบื้องหลังผลงานชิ้นเอกของแนวคิดการออกแบบเหล่านี้
ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการขอยืมจากฝั่งตะวันตกเลย - เรือโซเวียตมีรูปลักษณ์ เลย์เอาต์ ขนาด และอาวุธเฉพาะที่เป็นที่จดจำ ยิ่งไปกว่านั้น กองทัพเรือสหภาพโซเวียตเองก็เป็นตัวแทนของทางเลือกเดียวสำหรับกองเรือของประเทศตะวันตก (โดยค่าเริ่มต้น กองทัพเรือสหรัฐฯ) ความเป็นผู้นำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตได้พัฒนาแนวคิดดั้งเดิม (และถูกต้องทั้งหมด!) ในการตอบโต้กองทัพเรือสหรัฐฯ และยึดมั่นในแนวทางที่เลือกอย่างกล้าหาญ โดยสร้างตัวอย่างยุทโธปกรณ์ทางเรือที่เฉพาะเจาะจงซึ่งไม่เคยปรากฏมาก่อน:
- เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธพร้อมอาวุธ PLO hypertrophied;
- เครื่องบินหนักบรรทุกเรือลาดตระเวน;
- เรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธล่องเรือที่เรียกว่า นักฆ่าบนเรือบรรทุกเครื่องบิน;
- เรือลาดตระเวนจู่โจมที่เรียกว่า "รอยยิ้มแห่งสังคมนิยม" …
พลังนาวิกโยธินโซเวียต
เรือที่ไม่ซ้ำกันของคอมเพล็กซ์การวัดโครงการ 1914 "จอมพล Nedelin" โหนดของการสื่อสารในมหาสมุทรระยะไกลพิเศษ (สามารถรับชีพจรความถี่ต่ำของพลังงานมหาศาลที่ส่งไปยังเปลือกโลกได้แม้บนเรือดำน้ำ) เรือจรวดขนาดเล็ก และ "ฝูงบินยุง" ที่ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธจำนวนมาก (พอจำได้ว่าความรู้สึกในโลกนี้เกิดจากการจมของ "Eilat" ของอิสราเอล)
ทั้งหมดนี้เป็นเทคโนโลยีของเราเองและการผลิตของเราเอง ผลิตในสหภาพโซเวียต
อาจมีคนถามคำถามเกี่ยวกับเรือลงจอดขนาดใหญ่ของโครงการ 775 - เรือลงจอดขนาดใหญ่ประเภทนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงปี 1974 ถึง 1991 ในประเทศโปแลนด์ คำตอบนั้นง่าย: เป็นการตัดสินใจทางการเมืองล้วนๆ ซึ่งกำหนดโดยความปรารถนาที่จะสนับสนุนพันธมิตรในกลุ่มวอร์ซอว์
ฉันจะพูดมากกว่านี้ - อู่ต่อเรือของฟินแลนด์ได้รับคำสั่งจากกองทัพเรือโซเวียตเป็นประจำ - ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเรือลากจูงและเรือลอยน้ำแรงจูงใจทางเศรษฐกิจล้วนๆ - มันไม่มีประโยชน์สำหรับอู่ต่อเรือของสหภาพโซเวียตที่จะแก้ไข "เรื่องเล็ก" นี้เพราะในหุ้นของ Severodvinsk และ Nikolaev มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์และ TAVKRs
เรื่องราวที่รู้จักกันดีในการซื้อเครื่องจักร TOSHIBA สำหรับการตัดเฉือนใบพัดเรือดำน้ำโซเวียตที่มีความแม่นยำนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าความอยากรู้ ในท้ายที่สุดพวกเขาซื้อเครื่องจักรไม่ใช่เรือพิฆาตหรือเรือดำน้ำที่สร้างเสร็จแล้ว
สุดท้าย กองทัพเรือสหภาพโซเวียตไม่เคยลังเลที่จะใช้อุปกรณ์จากต่างประเทศในการยึดเรือ
บทส่งท้าย
- พลเรือเอกไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ สำหรับผู้รักใหม่ของเขา พวกเขากล่าวว่าของขวัญชิ้นสุดท้าย - คอลเลกชันเพชรสุดหรู - ถูกซื้อด้วยค่าใช้จ่ายของเงินทุนที่มีไว้สำหรับ "สัญญาของชิลี" (หมายเหตุ รัสเซียกำลังวางแผนที่จะซื้อเรือประจัญบานที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรือชิลีในอังกฤษ)
- นายต้องการอะไร? ปัจจุบัน Eliza Balletta เป็นหนึ่งในผู้หญิงที่ร่ำรวยที่สุดในรัสเซีย
- ใช่ครับท่านแกรนด์ดุ๊กรู้มากเกี่ยวกับเงินใต้โต๊ะ - ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่สัญญาการจัดหาชุดเกราะของเรือถูกย้ายจากโรงงานของรัฐ Izhora ไปยังโรงงาน Mariupol ส่วนตัวซึ่งขับเคลื่อนงานแฮ็คที่ ราคาแพงเป็นสองเท่า (9, 9 แทน 4, 4 รูเบิลต่อพ็อด)
ในช่วงประมาณนี้ บรรดาผู้ฟังในสังคมชั้นสูงในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กต่างก็นินทากันเองในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 - ผู้บัญชาการสูงสุดผู้ทรงพระกรุณาธิคุณ พลเรือเอก แกรนด์ดุ๊ก อเล็กซี่ อเล็กซานโดรวิช พักอยู่ที่โกตดาซูร์และมอบของขวัญอย่างไม่เห็นแก่ตัวให้กับลูกๆ ของเขา อันเป็นที่รัก นักบัลเล่ต์ชาวฝรั่งเศส Eliza Balletta จนกระทั่งสงครามรัสเซีย - สงครามญี่ปุ่น
“ออกไป เจ้าชายสึชิมะ!” - ตะโกนผู้ชมที่โกรธแค้นเมื่อเห็น Alexei Alexandrovich เข้ามาในคอกม้าของโรงละคร Mikhailovsky ซึ่งเกือบทำให้พลเรือเอกมีอาการหัวใจวาย
มีวันนั้นและความหลงใหลของเขา - นักบัลเล่ต์ที่เปล่งประกายด้วย "ก้อนกรวด" ถูกอาบด้วยขยะทุกประเภทพร้อมตะโกน: "นี่คือที่ที่กองเรือแปซิฟิกของเราอยู่! เลือดของทหารเรือรัสเซียอยู่บนเพชรของคุณ!
เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ค.ศ. 1905 แกรนด์ดยุกอเล็กซี่อเล็กซานโดรวิชลาออกจากตำแหน่งหัวหน้าเสนาธิการกองทัพเรือและกรมทหารเรือและร่วมกับบัลเลตตาขับรถไปปารีส
ท่านสุภาพบุรุษ คุณมีความรู้สึกของเดจาวูไหม?