ศึกษาการกระทำของ Z. P. Rozhestvensky ในครึ่งแรกของวันของการสู้รบ Tsushima ผู้เขียนได้ข้อสรุปว่าผู้บัญชาการของรัสเซียมีเหตุผลที่ดีมากที่จะไม่รีบส่งฝูงบินเข้าสู่รูปแบบการสู้รบ ความจริงก็คือ Z. P. Rozhestvensky ไม่มีโอกาสที่จะเอาชนะ H. Togo ในการหลบหลีกแบบคลาสสิกของคอลัมน์ปลุก สร้างฝูงบินรัสเซียในคอลัมน์ หิ้ง หรือด้านหน้า - ด้วยการกระทำที่ถูกต้องของพลเรือเอกญี่ปุ่น "การข้าม T" แทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
การกระทำของพลเรือเอกรัสเซีย
เห็นได้ชัดว่า Z. P. Rozhestvensky มองเห็นทางออกในการไม่ยอมรับรูปแบบการต่อสู้จนกว่ากองกำลังหลักของศัตรูจะปรากฏขึ้นและหลังจากนั้นก็สร้างใหม่ ในกรณีนี้ ผู้บัญชาการรัสเซียมีโอกาสดีที่จะหลีกเลี่ยง "การข้าม T" เพราะเอช. โตโกจะไม่ทราบรูปแบบที่ฝูงบินรัสเซียจะปรับใช้จนถึงวินาทีสุดท้าย อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจครั้งนี้มีข้อเสีย โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าทัศนวิสัยในเช้าวันที่ 14 พฤษภาคมไม่เกิน 7 ไมล์ Z. P. Rozhestvensky เสี่ยงที่จะไม่มีเวลาสร้างใหม่ให้เสร็จเมื่อถึงเวลาเปิดไฟ
ดังนั้นผู้บัญชาการรัสเซียจึงพยายามเล่นอย่างปลอดภัย เมื่อเวลาประมาณ 06.30 น. พบฝูงบินติดตาม "อิซุมิ" ของเธอ เขาไม่ได้ทำอะไรเลย เชื่ออย่างถูกต้องว่ากองกำลังหลักยังห่างไกล ฝูงบินยังคงเดินขบวนอย่างต่อเนื่อง โดยมีกองกำลังหลักเดินทัพเป็นเสาคู่ขนานกัน แต่เมื่อกองรบที่ 3 ปรากฏขึ้น Z. P. Rozhestvensky คาดหวังว่าเรือประจัญบานของ H. Togo และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของ H. Kamimura จะปรากฏขึ้นมาในไม่ช้า สั่งให้คอลัมน์ด้านขวาเพิ่มความเร็วจาก 9 เป็น 11 นอต ดังนั้นคอลัมน์ทางขวาจึงค่อย ๆ แซงไปทางซ้าย ลดเวลาที่ต้องใช้ในการสร้างแนวรบขึ้นใหม่ อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ การซ้อมรบนี้มองเห็นได้ไม่ดีจากภายนอกและไม่ได้ให้แนวคิดว่ารัสเซียเป็นอย่างไร จนถึง.
แต่เวลาผ่านไปและกองกำลังหลักของญี่ปุ่นไม่อยู่ คอลัมน์ทางขวาเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างแข็งแกร่งและ Z. P. Rozhestvensky สามารถสร้างใหม่ได้เพียงตื่น ในขณะนี้ มีการปะทะกันสั้นๆ กับเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น และขาดการติดต่อไประยะหนึ่ง การใช้ประโยชน์จากการขาดการสังเกต Z. P. Rozhestvensky พยายามจัดระเบียบใหม่จากคอลัมน์เวคเป็นแนวหน้า เรื่องนี้สมเหตุสมผล เนื่องจากหน่วยสอดแนมอาจต้องรายงานต่อเอช. โตโกถึงการก่อตัวของฝูงบินรัสเซีย แต่แล้วผู้บัญชาการญี่ปุ่นก็ต้องแปลกใจเล็กน้อย
แต่ความประหลาดใจนี้ก็ไม่เกิดขึ้นเช่นกัน - ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นการซ้อมรบ เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นก็ปรากฏตัวขึ้น แล้ว Z. P. Rozhestvensky สั่งให้กองทหารที่ 2 ยกเลิกการซ้อมรบ และการปลดที่ 1 ของเขาซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน 4 กองของชั้น Borodino ส่งคืนด้านหน้าเพื่อปลุก เป็นผลให้ฝูงบินรัสเซียเคลื่อนที่อีกครั้งในสองคอลัมน์คู่ขนานและความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือถ้าในตอนเช้า "Oslyabya" และการปลดรบที่ 2 ไปที่คอลัมน์ด้านขวาเพื่อปลุกการปลดเกราะที่ 1 ตอนนี้เขามุ่งหน้า คอลัมน์ด้านซ้าย
กล่าวอีกนัยหนึ่ง Z. P. Rozhestvensky สร้างเรือของเขาใหม่อีกครั้งในลำดับที่ไม่ใช่การต่อสู้ อย่างไรก็ตาม เขาสามารถหันหลังกลับอย่างรวดเร็วทั้งในแนวหน้าและในคอลัมน์ปลุก เกิดอะไรขึ้นต่อไป?
แล้วเอช. โตโกทำอะไร?
พลเรือเอกญี่ปุ่นได้รับข้อความเกี่ยวกับกองเรือรัสเซียเมื่อเวลาประมาณ 04.30 น. หนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมา เขาชั่งน้ำหนักสมอ และเมื่อเวลา 06.07 น. เขาได้นำกองกำลังหลักของเขาสกัดกั้น NS.โตโกกำลังจะเริ่มการรบทั่วไปใกล้กับคุณพ่อ Okinoshima แต่อย่างไร? พลเรือเอกชาวญี่ปุ่นให้คำตอบโดยละเอียดสำหรับคำถามนี้ในรายงานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการสู้รบ:
“… รายงานที่ได้รับอนุญาตให้ฉันซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายสิบไมล์เพื่อให้เข้าใจตำแหน่งของศัตรูได้ชัดเจน ดังนั้น แม้จะไม่เห็นเขา ฉันก็รู้แล้วว่ากองเรือศัตรูประกอบด้วยเรือรบของฝูงบินที่ 2 และ 3 ทั้งหมด ว่าพวกเขาจะมาพร้อมกับ 7 ขนส่ง; ว่าเรือข้าศึกอยู่ในการก่อตัวของสองเสาปลุก, ที่กองกำลังหลักของเขาอยู่ในหัวของคอลัมน์ด้านขวา, และการขนส่งอยู่ในหาง; ว่าเขากำลังเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 12 นอต; ว่าเขายังคงไปที่ช่องแคบตะวันออก ฯลฯ จากข้อมูลนี้ ฉันสามารถตัดสินใจ - เพื่อพบกับศัตรูด้วยกองกำลังหลักของฉันในเวลาประมาณ 14.00 น. ใกล้โอคิโนะชิมะและโจมตีเรือนำของคอลัมน์ด้านซ้าย"
ทำไมซ้ายแม่นๆ เห็นได้ชัดว่าประกอบด้วย "เรือประจัญบาน-ครุยเซอร์" Oslyabi ซึ่งเป็นเรือประจัญบานเก่าของกองยานเกราะที่ 2 และ "samotopes" ของที่ 3 เป็นเป้าหมายที่เปราะบางมาก ไม่สามารถต้านทานการโจมตีของกองกำลังหลักของญี่ปุ่นได้ การปลดทั้งสองนี้มีเหตุผลเฉพาะในฐานะกองกำลังสนับสนุนสำหรับกองกำลังหลักของฝูงบินรัสเซีย - เรือประจัญบานสี่กองของชั้น "Borodino" แต่หากไม่มีพวกเขา พวกเขาไม่สามารถต่อสู้กับเรือประจัญบานญี่ปุ่นได้สำเร็จ ในทางกลับกัน หากกองยานเกราะที่ 2 และ 3 พ่ายแพ้ ชะตากรรมของเรือรบชั้น Borodino จะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว โดยการโจมตีคอลัมน์ด้านซ้าย ผู้บัญชาการชาวญี่ปุ่นสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและด้วยความเสียหายน้อยที่สุดต่อตัวเอง บรรลุความสำเร็จอย่างเด็ดขาด และคงจะแปลกถ้าเอช. โตโกละเลยโอกาสนี้
ผู้บัญชาการทหารญี่ปุ่นจึงนำกองเรือไปยังรัสเซีย เวลา 13.17 น. (ตามข้อมูลของญี่ปุ่น) - 13.20 น. (ตามข้อมูลของรัสเซีย) ทั้งสองฝ่ายเห็นตรงกัน พบ "มิคาสะ" เล็กน้อยทางด้านขวาของแนวคอลัมน์รัสเซียด้านขวา ขณะที่เรือประจัญบานญี่ปุ่นข้ามเส้นทางของฝูงบินรัสเซียที่ประมาณ 90 องศา จากขวาไปซ้าย
เห็นได้ชัดว่าเอช. โตโกกำลังเตรียมที่จะนำแผนของเขาไปปฏิบัติ - เพื่อโจมตีคอลัมน์ซ้ายของรัสเซีย เขาต้องไปทางด้านซ้ายของฝูงบินรัสเซียซึ่งเขาทำ
ฝูงบินรัสเซียเริ่มสร้างใหม่
ในการตอบสนองต่อสิ่งนี้ Z. P. Rozhestvensky สั่งให้เพิ่มความเร็วของเรือธงของเขาทันทีเป็น 11.5 นอตและสั่งให้เพิ่มสัญญาณ "การปลดครั้งที่ 1 - เก็บ 11 นอต" "Suvorov" ข้ามเส้นทาง "Oslyabi" ตามคำให้การของ Z. P. Rozhdestvensky แห่งคณะกรรมการสืบสวนสอบสวนเริ่มเวลา 13.20 น. และสิ้นสุดเวลา 13.49 น. - ในขณะนั้น "เจ้าชาย Suvorov" เข้าสู่หลักสูตร "Oslyabi" และเลี้ยวขวานำคอลัมน์ปลุกของกองกำลังหลักของฝูงบินรัสเซีย.
ฉันต้องบอกว่าในหลาย ๆ แหล่งและบางครั้งที่ร้ายแรงมากเหตุการณ์ข้างต้นได้อธิบายไว้ในรูปแบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง เวลาสำหรับการตรวจจับของญี่ปุ่นถูกระบุที่ 13.20 แต่บางครั้งอยู่ที่ 13.25 และเวลาสำหรับการซ้อมรบของการปลดอาวุธที่ 1 ให้เสร็จสิ้นคือจาก 13.40 ถึง 13.49 นาที ดังนั้นตามคำให้การของผู้เห็นเหตุการณ์เวลาในการประหารชีวิต "กระโดด" จาก 15 เป็น 29 นาที มีข้อความว่ากองทหารรักษาการณ์ที่ 1 ไม่ได้เลี้ยวตามลำดับ แต่ "กะทันหัน" 8 คะแนน (90 องศา) ไปทางซ้าย พร้อมกันนี้ ผู้เห็นเหตุการณ์ กัปตัน ก.ก. Clapier-de-Colong ในคำให้การของเขาต่อ Commission of Inquiry แย้งว่าเรือประจัญบานไม่ได้เปลี่ยน "ในทันทีทันใด" แต่เรียงตามลำดับ ไม่ใช่โดย 8 แต่โดย 4 rumba (45 องศา) เห็นได้ชัดว่าประวัติศาสตร์รัสเซียอย่างเป็นทางการได้ตัดสินใจที่จะกระทบยอดมุมมองที่ขัดแย้งกันเหล่านี้โดยเห็นด้วยกับเจ้าหน้าที่ธงว่าทางกลับเป็น 4 rumba แต่ประกาศว่ามันไม่ได้ดำเนินการตามลำดับ แต่ "ทั้งหมดในทันที" แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: KK Clapier-de-Colong รายงานว่ากองยานเกราะที่ 1 หันกลับทันทีหลังจากพัฒนา 11 นอต แต่เจ้าหน้าที่ทุ่นระเบิดเรือธง Leontiev 1st รายงานว่าคอลัมน์ด้านขวามีการพัฒนา 11 นอต ครั้งแรกแซงซ้าย และจากนั้นก็เริ่มเลี้ยว
ปัญหาแยกต่างหากคือระยะห่างระหว่างคอลัมน์รัสเซียซ้ายและขวาและตำแหน่งสัมพัทธ์ ซี.พี. Rozhestvensky อ้างว่าระยะห่างระหว่างเสาคือ 8 สายระยะทางเดียวกันถูกระบุโดย Filippovsky ผู้นำทางเรือธง พลเรือตรี N. I. Nebogatov เห็นด้วยกับพวกเขาในทางปฏิบัติโดยรายงานสายเคเบิล 7 เส้น มีคำให้การอื่นที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น ร้อยโท Maksimov จากเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "Ushakov" รายงานสายเคเบิล 6-8 เส้น แต่เจ้าหน้าที่ของเรือประจัญบาน "Eagle" มีความเห็นแตกต่างและรายงานสายเคเบิลประมาณ 14-15 และ 20 เส้นบน Sisoy Veliky พวกเขาเชื่อว่าระยะห่างระหว่างเสาคือ 17 สายเคเบิลเป็นต้น ปัญหาเดียวกันกับตำแหน่งของเสา: คำให้การจำนวนหนึ่งและประวัติศาสตร์รัสเซียอย่างเป็นทางการระบุว่าเมื่อถึงเวลาที่ญี่ปุ่นปรากฏตัวบนขอบฟ้า Oslyabya อยู่บนเส้นทางของ Suvorov แต่มี "ความคิดเห็น" ที่คอลัมน์ด้านขวาโดยสิ่งนี้ เวลากลับกลายเป็นว่าถูกผลักไปข้างหน้าบ้าง
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะวาดคำอธิบายที่สอดคล้องกันของการซ้อมรบนี้ โดยอาศัยความทรงจำของผู้เห็นเหตุการณ์และผลงานทางประวัติศาสตร์ เนื่องจากข้อหลังขัดแย้งกันมากเกินไป แต่ด้วยเหตุผลที่จะอธิบายไว้ด้านล่าง ผู้เขียนจึงยึดตามเวอร์ชันของ Z. P. รอซเดสต์เวนสกี้
ดังนั้น เมื่อเวลา 13:20 น. ฝูงบินรัสเซียเคลื่อนตัวเป็นสองเสา ระยะห่างระหว่างสายเคเบิล 8 เส้นหรือมากกว่านั้น ขณะที่ Oslyabya อยู่บนเส้นทางของ Suvorov หรือล้าหลังเล็กน้อย เมื่อเห็นชาวญี่ปุ่น "Suvorov" เพิ่มความเร็วเป็น 11, 5 นอตทันที และโค้งไปทางซ้าย แต่ไม่ใช่ 4 และยิ่งกว่านั้นไม่ใช่ 8 คะแนน แต่ไม่มีนัยสำคัญ - การเปลี่ยนแปลงในหลักสูตรน้อยกว่าจุดประมาณ 9 องศา
ในการสร้างเสาปลุกเดียวด้วยชุดเกราะที่ 1 ที่ศีรษะด้วยความช่วยเหลือของการเลี้ยวนั้นใช้เวลาเกือบครึ่งชั่วโมง แต่นี่คือ Z. P. Rozhestvensky มีความสุขมาก เขาจำเป็นต้องสร้างใหม่ให้เสร็จเมื่อถึงเวลาที่ญี่ปุ่นเปิดฉากยิงบนเรือของเสาด้านซ้าย และสำหรับเรื่องนี้ จำเป็นมากเท่านั้น แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการสร้างใหม่ดังกล่าว ดำเนินการค่อนข้างช้า และเมื่อเลี้ยวซ้ายเล็กน้อย จะมองเห็นได้ยากจากเรือธงของญี่ปุ่น
จากมุมมองของเรือธงของญี่ปุ่น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะ "จับ" ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการเลี้ยวเล็กน้อยของ "Prince Suvorov" และเรือประจัญบานของกองทหารที่ 1 ที่ติดตามเขา ดังนั้น ฝูงบินรัสเซียจึงค่อย ๆ จัดระเบียบใหม่เป็นรูปแบบการสู้รบ แต่สำหรับเอช. โตโก สถานการณ์ดูราวกับว่ารัสเซียยังคงเดินทัพต่อไปในสองคอลัมน์และไม่ทำอะไรเลย กล่าวอีกนัยหนึ่งปรากฏว่า Z. P. Rozhestvensky เหมือนเดิม "เชิญ" H. Togo ให้รีบไปที่คอลัมน์ด้านซ้ายที่ค่อนข้างอ่อนแอแสดงให้เขาเห็นว่าในกรณีนี้เรือประจัญบานประเภท "Borodino" จะไม่มีเวลาเป็นผู้นำฝูงบินรัสเซียอีกต่อไป อันที่จริงต้องขอบคุณความเร็วที่เพิ่มขึ้นและการพลิกกลับของชุดเกราะที่ 1 จึงไม่เป็นเช่นนั้น เพราะรัสเซียมีเวลาในการสร้างใหม่ให้เสร็จ
และปรากฎว่าหาก Kh. Togo ยังคงเคลื่อนตัวไปยังฝูงบินรัสเซียเพื่อเอาชนะเรือรบเก่า 7 ลำที่นำโดย Oslyabey ในการโต้กลับ ในไม่ช้าเขาก็จะพบเสาปลุกกำลังเข้าใกล้เขา นำโดยเรือประจัญบานที่ดีที่สุดของมหาสมุทรแปซิฟิกที่ 2 ฝูงบิน การเริ่มต้นการต่อสู้ครั้งนี้เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้บัญชาการรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย การยิงในสนามโต้กลับถือเป็นหนึ่งในการฝึกปืนใหญ่ที่สำคัญที่สุด
แน่นอน ทั้งหมดนี้ไม่ใช่คำตัดสินของเอช. โตโกเลย ผู้บังคับบัญชาชาวญี่ปุ่นซึ่งมีความเร็วเหนือกว่าและเห็นว่าสิ่งต่างๆ ไม่เป็นไปด้วยดีสำหรับเขา จึงอาจถอยห่างออกมาได้อย่างดี แต่ในกรณีนี้ Z. P. Rozhestvensky: เขาไม่อนุญาตให้ "ข้าม T" และบังคับให้ญี่ปุ่นถอนตัว คุณจะขออะไรจากเขาอีก นอกจากนี้เมื่อล่าถอยชาวญี่ปุ่นก็ตกอยู่ใต้กองไฟของปืนรัสเซียอยู่พักหนึ่งซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับตัวเอง: มีโอกาสที่จะไม่จมน้ำ แต่อย่างน้อยก็สร้างความเสียหายให้กับเรือของพวกเขา และหาก Kh. Togo ล่าช้าหรือเสี่ยงที่จะแยกทางในสนามโต้กลับในระยะทางสั้น ๆ … แม้จะมีคุณภาพที่น่าขยะแขยงของกระสุนรัสเซียและแม้ว่า Kh. Kamimura จะไม่ปล่อยให้เรือของเขาถูกยิงด้วยกริช ทางเดินของเรือประจัญบานสี่ลำ และ Nissin จาก "Kasugoi" ตามการก่อตัวของเรือรัสเซีย 12 ลำ ซึ่ง 11 ลำ (ยกเว้น "Admiral Nakhimov") บรรทุกปืนหนัก อาจทำให้ญี่ปุ่นเสียหายหนักมาก
เห็นได้ชัดว่าเวอร์ชันแรกของ "กับดักสำหรับเอช. โตโก" นำเสนอโดย V. Chistyakov ที่เคารพนับถือ ("หนึ่งในสี่ของชั่วโมงสำหรับปืนใหญ่ของรัสเซีย") และในความเห็นของผู้เขียน ส่วนใหญ่เขาพูดถูก เป็นไปได้แน่นอนที่ Z. P. Rozhestvensky ได้รับคำแนะนำจากข้อพิจารณาที่ต่างไปจากที่ V. Chistyakov อธิบายไว้บ้าง แต่ความจริงก็คือผู้บังคับบัญชาของรัสเซียตระหนักดีถึงประโยชน์ของการชะลอการสร้างใหม่จากคำสั่งเดินทัพไปสู่การรบ ซึ่งตามมาจากคำพูดของ Z. P. Rozhestvensky: ผู้เขียนอ้างในบทความก่อนหน้า
ออกมาทางด้านซ้ายของฝูงบินรัสเซีย ญี่ปุ่นหันหลังกลับและโต้กลับ ทั้งหมดเป็นเพราะพวกเขากำลังจะโจมตีคอลัมน์รัสเซียซ้ายที่ค่อนข้างอ่อนแอ แน่นอนว่าผู้อ่านจำนวนหนึ่งอาจมีความคิดเห็นที่ยุติธรรม - ความแตกต่างบนเส้นทางเคาน์เตอร์ H. Togo แทบจะไม่มีเวลาที่จะบดขยี้เรือประจัญบานรัสเซียเก่าด้วยปืน 305 มม. และพวกเขาสามารถ "ชดใช้" ได้ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะค่อนข้างอ่อนของ H. Kamimura แต่ความจริงก็คือฝูงบินญี่ปุ่นไม่ได้สร้างเสาปลุกเดียว กองรบที่ 2 แยกจากกันและไปทางขวาของกองที่ 1 เล็กน้อย นอกจากนี้ เอช. คามิมูระยังมีพลังที่ค่อนข้างกว้าง เขาต้องปฏิบัติตามสถานการณ์และไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามเรือธง ดังนั้น เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของ Kh. Kamimura สามารถทำลายระยะห่างเมื่อแยกตัวกับแนวต้าน ซึ่งจะลดความเสี่ยง หรือแม้กระทั่งถอยกลับทั้งหมดหากอากาศร้อนจัด อย่างไรก็ตาม ไม่น่าเป็นไปได้ที่ฝูงบินรัสเซียจะรู้เรื่องทั้งหมดนี้
ในบางครั้ง ฝูงบินมาบรรจบกันที่สนามรบ จากนั้นฝ่ายญี่ปุ่นก็หมุนไปเกือบ 180 องศา - แม่นยำกว่านั้นคือ 15 จุดและอาจทั้งหมด 16 จุด และวางลงบนสนามที่เกือบจะขนานกับฝูงบินรัสเซีย ภายหลังการซ้อมรบนี้เรียกว่า "Togo Loop"
เทิร์นดังกล่าวซึ่งดำเนินการในมุมมองของศัตรูไม่ว่ากรณีใดๆ ก็ไม่ถือว่าประสบความสำเร็จในยุทธวิธีของญี่ปุ่น เพราะในระหว่างการดำเนินการซ้อมรบ มีเพียงเรือที่ประจำการเท่านั้นที่สามารถยิงได้ ซึ่งขัดขวางผู้ที่เพิ่งจะไปยังจุดเปลี่ยน
2 นาทีหลังจากที่ Mikasa เข้าสู่การไหลเวียน นั่นคือ เวลา 13.49 น. มีเหตุการณ์หลายอย่างเกิดขึ้นพร้อมกัน:
1. "เจ้าชาย Suvorov" ไปที่หัวหน้าฝูงบินรัสเซียแล้วหันไปทางขวาล้มลงบนเส้นทาง NO23 ซึ่งตามด้วยคอลัมน์ด้านซ้าย
2. "มิคาสะ" กลับรถเสร็จและไปเรียนหลักสูตรใหม่
3. "เจ้าชาย Suvorov" ลดความเร็วเป็น 9 นอต และเปิดไฟ
นี่คือจุดสิ้นสุดของการซ้อมรบก่อนการรบ - กองกำลังหลักของฝูงบินรัสเซียและญี่ปุ่นเข้าสู่การต่อสู้ และผู้เขียนด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจนสามารถกลับไปอธิบายประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวน Zhemchug และ Izumrud อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงการพูดเกินจริง เราจะพิจารณาผลที่ตามมาของการซ้อมรบของฝ่ายตรงข้ามโดยสังเขปและรัดกุม
ญี่ปุ่น "ทดแทน" ตัวเองแสดง "Togo Loop" มากแค่ไหน?
น่าเสียดายที่ตำแหน่งของจุดหมุนของเรือญี่ปุ่นที่สัมพันธ์กับฝูงบินรัสเซียนั้นไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด: ผู้เห็นเหตุการณ์มีความคิดเห็น "กระจาย" โดยพิจารณาว่าแบริ่งอยู่ที่ 8 ถึง 45 องศาทางซ้าย แต่อย่างไรก็ตาม มีข้อเท็จจริงที่เชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งได้รับการยืนยันโดยชาวญี่ปุ่นเอง - ในช่วง 15 นาทีแรกของการต่อสู้ ในขณะที่ Mikasa ได้รับการโจมตี 19 ครั้ง รวมถึงกระสุน 5 * 305 มม. และ 14 * 152 มม. และในเรือลำอื่นๆ ของกองเรือญี่ปุ่นก็ยิงกระสุนได้อีกอย่างน้อย 6 นัดทำไมอย่างน้อย? ความจริงก็คือแน่นอนว่าชาวญี่ปุ่นในตอนท้ายของการต่อสู้สามารถบันทึกการโจมตีเกือบทั้งหมดบนเรือของพวกเขาได้ แต่แน่นอนว่าพวกเขาไม่สามารถบันทึกเวลาของการโจมตีได้เสมอไป ดังนั้นเรากำลังพูดถึงเฉพาะเพลงฮิตเท่านั้นซึ่งเวลานั้นทราบแน่ชัด แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ว่ามีช่วงเวลาอื่น
จากทั้งหมดที่กล่าวมานี้เป็นเครื่องยืนยันถึงการยิงเรือรัสเซียที่แม่นยำมาก ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากญี่ปุ่นหันหัวเรือไปทางมุมที่เฉียบคมมาก ดังนั้น จากหลักฐานทางอ้อม จึงสามารถโต้แย้งได้ว่าการแบกรับจาก Suvorov ถึงฝูงบินญี่ปุ่นยังคงอยู่ใกล้ 45 องศามากกว่า 8
ข้อสรุปที่สามารถดึงมาจากด้านบนคือตำแหน่งร่วมกันของเรือรัสเซียและญี่ปุ่นในช่วงเวลาของการระบาดของการสู้รบทำให้ปืนใหญ่รัสเซียสามารถโจมตีญี่ปุ่นเป็นจำนวนมากนั่นคือ "Togo's Loop " เป็นการซ้อมรบที่เสี่ยงอย่างมากสำหรับพวกเขา
ทำไมต้อง Z. P. Rozhestvensky รวบรวมไฟของฝูงบินทั้งหมดไว้ที่เรือธงของญี่ปุ่นหรือไม่?
คำถามมีความสำคัญมาก: พลเรือเอกรัสเซียไม่เข้าใจจริง ๆ หรือไม่ว่าเรือ 12 ลำจะขัดขวางการกำหนดเป้าหมายซึ่งกันและกัน? แน่นอนฉันทำ นั่นคือเหตุผลที่ Zinovy Petrovich ไม่ได้สั่งให้ยิง Mikasa สำหรับฝูงบินทั้งหมด
ตามคำให้การของผู้เห็นเหตุการณ์หลายคน สัญญาณ "Knyaz Suvorov" ถูกยกขึ้น "1" - มันระบุหมายเลขซีเรียลของเรือข้าศึกซึ่งไฟจะต้องเข้มข้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเกี่ยวกับมิคาสะ แต่ประเด็นคือ ตามคำสั่งฉบับที่ 29 ของวันที่ 10 มกราคม สัญญาณนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับฝูงบินโดยรวม แต่เฉพาะกองยานเกราะที่ 1 เท่านั้น แท้จริงแล้วสถานที่นี้ฟังดูเหมือน:
“สัญญาณจะระบุจำนวนของเรือรบศัตรู ตามคะแนนจากผู้นำในการปลุกหรือจากปีกขวาในด้านหน้า ไฟของการปลดทั้งหมดควรเน้นที่หมายเลขนี้ถ้าเป็นไปได้"
ยิ่งไปกว่านั้น จากบริบทที่เข้าใจได้ชัดเจนว่าฝูงบินหมายถึงฝูงบินหุ้มเกราะชุดหนึ่งเท่านั้น ไม่ใช่ทั้งฝูงบินโดยรวม ตัวอย่างเช่น คำสั่งมีตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
"… เมื่อเข้าใกล้เส้นทางการชนและหลังจากความเข้มข้นของไฟที่ศีรษะสามารถระบุจำนวนที่ควรดำเนินการโดยปืนใหญ่ทั้งหมดของฝูงบินแรก (นำ) ของฝูงบินในขณะที่กองที่สองจะ ดำเนินการต่อไปตามเป้าหมายที่เลือกไว้เดิม"
ดังนั้น Z. P. Rozhestvensky สั่งให้เรือประจัญบานชั้น Borodino เพียงสี่ลำเท่านั้นที่จะยิงใส่ Mikasa ในขณะที่กองยานเกราะอีก 2 กองที่เหลือมีอิสระในการเลือกเป้าหมายด้วยตัวเอง
พลเรือเอกญี่ปุ่นได้เปรียบอะไรเมื่อสิ้นสุด Togo Loop?
พวกมันค่อนข้างเล็กอย่างผิดปกติ: ความจริงก็คือจากตำแหน่งที่เรือญี่ปุ่นพบว่าตัวเองอยู่ที่จุดสิ้นสุดของการซ้อมรบ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปิดเผยรัสเซียให้ "ข้าม T" กล่าวอีกนัยหนึ่งหลังจาก "Loop Togo" ฝูงบินที่ 2 และ 3 ในแปซิฟิกแม้ว่าพวกเขาจะสูญเสียตำแหน่งของพวกเขา (และญี่ปุ่นได้รับมัน) แต่ในขณะเดียวกันก็มีตำแหน่งที่ไม่รวมความเป็นไปได้ในการตั้ง "ข้าม T".
ความจริงก็คือฝูงบินรัสเซียและญี่ปุ่นอยู่ในเส้นทางที่ใกล้เคียงกันมากและญี่ปุ่นก็เป็นผู้นำ แต่ความพยายามใด ๆ ของพวกเขาที่จะหันไปทางขวาเพื่อเปิดเผย "การข้าม T" สามารถถูกปัดป้องโดยเลี้ยวเดียวกันทางด้านขวาของฝูงบินรัสเซีย ในกรณีนี้ ญี่ปุ่นเคลื่อนไปตามเส้นรอบวงด้านนอกและรัสเซีย - ไปตามด้านในตามลำดับ เพื่อรักษาตำแหน่งปัจจุบัน รัสเซียต้องครอบคลุมระยะทางที่สั้นกว่าญี่ปุ่น และทำให้ญี่ปุ่นเป็นกลาง ความได้เปรียบด้านความเร็ว
ทำไมต้อง Z. P. Rozhestvensky ไม่ได้ใช้ประโยชน์จาก "การซ้อมรบตามวงใน"?
ใครบอกว่าไม่ได้ใช้? เมื่อเวลา 13.49 น. "Prince Suvorov" หันไปที่ NO23 และเปิดฉากยิงและ 15 นาทีก็รักษาเส้นทางเดิมเพื่อให้พลปืนรัสเซียตระหนักถึงความได้เปรียบของตำแหน่ง จากนั้นเวลา 14.05 น. Rozhdestvensky หมุน 2 rumba ไปทางซ้ายเพื่อให้ใกล้ชิดกับชาวญี่ปุ่นมากขึ้น แต่ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่านี่ไม่ใช่ความคิดที่ดีแล้วจึงนอนราบ 4 rumba ไปทางขวา ดังนั้น คอลัมน์การต่อสู้ของรัสเซียและญี่ปุ่นจึงอยู่ในเส้นทางคู่ขนาน และโอกาสของญี่ปุ่นที่จะตั้ง "การข้าม T" ลดลงเหลือศูนย์ พวกเขาไม่ได้พยายามทำสิ่งนี้อีกต่อไป โดยจำกัดตัวเองให้อยู่ที่การปลดรบครั้งแรกของพวกเขาไปข้างหน้าและทางด้านซ้ายของเรือธงรัสเซีย ซึ่งทำให้ญี่ปุ่นได้เปรียบบางประการ
ทำไมต้อง Z. P. Rozhestvensky ไม่ได้รีบเร่งด้วยเรือประจัญบานที่ค่อนข้างเร็วทั้ง 5 ลำของเขาไปยังจุดหมุนของเรือรบญี่ปุ่นเพื่อเปลี่ยนการรบให้กลายเป็นกองขยะงั้นหรือ?
การกระทำนี้ไม่สมเหตุสมผลเลยด้วยเหตุผลหลายประการ
ประการแรก มันไม่สามารถดำเนินการได้ทันเวลา เพราะเมื่อคำนึงถึงเวลาในการตั้งและส่งสัญญาณและเพิ่มความเร็วเป็น 13-14 นอต เห็นได้ชัดว่าเรือรัสเซียไม่มีเวลาเข้าใกล้เรือศัตรู อย่าลืมว่าตามข้อมูลของรัสเซียมีสายเคเบิลเหลืออยู่ประมาณ 37-38 เส้นที่จุดเปลี่ยนนั่นคือประมาณ 4 ไมล์และจะสามารถเอาชนะได้ภายใน 15 นาทีก็ต่อเมื่อเรือประจัญบานรัสเซียมีความเร็ว ประมาณ 16 โหนด แน่นอน พวกเขาไม่สามารถพัฒนาความเร็วได้ และถึงแม้จะทำได้ พวกเขาก็ไม่สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมว่าการเลี้ยว "ในทันใด" จำเป็นต้องมีสัญญาณธงและต้องโทรออกรอจนกว่าเรือที่ได้รับคำสั่งกบฏ (นั่นคือยกขึ้น สัญญาณเดียวกัน) แล้วจึงสั่งดำเนินการ …
ประการที่สอง การปฏิบัติตามหลักสูตรก่อนหน้านี้มีกำไรมากกว่าการพุ่งไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ความจริงก็คือการเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเร็วอย่างน้อย 9 นอตทำให้ฝูงบินรัสเซียเข้าใกล้จุดหมุนของญี่ปุ่นมากขึ้น และเปิดมุมที่มุ่งหน้าไปยังจุดนี้ได้ดีที่สุด กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อสิ้นสุดเรือรบญี่ปุ่น เรือลาดตะเว ณ ที่ได้รับการปกป้องอย่างอ่อนแอของ Kh. Kamimura จะเข้าสู่ทางเลี้ยว เกือบทั้งฝูงบินสามารถยิงใส่พวกเขาด้วยด้านข้างทั้งหมดจากระยะไกลที่ Z. P. Rozhestvensky ประเมินว่าไม่เกิน 35 สายเคเบิลสำหรับท่าจอดเรือรัสเซีย ในเวลาเดียวกัน การพุ่งไปข้างหน้าหมายความว่าเรือประจัญบานรัสเซียที่ทรงพลังที่สุดสามารถใช้งานได้ด้วยปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่เพียงครึ่งเดียว (ป้อมปืนโค้ง) และป้องกันเรือรบของชุดเกราะที่ 2 และ 3 ไม่ให้ทำการยิง
ประการที่สาม ในตอนท้ายของการซ้อมรบ "การถ่ายโอนข้อมูล" ยังคงไม่สามารถทำงานได้ - ZP Rozhestvensky กองรบที่ 1 ของญี่ปุ่นที่ค่อนข้างเคลื่อนไหวช้าไม่มีเวลาในทุกกรณีและเรือลาดตระเวนของ Kh. Kamimura มี ความเร็วที่มากขึ้นและสามารถทำลายระยะทางได้อย่างรวดเร็ว แต่หลังจากนั้น ฝูงบินรัสเซียจะกระจัดกระจายเป็น 2 กอง และคงจะพ่ายแพ้อย่างง่ายดาย
ทำไมนายพลญี่ปุ่นถึงเริ่ม "บ่วง" ของเขา?
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ผู้บัญชาการทหารญี่ปุ่นในรายงานของเขากล่าวว่า ตามข้อมูลข่าวกรอง เขาตัดสินใจโจมตีคอลัมน์ด้านซ้ายของฝูงบินรัสเซีย เห็นได้ชัดว่าจากเป้าหมายนี้เขาเปลี่ยนจากเปลือกด้านขวาของฝูงบินรัสเซียไปด้านซ้าย H. Togo อธิบายการกระทำที่ตามมาของเขาดังนี้:
“กองรบที่ 1 หันไปทาง SW ชั่วคราวเพื่อให้ศัตรูคิดว่าเรากำลังจะไปกับเขาในเส้นทางตรงข้าม แต่เมื่อเวลา 13.47 น. เขาหันไปทาง Ost ทันทีโดยกดตามแนวโค้งบนหัวของศัตรู”
ต้องบอกว่าคำอธิบายของการซ้อมรบนี้ให้โดยเอช. โตโกนั้นไม่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์ ไม่มีประเด็นในการ "ทำให้ศัตรูนึกถึงการโต้กลับ" สิ่งนี้สามารถบรรลุอะไรได้บ้าง? มีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่พยายามจัดระเบียบใหม่เป็นคอลัมน์ปลุกเดียว แต่ถ้าเอช. โตโกคิดแผนดังกล่าวในตอนแรก เขาควรจะสร้างแผนของเขาเพื่อส่ง "การข้าม T" หรือบรรลุข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ทุกสิ่งที่ผู้บัญชาการญี่ปุ่นประสบความสำเร็จอันเป็นผลมาจาก "Loop of Togo" - เขาพบว่าตัวเองอยู่ในคอลัมน์เกือบขนานกันซึ่งอยู่ข้างหน้าฝูงบินรัสเซีย - ทำได้ค่อนข้างมาก แม้จะไม่มีการเลี้ยวสุดโต่งที่ปากกระบอกปืนหนักของเรือประจัญบาน ZP รอซเดสต์เวนสกี้
กล่าวอีกนัยหนึ่ง มีความเป็นไปได้ที่จะเชื่อว่านายพลญี่ปุ่นว่าการซ้อมรบของเขาเป็นส่วนหนึ่งของแผนล่วงหน้า หากผลจากการนำไปปฏิบัติ ชาวญี่ปุ่นได้รับข้อได้เปรียบที่ชัดเจนและจับต้องได้ซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยวิธีอื่นใด. แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น ดังนั้นจึงเป็นไปได้มากที่สุดที่ H.โตโกเมื่อออกจากเปลือกด้านซ้ายของฝูงบินรัสเซียและหันไปทางตรงข้ามจะตกลงไปที่คอลัมน์ด้านซ้ายโดยเชื่อว่าเรือประจัญบานประเภท "Borodino" ไม่มีเวลาเป็นผู้นำในการก่อตัวของรัสเซีย และเมื่อฉันเห็นว่ารัสเซียทำสำเร็จ ฉันก็ต้องรีบคิดอะไรบางอย่างโดยด่วน เขาคงไม่กล้าเปลี่ยน "กะทันหัน" เพราะในกรณีนี้ การควบคุมการต่อสู้ส่งผ่านไปยังเรือธงผู้น้อยของเขา เหลือเพียงการเลี้ยวอย่างต่อเนื่องซึ่งเอช. โตโกทำนั่นคือการตัดสินใจครั้งนี้ถูกบังคับสำหรับเขา
ดังนั้นจึงสามารถระบุได้ว่าแนวคิดของ Z. P. Rozhestvensky ประสบความสำเร็จอย่างมาก - เป็นเวลานานในการบำรุงรักษารูปแบบ "สองคอลัมน์" และสร้างใหม่เพื่อไม่ให้สังเกตเห็นได้จากเรือรบญี่ปุ่นเขาเล่นเก่งเหนือผู้บัญชาการชาวญี่ปุ่นช่วยฝูงบินของเขาจาก "Crossing T" โดยให้พลปืนของเขา ข้อได้เปรียบ 15 นาทีในการเริ่มการต่อสู้และบังคับให้เอช. โตโกเข้าสู่การต่อสู้อยู่ไกลจากตำแหน่งที่ดีที่สุด
จากทั้งหมดที่กล่าวมาจะทำให้สามารถพิจารณาผู้บัญชาการทหารเรือของรัสเซียได้ … หากไม่ใช่เพราะความผิดพลาดหลายประการที่ Zinovy Petrovich ทำในการดำเนินการตามแผนที่โดดเด่นของเขาในทุก ๆ ด้าน แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความหน้า
