เหมือนหินแกรนิตสองชิ้น - มรดกอันยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียต
เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ Kiev และ Minsk ซึ่งขายในต่างประเทศในราคาเศษโลหะ ตอนนี้ประดับสวนสนุกในสาธารณรัฐประชาชนจีน "เคียฟ" ก่อกำแพงท่าเรือในเทียนจิน ฝาแฝดของมันกลายเป็นส่วนหนึ่งของสวนสนุก Minsk World ในเซินเจิ้น เมื่อมองแวบแรก เรือเหล่านั้นเป็นพิพิธภัณฑ์ทางทะเลและการบินที่ลอยอยู่ โดยมีเครื่องบินวางอยู่บนดาดฟ้าชั้นบน ขีปนาวุธปลอม และเสาการต่อสู้ที่เก็บรักษาไว้ในรูปแบบดั้งเดิมในโครงสร้างส่วนบน แต่ถ้าคุณลงไปที่ชั้นล่าง คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในห้วงแห่งความหรูหราและความหรูหรา ภายในเรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตในอดีตมีโรงแรมดั้งเดิมที่มีห้องพัก 148 ห้อง ตั้งแต่ระดับเรียบง่ายไปจนถึงระดับหรูหรา รวมถึงร้านอาหารที่มียูเครน อาหาร.
เรือบรรทุกเครื่องบินในตำนาน pr. 1143 (รหัส "Krechet") ซึ่งให้บริการกับกองทัพเรือสหภาพโซเวียตตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 70 ถึงปลายยุค 80 เรือนำของซีรีส์ - "เคียฟ" ซึ่งได้รับหน้าที่ในปี 2518 ได้กลายเป็นบรรพบุรุษของเรือประเภทใหม่ - เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก (TAVKR) หน่วยรบขนาดใหญ่ที่มีระวางขับน้ำรวมกว่า 40,000 ตัน รวมปีกอากาศของหน่วยเครื่องบินสามโหลและพลังอันน่าทึ่งของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนัก 2/3 ของความยาวลำเรือถูกครอบครองโดยดาดฟ้าบินโดยมีแท่นลงจอดเจ็ดแผ่นสำหรับเครื่องบิน VTOL และเฮลิคอปเตอร์ โรงเก็บเครื่องบินขนาด 130 x 22.5 เมตร อยู่ใต้ดาดฟ้าบิน ส่วนคันธนูถูกมอบให้กับการวางอาวุธขีปนาวุธและปืนใหญ่อย่างสมบูรณ์
ลำกล้องปืนต่อต้านอากาศยานและยอดขีปนาวุธแหลมจากเครื่องยิงลำแสงพร้อมเครื่องบินคำรามบนดาดฟ้าบิน - ยักษ์สูง 270 เมตรเป็นภาพที่ยอดเยี่ยมซึ่งแม้แต่ตอนนี้นักท่องเที่ยวหลายพันคนจากทั่วทุกมุมโลกมาชม.
ลูกผสมกลายเป็นว่าไม่สมเหตุสมผลมากในแง่ของความสามารถในการต่อสู้ แต่ซับซ้อนมากจากมุมมองทางเทคนิค - ในยุค 70 ไม่มีประเทศใดในโลก (ยกเว้นสหรัฐอเมริกา) ด้วยความปรารถนาทั้งหมดไม่สามารถสร้างใหม่ได้ อะไรแบบนั้น.
การออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบินได้รวบรวมความสำเร็จที่ดีที่สุดของคอมเพล็กซ์การทหาร-อุตสาหกรรมโซเวียต: ศูนย์ต่อต้านเรือดำน้ำ P-500 Basalt พร้อมขีปนาวุธเหนือเสียงพิสัยไกล, ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยกลาง M-11 Shtorm, Whirlwind ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำพร้อมหัวรบพิเศษ, การตรวจจับสถานีเรดาร์ทั่วไป MR-700 "Fregat-M" และ MR-600 "Voskhod", ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "Alley-2", คอมเพล็กซ์พลังน้ำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ GAS "Platina" " และลาก GAS "Orion" สถานีตรวจจับความร้อนของเรือใต้น้ำ MI-110K และสถานีตรวจจับรังสีปลุก MI-110R, การสื่อสารผ่านดาวเทียมและสายส่งข้อมูล, สถานีสงครามอิเล็กทรอนิกส์ห้าแห่ง, ระบบติดขัดแบบพาสซีฟ, ต่อต้านอัตโนมัติ - ปืนอากาศยานพร้อมเรดาร์นำทาง ในปี 1975 ไม่มีกองเรือใดในโลกที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวและไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึงการสร้างเรือลำดังกล่าว
จากมุมมองนี้มิติของ "มินสค์" นั้นให้ความรู้สึกที่ดี เรือมีขนาดใหญ่มหึมา
"หมายเลขดาว" ของ TAKR ของโซเวียตคือการแสดงทางอากาศด้วยเครื่องบิน Yak-38 เครื่องบินจู่โจมที่นั่งเดี่ยวขนาดเล็กซึ่งจัดการแข่งขันชิงแชมป์จากอุบัติเหตุระหว่างเครื่องบินทุกลำของกองทัพอากาศและกองทัพเรืออย่างไรก็ตาม - หนึ่งในสามประเภทของเครื่องบินที่มีการบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง ซึ่งเคยนำมาใช้และเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก (อีกสองเครื่องบิน VTOL - British Sea Harrier และ American F-35B ที่มีแนวโน้ม) คุณค่าของ Yak-38 ในฐานะหน่วยรบนั้นไม่ดีนัก - เครื่องบินได้รับชื่อเล่นที่ไม่เหมาะสมมากมาย ("เครื่องบินป้องกันเสาสูง") และถือว่าไม่มีท่าทีสำหรับการปฏิบัติภารกิจเร่งด่วนใดๆ อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักต่ำและประสิทธิภาพการบินต่ำ ประกอบกับการไม่มีเรดาร์บนเครื่องบิน ไม่อนุญาตให้ Yak สกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ (เฉพาะเมื่อสัมผัสด้วยสายตา การใช้คอนเทนเนอร์ปืนใหญ่แบบแขวนหรือขีปนาวุธระยะสั้น) ในเวลาเดียวกันรัศมีการต่อสู้ขั้นต่ำ (ในระหว่างการบินขึ้นในแนวดิ่งที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 100 กม.) ภาระการรบต่ำ (เพียง 1,500 กก. ในระหว่างการบินขึ้นด้วยการวิ่งขึ้นระยะสั้น) และไม่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดเล็กที่มีระยะเวลานาน ระยะการยิงทำให้มันใช้งานน้อยเป็นเครื่องบินจู่โจม
เป็นสิ่งสำคัญมากที่เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำทั้งฝูงบินจะขึ้นอยู่กับเรือบรรทุกเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ Ka-25PL หลายสิบเครื่อง ระบบขีปนาวุธ Whirlwind และอุปกรณ์ตรวจจับเรือดำน้ำของตัวเอง - TAVKR ซึ่งเดิมสร้างขึ้นเพื่อเป็นเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำที่ทรงพลัง ทำให้ภารกิจนี้สมเหตุสมผลอย่างเต็มที่
อาวุธต่อต้านอากาศยานมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากัน: เรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งแตกต่างจากเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ถูกลิดรอนจากเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น F-14 แต่กลับได้รับการปลอบประโลมจากระดับการป้องกันทางอากาศสามระดับ
ระบบแรกประกอบด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Shtorm สองระบบ (ระยะการยิงสูงสุด 55 กม. หัวรบน้ำหนัก 146 กก. กระสุนครุยเซอร์ - 96 ขีปนาวุธ) นอกจากระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางบนเรือ "เคียฟ" แล้วยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "Osa-M" และปืนต่อต้านอากาศยาน AK-630 จำนวน 4 กระบอก - ปืนไรเฟิลอัตโนมัติหกลำกล้อง 8 กระบอกพร้อม บล็อกหมุนของถังและเรดาร์ควบคุมการยิง 4 ตัว MR-123 "Vympel"
ในที่สุดอาวุธโจมตีซึ่งกลายเป็นเรื่องน่าประหลาดใจสำหรับ "ศัตรูที่มีศักยภาพ" - 8 ปืนกลสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือของคอมเพล็กซ์ P-500 "บะซอลต์" (บรรจุกระสุน - 16 ขีปนาวุธต่อต้านเรือ) ระยะการยิงสูงสุดคือ 500 กม. ความเร็วในการล่องเรือ - สูงถึง 2.5 ม. ที่ระดับความสูง น้ำหนักเปิดตัว ≈ 5 ตัน "เครื่องบินจู่โจมแบบใช้แล้วทิ้ง" ของจริง เครื่องบินกามิกาเซ่ไร้คนขับ หัวรบ - ประเภทเจาะน้ำหนัก 1,000 กก. หรือ "พิเศษ" ที่มีความจุ 350 kt ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ AUG ใดที่รับประกันการปกป้องจาก "ฝูง" ของขีปนาวุธต่อต้านเรือบะซอลต์ 8 ลูก ในเวลาเดียวกัน การยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือลำที่คล้ายคลึงกันด้วยหัวรบแบบธรรมดาหนึ่งครั้งก็เพียงพอแล้วที่จะทำลายเรือลาดตระเวนคุ้มกันครึ่งหนึ่งหรือปิดการใช้งานเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นเวลานาน
ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยม ความสามารถในการต่อสู้ของเรือบรรทุกเครื่องบินถูกกำหนดโดยความสามารถของอาวุธต่อต้านอากาศยาน ต่อต้านเรือดำน้ำ และอาวุธโจมตี และอุปกรณ์ตรวจจับที่วางอยู่บนเรือเป็นหลัก สำหรับซูเปอร์เพลน Yak-38 นักบินพูดติดตลกว่า: "ภัยคุกคามทางทหารของโซเวียต: ขึ้น, กลัว, ร่อนลง"
การกำจัดเต็มที่ - 40,000+ ตัน โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำที่มีกำลังการผลิตรวม 180,000 แรงม้า ลูกเรือประจำของเรือคือ 1,433 กะลาสี + 430 คนของปีกอากาศ ความเร็วเต็มที่ - 32 นอต ระยะการล่องเรือ 8000 ไมล์ที่ความเร็วเศรษฐกิจ 18 นอต ระบบขีปนาวุธหกระบบสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ, ต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่สากล, RBU, ตอร์ปิโด, ใต้กระดูกงูและ GAS แบบลากจูง, ระบบวิทยุเทคนิคอันทรงพลังของวิธีการตรวจจับ, การลาดตระเวนและสงครามอิเล็กทรอนิกส์…
ผลงานชิ้นเอกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แท่นต่อสู้ทางเรือที่ผสมผสานการทำงานของเรือต่อต้านเรือดำน้ำ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ และเรือบรรทุกเครื่องบิน (เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์) TAKR ได้กลายเป็นจุดเด่นของกองเรือโซเวียต หน่วยรบอันทรงพลังที่สามารถเพิ่มเสถียรภาพการรบของฝูงบินในมหาสมุทรได้
เรือบรรทุกเครื่องบิน "โนโวรอสซีสค์"
มีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งหมด 4 ลำภายใต้โครงการ 1143 "เคียฟ" และ "มินสค์" มีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยในการออกแบบและภายนอกไม่สามารถแยกแยะออกจากกันได้
อาคารที่สาม - "Novorossiysk" - สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อบกพร่องทั้งหมดที่ระบุในระหว่างการปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรก ท่อตอร์ปิโดไร้ประโยชน์ถูกถอดออกระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa-M ที่ล้าสมัยและชุดขีปนาวุธ Basalt สำรอง การรีโหลดขีปนาวุธ 5 ตันในสภาพการต่อสู้ดูไม่สมจริงเกินไป พื้นที่ว่างที่เพิ่มขึ้นถูกใช้ไปในการเพิ่มกลุ่มอากาศและความสามารถในการรองรับกองทหารบนเรือ ตอนนี้มันเป็นไปได้ที่จะตั้งฐานเฮลิคอปเตอร์หนัก CIUS และอุปกรณ์วิทยุของเรือได้รับการปรับปรุง ความซับซ้อนของอุปกรณ์ตรวจจับได้รับการเสริมด้วยเรดาร์ "Tackle" MR-350 เพื่อตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ แทนที่จะติดตั้ง GAS "Platina" ที่ด้อยกว่าสถานี "Polynom" ที่ยอดเยี่ยมได้รับการติดตั้ง
เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สี่ - "Baku" ("Admiral Gorshkov", pr. 1143.4) - กลายเป็นขั้นตอนต่อไปในวิวัฒนาการของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินโซเวียต ส่วนคันธนูถูกขยายออกไปเนื่องจากการกำจัดสปอนสันคันธนูทางด้านซ้าย - จำนวนปืนกล "บะซอลต์" P-500 เพิ่มขึ้นเป็น 12 ระบบต่อต้านอากาศยาน "Shtorm" และ "Osa" ที่ล้าสมัยถูกแทนที่ด้วย 24 ภายใต้ - ปืนกลระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "กริช" (กระสุน 192 SAM) - ผลโดยตรงของการคุกคามในรูปแบบของขีปนาวุธต่อต้านเรือบินต่ำ ความสามารถของปืนใหญ่สากลเพิ่มขึ้นเป็น 100 มม. ใหม่ BIUS "ขวานน้ำแข็ง" เป็นครั้งแรกในกองทัพเรือโซเวียตที่มีการติดตั้งเรดาร์ที่ซับซ้อน Mars-Passat พร้อม PAR คงที่สี่ตัวบนเรือ (พวกเขาไม่มีเวลาที่จะนึกถึง "ความคิด" ที่ซับซ้อนนี้ - กองทัพเรือสหภาพโซเวียตหายตัวไปพร้อมกับประเทศที่ยิ่งใหญ่).
ชะตากรรมของเรือเหล่านี้แตกต่างกัน
"เคียฟ" และ "มินสค์" รับใช้อย่างซื่อสัตย์จนถึงปลายยุค 80 โดยให้บริการการต่อสู้ 10 ครั้งในมหาสมุทรโลกอันกว้างใหญ่ เนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งที่เหมาะสม TAVKR ทั้งสองจึงถูกบังคับให้ยืนอยู่บนถนน โดยใช้โรงไฟฟ้าของตนเองเป็นแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง การจู่โจม "ฆ่า" เรือ ในช่วงปลายยุค 80 "เคียฟ" และ "มินสค์" เกือบหมดทรัพยากรของพวกเขาและจำเป็นต้องยกเครื่องใหม่อย่างเร่งด่วนและทันสมัย เมื่อถึงเวลานั้น กระบวนการรื้อถอน Yak-38 ที่ล้าสมัยได้เริ่มต้นขึ้น - แต่การแทนที่ในรูปแบบของ Yak-141 ไม่ปรากฏขึ้น เนื่องจากความไม่แน่นอนของชะตากรรมและจุดประสงค์เพิ่มเติมของยักษ์ใหญ่เหล่านี้ และด้วยการลดเงินทุนลงอย่างมาก จึงมีการตัดสินใจแยกเรือบรรทุกเครื่องบินออกจากกองทัพเรือ
ในปีพ. ศ. 2534 "เคียฟ" ถูกถอนออกจากองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือไปยังกองหนุน - เรือไม่ได้ออกสู่ทะเลมาตั้งแต่ปี 2530 และเมื่อถึงเวลานั้นก็มีซากเรืออับปางขึ้นสนิมที่ไร้ความสามารถ ในปี 1993 เรือบรรทุกเครื่องบินถูกปลดอาวุธในที่สุด และอีกหนึ่งปีต่อมาขายเพื่อตัดให้จีน แม้จะมีความกลัวที่เกี่ยวข้องกับการบูรณะเรือรบที่ครั้งหนึ่งเคยแข็งแกร่งและการรวมไว้ในองค์ประกอบที่ใช้งานของกองทัพเรือ PLA ชาวจีนปฏิเสธที่จะรับ "ลูกผสม" ดังกล่าว เรือบรรทุกเครื่องบินได้กลายเป็นโรงแรมพิพิธภัณฑ์ที่หรูหรา
เรื่องราวที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับ "มินสค์" - เรือลำนี้จะถูกขายเพื่อตัดในเกาหลีใต้ แต่ผลที่ตามมาก็คือ เรือไปสิ้นสุดที่จีน กลายเป็นอนุสรณ์สถานอันยิ่งใหญ่ของกองทัพเรือโซเวียตในเซินเจิ้น
ชะตากรรมของ Novorossiysk กลับกลายเป็นว่าขมขื่นมากขึ้น: แม้จะมีอายุค่อนข้างน้อยของ TAKR (น้อยกว่า 10 ปีเมื่อถึงเวลาสำรอง) ความเก่าแก่ทั่วไปของการออกแบบและการขาด VTOL ที่เหมาะสม เครื่องบินมีอิทธิพลอย่างชัดเจนต่อผลลัพธ์ของสถานการณ์ - ในปี 1994 เรือถูกขายให้กับ บริษัท เกาหลีใต้ Young Distribution Company "สำหรับ 4, 314 ล้านดอลลาร์ แต่ในขณะนั้นไม่มีใครยินดีซื้อเรือบรรทุกเครื่องบินสำหรับงานเร่งด่วนใด ๆ ถูกพบและ" โนโวรอสซีสค์ " ถูกตัดเป็นเล็บอย่างไร้ความปราณี
คนเดียวที่สามารถเอาชีวิตรอดและเข้าประจำการภายใต้ชื่อใหม่ของชาวอินเดีย - INS Vikramaditya - คือเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินโซเวียต "Baku" (หรือที่รู้จักว่า "Admiral Gorshkov")
TAKR "เคียฟ" ในเทียนจิน
ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของ Whirlwind complex ระยะยิงไกลถึง 24 กม. KVO หลายร้อยเมตรไม่สำคัญ - ขีปนาวุธ Vikhr ติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ที่มีความจุ 10 kt พร้อมโซนการทำลายล้างอย่างต่อเนื่อง 1 กม. เมื่อจุดชนวนที่ความลึก 200 ม. กระสุนของเรือลาดตระเวนประกอบด้วยกระสุน 16 นัด
ศูนย์ข้อมูลการต่อสู้ TAKR
ดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบิน "มินสค์"
"มีดคัตเตอร์โลหะ" หกลำกล้อง AK-630 ทาสีดำด้วยเหตุผลบางประการ
เครื่องบินรบ Mi-24 สามารถมองเห็นได้บนดาดฟ้า เครื่องบินที่รวมอยู่ในสายนี้คือเครื่องบินโจมตีเบา Nanchang Q-5เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่ชาวจีนอ้างว่านี่คือความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ MiG-19
สังเกตเครื่องแบบเมดสุดฮา