ไฟที่สึชิมะกลายเป็นปรากฏการณ์ลึกลับด้วยเหตุผลที่ว่า ประการแรก ไม่พบสิ่งที่คล้ายกันในการต่อสู้อื่นๆ ของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น และประการที่สอง การทดสอบขีปนาวุธของอังกฤษและฝรั่งเศสที่ติดตั้งกรดพิคริกไม่ได้เปิดเผยความสามารถในการจุดไฟ
มาดูประเด็นเหล่านี้กันดีกว่า
อันดับแรก มาดูสถานการณ์ของไฟในการต่อสู้สึชิมะกันก่อน
อย่าง S. I. ลูโทนิน:
"ไฟในสนามรบเป็นสิ่งที่น่ากลัวที่สุด มันทำให้การกระทำทั้งหมดเป็นอัมพาต หยุดไฟ"
ในบรรดาเรือประจัญบานทั้งหมดของกองทหารที่ 1 นั้น Orel ได้ใช้มาตรการผจญเพลิงอย่างเป็นระบบเท่านั้น เรือที่เหลือเข้าสู่สนามรบด้วยการตกแต่งที่ติดไฟได้และเฟอร์นิเจอร์ในห้องนั่งเล่น ไม้บนพลับพลา โกดังทั้งหมดของสิ่งของและวัสดุที่ติดไฟได้ต่างๆ ในห้องเหนือดาดฟ้าหุ้มเกราะ
เจ้าชายซูโวรอฟ
"Prince Suvorov" ได้รับการโจมตีในสนามรบมากกว่าเรือรบรัสเซียลำอื่น ๆ ประมาณ 100 กระสุนที่มีความสามารถ 6 "ขึ้นไปตามข้อมูลของ V. Yu. Gribovsky
เขาตกอยู่ภายใต้ไฟที่รุนแรงตั้งแต่นาทีแรกของการต่อสู้ และไฟก็เกิดขึ้นได้ไม่นาน
แผ่นป้องกันเตียงรอบหอประชุมถูกไฟไหม้ แผ่นไม้ของบ้านสัญญาณ ต่อด้วยเรือและไม้บนพลับพลา ห้องโดยสาร และดอกไม้ไฟ
ความพยายามที่จะต่อสู้กับไฟสิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว: เศษกระสุนขัดจังหวะท่อดับเพลิง โจมตีผู้คนจากปาร์ตี้ฉุกเฉิน
เมื่อเวลาประมาณ 14:30 น. เนื่องจากสูญเสียการควบคุม "เจ้าชาย Suvorov" จึงไม่เป็นระเบียบและได้รับการพักผ่อนระยะสั้น มันเผาเหมือนกระท่อมไม้ จากสะพานโค้งถึงหอคอย 12 "ส่วนท้าย มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินจากหัวเรือไปที่ท้ายเรือบนดาดฟ้าเรือ เวลาในโรงจอดรถทนไม่ได้เนื่องจากความร้อนและควัน
เมื่อเวลาประมาณ 15:00 น. เรือประจัญบานเข้าหาฝูงบินญี่ปุ่นและพบว่าตัวเองถูกไฟไหม้อย่างหนักอีกครั้ง เสาและท่อหางถูกยิงตก ไฟขนาดใหญ่ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น
เมื่อเวลาประมาณ 16:00 น. หลังจากที่ "เจ้าชาย Suvorov" กลับมาอีกครั้งภายใต้การยิงของญี่ปุ่นจากระยะประชิด เกิดเพลิงไหม้ขึ้นด้วยความกระฉับกระเฉงขึ้นใหม่ กลืนกินพื้นผิวทั้งหมดของเรือรบเหนือเข็มขัดหุ้มเกราะ
แผ่นไม้ภายในอาคาร สีและสีโป๊วบนกระดานถูกไฟไหม้ เปลือกขนาด 75 มม. ระเบิดในแบตเตอรี่ ชั้นบนได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่โลหะเสียรูป และดาดฟ้าก็จมลงในที่ต่างๆ
"เจ้าชายซูโวรอฟ" เสียท่อหน้าและเสาหลัก เกือบทั้งด้านเหนือเข็มขัดเกราะถูกทำลาย เรือลำนั้นกลายเป็นซากปรักหักพังที่ลอยอยู่ซึ่งมีควันและเปลวไฟปะทุขึ้นเป็นครั้งคราว
และอยู่ในรูปแบบนี้จนตาย
จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3
"จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" เป็นเป้าหมายของชาวญี่ปุ่นเกือบตลอดการต่อสู้ และได้รับตาม V. Yu. Gribovsky ประมาณ 50 ครั้งด้วยความสามารถ 6 "ขึ้นไป
ไฟไหม้ครั้งใหญ่ครั้งแรกบนเรือประจัญบานเกิดขึ้นในบริเวณสะพานท้ายเรือ เมื่อเขายังคงเดินตามเรือธง
เขาได้รับจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลา 14: 30-14: 40 น. เมื่อเขานำฝูงบิน และไฟโหมกระหน่ำไปทั่วเรือ
พวกเขาสามารถรับมือกับไฟในช่วงหยุดชั่วคราวหลังจากช่วงแรกของการต่อสู้ แต่แล้วเปลือกหอยของญี่ปุ่นกลับกลายเป็นคบไฟอีกครั้ง
ในตอนเย็น "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ได้เผาด้านข้าง (เพื่อเหล็ก) อย่างสมบูรณ์และเกิดเพลิงไหม้อย่างต่อเนื่องใกล้กับหอประชุมและบนดาดฟ้าด้านหลัง
“โบโรดิโน่”
"Borodino" นำฝูงบินที่ยาวที่สุดและได้รับ (ตาม V. Yu. Gribovsky) ประมาณ 60 ครั้งด้วยลำกล้อง 6 "ขึ้นไป
ตราบใดที่เขาติดตาม Suvorov และ Alexander III เพลงฮิตก็หายากและทีมงานก็ประสบความสำเร็จในการรับมือกับไฟที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว
หลังจากที่ "โบโรดิโน" กลายเป็นคนแรก ลูกเห็บของญี่ปุ่นก็ตกลงมา เกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ในบริเวณหอบังคับการไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ระหว่างการหยุดการต่อสู้ พวกเขาสามารถรับมือกับไฟได้
ไฟไหม้ครั้งใหญ่ครั้งใหม่ได้ปะทุขึ้นในช่วงสุดท้ายของการรบ ซึ่งเรือประจัญบานมีช่วงเวลาที่ยากลำบากเป็นพิเศษ
ไฟได้ลุกลามไปทั่วทั้งท้ายเรือ
ในนาทีสุดท้ายของชีวิตของ Borodino ผู้เห็นเหตุการณ์สังเกตเห็นเปลวไฟลุกโชนขึ้นสู่ท้องฟ้าใกล้กับสะพานท้ายเรือ บางทีอาจเป็นเพราะดินปืนไหม้
ดังนั้นรุ่นหนึ่งปรากฏว่าเรือเสียชีวิตจากการระเบิดของห้องใต้ดิน
อินทรี
บน Orel ซึ่งแตกต่างจากชาว Borodino คนอื่น ๆ มีการใช้มาตรการอย่างกว้างขวางเพื่อป้องกันไฟก่อนการต่อสู้: กองไม้ถูกถอดออกจากพลับพลา, กรุไม้ของโรงจอดรถและห้องนั่งเล่นถูกถอดออก, เฟอร์นิเจอร์จากกระท่อมของเจ้าหน้าที่และของใช้ส่วนตัวจาก แบตเตอรี่ถูกถอดออก
ในการรบ เรือประจัญบานตาม N. J. M. Campbell ได้รับการโจมตี 55 ครั้งด้วยลำกล้อง 6” ขึ้นไป
แม้จะมีมาตรการทั้งหมด แต่มีการบันทึกไฟได้ถึง 30 ครั้งบนเรือ
ส่วนใหญ่มักเกิดเพลิงไหม้บนดาดฟ้าเรือชั้นบนตลอดจนบนสะพานและรอสตรา เรือ เครื่องตัด มุ้ง ของใช้ส่วนตัว ภายในห้องโดยสาร พื้นดาดฟ้า ผ้าใบกันน้ำพลาสเตอร์ ถุงถ่านหิน เสบียงอาหาร สีและสีโป๊วบนเรือ เชือก แท็คเกิล ท่อสื่อสาร เดินสายไฟฟ้าถูกไฟไหม้
เปลวไฟลุกโชนในแบตเตอรี่สองครั้ง พร้อมด้วยการระเบิดของกระสุน 47 มม. และ 75 มม. ของพวกมันเอง ประจุถูกจุดไฟในป้อมปืนขนาด 6 นิ้ว
เตาไฟสุดท้ายบน Orel ถูกดับลงหลังจากสิ้นสุดการต่อสู้ของวันในความมืด
ตามความทรงจำของเจ้าหน้าที่ของ "Eagle" ไฟได้ลดประสิทธิภาพการต่อสู้ของเรือลงอย่างมาก
ความร้อนและควันรบกวนการเล็ง พวกเขาทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่ที่เสาในโรงจอดรถ บนหอคอย และแม้แต่ในห้องชั้นล่าง (เนื่องจากการระบายอากาศ) ระงับขวัญกำลังใจของลูกเรือ
ไฟไหม้ทำลายท่อสื่อสาร เดินสายไฟฟ้า ท่อดับเพลิง และลิฟต์กระสุน
ฝ่ายฉุกเฉินประสบความสูญเสียจากเปลือกหอยและเศษเล็กเศษน้อยซึ่งหายใจไม่ออกจากควันบุหรี่
น้ำจากการดับไฟที่สะสมอยู่บนดาดฟ้าและทำให้รายการแย่ลง เพิ่มความเสี่ยงที่เรือจะพลิกคว่ำ
“ออสลียา”
Oslyabya ตกอยู่ภายใต้ไฟที่รุนแรงของญี่ปุ่นในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบ
และได้รับตาม V. Yu. Gribovsky ประมาณ 40 ครั้งด้วยความสามารถ 6 ขึ้นไป
แม้จะมีการทำลายอย่างรวดเร็วของเรือ แต่ไฟขนาดใหญ่ก็สามารถแพร่กระจายบน rostra และบนสะพานข้างหน้า
ซีซอยมหาราช
Sisoi the Great หนีความสนใจจากมือปืนชาวญี่ปุ่นเมื่อเริ่มการต่อสู้
อย่างไรก็ตามหลังจากนั้นเขาก็ตกอยู่ใต้กองไฟเป็นระยะ
โดยรวมแล้วตามรายงานของผู้บัญชาการเรือ M. V. Ozerov กระสุน 15 นัดกระทบเขา
แม้จะมีมาตรการต่างๆ (ห้องโดยสารถูกถอดออก แต่วัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้ซ่อนอยู่หลังชุดเกราะ) ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงไฟขนาดใหญ่ในแบตเตอรี่ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 15:15 น.
เปลือกหอยญี่ปุ่นบินเข้าไปในอ้อมกอดและระเบิดบนดาดฟ้า
ไฟลุกลามอย่างรวดเร็วผ่านวัสดุที่ซ้อนกันที่นั่นราวกับว่าอยู่ในที่ปลอดภัย: สี, ไม้, เสบียงอาหาร, ตะกร้าถ่าน, ผ้าใบกันน้ำ
กองไฟถูกทำลายด้วยเศษกระสุน ดังนั้นจึงไม่สามารถดับไฟได้อย่างรวดเร็ว
ไฟลามไปถึงสปาเด็ค และเขาเกือบจะเจาะเข้าไปในห้องใต้ดินของเปลือกหอยด้วยซ้ำ
เพื่อดับไฟ Sisoy the Great ถูกบังคับให้ไม่เป็นระเบียบชั่วคราว และภายในเวลา 17:00 น. พวกเขาจัดการกับไฟได้
นอกจากนี้ ยังมีไฟเล็กๆ อีกหลายจุดที่สามารถดับได้ง่ายกว่ามาก
นวริน
นวรินได้รับความเสียหายน้อยกว่าเรือส่วนที่เหลือของกองทหารที่ 2 ในการรบในเวลากลางวัน
ตามการประมาณการของ V. Yu. Gribovsky เขาได้รับความนิยมประมาณ 12 ครั้งด้วยความสามารถ 6” ขึ้นไป
ก่อนการรบ ต้นไม้พิเศษถูกนำออกจากเรือประจัญบาน
มีการสังเกตไฟไหม้ที่ท้ายเรือ ในห้องรับแขก และที่หัวเรือ ในห้องโดยสารของผู้ควบคุมรถ
เราจัดการกับพวกเขาได้เร็วพอ
พลเรือเอกนาคีมอฟ
"พลเรือเอก Nakhimov" (ตามรายงานของนายเรือตรี A. Rozhdestvensky) ได้รับการตี 18 ครั้ง
ก่อนการต่อสู้ ต้นไม้ถูกถอดออก: ห้องโดยสาร ฉากกั้นห้อง เฟอร์นิเจอร์
กระสุนญี่ปุ่นเริ่มเกิดไฟไหม้หลายครั้ง ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาอยู่ในคันธนูบนดาดฟ้าแบตเตอรี่
แต่ในทุกกรณีไฟก็ดับลงอย่างรวดเร็ว
ในการต่อสู้เรือของกองพลเรือเอก N. I. Nebogatovs ไม่ค่อยตกอยู่ภายใต้การยิงของศัตรู
ก่อนเริ่มการรณรงค์และก่อนการสู้รบ มีการใช้มาตรการดับเพลิงเพื่อเอาไม้ออกจากพลับพลาและภายในของที่หุ้ม เครื่องเรือน และวัสดุที่ติดไฟได้อื่นๆ
จักรพรรดินิโคลัสที่ 1
"จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" ตาม N. J. M. Campbell ได้รับกระสุนประมาณ 10 นัด
ไฟที่เกิดขึ้นดับลงอย่างรวดเร็ว
พลเรือเอก อภิรักษ์
"พลเรือเอก Apraksin" ตามคำให้การของผู้บัญชาการเรือ N. G. Lishin ได้รับการตี 2 ครั้งในการต่อสู้
เศษกระสุนเริ่มเกิดไฟไหม้เล็กน้อยสองครั้ง
ในห้องรับแขก ทาสี เปียโนและตู้หนังสือถูกไฟไหม้ และในห้องโดยสารของเจ้าหน้าที่อาวุโส - ในหีบที่มีผ้าลินิน
พลเรือเอก Ushakov
"พลเรือเอก Ushakov" (ตามคำให้การของนายเรือตรี IA Ditlov) ได้รับกระสุนญี่ปุ่นสามนัดในการรบเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม
หนึ่งในนั้นทำให้เกิดไฟไหม้ที่จมูกซึ่งดับลงอย่างรวดเร็ว
พลเรือเอกเสนาวิน
พลเรือเอก Senyavin ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีโดยตรง
ในการสู้รบในทะเลเหลืองไม่พบกองไฟขนาดใหญ่ในฝูงบินรัสเซีย ไฟทั้งหมดที่เกิดขึ้นในท้องถิ่นและดับลงอย่างรวดเร็ว
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 แม้แต่เรือที่เสียหายมากที่สุด สถานการณ์ไฟไหม้ก็ใกล้เคียงกันกับเรือที่โดนโจมตีเพียงเล็กน้อยในวันที่ 14 พฤษภาคม ในการสู้รบในทะเลเหลือง เรือประจัญบานรัสเซียไม่ได้อยู่ภายใต้การยิงของญี่ปุ่นที่รุนแรงและแม่นยำเช่นในสึชิมะ แต่ไม่มีทางที่จะต่อสู้กับไฟได้อย่างรวดเร็ว "Sisoy the Great" เป็นข้อยกเว้นที่เกิดจากความบังเอิญที่ไม่เอื้ออำนวย
ดังนั้น จำนวนการยิงที่มากกว่ามากจากกระสุนญี่ปุ่นและความเข้มสูงของพวกมันจึงเป็นสาเหตุที่สำคัญที่สุดของการยิงขนาดใหญ่บนเรือของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2
สำหรับการเปรียบเทียบ: เรือของกองเรือแปซิฟิกที่ 1 Peresvet ซึ่งได้รับความเสียหายมากที่สุดในวันที่ 28 กรกฎาคม ตามข้อมูลของ VN Cherkasov จำนวน 34 นัด (ไม่รวมความเสียหายจากการแตกกระจายและการโจมตีกลางคืนจากเรือพิฆาต) สถานการณ์เลวร้ายลงด้วยวัสดุที่ติดไฟได้จำนวนมากที่อยู่ในฝูงบินของ Z. P. รอซเดสต์เวนสกี้
เอฟเฟกต์ไวไฟ
ตอนนี้ มาต่อกันที่คำถามที่สอง - ผลกระทบที่ติดไฟได้ของขีปนาวุธกรดพิคริก
ประสบการณ์ของสงครามก่อนรัสเซีย - ญี่ปุ่นเป็นพยานว่าไฟไม่ได้มีขนาดใหญ่และดับได้ง่ายในตาหากทีมรีบดับไฟ
ที่ยุทธการยาลู (พ.ศ. 2437) ได้เกิดเพลิงไหม้หลายลำเข้าท่วมเรือทั้งสองฝั่ง
พวกมันแข็งแกร่งเป็นพิเศษและใช้งานได้ยาวนานบนเรือจีน
เรือประจัญบาน Dingyuan ได้รับการโจมตีประมาณ 220 ครั้ง ไฟที่ปะทุขึ้นในคราวเดียวได้กลืนกินทั้งคันธนูและส่วนกลางของเรือ ทำให้ปืนเกือบทั้งหมดเงียบลงชั่วคราว แต่ก็ดับไป
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Laiyuan ได้รับการโจมตีมากกว่า 200 ครั้ง มันเผาพื้นผิวทั้งหมดของเรือ รวมทั้งถ่านหินในบังเกอร์ สี และสีโป๊วกระดานข้าง ร่างกายบิดเบี้ยวจากความร้อน
ทั้งสองฝ่ายใช้เปลือกหอยที่เต็มไปด้วยผงสีดำ
วัตถุระเบิดที่ใช้กรดพิคริกไม่ได้ถูกใช้ก่อนสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น และคุณสมบัติที่ติดไฟได้นั้นทราบจากการทดสอบเท่านั้น
ในปี พ.ศ. 2442 ชาวฝรั่งเศสได้จดบันทึกคำแนะนำที่ทำด้วยไม้ "Parseval" ด้วยเปลือกหอย 10 อันที่เต็มไปด้วยเมลิไนต์ แต่ไม่มีไฟเกิดขึ้นเลย
ชาวอังกฤษในปี 1900 ในการทดสอบได้โจมตีเรือประจัญบาน Belile หมู่อื่น ๆ ประมาณ 30-40 กระสุนที่ติดตั้ง liddite แต่ไม่มีไฟเช่นกัน แม้ว่าเรือจะมีเรือ เฟอร์นิเจอร์ ขอบไม้ เครื่องนอน และวัสดุไวไฟอื่นๆ
มุมมองที่มีอยู่ทั่วไปเกี่ยวกับการคุกคามของไฟในการสู้รบทางเรือในช่วงเริ่มต้นของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นสามารถอธิบายได้ด้วยวลีของ N. L. Klado:
"ผลกระทบของกระสุนปืนขึ้นอยู่กับเนื้อหาของมันมาก: ถ้าดินปืนติดไฟได้ง่ายจากนั้นก็เมลิไนต์และลิดไดท์หากสามารถทำได้ก็เฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น"
ประสบการณ์การต่อสู้ทางเรือในปี 1904 โดยทั่วไปยืนยันเรื่องนี้
ดังนั้น กองไฟขนาดใหญ่บนเรือของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 จึงเป็นที่น่าประหลาดใจอย่างมากสำหรับผู้ร่วมสมัย
การสู้รบทางเรือในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบของกระสุนปืนที่ติดไฟได้เล็กน้อย ไฟไหม้รุนแรงเกิดขึ้นเมื่อดินปืนในข้อหาถูกไฟไหม้เท่านั้น
ประสบการณ์การยิงโดยกองทัพเรืออังกฤษในปี 1919 ที่เรือประจัญบาน Swiftshur เผยให้เห็นว่าไม่มีการกระทำเพลิงไหม้ของกระสุน แม้ว่าจะมีเศษและเศษเล็กเศษน้อยเหลืออยู่บนเรือเป็นพิเศษเพื่อจำลองสภาพของสึชิมะ
อย่างไรก็ตาม กระสุนญี่ปุ่นได้ยืนยันผลกระทบที่รุนแรงติดไฟได้ไม่เพียงแต่ในสึชิมะ แต่ยังอยู่ในการทดสอบ
เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2458 เรือลาดตระเวนคองโกและฮิเออิได้ยิงเรือประจัญบานอิกิ (เดิมชื่อจักรพรรดินิโคลัสที่ 1) ซึ่งทอดสมออยู่ในอ่าวอิเสะด้วยกระสุนที่เต็มไปด้วยชิโมซ่า
จากจำนวนกระสุน 128 นัดที่ยิงจากระยะทาง 12 กม. มี 24 นัดที่ยิงเข้าที่เป้าหมาย เกิดไฟขนาดใหญ่ขึ้น เรือรบจมน้ำตาย
เหตุใดวัตถุระเบิดที่ใช้กรดพิกริกของอังกฤษและฝรั่งเศสจึงมีการกระทำที่ติดไฟได้น้อยกว่าระเบิดของญี่ปุ่น
ความจริงก็คือทั้งชาวอังกฤษและชาวฝรั่งเศสไม่ได้ใช้กรดพิกริกบริสุทธิ์ แต่เป็นการเสแสร้ง
ตัวอย่างเช่น ลิดไดต์ภาษาอังกฤษประกอบด้วยกรดพิคริก 87%, ไดไนโตรเบนซีน 10% และปิโตรลาทัม 3%
ชาวฝรั่งเศสในเมลิไนต์ผสมกรดพิคริกกับคอลโลเดียน ในเวลาที่ต่างกัน ประเทศต่าง ๆ ใช้สิ่งเจือปนที่หลากหลายมาก
ในทางกลับกัน ชาวญี่ปุ่นบรรจุกระสุนด้วยกรดพิคริกบริสุทธิ์ ไม่ต้องการลดแรงระเบิดจากผู้เสแสร้ง
ส่งผลให้ (เนื่องจากระเบิดมากเกินไป) ชิโมซิสส่วนใหญ่ยังไม่ระเบิดเต็มที่ … โดยเฉพาะอย่างยิ่งเห็นได้ชัดเจนในควันสีเหลืองและร่องรอยสีเหลืองจากการแตกร้าว ซึ่งเป็นกรณีที่ชิโมซ่าไม่ไหม้
หากเศษชิโมซ่าที่ไม่ได้จุดชนวนจุดประกายไฟก็ปรากฏขึ้น ชิ้นส่วนของเปลือกหอยญี่ปุ่นมีผลทำให้เกิดเพลิงไหม้มากที่สุด
V. P. Kostenko อธิบายกรณีดังกล่าว:
“ชิ้นส่วนของเปลือกระเบิดที่มีน้ำหนักมากถึงเจ็ดปอนด์ ซึ่งมีน้ำหนักมากถึงเจ็ดปอนด์ บินไปที่รถด้านซ้ายตามเหมือง โดยติดอยู่บนแผ่นป้ายบอกสถานะ
มันยังมี ระเบิด ที่ ยังคงแผดเผาด้วยเปลวเพลิงสีเหลืองสดใส แผดเผาหายใจไม่ออก ».
เอาท์พุต
ตอนนี้เราสามารถสรุปได้
การยิงสึชิมะ (และอื่น ๆ) เพื่อให้ได้ในระดับมากจำเป็นต้องมีสามเงื่อนไข: ไม้ขีดไฟฟืนและความเฉยเมย (เพื่อไม่ให้ดับ)
ในบทบาทของ "ไม้ขีด" คือเปลือกหอยญี่ปุ่นซึ่งเนื่องจากลักษณะเฉพาะของมันมีผลในการติดไฟ
วัสดุที่ติดไฟได้จำนวนมากบนเรือรัสเซียกลายเป็น "ไม้"
และลูกเห็บลูกเห็บไม่เพียงให้ไฟจำนวนมากเท่านั้น แต่ที่สำคัญที่สุด - ทำให้ไม่สามารถต่อสู้กับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รัสเซียสามารถคัดค้านสิ่งนี้ได้หรือไม่?
ถ้ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะมีอิทธิพลต่ออุปกรณ์ของเปลือกหอยของญี่ปุ่น วัตถุที่ติดไฟได้ก็จะถูกลบออกจากเรือรบได้เป็นอย่างดี
ใช่ และลูกเห็บของกระสุนสามารถต่อสู้ได้ด้วยการหลบหลีก
