PODNEBESNAYA ยังคงเป็นผู้นำในแนวความคิดด้านการป้องกันมุมมองที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ต้นแบบความลับของยานรบทหารราบขั้นสูง
ติดตามความเคลื่อนไหวของการพัฒนาโครงการสร้างรถถังอย่างระมัดระวัง ตลอดจนโครงการปรับปรุงรถหุ้มเกราะรุ่นที่มีอยู่ในประเทศชั้นนำของยุโรปตะวันตก ตะวันออกกลาง และเอเชีย วิศวกรของบริษัทจีน "China North Industries Corporation" อย่างระมัดระวัง (NORINCO) ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจาก "สถาบันวิจัยวิศวกรรมเครื่องกลภาคเหนือของจีนหมายเลข 201" (NEVORI) ไม่ได้นั่งเฉยๆ และพัฒนารถหุ้มเกราะรุ่นต้นแบบของตนเอง หนึ่งในตัวอย่างเหล่านี้ถือได้ว่าเป็นยานเกราะต่อสู้ "ลับ" ได้อย่างปลอดภัย ซึ่งมีภาพถ่ายปรากฏบนเครือข่ายเมื่อปลายปี 2559 ในเมืองที่ไม่มีชื่อของอาณาจักรซีเลสเชียล ที่ด้านหน้าของสถาบันที่ไม่รู้จัก มือสมัครเล่นคนหนึ่งได้จับหน่วยรบที่น่าสนใจมาก โดยวางตำแหน่งเป็นยานรบทหารราบของรุ่นต่อไป ยานพาหนะมีความโดดเด่นด้วยป้อมปืนโปรไฟล์ต่ำดั้งเดิมที่มีขนาดตามขวางที่น่าประทับใจ ซึ่งบ่งบอกถึงคุณสมบัติเช่นเงาที่ค่อนข้างต่ำ (กำหนดลายเซ็นออปติคัลต่ำของยูนิต) และความทนทานของป้อมปืนที่เทียบเท่าสูงภายในมุมหลบหลีกที่ปลอดภัยที่ ± 35º จากแนวยาว แกนของกระบอกปืน BMP
เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายเพียงภาพเดียวที่สามารถประเมินความยาว ความกว้าง และความสูงของป้อมปืนได้ในระยะ 3000 x 2700 x 700 มม. ตามลำดับ เราสรุปได้ว่าป้อมปืนที่มีแนวโน้มจะมีความทนทานประมาณ 100 - 170 มม. (จากเดิม 40 มม. ปืนอัตโนมัติ APFSDS-T Mk2 ประเภท CT40) ภายใน ± 35º และสูงถึง 80 - 90 มม. - เมื่อทำการยิงบนแผ่นเกราะด้านข้างของหอคอยที่มุม ≥50º จากทิศทางของกระบอกปืน ดังนั้น ความปลอดภัยของการเล็งด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์จึงมีความหมายในป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ของ BMP นี้เกินกว่าป้อมปืนที่มีคนขับ "แบรดลีย์", MCV-80 "นักรบ", "ลูกเสือ SV" และ BMP-3 ซึ่งมีการออกแบบ "วิป" นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากจาก BMP ใหม่ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ยิ่งไปกว่านั้น หอคอยยังแสดงด้วยส่วนเอียงและเชิงมุมจำนวนมากที่ลดลายเซ็นเรดาร์ของผลิตภัณฑ์: ทุกอย่างเป็นไปตามประเพณีของ BBM แห่งศตวรรษที่ XXI เพื่อลด RCS ลงอีก เช่นเดียวกับลายเซ็นอินฟราเรด อาวุธหลักจะถูก "ซ่อน" หลังฝาครอบตัดขวางแบบขนมเปียกปูนหนา
สำหรับตัวปืนเอง พิจารณาจากภาพถ่าย จีนค่อยๆ เคลื่อนจากปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. เป็นปืน 40 มม. ตามที่แสดงโดยการทดสอบภาคสนามที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญในยุโรปตะวันตก โพรเจกไทล์เจาะเกราะ APFSDS-T Mk2 ขนาด 40 มม. มีการเจาะเกราะมากกว่ากระสุน 30 มม. เช่น Kerner หรือ Trezubka (70 เทียบกับ 140 มม. ตามลำดับ) ประมาณ 2 เท่า) เห็นได้ชัดว่า PRC พัฒนาปืนใหญ่ขนาด 40 มม. ที่ทันสมัยซึ่งคล้ายกับ "Bofors" ของสวีเดน L70B และ American "Bushmaster-III" การออกแบบตัวถังของ BMP ของจีนที่มีแนวโน้มว่าจะมีความเหมือนกันมากกับการออกแบบรถรบทหารราบ Kurganets-25 ของเรา แต่ขนาดของมันเล็กลงประมาณ 15% ซึ่งทำให้ภาพเงาของผลิตภัณฑ์ในสนามรบลดลงด้วย. ชิ้นส่วนหน้าผากส่วนบนขนาดใหญ่ตั้งไว้ที่มุมเอียงประมาณ 75 องศาถึงกลางลำตัวซึ่งช่วยเพิ่มขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ในบริเวณใกล้เคียงยานรบของทหารราบอย่างมีนัยสำคัญ (เมื่อมองผ่านช่องมองภาพ) เนื่องจากการมีกล้องความละเอียดสูงสำหรับมุมมองรอบทิศทางรอบ ๆ รถจึงสามารถมอบหมายงานควบคุมให้กับไหล่ของผู้บังคับบัญชาปืนหรือผู้บังคับบัญชาซึ่งมีสถานที่ตั้งอยู่ในภาคกลางของ BMP (ด้านหน้า ห้องกองทหาร) แคปซูลหุ้มเกราะซึ่งรวมอยู่ในตัวถังทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้นหลายเท่าสำหรับลูกเรือของยานเกราะ
วิสัยทัศน์จีนของแนวคิดรถถังต่อสู้รุ่นต่อไปขั้นพื้นฐานทำให้พันธมิตรชาวอเมริกันทั้งหมดในภูมิภาคอินโด-เอเชีย-แปซิฟิกตื่นตระหนก
แม้จะมีการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับ BMP ขั้นสูงสำหรับกองทัพจีนอย่างแข็งขัน แต่ปักกิ่งไม่ได้พยายามเปิดเผยต่อสาธารณะและเก็บแนวความคิดใหม่ไว้ภายใต้ความลับ ในเวลาเดียวกัน ยานรบทหารราบหนักที่มีแนวโน้มว่าจะไม่ได้เป็นเพียงตัวอย่างเดียวที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีนในการเตรียม "เซอร์ไพรส์" สำหรับศัตรูที่มีศักยภาพในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ไม่นานมานี้ ในความกว้างใหญ่ของจีนและอินเทอร์เน็ตตะวันตก โดยอ้างอิงจากแหล่งข้อมูล mil.news.sina.com.cn ได้มีการตีพิมพ์ภาพร่างทางเทคนิคของรถถังหลักรุ่นที่ 5 ที่มีแนวโน้มว่าจะได้เผยแพร่ ซึ่งบ่งชี้ถึงวิสัยทัศน์ที่ถูกต้องของปักกิ่งเกี่ยวกับ ข้อกำหนดสำหรับ MBT ของทศวรรษที่สาม ศตวรรษที่ XXI
หนึ่งในรถถังรบหลักสุดท้ายของการออกแบบของจีนคือรถถังรุ่นเปลี่ยนผ่าน MBT-3000 (VT4) ที่พัฒนาโดย NORINCO ตั้งแต่ปี 2012 ออกแบบมาเพื่อการส่งออกเป็นหลัก MBT-3000 รวมเอาความสำเร็จที่ดีที่สุดของโรงเรียนการสร้างรถถังของจีนในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา นอกเหนือจากองค์ประกอบดิจิทัลอย่างสมบูรณ์ของระบบควบคุมอัคคีภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธี ระบบย่อย VT-4 จำนวนมากรวมเป็นหนึ่งเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Type 99G และ VT-1A MBTs: บนป้อมปืน คุณจะเห็นระบบการเล็งที่เต็มเปี่ยม ซึ่งแสดงด้วยภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการและสายตาของพลปืน พร้อมกับระบบที่ 2 เมทริกซ์อินฟราเรดรุ่น ข้อมูลรถถังขั้นสูงและระบบควบคุมพร้อมบัสข้อมูลเดียวช่วยให้ MFI ของพลปืนสามารถแสดงภาพ TV / IR ที่ได้รับจากภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา MBT ของรุ่นเฉพาะกาล MBT-3000 เช่นเดียวกับรถถัง Type-99A2 / G สำหรับกองทัพจีนสามารถติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุกของประเภท GL-5 (คล้ายกับ Arena) การทำลายล้างการโจมตี ATGMs และขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่หนักกว่านั้นดำเนินการโดยต่อต้านขีปนาวุธพิสัยใกล้พิเศษขนาดเล็กพิเศษซึ่งเปิดตัวที่เป้าหมายของเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นขนาดเล็กที่ทำงานในคลื่น Ka-band ขนาดมิลลิเมตร
เกราะป้องกัน VT-4 ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของการตรวจจับระยะไกลในตัวซึ่งอยู่บนชิ้นส่วนของส่วนบนและส่วนล่างของส่วนหน้าของตัวถัง เช่นเดียวกับแผ่นเกราะแบบแยกส่วนที่มีเกราะพิเศษบนแผ่นด้านหน้าและด้านข้างของ หอคอย ความต้านทานเทียบเท่าจาก OBPS สามารถอยู่ที่ 800 - 900 มม. ทั้งสำหรับ VLD ของตัวถังและสำหรับแผ่นเกราะด้านหน้าของป้อมปืน ความต้านทานจากกระสุน HEAT เข้าใกล้ 1100 - 1300 มม. สำหรับแผ่นเกราะด้านข้างของป้อมปืนนั้น ขนาดของมัน (แม้จะคำนึงถึงโมดูลเหนือศีรษะที่มีเกราะคอมโพสิต) ไม่เกิน 320 - 340 มม. ซึ่งน้อยกว่า M1A2 SEP "Abrams" และ "Leopard-2A7" อย่างแน่นอน ". นี่เป็นข้อเสียเพียงอย่างเดียวของ MBT-3000 ข้อดีอีกประการหนึ่งคือสมรรถนะในการขับขี่ของรถถังนี้ โดยเครื่องยนต์ดีเซล ZhO 12 สูบ 1300 แรงม้า 1300 พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ "Type 150" ด้วยมวล 51 ตัน ทำให้ได้กำลังจำเพาะ 25.5 แรงม้า/ตัน ซึ่งสูงกว่า MBTs ส่วนใหญ่ของเราที่มีเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมาก
กลับไปที่แนวคิดจีนที่มีแนวโน้มของ MBT รุ่นที่ 5 เราสังเกตว่าภาพร่างแรกบ่งบอกถึงหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่โดยสมบูรณ์พร้อมระบบการมองเห็นด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์จำนวนที่เหมาะสมซึ่งทำงานในช่วงทีวี / IR (เรากำลังพูดถึงเมทริกซ์ IR รุ่นที่ 3) นอกจากนี้ ใน 4 มุมของส่วนที่โดดเด่นของหลังคาสี่เหลี่ยมของหอคอย โมดูลในตัวขนาดเล็กพร้อมกล้องความละเอียดสูงขนาดเล็กสำหรับการส่องสว่างทุกมุมของลูกเรือเกี่ยวกับสถานการณ์ในบริเวณใกล้เคียงถัง มองเห็นได้ชัดเจนกล้องที่คล้ายกันยังติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าส่วนบนของตัวถังและแผ่นเกราะท้ายรถ (เหนือห้องเครื่อง) แทนที่จะเป็นช่องมองของพลปืนตายตัวแบบมาตรฐานที่ด้านหน้าซ้ายของป้อมปืน มีการติดตั้งโมดูลการเล็งแบบหลายช่องสัญญาณขนาดกะทัดรัดพร้อมมุมมอง 360 องศาที่ส่วนท้ายด้านซ้าย รวมถึงช่องทีวี / IR รวมถึงเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์แบบกึ่งอัตโนมัติ ระบบนำทางด้วยเลเซอร์สำหรับขีปนาวุธนำวิถีรถถังของตระกูล Reflex หรือคู่หูจีน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์บนแท่นหมุนด้วยปืนกลโคแอกเซียลขนาด 7.62 มม. โมดูลป้อมปืนถูกติดตั้งทางด้านขวาของศูนย์กลางของแผ่นเกราะส่วนบนของหอคอยและจัดให้มีตำแหน่งของภาพพาโนรามา คอนเทนเนอร์พร้อมกระสุนสำหรับปืนกล เช่นเดียวกับเครื่องยิง GPD สี่เท่า 4 เครื่องสำหรับระเบิดควัน 16 ลูก ระเบิดอีก 12 ลูกวางอยู่ในคู่มือการยิง 2x6 บนองค์ประกอบรูปลิ่มของแผ่นเกราะป้อมปืนด้านหน้า
ความกะทัดรัดของระบบการมองเห็นด้วยแสงออปโตอิเล็กทรอนิกส์ของรถถังทำให้มีโอกาสน้อยที่จะปิดการใช้งานยานพาหนะในขณะที่ทำการยิงจากปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ 12, 7 มม. รวมถึงปืนใหญ่อัตโนมัติ 20-40 มม. ของยานเกราะต่อสู้ของทหารราบของศัตรูและ ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้ยังมีข้อเสียเปรียบอย่างมาก นั่นคือการออกแบบโมดูลโรตารี่ที่บอบบาง ดังนั้นส่วนที่หมุนได้ (ในบริเวณเฟืองวงแหวนของสายสะพายไหล่) ของภาพรวมของผู้บังคับบัญชา-มือปืน / ผู้บังคับบัญชา (ทางด้านซ้ายของป้อมปืน) มีความบางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ~ 120 มม.. แม้แต่กระสุน 20-30 มม. หนึ่งนัดก็เพียงพอที่จะทำลายส่วนที่เคลื่อนไหวของป้อมปืนได้อย่างสมบูรณ์ ในระหว่างการต่อสู้ที่ดุเดือด สิ่งนี้จะกำหนดผลลัพธ์เชิงลบล่วงหน้าสำหรับ MBT ภาษาจีนรุ่นต่อไปที่นำเสนอในภาพร่าง
ระบบป้องกันเชิงรุก (KAZ) ของรถถังใหม่ถูกดำเนินการในลักษณะดั้งเดิม ต่างจาก JD-3 / GL-5 และ Arena KAZ ที่มีอยู่ คอมเพล็กซ์ใหม่นี้อยู่ใกล้กับการออกแบบของอัฟกานิสถาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อาร์เรย์เสาอากาศของเรดาร์ตรวจจับมิลลิเมตรมัลติฟังก์ชั่นและเรดาร์นำทางไม่ได้อยู่ที่เสาเดียว แต่สร้างรูรับแสงแบบกระจาย 4 ด้าน คอมเพล็กซ์เรดาร์แสดงด้วยเสาเสาอากาศสามด้าน "รูปเดือน" สี่เสาในแต่ละมุมของหลังคาหอคอยพร้อมมุมมอง 360 องศารอบด้าน การมีอยู่ของเสาอากาศ 3 เสาในแต่ละเสาจะขยายขอบเขตการมองเห็นเป็น 240 องศา เนื่องจากความเสียหายต่อหนึ่งในนั้นจะส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อความสามารถในการป้องกันของรถถัง แม้แต่ "อัฟกานิต" ก็มีข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจน นั่นคือ AFAR ทั้ง 4 ลำที่มีอยู่ไม่ทับซ้อนกับมุมมองของเสาอากาศที่อยู่ใกล้เคียง ดังนั้นหากหนึ่งในนั้นทำงานผิดปกติ ส่วน 90 องศาของขีปนาวุธ- ทิศทางอันตรายหลุดออกมา
อย่างไรก็ตาม ใน "อัฟกานิท" ช่วงเวลานี้ได้รับการชดเชยด้วยรูรับแสงแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม ซึ่งสร้างขึ้นจากเซ็นเซอร์อินฟราเรดและอัลตราไวโอเลตเพิ่มเติม ซึ่งครอบคลุม "ช่องว่าง" ที่น่าจะเป็นไปได้ซึ่งเกิดจากการพ่ายแพ้ของเรดาร์ AFAR ตัวใดตัวหนึ่ง ข้อดีอย่างหนึ่งที่มองเห็นได้ของคอมเพล็กซ์อัฟกานิตที่ติดตั้งบน Armata คือความสามารถด้านพลังงานและความละเอียดที่สูงกว่าหลายเท่าของเรดาร์ AFAR ขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับอาร์เรย์เสาอากาศทรงกลมขนาดเล็กของจีน แหล่งข่าวระบุว่า เรดาร์ของอัฟกานิสถานซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี LTCC สามารถคำนวณเส้นทางการบินของกระสุนและขีปนาวุธของศัตรูได้ในระยะทางหลายกิโลเมตร ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติในการต่อต้านแบตเตอรี่ รถจีนแทบจะไม่แตกต่างกันในคุณสมบัติดังกล่าว เปลือก Interceptor ถูกวางไว้ในเครื่องยิงโรตารี่ 8 มิติขนาดกะทัดรัด 2 เครื่องที่ด้านข้างของหลังคาทาวเวอร์ทั้ง 2 ด้าน จำนวน 16 ยูนิต
การรักษาความปลอดภัยของ MBT ของจีนที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นหนึ่งในการสร้างรถถังที่สูงที่สุดในโลกข้อสรุปนี้สามารถทำได้โดยอิงจากหอคอย "ไม่มีใครอยู่" ร่วมกับขนาดตามขวางที่น่าประทับใจในระนาบแนวนอน: การออกแบบเดียวกันกับ BMP จีน "ลับ" ที่จับได้ ขนาดของป้อมปืนนี้เป็นเรื่องปกติของ American MBT M1A2 "Abrams" แต่ปริมาตรที่สงวนไว้ของห้องต่อสู้นั้นน้อยกว่า 1.5 - 1.6 เท่า ซึ่งให้ขนาดทางกายภาพที่เพิ่มขึ้นของแผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้าง ดังนั้นการป้องกันการฉายด้านหน้าของหอคอยจากขีปนาวุธย่อยเจาะเกราะแบบขนนกสามารถเข้าถึง 1200 - 1300 มม.! สำหรับ T-14 "Armata" ของเรา แม้แต่ตัวบ่งชี้ความต้านทานของการฉายด้านหน้าของหอคอยอาจลดลงเล็กน้อย เนื่องจากหอคอยนั้น "ถูกตี" มากกว่าและมีขนาดที่เล็กกว่ามากในระนาบแนวนอน ในขณะที่ความสูงประมาณ ภาพร่าง 110 ซม. ของ "จีน" แสดงให้เห็นชัดเจนว่าเกราะหลักของหอคอยมีขนาดโดยรวมประมาณ 1500 - 1700 มม. (ด้านหลังเป็นโมดูลการต่อสู้พร้อมปืนกลและภาพพาโนรามา) ความต้านทานต่อกระสุน HEAT สามารถเข้าถึงได้ถึง 1600 - 1800 มม.
ให้ความสนใจกับวิสัยทัศน์ของจีนเกี่ยวกับการปกป้องส่วนเกราะที่เปราะบางที่สุดของป้อมปืนของรถถังใหม่ สำหรับการป้องกันที่เพิ่มขึ้นของภาคนี้ ได้มีการวางแผนที่จะใช้ "หน้ากาก" ปืนขนาดใหญ่ที่มีความหนา 300-400 มม. และเปลี่ยนเป็นฐานปืนอย่างราบรื่น ความต้านทานที่เทียบเท่ากับกระสุนเจาะเกราะที่นี่สามารถเข้าถึง 750 - 900 มม. ป้องกัน BOPS ประเภท M829A2 หรือแม้แต่ M829A3 ซึ่งอาจกลายเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดา MBTs ที่รู้จักทั้งหมดของรุ่นที่ 4 (เฉพาะหน้ากากของ Merkava Mk.4 ของอิสราเอลเท่านั้น ปืนใหญ่มีความต้านทานเทียบเท่ากัน ") พิจารณาจากแบบร่าง แผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้างสามารถแสดงเป็น "แพ็คเกจ" ของฟิลเลอร์แบบรวมและแบบเว้นระยะโดยใช้วัสดุประเภทใดก็ได้ (ตั้งแต่ชั้นเซรามิก-ยูเรเนียมของประเภท UO87 ไปจนถึงชั้นเซรามิก-ยูเรเนียม-คาร์บอนที่มีซับในไทเทเนียมของ UO100 พิมพ์); เป็นไปได้ที่จะใช้ฟิลเลอร์คอรันดัมเซรามิกจากแผ่นเหล็กที่ได้จากวิธีการหลอมใหม่ด้วยไฟฟ้า (เพิ่มความแข็ง 1, 15 เท่า)
แผ่นเกราะด้านข้างโดยคำนึงถึงปริมาตรที่สงวนไว้ขั้นต่ำของหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ มีความหนาประมาณ 600 มม. ที่ด้านหน้าและ 450 - 500 มม. ที่ด้านหลัง ซึ่งมากกว่า M1A2 เมื่อทำการยิงที่ป้อมปืนจากมุมหลบหลีกที่ปลอดภัย ± 35-45 องศาจากแกนตามยาวของรูเจาะ การป้องกันแบบเต็มรูปแบบจาก American M829A2 BOPS ความหนาโดยประมาณของแผ่นเกราะส่วนบนของป้อมปืนสามารถเข้าถึงได้ 100 - 120 มม. ซึ่งทำมุม 60 องศาให้ความทนทาน 250 มม. แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคำนวณการป้องกันแผ่นเกราะท้ายเรือตามภาพร่างที่ตีพิมพ์ แต่โดยปกติแล้วจะสูงถึง 70 - 100 มม.
มาต่อกันที่การประเมินการจองตัวถังของ MBT ขั้นสูงของจีน เลย์เอาต์ตัวถังอยู่ใกล้กับรุ่นภาษาตุรกี "Leopard-2A4" ภายใต้ชื่อ "Leopard-NG" ("Next Generation") ส่วนหน้าส่วนบนนั้นแบนราบอย่างยิ่ง มีปีกปิดที่เพิ่มความปลอดภัย มีความเอียงประมาณ 75 องศาจนถึงแคปซูลหุ้มเกราะพร้อมลูกเรือ ในภาพร่าง คุณสามารถสังเกตได้ว่าด้านหน้าของแคปซูลหุ้มเกราะนั้นมีโครงร่างสี่เหลี่ยมเล็กๆ บน VLD ซึ่งอยู่ห่างจากขอบชั้นนำประมาณ 1200 มม. มิติทางกายภาพของ VLD สูงถึง 210 - 230 มม. ซึ่งเมื่อเอียงที่80º ให้ประมาณ 1050 มม. เทียบเท่ากับขีปนาวุธซับคาลิเบอร์ขนนกเจาะเกราะ ซึ่งใหญ่กว่าของ M1A2 SEP และแม้แต่ T-90MS "Tagil ".
ที่ส่วนล่างของด้านหน้ามีแผ่นเกราะขนาด 50-60 มม. (ไม่ทราบวัสดุ) ซึ่งเพิ่มความต้านทานของการฉายภาพด้านหน้าในระหว่างการยิงจากระยะใกล้ ในระยะทางไกล พรรค NLD มักถูกซ่อนไว้โดย "ฉากกั้น" ของความโล่งใจ ตัวถังประมาณ 2/3 ของ MBT ที่มีแนวโน้มว่าจะเริ่มต้นจากส่วนโค้งของ VLD และปิดท้ายด้วยห้องเครื่องถูกปกคลุมด้วยตะแกรงป้องกันการสะสมขนาดใหญ่ของประเภทโมดูลาร์ที่มีขนาดทางกายภาพ 200-250 มม.พวกมันเพิ่มความทนทานที่เทียบเท่ากัน ไม่เพียงแต่จากการสะสมเท่านั้น แต่ยังมาจากขีปนาวุธย่อยลำกล้องเจาะเกราะอีกด้วย พร้อมกับแผ่นเกราะด้านข้างที่มีความหนา 80 - 90 มม. PQE ขนาดใหญ่ให้ความต้านทาน 350 มม. จาก BOPS ในบริเวณส่วนบนของแคปซูลลูกเรือ ในบริเวณส่วนล่าง ความทนทานลดลงเหลือประมาณ 170 - 200 มม. เนื่องจากที่นี่มีแต่ลูกกลิ้งแทน PCE ในเวลาเดียวกัน เมื่อทำการยิงจากมุมหลบหลีกที่ปลอดภัย ± 30º จากเส้นทางของรถถัง ตัวบ่งชี้ความทนทานด้านข้างของตัวถังด้านบนเพิ่มขึ้น 2 เท่า: สูงสุด 700 มม. ในพื้นที่ PQE และสูงสุด 400 มม. ในพื้นที่ของลูกกลิ้งซึ่งไม่เพียงพอต่อการป้องกันกระสุนเจาะเกราะของอเมริกา M829A1 / A2 / A3 ช่องโหว่ของการฉายด้านข้างของตัวถังเป็นปัญหาเชิงสร้างสรรค์ชั่วนิรันดร์ในการสร้างรถถัง ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไขโดยไม่เพิ่มมวลและขนาดของ MBT
ห้องเครื่องถูกปกคลุมด้วยตะแกรงป้องกันการสะสมตาข่ายมาตรฐานซึ่งไม่ได้ให้การป้องกัน BOPS อย่างไรก็ตาม ความหนาของแผ่นเกราะในส่วนนี้ ตามการประเมินด้วยสายตา ควรเกิน 50 มม. เช่นเดียวกับในส่วนของห้องนักบิน
รถถังจีนขั้นสูงจะได้รับองค์ประกอบโครงสร้างจำนวนมากที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต และจะได้รับสารเคลือบดูดซับคลื่นวิทยุเพื่อลดลายเซ็นเรดาร์ทั้งหมด (RCS) เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน มีการวางแผนที่จะใช้ "ฝาครอบ" 6 ด้านแบบหนาสำหรับปืนหลัก 125 มม. ของรถถัง "ที่กำบัง" จะลดลายเซ็นอินฟราเรดของรถถังลงอย่างมากในระหว่างการสู้รบ เห็นได้ชัดว่า MBT ใหม่จะได้รับข้อมูลรถถังและระบบควบคุมที่ทันสมัยที่สุด (TIUS) และระบบควบคุมการยิง (FCS) ที่สร้างขึ้นบนฐานองค์ประกอบจีนที่ดีที่สุด ซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณลักษณะของการพัฒนาแบบตะวันตก รถถังจะติดตั้งปืนใหญ่ ZPT-98 ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งเป็นระบบอะนาล็อกของ 2A46M ของเรา จากภาพร่างสามารถเข้าใจได้ว่าเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยิงขึ้น 1, 15 - 1, 2 เท่า มีการวางแผนที่จะใช้ระบบบัญชีการดัดแบบบาร์เรล (SUIS) นี่คือหลักฐานโดยรอยกรีดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ส่วนบนของ "หน้ากาก" ของปืน ซึ่งควรติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับแสงพร้อมตัวปล่อยและตัวรับลำแสงสะท้อน ในขณะเดียวกัน ในการออกแบบ SIUS ที่ปรากฎของรถถังใหม่ ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่ทราบสาเหตุ ไม่มีอุปกรณ์หลักสำหรับกำหนดส่วนโค้ง - หน่วยสะท้อนแสงสามปริซึมพร้อมเลนส์ ซึ่งควรอยู่ที่ปลายกระบอกปืน.
จากทั้งหมดที่กล่าวมา เราสามารถสรุปได้ว่าในกรณีที่มีการเริ่มต้นโปรแกรมสำหรับการพัฒนา MBT ภาษาจีนที่มีแนวโน้มของรุ่นที่ 5 อย่างแท้จริง NORINCO มีโอกาสทุกวิถีทางที่จะบุกเข้าสู่ผู้นำโดยขัดกับภูมิหลังของบริษัทในยุโรปตะวันตกดังกล่าว ในฐานะ "GIAT / Nexter" ของฝรั่งเศสและ "Krauss-Maffei" ของเยอรมันพร้อม Leclercs และการดัดแปลงใหม่ของ Leopards การบริหารทรัพยากรการวิเคราะห์ทางการทหาร "Military Parity" ได้เร่งรัดให้แนวความคิดของ MBT ใหม่ของจีนเท่ากับ AMX-56 "Leclerc" ของฝรั่งเศส เห็นได้ชัดว่าการเน้นอยู่ที่เลย์เอาต์โดยรวมของตัวเรือ แต่ถ้าคุณดูคุณสมบัติทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นของการจองและที่พักลูกเรือ Leclerc จะด้อยกว่ารถต้นแบบของจีนที่มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่อย่างมีนัยสำคัญ
ป้อมปืนสี่เหลี่ยม AMX-56 มีปริมาณการจองมาก ซึ่งที่แย่กว่านั้นก็สะท้อนให้เห็นในขนาดทางกายภาพและความทนทานที่เทียบเท่ากับแผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้าง ตัวอย่างเช่น ความหนาของแผ่นเกราะด้านข้างของป้อมปืนของยานเกราะฝรั่งเศสนั้นเล็กมากและแทบจะไม่ถึง 280 มม. แม้แต่ที่มุม60º สิ่งกีดขวางดังกล่าวก็ไม่สามารถป้องกันกระสุนปืนของอเมริกา M829A2 หรือ ZBM ของรัสเซียได้ 44M "เลคาโล" แผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้างแสดงด้วยแผ่นเกราะเหล็กที่มีความแข็งสูง ฟิลเลอร์เซรามิกไฟเบอร์กลาส เช่นเดียวกับซับในเทฟลอนไฟเบอร์กลาส ขนาดรวมที่มีมุมยิงด้านหน้าที่มุม 0 - 20º เพียง 650 - 800 มม. และความต้านทานเทียบเท่าจาก BOPS คือ 620 มม.นี่ยังไม่เพียงพอที่จะต่อสู้กับ MBT เช่น T-90A / S / MS, Leopard-2A5 / 6/7, Challenger 2 และ M1A2 ดังนั้นการเปรียบเทียบ Leclerc กับแนวคิดจีนใหม่จึงดูไม่เหมาะสม เกณฑ์เดียวสำหรับการเปรียบเทียบคือ TIUS และอาวุธ
ตามข้อมูลรถถังและระบบควบคุม "จีน" ไม่น่าจะแพ้ "Leclerc" ซึ่งไม่สามารถพูดถึงอาวุธได้ รถถังฝรั่งเศสติดตั้งปืนใหญ่ขั้นสูงและทรงพลังของรุ่น L52 "CN 120-26" ซึ่งทำให้กระสุนเจาะเกราะมีความเร็วเริ่มต้นที่ 1750 m / s ซึ่งดีกว่าของ US M256 และ เทียบเท่ากับ Rh-120L55 ของเยอรมัน การออกแบบป้อมปืนของต้นแบบของรถถังจีนที่มีแนวโน้มจะคล้ายกันมากกับเค้าโครงของป้อมปืนของ "Type-10" ของญี่ปุ่น ซึ่งแสดงในแผ่นเกราะหน้ารูปลิ่ม ช่วงล่างแบบ 8 ลูกกลิ้งพร้อมระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ก็น่าสนใจเช่นกัน สิ่งนี้บ่งชี้ว่างานหลักของวิศวกรจีนคือการทำให้รถถัง PLA รุ่นที่ 5 มีความอยู่รอดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถถังหลักของญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, อินเดียและอเมริกา "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2" ", T -90 เช่นเดียวกับ M1A2; ส่วนหลังติดตั้งช่วงล่างแบบ 6 และ 7 ลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งจำนวนมากขึ้นช่วยให้ยานเกราะต่อสู้ที่ติดตามอยู่ยังคงเคลื่อนที่ได้ แม้ว่าหลายคันจะถูกปิดการใช้งานระหว่างการเผชิญหน้าที่รุนแรงในโรงละครปฏิบัติการ
เมื่อพิจารณาว่าเป็นอาณาจักรซีเลสเชียลที่มีความโดดเด่นในปัจจุบันด้วยนวัตกรรมจำนวนมากที่สุดในภาคการป้องกัน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรคาดหวังคำแถลงอย่างเป็นทางการจากตัวแทนของ NORINCO และแผนกป้องกันของ PRC เกี่ยวกับการเริ่มโครงการสำหรับ การพัฒนารถถังหลัก "ที่เน้นเครือข่าย" รุ่นใหม่ของรุ่นที่ 5 ซึ่งมีความสามารถมากกว่าการชดเชยข้อบกพร่องที่มีอยู่ทั้งหมดของอนุกรม "Type-96B / 99A2" และ MBT-3000
